DE2742070A1 - INDUSTRIAL BURNERS FOR HEATING STOVES IN INDUSTRIAL FURNACES - Google Patents

INDUSTRIAL BURNERS FOR HEATING STOVES IN INDUSTRIAL FURNACES

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Description

Firma J. Aichelin, 7015 Korntal· b. StuttgartJ. Aichelin, 7015 Korntal · b. Stuttgart Industriebrenner zur Beheizung von Ofenräumen inIndustrial burners for heating furnace rooms in

IndustrieöfenIndustrial furnaces

Die Erfindung betrifft einen Industriebrenner für gasförmige oder flüssige Brennstoffe zur Beheizung von Ofenräumen in Industrieöfen mit einem Brennstoff-und einem Luftzufuhrrohr sowie mit einem von der Verbrennungsluft und den Abgasen im Gegenstrom durchströmten/mit dem Brenner zu einer Baueinheit vereinigten Rekuperator.The invention relates to an industrial burner for gaseous or liquid fuels for heating Furnace rooms in industrial furnaces with a fuel and an air supply pipe as well as with one of the combustion air and the exhaust gases flowed through in countercurrent / recuperator combined with the burner to form a structural unit.

Bei mit festen oder flüssigen Brennstoffen betriebenen Industriebrennern, wie sie zur Bezeizung der Ofenkammern von Industrieöfen verwendet werden, ist die durch die heißen Abgase abgeführte Wärmemenge normalerweise verhältnismäßig hoch. Mit steigenden Brennstoffpreisen gehen deshalb die Bestrebungen zunehmend dahin, die Abgaswärme zurückzugewinnen. Dazu ist es bekannt (DT-AS 1 232 304) bei sogenannten Strahlrohrbrennern unmittelbar in den Brenner einen Rekuperator einzubauen, der im Gegenstrom von den heißen Abgasen und der Verbrennungsluft durchströmt ist und in dem die Verbrennungsluft unter Ausnutzung der Abgaswärme vorgewärmt wird. Der Rekuperator kann dabei als sogenannter Längsrippenrohr-Rekuperator ausgebildet sein, dessen Rippen einerseits in dem von demIn the case of industrial burners operated with solid or liquid fuels, such as those used for heating the furnace chambers are used by industrial furnaces, the amount of heat dissipated by the hot exhaust gases is usually proportionate high. With rising fuel prices, therefore, the efforts increasingly go there, the Recover exhaust heat. It is known (DT-AS 1 232 304) for so-called radiant tube burners to install a recuperator directly in the burner, which is countercurrent to the hot exhaust gases and the combustion air flows through it and in which the combustion air is preheated using the exhaust gas heat will. The recuperator can be designed as a so-called longitudinal finned tube recuperator its ribs on the one hand in that of that

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Brennstoffrohr und dem konzentrisch dazu liegenden Verbrennungsluftzufuhrrohr begrenzten ersten Ringraum und andererseits in einem zweiten Ringraum liegen, welcher zwischen dem Verbrennungsluftzufuhrrohr und dem Abgasrohr sich befindet.Fuel pipe and the concentric combustion air supply pipe limited first annular space and on the other hand lie in a second annular space, which is located between the combustion air supply pipe and the exhaust pipe.

Auch bei Brennern der sogenannten offenen Bauart, d.h. für direkt beheizte Ofenanlagen,wurde schon eine solche rekuperative Luftvorwärmung vorgesehen, wie dies beispielsweise in der DT-AS 1 229 226 beschrieben ist. Der Längsrippenrohr-Rekuperator ist dabei ebenfalls mit dem Brenner zu einer Baueinheit vereinigt, wobei die Anordnung derart getroffen ist, daß das Abgasrohr etwa in der Ebene der Brennermündung in den Ofenraum axial mündet und an dem abgasseitig stromabliegenden Ende des Abgasrohres eine Abgasabsaugevorrichtung angeordnet ist, die in Abhängigkeit von der Verbrennungsluftzufuhr gesteuert ist.Such was already the case with burners of the so-called open design, i.e. for directly heated furnace systems Recuperative air preheating is provided, as described, for example, in DT-AS 1 229 226. The longitudinal finned tube recuperator is also combined with the burner to form a structural unit, the arrangement is made such that the exhaust pipe opens axially in the furnace chamber approximately in the plane of the burner mouth and on an exhaust gas suction device is arranged at the end of the exhaust gas pipe which is downstream on the exhaust gas side and which is dependent on is controlled by the combustion air supply.

