DE2845644A1 - LOCK FOR THE FILLING OPENING OF A CONTAINER - Google Patents
LOCK FOR THE FILLING OPENING OF A CONTAINERInfo
- Publication number
- DE2845644A1 DE2845644A1 DE19782845644 DE2845644A DE2845644A1 DE 2845644 A1 DE2845644 A1 DE 2845644A1 DE 19782845644 DE19782845644 DE 19782845644 DE 2845644 A DE2845644 A DE 2845644A DE 2845644 A1 DE2845644 A1 DE 2845644A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cover
- container
- filler neck
- extension
- sealing ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 21
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 8
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 210000003739 neck Anatomy 0.000 description 18
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 2
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/0204—Filling
- F01P11/0209—Closure caps
- F01P11/0238—Closure caps with overpressure valves or vent valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/0204—Filling
- F01P11/0209—Closure caps
- F01P11/0247—Safety; Locking against opening
- F01P2011/0252—Venting before opening
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Description
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 8000 MünchenBAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 8000 Munich
Die Erfindung betrifft einen Verschluß für die Einfüllöffnung eines Behälters, insbesondere an einem Kühler einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges, im wesentlichen bestehend aus einem Einfüllstutzen und einem über ein Gewinde mit diesem verschraubbaren Deckel, der einen Dichtring gegen den Rand der Behälteröffnung drückt, wobeiThe invention relates to a closure for the filling opening of a container, in particular on a cooler an internal combustion engine of a motor vehicle, essentially consisting of a filler neck and an over a thread with this screwable cover, the one Sealing ring presses against the edge of the container opening, wherein
ein
ein durch/Über- und Unterdruckventil mit dem Innenraum des Behälters in Verbindung stehender Deckelraum mit einer zur
Atmosphäre führenden Ablaufleitung verbunden ist.a
a through / overpressure and underpressure valve with the interior of the container in connection with a standing lid space is connected to a discharge line leading to the atmosphere.
Ein Kühlerverschluß mit einem in erwähnter Weise ausgebildeten Einfüllstutzen und Deckel ist aus der DD-PS 17 494 bekannt. Wird ein derartiger Deckel vom Einfüllstutzen des Kühlers, der ein siedend heißes, unter Druck stehendes Medium enthält, abgeschraubt, so kann dieses über den oberen Rand des Einfüllstutzens entweichen und dabei Verbrennungen an der Hand der Bedienungsperson verursachen. Weiterhin bilden sich auf der Oberflächenbeschichtung des Kühlers unschöne Flecken. Außerdem können die im Bereich des Kühlers liegenden Aggregate, wie Lichtmaschine oder dgl. beeinträchtigt und ferner die Bremsscheiben benetzt werden, so daß die Möglichkeit einer ungleich wirkenden Bremsfunktion gegeben ist. Der aus der DD-PS 17 494 bekannte Verschluß hat zwar einen mit der Ablaufleitung versehenen äußeren Ringraum, der mit dem Hohlraum des Deckels über Öffnungen im Einfüllstutzen und Kanäle in Verbindung steht. Die Öffnungen des Einfüllstutzens befinden sich jedoch im Bereich des äußerstenA radiator cap with a filler neck and cover designed in the manner mentioned is from DD-PS 17 494 known. Such a lid from the filler neck of the cooler, which is a boiling hot, pressurized Contains medium, unscrewed, this can escape over the upper edge of the filler neck and burns in the process cause on the operator's hand. Furthermore, unsightly forms are formed on the surface coating of the cooler Stains. In addition, the units located in the area of the cooler, such as an alternator or the like, can be adversely affected and furthermore, the brake disks are wetted, so that there is the possibility of an unevenly acting braking function is. The closure known from DD-PS 17 494 has an outer annular space provided with the drainage line, which communicates with the cavity of the lid via openings in the filler neck and channels. The openings of the However, the filler necks are in the area of the outermost one
030017/0474030017/0474
Gewindeganges, wodurch der Überdruck beim Entfernen des Deckels nicht so rechtzeitig abgebaut werden dann, daß die erwähnten Nachteile, wie Verbrennungen oder dgl. ausgeschlossen sind.Thread turn, whereby the overpressure when removing the cover are not reduced in time then that the disadvantages mentioned, such as burns or the like, are excluded.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Verschluß der eingangs genannten Gattung derart auszubilden, daß beim Abschrauben des Deckels vom Einfüllstutzen ein unkontrolliertes Entweichen von Flüssigkeit oder Dampf im Bereich des Deckels verhindert wird.The object of the invention is to design a closure of the type mentioned at the outset in such a way that when it is unscrewed of the lid from the filler neck, an uncontrolled escape of liquid or steam in the area of the lid is prevented.
