DE2813344A1

DE2813344A1 - Motor haulage vehicle platform side wall lock - has integral actuating lever with hook and crank for locking

Info

Publication number: DE2813344A1
Application number: DE19782813344
Authority: DE
Inventors: Guenther Muthmann; Josef Spermann
Original assignee: BLUMHARDT FA C
Current assignee: BLUMHARDT FA C
Priority date: 1978-03-28
Filing date: 1978-03-28
Publication date: 1979-10-11

Abstract

The locking bolt is used esp. for vehicle platform hinged walls. The locking hook is actuated by a swivelling actuating lever on a baseplate. The lock is in two parts, with no linear movement carried out. The rotating crank of the actuating lever(16) actuates an integral locking hook(11) which engages with the web forming the hook jaw. The pivoting axis is formed by the brackets (7) connected with the actuating lever.

Description

Riegelverschluß, insbesondere für Kraftfahrzeug- Bolt lock, especially for motor vehicle

Bordwände Die Erfindung bezieht sich auf einen Riegelverschluß, insbesondere für Kraftfahrzeug-Bordwände, mit einem von der Grundplatte abschwenkbar gelagerten Betätigungshebel, welchem ein Verschlußhaken zugeordnet ist, dessen Hakenmaul einen Steg des Gegenschließteiles hintergreift. Drop sides The invention relates to a bolt lock, in particular for motor vehicle drop sides, with one mounted so that it can be swiveled away from the base plate Operating lever to which a locking hook is assigned, the hook mouth of which is a The web of the counter-locking part engages behind.

Es ist ein Riegelverschluß bekannt, bei welchem der in einer eingelassenen Einbauwanne der Grundplatte gelagerte Betätigungshebel über eine Schuhs tange an dem linear verschieb lichen Verschlußhaken angreift (DE-PS 1 678 155) Diese Bauform ist vielteilig und daher herstellungstechnisch kostspielig. Ferner liegen Gleitführungen vor, die eine ständige Wartung erfordern.There is a bolt lock known in which the in a let Operating lever mounted on the base plate via a shoe bar the linear sliding union locking hook attacks (DE-PS 1 678 155) This design is multi-part and therefore expensive to manufacture. There are also sliding guides that require constant maintenance.

Dem Gegenstand der Erfindung liegt die Auf gabe zugrunde, einen Riegelverschluß der vorausgesetzten Art in herstellungstechnisch einfacher Weise so auszugestalten, daß die Bauteile auf ein Minimum herabgesetzt sind und lineare Führungen nicht auftreten.The object of the invention is based on the task, a bolt lock to design the required type in a technically simple manner in terms of production, that the components are reduced to a minimum and linear guides do not occur.

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß die in Form eines Kurbelarmes ausgebildete Drehachse des mit dem Verscnlußhaken einstückigen Betätigungshebels durch das hinter den Steg einschwenkende Hakenmaul läuft.This object is achieved in that the in the form of a crank arm formed axis of rotation of the actuating lever, which is integral with the locking hook runs through the hook mouth that swings in behind the bridge.

Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein gattungsgemäßer Riegelverschluß angegeben, der sich einerseits durch einen sehr einfachen Aufbau und andererseits durch eine erleichterte Betätigung auszeichnet. Die Anzahl der Bauteile für den Riegelverschluß ist auf ein Minimum herabgesetzt. Betätigungshebel und die in Form eines Kurbelarmes ausgebildete Drehachse einschließlich Verschlußnaken sind einstückig ausgebildet. weitere Bauteile sind nur zwei die kurbelarmartige Drehachse haltende Lager. Der erfindungsgemäße Riegelverschluß läßt sich raumsparend und trotzdem sehr stabil ausgestalten. Außerdem ist das Verriegeln und Entriegeln mit geringem Kraftaufwand vornehmbar, da der auf den Verschlußhaken wirkende Rraftarm der Lange des Betätigungshebels entspricht. Bei einem Verschwenken des Betätigungshebels schwenken sowohl der Betätigungshebel als auch das Hakenmaul des Verschlußhakens um die Lagerstellen der kurbelarmartig ausgestalteten Drehachse. Da ferner keine linearen Führungen mehr auftreten, ist der Riegelverschluß auch sehr störungsunanfällig Darüber hinaus kann der Riegelverschluß auch raumsparend innerhalb der Grundplatte untergebracht werden, so daß keine sterend überstehenden Bauteile vorliegen Eine baulich günstige Ausgestaltung ist dadurch venvirklicht, daß die Drehachse von einem doppelt abgekröpften, mit dem Betätigungshebel verbundenen Bügel verbunden ista dessen zum Bügelsteg parallel verlaufende Endahschnitte fluchtend zum Hakenmaul ausgerichtet sind und die Lagerzapfen des Betätigungshebels bilden Der kurbelarmartige Verlauf wird daher durch ledigliches Abkröpfen der Drehachse erzeugt, was dazu beiträgt, Herstellungskosten einzusparen Die End abschnitte des derartig abgekröpften Bügels dienen dann zur Lagerung Das Maß der Abkröpfung ist so groß gewählt, daß die Endabschnitte und das Hakenmaul zueinander fluchten.As a result of such a configuration is a generic bolt lock indicated, on the one hand by a very simple structure and on the other hand characterized by a simplified actuation. The number of parts for the The bolt lock is reduced to a minimum. Operating lever and the in shape a crank arm formed rotation axis including locking hooks are in one piece educated. other components are only two holding the crank arm-like axis of rotation Camp. The bolt lock according to the invention can be space-saving and nevertheless very design stable. In addition, locking and unlocking can be done with little effort feasible because the force arm acting on the locking hook is the length of the actuating lever is equivalent to. When the operating lever is pivoted, both the operating lever pivot as well as the hook mouth of the locking hook around the bearing points of the crank arm designed axis of rotation. Furthermore, there are no linear guides more occur, the bolt lock is also very insusceptible to failure the bolt lock can also be accommodated in a space-saving manner within the base plate, so that there are no protruding components. A structurally favorable design is thereby realized that the axis of rotation of a double cranked, with the operating lever connected bracket is connected to the bracket web parallel extending end cuts are aligned with the hook mouth and the bearing pin of the operating lever form the crank arm-like course is therefore by only Produced cranking of the axis of rotation, which helps to save manufacturing costs The end sections of the bracket bent in this way are then used for storage The amount of bend is chosen so that the end sections and the hook mouth align with each other.

