DE29513943U1 - Transport- und Bereitstellungsvorrichtung für Behälter - Google Patents
Transport- und Bereitstellungsvorrichtung für BehälterInfo
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Description
TRANSPORT- UND BEREITSTELLUNGSVORRICHTUNG FÜR BEHÄLTER
Beschreibung
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Transport- und Bereitstellungsvorrichtung für Behälter,
die von einem Behälterlagerregal zu einem Verbauort zu transportieren sind, an dem die Behälter bereitgestellt und die im Behälter befindlichen Teile dem
Behälter entnommen und verbaut werden. Eine solche Transport- und Bereitstellungsvorrichtung
wird beispielsweise bei der Fließbandmontage eingesetzt, wo Baugruppen o. dgl. in Behältern in einem Hochregallager untergebracht sind und
zum Verbauort an den Montageort gebracht werden müssen.
Bisher werden solche Behälter von einem Regalbediengerät dem Regailager
entnommen; das Regalbediengerät gibt den entnommenen Behälter auf eine Auslagerförderbahn
ab. Der Transport der Behälter außerhalb des Lagers erfolgt nach dem Stand der Technik über die bekannte Behälterfördertechnik.
Die Anwendung der Behälterfördertechnik außerhalb des Lagers ist jedoch
insbesondere dann vergleichsweise aufwendig, wenn vom Behälterlager zum Verbauort
über eine längere Strecke transportiert werden muß. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine alternative Lösung für den Behältertransport
aufzuzeigen, die insbesondere auch für lange Transportstrecken außerhalb des Lagers geeignet ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen gelöst durch eine
Transport- und Bereitstellungsvorrichtung für Behälter, die ein Regal für mehrere
Behälter umfaßt, in das die Behälter jeweils einzeln einführbar und einzeln entnehmbar
gelagert sind, wobei das Regal an seiner Unterseite mit einem palettenähnlichen Unterbau und/oder Rollen bzw. Rädern versehen ist.
Die Rastermaße des Regals sind hierbei an die Rastermaße des Behälterlagerregals
angepaßt, so daß über ein Regalbediengerät die Behälter direkt aus dem Lagerregal in das Regal der erfindungsgemäßen Vorrichtung (im folgenden
"multifunktionales Bereitstellungs-Rack" oder auch nur "Rack" genannt) geladen
bzw. hiervon in das Lagerregal geladen werden können.
Weiterhin ist es auch möglich, das multifunktionaie Bereitstellungs-Rack
mittels Pushereinheiten mechanisch zu be- und entladen, d.h. Einzelbehälter aus dem muitifunktionalen Bereitstellungs-Rack zu entnehmen bzw. in dieses hineinzubefördem.
Aufgrund des palettenähnlichen Unterbaus ist das erfindungsgemäße multifunktionale
Bereitstellungs-Rack sowohl für Rollenförderer als auch für Kettenförderer fördertechnikgeeignet. Auch kann das erfindungsgemäße multifunktionaie
Bereitstellungs-Rack mittels herkömmlicher Palettenfördertechnik in Quer- oder Längsrichtung gefördert werden. Schließlich ist das multifunktionale
Bereitstellungs-Rack auch mittels Gabelstapler transportierbar.
Falls das erfindungsgemäße "multifunktionale Bereitstellungs-Rack (gegebenenfalls
zusätzlich) Rollen aufweist bzw. das an seiner Unterseite mit einem palettenähnlichen
Unterbau versehene Regal auf einem fahrbaren Untersatz aufsitzt, gewinnt es zusätzlich an Mobilität und kann beispielsweise auch mitteis eines
Transportfahrzeugs gezogen werden. Sind in bevorzugter Weiterbildung der Erfindung
zusätzlich Kupplungseinrichtungen zum Kuppeln mehrerer multifunktionaler Bereitstellungs-Racks vorgesehen, so ist zusätzlich eine Zugbildung möglich;
solche Züge können dann über lange Strecken beispielsweise mittels eines Schleppers gezogen werden.