Diese Brenner arbeiten mit einer stetigen Brennstoff-/Luftzufuhr, wobei zur Anpassung der Wärmeabgabe des Brenners an den jeweiligen Wärmebedarf in dem Ofenraum eine stetige Gemischregelung vorgesehen ist. Weil nun bei einem gröberen Regelverhältnis es schwierig ist, den Brenner einerseits bei der Maximaleinstellung mit erträglicher Geräuschentwicklung und damit entsprechender niedriger Austrittsgeschwindigkeit und andererseits bei der Minimaleinstellung mit noch ausreichender Mischungsenergie für eine rußfreie Verbrennung zu betreiben, ist es auch schon bekannt geworden - Zeitschrift "Gas - Wärme International", 25 (1976) Heft 11, 12, Seiten 577-80 - einen Industriebrenner mit rekuperativer Luftvorwärmung der eingangs erwähnten Art mit einer Ein-Aus-Regelung, d.h. einer Zweipunktregelung zu betreiben, derart, daß der Brenner jeweils während verhältnismäßig kurzer Einschaltperioden Feuerstöße mit voller Leistung abgibt und dann wieder abgeschaltet wird.These burners work with a constant supply of fuel / air, with a constant to adapt the heat output of the burner to the respective heat demand in the furnace chamber Mixture control is provided. Because now with a coarser control ratio it is difficult to control the burner on the one hand at the maximum setting with tolerable noise development and thus correspondingly low exit speed and on the other hand at the minimum setting It is already known to operate with sufficient mixing energy for soot-free combustion become - magazine "Gas - Wärme International", 25 (1976) Issue 11, 12, pages 577-80 - an industrial burner with Recuperative air preheating of the type mentioned at the beginning with an on-off control, i.e. a two-point control to operate in such a way that the burner bursts with full bursts of fire during relatively short switch-on periods Outputs power and is then switched off again.

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ι: ίι: ί

Ein solcher Betrieb erfordert eine zuverlässige Zündvorrichtung, die gewährleistet, daß dor Brenner nach Ablauf der jeweiligen Ruheperiode einwandfrei gezündet wird .Such an operation requires a reliable ignition device which ensures that the burner after At the end of the respective rest period is properly ignited.

Bei allen diesen Brennern sind die Rekuperatoren derart ausgelegt, daß der auf der Verbrennungsluft- und der Abgasseite zusammen an dem Rekuperator auftireLi-nde Druckabfall verhältnismäßig klein ist und durchweg in der Größenordnung von wesentlich weniger al;; 10 mbar liegt. Es werden deshalb die Rekuperatoren mit Verbronnungsluft- und Abgaskanälen ausgebildet, die eine verhältnismäßig große lichte Weite aufweisen. Da der Druckabfall in einem Rekuperator sich mit der Betriebstemperatur und den Fertigungstoleranzen des Rekuperators verändert, geht das Bestreben dahin, den an dem Rekuperator auftretenden Druckverlust gegenüber dem an der in dem Luftzufuhrrohr liegenden Dosierungsdrossel auftretenden Druckunterschied möglichst klein zu halten,um damit die Luftmenge unabhängig von der Rekuperatortemperatur konstant zu halten, so daß auch das Brennstoff-Luftverhältnis über den gesamten auftretenden Temperaturbereich etv/a konstant bleibt. Typischerweise steht der Druckabfall im Rekuperator etwa in dem Verhältnis von ca. 1:5 zu dem an der Dosierungsdrossel auftretenden Druckabfall.In all of these burners, the recuperators are designed in such a way that the one on the combustion air and the Flue gas side together at the recuperator on the tireLi-nde pressure drop is relatively small and consistently in the Order of magnitude much less than ;; 10 mbar. Therefore the recuperators with combustion air and exhaust ducts formed, which have a relatively have a large clear width. Since the pressure drop in a recuperator varies with the operating temperature and the manufacturing tolerances of the recuperator changed, the endeavor goes to those occurring on the recuperator Pressure loss compared to that occurring at the metering throttle located in the air supply pipe To keep the pressure difference as small as possible in order to keep the air volume constant regardless of the recuperator temperature to keep, so that also the fuel-air ratio over the entire occurring temperature range etv / a remains constant. Typically, the pressure drop in the recuperator is approximately in the ratio of about 1: 5 the pressure drop occurring at the metering throttle.

Davon abgesehen, wurde bisher allgemein die Meinung vertreten, daß bei einem Rekuperator mit höheren Druckabfall und deshalb engeren Verbrennungsluft- und Abgaskanälen die Verstopfungsgefahr dos Rekuperators nicht mehr beherrscht v/erden kann.Apart from that, the general opinion has hitherto been held that with a recuperator with a higher pressure drop and therefore narrower combustion air and exhaust gas ducts do not reduce the risk of clogging dos recuperators can be more controlled.

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INSPECTEDINSPECTED

— ο —- ο -

Der mit solchen, mit rekuperativor Luftvorwärmung arbeitenden Brennern erzielbare feuer ung:;technische !Wirkungsgrad ''ff liegt bei einer Abgar.tcmperatur von 1000 C
unter etwa 0,7.
The firing achievable with such burners working with recuperative air preheating:; technical! Efficiency '' ff is at an exhaust temperature of 1000 ° C
below about 0.7.

