DE2835175A1

DE2835175A1 - Rescue descent rope with winding drum - has bladed brake drum with actuating lever and unidirectional clutch

Info

Publication number: DE2835175A1
Application number: DE19782835175
Authority: DE
Inventors: Willy Rentsch
Original assignee: WERNER HOSTETTLER WERKZEUGE UN
Current assignee: WERNER HOSTETTLER WERKZEUGE UN
Priority date: 1977-08-18
Filing date: 1978-08-11
Publication date: 1979-03-01

Abstract

The rescue descent rope has a winding drum with a brake. The mechanism has a braking rotor provided with ribs and held in an oil chamber. The clutch disconnects the rope drum from the brake rotor in one direction of rotation. The rescue descent rope mechanism is provided with a stop which acts on the brake rotor, and it is actuated by a lever. The clutch may be designed as a ratchet coupling.

Description

ABSEILRErriUNGSGL.jEiDESCENT REGULATION YEI

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Abseil-Rettungsgerät mit Seiltrommel und Bremsvorrichtung dafür.The present invention relates to a rappelling rescue device with a rope drum and braking device therefor.

Abseil-Rettungsgeräte dienen dazu, Personen oder Lasten aus grosser Höhe sicher herunterzubringen. Wichtig ist dabei, dass die abzuseilende Person oder Last nur so schnell nach unten bewegt wird, dass beim Aufsetzen auf den Boden keine Verletzungen oder Schäden entstehen.Abseiling rescue devices are used to lift people or loads from large To bring the height down safely. It is important that the person or The load is only moved down so quickly that none when it is placed on the ground Injury or damage occurs.

Es gibt zwei voneinander prinzipiell unterschiedliche Abseil-Rettungsgeräte. Bei der ersten Art wird ein Seil an einer Abseilstelle, z.B. einem Hochhaus oder einer Felswand befestigt und das Rettungsgerät wird mit der abzuseilenden Person entlang dem Seil nach unten bewegt. Die zweite Art von Rettungsgeräten ist derart konzipiert, dass das Gerät an der Abseilstelle befestigt wird und nur das Seil mit der daran befestigten Person nach unten bewegt wird. Das erfindungsgemässe Abseil-Rettungsgerät entspricht in seiner Funktionsweise der zweiten der genannten Gerätearten.There are two fundamentally different abseiling rescue devices. In the first type, a rope is attached to a rappelling point, e.g. a high-rise or attached to a rock wall and the rescue device is attached to the person to be rappelled moved down the rope. The second type of rescue equipment is like this designed that the device is attached to the abseiling point and only the rope with the person attached to it is moved downwards. The abseiling rescue device according to the invention corresponds in its mode of operation to the second of the types of device mentioned.

Alle bis heute bekannten Abseil-Rettungsgeräte dieser Art weisen gewisse Nachteile auf. Sei dies, dass sie das Seil leicht beschädigen oder eine der mechanischen Abnützung unterworfene Bremse aufweisen, oder aber zu kompliziert und störanfällig sind.All abseiling rescue devices of this type known to date have certain Disadvantages on. Be it that they easily damage the rope or one of the mechanical ones Have the brake subject to wear, or too complicated and prone to failure are.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Abseil-Rettungsgerät der einangs genannten Art zu schaffen, das keinen der Nachteile der bekannten Geräte aufweist und in seiner Konzeption einfach und funktionssicher ist.The present invention is based on the object of an abseiling rescue device of the type mentioned to create none of the disadvantages of the known devices and is simple and functionally reliable in its conception.

