DE2949005A1

DE2949005A1 - Road surfacing machine feed conveyor system - has tw- cross conveyor plates executing strokes across longitudinal direction of travelling machine

Info

Publication number: DE2949005A1
Application number: DE19792949005
Authority: DE
Inventors: Hans 2906 Wardenburg Ruge
Original assignee: MASCHINENFABRIK KLAUS-GERD HOES; HOES MASCHF KLAUS GERD; Maschinenfabrik Klaus Gerd Hoes 2906 Wardenburg
Current assignee: Dynapac Hoes 2906 Wardenburg De GmbH
Priority date: 1979-12-06
Filing date: 1979-12-06
Publication date: 1981-06-11
Also published as: DE2949005C2

Abstract

The self-propelled road building machine has a feed conveyor system, comprising a longitudinal and a transverse conveyor for appropriate materials. The transverse conveyor unit has two or more cross plates (1a,1b) carrying out thrust movements aligned transversely to the machine length. These thrusts are pref. carried out in opposite directions. The plates, and the longitudinal conveyor, comprising at least one plate (2) may be coupled for drive, pref. with a coupling rod (6) at 45 deg. The arrangement requires min. maintenance, and can automatically supply materials sideways and to the rear in a continuous run.

Description

Fördervorrichtung für StraßenfertiaerConveyor device for road pavers

Die Erfindung betrifft eine Fördervorrichtung für Straßenfertiger mit einer Längsfördereinrichtung und einer Querfördereinrichtung. The invention relates to a conveyor device for road pavers with a longitudinal conveyor and a transverse conveyor.

Fördervorrichtungen dienen bei Straßenfertigern zur Förderung des Baumaterials in Längsrichtung und zur Verteilung des Baumaterials quer zur Längsrichtung vor der Verdichtungsbohle. Conveyor devices are used by road pavers to promote the Building material in the longitudinal direction and for the distribution of the building material transversely to the longitudinal direction in front of the compaction screed.

Es sind an Stelle der bisher allgemein üblichen in Längsrichtung fördernden Lattenroste Längsfördereinrichtungen bekannt geworden, die nur aus einer relativ langsam vor- und zurückbewegten Platte bestehen. Solange eine ausreichende Materialmenge auf der Platte liegt und diese sich nach vorn gegen eine Querleiste abstützt, wird bei jeder Rückwärtsbewegung Material nach hinten befördert, während die Platte beim Vorwärtshub einfach unter dem Material weggleitet. Bei den bekannten Straßenfertigern mit derartigen Längsförderern erfolgt die anschließend erforderliche Querförderung des Materials nach beiden Seiten für gewöhnlich durch Verteilerschnecken oder mit Hilfe von Schubklappenverteilern. Beide Ausführungstypen haben den Nachteil, daß sie laufend aus- und eingeschaltet werden oder in der Geschwindigkeit geregelt werden müssen, um die Materialzuführung zu steuern. Sie brauchen demzufolge relativ komplizierte, aufwendige Antriebe sowie Abtast- und Regeleinrichtungen. Außerdem müssen, wenn nicht zum Behelf mit Dosierschiebern oder ähnlichen Einrichtungen gearbeitet wird, sowohl für die Längs- als für die Querförderung die Antriebe für jede Seite getrennt schalt- oder regelbar sein. There are in place of the hitherto generally customary in the longitudinal direction promotional slatted longitudinal conveyors become known, which consist of only one relatively slowly moving back and forth plate exist. As long as sufficient Amount of material lies on the plate and this is forward against a cross bar is supported, material is transported backwards with every backward movement, while the plate simply slides away from under the material on the forward stroke. With the known Road pavers with such longitudinal conveyors are subsequently required Cross conveying of the material after usually through both sides Distribution screws or with the help of thrust valve distributors. Both types of execution have the disadvantage that they are constantly switched off and on or in the speed must be regulated in order to control the material feed. You therefore need relatively complicated, expensive drives as well as scanning and control devices. In addition, if not as a makeshift with metering slides or similar devices is worked, both for the longitudinal and for the transverse conveying the drives for each side can be switched or regulated separately.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine unkomplizierte, wartungsarme Fördereinrichtung zu schaffen, die bei ununterbrochenem Lauf die Materialzuführung nach hinten und gleichzeitig zur Seite automatisch dosiert, und für die zugleich nur ein einziger gemeinsamer Antrieb erforderlich ist. The invention is based on the object of an uncomplicated, low-maintenance To create a conveyor that feeds the material with uninterrupted operation automatically dosed to the rear and at the same time to the side, and for them at the same time only a single common drive is required.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst worden, daß die Querfördereinrichtung mindestens zwei Querförderplatten aufweist, die quer zur Fahrzeug-Längsrichtung gerichtete Hubbewegungen ausführen. This object has been achieved according to the invention in that the Cross conveyor has at least two cross conveyor plates which are transverse to the longitudinal direction of the vehicle Carry out directed lifting movements.