Auf der anderen Seite wird mit zunehmender Luf tvorv/üruung im Rekuperator die Flammentemperatur höher und damit der umweltschädliche NO - Anteil in den Abgasen vergrößert. Um dem entgogenzuv/irken, wird ein nah- f>hoch Lome trisches Mischungsverhältnis des Brennstoffs- Luftgemisches angestrebt. Dies bedeutet aber, daß bei kalten oder mit niedrigen Temperaturen arbeitendem .Rekuperator ,beispi ·:! :;v/oi 3e beii.i Anfahren oiler bein '.Jiodertenper ι turbetrieb , Ruß- und CO-Bildung in erheblichem Maße in Kauf genommen werden muß. Auch aus diesem Grunde wurden bisher die Abmessungen der Kanäle des Rekuperators verhältnismäßig groß bemessen.On the other hand, with increasing air advance The flame temperature in the recuperator is higher and thus the environmentally harmful NO content in the exhaust gases is increased. To avoid this, a near- f> high Lometric Mixing ratio of the fuel-air mixture sought. But this means that with cold or with low Temperatures working recuperator, for example · :! :; v / oi 3e beii.i Start up oiler bein '.Jiodertenper ι turbo operation, soot and CO formation must be accepted to a considerable extent. For this reason too, the dimensions of the Channels of the recuperator dimensioned relatively large.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Industriebrenner der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß or ohne übermäßigen zusätzlichen Materialaufwand wesentlich umweltfreundlicher ist und gleichzeitig einen beträchtlich höheren feuerungste.chnischen V'irkungsgrad aufweist.The object of the invention is to improve an industrial burner of the type mentioned in such a way that or without excessive additional material expenditure is much more environmentally friendly and at the same time a considerable has a higher degree of efficiency.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist der Industriebrenner gemäß der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß durch den
temperaturabhängigen Strömungswiderstand der Verbrennungsluftseite des Rekuperators/bei vernachlässigbarer temperaturabhängiger änderung des Strömungswiderstandes in dem
Brennstoffzufuhrrohr, das Brennstoff-Luftverhältnis
selbsttätig goregelt ist und daß dabei awisdum dem warmen Zustand unter "".öl H el·;·1 .<· '.ingurxjon und dem kalten Zustand eine Erniedrigung des Brennstoff-Luftverhältnisses von wenigst».- ca. 10 % einregelbar ist.
To solve this problem, the industrial burner according to the invention is characterized in that by the
temperature-dependent flow resistance of the combustion air side of the recuperator / with negligible temperature-dependent change in flow resistance in the
Fuel supply pipe, the fuel-air ratio
is automatically goregulated and that in the warm state under "" .öl H el ·; · 1. <· '.ingurxjon and the cold state a lowering of the fuel-air ratio of at least ».- approx. 10 % can be regulated.

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ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

Die Erfindung macht von der Erkenntnis Gebrauch, daß die kinematische Zähigkeit der Gase sich mit der Temperatur wesentlich erhöht. So steigt z.B. bei einer Erhöhung der mittleren Betriebstemperatur in dem Rekuperator auf etwa 400 C durch den Anstieg der kinematischen Zähigkeit der sich ebenfalls entsprechend erwärmenden Gase der Strömungswiderstand des Rekuperators auf etwa den vierfachen Wert gegenüber dem kalten Zustand an.The invention makes use of the knowledge that the kinematic viscosity of gases changes with temperature significantly increased. For example, if the average operating temperature in the recuperator increases to about 400 C due to the increase in the kinematic viscosity of the gases of the Flow resistance of the recuperator to about four times the value compared to the cold state.

