DE2744821A1 - DEVICE FOR PULLING UP AND PULLING UP TIRES - Google Patents
DEVICE FOR PULLING UP AND PULLING UP TIRESInfo
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Description
BEETZ-LAMPRECHT-BEETZ 80OO München 22 - Steinsdorfstr. 1OBEETZ-LAMPRECHT-BEETZ 80OO Munich 22 - Steinsdorfstr. 1O TELEFON (O8S) 2272O1 - 227244 - 295810 Telex B23O48 -Telegramm Allpatent MUnchenTELEPHONE (O8S) 2272O1 - 227244 - 295810 Telex B23O48 -Telegram Allpatent MUnchen
558-27.373P(27.37^H)558-27.373P (27.37 ^ H)
PATEiPATEi
Dipl.-Ing. R. BEETZ sen. DIpI.-Ing- K. LAMPRECHT Dr.-Ing. R. BEETZ jr. Dipl.-Rhys. U. HEIORICH auch Rechtsanwalt Dr.-Ing. W. TIMPE Dipl.· Ing. J. SI EGFRIE DDipl.-Ing. R. BEETZ sen. DIpI.-Ing- K. LAMPRECHT Dr.-Ing. R. BEETZ jr. Dipl.-Rhys. U. HEIORICH also a lawyer Dr.-Ing. W. TIMPE Dipl. Ing. J. SI EGFRIE D
5. Okt. 1977Oct 5, 1977
MICHELIN & CIE (Compagnie Generale des Etablissements Michelin) Clermont-Ferrand, FrankreichMICHELIN & CIE (Compagnie Generale des Etablissements Michelin) Clermont-Ferrand, France
Vorrichtung zum Aufziehen und Abziehen vonDevice for pulling on and off
Luftreifentire
Die Erfindung bezieht sich auf Maschinen zum Montieren von Luftreifen auf eine Felge.The invention relates to machines for mounting pneumatic tires on a rim.
Die Erfindung betrifft insbesondere Maschinen für das Auf- bzw. Abmontieren von Luftreifen auf Tiefbettfelgen, deren Tiefbett eine Montagerinne bildet und die beiderseits ein nicht abnehmbares Horn aufweisen.The invention relates in particular to machines for mounting and dismounting pneumatic tires on drop center rims, the deep bed forms a mounting channel and both sides have a non-removable horn.
Maschinen dieser Art benutzen einerseits eine frei drehbare Druckrolle, andererseits führt die Baugruppe, die durch den Luftreifen und die Felge gebildet wird,Machines of this type use, on the one hand, a freely rotating pressure roller, and, on the other hand, the assembly, which is formed by the pneumatic tire and the rim,
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eine langsame Drehbewegung um eine feste Achse relativ zur Drehachse der Druckrolle aus. Die Drehachse der Druckrolle ist gegenüber der Drehachse der Felge geneigt. Die Druckrolle ist mit einer kegelstumpfförmigen oder konvexen Zone an ihrer Stirnseite versehen, die dazu bestimmt ist, einen Druck auf die Seitenwand des Luftreifens auszuüben, derart, daß sie sich tangential an die Zone der Seitenwand des Luftreifens in der Nähe des Wulstes anlegt. Außerdem kann die Halterung für die Drehachse der Druckrolle eine Translationsbewegung parallel zur Drehachse der Felge ausführen, um die Wirkung der Druckrolle zu unterstützen, den Wulst über das Horn der Felge herüberzudrucken beim Aufmontieren oder den Wulst von seinem Sitz auf der Felge beim Abmontieren zu lösen.a slow rotational movement about a fixed axis relative to the axis of rotation of the pressure roller. The axis of rotation of the The pressure roller is inclined with respect to the axis of rotation of the rim. The pressure roller has a frustoconical shape or convex zone provided on its end face, which is intended to exert a pressure on the sidewall of the tire exercise so that they are tangential to the zone of the sidewall of the tire in the vicinity of the Creates bulges. In addition, the holder for the axis of rotation of the pressure roller can have a translational movement in parallel to the axis of rotation of the rim, to support the action of the pressure roller, place the bead over the horn of the Pushing the rim over when assembling or loosening the bead from its seat on the rim when removing.