Die Lösung der Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß zwischen dem Dichtring und dem Gewinde ein Sammelraum vorgesehen ist, der einerseits mit dem Hohlraum des Deckels verbunden ist und an dem andererseits die Ablaufleitung angeschlossen ist.According to the invention, the object is achieved in that A collecting space is provided between the sealing ring and the thread, which on the one hand connects to the cavity of the cover is connected and on the other hand, the drain line is connected.
Die am Einfüllstutzen und am Deckel vorgesehenen Schraubengewinde sind derart ausgebildet, daß zum vollständigen Abschrauben des Deckels vom Einfüllstutzen mehrmals, beispielsweise fünfmal, am Griffbereich des Deckels mit der Hand nachzufassen ist. Der hierfür erforderliche Zeitraum ist ausreichend, um den im Kühler eines Personenkraftwagens vorhandenen Druck abzubauen, so daß danach keine Medium über den unteren Randbereich des Deckels entweichen kann. Das Medium hat sich vorher über den Sammelraum und die Ablaufleitung entspannt. Die Ablaufleitung ist dabei in bekannter Weise so geführt, daß keine Aggregate oder etwa die Bremsleitung nachteilig beeinflußt werden.The screw threads provided on the filler neck and on the cover are designed in such a way that they can be completely unscrewed the lid from the filler neck several times, for example five times, by hand on the handle area of the lid is to be followed up. The time required for this is sufficient to cover that in the radiator of a passenger car to reduce the existing pressure so that no medium can then escape over the lower edge of the lid. The medium has previously relaxed via the collecting space and the drainage line. The drain line is known Way out so that no units or about the brake line are adversely affected.
Verschiedene vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Various advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.
030017/047A030017 / 047A
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt:An embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch den erfindungsgemäßen Verschluß,Fig. 1 is a longitudinal section through the closure according to the invention,
Fig. 2 eine Teilansicht des Deckels in Pfeilrichtung A in Fig. 1.FIG. 2 shows a partial view of the cover in the direction of arrow A in FIG. 1.
Der in Fig. 1 ersichtliche.Einfüllstutzen 1 eines aus Kunststoff bestehenden Kühlers 2 von einem Personenkraftwagen ist topfförmig ausgebildet und weist an seinem Boden eine konzentrisch zu seinem Mantel angeordnete Einfüllöffnung 1' auf. Ferner ist der Einfüllstutzen 1 mit einem aus Kunststoff bestehenden Deckel 3 versehen, dessen Innengewinde 3" auf das Außengewinde 1" des Einfüllstutzens 1 aufschraubbar ist. Vom Deckelboden 3' steht ein Fortsatz 5 ab, der koaxial zu der Deckelwandung verläuft und der an seinem Endbereich mit vier Durchbrechungen 6 versehen ist (Fig. 2). Zwischen dem Fortsatz 5 und dem Einfüllstutzen 1 wird ein Sammelraum 4 gebildet.The filler neck 1, which can be seen in FIG. 1, is made of plastic existing radiator 2 of a passenger car is cup-shaped and has a concentric at its bottom Filling opening 1 'arranged on its jacket. Furthermore, the filler neck 1 is made of plastic existing cover 3 is provided, the internal thread 3 ″ of which can be screwed onto the external thread 1 ″ of the filler neck 1. From the Lid base 3 'protrudes from an extension 5 which runs coaxially to the lid wall and which has four at its end Breakthroughs 6 is provided (Fig. 2). A collecting space 4 is formed between the extension 5 and the filler neck 1.
