DE2801855C3 - Device for determining the play on vehicle wheels, in particular on vehicle wheels - Google Patents
Device for determining the play on vehicle wheels, in particular on vehicle wheelsInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Ermittlung des Spiels an Fahrzeugrädern, insbesondere an Kraftfahrzeugrädern, mit unter Abstand voneinander angeordneten, rollend gelagerten Tragplatten, die gegenüber einander und in zwei zueinander senkrechten Richtungen mittels von einem Druckmittel beaufschlagter, an den Tragplatten angreifender Arbeitszylinder bewegbar sind.The invention relates to a device for determining the play on vehicle wheels, in particular on motor vehicle wheels, with support plates arranged at a distance from one another, on roller bearings, facing each other and in two mutually perpendicular directions by means of one Working cylinders acted upon by pressure medium and acting on the support plates can be moved.
Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art (BE-PS 772 697) ist das Tragvermögen der Tragplatten erheblich geringer als der Achsdruck des zu prüfenden Fahrzeugs, so daß ein wesentlicher Teil des Fahrzeuggewichts von einem unter dem Fahrzeug anzuordnenden hydraulischen Heber abgefangen werden muß. Sodann muß man das Fahrzeug auf die Tragplatten herablassen, wobei der von den Rädern des Fahrzeugs auf die Tragplatten ausgeübte Druck einerseits so groß sein soll, daß beim Bewegen der Tragplatten diese unter den Reifen des Fahrzeugs nicht gleiten, andererseits gering genug, um das sehr beschränkte Tragvermögen der Tragplatten nicht zu überschreiten.In a known device of this type (BE-PS 772 697) the carrying capacity of the support plates is considerable lower than the axle pressure of the vehicle to be tested, so that a substantial part of the vehicle weight must be intercepted by a hydraulic jack to be placed under the vehicle. The vehicle must then be lowered onto the support plates, with that of the vehicle's wheels On the one hand, the pressure exerted on the support plates should be so great that, when the support plates are moved, these under the tires of the vehicle do not slide, on the other hand small enough to the very limited load capacity of the supporting plates not to be exceeded.
Ferner sind die Tragplatten derart gelagert und werden durch zwei unter einem rechten Winkel an jede Tragplatte angreifende Arbeitszylinder derart bewegt, daß die Bewegungsmöglichkeiten der Tragplatten auf die Längs- und Querrichtung beschränkt sind, wobei die beiden Tragplatten nur gleichzeitig aufeinander zu und voneinander weg sowie gleichzeitig in entgegengesetzter Richtung parallel zueinander bewegbar sind. Zu einer umfassenden Untersuchung des gesamten Spiels bzw. aller Losen aller hierfür in Betracht kommenden Teile des Vorderradgestells des Kraftfahrzeugs reichen diese beiden Bewegungsmöglichkeiten nicht aus.Furthermore, the support plates are mounted in this way and are connected by two at a right angle each support plate attacking working cylinder is moved in such a way that the movement possibilities of the support plates are limited to the longitudinal and transverse directions, with the two support plates only at the same time towards and away from one another and at the same time in opposite directions parallel to one another are movable. For a comprehensive examination of the entire game or all of all of the lots These two possibilities of movement are sufficient for parts of the front wheel frame of the motor vehicle that are considered for this purpose not from.
Es ist deshalb Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Vorrichtung dahingehend zu verbessern, daß dieIt is therefore the object of the present invention to improve the device so that the
ίο Tragplatten direkt befahrbar sind, ohne daß die Gefahr einer Überbelastung der Tragplatten gegeben ist, jedoch gleichzeitig die Prüfmöglichkeiten erweitert werden.ίο Support plates can be driven over directly without the danger an overload of the support plates is given, but at the same time the testing options are expanded will.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei der eingangs näher erläuterten Vorrichtung erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß jede Tragplatte zur Aufnahme der halben Achslast des zu prüfenden Kraftfahrzeugs auf mehreren federbelasteten Kugeln ruht und mit in zwei zueinander senkrechten Richtungen wirksamen Füh-To solve this problem, it is proposed according to the invention in the device explained in more detail at the beginning, that each support plate to accommodate half the axle load of the motor vehicle to be tested several spring-loaded balls rests and with guide acting in two mutually perpendicular directions
2(i rungselementen versehen ist, an denen die Arbeitszylinder angreifen.2 (i is provided on which the working cylinder attack.
Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß durch die Erweiterung der Bewegungsmöglichkeiten die Prüfmöglichkeiten erweitert werden und damit Spiel undThis has the advantage that by expanding the possibilities of movement, the possibilities for testing to be expanded and thus game and
:') Losen im Bereich eines jeden Kraftfahrzeugrades genauer erfaßbar sind. Dieses ergibt sich dadurch, daß die Tragplatten unabhängig voneinander in acht Richtungen bewegt werden können, und zwar in X- und Y-Richtung senkrecht zueinander und außerdem in: ') Lots in the area of each motor vehicle wheel can be detected more precisely. This results from the fact that the support plates can be moved independently of one another in eight directions, namely in the X and Y directions perpendicular to one another and also in
ι» vier Richtungen, die einen Winkel von etwa 45 ° mit den Hauptrichtungen X und Y einschließen. Außerdem können die Tragplatten auf beiden Seiten einer in Autowerkstätten im allgemeinen vorhandenen Schmiergrube angeordnet und ein Fahrzeug direkt aufι »four directions that form an angle of about 45 ° with the main directions X and Y. In addition, the support plates can be arranged on both sides of a lubrication pit generally present in car repair shops and a vehicle directly on it
Γ) die Tragplatten gefahren werden, ohne daß es notwendigist, das Fahrzeug zunächst mit einem hydraulischen Heber hochzuheben.Γ) the support plates are moved without it being necessary to First raise the vehicle with a hydraulic jack.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous refinements of the invention are specified in the subclaims.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben, das anhand der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert wird. Es zeigt Fig. 1 schematisch eine Schmiergrube, an deren beiden Seiten eine Tragplatte vorgesehen ist,In the drawing, an embodiment of the invention is shown, which is based on the following Description is explained in more detail. It shows Fig. 1 schematically a lubrication pit to which a support plate is provided on both sides,
4> Fig. 2 schematisch die Führung und den Antrieb einer Tragplatte mittels doppelt wirkender, pneumatischer Arbeitszylinder, und4> Fig. 2 schematically shows the guide and the drive a support plate by means of double-acting, pneumatic working cylinders, and
Fig. 3 eine Draufsicht der Unterstützungskonstruktion einer - hier abgenommenen - Tragplatte.Fig. 3 is a plan view of the support structure of a - here removed - support plate.
-.ο Gemäß Fig. 1 sind an beiden Seiten einer Schmiergrube 1 Tragplatten 2 und 3 angeordnet. Mit X und Y sind die Hauptbewegungsrichtungen jeder Tragplatte angegeben, während die Pfeile auf jeder Tragplatte 2 und 3 weitere Bewegungsrichtungen jeder-.ο According to Fig. 1 1 support plates 2 and 3 are arranged on both sides of a lubrication pit. With X and Y the main directions of movement of each support plate are indicated, while the arrows on each support plate 2 and 3 further directions of movement each
>-) Platte angeben. Die Tragplatten 2 und 3 können einschließlich ihrer Unterstützungskonstruktion in den Boden einer Autowerkstatt eingelassen sein, oder sie ruhen mit ihrer Unterstützungskonstruktion auf dem Werkstattboden. Die Bauhöhe beträgt dann etwa> -) Specify the plate. The support plates 2 and 3 can be inclusive their support structure, or they rest with their support structure on the workshop floor. The overall height is then about
Mi 150 mm, so daß ein zu prüfendes Fahrzeug, beispielsweise mit seinen Vorderrädern, auf die oberhalb des Werkstattbodens befindlichen Tragplatten 2,3 gefahren werden kann.Mi 150 mm, so that a vehicle to be tested, for example with his front wheels, driven on the support plates located above the workshop floor 2.3 can be.
