DE29608800U1 - Sprocket assembly with bearing lubrication for chain drives, especially for chain-drawn coal planes - Google Patents

Sprocket assembly with bearing lubrication for chain drives, especially for chain-drawn coal planes

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Description

Die Erfindung betrifft eine Kettenradanordnung mit Lagerschmierung für Kettenantriebe, insbesondere für kettengezogene Kohlenhobel, mit auf einer Lagerwelle angeordnetem Kettenrad, wobei die Lagerwelle mit ihrer Wellenlagerung in einem Lagergehäuse angeordnet ist.The invention relates to a sprocket arrangement with bearing lubrication for chain drives, in particular for chain-drawn coal planers, with a sprocket arranged on a bearing shaft, whereby the bearing shaft with its shaft bearing is arranged in a bearing housing.

Leistungsstarke Kettenantriebe werden vor allem im Bergbaubereich und hier insbesondere für Gewinnungsmaschinen oder Gewinnungsgeräte eingesetzt, die, wie die herkömmlichen Kohlenhobel, mittels der angetriebenen Zugkette am Abbaustoß entlangbewegt werden. Bei Kohlenhobeln ist es üblich, die Hobelkettenräder jeweils in einem sogenannten Hobelkasten anzuordnen, der zumeist an dem Maschinenrahmen eines Kettenkratzförderers angebaut wird. Am Hobelkasten wird dabei der Hobelantrieb mit seinem Getriebe angeschlossen, auf deren in den Hobelkasten eingreifenden Getriebe-Ausgangswelle das Hobelkettenrad für den Antrieb und die Umlenkung der endlosen Hobelkette angeordnet ist. Die das Hobelkettenrad tragende Lagerwelle wird hier also von der Getriebe-Ausgangswelle gebildet, die im Getriebegehäuse des Hobelantriebs in Wellenlagern gelagert ist. Dabei erfolgt die Schmierung der Wellenlager durch im Getriebegehäuse befindliches Schmiermittel.Powerful chain drives are used primarily in the mining sector, and in particular for extraction machines or equipment that, like conventional coal planers, are moved along the mining face using the driven traction chain. With coal planers, it is common to arrange the planer sprockets in a so-called planer box, which is usually attached to the machine frame of a chain conveyor. The planer drive with its gearbox is connected to the planer box, and the planer sprocket for driving and redirecting the endless planer chain is arranged on the gearbox output shaft that engages in the planer box. The bearing shaft that supports the planer sprocket is therefore formed by the gearbox output shaft, which is mounted in shaft bearings in the gearbox housing of the planer drive. The shaft bearings are lubricated by lubricant in the gearbox housing.

Aufgabe der Erfindung ist es vor allem, für Kettenantriebe, insbesondere für Hobelkettenantriebe eine verbesserte Kettenradanordnung mit Lagerschmierung zu schaffen, mit der eine effektive-The main object of the invention is to create an improved chain wheel arrangement with bearing lubrication for chain drives, in particular for planer chain drives, with which an effective

• · Ill · Ill

re Schmierung der das Kettenrad tragenden Lagerwelle und ihrer Wellenverlagerung erreichbar ist.re lubrication of the bearing shaft carrying the sprocket and its shaft displacement is achieved.

Die vorgenannte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Kettenrad mit einem oder mehreren, an seinen beiden gegenüberliegenden Seiten austretenden Schmiermittelkanälen für eine Schmierfettdurchpressung versehen ist. Vorzugsweise ist dabei die Anordnung so getroffen, daß das die Lagerwelle im Bereich ihrer Wellenlagerung einkapselnde Lagergehäuse zu beiden Seiten des aus diesem herausgreifenden Kettenrades jeweils einen Schmiermittelanschluß aufweist, von denen der eine als Schmiernippel der Schmiermitteleinpressung und der andere dem Schmiermittelaustritt dient.The above-mentioned object is achieved according to the invention in that the chain wheel is provided with one or more lubricant channels for the injection of lubricating grease, which exit on its two opposite sides. The arrangement is preferably such that the bearing housing encapsulating the bearing shaft in the area of its shaft bearing has a lubricant connection on both sides of the chain wheel protruding from it, one of which serves as a grease nipple for the injection of lubricant and the other for the lubricant outlet.