Erfindungsgemäss wird dies Aufgabe durch ein Abseil-Rettungsgerät gelöst, das dadurch gekennzeichnet ist, dass die Bremsvorrichtung über ein Getriebe und eine Kupplung von der Seiltrommel angetrieben wird und ein in einem geschlossenen, mit Bremsrippen versehenen Oelbehälter angeordnetes Bremsflügelrad beinhaltet, wobei die Kupplung in einer Drehrichtung der Seiltrommel das Bremsflügelrad von dieser loskuppelt.According to the invention, this is achieved by means of an abseiling rescue device solved, which is characterized in that the Braking device is driven by the cable drum via a gear and a clutch and a Brake vane wheel arranged in a closed oil container provided with brake ribs includes, wherein the coupling in a direction of rotation of the cable drum, the brake vane wheel disengages from this.

Eine vorteilhafte Ausführungsvariante des erfindungsgemässen Abseil-Rettungsgerätes ist dadurch gekennzeichnet, dass es mit einer auf ein Bremsrad wirkenden Stopvorrichtung versehen ist, welche Vorrichtung über einen Hebel-betätigbar ist.An advantageous variant of the abseiling rescue device according to the invention is characterized in that it is equipped with a stop device acting on a brake wheel is provided, which device can be operated via a lever.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 ein erfindungsgemässes Abseil-Rettungsgerät im Schnitt Fig. 2 eine Seitenansicht von links des Gerätes nach Fig. 1, Fig. 3 ein Schnitt durch das Gerät nach Fig. 1 entlang der Linie III-III Fig. 4 ein Schnitt durch das Rettungsgerät nach Fig. 1 entlang der Linie IV-IV und Fig. 5 eine Ansicht von rechts von der Kupplung nach Fig. 3.An embodiment of the invention is shown below with reference to the drawing described. The drawing shows in FIG. 1 an abseiling rescue device according to the invention in section FIG. 2 is a side view from the left of the device according to FIG. 1, FIG Section through the device according to FIG. 1 along the line III-III, FIG. 4 is a section through the rescue device according to FIG. 1 along the line IV-IV and FIG. 5 is a view from the right of the coupling according to FIG. 3.

In Fig. 1 erkennt man den Aufbau der beschriebenen Ausführungsform eines erfindungsgemässen Abseil-Rettungsgerätes, das im wesentlichen aus einem Gehäuse 1, einer Lagerplatte 2, einer Seiltrommel 3 und einem Handrad 4 besteht. Auf der Seiltrommel 3 ist mit Vorteil ein Stahlseil 5 von 5 mm Durchmesser und 150 m Länge aufgewickelt, dessen inneres Ende 5a in bekannter Weise an einer Seilarmatur 6 auf der Seiltrommel 3 befestigt ist. Die Seiltrommel 3 ist fest mit einer Seiltrommelachse 7 verbunden, auf welcher auch das Handrad 4 befestigt ist.In Fig. 1 you can see the structure of the embodiment described an abseiling rescue device according to the invention, which essentially consists of a housing 1, a bearing plate 2, a cable drum 3 and a handwheel 4. On the Cable drum 3 is advantageously a steel cable 5 with a diameter of 5 mm and a length of 150 m wound up, the inner end 5a of which on a cable fitting 6 in a known manner the Cable drum 3 is attached. The cable drum 3 is fixed with connected to a cable drum axle 7, on which the handwheel 4 is also attached.

Innen ist die Seiltrommel 3 mit einem Innenzahnkranz 8 versehen, der in ein erstes Zahnrad 9 eingreift, welches über eine Rätschkupplung 10, die in Fig. 3 im Detail gezeigt ist, mit einem zweiten Zahnrad 11 verbunden ist. Dieses greift seinerseits in eine Zahnung 12 einer Ritzelwelle 13 ein, auf welcher ein Bremsflügelrad 14 fest montiert ist. Letzteres befindet sich in einem durch das Gehäuse 1 und einen Lagerdeckel 15 gebildeten dichten Oelbehälter 16, in welchem, wie dies aus Fig. 4 hervorgeht, Bremsrippen 17 angeordnet sind.Inside, the cable drum 3 is provided with an internal ring gear 8, which engages in a first gear 9, which via a ratchet clutch 10, which is shown in Fig. 3 is shown in detail, is connected to a second gear 11. This takes effect in turn into a toothing 12 of a pinion shaft 13 on which a brake vane wheel 14 is firmly mounted. The latter is located in one through the housing 1 and one Bearing cover 15 formed tight oil container 16, in which, as shown in Fig. 4 it can be seen, brake ribs 17 are arranged.