Mit einer derartigen Anordnung von Querförderplatten ergibt sich der Vorteil, daß während des nach außen Förderns der Querförderplatten die Längsfördereinrichtung die entstehende Lücke im Materialfluß sofort wieder auffüllt, so daß sich das auf beide Seiten gelegte Material beim nach innen gerichteten Rückhub der Querförderplatten gegenseitig abstützt. Dadurch gleiten die Querförderplatten unter dem Material weg und nehmen es nicht wieder nach innen mit. Bei jedem nächsten Hub wird das Material weiter nach außen gefördert, bis genügend Material vor der Verdichtungsbohle liegt. Such an arrangement of cross conveyor plates results the advantage that the longitudinal conveyor device during the outward conveying of the cross conveyor plates the resulting gap in the material flow immediately fills up again, so that the Material placed on both sides during the inward return stroke of the cross conveyor plates supports each other. This causes the cross conveyor plates to slide away from under the material and don't take it inside again. With every next stroke the material conveyed further outwards until there is enough material in front of the compaction screed.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung erfolgen die Hubbewegungen der Querförderplatten gegenläufig. Dies ergibt den Vorteil, daß dadurch Schwingungen des Straßenfertigers vermieden werden. According to a further development of the invention, the lifting movements take place of the cross conveyor plates in opposite directions. This has the advantage that it causes vibrations of the paver can be avoided.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung sind die Querförderplatten und die aus mindestens einer Längsförderplatte bestehende Längsfördereinrichtung antriebsmäßig gekoppelt. According to another development of the invention, the cross conveyor plates and the longitudinal conveyor device consisting of at least one longitudinal conveyor plate coupled in terms of drive.

Diese Koppelung kann weiterhin vorteilhaft so ausgebildet sein, daß die Längsfördereinrichtung mit jeder der Querförderplatten über eine etwa 450 zur Längsrichtung angeordnete Koppelstange gekoppelt ist. Dabei kann die Koppelung derart sein, daß sich die Querförderplatten nach außen bewegen, wenn sich die Längsfördereinrichtung nach hinten bewegt.This coupling can also advantageously be designed so that the longitudinal conveyor with each of the cross conveyor plates via a 450 to Coupling rod arranged in the longitudinal direction is coupled. The coupling can be in this way be that the cross conveyor plates move outwards when the longitudinal conveyor moved backwards.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung sind die Querförderplatten um etwa 450 zur Waagerechten nach hinten abwärts geneigt. Sie begrenzen dadurch gleichzeitig den vor der Verdichtungsbohle des Straßenfertigers liegenden Raum, in den das Material hineinbefördert wird. Dadurch können andere Abgrenzungseinrichtungen für diesen Raum entfallen. According to another development of the invention, the cross conveyor plates inclined backwards downwards by about 450 to the horizontal. You thereby limit at the same time the space in front of the compaction screed of the road paver, into which the material is conveyed. This allows other demarcation devices omitted for this room.

Nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung sind einander zugekehrte Bereiche der Querförderplatten durch eine im Bereich der Fahrzeug-Längsachse angeordnete flache Lasche abgedeckt, deren Breite größer ist als der beim nach außen gerichteten Hub der Querförderplatten zwischen diesen entstehende freie Raum. Dadurch wird verhindert, daß sich Baumaterial zwischen den einzelnen Platten der Fördervorrichtung festsetzt. According to a further embodiment of the invention are facing each other Areas of the cross conveyor plates by one in the area the longitudinal axis of the vehicle arranged flat flap covered, the width of which is greater than that of the outside directed stroke of the cross conveyor plates between these resulting free space. Through this construction material is prevented from getting between the individual plates of the conveyor sets.

Nach einer weiteren Ausbildung können schließlich an den Querförderplatten jeweils zur Seite ausziehbare Verlängerungsplatten angeordnet sein, was den Vorteil ergibt, daß bei Bedarf die Verteilungsbreite der Querfördereinrichtung vergrößert werden kann. After further training, you can finally work on the cross conveyor plates Extendable extension plates can be arranged to the side, which has the advantage shows that, if necessary, the distribution width of the cross conveyor is increased can be.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, aus dem sich weitere erfinderische Merkmale ergeben, ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht eines Straßenfertigers, Fig. 2, einen Querschnitt des Straßenfertigers nach Fig. 1 und Fig. 3 eine Draufsicht auf den Straßenfertiger nach Fig. 1. An embodiment of the invention from which further inventive Characteristics result is shown schematically in the drawing. They show: Fig. 1 is a side view of a road paver, FIG. 2, a cross section of the road paver According to FIGS. 1 and 3, a plan view of the road finisher according to FIG. 1.

In der Zeichnung ist ein Straßenfertiger zunächst üblicher Bauart dargestellt, der einen Grundrahmen G mit Gleiskettenfahrwerken F, ein Antriebsaggregat A, eine Vorratsmulde M für das Baumaterial sowie eine Verdichtungsbohle V am rückwärtigen Ende zum Verdichten des Baumaterials aufweist. In the drawing, a road finisher is initially of the usual type shown, the a base frame G with crawler tracks F, a drive unit A, a storage trough M for the building material and a compaction screed V at the rear Has the end for compacting the building material.

Im Mittelbereich des Grundrahmens G ist eine in Längsrichtung des Straßenfertigers hin und her bewegbar geführte Längsförderplatte 2 angeordnet. Im Bereich des rückwärtigen Endes der Längsförderplatte 2 sind zwei zu beiden Seiten der Fahrzeug-Längsachse angeordnete, quer zur Fahrzeug-Längsachse hin und her bewegbare Querförderplatten la und lb gelagert, die in einem Winkel von etwa 450 zur Waagerechten nach hinten abwärts geneigt sind. Beim Ausführungsbeispiel werden die Längsförderplatte und die Querförderplatten durch Rollen 9 abgestützt und geführt. In the central area of the base frame G is a longitudinal direction of the Road paver back and forth movably guided longitudinal conveyor plate 2 arranged. in the Area of the rear end of the longitudinal conveyor plate 2 are two on both sides arranged on the longitudinal axis of the vehicle and movable back and forth transversely to the longitudinal axis of the vehicle Cross conveyor plates la and lb stored at an angle of about 450 to the horizontal are inclined backwards downwards. In the exemplary embodiment, the longitudinal conveyor plate and the cross conveyor plates are supported and guided by rollers 9.

Der Antrieb der Fördervorrichtung erfolgt durch einen in Fahrzeug-Längsrichtung angeordneten Hydraulikzylinder 5, der auf bekannte Weise jeweils am Ende eines Hubes umgesteuert wird, wobei vorteilhaft eine Endhubdämpfung vorgesehen ist. The conveying device is driven by one in the longitudinal direction of the vehicle arranged hydraulic cylinder 5, each in a known manner at the end of a stroke is reversed, with an end stroke damping being advantageously provided.

