DE2823564C3

DE2823564C3 - Anchoring the skate of a skate in the carrier body made of plastic

Info

Publication number: DE2823564C3
Application number: DE19782823564
Authority: DE
Inventors: Icaro Olivieri
Original assignee: Canstar Sports Group Inc; Canstar Sports Inc
Current assignee: Canstar Sports Group Inc
Priority date: 1977-11-29
Filing date: 1978-05-30
Publication date: 1994-02-24
Anticipated expiration: 1998-05-31
Also published as: DE2823564C2; DE2823564A1

Description

Die Erfindung betrifft die Verankerung der Laufschiene eines Schlittschuhs im Trägerkörper aus Kunststoff nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to the anchoring of the track of a skate in the carrier body made of plastic according to the Preamble of claim 1.

Während des Gebrauchs von Schlittschuhen werden die Laufschiene-Trägerkörper-Einheiten ständig relativ hohen Beanspruchungen unterworfen, die je nach der Sportart, für welche die Schlittschuhe verwendet werden, beispielsw. beim Eishockey, hohe Werte erreichen.During the use of ice skates, the Track-carrier body units are always relative subject to high loads, depending on the Sport for which the skates are used be, for example. in ice hockey, achieve high values.

Alle diese Beanspruchungen haben eine nachteilige Wirkung auf den Trägerkörper und vor allem auf die Verbindung zwischen diesem Körper und der in diesem teilweise eingebetteten Laufschiene. Es ist daher bei der Herstellung einer aus Laufschiene und Trägerkörper bestehenden Einheit eine besondere Sorgfalt in der Wahl geeigneter Kunststoffe erforderlich, aus denen der Trägerkörper hergestellt wird, vor allem jedoch in der Wahl der Art und Weise der Verankerung der Laufschiene in dem Trägerkörper. Um einer solchen Verankerung die gewünschten Festigkeitseigenschaften gegenüber den erwähnten Beanspruchungen zu verleihen, wird in den Trägerkörper die Schlittschuhlaufschiene in den Kunst stoff eingebettet und gleichzeitig eine Anzahl Quer verbindungen zwischen der Laufschiene und dem jeweiligen Trägerkörper hergestellt. Zu diesem Zweck wurden bis her die Schlittschuhlaufschienen längs ihrer Seite, die zur Einbettung im Trägerkörper und in einem bestimm ten Abstand von diesem bestimmt ist, mit einer Anzahl von Querdurchlässen versehen, die ein unterschiedliches Profil haben und mehr oder weniger regelmäßig verteilt sind. Die Abmessung dieser Durchlässe ist so gewählt, daß während des Preßvorgangs des Trägerkörpers durch diese Durchlässe der Kunststoff im flüssigen oder halbflüssigen Zustand leicht durchdringen kann und nach erfolgter Abkühlung die gewünschten Querverbindungen erhalten werden.All of these stresses are disadvantageous Effect on the support body and especially on the Connection between this body and that in it partially embedded track. It is therefore at the manufacture of a track and support body existing unit take special care in choosing suitable plastics are required, from which the Carrier body is produced, but especially in the Choice of the way of anchoring the running track in the carrier body. To such anchoring the desired strength properties compared to the Giving mentioned stresses is in the Carrier body the skate track in art Embedded fabric and at the same time a number of cross connections between the track and the respective Carrier body made. For this purpose, up to forth the skate tracks along their side, which for embedding in the carrier body and in a certain th distance from this is determined with a number of cross passages that provide a different Have profile and distributed more or less regularly are. The dimensions of these passages are chosen so that during the pressing process of the carrier body these passages the plastic in the liquid or semi-liquid state can easily penetrate and after the desired cross connections be preserved.