Auf der Ritzelwelle 13 ist aussen am Gehäuse 1 ein Bremsrad 18 befestigt, auf das ein Bremsklotz 19 in der weiter unten beschriebenen Art einwirken kann.A brake wheel 18 is attached to the outside of the housing 1 on the pinion shaft 13, on which a brake pad 19 can act in the manner described below.

Wenn die Seiltrommel 3 durch ein Abwickeln des Stahlseiles 5 in Drehung gesetzt wird, drehen die Seiltrommelachse 7 und das Handrad 4 mit. Gleichzeitig wird das erste Zahnrad 9 durch den Innenzahnkranz 8 in Drehung gebracht, was bewirkt, dass die in diesem Drehsinn einrastende Rätschkupplung 10 das zweite Zahnrad 11 ebenfalls in Drehung versetzt, so dass die Ritzelwelle 13 mit dem darauf befestigten Bremsflügelrad 14 auch mitdreht. Da das Bremsflügelrad 14 aber in einem geschlossenen Oelbehälter 16, der nahezu ganz mit Oel gefüllt ist, dreht, und das Oel jeweils an den im Oelbehälter 16 angebrachten Bremsrippen 17 vorbeipressen muss, wirkt er als ausserordentlich wirkungsvolles Element zur Begrenzung der Drehgeschwindigkeit der SeiltrommeL 3, respektive als Bremse derselben. Wird zwischen der Seiltrommel 3 und dem Bremsflügelrad 14 beispielsweise ein Uebersetzungsverhältnis von 1 : 14,85 gewählt, was mittels entsprechender Wahl der ineinandergreifenden Zahnräder geschehen kann, so wird ein am Stahlseil 5 hängendes Gewicht von 80 kg sich mit einer Geschwindigkeit von ca. 1,6 m/sek nach unten bewegen.When the cable drum 3 by unwinding the steel cable 5 in rotation is set, the cable drum axis 7 and the handwheel 4 rotate with it. Simultaneously the first gear wheel 9 is brought into rotation by the internal gear rim 8, which causes that the ratchet clutch 10 engaging in this direction of rotation engages the second gear 11 also set in rotation, so that the pinion shaft 13 with the attached thereon Brake impeller 14 also rotates. Since the brake impeller 14 but in a closed Oil container 16, which is almost completely filled with oil, rotates, and the oil in each case has to press past the brake ribs 17 mounted in the oil tank 16, it works as an extremely effective element for limiting the speed of rotation the cable drum 3, respectively as a brake of the same. Used between the rope drum 3 and the brake impeller 14, for example, a transmission ratio of 1: 14.85 chosen what means appropriate choice of interlocking Gears can happen, a weight of 80 kg hanging on the steel cable 5 move downwards at a speed of approx. 1.6 m / sec.

Als weitere Elemente erkennt man in Fig. 1 Kugellager 20 und 21, über die die Seiltrommelachse 7 auf dem Gehäuse 1 und der damit verschraubten Lagerplatte 2 abgestützt ist. Gleichzeitig erkennt man Kugellager 22 und 23 in welchen die Ritzelwelle 13 im Gehäuse 1 und dem damit verschraubten Lagerdeckel 15 gelagert ist. Im weiteren ist ein Oelstandschauglas 24 erkennbar, mittels welchem in bekannter Weise der richtige Oelstand im Oelbehälter 16 überprüfbar ist.As further elements can be seen in Fig. 1 ball bearings 20 and 21, over the cable drum axis 7 on the housing 1 and the bearing plate screwed to it 2 is supported. At the same time you can see ball bearings 22 and 23 in which the pinion shaft 13 is mounted in the housing 1 and the bearing cover 15 screwed therewith. In the further an oil level sight glass 24 can be seen, by means of which the correct one in a known manner Oil level in the oil tank 16 can be checked.