Mit der erfindungsgemäßen Anordnung des Schmiermittelkanals oder vorzugsweise mehrerer Schmiermittelkanäle am Kettenrad ergibt sich die Möglichkeit, das an der einen Seite des Kettenrades eingepreßte Schmierfett durch das Kettenrad hindurch zur anderen Seite des Kettenrades zu pressen, so daß von einer einzigen Schmierstelle aus das Schmierfett über den gesamten Lagerbereich des Kettenrades bzw. seiner Welle verteilt wird. Insbesondere kann bei Gehäuseeinkapselung der Lagerwelle im Lagerbereich des Kettenrades mit einer sogenannten Durchpreßschmierung in der Weise gearbeitet werden, daß das auf der einen Seite des Kettenrades über den hier am Lagergehäuse befindlichen Schmiernippel eingepreßte Schmierfett sich über die Schmiermittelkanäle des Kettenrades über den gesamten inneren Lagerraum des Lagergehäuses verteilt und diesen ausfüllt, wobei das alte Schmierfett auf der Gegenseite des Kettenrades über einen hier am Lagergehäuse befindlichen Schmiermittelaustritt, der ebenfalls von einem Schmiernippel gebildet sein kann, austritt und somit problemlos eine Vollschmierung im Lagerbereich der Lagerwelle und auch etwaiger hier befindlicher Gleitdichtungen erreicht werden kann, die das Lagergehäuse gegen die Seitenflächen des Kettenrades abdichten. Dabei ist die Anordnung zweckmäßig so getroffen, daß im Lagergehäuse zu beiden Seiten des Hobelkettenrades in dichtem Abstand zu diesem jeweils ein Wellenlager angeordnet ist, wobei die beiden seitlich des Kettenrades angeordneten GehäuseteileWith the arrangement of the lubricant channel or preferably several lubricant channels on the chain wheel according to the invention, it is possible to press the lubricating grease pressed into one side of the chain wheel through the chain wheel to the other side of the chain wheel, so that the lubricating grease is distributed from a single lubrication point over the entire bearing area of the chain wheel or its shaft. In particular, when the bearing shaft is encapsulated in the bearing area of the sprocket, a so-called press-through lubrication can be used in such a way that the lubricating grease pressed into one side of the sprocket via the grease nipple located here on the bearing housing is distributed via the lubricant channels of the sprocket over the entire inner bearing space of the bearing housing and fills it, with the old lubricating grease on the opposite side of the sprocket coming out via a lubricant outlet located here on the bearing housing, which can also be formed by a grease nipple, and thus full lubrication can be easily achieved in the bearing area of the bearing shaft and also any sliding seals located here, which seal the bearing housing against the side surfaces of the sprocket. The arrangement is expediently made such that a shaft bearing is arranged in the bearing housing on both sides of the planer sprocket at a close distance from it, with the two housing parts arranged to the side of the sprocket

des Lagergehäuses mit den gegen die Seitenflächen des Kettenrades dichtenden ringförmigen Gleitdichtungen versehen sind, die zweckmäßig nach Art der bekannten Gleitringdichtungen ausgeführt werden.of the bearing housing are provided with the ring-shaped sliding seals sealing against the side surfaces of the chain wheel, which are conveniently designed in the manner of the known mechanical seals.

Im einzelnen läßt sich die Anordnung mit Vorteil so treffen, daß das die Lagerwelle in ihrem Lagerbereich dicht umschließende Lagergehäuse von zu beiden Seiten des Kettenrades angeordneten, jeweils ein Wellenlager aufnehmenden Gehäuseringen und diese stirnseitig schließenden Verschlußteilen gebildet ist, wobei die Schmiermittelanschlüsse (Schmiernippel) an den Gehäuseringen angeordnet werden können. Hierbei kann an dem einen Gehäusering als Verschlußteil eine anschraubbare Deckelplatte angeordnet sein, während am anderen Gehäusering das Lagergehäuse durch ein an der Lagerwelle und/oder an dem hier befindlichen Gehäusering angeordnetes Verschlußteil mit zugeordneter Dichtung gegen Schmiermittelaustritt verschlossen ist. Die genannten Gleitringdichtungen, die das Lagergehäuse gegenüber den Seitenflächen des Kettenrades abdichten, können hierbei an den Gehäuseringen angeordnet werden, ebenso die genannten Schmiermittelanschlüsse.In detail, the arrangement can advantageously be such that the bearing housing, which tightly encloses the bearing shaft in its bearing area, is formed by housing rings arranged on both sides of the sprocket, each housing a shaft bearing, and closure parts closing these at the front, whereby the lubricant connections (grease nipples) can be arranged on the housing rings. In this case, a screw-on cover plate can be arranged on one housing ring as a closure part, while on the other housing ring the bearing housing is closed against lubricant leakage by a closure part arranged on the bearing shaft and/or on the housing ring located here, with an associated seal. The aforementioned mechanical seals, which seal the bearing housing against the side surfaces of the sprocket, can be arranged on the housing rings, as can the aforementioned lubricant connections.