Bei einer Anordnung gemäß dem Oberbegriff des Patent anspruchs 1 (DE-OS 26 38 643) ist die Laufschiene gegen über dem Trägerkörper durch eine vom Trägermaterial aus gefüllte Durchbrechung fixiert, die etwa auf halber Länge der Laufschiene angeordnet ist. Es ist eine vergleichsweise dünne Bohrung. Die Fixierung kann auch als die Laufschiene durchgreifender Stift ausgebildet sein. Zur weiteren Halterung der Laufschiene am Träger körper sind die Laufschiene und den Trägerkörper mit Spiel durchgreifende Niete vorgesehen, die im Anschluß an die Einformung der Laufschiene in den Trägerkörper nach Abkühlung durch mechanische Bearbeitung eingebracht werden. Durch die Nieten mag das Trägermaterial gegen die Laufschiene gepreßt werden, so daß die entstehende Reibung zur Halterung der Laufschiene am Trägerkörper beiträgt. Ansonsten wird die Laufschiene lediglich durch den Kunststoffpfropfen in der Durchbrechung oder durch die im Kunststoff eingebetteten, von der Laufschiene abragenden Stifte am Trägerkörper festgehalten, da die Nieten von Spiel umgeben sind. Diese Verankerung der Laufschiene kann leicht locker werden. Außerdem ist die se Anordnung in Folge des großen Fertigungsaufwandes sehr teuer.In an arrangement according to the preamble of the patent claims 1 (DE-OS 26 38 643) is the running rail against over the carrier body by one from the carrier material filled opening fixed about halfway Length of the running rail is arranged. It is one comparatively thin bore. The fixation can also designed as a pin penetrating the running rail his. For further mounting of the running rail on the carrier body are the running rail and the support body with Thorough rivets provided in the connection the molding of the running rail in the carrier body introduced after cooling by mechanical processing become. Due to the rivets, the carrier material may the track are pressed so that the resulting Friction to hold the running rail on the carrier body contributes. Otherwise, the running track is only through the plastic plug in the opening or through those embedded in the plastic, from the running rail protruding pins held on the support body, because the Rivets are surrounded by play. This anchoring the Running track can easily become loose. Besides, that is se arrangement due to the large manufacturing costs very expensive.

Nach einer anderen bekannten Ausbildung (CA-PS 5 85 720) sind die Schlittschuhlaufschienen längs ihrer Oberkante, die zur Einbettung im Trägerkörper bestimmt ist, mit einer Anzahl von im wesentlichen T-förmigen Vorsprüngen versehen, die sich in der gleichen Ebene wie die Lauf schiene selbst erstrecken und deren Schenkel, die mit der erwähnten Seite parallel sind, bilden mit dieser eine entsprechende Anzahl von Durchlässen oder Öffnungen, deren Aufgabe vom Gesichtspunkt der Bildung der Quer verbindungen voll derjenigen der vorerwähnten Durch lässe entspricht. Bei dem letztbeschriebenen Verfahren wird die Verankerung zwischen der Schlittschuhlaufschie ne und dem jeweiligen Trägerkörper durch das Zusammen wirken der Querverbindungen, die in den Öffnungen oder Durchlässen gebildet werden, und durch die Einbettung der T-förmigen Vorsprünge in die Masse des Träger körpers verbessert.According to another known training (CA-PS 5 85 720) are the skate rails along their top edge, which is intended for embedding in the carrier body with a number of substantially T-shaped protrusions provided that are in the same plane as the barrel rail itself and extend the legs with the side mentioned are parallel, form with this a corresponding number of passages or openings, their task from the point of view of forming the cross connections full of those of the aforementioned through lasse corresponds. In the last described method becomes the anchor between the skate ne and the respective carrier body through the together act of the cross connections that are in the openings or Culverts are formed, and by embedding the T-shaped protrusions into the mass of the carrier body improved.