An der Stirnseite des Fortsatzes 5 ist ein ebenfalls aus Kunststoff bestehendes Aufnahmeteil 7 angeordnet, das ein hutförmiges Querschnittsprofil aufweist. In den Boden 8 des Aufnahmeteils 7 ist ein Überdruckventil 9 und ein Unterdruckventil 10 eingesetzt. Der Rand 11 des /ufnähmeteils 7 weist stirnseitig eine nach außen offene ü-förmige Ausnehmung 11' auf, in die ein gummielastischer Dichtring 12 eingesetzt ist. Vom Bereich des Außenumfanges des Randes 11 stehen nach rückwärts gerichtet fünf Widerhaken 13 ab, die in gleichmäßigem Abstand über den Umfang verteilt sind. Die Spitzen der Widerhaken 13 wirken jeweils mit einer am Endbereich des Fortsatzes 5 vorgesehenen, ein entsprechendes Querschnittsprofil aufweisenden Umfangsnut 14 verrastend zusammen, wodurch das Aufnahmeteil 7 unverlierbar mit dem Deckel 3 verbunden bleibt.On the end face of the extension 5 is also made of plastic receiving part 7 is arranged, which a Has hat-shaped cross-sectional profile. In the bottom 8 of the receiving part 7 is a pressure relief valve 9 and a vacuum valve 10 used. The edge 11 of the / ufnähmeteils 7 has on the end face an outwardly open U-shaped recess 11 ', into which a rubber-elastic sealing ring 12 is inserted. From the area of the outer circumference of the edge 11 are directed backwards from five barbs 13, which in uniform Distance are distributed over the circumference. The tips of the barbs 13 each act with one at the end of the extension 5 provided, a corresponding cross-sectional profile having circumferential groove 14 latching together, whereby the receiving part 7 remains captively connected to the cover 3.
030017/0474030017/0474
(ρ(ρ
Der Einfüllstutzen 1 ist an seinem Boden mit einer Wandöffnung 15 versehen, an die sich radial abstehend ein Schlauchanschlußstutzen 16 anschließt, auf den ein in die Atmosphäre mündender Ablaufschlauch 17 flüssigkeitsdicht aufgesteckt ist. Die Einfüllöffnung 1' des Kühlers 2 ist von einem ventilsitzartigen Kragen 18 umgeben, der vom Kühlermantel absteht. Der Kragen 18 verläuft koaxial zum Einfüllstutzen 1, wobei sein Durchmesser und seine Wandstärke etwa dem Durchmesser und der Wandstärke des Fortsatzes 5 entsprechen.The filler neck 1 is provided at its bottom with a wall opening 15 to which a radially protruding Hose connector 16 connects to which a drain hose 17 opening into the atmosphere is liquid-tight is attached. The filling opening 1 'of the cooler 2 is surrounded by a valve seat-like collar 18, the protrudes from the radiator jacket. The collar 18 runs coaxially to the filler neck 1, its diameter and its wall thickness correspond approximately to the diameter and the wall thickness of the extension 5.
Wenn im Kühler 2 ein das Ansprechen des Überdruckventils 9 verursachender Überdruck entsteht, so wird das in den Hohlraum 19 des Deckels 3 einströmende, von diesem die Durchbrechungen 6 passierende und in den Sammelraum 4 gelangende Medium schließlich über den Ablaufschlauch 17 in die Atmosphäre abgeleitet.If an overpressure that causes the pressure relief valve 9 to respond occurs in the cooler 2, this will enter the cavity 19 of the cover 3 flowing in, passing through the openings 6 from it and reaching the collecting space 4 Medium finally discharged into the atmosphere via the drain hose 17.