Wie erwähnt, weist das erfindungsgemäß verwendete Kettenrad zweckmäßig mehrere um die Lagerwelle verteilt angeordnete durchgehende Schmiermittelkanäle auf. Diese bestehen zweckmäßig aus einfachen Axialbohrungen des Kettenrades, die auf einem gemeinsamen Teilkreis desselben angeordnet werden können.As mentioned, the sprocket used according to the invention expediently has several continuous lubricant channels distributed around the bearing shaft. These expediently consist of simple axial bores in the sprocket, which can be arranged on a common pitch circle of the same.

Insbesondere bei einem Kettenantrieb für Kohlenhobel oder sonstige kettengezogene Bergbaumaschinen oder -geräte wird die Anordnung zweckmäßig so getroffen, daß die Lagerwelle außerhalb des Lagergehäuses über eine lösbare Wellenkupplung mit der Getriebe-Ausgangswelle des Kettenradantriebs gekuppelt werden kann. Bei einem Hobelantrieb ist eine Anordnung vorteilhaft, bei der das Hobelkettenrad mitsamt seinem Lagergehäuse, der Lagerwelle und der Wellenlagerung sowie dem Kupplungsende der Lagerwelle einen zusammenhängenden Bausatz bildet, der im Hobelkasten einbaubar und in der Betriebslage im Hobelkasten positionierbar ist, bedarfsweise aber dem Hobelkasten entnommen werden kann, umIn particular, in the case of a chain drive for coal planers or other chain-drawn mining machines or devices, the arrangement is expediently made in such a way that the bearing shaft outside the bearing housing can be coupled to the gear output shaft of the chain wheel drive via a detachable shaft coupling. In the case of a planer drive, an arrangement is advantageous in which the planer chain wheel together with its bearing housing, the bearing shaft and the shaft bearing as well as the coupling end of the bearing shaft form a coherent assembly that can be installed in the planer box and positioned in the operating position in the planer box, but can be removed from the planer box if required in order to

Verschleißteile, wie vor allem das Hobelkettenrad, auszuwechseln. Wear parts, especially the planer sprocket, must be replaced.

Die Erfindung wird nachfolgend im Zusammenhang mit dem in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiel näher erläutert. Die Zeichnung zeigt das auf der Lagerwelle drehschlüssig angeordnete Kettenrad mit seinem Lagergehäuse und den Wellenlagern und Dichtungen in einem Schnitt entlang der Durchmesserebene des Kettenrades .The invention is explained in more detail below in connection with the embodiment shown in the drawing. The drawing shows the sprocket arranged on the bearing shaft in a rotationally locked manner with its bearing housing and the shaft bearings and seals in a section along the diameter plane of the sprocket.

Die dargestellte Kettenradanordnung mit Lagerschmierung weist ein auf einer Lagerwelle 1 angeordnetes Kettenrad 2 auf, das, wie bei Hobelkettenrädern üblich, mit einer Umfangsverzahnung für die Umlenkung und den Antrieb der aus einer Rundgliederkette bestehenden Kette 3 versehen ist. Das Kettenrad 2 weist eine zentrale Innenbohrung mit einer axialen Innenverzahnung auf, die mit einer axialen Außenverzahnung 4 der gestuften Lagerwelle 1 im Zahneingriff steht, wodurch die drehschlüssige Verbindung zwischen Lagerwelle 1 und Kettenrad 2 hergestellt wird.The illustrated sprocket arrangement with bearing lubrication has a sprocket 2 arranged on a bearing shaft 1, which, as is usual with planer sprockets, is provided with a circumferential toothing for the deflection and drive of the chain 3 consisting of a round link chain. The sprocket 2 has a central inner bore with an axial inner toothing, which meshes with an axial outer toothing 4 of the stepped bearing shaft 1, whereby the rotationally locking connection is established between the bearing shaft 1 and the sprocket 2.