Der Hydraulikzylinder 5 ist einerseits mit der Längsförderplatte 2 gelenkig verbunden und diese ist andererseits über Koppelstangen 6 mit den Querförderplatten la,lb gelenkig verbunden, wobei die Koppelstangen 6 in einem Winkel von etwa 450 zur Fahrzeug-Längsachse angeordnet sind. Damit ist der gemeinsame Antrieb für die Längsförderplatte und die Querförderplatten gleichzeitig derart gekoppelt, daß eine Bewegung der Längsförderplatte zwangsläufig die Bewegung der' Querförderplatten nach sich zieht und zwar in der Weise, daß bei sich nach hinten bewegender Längsförderplatte sich die Querförderplatten gleichzeitig nach außen bewegen und umgekehrt.The hydraulic cylinder 5 is on the one hand connected to the longitudinal conveyor plate 2 articulated and this is on the other hand via coupling rods 6 with the cross conveyor plates la, lb articulated, the coupling rods 6 at an angle of approximately 450 are arranged to the vehicle longitudinal axis. This is the common drive for the Longitudinal conveyor plate and the cross conveyor plates coupled simultaneously so that a Movement of the longitudinal conveyor plate inevitably affects the movement of the 'cross conveyor plates in such a way that when the longitudinal conveyor plate moves backwards the cross conveyor plates move outwards at the same time and vice versa.

Die Längsförderplatte 2 ist nach hinten so lang ausgebildet, daß sie in ihrer vorderen Stellung noch mindestens die Vorderkanten der Querförderplatten la,lb bedeckt. Die Querförderplatten sind entweder höhenmäßig zueinander versetzt und dabei innen, in Richtung auf die Fahrzeug-Längsachse, mindestens so lang, daß sie sich am Ende ihres Außenhubes gerade noch überdecken. Beim Ausführungsbeispiel liegen die Querförderplatten auf gleicher Höhe und stoßen beim Innenhub direkt voreinander. Sie werden durch eine im Bereich der Fahrzeug-Längsaschse feststehende, flache Lasche 8 überdeckt, die so breit ist, daß sie beim Außenhub der Querförderplatten deren Innenkanten gerade noch überdeckt. Dadurch kann sich zwischen den einzelnen Platten der Fördervorrichtung kein Baumaterial festsetzen. The longitudinal conveyor plate 2 is formed so long towards the rear that in their front position they still have at least the front edges of the cross conveyor plates la, lb covered. The cross conveyor plates are either vertically offset from one another and inside, in the direction of the vehicle's longitudinal axis, at least so long that they just overlap at the end of their outer stroke. In the exemplary embodiment the cross conveyor plates are at the same height and meet directly in front of each other during the internal lift. They are secured by a flat tab that is fixed in the area of the vehicle's longitudinal axis 8 covered, which is so wide that it is during the outer stroke of the cross conveyor plates Inner edges just covered. This can get between the individual panels Do not attach any building material to the conveyor.

Während des Betriebs wird beim Rückwärtshub der Längsförderplatte 2 von dieser Material nach hinten befördert und wird während der dabei gleichzeitig erfolgenden seitlich gerichteten Hübe der Querförderplatten la,lb Material nach den Seiten befördert. Während des Vorwärtshubes der Längsförderplatte und der gleichzeitig nach innen gerichteten Hübe der Querförderplatten gleiten sowohl die Längsförderplatte als auch die Querförderplatten unter dem Material weg, das sich auf der Längsförderplatte vorne an einer Querleiste 4 und zwischen den Querförderplatten gegenseitig abstützt und damit nicht wieder nach vorne bzw., im Bereich der Querförderplatten, zur Mitte hin zurückbefördert wird. Bei jedem nächsten Hub wird das Material weiter nach außen gefördert, bis genügend Material vor der Dichtungsbohle 10 liegt und der Raum bis zu seitlich angeordneten Begrenzungsblechen 3 ausgefüllt ist. During operation, the longitudinal conveyor plate is lifted during the backward stroke 2 of this material is transported to the rear and is carried out simultaneously subsequent laterally directed strokes of the cross conveyor plates la, lb material promoted the pages. During the forward stroke of the longitudinal conveyor plate and at the same time inward strokes of the cross conveyor plates slide both the longitudinal conveyor plate as well as the cross conveyor plates under the material that is on the longitudinal conveyor plate at the front on a cross bar 4 and mutually supported between the cross conveyor plates and thus not back to the front or, in the area of the cross conveyor plates, to the middle is transported back there. With every next stroke the material conveyed further to the outside until there is enough material in front of the sealing board 10 and the space is filled up to the laterally arranged delimitation plates 3.