Befindet sich im Kühler 2 ein siedend heißes, unter Druck stehendes Medium und der Deckel 3 wird rom Einfüllstutzen 1 abgeschraubt, so gelangt das Medium über den zwischen der Stirnseite des Kragens 18 und der Anlageebene 12' des Dichtringes 12 entstehenden, stetig sich vergrößernden Ringspalt in den Sammelraum 4, von dem es sogleich über den Ablaufschlauch 17 entweichen kann. Die Gewindelänge und die Gewindesteigung der Gewinde 1", 3" sind derart aufeinander abgestimmt, daß zum vollständigen Abschrauben des Deckels 3 vom Einfüllstutzen 1 mehrere, nämlich ungefähr sechs halbe Um- drehungen erforderlich sind, für die am Griffbereich des Deckels mehrmals (etwa fünfmal) nachgefaßt werden muß. Während dieses Zeitraums baut sich der im Kühler 2 vorhandene Druck vollständig ab, so daß kein Medium mehr über den unteren Randbereich des Deckels 3 entweichen kann. Außengewinde 1" und Innengewinde 3" wirken dabei bis zu den letzten Gewindegängen als eine Labyrinthdichtung. Ferner gewährleistetIf there is a boiling hot, pressurized medium in the cooler 2 and the lid 3 becomes rom the filler neck 1 unscrewed, the medium passes between the end face of the collar 18 and the contact plane 12 'of the sealing ring 12 resulting, steadily increasing annular gap in the collecting space 4, from which it is immediately via the drain hose 17 can escape. The thread length and the thread pitch of the threads 1 ", 3" are coordinated in such a way that that to completely unscrew the cover 3 from the filler neck 1 several, namely approximately six half turns are required, for which the handle area of the lid must be touched several times (about five times). While During this period, the pressure present in the cooler 2 is completely reduced, so that no more medium passes through the lower Edge area of the cover 3 can escape. External thread 1 "and internal thread 3" are effective up to the last thread turns than a labyrinth seal. Also guaranteed
- 7 030017/0474 - 7 030017/0474
das hutförmig ausgebildete Aufnahmeteil 7, daß die in dieses eingesetzten Ventile 8, 9 hierbei nicht ständig stärker mit dem Medium in Berührung gelangen.the hat-shaped receiving part 7 that the in this used valves 8, 9 do not come into constant contact with the medium.
Selbstverständlich kann im Rahmen der Erfindung der Deckel anstelle seines Innengewindes auch einen von seinem Boden abstehenden, mit einem Außengewinde versehenen Gewindestutzen aufweisen, der in ein entsprechendes Innengewinde am Einfüllstutzen einschraubbar ist.Of course, in the context of the invention, the cover can also have one of its bottom instead of its internal thread have protruding, provided with an external thread, which is in a corresponding internal thread can be screwed into the filler neck.
030017/0474030017/0474
LeerseiteBlank page
Claims (5)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782845644 DE2845644A1 (en) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | LOCK FOR THE FILLING OPENING OF A CONTAINER |
FR7924740A FR2439144A1 (en) | 1978-10-20 | 1979-10-04 | DEVICE FOR CLOSING THE FILLING OPENING OF A PRESSURE LIQUID CONTAINER SUCH AS A MOTOR VEHICLE RADIATOR |
IT26413/79A IT1123808B (en) | 1978-10-20 | 1979-10-11 | LOCK FOR OPENING THE FILLING OF A CONTAINER |
GB7935826A GB2033351A (en) | 1978-10-20 | 1979-10-16 | Valved closures |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782845644 DE2845644A1 (en) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | LOCK FOR THE FILLING OPENING OF A CONTAINER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2845644A1 true DE2845644A1 (en) | 1980-04-24 |
Family
ID=6052621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19782845644 Pending DE2845644A1 (en) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | LOCK FOR THE FILLING OPENING OF A CONTAINER |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2845644A1 (en) |
FR (1) | FR2439144A1 (en) |
GB (1) | GB2033351A (en) |
IT (1) | IT1123808B (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3007272A1 (en) * | 1980-02-27 | 1981-09-03 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8000 München | Cooling water tank for IC engine - has filler relieving air pressure before water passage is open to flow |
DE3150231A1 (en) * | 1981-12-18 | 1983-06-30 | Reutter Metallwarenfabrik GmbH, 7050 Waiblingen | LOCKING CAP, ESPECIALLY FOR A RADIATOR CONNECTOR OF A MOTOR VEHICLE |
DE3226508A1 (en) * | 1982-07-15 | 1984-01-26 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | COOLING CIRCUIT FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