Weiter ist ein um einen Exzenterbolzen 25 drehbarer Exzenter 26 dargestellt, der auf den Bremsklotz 19 einwirken kann. Um den Exzenterbolzen 25 drehbar gelagert ist auch ein Bremshebel 27, der über einen Bremsbolzen 28 betätigbar ist, der in einem Gleitlager 29 gelagert ist.An eccentric 26 rotatable about an eccentric bolt 25 is also shown, which can act on the brake pad 19. Mounted so as to be rotatable about the eccentric bolt 25 is also a brake lever 27, which can be actuated via a brake pin 28, which is shown in a slide bearing 29 is mounted.

Aus Fig. 2 erkennt man die Anordnung der zur mechanischen Bremsung, respektive Blockierung der Seiltrommel 3 dienenden Elemente. Es handelt sich dabei um das Bremsrad 18, welches auf der Ritzelwelle 13 sitzt, und um den Bremsklotz 19, der auf dieses einwirkt, sowie des Exzenters 26, der mit dem Bremshebel 27 verbunden ist, welcher seinerseits sowohl mit dem Bremsbolzen 28 als auch mit einem Bremsgestänge 30 in Wirkverbindung steht. Der Fachmann ersieht aus dieser Figur, dass durch ein Herunterdrücken des Bremsgestänges 30 oder ein Heraufdrücken des Bremsbolzens 28 der Bremshebel 27 im Uhrzeicjorsinngedreht wird, was bewirkt, dass der damit verbundene und mit ihm gemeinsam um den Exzenterbolzen 25 drehbare Exzenter 26 gegen den Bremsklotz 19 gedrückt wird.From Fig. 2 you can see the arrangement of the mechanical braking, or blocking of the cable drum 3 serving elements. These are around the brake wheel 18, which sits on the pinion shaft 13, and around the brake pad 19, which acts on this, as well as the eccentric 26, which is connected to the brake lever 27 is, which in turn both with the brake bolt 28 and with a brake linkage 30 is in operative connection. The person skilled in the art can see from this figure that by a Pressing down the brake linkage 30 or pressing up the brake bolt 28 the brake lever 27 is rotated clockwise, which causes the associated and with it, together with the eccentric pin 25, the eccentric 26 rotates against the brake pad 19 is pressed.

Der um einen Bremsklotzbolzen 31 drehbare Bremsklotz 19 wird dadurch an das Bremsrad 18 gepresst. Dank der Uebersetzung zwischen Seiltrommel 3 und Ritzelwelle 13 genügt bereits eine kleine Kraft, um das Bremsrad 18 zu blockieren.The rotatable about a brake pad pin 31 brake pad 19 is thereby pressed against the brake wheel 18. Thanks to the translation between rope drum 3 and pinion shaft 13, a small amount of force is already sufficient to lock the brake wheel 18.

Aus den Fig. 3 und 5 ist das Detail der Rätschkupplung 10 ersichtlich. Man erkennt auch das erste Zahnrad 9, das wie oben beschrieben durch den Innenkranz 8 an der Seiltrommel 3 in Drehung gesetzt wird. Dieses erste Zahnrad 9 greift in ein Kupplungszahnrad 32 ein, welches auf einer Kupplungsachse 33 sitzt, die an einem ihrer Enden eine Klinkenscheibe 34 trägt, die mit zwei Klinken 35 und 36 zusammenwirkt.From FIGS. 3 and 5, the detail of the ratchet clutch 10 can be seen. You can also see the first gear 9, which, as described above, by the inner rim 8 is set in rotation on the cable drum 3. This first gear 9 meshes with a clutch gear 32 which sits on a clutch shaft 33 which is attached to a at its ends carries a pawl disc 34 which cooperates with two pawls 35 and 36.