Das erfindungsgemäße multifunktionale Bereitstellungs-Rack mit palettenähnlichem
Unterbau kann im Bereich des Lagers mit herkömmlicher Palettenfördertechnik transportiert werden, und größere Strecken zwischen dem Lager und
dem Verbauort können mit einem Transportfahrzeug überwunden werden, auf das
mehrere multifunktionale Bereitstellungs-Racks (beispielsweise mittels Gabelstapler)
aufgeladen sind oder das, für den Fall, daß die multifunktionalen Bereitstellungs-Racks
mit Rollen versehen sind, einen Zug von mehreren miteinander gekoppelten multifunktionalen Bereitstellungs-Racks zieht. Am Verbauort können die
einzelnen multifunktionalen Bereitsteilungs-Racks beispielsweise wieder mittels
Gabelstapler zum jeweiligen Montageplatz gebracht und abgesetzt werden.
Am Montageplatz können die einzelnen Behälter in einfachster Weise durch
Herausziehen aus dem Regal entnommen werden. Die leeren Behälter können wieder in das multifunktionale Bereitstellungs-Rack eingesetzt werden. An den
Verbauorten ist somit kein Leerbehälterhandiing vonnöten. Weiterhin ist durch das
Bereitstellen von Behältern im multifunktionalen Bereitstellungs-Rack nur ein minimaler
Platzbedarf erforderlich, der ansonsten nur durch Stapeln bzw. Nebeneinanderstellen
von Behälterstapeln erreichbar wäre, im Gegensatz zu gestapelten Behältern hat man im Falle des erfindungsgemäßen multifunktionalen Bereitstellungs-Racks
jedoch auf jeden einzelnen Behälter unmittelbaren Zugriff.
In bevorzugter Weiterbildung der Erfindung sind an den einzelnen Behältern
sowie am multifunktionalen Bereitstellungs-Rack Kennzeichnungen in Form von Barcode und/oder Klartext vorgesehen, um eine genaue Identifizierung bzw. Verfolgung
jedes einzelnen muitifunktäonalen Bereitstellungs-Racks sowie deren Behälter
in einem Lagersystem bzw. im Materialfluß zu ermöglichen.
Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn eine Sicherungseinrichtung zum Sichern
der in das Regal eingeschobenen Transportstellung der Behälter vorgesehen ist, um ein Herausrutschen der Behälter aus dem Regal während des Transports zu
vermeiden. Eine solche Sicherungseinrichtung kann beispielsweise eine manuell betätigbare Verriegelungseinrichtung an beiden Stirnseiten des Regals sein.
Wie weiter oben erwähnt, ist die Rasterung des Regals des muitifunktionalen
Bereitstellungs-Racks der Rasterung des Behälterlagerregals angepaßt. Diese wiederum richtet sich nach den Abmessungen der Behälter. Eine übliche Stan-
dardgröße hierfür ist eine Breit von 40 cm und eine Tiefe von 60 cm. Für die Höhe
des Behälters sind beispielsweise 20 cm üblich, wobei die Höhenrasterung des Behälterlagerregals (Kleinteiieiager) und dementsprechend auch die Höhenrasterung
des Regais des multifunktionalen Bereitstellungs-Racks in etwa die Behäiterhöhe
zuzüglich 10 cm, also 30 cm beträgt. Prinzipien sind jedoch auch andere Behäitermaße denkbar, soweit die entsprechenden Behälter in einem automatischen
Kleinteüelager gelagert und auf herkömmlicher Fördertechnik gefördert werden können.
!n einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Regal
des multifunktionalen Bereitstellungs-Racks so ausgebildet, daß es insgesamt 15 Behälter insbesondere mit einer Breit von 40 cm und einer Tiefe von 60 cm und
vorzugsweise mit einer Höhe von 20 cm aufnimmt, wobei das Höhenrastermaß etwa 30 cm beträgt. Insbesondere sind im erfindungsgemäßen multifunktionalen
Bereitsteiiungs-Rack je drei Behälter nebeneinander in fünf Ebenen übereinander
angeordnet. Eine solche Anordnung ist zum einen unter ergonomischen Gesichtspunkten
besonders vorteilhaft und zum anderen wird erreicht, daß die erforderliche Anzahl von Behältern innerhalb des zur Verfügung stehenden Zeitfensters am
Verbauort unter Verwendung einer minimalen Anzahl von Transportfahrzeugen bereitgestellt werden kann.
Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung sind den übrigen Unteransprüchen
sowie der nachfolgenden Beschreibung zu entnehmen, in der mehrere Ausführungsbeispiele
der Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigen in halbschematischer Darstellung:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels
einer erfindungsgemäßen Vorrichtung,
Fig. 2 eine Draufsicht zur Erläuterung des Transports der Vorrichtung gemäß
Fig. 1,
Fig. 3 eine Ansicht einer an einen Verbauort verbrachten Vorrichtung gemäß
Fig. 1,
Fig. 4a bzw. 4b zwei Seitenansichten eines zweiten Ausführungsbeispiels
einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit zusätzlichem fahrbarem Untersatz,
Fig. 5 eine Seitenansicht eines aus Vorrichtungen gemäß Fig. 4a und 4b
gebildeten Zugs,
Fig. 6a bzw. 6b zwei Seitenansichten eines dritten Ausführungsbeispiels
einer erfindungsgemäßen Vorrichtung, und
Fig. 7 eine Seitenansicht eines aus Vorrichtungen gemäß Fig. 6a bzw. 6b gebildeten
Zugs.
Es wird zunächst auf Fsg. 1 Bezug genommen. Die erfindungsgemäße Vorrichtung,
also das multifunktionale Bereitstellungs-Rack oder kurz Rack ist in Fig. 1
insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet und umfaßt ein Regal 12 und einen
paiettenähnüchen Unterbau 14, auf dem das Regal 12 fixiert ist, so daß das Rack
10 insgesamt eine einstückige Handhabungseinheit ist. Der Unterbau 14 und das
Regal 12 sind in stabiler Stahibauweise gefertigt. Das Regal 12 umfaßt vertikale
Ständer 16, die am Unterbau 14 befestigt sind und an ihren oberen Enden mittels horizontalen Querträgern 18 verbunden sind. Paare von L-förmigen Auflagewinkeln
20a, 20b sind an den Ständern 16 befestigt, wobei jedes Paar von Auflagewinkeln
zur Aufnahme eines Behälters 22 dient.
Die Anordnung der vertikalen Ständer 16 sowie der Aufiagewinkel 20a, 20b
ist derart, daß ein Regal für insgesamt 15 Behälter 22 zur Verfügung steht, wobei
jeweils drei Behälter in einer Reihe und fünf Reihen übereinanderliegend angeordnet
sind. Das hierdurch entstehende Rastermaß ist den Abmessungen der Behälter 22 angepaßt. Die Behälter weisen eine Breite von 40 cm, eine Tiefe von 60 cm
und eine Höhe von 20 cm auf, wobei das Höhenrastermaß des Regals 12 30 cm
beträgt. Die Grundfläche des Regals 12 beträgt 145 &khgr; 60 cm, während die Grundfläche
des palettenähnlichen Unterbaus 145 &khgr; 70 cm beträgt, die sich gegenüberliegenden
Längsseiten des Regals also um jeweils 5 cm überragt. Die Höhe des palettenähnlichen Unterbaus 14 beträgt 15 cm, die Höhe der Ständer 160 cm. Der
vertikal gemessene Griffbereich der Behälter 22 beträgt somit 120 cm, was unter
ergonomischen Gesichtspunkten günstig ist.
An den schmalen Stirnseiten des Regals 12 sind Griffbüge! 24 befestigt, um
das Rack bei Bedarf besser von Hand führen bzw. lenken zu können.
