DE2745751A1

DE2745751A1 - Platform for lorry drop-side or tailboard - has extensible portion hinged to act as loading ramp and secured in retracted position by locking device

Info

Publication number: DE2745751A1
Application number: DE19772745751
Authority: DE
Inventors: Karlheinz Ing Grad Kilgus
Original assignee: DAUTEL EMIL KIPPERBAU
Current assignee: DAUTEL EMIL KIPPERBAU
Priority date: 1977-10-11
Filing date: 1977-10-11
Publication date: 1979-04-12

Abstract

The platform is particularly for use with the drop sides and tailboard of a lorry body, and has an extensible portion on one or more sides. The extensible portion can work in guides in the platform, and typically inside a chamber formed by the platform walls. The extensible portion can be hinged so as to act as a loading ramp, the hinging movement being limited by a stop in both directions. A locking device can be provided to secure the extensible portion in the retracted position.

Description

Bezeichnung: Plattform, insbesondere für LadebordwändeDesignation: platform, especially for tail lifts

bei Kraftfahrzeugen oder dergleichen Beschreibung: Die Erfindung betrifft eine Plattform, insbesondere für Ladebordwände an Kraftfahrzeugen, wie Lastkraftwagen oder dergleichen. Um beim Be- und Entladen von Lastfahrzeugen mit einer Ladebordwand Höhenunterschiede zwischen abgesenkter Ladebordwand und eventuellen Hindernissen, wie z.B. in motor vehicles or the like Description: The invention relates to a platform, in particular for tail lifts on motor vehicles, such as Trucks or the like. To use when loading and unloading trucks a tail lift height differences between the lowered tail lift and any Obstacles such as

einen Bordstein, überwinden zu können, sind sogenannte Überfahrbleche bekannt. Diese Überfahrbleche werden üblicherweise über das Hindernis derart gelegt, daß sie mit einem Ende auf der Oberseite der Ladebordwand im abgesenkten Zustand und mit ihrem anderen Ende auf einer behinderungsfreien Abladefläche oder Transportfläche aufliegen. Derartige Überfahrbleche sind insbesondere bezüglich ihrer Handhabung umständlich, da sie mit dem Lastkraftwagen oder dem Fahrzeug für alle eventuellen Fälle mitgeführt und verstaut werden müssen. Auch sind derartige Überfahrbleche bei ihrer Verwendung sehr stark beansprucht, so daß sie sich meist durchbiegen und unbrauchbar werden, weil sie zur leichten Handhabung möglichst leicht konstruiert sind und die Uberrollkräfte stark schwanken können oder oft nicht genau bekannt sind.a curb to be able to overcome are so-called drive-over plates known. These drive-over plates are usually placed over the obstacle in such a way that that it has one end on the top of the tail lift when it is lowered and with its other end on an unimpeded loading area or transport area rest. Such drive-over plates are particularly important with regard to their handling awkward as they have to take the truck or the vehicle for any eventual Cases need to be carried and stowed away. Such drive-over plates are also very heavily used in their use, so that they usually bend and become unusable because they are designed to be as light as possible for easy handling and the rollover forces can fluctuate greatly or are often not exactly known are.

Die Erfindung zielt darauf ab, eine Plattform der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß man eine günstige Uberfahrung von Hindernissen aller Art gewährleistet und eine diesbezügliche Handhabung wesentlich vereinfacht. Insbesondere soll die erfindungsgemäße Plattform so ausgebildet sein, daß sie flexibel einsatzfähig ist und im Bedarfsfall bei möglichst geringem Arbeitsaufwand ein Uberfahren ermöglicht. Ferner soll die Einrichtung zum Uberfahren eines Hindernisses möglichst platzsparend, geschützt, behinderungsfrei zugänglich und festigkeitsmäßig steif ausgebildet sein, sowie insbesondere unlösbar, jedoch unter Gewährleistung vielseitiger Verwendungsmöglichkeiten mit dem Kraftfahrzeug verbunden sein. Zusätzlich sollen die Schwierigkeiten überwunden werden, die sich beim Be- und Entladen derartiger Kraftfahrzeuge beim Uberwinden der Gesamtdicke der Plattform im abgesenkten Zustand ergeben.The invention aims to provide a platform of the type mentioned at the beginning Kind to improve in such a way that one has a favorable crossing of obstacles of all Art guaranteed and a related handling is significantly simplified. In particular the platform according to the invention should be designed so that it can be used flexibly is and, if necessary, allows driving over it with the least amount of work. Furthermore, the device for driving over an obstacle should be as space-saving as possible, protected, freely accessible and rigid in terms of strength, and, in particular, unsolvable, but guaranteeing a wide range of possible uses be connected to the motor vehicle. In addition, the difficulties should be overcome that are involved in the loading and unloading of such motor vehicles when overcoming the total thickness of the platform when lowered.

Erfindungsgemäß zeichnet sich eine Plattform der eingangs genannten Art durch eine ausfahrbare Verlängerung an wenigstens einer Seite der Plattform aus.According to the invention, a platform of the type mentioned at the outset is distinguished Art through an extendable extension on at least one side of the platform the end.

