DE2838485C2 - Device for sealing the intermediate pressing station of a pipe pre-pressing device in underground construction - Google Patents
Device for sealing the intermediate pressing station of a pipe pre-pressing device in underground constructionInfo
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- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
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- E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abdichten der Zwischcnpreßstation einer Rohrvorpreßeinrichtung im Unterlagebau, bei der konzentrisch zu den in Abstand befindlichen Vortriebsrohren ein Mantelrohr und eine zwischen Vortriebsrohr und Mantelrohr angeordnete Dichtung vorgesehen sind.The invention relates to a device for sealing the intermediate press station of a pipe pre-press device in underground construction, where a casing pipe is concentric to the jacking pipes located at a distance and a seal arranged between the jacking pipe and casing pipe is provided.
Bei der Herstellung von Rohrleitungen. Kanälen, Stollen oder Tunneln im Untcrtagcbau wird bekanntlich so gearbeitet, daß die einzelnen Vortriebsrohre nach und nach mit Hilfe von hydraulischen Pressen vorgetrieben werden. Die hyöraulische Presse stützt sich dabei /wischen den Voriricbsrohrt. ι ab, sei daß sich ein Abstand zwischen diesen beiden Vortriebsrohren ergibt.In the manufacture of pipelines. Canals, tunnels or tunnels in the underground construction is well known worked so that the individual jacking pipes gradually with the help of hydraulic presses be driven forward. The hydraulic press is supported by the Voriricbsrohrt. ι off, be that yourself there is a distance between these two jacking pipes.
Damit kein Grundwasser in die Vorlriebsslrcckc eindringen kann, sind die beiden Vortriebsrohre — zwischen denen die hydraulischen Pressen liegen — von einem konzentrisch zu den Vorlricbsrohrcn angeordneten Mantelrohr umgeben, das lose mil gewissem Absland auf den Vortriebsrohren aufliegt. Diese Zwischcnpreßstation muß nun im einzelnen noch ;;'.J6k.iwhtel werden: denn durch den Ringspall zwischen dem Mantelrohr und dem Vortriebsrohr könnte noch Grundwasser eindringen. Hierzu isl in an sieh bekannter Weise ein Quclschring vorgesehen. Dieser Quetschring unterliegt jedoch bei den Vorprcßarbciten erheblichen Beanspruchungen, die in relativ kurzer Zeit zur Zerstörung des Quclschringes führen. Die Folge davon ist, daß ein neuer Quclschring cingcsclzt werden muß, was mil einem erheblichen Zeitaufwand verbunden isl.So that no groundwater can penetrate into the jacking pipes, the two jacking pipes - between which the hydraulic jacks are located - are surrounded by a casing pipe arranged concentrically to the jacking pipes, which rests loosely on the jacking pipes with a certain amount of land. This intermediate compression station must now be in detail ;; '. J6 k.iwhtel: because groundwater could still penetrate through the annular gap between the jacket pipe and the jacking pipe. For this purpose, a squeeze ring is provided in a manner known per se. However, this pinch ring is subject to considerable stresses in the pre-compression molding, which lead to the destruction of the pinch ring in a relatively short time. The consequence of this is that a new squeeze ring has to be clipped, which is associated with a considerable expenditure of time.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Abdichten der Zwischcnpreßslalion im IJnlcrtagcbau zu schaffen und diese Vorrichtung so auszubilden, daß sie bei den Vortriebsarbeiten weniger belastet wird und mithin die Erneuerung der Abdichtung nur noch in größeren Zeiträumen erforderlich macht.The invention is based on the object of providing a device for sealing the intermediate compression slalion to create in the field construction and to train this device in such a way that it is less necessary for the driving work is burdened and therefore makes the renewal of the seal only necessary in longer periods of time.
Das wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Dichtung aus mehreren Dichiringcn besieht und daß die Dichtringe zusammen mit dem Mantelrohr und dem Vortriebsrohr Kammern bilden, die mit Schmiermittel ausgefüllt sind.This is achieved according to the invention in that the seal consists of several Dichiringcn and that the Sealing rings together with the casing pipe and the jacking pipe form chambers that are filled with lubricant are filled out.
Dadurch ist erreicht, daß beim Vortrieb der Vortriebsrohre mit Hilfe der hydraulischen Pressen und der dadurch auch bewirkten Mitnahme des Mantelrohres die Dichtringe sich in einem Schmiermittel bewegen, wodurch die bei der Bewegung entstehende ReiUing herabgesetzt wird.This ensures that the jacking pipes are propelled with the aid of hydraulic presses and the resulting entrainment of the jacket pipe, the sealing rings move in a lubricant, whereby the friction that occurs during movement is reduced.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt. An example embodiment of the invention is shown in the drawing.
