DE2827603A1

DE2827603A1 - Vorrichtung zur befestigung von schuhabsaetzen

Info

Publication number: DE2827603A1
Application number: DE19782827603
Authority: DE
Inventors: Mateo Fernando Orea
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1978-02-09
Filing date: 1978-06-23
Publication date: 1979-08-16
Also published as: GB2014033A; FR2416662A1; PT68210A; JPS54108755A; US4198770A; IT7824930A0; AR218508A1; IT1096033B; BR7808313A

Description

Vorrichtung zur Befestigung von Schuhabsätzen

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung von Schuhabsätzen, insbesondere eine Vorrichtung zur Befestigung von Damenschuh-Absätzen auf der Brandsohle von serienmäßig hergestellten Schuhen.

Allgemein ausgedrückt umfaßt die vorliegende Erfindung einen Absatz, der in seinem Inneren eine Reihe von Teilen aufnehmen kann, die zusammen mit einem weiteren, auf der Brandsohle des Schuhes angeordneten äußeren Teil die Verbindung zwischen Absatz und Brandsohle und folglich zwischen dem Absatz und dem übrigen Schuh zulassen. Auf diese Weise werden die herkömmlichen Verbindungsmethoden wie Nähen oder Kleben ausgeschaltet, die einen hohen Prozentsatz an Brüchen in der Verbindungsstelle ausmachten und daher die Unbrauchbarmachung des Schuhes zur Folge hatten.

Zur Verbesserung des Standes der Technik, insbesondere zur Vereinfachung der Herstellung und des Ersatzes von Absätzen, wird vorgeschlagen, die Maßnahmen gemäß Merkmalen des Anspruches 1 vorzunehmen.

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Die Erfindung besteht insbesondere darin, daß im Absatz ein flaches oberes Teil angebracht ist, das im Absatz durch einen Schraubbolzen eingestellt und reguliert werden kann, der von unterem Bereich des Absatzes her betätigt wird. Dieses flache obere Teil wird verbunden mit einer auf der Brandsohle des Schuhes angebrachten Metallplatte mittels einer Anordnung aus Muttern und die Brandsohle und folglich die innere Gelenkeinlage derselben durchdringenden Schraubbolzen.

Mit diesem Gebilde wird eine schnelle Verbindung des Absatzes mit dem übrigen Schuh erzielt, wobei diese Verbindung außerdem in einem bestimmten Maß durch den vom unteren Bereich des Absatzes her betätigbaren Schraubbolzen gespannt werden kann.

Die mit dieser Vorrichtung erzielte starre Befestigung verhindert die bisher aufgetretenen Brücke bei Damenschuhen, deren Verbindung durch Nähen und Kleben erfolgte. Diese Brüche waren sehr häufig und hatten außerdem wegen der äußerst schwierigen oder unmöglichen Reparatur zur Folge, daß die Schuhe unbrauchbar wurden.

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Zur Ergänzung der nachfolgenden Beschreibung und zum besseren Verständnis der Kennzeichen der Erfindung wird eine Zeichnung eines Ausführungsbeispieles erläutert, wobei die Figuren darstellen:

Figur 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Absatzes im Schnitt, der mit einer oberen abgestuften Ausnehmung und einer unteren Querwand mit Axialbohrung versehen ist.

Figur 2 entspricht einer teilweise geschnittenen perspektivischen Ansicht des aus der flachen Deckplatte und der auf der Oberseite der Brandsohle angebrachten oberen Platte bestehenden Teils.

Figur 3 entspricht einem Längsschnitt durch den gesamten Absatz, in dem die Verbindung zwischen Absatz und Brandsohle mit den in dieser Erfindung beanspruchten Elementen ersichtlich ist.

Figur 4 schließlich entspricht einer vergrößerten

Schnittdarstellung einer Einzelheit aus Figur 3, in der die Mittel zur Verbindung zwischen der flachen Deckplatte und dem auf der Brandsohle angeordneten Oberteil ersichtlich sind. 909833/0515

Gemäß den besprochenen Zeichnungen wird der Absatz in Längsrichtung von einem Schraubbolzen 2 durchsetzt, der mit einem vom unteren Bereich des Absatzes 1 her zugänglichen und betätigbaren Kopf 2' versehen ist. In Figur 1 ist ein hohler Absatz dargestellt, in dem daher schon ein geeigneter Durchgang für den Schraubbolzen besteht. Der Absatz kann jedoch auch massiv sein, und in diesem Fall muß in ihm ein axialer Durchgang für den Schraubbolzen 2 angebracht werden. Das freie, andere Ende des Schraubbolzens 2 wird in eine Blindbohrung 3 eingeschraubt, die mittig in einem Fortsatz 4 der Unterseite einer flachen Deckplatte 5 angeordnet ist. Die flache Deckplatte 5 passt auf eine im oberen Bereich des Absatzes 1 angeordnete stufenförmige Ausnehmung 5'. Die flache Deckplatte wird mit einer auf der Oberseite der über ihre entsprechende innere Gelenkeinlage 8 verfügenden Brandsohle 7 angebrachten Platte 6 fest verbunden.