Die gestufte Lagerwelle 1 mit dem Kettenrad 2 ist in einem Lagergehäuse 5 in zwei zu beiden Seiten des Kettenrades 2 angeordneten, aus Wälzlagern bestehenden Wellenlagern 6 und 7 gelagert. Dabei ist die Lagerwelle 1 mit ihrem Wellenabschnitt 1' einseitig seitlich aus dem Lagergehäuse 5 herausgeführt. Das mehrteilige Lagergehäuse 5 weist zu beiden Seiten des Kettenrades 2 jeweils einen Gehäuseteil 5? bzw. 5fI auf. Jeder dieser Gehäuseteile 5? und 51? wird von einem die Lagerwelle umschließenden Gehäusering 8 gebildet, der das betreffende Wellenlager 6 bzw. 7 aufnimmt, wobei das Kettenrad 2 aus dem Zwischenraum zwischen den beiden Gehäuseteilen bzw. deren Gehäuseringen 8 nach außen herausgreift. Der eine Gehäusering 8 wird an der Verschlußseite durch eine angeschraubte Deckelplatte 9 verschlossen, die zugleich zur Sicherung des hier befindlichen Wellenlagers 6 dienen kann, das im übrigen mit seinem inneren Lagerring durch eine am Ende der Lagerwelle 1 angeschraubte Sicherungsplatte 10 an der Lagerwelle gesichert wird, und zwar auf einer auf das Wellenende aufgesteckten Lagerhülse 11. Das gegenüberliegende Wellenlager 7The stepped bearing shaft 1 with the chain wheel 2 is mounted in a bearing housing 5 in two shaft bearings 6 and 7 consisting of roller bearings arranged on both sides of the chain wheel 2. The bearing shaft 1 with its shaft section 1' is led out of the bearing housing 5 on one side. The multi-part bearing housing 5 has a housing part 5 ? and 5 fI on both sides of the chain wheel 2. Each of these housing parts 5 ? and 5 1? is formed by a housing ring 8 which encloses the bearing shaft and accommodates the relevant shaft bearing 6 or 7, with the chain wheel 2 protruding outwards from the space between the two housing parts or their housing rings 8. One housing ring 8 is closed on the closure side by a screwed-on cover plate 9, which can also serve to secure the shaft bearing 6 located here, which is also secured to the bearing shaft with its inner bearing ring by a locking plate 10 screwed to the end of the bearing shaft 1, namely on a bearing sleeve 11 placed on the shaft end. The opposite shaft bearing 7

ist mit ihrem inneren Lagerring in einer Eindrehung der Welle 1 gehalten und durch einen in eine Nut der Lagerwelle eingesetzten Sprengring 12 an der Lagerwelle gesichert. Mit diesem Gehäusering 8 vorzugsweise lösbar verbunden ist ein Verschlußteil 13, das im gezeigten Ausführungsbeispiel aus einer seitlich am Gehäusering 8 angeschraubten Ringplatte besteht, ebenso aber auch aus einem anderen das Lagergehäuse hier abdichtenden Bauteil bestehen kann.is held with its inner bearing ring in a recess of the shaft 1 and secured to the bearing shaft by a snap ring 12 inserted into a groove in the bearing shaft. A closure part 13 is preferably detachably connected to this housing ring 8, which in the embodiment shown consists of a ring plate screwed to the side of the housing ring 8, but can also consist of another component that seals the bearing housing here.

