DE2935474C2 - Towing device, in particular for passenger cars. - Google Patents

Towing device, in particular for passenger cars.

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DE2935474C2 DE2935474A DE2935474A DE2935474C2 DE 2935474 C2 DE2935474 C2 DE 2935474C2 DE 2935474 A DE2935474 A DE 2935474A DE 2935474 A DE2935474 A DE 2935474A DE 2935474 C2 DE2935474 C2 DE 2935474C2
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Wolfgang Dipl.-Ing. 7300 Esslingen Kleineberg
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Description

Die Erfindung betrifft eine Anhängevorrichtung, insbesondere für Personenkraftwagen, die einen abnehmbaren Kugelhals mit Kugelkopf umfaßt, wobei der Kugeihals in eine fahrzeugfeste Führungshülse einsteckbar und in dieser über durch ?inen Konus beaufschlagbare Kugeln od. dgl., die jeweils sowohl in Aussparungen des Kugelhalses als iiuch der Führungshülse tingreifen, zumindest in Richtung der Mittellängsachse der Führungshülse arretierbar ist.The invention relates to a towing device, in particular for passenger cars, which has a removable Includes ball neck with ball head, wherein the ball neck can be inserted into a guide sleeve fixed to the vehicle and in this ball or the like that can be acted upon by a cone through, each of which is in both recesses of the ball neck as iiuch of the guide sleeve, at least in the direction of the central longitudinal axis the guide sleeve can be locked.

Aus dem DE-GM 69 36 956 ist eine Anhängevorrichtung bekannt, bei der der Kugelhals in eine horizontal angeordnete Führungshülse eingeschoben wird. In der Führungshülle sind Bohrungen angeordnet, denen korrespondierende Vertiefungen im Kugelhals zugeordnet sind. Die gegenseitige Verriegelung der beiden Bauteile erfolgt durch in den Bohrungen angeordnete Kugeln, die über einen auf die Führürigshülse aufgeschobenen konischen Ring und eine diesen verspannende Überwurfmutter beaufschlag1! werden. Derartige An^ hängevorrichtungen weisen jedoch eine Reihe von Nachteilen auf. Einer dieser Mächteile ist z. B. darin zu sehen, daß der am Fahrzeug verbleibende Teil der Anhängevorrichtung nicht völlig verdeckt angeordnet werden kann und daß der Verriegelungsmechanismus am Fahrzeug verbleibt und damit Verschmutzung und möglicher Beschädigung beim Fahrbetrieb ausgesetzt ist Ein weiterer wesentlicher Nachteil besteht darin, daß bei einer solchen Anhängevorrichtung die gesamte Zuglast über die Verriegelungselemente übertragen werden muß.From DE-GM 69 36 956 a hitch is known in which the ball neck is inserted into a horizontally arranged guide sleeve. Bores are arranged in the guide sleeve, to which corresponding depressions are assigned in the ball neck. The mutual locking of the two components takes place by means of balls arranged in the bores, which act on a conical ring pushed onto the guide sleeve and a union nut that braces it 1 ! will. However, such towing devices have a number of disadvantages. One of these powers is z. B. can be seen in the fact that the part of the trailer hitch remaining on the vehicle cannot be arranged completely covered and that the locking mechanism remains on the vehicle and is thus exposed to contamination and possible damage when driving entire tensile load must be transmitted via the locking elements.

Aus der DE-OS 21 59 234 ist auch bereits eine Anhängevorrichtung mit abgewinkeltem Kugeihals als bekannt zu entnehmen, jedoch liegen dort völlig andere Verhältnisse hinsichtlich der Befestigung des Kugelhalses am Fahrzeug vor.From DE-OS 21 59 234 a hitch with angled Kugeihals is already as known, but there are completely different conditions with regard to the attachment of the ball neck on the vehicle.

Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekannten Anhängevorrichtung nach dem DE-GM 69 36 956 zu vermeiden und eine Konstruktion zu schaffen, deren am Fahrzeug verbleibende Teile absolut verdeckt angeordnet sind, deren Verriegelungsmechanismus einstückig mit dem Kugelhals abnehmbar ist und bei der ein günstiger Kraftfluß innerhalb der Anhängevorrichtung gewährleistet ist.The present invention was therefore based on the object of addressing the disadvantages of the known towing device to avoid according to DE-GM 69 36 956 and to create a construction whose on the vehicle remaining parts are arranged absolutely hidden, the locking mechanism is integral with the Ball neck is removable and ensures a favorable flow of force within the hitch is.