Die beiden vorangehend beschriebenen Verfahren haben einen ernsten Nachteil, wenn berücksichtigt wird, daß während des Preßvorgangs des Trägerkörpers ver hältnismäßig hohe Temperaturen auftreten, und wenn ferner berücksichtigt wird, daß der gewählte Kunst stoff während der Abkühlung eine Schrumpfung erleidet, hat das Vorhandensein der erwähnten Querverbindungen und vor allem derjenigen, die an den entgegengesetzten Enden der Schlittschuhlaufschiene gebildet werden, zur Folge, daß sie beim Abkühlen des Kunststoffs die Verlagerungen des Materials beim Schrumpfen durch Reibung zwischen Kunststoff und Laufschiene behindern, so daß im abgekühlten Trägerkörper Teile bestehen, die beträchtlichen inneren Spannungen unterliegen, die um die Durchlässe und/oder Bohrungen in der Lauf schiene herum lokalisiert sind.Have the two methods described above a serious disadvantage when taking into account that ver during the pressing process of the carrier body relatively high temperatures occur, and if it also takes into account that the chosen art fabric shrinks during cooling, has the presence of the mentioned cross-connections and especially those who are at the opposite Ends of the skate rail are formed the consequence that when the plastic cools the Material shifts when shrinking Hinder friction between plastic and running rail, so that there are parts in the cooled carrier body, which are subject to considerable internal tensions, the around the passages and / or holes in the barrel rails are located around.

Dies hat zur Folge, daß während der Benutzung eines Schlittschuhs, der mit einer Laufschiene-Trägerkörper- Einheit der vorerwähnten Art ausgerüstet ist, bei einer äußeren Beanspruchung, auch wenn sie nicht erheblich ist, an den unter Spannung stehenden Teilen Risse auf treten, die rasch zu einem Bruch der erwähnten Einheit führen.This means that while using a Ice skates, which with a running track support body Unit of the aforementioned type is equipped with one external stress, even if it is not significant cracks on the live parts occur that quickly lead to a break in the mentioned unit to lead.

Bei einer weiteren Anordnung (DE-PS 3 59 420) wird die Laufschiene durch eine im vorderen Bereich der Lauf schiene vorgesehene Durchbrechung, die vom Trägerma terial ausgefüllt ist, fest mit dem Trägerkörper ver bunden. Außerdem sind die beiden Teile durch mindestens eine horizontale, sich über die Länge der Laufschiene erstreckende, in diese eingearbeitete Nut miteinander verankert. Der Trägerkörper ist hier aus Aluminium gefertigt, einem Material, dessen Wärmedehnungs koeffizient dem des Stahls wesentlich näher liegt als der des Kunststoffes. Bei der Länge der Nut be steht jedoch auch hier schon die Gefahr, daß bei der Relativbewegung der beiden Teile zueinander die auf tretende Reibung Spannungen in der Laufschiene ver ursacht.In a further arrangement (DE-PS 3 59 420) Running track through a in the front area of the barrel rail provided opening, by the carrier material is filled, firmly ver with the carrier body bound. In addition, the two parts are by at least a horizontal one that runs the length of the track extending, worked into this groove together anchored. The carrier body is made of aluminum manufactured, a material whose thermal expansion coefficient is much closer to that of steel than that of plastic. Be at the length of the groove However, there is already a risk that the Relative movement of the two parts to each other occurring friction tensions in the running rail causes.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Verankerung der Laufschiene eines Schlittschuhs der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art zu schaffen, bei der die Laufschiene in einem Arbeits gang fertig in den Trägerkörper eingeformt werden kann, ohne daß innere Spannungen im Trägerkörper auftreten.The invention is therefore based on the object Anchoring the skate of a skate of the type mentioned in the preamble of claim 1 create the running track in one working be molded into the carrier body can without internal tension in the carrier body occur.

Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.This task is characterized by the in the Part of claim 1 specified features solved.

Anspruch 2 kennzeichnet eine weitere zweckmäßige Ausbildung des Gegenstandes des Hauptanspruchs.Claim 2 identifies another useful Training the subject of the main claim.

Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert, und zwar zeigtThe following is an embodiment of the invention explained with reference to the drawing, namely shows

Fig. 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Laufschiene für Schlittschuhe; Figure 1 is a side view of a skate for skates according to the invention.

Fig. 2 die in Fig. 1 dargestellte Laufschiene verankert in einem Trägerkörper. Fig. 2 the running rail shown in Fig. 1 anchored in a support body.

In Fig. 1 und 2 ist mit 1 eine erfindungsgemäße Lauf schiene für Schlittschuhe bezeichnet, deren Seite, die zur Einbettung in einem Trägerkörper 3 aus einem ge eigneten Kunststoff bestimmt ist, mit 2 bezeichnet ist.In Figs. 1 and 2, 1 designates a running rail according to the invention for ice skates, the side which is intended to be embedded in a support body 3 of a suitable plastic ge is indicated by 2.

Längs dieser Laufschienenoberseite 2 ist die Laufschiene 1 in Abständen mit drei Vorsprüngen 4, 5 und 6 ver sehen, von denen der mittlere 5 eine Öffnung 7 von einem bestimmten Profil aufweist, der als Festpunkt dient. Jeder der übrigen Vorsprünge 4, 6, die an den entgegengesetzten Enden der Laufschiene 1 ausgebil det sind, bildet als Verhakungsteil einen Ansatz 4a, 6a, der dem mittleren Vorsprung 5 zugekehrt ist und sich parallel zu der Laufschienenoberseite 2 der Lauf schiene erstreckt. Diese Ansätze 4a, 6a haben eine bestimmte Länge in Abhängigkeit von dem Schrumpfungs grad des zur Herstellung des Trägerkörpers 3 gewählten Kunststoffes und befinden sich von der Laufschienenober seite 2 in einem Abstand, um Durchlässe von länglicher Form und bestimmter Breite zu bilden.Along this top rail 2 , the rail 1 is seen at intervals with three projections 4, 5 and 6 ver, of which the middle 5 has an opening 7 of a certain profile, which serves as a fixed point. Each of the other projections 4, 6 , which are ausgebil det at the opposite ends of the running rail 1 , forms as an interlocking part a projection 4 a, 6 a, which faces the central projection 5 and extends parallel to the upper side 2 of the running rail. These approaches 4 a, 6 a have a certain length depending on the degree of shrinkage of the plastic chosen for the production of the carrier body 3 and are located on the upper side of the track 2 at a distance to form passages of elongated shape and certain width.

Die vorangehend beschriebene Laufschiene 1 ist zur unversetzbaren Halterung (Verankerung) im Trägerkörper 3 während des gleichen Preßvorgangs zur Bildung des Körpers bestimmt. Während dieses Arbeitsvorganges, der gänzlich herkömmlicher Art ist, umgibt der Kunst stoff im geschmolzenen Zustand die vorspringenden Teile 4 und 6 mit ihren Ansätzen 4a, 6a, den vor springenden Mittelteil 5 und einen Teil der Laufschiene selbst in der Nähe ihrer Oberseite 2, wobei sowohl die Öffnung 7 des Mittelteils 5 als auch die Ein schnitte 8 und 9, welche die Ansätze 4a, 6a mit der Lauf schiene 1 bilden, voll ausgefüllt werden.The above-described running rail 1 is intended for non-displaceable mounting (anchoring) in the carrier body 3 during the same pressing process to form the body. During this operation, which is completely conventional, the plastic surrounds the protruding parts 4 and 6 with their approaches 4 a, 6 a, the front jumping part 5 and a part of the track itself near its top 2 in the molten state, both the opening 7 of the central part 5 and the A cuts 8 and 9 , which form the approaches 4 a, 6 a with the running rail 1 , are fully filled.

