DE2945014A1

DE2945014A1 - DISPLAY DEVICE FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE2945014A1
Application number: DE19792945014
Authority: DE
Inventors: Ludwig 8502 Zirndorf Stöhr
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-11-08
Filing date: 1979-11-08
Publication date: 1981-05-21
Also published as: IT8025788A0; GB2065577A; IT1134187B; GB2065577B; JPS56131463A; FR2469338A1

Description

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PATENTANWALTPATENT ADVOCATE

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Herr Ludwig Stöhr, Zeisigstr. ¹^, 85o2 Zi-rndorfMr. Ludwig Stöhr, Zeisigstr. ¹ ^, 85o2 Zi- rndorf

Anzeigevorrichtung· für KraftfahrzeugeDisplay device · for motor vehicles

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anzeigen des Einschlagwinkels der Vorderräder eines Kraftfahrzeuges. Bei vielen Pahrsituationen, insbesondere beim Rückwärtsfahren ist es wünschenswert, die Stellung der lenkenden Vorderräder des Kraftfahrzeuges zu kennen, um das Verhalten des Fahrzeuges beim Fahren im voraus abschätzen zu können. Besonders vor dem Einparken in Parklücken empfindet der Fahrer es als nachteilig, daß er die Stellung der Vorderräder nicht kennt, er/kann diese nur durch das Verhalten des Wagens beiir, AnfahrenThe invention relates to a device for displaying the steering angle of the front wheels of a motor vehicle. at many pahr situations, especially when reversing it is desirable to know the position of the steering front wheels of the motor vehicle in order to determine the behavior of the vehicle to be able to estimate in advance while driving. Especially before parking in parking spaces, the driver perceives it as disadvantageous that he does not know the position of the front wheels, he / can only start by the behavior of the car

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feststellen, da die Räder vom Fahrersitz aus nicht sichtbar sind.determine that the wheels are not visible from the driver's seat are.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung anzugeben, die dem Fahrer eines Kraftfahrzeuges jederzeit die augenblickliche Stellung der lenkenden Vorderräder anzeigt. Der Anzeigewert soll dabei am Amaturenbrett ablesbar sein. Mit der Vorrichtung soll z.B. das Rückwärtseinparken des Kraftfahrzeuges in eine Parklücke sowohl für den Laien und Fahrschüler, als auch für den reübten und erfahrenen Autofahrer erleichtert werden.The invention is based on the object of a device to indicate the current position of the steering front wheels to the driver of a motor vehicle at any time. The display value should be readable on the dashboard. The device is intended to be used, for example, to reverse parking of the motor vehicle in a parking space both for the layman and learner driver, as well as for the trained and experienced driver be relieved.

Diese Aufgabe wird erfindur.ps gemäß durch eine Vorrichtung gelöst, die ein von der Lenksäule des Fahrzeuges antreibbares Zahnradgetriebe aufweist, welches an seiner Abtriebsseite über eine Anzeigewelle mit einem vor einer Anzeigeskala schwenkbar angeordneten Zeiger verbunden ist.This object is achieved according to the invention by a device which has a gear drive that can be driven by the steering column of the vehicle and which has on its output side via an indicator shaft is connected to a pointer which is pivotably arranged in front of an indicator scale.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Schutzansprüchen enthalten. Der Schutzumfang der Erfindung erstreckt sich nicht nur auf die beanspruchten Einzelmerkmale, sondern auch auf deren Kombination.Preferred embodiments of the invention are in the protection claims contain. The scope of protection of the invention extends not only to the individual features claimed, but rather also on their combination.