Bei dem neuen Brenner ist dieser Umstand bewußt in der Weise ausgenutzt, daß ein hoher Anteil des Druckverlustes in dem Brenner - der normalerweise praktisch vollständig an der Dosierungsdrossel in dem Luftzufuhrrohr liegt - in den Rekuperator verlegt worden ist, der durch entsprechende Bemessung seiner Kanäle mit einem hohen Stömungswiderstand ausgebildet ist. Damit wird zum einen erreicht, daß sich wegen der erhöhten Strömungsgeschwindigkeit der Gase der Wärmeübertragungswirkungsgrad des Rekuperators bei gleichem Bauvolumen erhöht, während zum anderen der Luftdurchsatz des Brenners durch den im Vergleich zu den anderen Drosselstellen hohen Strömungswiderstand des Rekuperators wesentlich bestimmt ist, so daß durch diesen in Abhängigkeit von der Temperatur sich ändernden Strömungswiderstand des Rekuperators das Mischungsverhältnis zwischen Brennstoff und Verbrennungsluft selbsttätig geregelt wird. Damit ergibt sich der Vorteil, daß beim Anfahren in relativ kaltem Zustand bzw. im Niedertemperaturbetrieb die CO-und Rußbildung durch den dann vorhandenen Luftüberschuß im wesentlichen ausgeschaltet wird, während bei Betriebstemperatur nah- stöchiometrische Verbrennungsbedingungen vorliegen, unter denen lediglich eine sehr verminderte NO Bildung auftritt.In the new burner, this fact is consciously exploited in such a way that a high proportion of the pressure loss in the burner - which is usually practically completely attached to the metering throttle in the air supply pipe - has been relocated to the recuperator, which by appropriately dimensioning its channels with a high flow resistance is formed. This achieves on the one hand that because of the increased Flow rate of the gases the heat transfer efficiency of the recuperator with the same structural volume increased, while on the other hand the air throughput of the burner by the compared to the other throttle points high flow resistance of the recuperator is essentially determined, so that by this as a function The mixing ratio depends on the temperature-changing flow resistance of the recuperator between fuel and combustion air is regulated automatically. This has the advantage that when Start-up in a relatively cold state or in low-temperature operation the CO and soot formation due to the then existing Excess air is essentially eliminated, while at operating temperature there are near-stoichiometric combustion conditions, under which only one very decreased NO formation occurs.

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ζ· 7 <» ζ υ 7 Qζ · 7 <»ζ υ 7 Q

Das Brennstoff- Verbrennungsluftverhältnis paßt sich somit automatisch der Ofentemperatur an. Da bei tieferen Temperaturen der Einfluß des zunehmenden Luftüberschusses auf den feuerungstechnischen Wirkungsgrad ^A f immer kleiner wird, ist auch über den gesamten Betriebsbereich stets ein wirtschaftlicher Betrieb gewährleistet.The fuel / combustion air ratio thus automatically adapts to the furnace temperature. Since the influence of the increasing excess of air on the combustion efficiency ^ A f becomes smaller and smaller at lower temperatures, economical operation is always guaranteed over the entire operating range.

Um den Einfluß der Fertigungstoleranzen auf den an dem Rekuperator auftretenden Druckverlust auszugleichen, wird die in dem Luftzufuhrrohr liegende Luftdrossel im Betriebszustand auf die richtige Menge einjustiert. Bei den in der Praxis normalerweise vorliegenden Verhältnissen, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Rekuperator derart ausgelegt ist, daß er unter Vollast-Betriebsbedingungen auf der Verbrennungsluftseite einen Druckabfall von wenigstens 10 mbar aufweist, wobei dieser Druckabfall auch gelegentlich mehr als 2O mbar betragen kann.In order to compensate for the influence of the manufacturing tolerances on the pressure loss occurring in the recuperator the air throttle located in the air supply pipe in the operating state adjusted to the correct amount. Under the conditions normally present in practice, it has proven to be advantageous if the recuperator is designed in such a way that it can operate under full load operating conditions has a pressure drop of at least 10 mbar on the combustion air side, this pressure drop can also occasionally be more than 20 mbar.

Bei dieser Größe des Druckabfalles an dem Rekuperator hat die praktische Erfahrung gezeigt, daß der Strömungswiderstand des Rekuperators bei den üblichen Betriebsbedingungen einen im Vergleich zu den anderen im Brenner vorhandenen Strömungswiderständen ausreichend großen Wert aufweist, um eine sichere Gemischregelung zu gewährleisten. With this size of the pressure drop across the recuperator Practical experience has shown that the flow resistance of the recuperator under normal operating conditions a sufficiently large flow resistance compared to the other flow resistances present in the burner Has value to ensure reliable mixture control.

Der Rekuperatur kann mit Vorteil als Längsrippenrohr-Rekuperator ausgebildet sein, wobei der lichte Rippenabstand auf der Verbrennungsluftseite kleiner als ca. 5 mm und auf der Abgasseite kleiner als ca. 8 mm sein kann, was,verglichen mit bekannten Rekuperatoren für Brenner, überraschend kleine Abmessungen sind.The Rekuperatur may with advantage as longitudinal fin-tube recuperator be formed, wherein the clear fin pitch mm on the combustion air side is less than about 5 and on the exhaust side less than about 8 can mm be what, compared to known recuperators for burners, surprisingly small dimensions are.

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_ 9 _ 21^2^ JQ _ 9 _ 21 ^ 2 ^ JQ

Dabei hat sich gezeigt, daß die in der Fachwelt vorhandenen Vorurteile hinsichtlich der Verstopfungsgefahr des Rekuperators im vorliegendem Falle deshalb unbegründet sind, weil durch den Luftüberschuß im Niedertemperaturbereich eine Rußbildung sicher vermieden ist.It has been shown that the prejudices existing in the professional world with regard to the risk of clogging of the recuperator are unfounded in the present case, because the excess air in the low temperature range soot formation is reliably avoided.