Am palettenförmigen Unterbau 14 ist eine Kennzeichnung 26 angebracht, die,
beispielsweise über alphanumerisches Zeichen oder einen Barcode, das jeweilige Rack identifiziert. Weiterhin ist an jedem Behälter 22 an dessen Vorderseite eine
Kennzeichnung 28 angebracht, die den jeweiligen Behälter identifiziert. Ein weiteres,
auf dem Behälter 22 vorgesehenes Kennzeichnungsfeld ist mit der Bezugsziffer 30 bezeichnet; hier können beispielsweise auch Ident-Papiere untergebracht
werden.
Fig. 2 dient lediglich der beispielsweisen Erläuterung, wie die leeren oder mit
Behältern 22 bestückten Racks transportiert werden können. Säe können beispielsweise
mittels eines Gabelstaplers 32 aufgenommen und auf Förderbahnen 34 abgesetzt werden. Sie können über Förderbahnen bekannter Art (beispielsweise
Rollenförderer oder Kettenförderer) zwischen Be- und Entladestationen
transportiert werden und insbesondere auch auf Transportfahrzeuge 36 geladen werden. Die Transportfahrzeuge 36 befördern dann beispielsweise die beladenen
Racks 10 rasch über verhältnismäßig lange Strecken vom Lager zur Montage, wo
die Racks dann wieder vom Transportfahrzeug 36 entladen werden und, beispielsweise
mittels Gabelstapler, am Montageplatz (Verbauort) abgesetzt werden.
Fig. 3 zeigt die Situation, in der ein Rack 10 am Montageort in seiner Bereitstellungsposition
abgesetzt ist. Alle im Rack 10 befindlichen Behälter 22 sind ein-
zein zugänglich und können nach Belieben entnommen und wiedereingesetzt werden.
Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4a und 4b entspricht im wesentlichen
demjenigen gemäß Fig. 1, so daß zur Vermeidung von Wiederholungen auf die
diesbezügliche Beschreibung verwiesen wird. Zusätzlich umfaßt die Vorrichtung hier einen fahrbaren Untersatz 38, auf dem der palettenähnüche Unterbau 14 samt
Regal 12 aufsitzt, wodurch eine zusätzliche Mobilität des Racks erreicht werden kann. Die Auflagefläche des fahrbaren Untersatzes 38 entspricht im wesentlichen
der Grundfläche des paiettenähnlichen Unterbaus 14. Weiterhin ist an der vorderen
bzw. hinteren Stirnseite des Racks 10 bzw. des Regals 12 eine in Fig. 4a bzw.
4b lediglich stilisierte Kupplungseinrichtung 40a, 40b vorgesehen, so daß, wie aus
Fig. 5 ersichtlich, mehrere Racks zu einem Zug gekuppelt und von einem Transportfahrzeug
36 geschleppt werden können. Auch auf diese Weise ist es möglich, die Racks in einfacher Weise schnell über vergleichsweise große Strecken zu
transportieren.
Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 6a und 6b entfällt der palettenförmige
Unterbau. An dessen Stelle sind die Ständer 16 des Regais 12 an einer Basisplatte
42 befestigt, an deren Unterseite die Rollen 44 montiert sind. Während somit im Falle des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 4a und 4b das Regal 12 samt
hieran einstückig befestigtem palettenähnlichem Unterbau 14 vom fahrbaren Untersatz
38 abgehoben und entfernt werden kann, ist im Falle des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 6a und 6b das Regal 12 mit über die Basispiatte 42 hieran fest
montierten Rollen 44 versehen.
Fig. 7 veranschaulicht wiederum die Bildung eines Zuges aus Racks gemäß
Fig. 6a und 6b, gezogen von einem Transportfahrzeug 36.