Die erfindur.gsgemäße Vorrichtung ermöglicht eine große Erleichterung des Fahrvorganges des Rückwärtseinparkens, weil sie, ähnlich einem Kompaß, den genauen Fahrwinkel des einparkenden Automobils jederzeit anzeigt. Durch überwachung der Vorrichtung kann der exakte Parkwinkel, der etwa 15 Grad beträgt, gut eingehalten werden.The device according to the invention enables a great relief the driving process of reversing parking, because, similar to a compass, it shows the exact driving angle of the person being parked Automobile at any time. By monitoring the device, the exact parking angle, which is about 15 degrees, are well respected.

oder an der Rückseite des Fahrgasträumesor at the back of the passenger compartment

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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. Show it:

Fig. 1 ein Zahnradgetriebe zur übertragung derFig. 1 is a gear transmission for transmitting the

Lenksäulenbewegung auf den Zeiger in einer Seitenansicht und einem Schnitt;Steering column movement to the pointer in a side view and a section;

Fig. 2 die Draufsicht auf eine Anzeigeskala mit einem am Ende drehbar gelagerten Zeiger;2 shows the plan view of an indicator scale with a pointer rotatably mounted at the end;

Fig. 3 die Draufsicht auf eine Anzeigeskala mit einem in der Mitte drehbaren gelagerten Zeiger.Fig. 3 is a plan view of a display scale with a rotatable in the center Pointer.

An einer Lenksäule L ist ein Zahnkranz IA befestigt, dessen Zähne mit den Zähnen eines angetriebenen Zahnrades IB eines Zahnradgetriebes im Eingriff stehen. Der Zahnkranz IA kann an der Lenksäule L durch Kleben befestigt sein. Zur leichteren Montage des Zahnkranzes IA ist dieser vorteilhaft in zwei halbe Zahnkränze aufgeteilt.A ring gear IA is attached to a steering column L, its Teeth are in mesh with the teeth of a driven gear IB of a gear transmission. The ring gear IA can be attached to the steering column L by gluing. For easier assembly of the ring gear IA, it is advantageous in two divided into half sprockets.

Das angetriebene Zahnrad IB ist in einem Getriebegehäuse IF gelagert, welches an einer geeigneten Stelle im Kraftfahrzeug so befestigt ist, daß der erforderliche Kontakt mit dem Zahnkranz IA der Lenksäule L möglich ist. Auf der Welle des angetriebenen Zahnrades IB ist ein kleineres Zahnrad, das Untersetzungszahnrad IC befestigt, so daß sich die beiden Zahnräder IB und IC mit derselben Wickelgeschwindigkeit drehen können. Das Untersetzungszahnrad IC steht mit einem Anzeigezahnrad IDThe driven gear IB is in a gear housing IF stored, which is attached to a suitable location in the vehicle so that the required contact with the ring gear IA of the steering column L is possible. On the shaft of the driven gear IB is a smaller gear, the reduction gear IC attached so that the two gears IB and IC can rotate at the same winding speed. The reduction gear IC is associated with an indicator gear ID

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einer weiteren im Getriebegehäuse IP gelagerten Welle im Eingriff. Diese Welle ist die Abtriebswelle des Zahnradgetriebes und mit einer Anzeigewelle IE gekoppelt, die zu dem Zeiger 2A eines Anzeigewerkes führt. Die Anzeigewelle kann aus elastischen Stahldraht bestehen.another shaft mounted in the gear housing IP engages. This shaft is the output shaft of the gear drive and coupled to an indicator shaft IE, which leads to the pointer 2A of an advertisement. The indicator shaft can consist of elastic steel wire.

Die übersetzung des Zahnradgetriebes ist so gewählt, daß die Lenkbewegung der Räder im Verhältnis 1 : 1 auf die Anzeigewelle IE übertragen wird. Diese überträgt die durch das Zahnradgetriebe reduzierte Lenkbewegung auf den Zeiger 2A, so daß der Radeinschlag im Verhältnis 1 : 1 auf eine Anzeigeskala 2B übertragen wird.The translation of the gear transmission is chosen so that the Steering movement of the wheels in a ratio of 1: 1 is transmitted to the display shaft IE. This transmits the through the gear transmission Reduced steering movement on the pointer 2A, so that the wheel angle in the ratio 1: 1 on a display scale 2B is transmitted.

Die Anzeigeskaia 2B kann im Fahrzeug sowohl am Armaturenbrett, als auch an der Rückseite angebracht sein. Der nach rückwärts blickende Fahrer kann dann die Stellung des Zeigers 2A leicht von der Anzeigeskala 2B ablesen, wenn er mit dem Fahrzeug rückwärts fährt. Es ist auch möglich, sowohl am Armaturenbrett, als auch an der inneren Rückseite des Fahrgastraumes Je ein Anzeigegerät anzubringen.The Anzeigeskaia 2B can be used in the vehicle on the dashboard, as well as on the back. The driver looking backwards can then easily see the position of the pointer 2A read off indicator dial 2B when reversing the vehicle. It is also possible, both on the dashboard, as Also to be attached to the inside back of the passenger compartment a display device.