Diese Verlängerung kann im Bedarfsfall zum Uberwinden eines Hindernisses aus der Plattform gefahren werden und legt sich infolge ihres Eigengewichtes auf einer entsprechenden erforderlichen Auflage fläche auf, wobei das zwischen der abgesenkten Plattform und der Auflagefläche'liegende Hindernis unter Bildung einer geschlossenen Transportfläche überbrückt ist. Wenn kein Hindernis zu Uberbrücken'ist, läßt sich die Verlängerung der Plattform -einfahren und kann somit den Be-und Entladevorgang mit Hilfe der absenkbaren Plattform nicht behindern. Die ausfahrbare Verlängerung bei der erfindungsgemäßen Plattform ist jedoch unlösbar mit dieser verbunden, so daß sie ständig mit dem Kraftfahrzeug mitgeführt wird.This extension can be used if necessary to overcome an obstacle are driven out of the platform and lay down due to their own weight a corresponding required support surface, with the between the lowered Platform and the supporting surface 'lying obstacle to form a closed one Transport area is bridged. If there is no obstacle to be bridged, one can the extension of the platform - retract and thus the loading and unloading process Do not hinder with the help of the lowerable platform. The extendable extension in the case of the platform according to the invention, however, it is inextricably linked to this, so that it is constantly carried with the motor vehicle.

Insbesondere beim Be- und Entladen von Rollgut oder Stückgut gewährleistet die erfindungsgemäße Verlängerung im ausgefahrenen Zustand auch eine Uberbrückung der Höhendifferenz infolge der Gesamtdicke der Plattform selbst. Der Be-und Entladevorgang läßt sich mit Hilfe der Erfindung wesentlich erleichtern und insbesondere sind zum Uberbrücken von Höhendifferenzen keine zeitraubenden Handhabungen in Kauf zu nehmen. Auch das Be- und Entladen an sehr unzugänglichen Stellen wird hierdurch ermöglicht, wenn man beispielsweise mehrere erfindungsgemäße ausfahrbare Verlängerungen vorsieht. Hierdurch wirJ der Anwendungsbereich einer absenkbaren Plattform wesentlich vergrößert, und die Verwendungsmöglichkeit derselben ist vielseitig und vielschichtig.Guaranteed in particular when loading and unloading roll goods or piece goods the extension according to the invention in the extended state also bridges the gap the difference in height due to the total thickness of the platform itself. The loading and unloading process can be made much easier with the help of the invention and in particular are for Bridging height differences not having to accept time-consuming manipulations. This also enables loading and unloading in very inaccessible places, if, for example, several extendable extensions according to the invention are provided. This significantly increases the area of application of a lowerable platform, and their possible uses are varied and complex.

Um eine möglichst ruckfreie und leicht bedienbare içiöglichkeit zum Ausfahren der Verlängerung zu schaffen, ist die Verlängerung vorteilhafterweise an der Plattform geführt beweglich angeordnet.In order to be as smooth as possible and easy to use To create extension of the extension, the extension is advantageous guided movably arranged on the platform.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die ausfahrbare Verlängerung innerhalb eines von den Wänden der Plattform begrenzten Hohlraumes beweglich. Hierdurch wird erzielt, daß die Verlängerung einerseits geschützt und andererseits platzsparend an der Plattform des Kraftfahrzeuges integriert angeordnet ist. Da man aus Festigkeits- bzw. Steifigkeitsgrunden und insbesondere aus Gründen der Gewichtsersparnis meist die Plattform als solche mit Hohlprofilquerschnitt ausbildet, kann dieser zwischen den Wänden des Hohlprofiles gebildete Hohlraum vorteilhaft und sinnvoll genutzt werden.According to an advantageous development of the invention, the retractable Extension within a cavity bounded by the walls of the platform movable. This ensures that the extension is protected and on the one hand on the other hand, arranged in a space-saving manner on the platform of the motor vehicle is. Since one for reasons of strength or rigidity and in particular for reasons the weight saving usually forms the platform as such with a hollow profile cross-section, this cavity formed between the walls of the hollow profile can be advantageous and be used sensibly.

Vorzugsweise ist die ausfahrbare Verlängerung als Überfahrteil schwenkbar; Hierdurch lassen sich in der Praxis vorkommende beliebige und verschieden große Höhendifferenzen überbrücken.The extendable extension is preferably pivotable as a drive-over part; As a result, any and various sizes that occur in practice can be used Bridge height differences.

Der Einsatz- .The use.

bereich unter Gewährleistung einer möglichst einfachen Handhabung läßt sich hierdurch vergrößern.area while ensuring the simplest possible handling can thereby be enlarged.

Um Behinderungen beim Heben und Senken der Plattform durch die ausfahrbare Verlängerung zu vermeiden, ist nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung der Schwenkbereich der als Uberfahrteil dienenden aus fahrbaren Verlängerung begrenzbar. Durch diese Begrenzung des Schwenkbereiches wird verhindert, daß die ausgefahrene Verlängerung beispielsweise beim Absenken der Plattform auf dem Boden so aufsteht, daß sie beim weiteren Absenken der Plattform möglicherweise beschädigt wird. Vielmehr wird der Schwenkbereich derart begrenzt, daß die ausgefahrene Verlängerung während dem Absenken der Plattform an dem freien Ende auf der ortsfesten Xlterlage keine Selbsthemmung eintritt, so daß die Verlängerung am Ende des Absenkvorganges der Plattform ihre erforderliche Endstellung einnimmt, ohne daß eine Bedienungsperson von Hand eingreifen muß.To avoid obstructions when raising and lowering the platform through the retractable Avoiding extension is according to an advantageous development of the invention the pivoting range of the mobile extension serving as an override part can be limited. This limitation of the swivel range prevents the extended Extension stands up on the ground, for example when lowering the platform, that it may be damaged if the platform is lowered further. Much more the pivoting range is limited so that the extended extension during the lowering of the platform at the free end on the stationary Xlterlage none Self-locking occurs, so that the extension at the end of the lowering process Platform assumes its required end position without an operator must intervene manually.