Während der nachfolgenden Abkühlungsperiode des ge preßten Kunststoffes und der Verfestigung des Träger körpers 3 tritt eine "Schrumpfung" des Kunststoffes ein. Wegen der länglichen Form des Trägerkörpers 3 und der festen Querverbindung, die zwischen dem Trägerkörper und der Laufschiene 1 gebildet worden ist, die in diesem an der Stelle der Öffnung 7 des vor springenden Mittelteils 5 der Laufschiene teilweise eingebettet ist, entspricht der erwähnten Schrumpfung eine Verlagerung des Materials von den Enden des Trägerkörpers 3 zum Mittelteil desselben. Diese Ver lagerung wird durch die Gestaltung der erfindungs gemäßen Laufschiene nicht absolut verhindert und im besonderen wird diese auch durch den Kunststoff zwischen den Ansätzen 4a, 6a der Laufschiene und der Oberseite 2 derselben ermöglicht, weshalb in dem vollständig er starrten Trägerkörper 3 keine örtlichen inneren Spannungen bestehen. Andererseits wird die Verankerung mit den gewünschten Festigkeitseigenschaften der Lauf schiene 1 am vollständig erstarrten Trägerkörper 3 durch die volle Einbettung der vorspringenden Teile 4, 6, deren Ansätze 4a, 6a und des vorspringenden Mittelteils 5 mit einer jeweiligen Querverbindung sicher gestellt, die durch den erstarrten Kunststoff in der Öffnung 7 des Mittelteils 5 gebildet wird.During the subsequent cooling period of the pressed plastic ge and the solidification of the carrier body 3 occurs a "shrinkage" of the plastic. Because of the elongated shape of the support body 3 and the fixed cross-connection, which has been formed between the support body and the running rail 1 , which is partially embedded in this at the location of the opening 7 of the jumping central part 5 of the running rail, the shrinkage corresponds to a shift of the material from the ends of the support body 3 to the central part thereof. This Ver storage is not absolutely prevented by the design of the running rail according to the invention and in particular this is also made possible by the plastic between the approaches 4 a, 6 a of the running rail and the upper side 2 of the same, which is why in the completely rigid carrier body 3 there are no local ones internal tensions exist. On the other hand, the anchoring with the desired strength properties of the running rail 1 on the completely solidified support body 3 by the full embedding of the projecting parts 4, 6 , the approaches 4 a, 6 a and the projecting central part 5 with a respective cross connection ensured by the solidified plastic is formed in the opening 7 of the central part 5 .

Die Länge der Ansätze 4a, 6a der vorspringenden Teile 4 und 6 der Laufschiene 1 wird so gewählt, daß nach der Verfestigung des Trägerkörpers 3 trotz der Schrumpf wirkung des Kunststoffes, aus dem der Körper besteht, die Ansätze fast voll in dem Körper eingebettet bleiben (Fig. 2).The length of the approaches 4 a, 6 a of the projecting parts 4 and 6 of the running rail 1 is chosen so that after the solidification of the support body 3 despite the shrinking effect of the plastic from which the body is made, the approaches are almost completely embedded in the body stay ( Fig. 2).

Claims

1.Anchoring the running rail of a skate in the carrier body made of plastic, the upper part of the running rail covered by the carrier body having openings which are filled by the plastic when the carrier body is molded on, serves as a fixed point between the running rail and carrier body and is approximately half the length of the running rail ( 1 ) is arranged and wherein further anchoring points are formed between the running rail and support body in the longitudinal direction of the running rail in front of and behind the fixed point, characterized in that one anchoring point is provided at each end of the running rail ( 1 ) and one each on the running rail ( 1 ) formed and protruding from this in the carrier body ( 3 ) projection ( 4, 6 ), which has a hooking approach ( 4 a, 6 a) and thereby forms an incision ( 8, 9 ) in the running rail, the hooking approaches ( 4 a, 6 a) and the incisions ( 8, 9 ) facing the fixed point ( 7 ) d and extend in the longitudinal direction of the running rail and parallel to it.

2. Anchoring according to claim 1, characterized in that the fixed point ( 7 ) is provided in a central projection ( 5 ) projecting from the top of the running rail ( 2 ).