DE2940683C2 - Structure for motor vehicles for spreading concrete - Google Patents

Structure for motor vehicles for spreading concrete

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DE2940683C2
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Karl Dipl.-Ing. 7000 Stuttgart Schlecht
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    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/28Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for transporting cranes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B28CPREPARING CLAY; PRODUCING MIXTURES CONTAINING CLAY OR CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28C5/00Apparatus or methods for producing mixtures of cement with other substances, e.g. slurries, mortars, porous or fibrous compositions
    • B28C5/42Apparatus specially adapted for being mounted on vehicles with provision for mixing during transport
    • B28C5/4203Details; Accessories
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
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Description

Die Erfindung betrifft einen Aufbau für Kraftfahrzeuge zum Verteilen von Beton mit den Merkmalen des Gattungsbegriffs des Patentanspruchs 1.The invention relates to a structure for motor vehicles for distributing concrete with the features of Generic term of claim 1.

Bei einem Aufbau für Kraftfahrzeuge der vorgenannten Gattung, bei dem der Beton mittels Pumpen über eine an einem schwenkbaren Verteilermast und mit diesem gelenkig verbundenen, meist weit ausladenden Auslegern angeordnete Förderleitung an vorbereitete Schüttstellen eines Bauwerks herangebracht wird, treten erhebliche Belastungen des Lagerbocks und des Aufbaurahmens auf, die zu einer starken Verwindung des Aufbaurahmens führen.In a structure for motor vehicles of the aforementioned type, in which the concrete is pumped over one on a swiveling placing boom and articulated to it, mostly wide-spreading Conveyor line arranged with cantilevers is brought to prepared pouring points of a structure considerable loads on the bearing block and the mounting frame, which lead to severe torsion of the mounting frame.

Aus der dem Oberbegriff zugrundeliegenden DE-OS 26 33 334 ist ein Kraftfahrzeugaufbau mit einer Betonpumpe bekannt, bei dem der Lagerbock für den Verteilermast mit dem am hinteren Ende des Aufbaurahmens angeordneten Querstützträger bzw. mit den Anlenkpunkten der an diesem Querstützträger angeordneten Stützbeinen unmittelbar mittels zweier Stützstreben verbunden ist. Denselben Aufbau zeigt ein auf den Fahrgestellrahmen eines Kraftfahrzeugs aufgebauter Betonverteiler nach der DE-OS 27 24 810, bei dem der Lagerbock mittels an den äußersten hinteren Enden eines Hilfsrahmens, vorzugsweise an den äußeren Enden eines an dem Hilfsrahmen angeordneten Querträgers angelenkter Streben mit dem Hilfsrahmen verbunden ist. Diese Streben weisen daher eine verhältnismäßig große Länge und, will man keine übermäßig starken Profile verwenden, eine nur geringe Biege- undTorsionssteifigkeitauf. From DE-OS 26 33 334 on which the preamble is based, a motor vehicle body with a concrete pump is known, in which the bearing block for the placing boom with the one at the rear end of the mounting frame arranged cross support beam or with the articulation points of the arranged on this cross support beam Support legs are connected directly by means of two support struts. The same structure is shown on the chassis frame a motor vehicle built concrete distributor according to DE-OS 27 24 810, in which the bearing block by means of at the extreme rear ends of a subframe, preferably at the outer ends of a on the subframe arranged cross member hinged struts is connected to the subframe. These struts therefore have a relatively great length and, if one does not want excessively strong profiles only have a low flexural and torsional stiffness.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, zur Erzielung einer gegenüber den vorbekannten Konstruktionen größeren Biegungs- und Verwindungssteifigkeit der mit dem Aufbaurahmen eine Einheit bildenden Aufbauteile, dem Lagerbock des Verteilermastes, dem Wasserkasten und der Betonpumpe, sowie zur besseren Zugänglichkeit dieser Aufbauteile die Stützstreben nicht wie bei den vorbekannten Konstruktionen am rückwärtigen Querstützträger angreifen zu lassen, sondern die Abstützung des Lagerbocks mittels kürzerer und daher biegesteiferer Stützstreben vorzunehmen, die die auf den Lagerbock wirkenden Kräfte in den Aufbau -ahmen in dessen mittlerem Bereich einleiten.The invention is based on the object of achieving a structure compared to the previously known greater flexural and torsional rigidity of the structural parts that form a unit with the structural frame, the bearing block of the placing boom, the water tank and the concrete pump, as well as for better accessibility These structural parts do not have the support struts at the rear as in the previously known constructions To attack cross support beams, but the support of the bearing block by means of shorter and therefore To make more rigid support struts that the forces acting on the bearing block in the body frame initiate in its middle area.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung mit den Mittein gelöst, die die Merkmale des Kennzeichens des Patentanspruchs 1 bilden.This object is achieved according to the invention with the Mittein having the features of the characterizing part of the Claim 1 form.

Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Abis Stützung des Lagerbocks besteht insbesondere darin, daß die rückwärtigen Stützstreben des Lagerbocks, der, um einerseits eine große Reichweite des Verteilermastes nach vorn zu erzielen und andererseits in Fahrtstellung einen unerwünschten Überhang des Verteilermastes über das Fahrgestell nach hinten zu vermeiden, möglichst nahe an der Vorderachse angeordnet wird, auch bei längeren Fahrgestellrahmen verhältnismäßig kurz und daher biegesteif ausgebildet werden können und trotzdem ein sicherer Kraftfluß zu den rückwärtigen Stützbeinen gewährleistet ist.The particular advantage of the Abis support of the bearing block according to the invention is, in particular, that the rear support struts of the bearing block, on the one hand, a large range of the placing boom to achieve forward and on the other hand an undesirable overhang of the placing boom in the driving position to avoid over the chassis to the rear, is arranged as close as possible to the front axle, even with longer chassis frames can be made relatively short and therefore rigid and yet a safe flow of power to the rear support legs is guaranteed.

Eine weitere Versteifung des Aufbaus kann mit den in den Ansprüchen 2 urA 3 angegebenen Mitteln erzielt werden.
Eine solche Abstützung des Lagerbocks gewährleistet gleichzeitig eine leichte Zugänglichkeit der auf den seitlichen Ladeflächen des Fahrzeugs angeordneten Bedienungsorgane sowie eine einfache Wartung der seitlich und unter den Stützstreben angeordneten Betriebsaggregate. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Abstützung besteht darin, daß der Fahrzeugaufbau ohne Veränderung der Grundkonstruktion durch Verwendung unterschiedlich langer Stützstreben an verschiedene Fahrzeüggrößen und Radstände angepaßt werden kann. ·
A further stiffening of the structure can be achieved with the means specified in claims 2 urA 3.
Such a support of the bearing block at the same time ensures easy accessibility of the operating elements arranged on the side loading surfaces of the vehicle and simple maintenance of the operating units arranged laterally and under the support struts. Another advantage of the support according to the invention is that the vehicle structure can be adapted to different vehicle sizes and wheelbases without changing the basic structure by using support struts of different lengths. ·

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in schematischer Weise dargestellt. Es zeigen
Fig. 1 eine Seitenansicht des Fahrzeugaufbaus;
F i g. 2 eine Draufsicht auf den Fahrzeugaufbau ohne den in F i g. 1 eingezeichneten untersten Verteilerarm.
In the drawing, an embodiment of the invention is shown in a schematic manner. Show it
Fig. 1 is a side view of the vehicle body;
F i g. FIG. 2 is a plan view of the vehicle structure without the one shown in FIG. 1 drawn bottom distributor arm.