Jede Anzeigeskala 2B hat folgende Aufteilung. In der Mitte ist eine Mittellinie 2D angebracht, die an ihrer Oberseite (Fig. 2) oder an ihrer Oberseite und an ihrer Unterseite (Fig. 3) mit einer 0 markiert ist. Bei genau gerade stehenden Rädern kommt der Zeiger 2A mit der Mittellinie 2D zur Deckung, Wenn die Räder über die Lenksäule L verstellt werden, so schlägt der Zeiger 2A aus seiner O-Lage zur rechten Seite oder zur linken Seite der Mittellinie 2D aus, je nachdem, in welcher Richtung das Lenkrad gedreht wird.Each display scale 2B has the following division. In the middle there is a center line 2D, which at its top (Fig. 2) or is marked with a 0 on its top and bottom (Fig. 3). When the wheels are exactly straight the pointer 2A with the center line 2D to coincide, if the wheels are adjusted via the steering column L, the beats Pointer 2A from its O position to the right or to the left Side of the center line 2D, depending on the direction in which the steering wheel is turned.

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Auf der Anzeiereskala 2B sind zu beiden Seiten der Mittellinie 2D Begrenzungslinien 2E des größten Radeinschlags angegeben. Diese Linien sind Je nach dem Automobilfabrikat individuell berechnet worden. Außerdem sind auf der Anzeigeskala 2B zu beiden Seiten der Mittellinie 2D Begrenzungslinien 2C des Parkwinkels eingetragen. Praktisch erprobte Parkwinkel haben etwa den Wert von 45 Grad, so daß jede Beerenzungslinie 2C zu der Mittellinie 2D unter einem Winkel von M5 Grad steht, und zwar einmal nach rechts und einmal nach links. Der Fahrer kann also immer den genauen Radeinschlagwinkel an der Position des Zeigers 2A auf der Anzeigeskala 2D erkennen.On the display scale 2B are on either side of the center line 2D boundary lines 2E of the greatest wheel angle indicated. These lines are individual depending on the make of the automobile has been calculated. In addition, on the display scale 2B on both sides of the center line 2D boundary lines 2C of the Parking angle entered. Practically proven parking angles have a value of approximately 45 degrees, so that each bering line 2C stands at an angle of M5 degrees to the center line 2D, once to the right and once to the left. The driver can always use the exact wheel lock angle Recognize the position of the pointer 2A on the display scale 2D.

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Claims

29450U claims

1. Device for displaying the steering angle of the front wheels of a motor vehicle, characterized by a gear drive which can be driven by the steering column (L) of the vehicle and which is located on its output side Via an indicator shaft (IE) with a pivotably arranged in front of an indicator scale (2B) Pointer (2A) connected 1st.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the Anzelgeskcla (2B) marked with a "0" Has center line (2D) on which the pivot axis of the pointer (2A) is arranged vertically.

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that the display scale (2B) on both sides of the center line (2D) two each below the same Pivoting angles around the axis of the pointer (2A) has limiting lines (2E) which are respectively the correspond to the largest wheel angle that can be set by the steering column (L).

4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that that the display scale (2B) on both sides of the center line (2D) two each at the same pivot angle around the axis of the pointer (2A) standing boundary lines (2C), each of which is one of the Steering column (L) adjustable, suitable wheel lock for reverse parking (parking angle).

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ORIGINAL INSPECTED

5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that that the boundary lines (2C) of the parking angle, each at 45 degrees from the center line (2D) in Direction of rotation of the pointer (2A) are arranged pivoted.

6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that that the gear housing (IP) of the gear transmission is fixedly arranged in the motor vehicle.

7. Device according to claims 1 to 6, characterized in that that the steering column (L) is surrounded by a ring gear (IA), which is driven with the Gear (IB) of the transmission is in mesh.

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