DE9002439U1 (en) * | 1990-03-02 | 1990-05-03 | Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart | Lid for a container |
DE102012204519B4 (en) | 2011-03-23 | 2024-01-11 | Honda Motor Co., Ltd. | Evaporative fuel treatment device for a vehicle |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2529951A1 (en) * | 1982-07-08 | 1984-01-13 | Renault Vehicules Ind | DEVICE FOR PRESSURIZING THE COOLING CIRCUIT OF A THERMAL ENGINE |
GB2128967A (en) * | 1982-11-02 | 1984-05-10 | Fanning Peter | Caps for fermentation vessels |
JP4106820B2 (en) * | 1999-07-14 | 2008-06-25 | 株式会社デンソー | Fully sealed container |
CN101943051A (en) * | 2010-08-20 | 2011-01-12 | 柳州市通顺汽车部件有限责任公司 | Automatic constant-pressure expansion tank |
EP2554817B1 (en) | 2011-08-03 | 2014-06-25 | MANN+HUMMEL GmbH | Closure device for sealing a filler aperture of a reservoir |
-
1978
- 1978-10-20 DE DE19782845644 patent/DE2845644A1/en active Pending
-
1979
- 1979-10-04 FR FR7924740A patent/FR2439144A1/en not_active Withdrawn
- 1979-10-11 IT IT26413/79A patent/IT1123808B/en active
- 1979-10-16 GB GB7935826A patent/GB2033351A/en not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3007272A1 (en) * | 1980-02-27 | 1981-09-03 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8000 München | Cooling water tank for IC engine - has filler relieving air pressure before water passage is open to flow |
DE3150231A1 (en) * | 1981-12-18 | 1983-06-30 | Reutter Metallwarenfabrik GmbH, 7050 Waiblingen | LOCKING CAP, ESPECIALLY FOR A RADIATOR CONNECTOR OF A MOTOR VEHICLE |
DE3226508A1 (en) * | 1982-07-15 | 1984-01-26 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | COOLING CIRCUIT FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
DE9002439U1 (en) * | 1990-03-02 | 1990-05-03 | Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart | Lid for a container |
DE102012204519B4 (en) | 2011-03-23 | 2024-01-11 | Honda Motor Co., Ltd. | Evaporative fuel treatment device for a vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2439144A1 (en) | 1980-05-16 |
IT7926413A0 (en) | 1979-10-11 |
IT1123808B (en) | 1986-04-30 |
GB2033351A (en) | 1980-05-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0370234B2 (en) | Radiator filling neck with a closure cap | |
DE2230191C3 (en) | Pipe connection connection | |
DE2520612A1 (en) | DRAINAGE POT ARRANGEMENT | |
DE2845644A1 (en) | LOCK FOR THE FILLING OPENING OF A CONTAINER | |
DE2807472A1 (en) | Rotary casing for cosmetic - consists of spindle assembly with turning base, and ventilation and filler openings | |
CH672625A5 (en) | ||
DE10125037A1 (en) | tank closure | |
DE2215360A1 (en) | CONTAINER WITH SECURITY LATCH | |
EP1383689B1 (en) | Container closure and closure lid for said container closure | |
DE3206965C2 (en) | ||
DE7831220U1 (en) | Closure for the opening of a container | |
DE1940171A1 (en) | Closure cap for containers and process for their manufacture | |
DE3027002A1 (en) | Plastics filler tube for car fuel tank - has metal bush pressed and sealed around upper tube end, contg. inner support sleeve | |
DE4033045A1 (en) | Oil drainage outlet in thin-walled sump - has gap through which sludge can escape | |
DE202004017791U1 (en) | Sealing cap and filling nozzle combination for fuel tank of motor vehicle, has filling nozzle with sealing ring, which is inserted into groove of contact surface of nozzle, where outer edge of contact surface is inclined | |
DE2336197A1 (en) | CYLINDER-SHAPED TUBE SOCKET WITH FORMED THREAD FOR ACCOMMODATION OF A SCREW CAP, IN PARTICULAR FOR FUEL TANKS AND RADIATOR OF MOTOR VEHICLES | |
DE3803165C2 (en) | Coolant tank for liquid-cooled internal combustion engines | |
DE2262455A1 (en) | RESERVOIR, IN PARTICULAR FOR HYDRAULIC FLUID FROM BRAKE OR CLUTCH SYSTEMS | |
DE443436C (en) | Bushing for bungholes of barrels with inner metal jacket | |
DE4327945A1 (en) | Sealing cover | |
DE19533134A1 (en) | Container closure for cosmetics or perfume containers | |
DE7737317U1 (en) | SCREW CAP FOR FILLING CONNECTOR OF COOLERS OR EXPANSION TANKS IN COOLING CIRCUITS OF COMBUSTION MACHINES | |
DE19651356C2 (en) | Piston for a dosing device, titration device or the like | |
DE1761841A1 (en) | Screw cap for container | |
DE2100573C3 (en) | Sealing arrangement for a tank cap, in particular for motor vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAP | Request for examination filed | ||
OD | Request for examination | ||
OHN | Withdrawal |