Der Brenner kann in einer bevorzugten Ausführungsform im Ein- Ausbetrieb geregelt sein, wobei dann die Einphase kleiner als 60 Sek. sein kann. Durch diese verhältnismäßig kurzen Feuerstöße, deren zeitlicher Abstand durch die jeweils erforderliche Wärmeabgabe des Brenners bestimmt ist, ergeben sich optimale Verhältnisse hinsichtlich des Betriebs des Brenners und der Wärmeverteilung. In a preferred embodiment, the burner can be controlled in on-off operation, in which case the single phase can be less than 60 seconds. Because of these relatively short bursts of fire, their time interval is determined by the required heat output of the burner, the result is optimal conditions regarding the operation of the burner and the heat distribution.

Schließlich kann der Rekuperator auch während der Aus-Phase der Ein-Aus-Regelung mit Verbrennungsluft durchstömt sein, womit eine Vergleichmäßigung der Wärmeabgabe erreicht wird, weil die Luft in dem heißen Rekuperator aufgeheizt wird. Bei einer Ofenanlage mit offenen Brennern wird mit dem Impulsstrom, der an dem Erennermund austretenden vorgewärmten Luft in dem Ofenraum eine kräftige Abgasumwälzung induziert, wodurch vor allem in Niedertemperaturöfen der konvektive Wärmeübergang verbessert und das Temperaturfeld weiter ausgeglichen wird.Finally, the recuperator can also be blown with combustion air during the off phase of the on / off control be, with which an equalization of the heat emission is achieved because the air in the hot recuperator is heated. In the case of a furnace system with open burners, the impulse current exiting at the Erennermund Preheated air in the furnace chamber induces a powerful exhaust gas circulation, which is especially important in low-temperature furnaces the convective heat transfer is improved and the temperature field is further balanced.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing, an embodiment of the subject matter of the invention is shown. Show it:

Fig. 1 Einen Industriebrenner gemäß der Erfindung/eingesetzt in ein Mantelstrahlrohr, im axialen Schnitt, in einer Seitenansicht und in schematischer Darstellung undFig. 1 An industrial burner according to the invention / inserted in a jacketed jet pipe, in axial section, in a side view and in a schematic representation and

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_ 27 42m /Q_ 27 42m / sq

Fig. 2 den Industriebrenner nach Fig. 1, geschnitten längs der Linie II-II in einer Draufsicht.FIG. 2 shows the industrial burner according to FIG. 1, sectioned along the line II-II in a plan view.

In eine entsprechende öffnung der bei 1 angedeuteten Ofenwand ist ein am einen Ende geschlossenes Mantelstrahlrohr 2 eingesetzt, das in den Ofenraum 3 ragt. Konzentrisch zu dem Mantelstrahlrohr 2 ist in dieses ein Flammrohr 4 eingefügt, das aus einzelnen keramischen Segmenten besteht und damit eine gewisse Biegsamkeit aufweist. Auf das keramische Flammrohr 4 ist der eigentliche Brenner 5 aufgesetzt, der in Gestalt eines Gasbrenners ausgebildet ist, welcher mit Koksofengas, Erdgas,Propan od. dgl. als Brennstoff betrieben ist. Der Brenner 5 weist ein zentrisches Brennstoffzufuhrrohr auf, in das eine eine Brennstoffdrossel 24 enthaltende Brennstoffzufuhrleitung 7 mündet, die durch ein Magnetventil 8 gesteuert ist und dessen Strctiiungswiderstand für den Breniistoff vernächlässigbar klein gegenüber dem Strömungswiderstand der Brennstoffdrossel 24. Konzentrisch zu dem Brennstoffzufuhrrohr 6 ist in das Mantelstrahlrohr ein Luftzufuhrrohr 9 eingehängt, das mit einem Luftleitzylinder 20 einen Ringraum 10 begrenzt, in den eine Luftzufuhrleitung 11 mündet, in der ein Magnetventil 12 sitzt. Zwischen dem Luftzufuhrrohr 9 und dem in diesem Bereich als Abgasrohr wirkenden Mantelstrahlrohr 2 ist ein zweiter Ringraum 13 ausgebildet, in den - ebenso wie in den ersten Ringraum 10 - Rippen 14 eines Längsrippenrohr-Rekuperators 15 ragen, der mit dem Brenner 5 zu einer Baueinheit vereinigt ist und von dem das Luftzufuhrrohr 9 und das Mantelstrahlrohr 2 jeweils Teile bilden.Into a corresponding opening of the one indicated at 1 In the furnace wall, a jacketed jet pipe 2 closed at one end is inserted, which protrudes into the furnace chamber 3. Concentrically to the jacketed radiant tube 2, a flame tube 4 is inserted into this, which consists of individual ceramic Segments exists and thus has a certain flexibility. On the ceramic flame tube 4 is the real one Put on burner 5, which is designed in the form of a gas burner, which with coke oven gas, natural gas, propane Od. Like. Is operated as fuel. The burner 5 has a central fuel supply pipe on, in which a fuel throttle 24 containing a fuel supply line 7 opens, which is controlled by a solenoid valve 8 and whose Strctiiungsicherung for the fuel is negligibly small compared to the flow resistance of the fuel throttle 24. Concentric to the fuel supply pipe 6 is in the jacketed jet pipe an air supply pipe 9 is suspended, which delimits an annular space 10 with an air guide cylinder 20, into the an air supply line 11 opens, in which a solenoid valve 12 is seated. Between the air supply pipe 9 and the In this area, acting as an exhaust pipe, jacketed jet pipe 2 is formed a second annular space 13 into which - Just as in the first annular space 10 - ribs 14 of a longitudinal finned tube recuperator 15 protrude with the Burner 5 is combined into a structural unit and of which the air supply pipe 9 and the jacketed jet pipe 2, respectively Form parts.