Eine vorteilhafte Ausführungsform einer derartigen Begrenzung des Schwenkbereiches zeichnet sich durch einen mechanischen Anschlag der relativ zueinander schwenkbaren Teile aus. Eine derartige Begrenzung des Schwenkbereiches ermöglicht eine Vereinfachung des Aufbaus der Plattform und insbesondere der ausfahrbaren Verlängerung.An advantageous embodiment of such a limitation of the The swivel range is characterized by a mechanical stop relative to each other swiveling parts. Such a limitation of the swivel range is made possible a simplification of the structure of the platform and in particular the extendable extension.

Um das Einfahren der Verlängerung zu erleichtern, kann erfindungsgemäß der Schwenkbereich in beiden Schwenkrichtungen begrenzt sein.In order to facilitate the retraction of the extension, according to the invention the swivel range must be limited in both swivel directions.

Eine Weiterbildung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß der Verfahrweg der ausgefahrenen Verlängerung begrenzbar ist, um sicherzustellen, daß selbst bei einer unachtsamen Bedienungsweise der erfindungsgemäßen Plattform die Verlängerung nicht aus ihrer Führung bewegt werden kann.A development of the invention is characterized in that the Travel of the extended extension can be limited to ensure that even with careless operation of the platform according to the invention Extension cannot be moved out of its leadership.

Um ein Herausbewegen der ausfahrbaren Verlängerung während der Fahrt des Kraftfahrzeuges zu verhindern, ist die Verlängerung im eingefahrenen Zustand arretiert und gesichert.To move out the extendable extension while driving To prevent the vehicle from being extended in the retracted state locked and secured.

Als Sicherung kann beispielsweise der Plattformverschluß am Aufbau des Lastfahrzeuges verwendet werden. Dieser kann beispielsweise nach einer einfachen Ausführungsform ein am Aufbau befestigter Zapfen sein, der durch eine passende Offnung in der Verlängerung greift. Ein Sicherungsstecker, der durch den Zapfenkopf gesteckt wird, legt die gesamte hochgeklappte Ladebordwand und die eingefahrene Verlängerung an der Plattform der Ladebordwand in ihren Lagen fest.As a backup, for example, the platform lock on the structure of the truck. This can, for example, after a simple Embodiment be a pin attached to the structure, through a suitable opening in the extension takes effect. A fuse plug that is inserted through the spigot head , places the entire folded up tail lift and the retracted extension firmly in their positions on the platform of the tail lift.

Um eine möglichst niedrige Auffahrschwelle an der ausgefahrenen Verlängerung und ortsfesten Gegenfläche zu gewährleisten, ist das freie Ende der ausfahrbaren Verlängerung abgeschrägt und bildet eine Auflagefläche auf der ortsfesten Unterlage, so daß ein Abrollen des Ladegutes unbehindert und beschädigungefrei möglich ist.In order to have the lowest possible drive-on threshold at the extended extension and to ensure a stationary counter surface is the free end of the extendable Angled extension and forms a support surface on the stationary base, so that unhindered and damage-free rolling of the load is possible.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Verlängerung mehrteilig und segmentförmig ausgebildet. Wenn insbesondere die Verlängerung einen nahtlosen Anschluß an eine relativ breit bemessene Plattform bilden soll, gestattet die Unterteilung der Verlängerung in mehrere Segmente einerseits eine unterschiedlich ausgezogene Länge der einzelnen Segmente und andererseits wird auch die Möglichkeit eröffnet, daß im Bedarfsfall unter Anpassung an die tatsächlichen Erfordernisse nur einige der Mehrzahl von segmentförmigen Verlängerungen ausgefahren werden können, was insbesondere bei Rollgut mit vorgegebener Spurbreite vorteilhaft ist, da sich die im Abstand der Spurbreite befindlichen Segmente besser an einen unebenen Untergrund anpassen können.In a preferred embodiment of the invention, the extension is designed in several parts and in segments. In particular, if the extension is a should form seamless connection to a relatively wide platform, allowed the subdivision of the extension into several segments on the one hand a different one extended length of the individual segments and on the other hand is also the possibility opened up that if necessary, adapting to the actual requirements only some of the plurality of segment-shaped extensions can be extended, which is particularly advantageous for rolled goods with a given track width, since the segments located at a distance of the track width better on an uneven surface can customize.

Die Iastaufnahmeseite der Ladeplattform ist durch vertikale oder diagonal stehende Stege gegen die Unterseite versteift.The load-bearing side of the loading platform is by vertical or diagonal upright bars stiffened against the underside.