In Fig. 2 ist das Antriebssystem für eine Trag-In Fig. 2 the drive system for a support
h-, platte 2 schematisch wiedergegeben, die mit IX und 2 Y bezeichnet ist, obgleich die teilweise wiedergegebenen Tragplatten IX und 2 Y zu derselben Tragplatte 2 gehören. In dem linken Teil ist die Konstruk-h, plate 2 shown schematically, which is denoted by IX and 2 Y, although the partially shown support plates IX and 2 Y belong to the same support plate 2. In the left part is the construction
28 Ol 85528 Ol 855
tion für die Bewegung der Tragplatte 2X in der ^-Richtung angegeben, während in dem rechten Teil der Fig. 2 der Antrieb für die Tragplatte IY in Y-Richtung eingezeichnet ist. Die Unterstützung der Tragplatte 2 ist nicht wiedergegeben.tion for the movement of the support plate 2X indicated in the ^ -direction, while in the right part of Fig. 2, the drive for the support plate IY is shown in the Y direction. The support of the support plate 2 is not shown.
Die Tragplatte 2X ist mit einem rechteckigen Stab AX versehen, der an der Unterseite der Tragplatte 2X befestigt ist. Dieser Stab 4X ist verschiebbar in einem U-Profil SX gelagert, das sich gleichfalls unter der Tragplatte 2X befindet und das eine Führung finden Stab AX bildet. Ein doppelt wirkender, pneumatischer Arbeitszylinder 6X weist einen Kolben auf, dessen Kolbenstange TX mit dem U-Profil SX verbunden ist. An die beiden Enden α und b des Arbeitszylinders 6X sind Leitungen SX und 9X angeschlossen, die jeweils mit einem elektrisch gesteuerten, pneumatischen Ventil 10a bzw. lOfc verbunden sind. Beim öffnen des Ventils 10a wirkt ein Druckmittel, vorzugsweise Preßluft, auf die linke Seite des Kolbens, so daß sich dieser in der Zeichnung nach rechts bewegt, während beim öffnen des Ventils 1Od der Kolben des Zylinders 6X nach Jinks bewegt wird. Die Ventile 10a, ^, c, d sind mit einer Zuführleitung 13 für das Druckmittel und mit einer elektrischen Speiseleitung 14 versehen.The support plate 2X is provided with a rectangular rod AX attached to the underside of the support plate 2X . This rod 4X is slidably mounted in a U-profile SX , which is also located under the support plate 2X and which forms a guide rod AX . A double-acting, pneumatic working cylinder 6X has a piston, the piston rod TX of which is connected to the U-profile SX . Lines SX and 9X are connected to the two ends α and b of the working cylinder 6X , each of which is connected to an electrically controlled, pneumatic valve 10a or lOfc. When the valve 10a is opened, a pressure medium, preferably compressed air, acts on the left side of the piston, so that it moves to the right in the drawing, while when the valve 10d is opened, the piston of the cylinder 6X is moved to the left. The valves 10 a, 10 c, d are provided with a feed line 13 for the pressure medium and with an electrical feed line 14.
In dem rechten Teil der Fi g. 2 ist das gleiche System wie in deien linkem Teil wiedergegeben, wobei die entsprechenden Teile mit denselben Bezugsziffern, jedoch unter Hinzufügung des Buchstabens Y, bezeichnet sind, weil dieser Teil der Konstruktion zum Bewegen der Tragplatte 2 in K-Richtung bestimmt ist. Die Ventile 10c und 10d haben dieselbe Funkuon wie die Ventile 10a und 10b.In the right part of Fi g. 2 shows the same system as in the left part, the corresponding parts having the same reference numerals, but with the addition of the letter Y , because this part of the construction is intended for moving the support plate 2 in the K direction. The valves 10c and 10d have the same function as the valves 10a and 10b.