• . f V - · Φ ■
10 Rack
12 Rega!
14 palettenähnlicher Unterbau
16 Ständer
18 Querträger
20a Auflagewinkel
20b Auflagewinkel
22 Behälter
24 Griffbügel
26 Kennzeichnung
28 Kennzeichnung
30 Kennzeichnung
32 Gabelstapier
34 Förderbahnen
36 Transportfahrzeug
38 fahrbarer Untersatz
40a Kupplungseinrichtung
40b Kupplungseinrichtung
42 Basisplatte
44 Rollen
Claims (19)
1. Transport- und Bereitstellungsvorrichtung für Behälter, die von einem
Behälterlagerregal zu einem Verbauort zu transportieren sind, an dem die Behälter
bereitgestellt und die im Behälter befindlichen Teile dem Behälter entnommen und
verbaut werden, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein Regal (12) für mehrere Behälter
(22) umfaßt, in welchem die Behälter (22) jeweils einzeln einführbar und einzeln
entnehmbar gelagert sind, und daß das Regal (12) an seiner Unterseite mit einem palettenähnlichen Unterbau (14) und/oder Rollen (44) bzw. Rädern versehen
ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das an der
Unterseite mit einem palettenähnlichen Unterbau (14) versehene Regal (12) auf einem fahrbaren Untersatz (38) aufsitzt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie
eine Kupplungseinrichtung (40a, 40b) zum Kuppeln mehrerer Transport- und Bereitstellungsvorrichtungen
(10) aufweist.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Behälter (22) eine Grundfläche von etwa 40 &khgr; 60 cm aufweisen.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Behälter (22) eine Höhe von etwa 12 bis 42 cm, vorzugsweise von etwa 20 cm aufweisen.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß in jeder Regalebene zwei bis sechs, vorzugsweise drei Behälter (22) nebeneinanderliegend angeordnet sind.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das Regal (12) drei bis zwölf, vorzugsweise vier bis sechs Einschubebenen umfaßt.
8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das Regal (12) ein Höhenraster von etwa 30 cm aufweist.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
daß das Regal (12) zur Aufnahme von fünfzehn Behältern (22) ausgebildet ist, und zwar jeweils drei nebeneinanderliegenden Behälter (22) in fünf übereinanderliegenden
Ebenen.
10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen übereinander angeordneten Behältern (22) ein freier Eingriffsraum mit einer Höhe zwischen 5 und 15 cm, vorzugsweise von etwa 10 cm
vorgesehen ist.
11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß die Behälter (22) im Regal (12) auf Führungsschienen (20a, 20b) verschieblich gelagert sind.
12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß Sicherungseinrichtungen zum Sichern der in das Regal (12) eingeschobenen Transportstellung der Behälter (22) vorgesehen sind.
13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß an einer Stirnseite eines jeden Behälters (22) eine Aufnahmeeinrichtung für Ident-Papiere vorgesehen ist.
14. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß an einer Stirnseite eines jeden Behälters (22) mindestens eine
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behälterspezifische Kennzeichnung (28) gegebenenfalls austauschbar angebracht
ist.
15. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß am Regal (12) oder am palettenähnüchen Unterbau (14) mindestens
eine regalspezifische Kennzeichnung (26) angebracht ist.
16. Vorrichtung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß
die Kennzeichnung (26, 28) einen Barcode umfaßt.
17. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das Regal (12) einschließlich des palettenähnüchen Unterbaus (14) in Stahlbauweise gefertigt ist.
18. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das Regal (12) und der palettenähnliche Unterbau (14) einstückig ausgebildet ist.
19. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß an einer oder an beiden schmalen Stirnseiten des Regals (22) je ein Griffbügel (24) befestigt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE29513943U DE29513943U1 (de) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | Transport- und Bereitstellungsvorrichtung für Behälter |
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---|---|---|---|
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DE (1) | DE29513943U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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EP1862408B2 (de) † | 2006-06-02 | 2016-10-05 | Dematic GmbH | Verfahren zum Kommissionieren von Artikeln in einem Kommissioniersystem und Anordnung hierfür |
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1995
- 1995-08-30 DE DE29513943U patent/DE29513943U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US8480347B2 (en) | 2007-01-24 | 2013-07-09 | SSI Schafer Noel GmbH Lager-und Systemtechnik | Order-picking system having a rack transport unit and method for operating such a system |
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