Um das Herüberdrücken oder das Lösen des Wulstes zu verbessern, hat man vorgeschlagen, die Drehebene der Druckrolle derart zu neigen, daß diese Ebene einen spitzen Winkel mit der Drehebene der Felge bildet. Dieser spitze Winkel öffnet sich entgegengesetzt zu der Drehrichtung der Felge. Wegen der Konizität oder der konvexen Ausbildung der Berührungszone der Druckrolle mit der Seitenwand des Luftreifens und der Haftung der Druckrolle auf dem Gummi, der die seitenwand des Luftreifens bedeckt, rollt die Druckrolle mit einer zusätzlichen kleinen Gleitbewegung auf der Seitenwand des Luftreifens ab, da die beiden Flächen gegeneinander abwickelbare Flächen sind.In order to improve the pressing over or loosening of the bead, it has been proposed to use the plane of rotation of the pressure roller to incline such that this plane forms an acute angle with the plane of rotation of the rim. This great Angle opens opposite to the direction of rotation of the rim. Because of the conicity or the convex design the contact zone of the pressure roller with the side wall of the pneumatic tire and the adhesion of the pressure roller to the rubber covering the sidewall of the pneumatic tire rolls the pressure roller with an additional small sliding movement on the side wall of the tire, since the two Surfaces are surfaces that can be developed against one another.
Indessen hat eine derartige Anordnung der Druckrolle gegenüber der Felgendrehachse einerseits und gegenüber der Felgendrehebene andererseits einen Nachteil beim Auf- bzw. Abmontieren von Luftreifen, deren Seitenwände sehr nachgiebig sind,wie z.B. LuftreifenHowever, such an arrangement of the pressure roller with respect to the rim axis of rotation has on the one hand and on the other hand, a disadvantage compared to the rim plane of rotation when assembling or dismantling pneumatic tires, the side walls of which are very flexible, such as pneumatic tires
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mit Radialkarkasse. Bei derartigen Luftreifen verformt sich die Seitenwand vor der Druckrolle, d.h. bevor sie in Berührung mit der Druckrolle kommt und bildet einen Wulst, der den Arbeitsgang des Herüberdrückens oder des Lösens des Reifenwulstes stört. Um den störenden Wulst zum Verschwinden zu bringen, muß man den Arbeitsgang unterbrechen, die Druckrolle von der Reifenseitenwand wegziehen und sie wiederum auf die Reifenseitenwand aufsetzen, was einen erheblichen Zeitverlust bedeutet und eine überwachung der Maschine unbedingt erforderlich macht.with radial carcass. In such pneumatic tires, the sidewall deforms before the pressure roller, i.e. before it comes into contact with the pressure roller and forms a bead, which the operation of pushing over or the loosening of the tire bead interferes. To make the annoying bead disappear, you have to do the operation interrupt, pull the pressure roller away from the tire sidewall and put it back onto the tire sidewall put on, which means a considerable loss of time and makes monitoring of the machine absolutely necessary.
Der Zweck der Erfindung besteht darin, diese Nachteile zu vermeiden.The purpose of the invention is to avoid these drawbacks.
Das Prinzip der Lösung, das vorgeschlagen wird, besteht darin, durch eine geeignete Einstellung der Druckrolle ein Gleiten zwischen der Druckrolle und der Luftreifenseitenwand zu erzeugen, wobei dieses Gleiten keinesfalls tangential zu dem großen Kreis ist, der von der Berührungszone der Druckrolle mit der Seitenwand des Luftreifens beschrieben wird, sondern schräg in Richtung des Laufstreifens des Luftreifens. Mit anderen Worten gesagt, der Verlauf der Kontaktzone der Druckrolle bildet einen spitzen Winkel zu dem Anlagekreis der Druckrolle an der Seitenwand des Luftreifens .The principle of the solution that is proposed is to enter through a suitable adjustment of the pressure roller To produce sliding between the pressure roller and the tire sidewall, this sliding in no way being tangential to the large circle formed by the contact zone the pressure roller is described with the side wall of the pneumatic tire, but obliquely in the direction of the tread of the Pneumatic tire. In other words, the course of the contact zone of the pressure roller forms an acute angle the contact circle of the pressure roller on the side wall of the pneumatic tire .