Zu einer exakten Prüfung ist es erforderlich, daß der Kontrolleur über eine Lichtquelle 11 verfügt, die gleichzeitig mit Schaltern 12 zur Betätigung der Preßluftventile versehen ist. Der Schalter 12L dient zum Bewegen der linken Platte 3, während der Schalter 12/? zur Betätigung der Ventile 10a, b, c, d der rechten Platte 2 dient. Schematisch ist für den Schaltei \2R angegeben, daß dieser in acht Stellungen gebracht werden kann, die den acht Bewegungsrichtungen der Tragplatte 2 entsprechen. Vier Stellungen des Schalters 12/? dienen zum einzelnen Einschalten der Ventile 10a, b, c, d, während beim Einstellen des Kippschalters 12/? in eine der Zwischenstellungen zwei von den Ventilen 10a, b, c, d gleichzeitig geöffnet werden, was zur Folge hat, daß die beiden pneumatischen Zylinder 6X, 6 Y gleichzeitig erregt werden, so daß die Tragplatte 2 eine zusammengesetzte Bewegungausführt. Elektrische Verbindungsdrähte 15 sind zwischen den Ventilen 10 und den Kontakten des Schalters 12/? vorgesehen. Der Schalter 12L ist entsprechend an vier Ventile zur Steuerung der Bewegungen der Tragplatte 3 angeschlossen.For an exact check it is necessary that the inspector has a light source 11 which is also provided with switches 12 for actuating the compressed air valves. The switch 12L is used to move the left plate 3, while the switch 12 /? to actuate the valves 10a, b, c, d of the right plate 2 is used. It is shown schematically for the switchgear 2R that it can be brought into eight positions, which correspond to the eight directions of movement of the support plate 2. Four positions of switch 12 /? are used to individually switch on the valves 10a, b, c, d, while when setting the toggle switch 12 /? in one of the intermediate positions two of the valves 10a, b, c, d are opened simultaneously, with the result that the two pneumatic cylinders 6X, 6Y are excited simultaneously, so that the support plate 2 performs a composite movement. Electrical connecting wires 15 are between the valves 10 and the contacts of the switch 12 /? intended. The switch 12L is correspondingly connected to four valves for controlling the movements of the support plate 3.
In Fig. 3 ist die Unterstützungskonstruktion einer Tragplatte in Draufsicht wiedergegeben, wobei die Tragplatte 2 bzw. 3 entfernt ist. Diese Konstruktion, die in der Praxis eine Abmessung von 70 zu 90 cm hat, besteht im wesentlichen aus einem Rahmen 16. der aus z. B. vier miteinander verschweißten Randleisten 17, 18, 19, 20 aufgebaut ist. Innerhalb dieser Randleisten 17 bis 20 sind noch eine Anzahl Verbindungselemente 21 bis 26 in dem Rahmen 16 angeordnet, wobei die Oberfläche der Elemente 21 bis 26 mit der der Randleisten 17 bis 20 fluchtet und die Elemente 21 bis 26 mit den Randleisten 17 bis 20 zu einem starren Rahmen 16 miteinander verschweißt sind. In diesem Rahmen 16 sind die Steuer- und Führungsmittel für eine Tragplatte 2, 3 angeordnet. Die pneumatischen Arbeitszylinder 6 Y und 6X sind jeweils über eine Verbindungsstange 7 mit den U-Profilen 5X bzw. SY verbunden, die sich in dem offenen Raum zwischen den Verbindungselementen 25, 26 bzw. 21, 22 befinden. Die U-Profile SX, 5 Y sind an der Oberseite zur Aufnahme der Führungsstäbe AX, AY offen, die an die Unterseite der Tragplatte 2, 3 geschweißt sind. Das U-Profil 5 Y ist auf zwei Achsen 27 geführt, die in dem Rahmen 16 befestigt sind. Es kann auf den Achsen 27 um einen Betrag verschoben werden, der von dem Zwischenraum zwischen den Verbindungselementen 21 und 22 bestimmt wird. Entsprechendes gilt für das U-Profil SX, das auf Achsen 28 verschiebbar geführt ist.In