Dies ist erforderlich, da die Punktlasten auf der Lastaufnahmeseite groß sind. Daher ist die Verlängerung aus mehreren stabförmigen Elementen kammartig zusammengesetzt, die in kammerförmige, parallel zur Verfahrrichtung abgeteilte Hohlräume in der Plattform eingepaßt und innerhalb diesen beweglich sind, und die gleichzeitig bei entsprechender Anpassung der stabförmigen Elemente als Längsführungen beim Ein- oder Ausfahren der Verlängerung dienen. Hierdurch wird ein Verkeilen beim Ausfahren oder Einfahren der Verlängerung verhindert. Auch gestattet diese vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung, daß die Länge der ausfahrbaren Verlängerung im wesentlichen nahezu gleich groß wie die Länge der Plattform selbst bemessen werden kann, so daß bei einer platzsparenden Unterbringung der Verlängerung auch eine sehr große, zu überbrückende Länge möglich ist.This is necessary because the point loads are on the load-bearing side are great. Therefore, the extension of several rod-shaped elements is comb-like composed, the in chamber-shaped, divided parallel to the direction of travel cavities are fitted in the platform and are movable within these, and at the same time with appropriate adaptation of the rod-shaped elements as longitudinal guides when entering or extending the extension. This causes wedging when extending or retraction of the extension prevented. This advantageous embodiment also permits of the invention that the length of the extendable extension is substantially close to the same size as the length of the platform itself can be measured, so that at a space-saving accommodation of the extension also a very large one to be bridged Length is possible.

Um während des Fahrens des Kraft fahrzeuges Klappergeräusche durch die stabförmigen Elemente im eingefahrenen Zustand in den kammerförmigen Hohlräumen der Plattform zu vermeiden , können vorteilhafterweise diese stabförmigen Elemente mit geräuschdämmendem Material überzogen sein. Diese geräuschdämmenden Materialien als Uberzug können gleichzeitig so ausgewählt werden, daß man eine Verminderung des Reibungswiderstandes beim Ein- und Ausfahren der Verlängerung erhält.In order to make rattling noises while driving the motor vehicle the rod-shaped elements in the retracted state in the chamber-shaped cavities To avoid the platform, these rod-shaped elements can advantageously be covered with sound-absorbing material. These sound-absorbing materials as a coating can be selected at the same time so that there is a reduction the frictional resistance when extending and retracting the extension.

Eine vorteilhafte Schwenklagerung bei einer in ein Uberfahrteil in edlem Hohlraum der Plattform verbleibenden Abschnitt unterteilten Verlängerung zeichnet sich dadurch aus, daß der in dem Hohlraum der Plattform verbleibende Abschnitt die Schwenkachse aufnimmt, die das Uberfahrteil an seiner dieser zugewandten Seite umgreift. Hierdurch benötigt man für die Schwenklagerung möglichst wenig Einzelteile, was fertigungstechnisch äußerst gUnstig ist.An advantageous swivel mounting in an overdrive part in noble cavity of the platform's remaining section subdivided extension draws characterized in that the remaining in the cavity of the platform section the Receives pivot axis that engages around the Uberfahrteil on its side facing this. As a result, as few individual parts as possible are required for the swivel mounting is extremely favorable in terms of production technology.

Um Passanten beim Ladevorgang über einen Gehsteig vor dem Hindernis der aufliegenden Verlängerung zu warnen, kann der nach außen weisende Randbereich der Verlängerung entsprechend markiert sein. Die Markierungen können auf die verschiedensten Art und Weisen angebracht werden. Ferner können die Vorder- und/oder Hinterkante der Verlängerung reflektierend ausgebildet sein, um Passanten auch bei Dunkelheit zu warnen. Für die Verwirklichung einer reflektierenden Ausbildung dieser Kanten der Verlängerung gibt es mehrere Möglichkeiten.To passers-by when charging over a sidewalk in front of the obstacle The outward-facing edge area can warn of the overlying extension be marked according to the extension. The markings can be on the most varied Ways to be attached. Furthermore, the front and / or rear edge the extension be made reflective to passers-by even in the dark to warn. For realizing a reflective design of these edges There are several options for renewal.

Die Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung an bevorzugten Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is described below with reference to the attached Drawing explained in more detail using preferred exemplary embodiments.

Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Plattform mit ausgefahrener Verlängerung als Einrichtung zum Uberfahren eines Hindernisses; Fig. 2 zeigt ausschnitthaft die in Fig. 1 gezeigte erfindungsgemäße Plattform im eingefahrenen Zustand der Verlängerung; Fig. 3 ist eine vergrößerte Seitenansicht der Schwenklagerung bei der Verlängerung nach der Erfindung; Fig. 4 - 6 sind Seitenansichten von bevorzugten Ausführungsformen der Begrenzung des Verfahrweges der Verlängerung und Fig. 7 ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht einer Sicherung der erfindungsgemäßen Plattform im eingefahrenen Zustand der Verlängerung.Fig. 1 is a perspective view of a platform according to the invention with extended extension as a device for driving over an obstacle; Fig. 2 shows a detail of the platform according to the invention shown in Fig. 1 in retracted state of the extension; Fig. 3 is an enlarged side view the pivot bearing in the extension according to the invention; Figures 4-6 are side views of preferred embodiments of limiting the travel of the extension and FIG. 7 is an enlarged perspective view of a fuse of the present invention Platform in the retracted state of the extension.