Es ist ersichtlich, daß die Lagerwelle 1 im Bereich des Kettenrades 2 und ihrer Wellenlager 6 und 7 durch das von den Gehäuseteilen 5' und 51' gebildete Lagergehäuse vollständig nach außen abgekapselt ist. Die Gehäuseringe 8 weisen auf ihrer dem Kettenrad 2 zugewandten Seite Gleitringdichtungen 14 auf, die das Lagergehäuse an den Spalten zwischen den Gehäuseteilen 5' bzw. 511 und der zugeordneten Seitenfläche des Kettenrades 2 abdichten und die aus Gleitringdichtungen bestehen, und zwar an jeder Seite des Kettenrades aus einer Doppel-Gleitringdichtung, von denen die eine in einer seitlichen Nut des Gehäuseringes 8 und die andere in einer Ringnut an der Seitenfläche des Kettenrades 2 angeordnet ist. Auf diese Weise wird das Lagergehäuse am Durchgriff des Kettenrades 2 im Betrieb sicher abgedichtet. Das Lagergehäuse 5'' weist an der Durchführung des Wellenabschnittes I1 ebenfalls eine ringförmige Dichtung 15 auf, die in der Zeichnung nur schematisch angedeutet ist. Wesentlich ist hier nur, daß das Lagergehäuse 5 auch auf der Duchgriffsseite der Lagerwelle 1 zuverlässig abgedichtet ist.It can be seen that the bearing shaft 1 in the area of the chain wheel 2 and its shaft bearings 6 and 7 is completely encapsulated from the outside by the bearing housing formed by the housing parts 5' and 5 1 '. The housing rings 8 have mechanical seals 14 on their side facing the chain wheel 2, which seal the bearing housing at the gaps between the housing parts 5' and 5 11 and the associated side surface of the chain wheel 2 and which consist of mechanical seals, namely on each side of the chain wheel a double mechanical seal, one of which is arranged in a lateral groove of the housing ring 8 and the other in an annular groove on the side surface of the chain wheel 2. In this way, the bearing housing at the passage of the chain wheel 2 is reliably sealed during operation. The bearing housing 5'' also has an annular seal 15 on the passage of the shaft section I 1 , which is only indicated schematically in the drawing. The only important thing here is that the bearing housing 5 is also reliably sealed on the through-hole side of the bearing shaft 1.

Der Gehäusering 8 des Gehäuseteils 5I? weist an seinem Umfang einen Schmiermittelanschluß 16 in Gestalt eines Schmiernippels auf, der in einer radialen Gewindebohrung des Gehäuserings 8 angeordnet ist, die innen über Bohrungen 17 mit dem Innenraum des Lagergehäuses verbunden ist, und zwar im unmittelbaren Bereich neben dem Wellenlager 7. Das andere Gehäuseteil 5' weist an seinem Gehäusering 8 in gleicher Weise einen Schmiermittelanschluß 18 auf, der ebenfalls von einem eingeschraubten Schmiernippel gebildet sein kann und der in gleicher Weise über Bohrungen 17 mit dem Innenraum des Lagergehäuses verbunden ist, und zwar anThe housing ring 8 of the housing part 5 ' has on its circumference a lubricant connection 16 in the form of a grease nipple, which is arranged in a radial threaded bore of the housing ring 8, which is connected internally via bores 17 to the interior of the bearing housing, in the immediate area next to the shaft bearing 7. The other housing part 5' has on its housing ring 8 in the same way a lubricant connection 18, which can also be formed by a screwed-in grease nipple and which is connected in the same way via bores 17 to the interior of the bearing housing, in

einer Stelle zwischen dem hier befindlichen Wellenlager 8 und der Deckelplatte 9.a point between the shaft bearing 8 and the cover plate 9.

