DE2839297A1 - Profilband zum schutz von blechkanten, insbesondere in kraftfahrzeugradkaesten - Google Patents
Profilband zum schutz von blechkanten, insbesondere in kraftfahrzeugradkaestenInfo
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- DE2839297A1 DE2839297A1 DE19782839297 DE2839297A DE2839297A1 DE 2839297 A1 DE2839297 A1 DE 2839297A1 DE 19782839297 DE19782839297 DE 19782839297 DE 2839297 A DE2839297 A DE 2839297A DE 2839297 A1 DE2839297 A1 DE 2839297A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description
- bes cnre ibung Titel: Profilband zum Schutz von Blechkanten, ins-(technische Bezeichnung) besondere in Kraftfahrzeugradkästen Anwendungsgebiet; Die Erfindung betrifft ein Profilband zum (Wiedergabe des Oberbe- Darüberpressen und oberzienen von Blechgriffs des Patentanspruchs 1) kanten, deren Lackierung bz, , ochutzanstrich der Zerstörung; durch die Einwirkung von Straßenschmutz, Splitt, Steinen, Kies und Streusalz besonders stark ausgesetzt ist, Zweck: Das Profilband hat den Zweck, die Zerstörung der plazierten bzw. mit einem Schutzanstrich versehenen Oberflache, insbesondere an den nach innen eingezogeLen Blechkanten der aulienseiten der Radkasten - damit der Bleche selbst - durch den von den Laufrädern hochgeschleuderten Schmutz, der mit Bestandteilen der Straßenoberfläche uo a. mit Splitt, Steinen, kies und im inter mit Streusalz durchsetzt ist, zu verhindern und dadurch vor allem der Rostbildung entgegenzuwirken0 Stand der Technik und Bekannt sind Eisenblech- und Kunststoffab-Kritik am Stande der deckungen der Blechkanten in Kraftfahrzeug-Technik: radkästen, leztere in neuerer Zeit z. B.
- beim VW-Golf, die auch auf die außenseite der Radkästen übergreifen und z. T. mit Schrauben an der unteren Seite der Blechkanten befestigt sind Die beschriebenen Abdeckungen mögen geeignet sein, direkte Beschädigungen der Bleche (Forts."@rofilband zum Schutz....") noch Kritik am Stande Blechkanten z0 Bo durch Steinschlag zu ver der Technik: hindern. Sie bilden jedoch, da sie aus starrem Material gefertigt sind und durch Schrauben gehalten werden mit den unteren Seiten der Blechkanten Zwischenräume, in denen sich Feuchtigkeit und feiner Sand und Schutz festsetzen und zu einer Art Schmirgelpaste verbinden können, die bei den Erschütterungen des Fahrzeugs mit Sicherheit - insbesondere an den Verschraubungen - zur Zerstörung des Lackanstrichs führen und dem Rostfraß ansatzpunkte schaffen. Sie dürften so eher zur Zerstörung der Blechkanten in den Kraftfahrzeugradkästen führen, als deren Schutz bewirken, Aufgabe: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Blechkanten in den Kraftfahrzeugradkästen möglichst hermetisch gegenüber den die Lackierung bzw. den Schutzanstrich zerstörenden Einwirkungen abzuschirmen.
- Lösung der aufgabe. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch (Wiedergabe des kennzeichnenden Teils des @@@@@@, @@@ @@@ @@@@@@@@@@@@@ @@@ @@@@@@@ @@@@@@ Patentanspruchs) rostenden, anschmiegsamei, elastischem material - zoBo aus Gummi oder Kunststoff -das mit einer Längseinkerbung versehen ist deren Tiefe der Breite der zu schützenden Blechkante entspricht, auf diese draufgepreßt und darübergezogen wird, wobei die erforderliche Spannung zwischen den Profilbandbacken, die die Blechkante einklemmen, durch eine federnde Einlage z.B. aus Steil erhöht werden kann.
- Die Längseinkerbung von Profilbändern mit einer bestimmten Länge, die für den Schutz der Blecbkanten in den Radkästen bestimmter Efz¢-Typen vorgesehen sind, kann an den Enden der Profilbänder abgeschlossen sein.
- (Perts. "Profilband zum Schutz....") Weitere Ausgestaltung Das Profilband zum Schutz von Blechkanten, der Erfindung: (Wiedergabe des kenn- insbesondere in Kraftfahrzeugradkästen zeichnenden Teils des kann außerhalb wie innerhalb des Radkastens UnteransprVchs) verbreitert werden, um einen weitergehenden Schutz des Radkastens und evtl. auch einen Zierefrekt nach außen zu bewirken, Dabei kann - wie bei allen Ausführungen des Profilbandes - ein geeigneter Klebstoff zur besseren Haftung und Abdichtung verwendet werden.