Fig, I bis 3 zeigen die Zwischenpreßstation in einzelnen Arbeitsphasen;1 to 3 show the intermediate pressing station in individual working phases;
Fig.4 zeigt in vergrößerter Darstellung einen Teil der Zwischenpreßstation mit der Abdichtung;4 shows a part in an enlarged representation the intermediate pressing station with the seal;
F i g. 5 zeigt die Abdichtung der Zwischenpreßstation in vergrößertem Maßstab.F i g. 5 shows the sealing of the intermediate pressing station on an enlarged scale.
Die insgesamt mit 11 bezeichnete Zwischenpreßstation besteht aus den Vortriebsrohren 1 und 2 sowie dem konzentrisch zu den Vorlriebsrohren angeordneten Mantelrohr 3, das diese beiden Vortriebsrohrc mit geringem Abstand umgibt. Zwischen den Vortriebsrohren I und 2 sind hydraulische Pressen 4 eingeschaltet. Mil 5 ist ein Holzquetschring und mit 6 ein Druckverieilungsriiig bezeichnet.The intermediate pressing station designated as a whole with 11 consists of jacking pipes 1 and 2 and the one arranged concentrically to the jacking pipes Casing pipe 3, which surrounds these two jacking pipes with a small distance. Between the jacking pipes I and 2 hydraulic presses 4 are switched on. Mil 5 is a wooden crimp ring and with 6 a Druckverieilungsriiig designated.
Zur Abdichtung des Spaltes zwischen Mantelrohr 3 und den Vortriebsrohren 1 und 2 sind Abdichtungen 12 und 12a vorgesehen.Seals 12 are used to seal the gap between the jacket pipe 3 and the jacking pipes 1 and 2 and 12a provided.
Beim Vortrieb des Vortriebsrohres 1 in Vortriebsriehw lung 13 wird die Abdichtung 12a besonders beansprucht. da dort das Mantelrohr über die Abdichielemcnte gleitet.When driving the jacking pipe 1 in jacking gear ment 13, the seal 12a is particularly stressed. because there the jacket pipe over the Abdichielemcnte slides.
Die F i g. 2 zeigt die Stellung des Mantelrohres 3 nach
erfolgtem Vortrieb des Vortriebsrohrcs 1.
J5 Die F i g. 3 zeigt die Lage der Vortriebsrohre 1 und 2,
nachdem das Vortriebsrohr 2 seinerseits vorgeschoben wurde.The F i g. 2 shows the position of the jacket pipe 3 after the jacking pipe 1 has been advanced.
J5 The F i g. 3 shows the position of the jacking pipes 1 and 2 after the jacking pipe 2 has itself been advanced.
Wie die F i g. 4 und 5 im einzelnen zeigen, besteht die Abdichtung aus mehreren Dichtringen *};/. 9ö. 9c durch diese drei Dichlringe werden zusammen mit dem Mantelrohr und dem Vortriebsrohr abgeschlossene Kammern 8c gebildet. Diese Kammern werden mit Schmiermiltcl gefüllt. Das Füllen der Kammern erfolgt über die Leitungen 8,7As the F i g. 4 and 5 show in detail the Sealing from several sealing rings *}; /. 9ö. 9c through these three sealing rings are closed off together with the jacket pipe and the jacking pipe Chambers 8c formed. These chambers are filled with lubricant. The chambers are filled via lines 8.7
Damit wird deutlich, daß bei der Vorlriebsbewegung des Vortriebsrohrcs 1 und der dadurch bewirkten
Mitnahme des Manlclrohres 3 die Reibung /wischen dem Mantelrohr und d\.'n Dichtringen 9;j. 96. 9c· infolge
des Schmiermittels wesentlich vermindert isl.
Die Dichtringe 9a, 96. 9c können auf einem besonderen aus Slahl bestehenden am Vortriebsrohr
angeordneten Ring 8 aufliegen.This makes it clear that during the propulsion movement of the propulsion pipe 1 and the entrainment of the sleeve pipe 3 caused by it, the friction between the casing pipe and the sealing rings 9; 96. 9c · significantly reduced as a result of the lubricant isl.
The sealing rings 9a, 96.9c can rest on a special ring 8 made of Slahl and arranged on the jacking pipe.
Während der Vortriebsbewegung wird dafür gcsorgl. daß die Kammern 8c ständig mil Schmiermittel gefüllt bleiben.During the advance movement, gcsorgl. that the chambers 8c are constantly filled with lubricant stay.
Mil 10 isl ein .Stahlführungsring bezeichnet, der in an sich bekannter Weise die Aufgabe hai, gegebenenfalls radial auftretende Kräfte aufzunehmen.Mil 10 is a .steel guide ring designated in an As is known, the task of absorbing forces that may occur radially is known.
Über die Leitung 7 kann in an sich bekannter Weise ω Bentonit zugeführt werden.Via line 7, ω bentonite can be supplied in a manner known per se.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (2)
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| DE2838485B1 DE2838485B1 (en) | 1980-01-24 |
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| DE3222880C2 (en) * | 1982-02-10 | 1988-11-10 | Dyckerhoff & Widmann AG, 8000 München | Method and device for the construction of a pipeline in underground jacking |
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1978
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