Außerdem weist das Kettenrad 2 Schmiermittelkanäle 19 auf, die jeweils an seinen beiden gegenüberliegenden Seiten im Bereich der Gleitringdichtungen 14 einmünden. In der Zeichnung ist nur ein einziger Schmiermittelkanal 19 gezeigt, der aus einer zur Lagerwelle 1 parallelen Axialbohrung des Kettenrades 2 besteht. Vorzugsweise sind aber mehrere Schmiermittelkanäle 19 am Kettenrad 2 angeordnet, zweckmäßig auf einem gemeinsamen Teilkreis. Die Schmiermittelkanäle 19 verbinden die Innenräume der beiden Gehäuseteile 5' und 5". Der von dem Schmiernippel gebildete Schmiermittelanschluß 16 dient zum Einpressen von Schmierfett in das Lagergehäuse, während der auf der gegenüberliegenden Seite des Kettenrades 2 angeordnete Schmiermittelanschluß 18 dem Schmiermittelaustritt aus dem Lagergehäuse dient. Dies ist in der Zeichnung durch die Pfeile angedeutet. Wird durch den Schmiermittelanschluß 16 mit Hilfe einer Fettpresse Schmierfett in das Lagergehäuse eingepreßt, so gelangt dieses durch die Anschlußbohrung 17 in den Bereich des Wellenlagers 7 und durch dieses hindurch in den Bereich der zugeordneten Gleitringdichtung 14 und über die Schmiermittelkanäle 19 im Kettenrad 2 in das Gehäuseteil 5', wodurch auch das im Gehäuseteil 5' befindliche Wellenlager 6 zusammen mit der Gleitringdichtung 14 geschmiert wird. Bei dieser Schmierfettdurchpressung kann das im Lagergehäuse befindliche verbrauchte Schmierfett über den Schmiermittelanschluß 18 nach außen ausgepreßt werden, so daß beim Schmiervorgang eine vollständige Schmierfettdurchpressung des Lagergehäuses mit Auspressung des verbrauchten Schmierfetts erreichbar ist.In addition, the chain wheel 2 has lubricant channels 19, which each open out on its two opposite sides in the area of the mechanical seals 14. In the drawing, only a single lubricant channel 19 is shown, which consists of an axial bore of the chain wheel 2 that is parallel to the bearing shaft 1. Preferably, however, several lubricant channels 19 are arranged on the chain wheel 2, expediently on a common pitch circle. The lubricant channels 19 connect the interiors of the two housing parts 5' and 5". The lubricant connection 16 formed by the grease nipple serves to press lubricating grease into the bearing housing, while the lubricant connection 18 arranged on the opposite side of the chain wheel 2 serves to discharge the lubricant from the bearing housing. This is indicated in the drawing by the arrows. If lubricating grease is pressed into the bearing housing through the lubricant connection 16 using a grease gun, it passes through the connection hole 17 into the area of the shaft bearing 7 and through this into the area of the associated mechanical seal 14 and via the lubricant channels 19 in the chain wheel 2 into the housing part 5', whereby the shaft bearing 6 located in the housing part 5' is also lubricated together with the mechanical seal 14. With this grease pressing, the used lubricating grease located in the bearing housing can be removed via the Lubricant connection 18 can be pressed outwards so that during the lubrication process, the bearing housing can be completely pressed with grease and the used grease can be pressed out.

Es ist erkennbar, daß das aus den beiden Gehäuseteilen 5' und 5?I bestehende Lagergehäuse 5 zusammen mit dem Kettenrad 2, der Lagerwelle 1, den Wellenlagern 6 und 7 und den verschiedenen Dichtungen einen Bausatz bildet, der in einem Gehäuse leicht lösbar und auswechselbar angeordnet werden kann, das mit einer Durchführung für die auf das Kettenrad 2 auflaufende und vom Kettenrad 2 ablaufende Kette 3 versehen ist. Dabei kann die La-It can be seen that the bearing housing 5, consisting of the two housing parts 5' and 5'I, together with the chain wheel 2, the bearing shaft 1, the shaft bearings 6 and 7 and the various seals, forms a kit that can be easily removed and replaced in a housing that is provided with a passage for the chain 3 running onto the chain wheel 2 and running off the chain wheel 2. The bearing

gerwelle 1 an ihrem aus dem Lagergehäuse 5 herausragenden Wellenende 1' über eine nicht-gezeigte Wellenkupplung mit der Getriebe-Ausgangswelle eines Kettenradantriebs verbunden werden. Bildet das Kettenrad 2, wie bevorzugt vorgesehen, ein Hobelkettenrad, so kann der gesamte genannte Bausatz ein Einbauteil im Hobelkasten sein, an dem der Hobelkettenantrieb außenseitig durch Verschraubung angeschlossen wird. Der Hobelkasten ist dabei so ausgebildet, daß der Bausatz in der Betriebsposition des Hobelkettenrades mit seinen Gehäuseteilen 5' und 5" im Hobelkasten lösbar fixiert wird, wobei die Lagerwelle 1 mit ihrem Wellenende I11 über eine nicht-dargestellte lösbare Wellenkupplung mit der Ausgangswelle des am Hobelkasten angebauten Getriebes des Hobelantriebs verbunden wird. Der Hobelkasten kann im übrigen mit einer z.B. an seiner Oberseite angeordneten Öffnung versehen sein, durch die hindurch die Fettpresse am Schmiermittel 16 angesetzt werden kann.The bearing shaft 1 can be connected to the gear output shaft of a sprocket drive at its shaft end 1' protruding from the bearing housing 5 via a shaft coupling (not shown). If the sprocket 2 forms a planer sprocket, as is preferably provided, the entire kit mentioned can be a built-in part in the planer box, to which the planer chain drive is connected on the outside by screwing. The planer box is designed in such a way that the kit is detachably fixed in the planer box with its housing parts 5' and 5" in the operating position of the planer sprocket, the bearing shaft 1 being connected with its shaft end 111 to the output shaft of the gear of the planer drive attached to the planer box via a detachable shaft coupling (not shown). The planer box can also be provided with an opening, e.g. on its top, through which the grease gun can be attached to the lubricant 16.