Das Luftzufuhrrohr 9 ist an der Brennermündung - bei 16 mit einer Durchmesserverjüngung versehen und in das keramische Flammrohr 4 eingeführt.The air supply pipe 9 is at the burner mouth - provided with a diameter tapering at 16 and in the ceramic Flame tube 4 introduced.

- 11 -909812/0511- 11 -909812/0511

Innerhalb des Luftleitzylinders 20 verläuft eine Zündelektrode 17, die es gestattet, in der unmittelbaren Nähejdes Brennermundes 16 einen zur Zündung des Brennstoff-Luftgemisches ausreichenden Zündfunken zu erzeugen.An ignition electrode runs inside the air guide cylinder 20 17, which allows one in the immediate vicinity of the burner mouth 16 to ignite the fuel-air mixture to generate sufficient ignition sparks.

Schließlich ist auf das Brennstoffzufuhrrohr 6 noch eine Flammenüberwachungseinrichtung 18 aufgesetzt,die auf die Ionisation der Flamme oder deren UV-Strahlung anspricht.Finally, there is another one on the fuel supply pipe 6 Flame monitoring device 18 placed on the Ionization of the flame or whose UV radiation responds.

Die Flammenüberwachungseinrichtung 18, die Zündelektrode und die Magnetventile 8, 12 sind an einen Regler angeschlossen, der bei 19 angedeutet ist.The flame monitoring device 18, the ignition electrode and the solenoid valves 8, 12 are connected to a controller, which is indicated at 19.

Der Aufbau des Rekuperators 15 ist im einzelnen aus den Fig. 1 und 2 zu ersehen. An das gegebenenfalls aus einzelnen Ringteilen zusammengefügte Luftleitrohr 9 sind einstückig die Rippen 14 angegossen, die wechselweise in den Ringraum 13 und den Ringraum 10 ragen. Die Zahl der Rippen 14 ist derart bemessen, daß die in dem inneren Ringraum liegenden, von den Rippen 14 begrenzten Verbrennungsluftkanäle 21 eine Breite von ca. 4 mm aufweisen, während die von den Rippen 14 in dem außen liegenden Ringraum 13 begrenzten Abgaskanäle 22 ca. 7 mm breit sind. Der Durchmesser des die in dem Ringraum 13 liegenden äußeren Rippen umschreibenden Kreises beträgt ca. 130 mm, während der Durchmesser des Kreises,der den inneren Rippen 14 eingeschrieben ist, 70 mm beträgt. Die Nennleistung des Brenners beläuft sich auf ca. 20 kW. Die Länge des Rekupperators 15 beträgt 400 mm, wegen der fehlenden Rußbildung im Niedertemperaturbereich können die lichten Weiten der Abgaskanäle 22 und damit auch der Verbrennungsluftkanäle 21 auch kleiner gewählt werden.The structure of the recuperator 15 can be seen in detail from FIGS. To that, if necessary, from individual Ring parts assembled air guide tube 9 are in one piece the ribs 14, which protrude alternately into the annular space 13 and the annular space 10, are cast on. The number of ribs 14 is dimensioned such that the combustion air ducts located in the inner annular space and delimited by the ribs 14 21 have a width of approx. 4 mm, while those of the ribs 14 in the outer annular space 13 limited exhaust channels 22 are approximately 7 mm wide. The diameter of the outer ribs lying in the annular space 13 circumscribing circle is approx. 130 mm, while the The diameter of the circle inscribed on the inner ribs 14 is 70 mm. The rated power of the Burner amounts to approx. 20 kW. The length of the recuperator 15 is 400 mm because of the lack of soot formation in the low temperature range, the clear widths of the exhaust gas ducts 22 and thus also of the combustion air ducts 21 can also be chosen smaller.

