DE29603016U1 - Kinderbeförderungsfahrzeug - Google Patents
KinderbeförderungsfahrzeugInfo
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- DE29603016U1 DE29603016U1 DE29603016U DE29603016U DE29603016U1 DE 29603016 U1 DE29603016 U1 DE 29603016U1 DE 29603016 U DE29603016 U DE 29603016U DE 29603016 U DE29603016 U DE 29603016U DE 29603016 U1 DE29603016 U1 DE 29603016U1
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- DE
- Germany
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- child
- transport vehicle
- wheel
- vehicle according
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K1/00—Unicycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
- B62B7/02—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having only a single wheel axis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K9/00—Children's cycles
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- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Photoreceptors In Electrophotography (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Pyridine Compounds (AREA)
Description
Kinderbeforderungsfahrzeug
iQ Erfindung betrifft ein Kinderbeförderungsfahrzeug mit einem
einrädrigen Fahrgesteil und daran befindlichen Sitzen mit Lenkstange,
Haltegriffen und Fußrasten zur Beförderung von Kindern im Kleinkind- bis zum Vorschulalter, insbesondere auf Wanderungen
und im Gelände.
Bekannt ist ein Kinderwandereinrad, bestehend aus einem Fahrradvorderrad,
einer vorderen Fahrradgabel und einem Fahrradhoch-
1Ö lenker sowie einem am verlängerten Schaft der vorderen Fahrradgabel
eingehakten Fahrradkindersitz und Fußauöagen, letztere an der Fahrradgabel befestigt.
Bekannt ist auch ein solches Kinderbeförderungsfahrzeug, das zusätzlich mit einem klappbaren Ständer zur Aufstellung desselben
im freien Stand ausgestattet ist. (GM 8527278)
Nachteilig ist daran, daß das Rad relativ großen Durchmessers ist und der Kindersitz direkt darüber relativ hoch angeordnet ist.
Im Zusammenhang mit dem kurzen Lenker und dem im Fahrzustand
stellen Schaft der Fahrradgabel ergibt sich kein oder kein ausreichender Nachlauf des Rades. Dadurch läiSt sich das Kinderbeförderungsfahrzeug
kaum oder nur mit Anspannung und Konzentration auf die Balancehaltung und nicht sicher bewegen.
Im Gelände und auf Wanderungen ist die Benutzung desselben damit
kaum möglich.
Problem der Erfindung ist es, ein leicht handhabbares Kinderbeförderungsfahrzeug
zu schaffen, welches insbesondere im Gelände und auf Wanderungen eine sichere Beförderung von Kindern erlaubt und
auch als Reisegepäck leicht zu verstauen ist.
Erfindungsgemäß wird das Problem dadurch gelöst daß das Fahrgestell
aus einem im Fahrzustand spitzwinklig zur Fahrbahnoberfläche befindlichem Stiel mit einerseits am unteren Ende desselben
befindlichen, senkrecht zur Fahrbahnoberfläche fluchtend zum Stiel
angeordneten Rad, und andererseits mit am oberen Ende desselben befindlicher waagerechter Führungsstange mit Handgriffen besteht,
wobei sich an einer ebenfalls an dem Stiel, im Fahrzustand etwa waagerecht, angeordneten Traverse, nahe dem Rad und mit diesem
fluchtend, ein oder zwei Kindersitze befinden und an der Traverse ein Bügel mit quer zum Kindersitz und vor diesem ein Haltebügel
mit Handgriffen angeordnet ist.
Vom Kindersitz beabstandet sind höhenverstellbare und schwenkbare Fußauflagen am Fahrgestell oder an der Traverse oder am Klindersitz angeordnet.
Vom Kindersitz beabstandet sind höhenverstellbare und schwenkbare Fußauflagen am Fahrgestell oder an der Traverse oder am Klindersitz angeordnet.
Der Stiel ist teleskopartig und drehfest ausgebildet. Der Stiel ist mit
einem arretierbaren Knickgelenk nahe der Radperipherie zur Neigungsverstellung desselben in senkrechter Ebene versehen.
Der Bügel ist mittels Langloch an der Traverse höhen- und neigungsverstellbar angelenkt.
Das erfindungsgemäße Kinderbeförderungsfahrzeug ist infolge seines Radnachlaufes leicht zu handhaben und ohne besondere Mühe
auszubalancieren. Bs eignet sich deshalb zur angenehmen und sicheren Kinderbeförderung, insbesondere auf Wanderwegen und im
Gelände.
Nachstehend wird die Erfindung an einem Ausfuhrungsbeispiel
näher erläutert.
in der Zeichnung ist ein Kinderbeförderungsfahrzeug mit einem
Kindersitz schematisch dargestellt.
