DE2914600C2 - - Google Patents
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- DE2914600C2 DE2914600C2 DE19792914600 DE2914600A DE2914600C2 DE 2914600 C2 DE2914600 C2 DE 2914600C2 DE 19792914600 DE19792914600 DE 19792914600 DE 2914600 A DE2914600 A DE 2914600A DE 2914600 C2 DE2914600 C2 DE 2914600C2
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01G—WEIGHING
- G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
- G01G19/02—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Messen von
Rad- oder Achslasten von Straßenfahrzeugen, die eine
mit Dehnungsmeßstreifen versehene Meßplatte aufweist,
die über quer zur Fahrtrichtung der Straßenfahrzeuge
verlaufende elastische Leisten auf einer Unterplatte auf
liegt und die von einem Rahmen umfaßt ist.
Bei den bekannten Vorrichtungen der genannten Art er
folgt die Befestigung der Meßplatte mittels des Rahmens
nicht momentenfrei, da durch Fertigungstoleranzen, Tem
peraturänderungen, Schmutz u. dgl. stets Verspannungen
des Rahmens auftreten. Dadurch wird die Genauigkeit der
Messungen erheblich beeinträchtigt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die eingangs
genannte Vorrichtung so auszubilden, daß auf die Meß
platte sowohl im unbelasteten als auch im belasteten
Zustand keine störenden Momente oder Spannungen wirken.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil
des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Bei einer
derartigen Vorrichtung treten bei der Durchbiegung der
Meßplatte unter Belastung nur parallele Verschiebungen
der Ränder der Meßplatte gegenüber den angrenzenden
Teilen des Rahmens auf, so daß keine das Meßergebnis
beeinträchtigenden Momente entstehen können.
Das Prinzip der Erfindung ist in erster Linie darin zu
sehen, daß die beiden quer zur Fahrtrichtung der Straßen
fahrzeuge verlaufenden Ränder der Meßplatte und die an
grenzenden Teile des Rahmens derart abgeschrägt sind,
daß die angrenzenden Teile des Rahmens die Meßplatte
übergreifen.
Um zwischen den Rändern der Meßplatte und den angrenzen
den Teilen des Rahmens einen genügend großen Abstand
vorsehen zu können, ohne daß Schmutz, Wasser u. dgl. in
die Vorrichtung eindringen kann, sind die abgeschrägten
Ränder der Meßplatte mit einer Beschichtung aus einem
elastischen Werkstoff versehen.
Zweckmäßigerweise schließen sich an die Beschichtung
der abgeschrägten Ränder der Meßplatte weitere, die
Ober- und Unterfläche der Meßplatte bedeckende Beschich
tungen aus elastischem Werkstoff an, so daß die gesamte
Meßplatte mit einer Beschichtung aus elastischen Werk
stoff versehen ist.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind
die elastischen Leisten an die Beschichtung der Meß
platte anvulkanisiert.
Nach einer anderen Ausgestaltung der Erfindung sind die
an die abgeschrägten Ränder der Meßplatte angrenzenden
Teile des Rahmens mit einem in Richtung der Meßplatte
weisenden Vorsprung versehen. Dadurch findet nur in
einem verhältnismäßig kleinen Bereich zwischen der Meß
platte und dem Rahmen eine Berührung statt. Etwaige
Verspannungen des Rahmens wirken somit nur auf eine
kleine Fläche des Randes der Meßplatte ein und werden
durch die Beschichtung des Randes vollständig ausge
glichen.
Nachstehend sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung
anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Randabschnitt einer erfindungsgemäßen
Vorrichtung mit abgeschrägten Meßplatten
rändern, im Querschnitt;
Fig. 2 einen Randabschnitt einer anderen erfindungs
gemäßen Vorrichtung mit abgeschrägten Meß
plattenrändern, ebenfalls im Querschnitt.
Bei der in Fig. 1 dargestellten Vorrichtung weist die
Meßplatte 1 abgeschrägte Ränder 2 auf. In gleicher Weise
sind die angrenzenden Teile 3 des Rahmens 4 abgeschrägt.
Die abgeschrägten Ränder 2 der Meßplatte 1 sind mit einer
Beschichtung 5 aus elastischem Werkstoff versehen; eine
Beschichtung 6 aus elastischem Werkstoff erstreckt sich
über die gesamte Meßplatte 1. An die Beschichtung 6 der
Unterseite der Meßplatte 1 sind als Auflager dienende
elastische Leisten 7 anvulkanisiert. Das Winkelmaß der
Abschrägung der Ränder 2 der Meßplatte 1 und der an
grenzenden Teile 3 des Rahmens 4 ist so gewählt, daß die
Abschrägung eine Tangente T an einen Kreisbogen B um die
ungefähre Drehkante K in der Mitte der als Auflager die
nenden elastischen Leisten 7 bildet, wobei die Tangente
T im Bereich des äußersten Punktes P der Meßplatte 1
- bezogen auf den Querschnitt - an dem Kreisbogen B an
liegt.
Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 zeigt eine Vorrich
tung, bei der die an die abgeschrägten Ränder 2 der Meß
platte 1 angrenzenden Teile 3 des Rahmens 4 mit einem in
Richtung auf die Meßplatte 1 weisenden Vorsprung 8 ver
sehen sind.
Claims (5)
1. Vorrichtung zum Messen von Rad- oder Achslasten von
Straßenfahrzeugen, die eine mit Dehnungsmeßstreifen
versehene Meßplatte aufweist, die über quer zur Fahrt
richtung der Straßenfahrzeuge verlaufende elastische
Leisten auf einer Unterplatte aufliegt und die von
einem Rahmen umfaßt ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden quer zur Fahrtrichtung der Straßen
fahrzeuge verlaufenden Ränder (2) der Meßplatte (1)
und die beiden angrenzenden Teile (3) des Rahmens (4)
derart abgeschrägt sind, daß die angrenzenden Teile
(3) des Rahmens (4) die Meßplatte (1) übergreifen,
und
daß die Abschrägung der Ränder (2) der Meßplatte (1) und der angrenzenden Teile (3) des Rahmens (4) eine Tangente (T) an einen Kreisbogen (B) um die ungefähre Drehkante (K) in der Mitte der als Auflager dienenden elastischen Leisten (7) bildet, die im Bereich des äußeren Punktes (P) der Meßplatte (1) - bezogen auf den Querschnitt - an dem Kreisbogen (B) anliegt.
daß die Abschrägung der Ränder (2) der Meßplatte (1) und der angrenzenden Teile (3) des Rahmens (4) eine Tangente (T) an einen Kreisbogen (B) um die ungefähre Drehkante (K) in der Mitte der als Auflager dienenden elastischen Leisten (7) bildet, die im Bereich des äußeren Punktes (P) der Meßplatte (1) - bezogen auf den Querschnitt - an dem Kreisbogen (B) anliegt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die abgeschrägten Ränder (2) der Meßplatte (1)
mit einer Beschichtung (5) aus einem elastischen
Werkstoff versehen sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die gesamte Meßplatte (1) mit einer Beschichtung
(6) aus elastischem Werkstoff versehen ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die elastischen Leisten (7) an die Beschichtung
(6) der Meßplatte (1) anvulkanisiert sind.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die an die abgeschrägten Ränder
(2) der Meßplatte (1) angrenzenden Teile (3) des
Rahmens (4) mit einem in Richtung auf die Meßplatte
(1) weisenden Vorsprung (8) versehen ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792914600 DE2914600A1 (de) | 1979-04-11 | 1979-04-11 | Vorrichtung zum messen von rad- oder achslasten von strassenfahrzeugen |
US06/135,534 US4333543A (en) | 1979-04-11 | 1980-04-10 | Wheel or axle load measuring device for road vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792914600 DE2914600A1 (de) | 1979-04-11 | 1979-04-11 | Vorrichtung zum messen von rad- oder achslasten von strassenfahrzeugen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2914600A1 DE2914600A1 (de) | 1980-10-16 |
DE2914600C2 true DE2914600C2 (de) | 1988-01-14 |
Family
ID=6068018
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792914600 Granted DE2914600A1 (de) | 1979-04-11 | 1979-04-11 | Vorrichtung zum messen von rad- oder achslasten von strassenfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2914600A1 (de) |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR668019A (fr) * | 1929-01-25 | 1929-10-26 | Michelin & Cie | Instruments portatifs pour peser les véhicules sur routes |
DE6929694U (de) * | 1968-08-01 | 1971-03-18 | South African Inv S Dev Corp | Vorrichtung zur bestimmung von lasten |
DE1952355C3 (de) * | 1969-10-17 | 1978-06-08 | Hartmut Dipl.-Ing. 5000 Koeln Keller | Vorrichtung zum Messen der Achs- und/oder Radlasten von Kraftfahrzeugen |
DE2263145C3 (de) * | 1972-12-22 | 1978-04-06 | Pietzsch, Ludwig, Dr.-Ing., 7500 Karlsruhe | Meßaufnehmer für Rad- oder Achslasten von Straßenfahrzeugen |
-
1979
- 1979-04-11 DE DE19792914600 patent/DE2914600A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2914600A1 (de) | 1980-10-16 |
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Legal Events
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