Dank dieser Erfindung vermeidet man die Bildung des Wulstes vor der Einwirkungsstelle der Druckrolle. Man verkürzt und vereinfacht erheblich die Auf- oder Abmontagearbeitsgänge der Luftreifen.Thanks to this invention, the formation of the bead in front of the point of action of the pressure roller is avoided. One shortens and greatly simplifies the assembly and disassembly operations of the pneumatic tires.
Infolgedessen ist die Maschine gemäß der Erfindung für das Auf- bzw. Abmontieren von Luftreifen mit Radial-As a result, the machine according to the invention for mounting and dismounting of pneumatic tires with radial
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karkasse, die zumindest eine Druckrollenhalterung hat, die ortsfest in Bezug zur Drehachse der mit einer langsamen Drehbewegung um diese Drehachse angetriebenen Felge ist, wobei die Druckrolle, die mit einer kegelstumpf förmigen oder konvexen Fläche an der Seitenwand des Luftreifens anliegt, frei um eine Achse drehbar, die mit der Druckrollenhalterung verbunden und zwei Neigungen von weniger als 90° aufweist, von denen die erste die Neigung der Druckrollendrehachse gegenüber der Felgendrehachse ist, wobei diese beiden Achsen eine radiale Bezugsebene bestimmen, und die zweite Neigung, die der Rollendrehebene gegenüber der Felgendrehebene ist, wobei der Zweiebenen —Winkel zwischen diesen beiden Ebenen in der Richtung offen ist, die der Bewegung der Felge um ihre Drehachse entgegengesetzt liegt, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollendrehachse um eine Länge, die kleiner als der Radius der Felge ist, gegenüber der radialen Bezugsebene und in der Richtung der Felgendrehbewegung versetzt ist.carcass, which has at least one pressure roller mount, which is stationary in relation to the axis of rotation of the with a slow Rotational movement around this axis of rotation is driven rim, the pressure roller having a truncated cone shaped or convex surface rests against the side wall of the pneumatic tire, freely rotatable about an axis, which is connected to the pressure roller bracket and has two inclinations of less than 90 °, of which the the first is the inclination of the axis of rotation of the pressure roller relative to the axis of rotation of the rim, these two axes Determine a radial reference plane, and the second inclination, the plane of rotation of the rollers with respect to the plane of rotation of the rim where the two-plane angle between them both planes is open in the direction opposite to the movement of the rim about its axis of rotation, characterized in that the roller axis of rotation is opposite by a length which is smaller than the radius of the rim is offset from the radial reference plane and in the direction of the rotation of the rim.
Unter dem Ausdruck Druckrollendrehebene versteht man jede senkrecht zur Drehachse der Druckrolle liegende Ebene, wobei diese Druckrolle als ein Drehkörper um ihre Drehachse angesehen wird. In gleicher Weise sieht man die Felge als einen Drehkörper um ihre Drehachse an. Infolgedessen bezeichnet man mit Felgendrehebene jede Ebene, die senkrecht zur Felgendrehachse ist.The expression pressure roller plane of rotation means any plane perpendicular to the axis of rotation of the pressure roller, this pressure roller is viewed as a rotating body about its axis of rotation. You can see them in the same way Rim as a rotating body around its axis of rotation. As a result, a rim plane of rotation is used to denote any plane, which is perpendicular to the axis of rotation of the rim.
Die Bezugsebene gegenüber der gemäß der Erfindung die Versetzung der Achse der Druckrolle gemessen wird, ist als Radialebene bezeichnet, weil sie eine Radialebene der Felge bildet. The reference plane with respect to which, according to the invention, the offset of the axis of the pressure roller is measured, is referred to as a radial plane because it forms a radial plane of the rim.
Vorzugsweise ist die Druckrollenachse durch eine ge-The pressure roller axis is preferably
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radlinige Verschiebung versetzt. Aber diese Achse kann auch mit Hilfe einer geradlinigen Verschiebung und einer Drehung oder nur durch eine Drehung versetzt sein. Diese Drehung wird beispielsweise um das Vorrichtungselement ausgeführt, das zur Befestigung der Druckrollenhalterung dient.offset in a straight line. But this axis can also be with the help of a linear shift and one rotation or only one rotation. This rotation is about the device element, for example executed, which is used to attach the pressure roller bracket.