Die in den Fig. 1 und 2 gezeigte bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Plattform 1 weist an einer ihrer Seite 9 eine ausfahrbare Verlängerung 2 auf. Die Plattform 1 besitzt einen Hohlprofilquerschnitt, der durch in Längsrichtung verlaufende Stege in mehrere kammerförmige Hohlräume 10 unterteilt ist, wobei die Stege gleichzeitig als Versteifungen der Plattform 1 dienen. Die insgesamt mit 2 bezeichnete ausfahrbare Verlängerung umfaßt einen in dem Hohlprofil verbleibenden Abschnitt 4, sowie einen schwenkbar an diesem angebrachten Uberfahrteil 3. Die Schwenkverbindung ist mit 5 bezeichnet. Die Verlängerung 2 ist insgesamt in ihrer Gestalt an die Profilform des Hohlquerschnitts der Plattform 1 angepaßt. Bei dieser dargestellten Ausführungsform ist die ausfahrbare Verlängerung in mehrere stabförmige Elemente 6 unterteilt, die am freien Ende 24 über ein leistenförmiges Gebilde miteinander verbunden sind. Die stabförmigen Elemente 6 können zur Dämpfung von Klappergeräuschen während des Fahrens des Kraftfahrzeuges im eingefahrenen Zustand der Verlängerung 2 mit geräuschdämmendem Material überzogen sein.The preferred embodiment shown in FIGS. 1 and 2 Platform 1 according to the invention has on one of its side 9 an extendable extension 2 on. The platform 1 has a hollow profile cross-section that extends through in the longitudinal direction extending webs is divided into a plurality of chamber-shaped cavities 10, the The webs serve as stiffeners for the platform 1 at the same time. The total of 2 designated extendable extension comprises one remaining in the hollow profile Section 4, as well as a swivel-mounted override part 3. The swivel connection is denoted by 5. The overall shape of the extension 2 conforms to the profile shape adapted to the hollow cross-section of the platform 1. In this illustrated embodiment the extendable extension is divided into several rod-shaped elements 6, the at the free end 24 via a strip-shaped Structures with each other are connected. The rod-shaped elements 6 can be used to dampen rattling noises while driving the motor vehicle in the retracted state of the extension 2 must be covered with sound-absorbing material.

An dem freien Ende 24 des schwenkbaren Uberfahrteils 3 ist an der dem Boden zugewandten Seite des leistenförmigen als Verbindung dienenden Gebildes eine Abschrägung 8 vorgesehen, die als Auflagefläche, beispielsweise auf einem schematisch angedeuteten Gehsteig 7, dient. Das freie Ende 24 der ausfahrbaren Verlängerung 2 besitzt somit ein zugespitztes Profil, um einen glatten Ubergang von Plattform 1 zu dem Gehsteig 7 mit Hilfe der erfindungsgemäßen Verlängerung 2 zu schaffen. Die Verlängerung 2 kann insgesamt innerhalb der von den Wänden 11, 12 der Plattform 1 gebildeten Hohlräume 10 bewegt werden.At the free end 24 of the pivotable Uberfahrteils 3 is on the the side facing the ground of the strip-shaped structure serving as a connection a bevel 8 is provided as a support surface, for example on a schematic indicated sidewalk 7, serves. The free end 24 of the extendable extension 2 thus has a tapered profile to create a smooth transition from the platform 1 to create the sidewalk 7 with the aid of the extension 2 according to the invention. The extension 2 can be total within the of the walls 11, 12 of the platform 1 formed cavities 10 are moved.

Wenn die Verlängerung 2 nicht benötigt wird, wird diese in den gebildeten Hohlraum 10 beispielsweise eingeschoben, bis das leistenförmige Gebilde am freien Ende 24 des schwenkbaren Uberfahrteiles 3 gegen die Außenkante der Plattform anstößt.If the extension 2 is not needed, this is formed in the Cavity 10, for example, pushed in until the strip-shaped structure is free End 24 of the pivotable Uberfahrteiles 3 abuts against the outer edge of the platform.

Dieser vollständig eingefahrene Zustand der Verlängerung 2 ist schematisch in Fig. 2 angedeutet.This fully retracted state of the extension 2 is schematic indicated in FIG.

Eine derartig ausgebildete Plattform 1 ermöglicht mit Hilfe der erfindungsgemäßen vorgesehenen ausfahrbaren Verlängerung 2, die als Uberfahrklappe ausgebildet ist, daß eventuelle Hindernisse oder Höhendifferenzen sowie auch die Höhendifferenz infolge der Gesamtdicke der Plattform 1 überwunden werden können.A platform 1 designed in this way is made possible with the aid of the invention provided extendable extension 2, which is designed as a drive-over flap, that any obstacles or height differences as well as the height difference as a result the total thickness of the platform 1 can be overcome.