- 12 -- 12 -

90981 2/051190981 2/0511

_ 1 2 - t: ι **■ L. κ _ 1 2 - t: ι ** ■ L. κ

Im Betrieb erfolgt eine Ein-Aus-Regelung des Brenners 5 durch den Regler 19. Zu diesem Zwecke werden die Magnetventile 8, 12 und die Zündelektrode 17 von dem Regler 19 entsprechend angesteuert, derart, daß die Dauer der Ein-Phase kleiner als 60 Sekunden ist, während die AusPhase entsprechend dem jeweiligen Energiebedarf bemessenThe burner 5 is regulated on / off during operation by the controller 19. For this purpose, the solenoid valves 8, 12 and the ignition electrode 17 are controlled by the controller 19 controlled accordingly, in such a way that the duration of the on-phase is less than 60 seconds, during the off-phase dimensioned according to the respective energy requirement

ist. Die Zündung mittels derjzündelektrode 17 erfolgt unmittelbar am Brennermund 16, wobei gleichzeitig durch das Brennstoffzufuhrrohr 6 mittels der Flammenüberwachungseinrichtung 18 eine zuverlässige optische Flammenüberwachung vorgenommen wird.is. The ignition by means of the ignition electrode 17 takes place immediately at the burner mouth 16, while at the same time through the fuel supply pipe 6 by means of the flame monitoring device 18 reliable optical flame monitoring is carried out.

Die bei den kurzen Feuerstößen aus dem Brennermund 16 austretenden heißen Abgase strömen durch das Flammrohr 4 und werden sodann an dem verschlossenen Ende des Mantelstrahlrohres 2 in der aus Fig. 1 ersichtlichen Weise nach oben umgelenkt. Bevor die heißen Abgase durch einen Abgasstutzen 23 austreten, strömen sie durch die Abgaskanäle 22 des Rekuperators 15, wo sie über die Rippen 14 und das Luftzuführungsrohr 9 ihre Wärme an die im Gegenstrom die Verbrennungsluftkanäle 21 durchströmende Verbrennungsluft abgeben. Die Abgaskanaäle 22 und die Verbrennungsluftkanäle 21 sind derart bemessen, daß an dem Rekuperator 15 auf der Verbrennungsluftseite ein Druckabfall von wenigstens 10 mbar, vorzugsweise aber von mehr als 20 mbar auftritt, was eine entsprechend hohe Verbrennungsluft- bzw. Abgasgeschwindig-r keit in den Verbrennungsluftkanälen 21 bzw. den Abgaskanälen 22 zur Folge hat. Diese hohe Strömungsgeschwindigkeit ergibt auch einen entsprechend hohen Wärmeübertragungswirkungsgrad des Rekuperators 15 und damit eine hervorragende Ausnutzung der Abgaswärme.Those emerging from the burner mouth 16 during the short bursts of fire hot exhaust gases flow through the flame tube 4 and are then at the closed end of the jacketed jet tube 2 deflected in the manner shown in FIG. 1 upwards. Before the hot exhaust gases through an exhaust nozzle 23 exit, they flow through the exhaust ducts 22 of the recuperator 15, where they over the ribs 14 and the Air supply pipe 9 transfers its heat to the combustion air flowing through the combustion air ducts 21 in countercurrent hand over. The exhaust ducts 22 and the combustion air ducts 21 are dimensioned in such a way that a pressure drop of at least 10 mbar on the recuperator 15 on the combustion air side, but preferably of more than 20 mbar occurs, which means a correspondingly high combustion air or exhaust gas velocity speed in the combustion air ducts 21 and the exhaust gas ducts 22 result. This high flow rate also results in a correspondingly high heat transfer efficiency of the recuperator 15 and thus a excellent utilization of exhaust heat.

- 13 -- 13 -

90981 2/051 190981 2/051 1

. 13 _ 2.7a/ii7Q. 13 _ 2.7a / ii7Q

In die Luftzufuhrleitung 11 ist eine Luftblende oder Stauscheibe 25 eingesetzt, die gemeinsam mit der Brennstoffblende 24 dazu dient, den im Ein-Aus-Betrieb arbeitenden Brenner 5 auf einen bestimmten Betriebspunkt einzujustieren.In the air supply line 11 is an air screen or Baffle plate 25 used, which serves together with the fuel orifice 24 to operate in the on-off mode Adjust burner 5 to a specific operating point.

Der ordnungsgemäß einjustierte Brenner 5,dessen Rekuperator 15 die im vorstehenden genannten Abmessungen und einen sich daraus ergebenden Strömungswiderstand aufweist, arbeitet typischerweise unter folgenden Druckverhältnissen:The properly adjusted burner 5, whose recuperator 15 has the dimensions mentioned above and has a flow resistance resulting therefrom, typically operates under the following Pressure ratios:

Verbrennungsluft Kalt / auf Betr. Temp.Combustion air cold / on oper. Temp.