- Erzielbare Vorteile: Das Kraftfahrzeug wird an den durch Rostansatz gefährdesten Stellen an den Radkästen - an den nach innen eingezogenen Blechkanten - gegen die Zerstörung der Lackierung bzw. des Schutzanstrichs und damit gegen die Zerstörung der Bleche durch Rost geschützt.
- Beschreibung eines Kunststoff- oder Gummiprofilband (2) in der Ausführungsbeispiels: Länge der zu schützenden Blechkante des Krait fahrzaugradkastens (1) in einer Breite und Stärke, die eine Längseinkerbung (3), die so tief wie die zu schützende Blechkante breit ist, aufnehmen kann0, wobei eine Stahleinlage (5) eingearbeitet sein kann, damit die Profilbandbacken(4) die 31echkante von jeder Einwirkung durch Straßenschmutz, Splitt, Steine, Kies, Streusalt und vor allem auch Nässe hermetisch abschließen.
Claims (1)
- kForts. Ikirolilband zum Schutz...") Patentansprüche Oberbegrifi': 1. Profilband zum Schutz von Blechkanten, insbesondere in Kraftfahrzeugradkästen zum Darüberpressen und überziehen der Blechkanten, deren Lackierung bzw. Schutz anstrich der Zerstörung durch die Einwirkung von Straßenschmutz, Splitt, Steinen, Kies und Streusalz besonders stark ausgesetzt ist Kennzeichnender Teil: dadurch gekennzeichnet, daß das Profilband aus einem nicht rostenden , anschmiegsamem, elastischem Material - zob. Gummi oder Kunststofff - hergestellt und mit einer Längseinkerbung versehen ist, die in ihrer 'l'iefe der Breite der zu schützenden Blechkante entspricht, dadurch gekennzeichnet, daß die erforderliche Spannung zwischen den Profilbandbacken durch eine federnde Einlage zOBo aus Stahl erhöht werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß die Längseinkerbung bei Profilbändern mit einer bestimten Länge, die für den Schutz der Blechkanten in den Radkästen bestimmter Kraftfahrzeugtypen vorgesehen sind, an den beiden Enden der Prolilbänder abgeschlossen ist0 Oberbegriff des Unter- 2. Profilband zum Schutz von Blechkanten, insanspruchs: besondere in Kraftfahrzeugradkästen, Kennzeichnender Teil dadurch gekennzeichnet, daß es außerhalb des Unteranspruchs: und innerhalb des Radkastens verbreitert werden kann, um einen weiteren Schutz der Außenwandung des Radkastens und evtlO auch durch Farbtönun einen Ziereffekt nach außen zu bewirken,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782839297 DE2839297A1 (de) | 1978-09-09 | 1978-09-09 | Profilband zum schutz von blechkanten, insbesondere in kraftfahrzeugradkaesten |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19782839297 DE2839297A1 (de) | 1978-09-09 | 1978-09-09 | Profilband zum schutz von blechkanten, insbesondere in kraftfahrzeugradkaesten |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2839297A1 true DE2839297A1 (de) | 1980-03-20 |
Family
ID=6049038
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19782839297 Withdrawn DE2839297A1 (de) | 1978-09-09 | 1978-09-09 | Profilband zum schutz von blechkanten, insbesondere in kraftfahrzeugradkaesten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2839297A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3741048A1 (de) * | 1987-12-04 | 1989-07-13 | Michael Schmitt | Fahrzeug mit aerodynamik-anbauteil |
DE102008025329A1 (de) * | 2008-05-27 | 2009-12-03 | Daimler Ag | Anordnung eines Kantenschutzelements an einer Flanschverbindung |
-
1978
- 1978-09-09 DE DE19782839297 patent/DE2839297A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3741048A1 (de) * | 1987-12-04 | 1989-07-13 | Michael Schmitt | Fahrzeug mit aerodynamik-anbauteil |
DE102008025329A1 (de) * | 2008-05-27 | 2009-12-03 | Daimler Ag | Anordnung eines Kantenschutzelements an einer Flanschverbindung |
DE102008025329B4 (de) * | 2008-05-27 | 2013-07-11 | Daimler Ag | Anordnung eines Kantenschutzelements an einer Flanschverbindung und Verfahren zum Anbringen eines Kantenschutzes an eine Flanschverbindung |
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