Die Platte 6 verfügt über mindestens drei an ihrer Unterseite fest angebrachte Schrauben 9, die in Blindbohrungen 10 eingeschraubt werden, welche in den Enden von ebenso vielen, sich in den übereinstimmenden Löchern 12 bzw. 13 der Brandsohle 7 und der flachen Deckplatte 5 befindenden Schraubbolzen 11

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angebracht sind. Die Bolzen 11 verfügen in ihrem der Blindbohrung 10 gegenüberliegenden Ende über je einen Durchmessereinschnitt 14 zu ihrer Betätigung. Auf diesem Schraubbolzen 11 wird eine Mutter 15 angebracht, die die Befestigung zwischen der flachen Deckplatte 5 und der Platte 6 erlaubt, zwischen denen die Brandsohle 7 mit ihrer entsprechenden Gelenkeinlage 8 gehaltert ist.

Aufgrund dieses Aufbaus wird die Anbringung des Absatzes an der Brandsohle 7 wie folgt durchgeführt:

Die Platte 6 wird auf dem oberen Bereich der Brandsohle 7 so angeordnet, daß ihre Schrauben 9 mit den Löchern 12 der Brandsohle übereinstimmen. In dieser Stellung werden die Bolzen 11 auf den Schrauben 9 angeordnet, und nach Anbringung der drei Bolzen 11 wird die flache Deckplatte 5 mittels ihrer Löcher oder Bohrungen 13 mit diesen Bolzen 11 ausgerichtet. In dieser Lage werden die Schrauben 15 eingestellt, womit die gesamte Anordnung vollständig verbunden ist.

Anschließend wird die gesamte Anordnung derart angebracht, daß die flache Deckplatte 5 genau in die stufenförmige Ausnehmung 5' paßt. In dieser Stellung wird der Bolzen 2 durch den unteren Bereich des

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Absatzes eingeführt und durch Betätigung des Kopfes 2' die Verbindung des freien Endes des Bolzens 2 mit der oben genannten Gesamtanordnung durch Einschrauben in die Blindbohrung 3 des Fortsatzes 4 der flachen Deckplatte 5 erreicht. Diese Verbindung durch mehr oder weniger starke Einschraubung des Bolzens 2 in die Blindbohrung 3 erlaubt eine Regulierung der Spannung in der Befestigung zwischen Absatz 1 und Brandsohle 7.

Wie aus Figur 3 der beiliegenden Zeichnungen ersichtlich, verfügt der Absatz 1 - wenn er hohl ist - über eine untere Querwand 16, die mit einem axialen Durchgang versehen ist, welcher als Führung für den Bolzen 2 und als Eindringanschlag für den Kopf 2' desselben dient.

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Claims

28276U3 Anmelder: Fernando OREA MATEO, Madrid (Spanien) Vorrichtung zur Befestigung von Schuhabsätzen Patentansprüche :

1. Vorrichtung zur Befestigung von Schuhabsätzen, dadurch gekennzeichnet, daß der Absatz in seiner
Höhenausdehnung von einem Schraubbolzen (2) durchdrungen ist, dessen eines Ende (Kopf 2¹) vom unteren Bereich des Absatzes her zugänglich und dessen anderes Ende in eine Bohrung eingeschraubt ist, die in einer Deckplatte (5) angebracht ist, welche mit der Brandsohle (7) in Verbindung steht.

2. Vorrichtung zur Befestigung von Schuhabsätzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Absatz in seiner Höhenausdehnung von einem Schraubbolzen
(2) durchdrungen ist, der mit einem Kopf (2¹) versehen ist, welcher vom unteren Ende des Absatzes
her zugänglich und betätigbar ist und dessen

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ORIGINAL INSPECTED

anderes Ende in eine Blindbohrung eingeschraubt ist, die mittig in einem Fortsatz an der Unterseite einer flachen Deckplatte (5) angebracht ist, welche in eine im oberen Bereich des Absatzes angebrachte stufenförmige Ausnehmung (5¹) paßt und mittels die Brandsohle (7) und ihre innere Gelenkeinlage durchsetzender Befestigungselemente mit einer auf der Oberseite der Brandsohle (7) angebrachten Platte in Verbindung steht.

3. Vorrichtung zur Befestigung von Absätzen gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente aus mindestens drei Schrauben (9) bestehen, die mit der Unterseite der Platte (5) fest verbunden und in Blindbohrungen eingeschraubt sind, die in den Enden von ebenso vielen Schraubbolzen angebracht sind, welche durch übereinstimmende Löcher in der Brandsohle, in der Gelenkeinlage und in der flachen Deckplatte hindurch geführt werden und auf denen die entsprechenden Schrauben angeordnet werden, welche die Platte und die Deckplatte untereinander anpassen und so zwischen ihnen, die Brandsohle und die entsprechende Gelenkeinlage sichern.

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