Am unteren Ende des Stieles 3 ist die Radführung 7 einseitig angekröpft.
Am oberen Ende desselben ist die Führungsstange 5 mit den Handgriffen 4 angeordnet. Der Stiel 3 weist etwa in seiner Mitte ein
Knickgelenk 6 auf. Er ist teleskopartig, drehfest und arretierbar ausgebildet. Nahe dem Rad 8, etwa über demselben und mit diesem
fluchtend, ist die Traverse 11 am Stiel 3 befestigt. An derselben
befinden sich der Kindersitz 2, das Gelenk 12 und der Bügel 13 mit
Haltebügel 14 und Handgriffen 1 sowie die Fußauöagen 10, welche
mittels Langlöcher 9 und Verschraubung kraftschlüssig verbunden und versteilbar sind. Mittels Gelenk 12 und Verschraubung ist der
Bügel 13 in seiner Lage zum Kindersitz verstellbar und arretierbar.
Durch Verstellung des Teleskopes und der kraftschlüssigen Verschraubung des Knickgelenkes 6 läßt sich die Führungsstange an
die Körpergröße der Bedienperson anpassen und für den Transport des Kinderfahrzeugs zusammenklappen.
Auisteliung der verwendeten Bezugszeichen
1 | Handgriffe |
2 | Kindersitz |
3 | Stiel |
4 | Handgriffe |
5 | Fühmngsstange |
6 | Knickgelenk |
7 | Radführung |
8 | Rad |
9 | Langloch |
10 | Fußauöagen |
11 | Traverse |
12 | Gelenk |
13 | Bügel |
14 | Haltebügel |
Claims (5)
1. Kinderbeförderangsfahrzeug mit einem Sitz an einem einrädrigen
Fahrgestell dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrgestell aus einem im Fahrzustand spitzwinklig zur Fahrbahnoberfläche
befindlichen Stiel (3) mit einerseits am unteren Ende desselben befindlichen, senkrecht zur Fahrbahnoberfläche fluchtend zum
Stiel (3) angeordneten Rad (8), und andererseits mit am oberen Ende desselben befindlicher waagerechter Führungsstange (5)
mit Handgriffen (4) besteht, wobei sich an einer ebenfalls an dem Stiel (3) angeordneten Traverse (11), nahe dem Rad (8) und mit
diesem fluchtend, mindestens ein Kindersitz (2) befindet und an der Traverse (11) ein Bügel (13) mit quer zum Kindersitz (2) und
vor diesem ein Haltebügel (14) mit Handgriffen (1) angeordnet ist.
2. Kinderbeförderungsfahrzeug nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
daß vom Kindersitz (2) beabstandet höhenverstellbare und schwenkbare Fußauflagen (10) am Fahrgestell (7) oder an
der Traverse (11) oder am Kindersitz (2) angeordnet sind.
3. Kinderbeförderungsfahrzeug nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet daß der Stiel (3) teleskopartig und drehfest
ausgebildet ist
4. Kinderbeförderungsfahrzeug nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß der Stiel (3) mit einem arretierbaren Knickgelenk
(6) nahe der Radperipherie zur Neigungsverstellung desselben in senkrechter Ebene versehen ist.
5. Kinderbeförderungsfahrzeug nach Anspruch 1 bis 4 dadurch &Idigr; O gekennzeichnet, daß der Bügel (13) mittels Langloch (12) an der
Traverse (11) höhen- und neigungsverstellbar angelenkt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29603016U DE29603016U1 (de) | 1995-12-24 | 1996-02-21 | Kinderbeförderungsfahrzeug |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29520753 | 1995-12-24 | ||
DE29603016U DE29603016U1 (de) | 1995-12-24 | 1996-02-21 | Kinderbeförderungsfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29603016U1 true DE29603016U1 (de) | 1996-05-09 |
Family
ID=8017374
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29603016U Expired - Lifetime DE29603016U1 (de) | 1995-12-24 | 1996-02-21 | Kinderbeförderungsfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29603016U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2015075416A1 (en) * | 2013-11-24 | 2015-05-28 | Simon Langham Limited | Child transporter |
-
1996
- 1996-02-21 DE DE29603016U patent/DE29603016U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2015075416A1 (en) * | 2013-11-24 | 2015-05-28 | Simon Langham Limited | Child transporter |
CN105813918A (zh) * | 2013-11-24 | 2016-07-27 | 西蒙蓝哈姆有限公司 | 儿童运输车 |
AU2018204399B2 (en) * | 2013-11-24 | 2019-09-26 | Simon Langham Limited | Child Transporter |
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R086 | Non-binding declaration of licensing interest | ||
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19960620 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19990729 |
|
R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20020829 |