Letztere werden durch Federn 37 und 38 ständig gegen die Klinkenscheibe 34 gedrückt. Aus Fig. 3 ist klar ersichtlich, dass wenn die Kupplungsachse 33 im Gegenuhrzeigersinn gedreht wird, die Klinkenscheibe 34 die auf dem zweiten Zahnrad 11 gelagerten Klinken 35 und 36 nicht mitdreht, und somit das zweite Zahnrad 11, das frei drehbar auf der Kupplungsachse 33 sitzt und wie oben beschrieben in die Zahnung 12 der Ritzelwelle 13 eingreift, die Drehung der Kupplungsachse 33 nicht mitmacht. Dadurch wird in diesem Drehsinn, der durch die Seiltrommel 3 und damit der Seiltrommelachse 7 und dem darauf befestigten Handrad 4 bestimmt wird, das Flügelrad 14 von dieser abgekuppelt. Wenn das Stahlseil 5 so um die Seiltrommel 3 gewickelt ist, dass dieser Drehsinn dem Seilaufwickeldrehsinn entspricht, kann dies folglich ohne Bremsung durch die Bremsvorrichtung 13; 14; 16; 17 erfolgen.The latter are constantly pressed against the ratchet disc by springs 37 and 38 34 pressed. From Fig. 3 it can be clearly seen that when the coupling axis 33 in Rotated counterclockwise, the pawl washer 34 on the second gear 11 mounted pawls 35 and 36 does not rotate, and thus the second gear 11, which sits freely rotatably on the coupling axis 33 and as described above in the The toothing 12 of the pinion shaft 13 engages, the rotation of the coupling axis 33 does not participate. As a result, in this sense of rotation, which is through the cable drum 3 and thus the cable drum axis 7 and the handwheel 4 attached to it is determined, the impeller 14 uncoupled from this. When the steel cable 5 is wound around the cable drum 3 in this way is that this direction of rotation corresponds to the direction of rotation of the rope winding, this can consequently without braking by the braking device 13; 14; 16; 17 take place.

Wird aber die Seiltrommel 3 und somit auch die Kupplungsachse 33 im umgekehrten Drehsinn gedreht, das heisst so gedreht, dass letztere im Uhrzeigersinn dreht, so rasten die Klinken 35 und 36 in die Klinkenscheibe 34 ein und das zweite Zahnrad 11 wird in Drehung versetzt. Dadurch wird aber auch die Ritzelwelle 13 und das darauf befestigte Bremsflügelrad 14 in Drehung versetzt, was die weiter oben beschriebene Bremsung der Seiltrommel 3 bewirkt.But if the cable drum 3 and thus also the coupling axis 33 in the reversed direction of rotation, that is, rotated so that the latter is clockwise rotates, the pawls 35 and 36 snap into the pawl disc 34 and the second Gear 11 is set in rotation. But this also the pinion shaft 13 and the brake impeller 14 attached to it is set in rotation, which the above Braking the cable drum 3 described causes.

In Fig 4 ist die Anordnung der einzelnen Bremsflügel 14a, 14 b, 14c und 14d des Bremsflügelrades 14 und der Bremsrippen 17 im Oelbehälter 16 gezeigt. Man erkennt leicht, dass bei einer Drehung des Flügelrades 14 sich immer zwei seiner Flügel 14a - 14d gegen eine Rippe 17 hin bewegt und die zwei anderen Flügel sich je von einer Rippe 17 trennen. Dadurch wird das Bremsflügelrad 14 ständig durch das sich an den Rippen 17 aufstauende Oel gebremst und die beschriebene Bremswirkung erzielt.4 shows the arrangement of the individual brake wings 14a, 14b, 14c and 14d of the brake vane wheel 14 and the brake ribs 17 in the oil container 16 are shown. It can easily be seen that when the impeller 14 rotates, two of its Wings 14a-14d move against a rib 17 and the two other wings move Separate each from a rib 17. As a result, the brake impeller 14 is constantly through the oil accumulating on the ribs 17 is braked and the braking effect described achieved.