Am Aufbaurahmen 1 ist der Lagerbock 4 mittels eines Befestigungslaschen 2 aufweisenden Querträgers 3 gelagert. Der Lagerbock 4 weist ein Drehlager 6 für einen Lagerzapfen 7 auf, an dem ein Drehwerkschubzylinder 8 angreift. Der Lagerzapfen 7 ist mit einem Gabelstück 9 verbunden, an dem der unterste Arm 10 des Verteilermastes mittels eines Hubzylinders 11 schwenkbar gelagert ist. Mit dem Lagerbock 4 sind die Stützstreben 12 verbunden, die mit ihren unteren Enden im Bereich des mit dem Aufbaurahmen 1 starr verbundenen, mit Abstand vor dem rückwärtigen Querstützträger 22 angeordneten und mit diesem über die Förderzylinder 14 und das Gehäuse 23 der Betonpumpe starr verbundenen Wasserkastens 13 mit dem Aufbaurahmen 1 verbunden sind. Am Aufbaurahmen 1 sind des weiteren die beiden Förderzylinder 14 der Betonpumpe angeordnet, deren Kolben mittels der Hydraulikzylinder 16 mit Wasser aus dem Wasserkasten 13 gespült werden. Die Förderzylinder 14 der Betonpumpe stehen mit dem Fülltrichter 15 in Verbindung, der an der Rückseite des Ausbaurahmens 1 angeordnet ist. Zur Druckentlastung des Fahrwerks im Betrieb der Betonpumpe sind an dem vorderen Querträger 3 um die senkrechten Achsen 17 schwenkbare, an Auslegern 18 angeordnete, heb- undThe bearing block 4 is mounted on the mounting frame 1 by means of a cross member 3 having fastening straps 2. The bearing block 4 has a pivot bearing 6 for a bearing pin 7 on which a slewing mechanism thrust cylinder 8 attacks. The bearing pin 7 is connected to a fork piece 9 on which the lowermost arm 10 of the placing boom is pivotably mounted by means of a lifting cylinder 11. The support struts 12 are connected to the bearing block 4 connected, with their lower ends in the area of rigidly connected to the mounting frame 1, at a distance arranged in front of the rear cross support beam 22 and with this via the delivery cylinder 14 and the housing 23 of the concrete pump rigidly connected water tank 13 is connected to the mounting frame 1 are. On the construction frame 1, the two delivery cylinders 14 of the concrete pump are also arranged The piston can be rinsed with water from the water tank 13 by means of the hydraulic cylinder 16. The delivery cylinder 14 of the concrete pump are connected to the hopper 15 on the rear of the support frame 1 is arranged. To relieve pressure on the chassis during operation, the concrete pump is attached to the front Cross member 3 about the vertical axes 17 pivotable, arranged on booms 18, liftable and

senkbare Stützbeine 19 angeordnet. Entsprechend ausgebildete, an Auslegern 20 angeordnete Stützbeine 21 sind am hinteren Stützquerträger 22 seitlich ausfahrbar angeordnetLowerable support legs 19 are arranged. Correspondingly designed support legs 21 arranged on brackets 20 are arranged laterally extendable on the rear support cross member 22

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

1010

1515th

2020th

3030th

3535

4040

5050

5555

bObO

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Aufbau für Kraftfahrzeuge zum Verteilen von Beton, bestehend aus einem auf das Fahrgestell aufsetzbaren Aufbaurahmen, an dessen vorderem Ende ein Lagerbock mit einem Drehlager für einen Verteilermast und an dessen hinterem Ende ein hinterer Stützquerträger vorgesehen ist, gegen der. sich der Drehlagerbereich des Lagerbocks über Stützstreben abstützt, und der zur Aufnahme einer im Bereich des hinteren Stützquerträgers endenden Betonpumpe und ihres im mittleren Bereich des Aufbaurahmens vorgesehenen Wasserkastens dient, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützstreben (12) mit dem Aufbaurahmen (1) im Bereich des Wasserkastens (13) verbunden sind, der einerseits starr mit dem Aufbaurahmen (1) und andererseits starr über die Förderzylinder (14) und das Gehäuse (23) der Betonpumpe mit dem hinteren Stützquerträger (22) verbunden ist1. Structure for motor vehicles for distributing concrete, consisting of one that can be placed on the chassis Mounting frame, at the front end of which is a bearing block with a pivot bearing for a placing boom and at the rear end of which a rear support cross member is provided against which. himself the Pivot bearing area of the bearing block is supported by support struts, and for receiving one in the area of the rear support crossmember ending concrete pump and its in the middle area of the mounting frame provided water box is used, characterized in that the support struts (12) are connected to the mounting frame (1) in the area of the water tank (13), on the one hand rigid with the mounting frame (1) and on the other hand rigid with the delivery cylinder (14) and the housing (23) of the concrete pump is connected to the rear support cross member (22) 2. Aufbau für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützstreben (12) parallel zueinander angeordnet sind und eine Querversteifung in Gestalt von Diagonalstreben oder Traversen, aufweisen.2. Structure for motor vehicles according to claim 1, characterized in that the support struts (12) are arranged parallel to one another and a transverse reinforcement in the form of diagonal struts or traverses. 3. Aufbau für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine eine Querversteifung der Stützstreben (12) bildende Platte (24) mit dem Lagerbock (4) über dessen ganze Breite starr verbunden ist.3. Structure for motor vehicles according to claim 1, characterized in that a transverse reinforcement the plate (24) forming the support struts (12) with the bearing block (4) is rigid over its entire width connected is.
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