Dies wird erfindungsgemäß bei einer Anhängevorrichtung der vorstehend geschilderten Gattung dadurch erreicht, daß die Führungshülse in an sich bekannter Weise aufrecht hinter einem Stoßfänger od. dgl. des Kraftwagens angeordnet ist und der Kugelhals einen entsprechend abgewinkelten Bereich zum Einführen in die Führungshülse aufweist, wobei dieser Bereich in Richtung seiner Längsachse zumindest auf einem Teil seiner Höhe von einem Schraubbolzen durchdrungen wird, dessen oberes freies Ende in einem Konus ausläuft, der auf in radiale Bohrungen in der Führungshülse eingesetzte Kugeln od. dgl. einwirkt, derart, daß diese beim Einschrauben des Bolzens teilweise aus den Bohrungen im Kugelhals aus- und in korrespondierende Aussparungen in der Innenwand der Führungshülse eintreten.According to the invention, this is achieved in a hitch of the type described above achieved that the guide sleeve in a known manner or upright behind a bumper Motor vehicle is arranged and the ball neck has a correspondingly angled area for insertion into has the guide sleeve, this area in the direction of its longitudinal axis at least on a part its height is penetrated by a screw bolt, the upper free end of which ends in a cone, acts on balls inserted into radial bores in the guide sleeve or the like, in such a way that these when screwing in the bolt partially out of the holes in the ball neck and into corresponding ones Enter recesses in the inner wall of the guide sleeve.

Besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den übrigen Patentansprüchen zu entnehmen.Particularly advantageous embodiments of the invention can be found in the remaining claims.

Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigtThe subject matter of the invention is to be described in the following on the basis of an exemplary embodiment shown in the drawing are explained in more detail. In the drawing shows

Fig. I einen Teilschnitt in einer Fahrzeuglängsebene durch eine erfindungsgemäß aufgebaute Anhängevorrichtung, undFig. I a partial section in a vehicle longitudinal plane by a hitch constructed according to the invention, and

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1.FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1.

Die in der Zeichnung dargestellte Anhängevorrichung weist eine etwa vertikal verlaufende Führungshülse 1 auf, die an einem Querträger 2 befestigt ist, der verdeckt hinter einem Stoßfänger 3 verläuft. Die Führungshülse 1 dient der Aufnahme eines abnehmbaren Kugelhalses 4 mit Kugelkopf 5. wobei der Kugelhals 4 zum Einführen in die Führungshülse 1 einen entsprechend abgewinkelten Bereich 6 aufweist. Als Endanschlag beim Einschieben des Kugelhalses 4 und gleichzeitig ah Verdrehsicherung dient ein die Führungshülse 1 durchquerender Bolzen 7. der in eine Gabel 8 eingreift, die vom freien Ende des Kugelhalses 4 gebildet wird.The hitch shown in the drawing has an approximately vertically extending guide sleeve 1 which is attached to a cross member 2, the runs concealed behind a bumper 3. The guide sleeve 1 is used to accommodate a removable Ball neck 4 with ball head 5, the ball neck 4 being inserted into the guide sleeve 1 has correspondingly angled area 6. As an end stop when inserting the ball neck 4 and At the same time, a bolt 7 that traverses the guide sleeve 1 serves to prevent rotation and is inserted into a fork 8 engages, which is formed by the free end of the ball neck 4.

Der Bereich 6 des Kugelhalses 4 wird auf einem Teil seiner Höhe von einem Schraubbolzen 9 durchsetzt, der in einen Konus 10 ausläuft und an seinem unterer! Ende mit einem Handgriff 11 versehen ist. Der Konus 10 wirkt Unter Zwischenschaltung kurzer Stößel 12 auf in radiale Bohrungen 13 im Kugeihals 4 eingesetzte Kugeln 14 ein, dje so mit einer Kugelkalotte in entsprechendeThe area 6 of the ball neck 4 is penetrated at part of its height by a screw bolt 9, which runs out into a cone 10 and at its lower! end is provided with a handle 11. The cone 10 acts With the interposition of short plungers 12 on balls 14 inserted into radial bores 13 in the ball neck 4, dje so with a spherical cap in corresponding

Aussparungen 15 in der Innenwand der Führungshülse 1 gedruckt werden können. Dadurch wird eine Sicherung des Kugelhalses 4 in axialer Richtung und gleichzeitig eine zusätzliche Verdrehsicherung erreicht.Recesses 15 in the inner wall of the guide sleeve 1 can be printed. This creates a backup of the ball neck 4 in the axial direction and at the same time an additional anti-twist device is achieved.