Es versteht sich, daß der Aufbau und die Gestaltung des der Kettenradverlagerung dienenden Lagergehäuses 5 abweichend von dem gezeigten Ausführungsbeispiel sein kann. In jedem Fall weist das Kettenrad 2 eine oder mehrere durchgehende Schmiermittelkanäle 19 auf, welche eine Verbindung zu den gegenüberliegenden, der Wellenlagerung und der Dichtung dienenden Bereichen beiderseits des Kettenrades 2 herstellen.It is understood that the structure and design of the bearing housing 5 serving to move the sprocket can differ from the embodiment shown. In any case, the sprocket 2 has one or more continuous lubricant channels 19 which establish a connection to the opposite areas serving the shaft bearing and the seal on both sides of the sprocket 2.

Claims (12)

Ansprüche :Expectations : 1. Kettenradanordnung mit Lagerschmierung für Kettenantriebe, insbesondere für kettengezogene Kohlenhobel, mit auf einer Lagerwelle angeordnetem Kettenrad, wobei die Lagerwelle mit ihrer Wellenlagerung in einem Lagergehäuse angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Kettenrad (2) mit einem oder mehreren, an seinen beiden gegenüberliegenden Seiten austretenden Schmiermittelkanälen (19) für eine Schmierfettdurchpressung versehen ist.1. Chain wheel arrangement with bearing lubrication for chain drives, in particular for chain-drawn coal planers, with a chain wheel arranged on a bearing shaft, the bearing shaft with its shaft bearing being arranged in a bearing housing, characterized in that the chain wheel (2) is provided with one or more lubricant channels (19) emerging on its two opposite sides for forcing through lubricating grease. 2. Kettenradanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das die Lagerwelle (1) im Bereich ihrer Wellenlagerung einkapselnde Lagergehäuse (5) zu beiden Seiten des aus diesem herausgreifenden Kettenrades (2) jeweils einen Schmiermittelanschluß (16, 18) aufweist, von denen der eine (16) der Schmiermitteleinpressung und der andere (18) dem Schmiermittelaustritt dient.2. Sprocket arrangement according to claim 1, characterized in that the bearing housing (5) encapsulating the bearing shaft (1) in the region of its shaft bearing has a lubricant connection (16, 18) on both sides of the sprocket (2) projecting from it, one of which (16) serves for the lubricant to be injected and the other (18) for the lubricant to be discharged. 3. Kettenradanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,daß im Lagergehäuse (5) zu beiden Seiten des Hobelkettenrades (2) ein Wellenlager (6, 7) angeordnet ist, und daß die zu beiden Seiten des Kettenrades (2) angeordneten Gehäuseteile (51, 5'') des Lagergehäuses mit gegen die Seitenflächen des Kettenrades (2) dichtenden ringförmigen Seitendichtungen, vorzugsweise Gleitringdichtungen (14), versehen sind.3. Sprocket arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that a shaft bearing (6, 7) is arranged in the bearing housing (5) on both sides of the planer sprocket (2), and that the housing parts (5 1 , 5'') of the bearing housing arranged on both sides of the sprocket (2) are provided with annular side seals, preferably mechanical seals (14), which seal against the side surfaces of the sprocket (2). 4. Kettenradanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,daß das Lagergehäuse (5) von zu beiden Seiten des Kettenrades (7) angeordneten, jeweils ein Wellenlager (6, 7) aufnehmenden Gehäuseringen (8) und diese stirnseitig schließenden Verschlußteilen (9, 13) gebildet ist.4. Sprocket arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the bearing housing (5) is formed by housing rings (8) arranged on both sides of the sprocket (7), each receiving a shaft bearing (6, 7), and closure parts (9, 13) closing these at the front. 5. Kettenradanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,daß an dem einen Gehäusering (8) als Verschlußteil eine anschraubbare Deckelplatte (9)5. Sprocket arrangement according to claim 4, characterized in that a screwable cover plate (9) is provided on one housing ring (8) as a closure part. angeordnet ist, während am anderen Gehäusering (8) das Lagergehäuse bzw. dessen Gehäuseteil (511) durch ein an der Lagerwelle (1) oder an dem hier befindlichen Gehäusering (8) angeordnetes Verschlußteil (13) mit zugeordneter Dichtung (15) verschlossen ist.is arranged, while on the other housing ring (8) the bearing housing or its housing part (5 11 ) is closed by a closure part (13) with an associated seal (15) arranged on the bearing shaft (1) or on the housing ring (8) located here. 6. Kettenradanordnung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Gehäuseringen (8) und den Seitenflächen des Kettenrades (2) die innenseitig zum Schmierfettraum des Lagergehäuses hin freiliegenden Gleitringdichtungen (14) angeordnet sind.6. Sprocket arrangement according to claim 4 or 5, characterized in that the mechanical seals (14) exposed on the inside towards the lubricating grease chamber of the bearing housing are arranged between the housing rings (8) and the side surfaces of the sprocket (2). 7. Kettenradanordnung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, d a - durch gekennzeichnet, daß die Schmiermittelanschlüsse (16, 18) an den Gehäuseringen (8) angeordnet sind.7. Sprocket arrangement according to one of claims 4 to 6, characterized in that the lubricant connections (16, 18) are arranged on the housing rings (8). 8. Kettenradanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, d a - durch gekennzeichnet, daß die Schmiermittelkanäle (19) im Lagergehäuse um die Lagerwelle (1) herum am Kettenrad (2) angeordnet sind.8. Sprocket arrangement according to one of claims 1 to 7, characterized in that the lubricant channels (19) in the bearing housing are arranged around the bearing shaft (1) on the sprocket (2). 9. Kettenradanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, d a - durch gekennzeichnet, daß die Schmiermittelkanäle 19 aus Axialbohrungen des Kettenrades (2) bestehen. 9. Sprocket arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that the lubricant channels 19 consist of axial bores of the sprocket (2). 10. Kettenradanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, d a - durch gekennzeichnet, daß die Lagerwelle (1) mit ihrem aus dem Lagergehäuse (5) herausgeführten Wellenabschnitt (lf) über eine lösbare Wellenkupplung mit der Getriebe-Ausgangswelle des Kettenradantriebs gekuppelt ist.10. Sprocket arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that the bearing shaft (1) with its shaft section (l f ) leading out of the bearing housing (5) is coupled to the transmission output shaft of the sprocket drive via a detachable shaft coupling. 11. Kettenradanordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet , daß das Kettenrad (2) ein Hobelkettenrad ist und mit seinem Lagergehäuse (5), der Lagerwelle (1), den Wellenlagern (6, 7) sowie dem Kupplungsende11. Sprocket arrangement according to claim 10, characterized in that the sprocket (2) is a planer sprocket and with its bearing housing (5), the bearing shaft (1), the shaft bearings (6, 7) and the coupling end der Lagerwelle (1) einen Bausatz bildet, der in einem Hobelkasten des Hobelantriebs ein- und ausbaubar positioniert ist.the bearing shaft (1) forms a kit which is positioned in a planing box of the planing drive so that it can be installed and removed. 12. Kettenradanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet , daß der genannte Bausatz mit seinen beiderseits des Hobelkettenrades angeordneten Gehäuseteilen (51, 5'1) im Hobelkasten lösbar positioniert ist.12. Sprocket arrangement according to claim 11, characterized in that the said kit with its housing parts (5 1 , 5' 1 ) arranged on both sides of the planer sprocket is detachably positioned in the planer box.
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