DE2913700C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Kugelgelenk für die Lenkung oder die Radaufhängung von Kraft­ fahrzeugen, bei welchem die Kugelzapfenanordnung um eine bestimmte Drehachse leichtgängiger als in einer anderen, dazu senkrechten Bewegungsrichtung ist, mit einer sphärischen Lagerfläche für den Kugelkopf, wobei die Lagerfläche im Bereich des Kugeläquators mindestens eine kreisförmige Zone mit erhöhter Reibung aufweist, deren Durchmesser einen Bruchteil des Kugeldurchmessers besitzt und deren Mittelpunkt in der Drehachse der leichtgängigen Bewegung liegt, gemäß Patent 27 27 429, und wobei ferner die Zonen mit erhöhter Reibung an Lagerschalen aus einem elastischen Werkstoff ausgebildet sind.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, das Kugel­ gelenk gemäß Hauptpatent 27 27 429 zu verbessern und dessen technische Lehre auch bei Kugelgelenken mit einer geteilten Lagerschale anzuwenden.

Diese Aufgabe wird für ein Kugelgelenk gemäß Hauptpatent 27 27 429, bei dem die Zonen mit erhöhter Reibung an Lager­ schalen aus einem elastischen Werkstoff ausgebildet sind dadurch gelöst, daß eine erste Lagerschale in der Höhe der Zonen zwei einander gegenüberliegende, außen konisch ausge­ bildete, axial gerichtete Lappen aufweist, die in ent­ sprechende Ausnehmungen einer gegenüberliegenden zweiten Lagerschale eindringen und mit dem innen konischen Teil des Gelenkgehäuses zusammenwirken, so daß bei axialer Verlagerung der ersten Lagerschale die Zonen nach Maßgabe ihres Axial­ weges mehr oder weniger stark radial an den Kugelkopf andrückbar sind.

Ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt. Darin zeigt

Fig. 1 ein Kugelgelenk im Schnitt;

Fig. 2 einen Schnitt senkrecht zur Zeichenebene durch das Kugelgelenk gemäß Fig. 1 und

Fig. 3 in Explosionszeichnung Kugelzapfen und Lager­ schalen gemäß den Fig. 1 und 2.

In Fig. 1 ist ein Gelenkgehäuse mit 1 bezeichnet. Es ist in üblicher Weise durch einen eingewalzten Deckel 2 verschlossen und trägt auf der dem Deckel 2 abgewandten Seite einen Dichtungsbalg 3. Im Gelenkgehäuse 1 ist ein Kugelkopf 4 eines Kugelzapfens 5 in einer oberen Lagerschale 6 und einer unteren Lagerschale 7 gelagert. Die Lagerfläche der oberen Lagerschale 6 hat auf dem Kugeläquator zwei einander gegenüberliegende Zonen erhöhter Reibung. Diese Zonen werden durch zwei einander gegenüberliegende, außen konisch ausge­ bildete, axial gerichtete Lappen 8 und 9 gebildet, die in entsprechende Ausnehmungen 10, 11 der unteren Lagerschale 7 eindringen. Die Lappen 8 und 9 sind außen konisch und wirken mit dem sich nach unten verjüngenden Gelenkgehäuse 1 zusammen. Bei axialer Verlagerung der ersten Lagerschale 6 werden die Lappen 8 und 9 nach Maßgabe ihres Axialweges mehr oder weniger stark radial an den Kugelkopf 4 angedrückt.

Bei Verschleiß der Zonen verlagert sich die Lagerschale 6 unter der Kraft einer Feder 12 nach unten, so daß die radiale Anpreßkraft der Zonen an den Kugelkopf 4 im wesentlichen konstant bleibt.

Claims (1)

1. Kugelgelenk für die Lenkung oder die Radaufhängung von Kraft­ fahrzeugen, bei welchem die Kugelzapfenbewegung um eine be­ stimmte Drehachse leichtgängiger als in einer anderen, dazu senkrechten Bewegungsrichtung ist, mit einer sphärischen Lagerfläche für den Kugelkopf, wobei die Lagerfläche im Be­ reich des Kugeläquators mindestens eine kreisförmige Zone mit erhöhter Reibung aufweist, deren Durchmesser einen Bruchteil des Kugeldurchmessers besitzt und deren Mittelpunkt in der Drehachse der leichtgängigen Bewegung liegt, gemäß Patent 27 27 429, und wobei ferner die Zonen mit erhöhter Reibung an Lagerschalen aus einem elastischen Werkstoff ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß eine erste Lagerschale (6) in der Höhe der Zonen (2) einander gegenüberliegende, außen konisch ausgebildete, axial gerichtete Lappen (8, 9) aufweist, die in entsprechende Aus­ nehmungen (10, 11) einer gegenüberliegenden zweiten Lager­ schale (7) eindringen und mit dem innen konischen Teil des Gelenkgehäuses (1) zusammenwirken, so daß bei axialer Ver­ lagerung der ersten Lagerschale (6) die Zonen nach Maßgabe ihres Axialweges mehr oder weniger stark radial an den Kugel­ kopf (4) andrückbar sind.