Vorzugsweise übersteigt die Versetzung der Achse der Druckrolle nicht den Durchmesser dieser Rolle, keinesfalls aber den Durchmesser der Felge.The offset of the axis of the pressure roller preferably does not exceed the diameter of this roller, in any case but the diameter of the rim.
Es dürfte klar sein, daß ausgehend von dem Prinzip der Erfindung, das oben erläutert wurde, die Anpassung der Maschine und insbesondere die Einstellung der Druckrolle auf die sehr verschiedenen Luftreifen- und Felgengrößen vorgenommen werden muß und der Initiative des Fachmannes überlassen bleibt. Schließlich ist es vorteilhaft, zwei erfindungsgemäße Druokrollen an der gleichen Maschine vorzusehen, die jeweils einer Seitenwand des auf- bzw. abzumontierenden Luftreifens zugeordnet sind.It should be clear that, based on the principle of the invention explained above, the adaptation the machine and especially the adjustment of the pressure roller to the very different tire and rim sizes must be made and left to the initiative of the specialist. Finally, it is beneficial two printing rollers according to the invention to be provided on the same machine, each of which is attached to a side wall of the Are assigned to the dismantled pneumatic tire.
Die schematische, der vorliegenden Beschreibung zugeordnete Zeichnung 'soll das Verständnis der Erfindung mit Hilfe eines Ausführungsbeispiels klären. In der Zeichnung stellen dar:The schematic drawing associated with the present description is intended to facilitate understanding of the invention Clarify with the help of an exemplary embodiment. In the drawing show:
Fig. 1 eine seitliche die Definition der radialen Bezugsebene darstellende Ansicht einer Maschine gemäß der Erfindung,1 is a side view of a machine showing the definition of the radial reference plane according to the invention,
Fig. 2 eine die Neigung der Druckrollendrehebene gegenüber der Felgendrehebene darstellende Teilansioht,2 shows the inclination of the rotational plane of the pressure roller with respect to the rotational plane of the rim Partial view,
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Flg. 3 eine Aufsicht, um die Versetzung der Achse der Druckrolle gegenüber der radialen Bezugsebene zu zeigen, wie sie in Fig. 1 veranschaulicht ist.Flg. 3 a plan view of the displacement of the axis to show the pressure roller in relation to the radial reference plane, as illustrated in FIG. 1 is.
Man sieht in der Fig. 1 in radialem Schnitt einen Luftreifen 1, eine Felge 2 und eine druckrolle 5 mit ihrer Halterung 50 sowie einen starren Rahmen 4 mit einer Säule 41, an der die Druckrollenhalterung 50 mit Hilfe eines Teils längsverstellbar angeordnet ist. Die Halterung 50 ist ferner gegenüber dem Teil 56 um eine Achse 55 einerseits, andererseits um eine weitere Achse 5^ verschwenkbar. Der Rahmen 4 dient dazu, die Lage der Druckrollenhalterung 50 in Bezug zur Felgendrehachse 6 sicherzustellen. Die Felge 2 mit dem Luftreifen 1 1st auf einer Säule 3 befestigt, die ihrerseits mit dem Rahmen 4 fest verbunden ist. Die Druckrolle 5 hat eine kegelstumpfförmige Zone 51, die dazu bestimmt ist, in Berührung mit der Seitenwand des Luftreifens zu kommen. Die Druckrollendrehachse 52 schneidet die Felgendrehachse 6 in dem Punkt J, der auf der gleichen Seite der Felge 2 liegt, wie die Druckrolle 5. Auf diese Weise bilden die Drehachsen 6 und 52 einen Winkel oC, der kleiner ist als 90°. Aufgrund der Definition ist die radiale Bezugsebene die Ebene, die die beiden Achsen 6 und 52 aufnimmt. Diese Ebene ist gleichzeitig die Zeichenebene der Fig. 1. Eine zweite Druckrolle 5', die an der anderen Seite der Felge 2 angeordnet ist, wurde gestrichelt dargestellt.One sees in Fig. 1 in radial section a pneumatic tire 1, a rim 2 and a pressure roller 5 with its holder 50 and a rigid frame 4 with a column 41 on which the pressure roller holder 50 is arranged longitudinally adjustable with the help of a part. The holder 50 is also pivotable with respect to the part 56 about an axis 55 on the one hand and about a further axis 5 ^ on the other hand. The frame 4 serves to ensure the position of the pressure roller holder 50 in relation to the rim axis of rotation 6. The rim 2 with the pneumatic tire 1 is fastened on a column 3, which in turn is firmly connected to the frame 4. The pressure roller 5 has a frusto-conical zone 51 which is intended to come into contact with the side wall of the tire. The axis of rotation of the pressure roller 52 intersects the axis of rotation of the rim 6 at point J, which lies on the same side of the rim 2 as the pressure roller 5. In this way, the axes of rotation 6 and 52 form an angle oC which is smaller than 90 °. By definition, the radial reference plane is the plane that receives the two axes 6 and 52. This plane is at the same time the plane of the drawing in FIG. 1. A second pressure roller 5 ', which is arranged on the other side of the rim 2, has been shown in broken lines.