Das auf der Plattform 1 beispielsweise zum Entladen aufliegende Gut kann dann Ueber die ausgefahren8 Verlängerung 2 ohne Schwierigkeiten zu seinem Bestimmungsort transportiert werden. Wenn man irgendwelche vorhandene Hindernisse, wie zum Beispiel der Bordstein eines Gehsteiges überwinden will, braucht eine Bedienungsperson nur die in der Fig. 2 gezeigte eingeschobene bzw. eingefahrene Verlängerung 2 auszufahren. Während des Ausfahrens der Verlängerung 2 schwenkt sich diese automatisch infolge ihres Eigengewichtes um die Schwenkverbindung 5 zwischen dem schwenlrbaren Uberfahrteil 3 und dem im Hohlprofil 10 verbleibenden Abschnitt 4 der Verlängerung 2 derart, daß die Abschrägung 8 am freien Ende 24 der Verlängerung 2 auf der höher liegenden Bordsteinkante aufsitzt. Die erfindungsgemäße Plattform der ausfahrbaren Verlängerung 2 läßt sich somit äußerst einfach handhaben. Da das leistenförmige Gebilde am freien Ende 24 des schwenkbaren Uberfahrteiles 3 über die Abschlußkante der Plattform 1 übersteht, ist die ausfahrbare Verlängerung 2 zur Handhabung derselben leicht zugänglich, da das leistenförmige Gebilde 24 nur mit den Händen beispielsweise ergriffen zu werden braucht, und die Verlängerung 2 an der Plattform 1 ausgefahren werden kann.The goods lying on the platform 1, for example for unloading can then reach its destination via the extended 8 extension 2 without difficulty be transported. If you have any existing obstacles, such as wants to overcome the curb of a sidewalk, one operator only needs the one shown in Fig. 2 inserted or retracted extension 2 extend. When the extension 2 is extended, it swivels automatically due to their own weight around the pivot connection 5 between the pivotable Uberfahrteil 3 and the remaining in the hollow profile 10 section 4 of the extension 2 such that the bevel 8 at the free end 24 of the extension 2 on the higher lying curb. The platform according to the invention of the extendable Extension 2 can thus be handled extremely easily. Since the strip-shaped Structure at the free end 24 of the pivotable Uberfahrteiles 3 over the terminating edge the platform 1 protrudes, the extendable extension 2 is for handling the same Easily accessible because the strip-shaped structure 24 can only be used with the hands, for example needs to be taken, and the extension 2 extended to the platform 1 can be.

In der Fig. 3 ist eine bevorzugte Ausführungsform der Schwenklagerung 5 als Verbindung von dem im Hohl-profil verbleibenden Abschnitt 4 der Verlängerung 2 und schwenkbarem Uberfahrteil 3 gezeigt. Die Schwenkachse 15 wird von einem Schwenkbolzen gebildet, der in den Abschnitt 4 der Verlängerung 2 eingesetzt ist. Die Schwenkachse 15 kann auch zapfenförmig oder ähnlich ausgebildet sein. Um den Schwenkbereich der ausfahrbaren Verlängerung 2 begrenzen zu können, der mit o( bezeichnet ist, ist bei der in der Fig. 3 geeigten bevorzugten Ausführungsform ein mechanischer Anschlag vorgesehen.In Fig. 3 is a preferred embodiment of the pivot bearing 5 as a connection from the section 4 of the extension remaining in the hollow profile 2 and the pivotable override part 3 is shown. The pivot axis 15 is supported by a pivot pin formed, which is inserted into the section 4 of the extension 2. The pivot axis 15 can also be cone-shaped or similar. To the swivel range of the to limit extendable extension 2, which is designated with o (is in the preferred embodiment shown in FIG. 3, a mechanical stop intended.

Dieser Anschlag wird von den beiden Anschlagflächen 13 und 14 gebildet. Die Anschlagfläche 13 ist schräg verlaufend in dem schwenkbaren Uberfahrteil 3 ausgebildet und kann ausgefräst sein. Der über die Schwenkachse 15 überstehende Abschnitt des im Hohlprofil 10 verbleibenden Abschnittes 4 der Verlängerung 2 ist abgerundet ausgebildet, und die Abrundung geht in eine gerade,quer zur Längsrichtung des Abschnittes 4 verlaufende Fläche über. Wenn die beiden Anschlagflächen 13 und 14 gegeneinander anliegen, kann sich der schwenkbare Uberfahrteil 3 der aus fahrbaren Verlängerung 2 nicht mehr weiter schwenken, so daß man durch entsprechende Abstimmung und Ausbildung der Anschlagflächen 13 und 14 die Grenzlage des Schwenkbereiches um die Schwenkachse 15 festlegen und vorbestimmen kann. Die Begrenzung des Schwenkbereiches ist insbesondere in ausgefahrenem Zustand der Verlängerung von Vorteil, da beim Absenken der Plattform 1 die ausgefahrene Verlängerung 2 nicht auf den Boden aufstehen kann, sondern die Verlängerung 2 einen bestimmten Winkel, beispielsweise zur Gegenauflagefläche wie einer BordEteinkante oder dergleichen einnimmt und sich längs dieser gleitend bewegen kann. Somit ist der Absenkvorgang der Plattform 1 auch dann nicht behindert, wenn die Verlängerung 2 bereits ausgefahren worden ist.This stop is formed by the two stop surfaces 13 and 14. The stop surface 13 is designed to run obliquely in the pivotable drive-over part 3 and can be milled out. The protruding over the pivot axis 15 section of the in the hollow profile 10 remaining section 4 of the extension 2 is rounded, and the rounding goes in a straight, transverse to the longitudinal direction of the section 4 Area over. When the two stop surfaces 13 and 14 against each other issue, the pivotable Uberfahrteil 3 of the mobile extension 2 can not Pivot more further so that one can through appropriate coordination and training of the stop surfaces 13 and 14 the limit position of the pivoting range about the pivot axis 15 can set and pre-determine. The limitation of the swivel range is particular in the extended position of the extension is advantageous because when lowering the platform 1 the extended extension 2 cannot stand on the floor, but the Extension 2 a certain angle, for example to the counter support surface such as a board edge or the like and slide along it can. Thus, the lowering process of the platform 1 is not hindered even if Extension 2 has already been extended.

