DE2849674A1 - Wellenlager - Google Patents
WellenlagerInfo
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- DE2849674A1 DE2849674A1 DE19782849674 DE2849674A DE2849674A1 DE 2849674 A1 DE2849674 A1 DE 2849674A1 DE 19782849674 DE19782849674 DE 19782849674 DE 2849674 A DE2849674 A DE 2849674A DE 2849674 A1 DE2849674 A1 DE 2849674A1
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- coupling bolt
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
- F16C35/063—Fixing them on the shaft
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/02—Shafts; Axles
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- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/02—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
- F16C19/26—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
- F16C23/06—Ball or roller bearings
- F16C23/08—Ball or roller bearings self-adjusting
- F16C23/082—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface
- F16C23/086—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface forming a track for rolling elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
- Beschreibung
- Die Erfindung betrifft ein Mittellager für rotierende Wellen mit einem Lagerbolzen, der beidseitig durch Flanschkupplungen mit den Wellen verbunden und in einem Lagergehäuse in axialer Richtung verschiebbar gelagert ist.
- Derartige Mittellager werden vielfach zum Kuppeln und Abstützen einer Antriebswelle und der Triebwelle einer Arbeitsmaschine verwendet. Es ist bekannt, den Kupplungsbolzen des Mitelagers mit einem Gleitlager in dem Lagergehäuse in axialer Richtung verschiebbar zu verlagern, um Wärmeausdehnungen der Triebwelle gegenüber dem als Festlager ausgebildeten Antrieb auszugleichen. Da jedoch in einem Gleitlager relativ hohe Reibungskräfte entstehen, unterliegt es trotz sorgfältiger, kontinuierlicher Schmierung starkem Verschleiß, der insbesondere dann sehr ausgeprägt ist, wenn das Lager beispielsweise zum Antrieb von Förderanlagen im Zusammenhang mit abrasiven Fördergut eingesetzt wird. Das Auswechseln des Lagers ist zeitaufwendig und führt häufig zu Stillstandzeiten einer ganzen Anlage. Da Gleitlager meist als Sonderkonstruktionen ausgeführt sind,sind die entsprechenden Ersatzteile jederzeit auf Lager zu halten.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,ein Mitelager der zuvor genannten Gattung in der Weise zu verbessern, daß die Laufzeiten verlängert und die Wartung und die Reparatur vereinfacht werden.
- Diese Aufgabe wird mit den im Kennzeichen des Patentanspruches angegebenen Merkmalen gelöst.
- Die Erfindung bedient sich eines handelsüblichen,einteiligen Wälzlagers,das gegenüber einem Gleitlager nicht nur wesentlich kostengünstiger zu beschaffen ist,sondern auch längere Laufzeiten aufweist und mit einer weniger aufwendigen Schmierung auskommt.
- Ein wesentlicher Vorteil besteht darin,daß das Wälzlager gut zugänglich innerhalb des Mittellagers angeordnet und abgestützt ist, so daß durch das Auswechseln des Lagers keine längeren Stillstandzeiten der Anlage entstehen.
- Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der eichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert.
- Die Zeichnung zeigt ein im Querschnitt dargestelltes Mittellager, mit dem zwei rotierende Wellen miteinander verbunden und abgestützt werden.
- In der Zeichnung ist jedoch nur das mit 1 bezeichnete Wellenende dargestellt, das ebenso wie das nicht dargestellte andere Wellenende mit einer Flanschkupplungshälfte 2 versehen ist. Das Mittellager ist mit den Wellenenden 1 durch zwei entsprechende Flanschkupplungshälften 3 verbunden,die mit gegeneinander gerichteten, hülsenförmigen Ansätzen 4 einen in der Achse der Wellen 1 angeordneten Kupplungsbolzen 5 umfassen. Dieser ist durch in Axialnuten 6 eingelegte Paßfedern 7 zur Ubertragung des Drehmoments mit den hülsenförmigen Ansätzen 4 verbunden und durch Nutringe 8 an den Stirnseiten der Flansche 3 in axialer Richtung gesichert.
- Auf dem Kupplungsbolzen 5 ist ein einteiliges Wälzlager 9 ge-la-gert-,-das mit dem Innenring 9a zwischen den gegeneinander gerichteten Enden der hülsenförmigen Ansätze 4 in axialer Richtung abgestützt ist.
- Das Wälzlager 9 ist mit dem Außenring 9b in einer Kammer lo, die von dem das Lager mit seitlichem Abstand umschließenden und abdichtenden Lagergehäuse 11 gebildet wird, in axialer Richtung verschiebbar geführt. Von einem Schmiernippel 12 am Lagergehäuse 11 wird über Kanäle 13 Fett zur Schmierung des Wälzlagers 9 in die Kammer lo eingeführt. Außen ist das Lagergehäuse 11 durch Verstrebungen 14 an einem nicht dargestellten Maschinenrahmen abgestützt.
Claims (1)
- Wellenlager Patentanspruch: Mittellager für rotierende Wellen, mit einem Kupplungsbolzen, der beidseitig durch Flanschkupplungen mit den Wellen verbunden und in einem Lagergehäuse in axialer Richtung verschiebbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanschkupplungshälften (3) des Kupplungsbolzens (5) gegeneinander gerichtete, den Kupplungsbolzen (5) hülsenförmig umfassende Ansätze (4) aufweisen, die zur Übertragung des Drehmoments in an sich bekannter Weise mit dem Kupplungsbolzen (5) lösbar verbunden sind, und daß zwischen den Ansätzen (4) der Innenring (9a) eines auf dem Kupplungsbolzen (5) gelagerten, einteiligen Wälzlagers (9) in axialer Richtung abgestützt ist, dessen Außenring (9b) in dem Lagergehäuse (11) geführt ist.
Priority Applications (1)
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DE2849674A DE2849674C2 (de) | 1978-11-16 | 1978-11-16 | Wellenkupplung |
Applications Claiming Priority (1)
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DE2849674A DE2849674C2 (de) | 1978-11-16 | 1978-11-16 | Wellenkupplung |
Publications (2)
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DE2849674A1 true DE2849674A1 (de) | 1980-05-22 |
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Family
ID=6054803
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE2849674A Expired DE2849674C2 (de) | 1978-11-16 | 1978-11-16 | Wellenkupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR2103800A5 (de) * | 1970-07-29 | 1972-04-14 | Toyota Motor Co Ltd |
-
1978
- 1978-11-16 DE DE2849674A patent/DE2849674C2/de not_active Expired
Patent Citations (2)
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DE19527082A1 (de) * | 1995-07-25 | 1997-01-30 | Heinz Dipl Ing Joerissen | Drehfeste Verbindung zwischen Rohr und Deckel eines Trommelmotors |
DE19527082C2 (de) * | 1995-07-25 | 2003-02-13 | Heinz Joerissen | Trommelmotor mit drehfester Verbindung zwischen Rohr und Deckel |
DE29820592U1 (de) * | 1998-11-18 | 2000-04-13 | Müllenberg, Ralph, 41516 Grevenbroich | Welle o.dgl. mit Paßfedernut |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE2849674C2 (de) | 1982-02-18 |
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