Dann gleiten die Querförderplatten auch beim Nach-außen-Hub unter dem Material weg, wird kein Material mehr zur Seite gefördert, entsteht keine Materiallücke in der Mitte, findet der Längsförderer ebenfalls Widerstand bei seinem Förderhub und fördert demzufolge gleichfalls kein Material mehr, obwohl der Antrieb ständig weiterläuft. Sobald Material verbraucht wird, setzt sich der Materialfluß in Querrichtung und in Fahrzeug-Längsrichtung wieder in Bewegung.Then the cross conveyor plates slide under during the outward stroke away from the material, if no more material is conveyed to the side, there is no material gap in the middle, the longitudinal conveyor also finds resistance during its conveying stroke and consequently no longer conveys any material, although the drive is constantly continues. As soon as material is consumed, the flow of material continues in the transverse direction and in motion again in the longitudinal direction of the vehicle.

Für den Fall, daß größere Straßenbreiten bearbeitet werden sollen, können zum breiteren Einbau von Material die Querförderplatten la,lb durch seitlich angeordnete Verlängerungsplatten 7 verlängert werden. Dies kann vorzugsweise in der Weise erfolgen, daß die Verlängerungsplatten 7 in nicht dargestellten unter den Querförderplatten angebrachten Verlängerungen geführt sind, aus denen sie seitlich vorgezogen werden können. In the event that larger street widths are to be processed, For wider installation of material, the cross conveyor plates la, lb through the side arranged extension plates 7 are extended. This can preferably be done in done in such a way that the extension plates 7 in not shown below the cross conveyor plates attached extensions are made from which they are laterally can be preferred.

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Claims

Demands: Conveyor device for road pavers with a longitudinal conveyor and a cross conveyor, characterized in that the cross conveyor has at least two transverse conveyor plates (la, lb) which are transverse to the longitudinal direction of the vehicle Carry out directed lifting movements.

2. Conveyor device according to claim 1, characterized in that the lifting movements of the cross conveyor plates (la, lb) take place in opposite directions.

3. Conveyor device according to claim 1 or 2, characterized in that that the cross conveyor plates (la, lb) and that of at least one longitudinal conveyor plate (2) existing longitudinal conveyor are coupled in terms of drive.

4. Conveying device according to claim 3, characterized in that the longitudinal conveyor with each of the transverse conveyor plates (la, lb) over an approximately 450 is coupled to the longitudinal direction of the coupling rod (6).

5. Conveyor device according to claim 4, characterized in that the KoEpiung is such that the cross conveyor plates (la, lb) move outwards, when the longitudinal conveyor moves backwards.

6. Conveying device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the cross conveyor plates (la, lb) by about 45 ° to the horizontal are sloping downwards at the rear.

7. Conveying device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that facing areas of the cross conveyor plates (la, lb) through a flat tab (8) arranged in the area of the longitudinal axis of the vehicle is covered whose width is greater than that of the outward stroke of the cross conveyor plates between these resulting free space.

8. Conveying device according to one of the preceding claims, characterized characterized in that on the cross conveyor plates (la, lb) each extendable to the side Extension plates (7) are arranged.