Auf ähnliche Art und Weise kann auch der Schwenkbereich nach oben hin begrenzt werden, um zu verhindern, daß die Schwenklagerung 5 beim Durchlaufen eines übermäßig groß bemessenen Schwenkwinkels k Uberbeansprucht wird.In a similar way, the swivel range can also be upwards be limited to prevent the pivot bearing 5 when passing through an excessively large swivel angle k is overstressed.

In den Fig. 4 bis 6 sind bevorzugte Ausführungsformen einer Einrichtung zum Begrenzen der aus fahrbaren Länge der Verlängerung 2 gezeigt. Bei der in Fig. 4 gezeigten Ausführungsform wird die Begrenzung der Auszugslänge des Verfahrweges 25 mit Hilfe eines Fangseiles 26 bewirkt. Ein Ende des Fangseiles 26 ist an dem innerhalb des Hohlraumes 10 liegenden Ende 27 des Abschnittes 4 der Verlängerung befestigt. Das Fangseil 26 erstreckt sich von diesem Ende 27 bis zu der Rückwand 32 der Plattform 1. An dieser Rückwand 32 ist eine Bohrung 28 vorgesehen, durch die das Fangseil 26 durchgeführt ist und das andere Ende desselben ist mit einem Halteelement 29 an der Rückwand 32 der Plattform festgelegt. Wenn derart 25 bezeichnete maximale Verfahrweg erreicht ist, ist das Fangseil 26 gespannt und die ausfahrbare Verlängerung 2 kann nicht mehr weiter ausgezogen werden. Beim Einfahren der Verlängerung 2 wickelt sich das Fangseil 26 innerhalb des Hohlraumes 10 der Plattform 1 auf und entspannt sich.4 to 6 are preferred embodiments of a device for limiting the length of the extension 2 that can be driven out. In the case of the in Fig. 4 is the limitation of the extension length of the travel path 25 effected with the aid of a safety rope 26. One end of the safety rope 26 is on the lying within the cavity 10 end 27 of the section 4 of the extension attached. The safety rope 26 extends from this end 27 to the rear wall 32 of the platform 1. On this rear wall 32 a bore 28 is provided through which the safety rope 26 is carried out and the other end of the same is with a Retaining element 29 fixed on the rear wall 32 of the platform. If so designated 25 maximum travel is reached, the safety rope 26 is tensioned and the extendable Extension 2 may can no longer be pulled out. When driving in the extension 2 winds the safety rope 26 within the cavity 10 of the Platform 1 and relax.

Die Begrenzung des Verfahrweges 25 wird bei der in Fig. 5 gezeigten Ausführungsform mit Hilfe einer Teleskopstange 30 ermöglicht. Diese Teleskopstange 30 wird ebenfalls an dem innerhalb des Hohlraumes 10 der Plattform 1 liegenden Endes 27 der Verlängerung 2 festgelegt. Das andere Ende der eleskopstange 30 ist über eine Befestigung 31 an der Ruckwand 32 der Plattform festgelegt. Diese Teleskopstange 30 ändert sich während des Ein- und Ausfahrens der Verlängerung 2 teleskopartig und erreicht im maximal ausgefahrenen Zustand der Verlängerung 2 eine Endlage, so daß aufgrund des durch die rl1ele.kopstange 30 aufgebrachten mechanischen Widerstandes die Verlängerung 2 nicht weiter ausgefahren werden kann.The limitation of the travel 25 is shown in FIG Embodiment with the help of a telescopic rod 30 made possible. This telescopic pole 30 is also at the end lying within the cavity 10 of the platform 1 27 of Extension 2. The other end of the telescopic rod 30 is over an attachment 31 fixed on the rear wall 32 of the platform. This telescopic pole 30 changes telescopically during the extension and retraction of the extension 2 and reaches an end position in the maximally extended state of the extension 2, see above that due to the mechanical resistance applied by the rl1ele.kopstange 30 the extension 2 cannot be extended any further.

Eine weitere Ausführungsform dieser Begrenzung des Verfahrweges 25 ist in Fig. 6 gezeigt. Hierbei ist an der Unterseite des Abschnittes 4 der Verlängerung 2 die innerhalb des von den Wänden 11, 12 der Plattform 1 gebildeten Hohlraumes 10 liegt, eine Nut 33 vorgesehen. In diese Nut 33 kann eine von der Unterseite der Plattform 1 eingeschraubte Schraube 34 eingreifen. Die Stellschraube 34 dient hierbei als Anschlag, da sie bei der maximal ausgefahrenen Länge der Verlängerung 2 gegen eine der Begrenzungskanten der Nut 33 anliegt.Another embodiment of this limitation of the travel 25 is shown in FIG. Here, the extension is on the underside of section 4 2 the cavity formed by the walls 11, 12 of the platform 1 10 is, a groove 33 is provided. In this groove 33 one of the underside of the Engage platform 1 screwed in screw 34. The adjusting screw 34 is used here as a stop, as it counteracts the extension 2 at the maximum extended length one of the boundary edges of the groove 33 rests.