Die Fig. 2 zeigt einen anderen Schnitt des gleichen Luftreifens 1, der Felge 2, der Felgenachse 6 sowie des Rahmens 4. Man hat in dieser Figur eine Felgendrehebene gewählt, die senkrecht zur Felgendrehachse 6 steht, sowieFig. 2 shows another section of the same pneumatic tire 1, the rim 2, the rim axle 6 and the Frame 4. In this figure, a plane of rotation of the rim has been selected which is perpendicular to the axis of rotation of the rim 6, as well as
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eine Druckrollendrehebene 53* die senkrecht zur Druckrollendrehachse 52 steht. Die Druckrollendrehebene 53 bildet hier einen Winkel ß mit der Felgendrehebene 21. Der Winkel ß ist kleiner als 90° und öffnet sich in der Richtung, die der durch den Pfeil F bezeichneten Drehbewegung der Felge entgegengesetzt ist. Auf diese Weise ist die zweite Neigung der Druckrolle 5 deutlich gemacht.a pressure roller rotation plane 53 * which is perpendicular to the pressure roller rotation axis 52 stands. The rotational plane of the pressure rollers 53 here forms an angle β with the rotational plane of the rim 21. The angle β is smaller than 90 ° and opens in the direction of the rotary movement indicated by the arrow F. the rim is opposite. In this way, the second inclination of the pressure roller 5 is made clear.
Die Fig. 3 ist eine Aufsicht auf den Luftreifen, der sich auf der von der Säule 3 getragenen Felge 2 befindet, und der Druckrolle 5, die gemäß der Erfindung versetzt ist.Fig. 3 is a plan view of the pneumatic tire, the located on the rim 2 supported by the column 3, and the pressure roller 5 which is offset according to the invention is.
Die Felgendrehachse 6 ist durch den Schnitt der Spur 526 der radialen Bezugsebene in der Ebene der Figur und durch einen kurzen Abschnitt der Geraden 61 dargestellt. Der Drehsinn der Felge 2 ist durch den Pfeil F angegeben. The axis of rotation of the rim 6 is represented by the section of the track 526 of the radial reference plane in the plane of the figure and by a short section of the straight line 6 1 . The direction of rotation of the rim 2 is indicated by the arrow F.
Die Druckrollendrehachse 52 ist somit nacheinander um einen winkel et, wie in Fig. 1 gezeigt, dann um einen Winkel ß, wie in Flg. 2 gezeigt, geneigt worden, schließlich gemäß der Erfindung um einen Abschnitt A gegenüber der radialen Bezugsebene mit der Spur 526 (Fig. 3) in Richtung (F) der Drehbewegung der Felge 2 versetzt worden. Die Versetzung (A) ist kleiner als der Halbmesser (r) des Sitzes des Reifenwulstes 7 (Fig. 2) auf der Felge 2, dieser Halbmesser (r) ist entsprechend der Normung, wie sie im Gebrauch ist, gemessen.The pressure roller axis of rotation 52 is thus successively by an angle et, as shown in Fig. 1, then by an angle β, as in Flg. 2, has been inclined, and finally, according to the invention, has been offset by a section A with respect to the radial reference plane with the track 526 (FIG. 3) in the direction (F) of the rotational movement of the rim 2. The offset (A) is smaller than the radius (r) of the seat of the tire bead 7 (Fig. 2) on the rim 2, this radius (r) is measured according to the standard as it is in use.
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