Als Sicherung gegen selbsttätiges, ungewolltes Herausdrehen des Schraubbolzens 9 während des Fahrbetriebs dient eine Federklammer 16, die in eine Bohrung des Kugclhalses 4 einschiebbar ist und mit einem Einstich 17 des Schraubbolzens 9 zusammenwirkt As a safeguard against unintentional unscrewing of the screw bolt 9 during the A spring clip 16, which can be pushed into a bore in the ball neck 4 and with it, is used for driving a recess 17 of the screw bolt 9 cooperates

Der Ausdruck »Kugeln od. dgl.« in den Patentansprü-The expression "balls or the like" in the claims

chen bedeutet, daß nan auch daran denken könnte, nicht völlig kugelförmige Verriegelungselemente zu verwenden. Nur sollten dann deren verriegelnde Flächen etwa kugelkalottenförmig oder wenigstens gekrümmt verlaufen, um ein leichtes Einführen in die Vertiefungen des Gegenstücks sicherzustellen, wie z. B. bei Stößeln mit kugelförmigen Stirnflächen.chen means that nan could also think of locking elements that are not completely spherical use. Only then should their locking surfaces be roughly spherical or at least run curved to ensure easy insertion into the recesses of the counterpart, such. B. for plungers with spherical end faces.

Außerdem wäre es möglich, eine Verdrehsicherung im unteren Bereich der Führungshülse vorzusehen und die Kugeln darüber anzuordnen.It would also be possible to provide an anti-twist device in the lower area of the guide sleeve and to arrange the balls above it.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Anhängevorrichtung, insbesondere für Personenkraftwagen, die einen abnehmbaren Kugelhais mit Kugelkopf umfaßt, wobei der Kugelhals in eine fahrzeugfeste Führungshülse einsteckbar und in dieser über durch einen Konus beaufschlagbare Kugeln od. dgl, die jeweils sowohl in Aussparungen des Kugelhalses als auch der Führungshülse eingreifen, zumindest in Richtung der Mittellängsachse der Führungshülse arretierbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungshülse(1) in an sich bekannter Weise aufrecht hinter einem Stoßfänger (3) od. dgl. des Kraftwagens angeordnet ist und der Kugelhals (4) einen entsprechend abgewinkelten Bereich (6) zum Einführen in die Führungshülse (1) aufweist, wobei dieser Bereich (6) in Richtung seiner Längsachse zumindest auf einem Teil seiner Höhe von einem Schraubbolzen (9) durchdrungen wird, dessen oberes freies Ende in einem Koi>us (10) ausläuft, der auf in radiale Bohrungen (13) in der Führungshülse (1) eingesetzte Kugeln (14) od. dgl. einwirkt, derart, daß diese beim Einschrauben des Bolzens (9) teilweise aus den Bohrungen (13) im Kugeihals (4) aus- und in korrespondierende Aussparungen (15) in der Innenwand der Führungshülse (1) eintreten.1. Towing device, especially for passenger cars, with a detachable ball shark with a ball head, wherein the ball neck can be inserted into a guide sleeve fixed to the vehicle and in this od through a cone acted upon balls. The like, each in both recesses of the ball neck and the guide sleeve engage, at least in the direction of the central longitudinal axis the guide sleeve can be locked, characterized in that the guide sleeve (1) in In a manner known per se, upright behind a bumper (3) or the like of the motor vehicle and the ball neck (4) has a correspondingly angled area (6) for insertion into the Has guide sleeve (1), this area (6) in the direction of its longitudinal axis at least on one Part of its height is penetrated by a screw bolt (9), the upper free end of which in a Koi> us (10) runs out, which is inserted into radial bores (13) in the guide sleeve (1) Balls (14) or the like. Acts in such a way that this when Screw in the bolt (9) partially out of the bores (13) in the ball neck (4) and in corresponding recesses (15) occur in the inner wall of the guide sleeve (1). 2. Anhängevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Konus (10) des Schraubbolzens (9) über zwischengeschaltete Stößel (12) auf die Kugeln (14) einwirkt2. Towing device according to claim 1, characterized in that the cone (10) of the screw bolt (9) acts on the balls (14) via interposed plungers (12) 3. Anhäng< vorrichtung nach Anspruch 2. dadurch gekennzeichnet, daß Stößel und Kugeln jeweils einstückig in Form von Stößeln mit kugelförmigen Stirnflächen ausgebildet sind.3. Attachment <device according to claim 2, characterized in that the plunger and balls each are integrally formed in the form of plungers with spherical end faces. 4. Anhängevorrichtung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende des in die Führungshülse (1) einschiebbaren Bereichs (6) des Kugelhalses (4) gabelförmig ausgebildet ist, und daß die Führungshülse (1) von einem Bolzen (7) durchquert wird, der bei eingeschobenem Kugelhals (4) die Gabel (8) als Verdrehsicherung durchdringt.4. Trailer hitch according to claim 1. characterized characterized in that the free end of the region (6) of the can be pushed into the guide sleeve (1) Ball neck (4) is fork-shaped, and that the guide sleeve (1) is supported by a bolt (7) is traversed, which penetrates the fork (8) as an anti-twist device when the ball neck (4) is inserted.
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