Alle diese dargestellten Ausführungsformen begrenzen den Verfahrweg 25 der Verlängerung 2, so daß sichergestellt ist, daß die Verlängerung 2 innerhalb der Fuhrung bzw. innerhalb des Hohlraumes 10, verbleibt. Ein vollkommenes Herausziehen und Ausfahren der Verlängerung 2 ist nur dann möglich, wenn man die entsprechende vorgesehene Einrichtung zum Begrenzen des Verfahrweges 25 ausbaut.All of these illustrated embodiments limit the travel 25 of the extension 2, so that it is ensured that the extension 2 within the guide or within the cavity 10 remains. A complete pull out and extending the extension 2 is only possible if you have the appropriate provided device for limiting the travel 25 expands.

In Fig. 7 ist eine vergrößerte Ausführungsform einer Sicherung der aus fahrbaren Verlängerung im eingefahrenen Zustand derselben gezeigt. Diese Sicherung wird von einem Plattformverschlusses 16 gebildet. Dieser Plattformverschluß 16 umfaßt einen am Aufbau 19 befestigten Zapfen 18. Das am freien Ende 24 der aus fahrbaren Verlängerung 2 vorgesehene leistenförmige Gebilde ist mit einer Durchgangsöffnung 23 versehen. Wenn die Plattform 1 an die Hinterkante des Aufbaues 19 anstößt, geht der Zapfen 18 durch die Durchgangsöffnung 23 und sein Zapfenkopf 22 steht über das freie Ende 24 der Verlängerung 2 über. Yiit Hilfe eines Sicherungssteckers 27, der durch eine Querbohrung 21 des Zapfenkopfes 22 durchgesteckti, werden sowohl die ausziehbare Verlängerung 2 als auch die Plattform 1 in ihrer Lage festgelegt und sind somit gesichert. Wenn eine derartige Sicherung vorhanden ist, kann sich die ausfahrbare Verlängerung 2 während der Fahrt des Fahrzeuges nicht herausbewegen, so daß die diesbezüglich möglicherweise vorhandene Unfallgefahr ausgeschaltet ist.In Fig. 7 is an enlarged embodiment of a fuse of shown from the mobile extension in the retracted state of the same. This backup is formed by a platform lock 16. This platform lock 16 includes a pin attached to the structure 19 18. That at the free end 24 of the mobile Extension 2 provided strip-shaped structure is with a through opening 23 provided. If the platform 1 hits the rear edge of the structure 19, go the pin 18 through the through opening 23 and its pin head 22 is above the free end 24 of extension 2 over. With the help of a fuse plug 27, the through a transverse bore 21 of the pin head 22, both the extendable extension 2 and the platform 1 set in their position and are thus secured. If such a backup is in place, the Do not move the extendable extension 2 out while the vehicle is in motion, so that the risk of accident that may exist in this regard is eliminated.

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Claims

Designation: Platform, especially for tail lifts in motor vehicles or similar claims: platform, in particular for tail lifts on motor vehicles X or the like, g e k e n n n z e 1 c h n e t d u r c h an extendable extension (2) at least one side (9) of the platform (1).

2. Platform according to claim 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that the extendable extension (2) guided on the platform (1) is movable is arranged.

3. Platform according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the extendable extension (2) within one of the walls (11, 12) of the platform (1) limited cavity (10) is movable.

4. Platform according to one or more of claims 1 to 3, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the retractable extension (2) as Drive-over part (3) can be pivoted.

5. Platform according to claim 4, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that the swivel range (Ct) of the extendable which serves as the override part (3) Extension (2) is limited.

6. Platform according to claim 5, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h a mechanical stop (13, 14) to limit the swivel range (c6) the extendable extension (2).

7. Platform according to claim 5 and / or 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the swivel range (Ct2) of the extension (2) in both swivel directions (Double arrow in Fig. 3) is limited.

9. Platform according to one or more of the preceding claims, d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the extension (2) in the retracted State is locked and secured (Fig. 7).

10. Platform according to claim 9, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h a backup ,. formed by a platform lock (16) with the structure (19) is.

11. Platform according to claim 9 and / or 10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the platform lock (16) to secure the extension (2) in the retracted state a pin (18) and a pin fastened to the structure (19) the extension (2) comprises a matching opening (23), the over the opening (23) protruding pin head (22) with the aid of a securing element (17) defines the platform (1) and the retracted extension (2).

12. Platform according to one or more of the preceding claims, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the free end (24) of the extendable Extension (2) is beveled to form a support surface (8).

13. Platform according to one or more of the preceding claims, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the extension (2) is in several parts and segment-shaped; is.

14. Platform according to one or more of the preceding claims, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that cie extension (2) consists of several rod-shaped elements (6) is composed like a comb, which are parallel in chamber-shaped for the direction of travel (25) divided cavities (10) of the platform (1) are fitted and are movable within these.

- 15. Platform according to claim 14, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that the rod-shaped elements (6) covered with sound-absorbing material are.

16. Platform according to one or more of the preceding claims, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the extendable extension (2) one in the cavity (10) of the platform (1) remaining section (4) and one with it includes pivotably connected drive-over part (3).

17. Platform according to claim (16), d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that for the swivel mounting of the drive-over part (3) in the cavity (10) of the Platform (1) remaining section (4) accommodates the pivot axis (15), which the The drive-over part (3) engages on its side facing this.

18. Platform according to one or more of the preceding claims, d u r c h e k e k e n n n z e i c h n e t, that the edge area pointing outwards the extension (2) is marked as a warning.

19. Platform according to one or more of claims 1 to 18, d a D u r h e k e k e nn n e i c h n e t that the leading and / or trailing edge of the Extension (2) is reflective.