Die Erfindung bietet gegenüber allen bekannten Abseil-Rettungsgeräten dieser Art den Vorteil, dass die Bremseinrichtung, respektive die Abbremseinrichtung für die Regulierung der Abwickelgeschwindigkeit des Stahlseiles 5 ab der Seiltrommel 3 verschleissfrei arbeitet und keiner Wartung bedarf. Zudem ist dank der Erfindung das Wiederaufwickeln des abgewickelten Stahlseiles 5 auf die' Seiltrommel 3 einfach und mühelos zu bewältigen, ist doch ausser der Seiltrommel 3 kein weiteres Teil mitzudrehen. Im weiteren ermöglicht die Erfindung den Bau von leichten und kompakten Abseil-Rettungsgeräten, da die Abbremsvorrichtung in die Seiltrommel 3 hinein gelegt werden kann.The invention offers over all known abseiling rescue devices this type has the advantage that the braking device or the braking device for regulating the unwinding speed of the steel cable 5 from the cable drum 3 works wear-free and requires no maintenance. In addition, thanks to the invention the rewinding of the unwound steel cable 5 on the 'cable drum 3 is easy and easy to manage, apart from the cable drum 3 there is no other part to turn. Furthermore, the invention enables the construction of lightweight and compact Abseiling rescue equipment, as the braking device is placed in the cable drum 3 can be.

Neben diesen Vorteilen weist die Erfindung weitere Vorteile auf, kann sie doch dank der Auslegung der mechanischen Bremseinheit 18; 19; 26; 27, die über den Bremsbolzen 30 betätigbar ist, auf einem Ausleger derart drehbar befestigt werden, dass der Bremsbolzen 30 in einer Drehstellung, beispielsweise einer eingeklappten Stellung des Gerätes auf dem Ausleger die Bremse anzieht, wogegen er sie in einer anderen, beispielsweise einer ausgeklappten Stellung die Seiltrommel 3 freigibt. Dadurch kann beispielsweise bei Benützung des erfindungsgemässen Abseil-Rettungsgerätes bei Häusern die Seiltrommel während des Anhängens einer Last, z.B. einer Person, in der eingeklappten Stellung des Gerätes auf dem Ausleger blockiert werden. Durch das Herausschwenken des Gerätes kann dann die Bremse automatisch gelöst werden, wenn der Bremsbolzen über eine schiefe Ebene am Ausleger nach unten rutschen und die Bremse freigeben kann.In addition to these advantages, the invention has further advantages thanks to the design of the mechanical braking unit 18; 19; 26; 27 that over the brake pin 30 can be actuated, can be rotatably mounted on a boom in such a way that that the brake bolt 30 is in a rotational position, for example a folded-in position Position of the device on the boom applies the brake, whereas he does it in a other, for example an unfolded position, the cable drum 3 releases. In this way, for example, when using the abseiling rescue device according to the invention in houses the rope drum while a load is attached, e.g. a person, blocked in the folded position of the device on the boom will. The brake can then be automatically released by swiveling the device out when the brake pin slides down over an inclined plane on the boom and can release the brake.

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Claims

PATENT CLAIMS 1. 1. Descender rescue device with rope drum and braking device therefor, characterized in that the braking device has a transmission and a Coupling driven by the cable drum and one in a closed, with Brake ribs provided oil reservoir includes arranged brake impeller, wherein the clutch in one direction of rotation of the cable drum, the brake impeller of this disengages.

2. Abseiling rescue device according to claim 1, characterized in that that it is provided with a stop device which acts on a brake wheel Device can be operated via a lever.

3. Abseiling rescue device according to claim 1, characterized in that that the clutch is designed as a ratchet clutch.