Schließlich ist es asz erfindungsgemäß noch von Vorteil, daß das Gegenschließteil durch eine öffnung in der Grundplatte tritt.Finally, according to the invention, it is also advantageous that the counter-closing part occurs through an opening in the base plate.

Die Durchbrechung braucht nicht größer zu sein als der Umriß des Gegenschließteiles. Bei in Schließstellung befindlicher Grundplatte bzwO Bordwand, Klappe oder dergleichen wird die Offnung abgedeckt von dem das Gegenschließteil tragenden Bauelement.The opening need not be larger than the outline of the counter-closing part. With the base plate or drop side, flap or the like in the closed position the opening is covered by the component carrying the counter-closing part.

Sin Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Fig. 1 - 6 erläutert. Es zeigt: Fig. 1 den an einer Türe eines AraftrahrzeugauLbaues vorgesehenen Riegelverschluß, Fig. 2 eine Ansicht gegen den in Schließstellung befindlichen Riegelverschluß, Fig. 3 den Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 2, Fig. 4 in etwa natürlichem Maßstab den Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 2, Fig. 5 den Schnitt nach der Linie V-V in Fig. 2 und Fig. 6 eine der Fig. 5 entsprechende Darstellung, jedoch bei in Freigabestellung geschwenktem Betätigungshebel.An exemplary embodiment of the invention is explained with reference to FIGS. 1-6. It shows: FIG. 1 the bolt lock provided on a door of a vehicle construction, Fig. 2 is a view of the bolt lock located in the closed position, Fig. 3 shows the section along the line III-III in Fig. 2, Fig. 4 on an approximately natural scale the section along the line IV-IV in Fig. 2, Fig. 5 the section along the line V-V in Fig. 2 and Fig. 6 a representation corresponding to Fig. 5, but in the release position pivoted operating lever.

Der in Fig. 1 dargestellte Kraftfahrzeugaufbau besitzt an der dem Betrachter zugekehrten Längswand 1 eine Türe 2.The vehicle structure shown in Fig. 1 has on the The longitudinal wall 1 facing the viewer has a door 2.

Diese ist schwenkbar um die Scharniere 3 und 4. Innerhalb einer Einziehung 5 der Türe 2 erstreckt sich der Riegelverschluß 6. Dieser weist die in Form eines Kurbelarmes ausgebildete Drehachse xx auf. Letztere besteht aus einem doppelt abgekröpften Bügel 7, dessen parallel zum Bügelsteg 8 ver laufende Endabschnitte 9 in Lagerböckchen 10 sitzen. Der Bügelsteg 8 durchsetzt den Verschlußhaken 11 und ist mittels der Schweißnähte 12 fest mit diesem verbunden. Der Verschlußhaken 11 formt das fluchtend zu den Endabschnitten 9 ausgerichtete Hakenmaul 13. Demgemäß läuft die Drehachse x-x des doppelt abgekröpften Bügels 7 durch das Hakenmaul 13.This can be swiveled around hinges 3 and 4. Within a retraction 5 of the door 2 extends the bolt lock 6. This has the in the form of a Crank arm trained axis of rotation xx. The latter consists of a double cranked Bracket 7, whose parallel to the bracket web 8 ver running end portions 9 in bearing brackets 10 seats. The bracket web 8 penetrates the locking hook 11 and is by means of Welds 12 firmly connected to this. The locking hook 11 forms this in alignment the hook mouth 13 aligned with the end sections 9. The axis of rotation runs accordingly x-x of the double bent bracket 7 through the hook mouth 13.