Fig. 3, the support structure of a support plate is shown in plan view, with the support plate 2 or 3 removed. This construction, which in practice has a dimension of 70 to 90 cm, consists essentially of a frame 16 made of, for. B. four edge strips 17, 18, 19, 20 welded together are constructed. Within these edge strips 17 to 20 a number of connecting elements 21 to 26 are arranged in the frame 16, the surface of the elements 21 to 26 being aligned with that of the edge strips 17 to 20 and the elements 21 to 26 with the edge strips 17 to 20 in one rigid frame 16 are welded together. The control and guide means for a support plate 2, 3 are arranged in this frame 16. The pneumatic working cylinders 6 Y and 6X are each connected via a connecting rod 7 to the U-profiles 5 X and SY , which are located in the open space between the connecting elements 25, 26 and 21, 22, respectively. The U-profiles SX, 5 Y are open at the top to accommodate the guide rods AX, AY , which are welded to the underside of the support plate 2, 3. The U-profile 5 Y is guided on two axes 27 which are fastened in the frame 16. It can be displaced on the axes 27 by an amount which is determined by the space between the connecting elements 21 and 22. The same applies to the U-profile SX, which is guided displaceably on axes 28.
Die Tragplatte 2, 3 ist auf dem Rahmen 16 bzw. dessen Verbindungselementen 21 bis 26 mittels federbelasteter Kugeln 29 angeordnet. Diese Kugeln 29 ragen z. B. 3 mm über die Oberfläche der Rahmenkonstruktion 16 hinaus, wobei jede Kugel 29 mit einem Gewicht bis zu 80 kg belastet werden kann, bevor die Kugeln 29 um 3 mm zurückgedrückt sind. Das Tragvermögen der Platte 2,3 ist daher von der Anzahl der in dem Rahmen 16 angeordneten Kugeln 29 bestimmt. Bei 30 Kugeln und einem Tragvermögen je Kugel von 80 kg kann jede Tragplatte 2, 3 mit 2400 kg belastet werden, so daß bei zwei Tragplatten eine Achslast von 4800 kg durch die Prüfvorrichtung aufgenommen werden kann. Wird diese maximale Achslast überschritten, so hat dies für die Vorrichtung keine nachteiligen Folgen, weil die Tragplatte 2, 3 dann auf dem Rahmen 16 aufliegt, ohne daß die Kugeln 29 oder der Antriebsmechanismus für die Tragplatten 2,3 beschädigt werden. In der Praxis ist dieser Überlastungsschutz von großer Bedeutung, weil so die in oder auf dem Werkstattboden angeordneten Tragplatten 2,3 gefahrlos auch von schweren Lastkraftwagen befahren werden können.The support plate 2, 3 is on the frame 16 or its connecting elements 21 to 26 by means of spring-loaded Balls 29 arranged. These balls 29 protrude z. B. 3 mm above the surface of the frame structure 16 addition, each ball 29 can be loaded with a weight of up to 80 kg before the balls 29 are pushed back by 3 mm. The load-bearing capacity of the plate 2.3 is therefore of the number the balls 29 arranged in the frame 16 are determined. With 30 balls and a load capacity each Ball of 80 kg each support plate 2, 3 can be loaded with 2400 kg, so that with two support plates an axle load of 4800 kg can be absorbed by the test device. Will this maximum Axle load is exceeded, this has no disadvantageous consequences for the device because the support plate 2, 3 then rests on the frame 16 without the balls 29 or the drive mechanism for the support plates 2.3 are damaged. In practice, this overload protection is of great importance because it is the Support plates 2, 3 arranged in or on the workshop floor are safe even from heavy trucks can be driven on.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (3)
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