Die Lagerböckchen 10 für den Bügel 7 erstrecken sich an der den Scharnieren 3, 4 gegenüberliegenden Längskante der Türe 2. Versehen ist diese Längskante mit der sie überfangenden U-Schiene 14. Letztere besitzt im Bereich zwischen den Lagerböckchen 10 die Aussparung 15, um das Schwenken des mit einem Betätingshebel 16 versehenen Verschlußhakens 11 zu ermöglichen. Der Betätigungshebel 16 seinerseits ist mittels der Schrauben 17 am Verschlußhaken 11 festgelegt.The bearing blocks 10 for the bracket 7 extend on the hinges 3, 4 opposite longitudinal edge of the door 2. This longitudinal edge is provided with the U-rail 14 covering them. The latter has in the area between the bearing blocks 10, the recess 15 to allow the pivoting of the one provided with an actuating lever 16 Lock hook 11 to enable. The operating lever 16 in turn is means the screws 17 are fixed on the locking hook 11.

Für den Betätigungshebel 16 ist Flachmaterial mit federnden Eigenschaften verwendet, welches in seinem vorderen Bereich um 90 Grad verwunden ist. Daher verläuft der Endabschnitt 16' des Betätigungshebels parallel zur Grundplatte 2 der Türe. Er hintergreift einen Sicherungszapfen 19 eines an der Grundplatte 2 befestigten Winkelstückes 20 mit gewisser Federwirkung.Flat material with resilient properties is used for the actuating lever 16 used, which is twisted by 90 degrees in its front area. Hence it runs the end section 16 'of the operating lever parallel to the base plate 2 of the door. It engages behind a securing pin 19 of one attached to the base plate 2 Elbow 20 with a certain spring effect.

Das als U-Bügel ausgebildete Gegenschließteil 21 geht von der aufbaufesten Platte 22 aus und durchsetzt eine öffnung 23 der Grundplatte 2. Für das Gegenschließteil ist Material mit kreisförmigem Querschnitt gewählt. Hintergriffen wird der Steg 24 des Gegenschließteiles 21 vom Hakenmaul 13 des Verschlußhakens 11.The counter-locking part 21, which is designed as a U-bracket, is based on the fixed part Plate 22 and penetrates an opening 23 of the base plate 2. For the counter-locking part material with a circular cross-section is selected. The bridge is accessed from behind 24 of the counter-locking part 21 from the hook mouth 13 of the locking hook 11.

Das Hakenmaul 13 formt die von seinem gerundeten Scheitel ausgehenden Flanken 13' aus, welche etwa im rechten Winkel zueinanderstehen.The hook mouth 13 forms the starting from its rounded apex Flanks 13 'which are approximately at right angles to one another.

Soll der Riegelverschluß 6 geöffnet werden, so ist ausgehend von Fig. 2 der Betätigungshebel 16 in Pfeilrichtung y abwärts zu schwenken, so daß sein Endabschnitt 16' unterhalb des Sicherungszapfens 19 liegt. Danach kann der Betätigungshebel -Um die Drehachse x-x verlagert werden. Der Verschlußhaken 11 bzw. sein Hakenmaul 13 schwenkt ebenfalls üm diese Drehachse, und nach einer ausreichenden Schwenkbewegung in Pfeilrichtung Z wird der Steg 24 des Gegenschließteiles 21 freigegeben. Dann läßt sich die Türe 2 öffnen. Das Verriegeln des Verschlusses erfolgt in umgekehrter Weise.If the bolt lock 6 is to be opened, proceeding from Fig. 2 to pivot the operating lever 16 downward in the direction of arrow y, so that its end portion 16 'is below the securing pin 19. Then the operating lever -Am the Axis of rotation x-x can be shifted. The locking hook 11 or his hook mouth 13 also pivots about this axis of rotation, and after a sufficient Pivoting movement in the direction of arrow Z, the web 24 of the counter-locking part 21 is released. Then the door 2 can be opened. The lock is locked in reverse Way.

Anstelle an einer Türe 2 läßt sich der Riegelverschluß auch in einer Bordwand unterbringen. Das Gegenschließteil ist dann an einem fahrzeugfesten Bauteil vorzusehen, z. B. einer Runge oder dergleichen.Instead of a door 2, the bolt lock can also be in one Place the side wall. The counter-closing part is then on a component that is fixed to the vehicle to be provided, e.g. B. a stanchion or the like.

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Claims

Requirements bolt lock, in particular for vehicle drop sides, with an actuating lever pivoted away from the base plate, which a locking hook is assigned, the hook mouth of which is a web of the counter-locking part engages behind, characterized in that the designed in the form of a crank arm Axis of rotation (x-x) of the actuating lever (16), which is integral with the locking hook (11) runs through the hook mouth (13) pivoting behind the web (24).

2. bolt lock according to claim 1, characterized in that the Axis of rotation (x-x) from a double cranked, connected to the actuating lever (16) Bracket (7) is formed, the end sections of which run parallel to the bracket web (8) (9) are aligned with the hook mouth (13) and the bearing journals of the operating lever (16).

3. bolt lock according to claim 1, characterized in that the Counter-closing part (21) enters through an opening (23) in the base plate (2).