Δ ρ gesamt (mbar) 50 50Δ ρ total (mbar) 50 50

Ap Rekuperator (mbar) 5 18Ap recuperator (mbar) 5 18

Λ ρ Luftdrossel (mbar) 45 32Λ ρ air throttle (mbar) 45 32

Brennstoff-Luftverhältnis Fuel-air ratio

(rel. Luftmenge) 1,17 1,00(relative air volume) 1.17 1.00

Ersichtlich arbeitet der Brenner, bei auf Betriebstemperatur aufgewärmten Rekuperator 15 mit einem stöchbmetrischen Mischungsverhältnis, während beim Anfahren, d.h. im kalten Zustand ein Luftüberschuß von ca. 17 % vorhanden ist. Außerdem liegt im Betriebszustand der Druckabfall an dem Rekuperator 15 in der Größenordnung des Druckverlustes an der Luftdrossel 24, während im kalten Zustand die durch die Luftdrossel 2 4 hervorgerufene Druckabsenkung weit überwiegt.It can be seen that when the recuperator 15 is heated to operating temperature, it works with a stoichiometric Mixing ratio, while when starting up, i.e. when cold, an excess of air of approx. 17% is available. In addition, the pressure drop across the recuperator 15 is of the order of magnitude in the operating state the pressure loss at the air throttle 24, while in the cold state that caused by the air throttle 2 4 Pressure reduction far outweighs.

Der feuerungstechnische Wirkungsgrad dieses BrennersThe combustion efficiency of this burner

beträgt bei 1000° C Ofentemperatur / f ungefähr 0,at an oven temperature of 1000 ° C / f is approximately 0,

- 14 -- 14 -

9098 12/05119098 12/0511

Während in Fig. 1 der Einsatz des Brenners 5 in einem sogenannten Mantelstrahlheizrohr dargestellt ist, kann der Brenner, wie bereits vermerkt, auch für direkt beheizte Anlagen verwendet werden, in denen er die Abgase unmittelbar in den Ofenraum 3 abgibt. Insbesondere in diesen Fällen kann es zweckmäßig sein, die Verbrennungsluft auch in den Pausen zwischen den Feuerstößen zur Strahlumwälzung im Ofenraum und zur Erzielung einer Verbesserung der Wärmeverteilung zuzuführen. Die einströmende Verbrennungsluft wird dabei in dsm heißen Rekuperator 15 aufgeheizt.While in Fig. 1 the use of the burner 5 is shown in a so-called jacketed radiant tube, can The burner, as already noted, can also be used for directly heated systems in which it removes the exhaust gases releases directly into the furnace chamber 3. In these cases in particular, it can be useful to use the combustion air also in the pauses between the bursts of fire to circulate the jet in the furnace and to achieve an improvement to supply the heat distribution. The incoming combustion air is in the recuperator 15, which is hot as the dsm heated up.

909812/051 1909812/051 1

1$$ 1

L e e r s eR e r s e

Claims (8)

Patentanwälte Dipl.- Ing. W. Scherrmann Dr.- Ing. R. RügerPatent attorneys Dipl.- Ing. W. Scherrmann Dr.- Ing. R. Rüger 7300 Esslingen (Neckar). Weborgasse 3, Postfach 3487300 Esslingen (Neckar). Weborgasse 3, PO Box 348 1 e I e f ο η1 e I e f ο η 19. September 1977 si ,m g a < χ <o7n> 345539September 19, 1977 si, m g a <o7n> 345539 lelegramme Patentschul; Γ ssl inqenneckartelegrams patent school; Γ ssl inqenneckar PatentansprücheClaims \1 .j Industriebrenner für gasförmige oder flüssige Brennstoffe zur Beheizung von Ofenräumen in Industrieöfen, mit einem Brennstoff- und einem Luftzufuhrrohr, sowie einem von der Verbrennungsluft und den Abgasen im Gegenstrom durchströmten, mit dem Brenner zu einer Baueinheit vereinigten Rekuperator, dadurch gekennzeichnet, daß durch den temperaturabhängigen Strömungswiderstand der Verbrennungsluftseite des Rekuperators (15), bei vernachlässigbarer temperaturabhängiger Änderung des Strömungswiderstandes in dem Brennstoffzufuhrrohr (6), das Brennstoff-Luftverhältnis selbsttätig geregelt ist, und daß dabei zwischen dem warmen Zustand unter Betriebsbedingungen und im kalten Zustand eine Erniedrigung des Brennstoff-Luftverhältnisses von wenigstens ca. 10 % einregelbar ist.\ 1 .j Industrial burners for gaseous or liquid fuels for heating furnace rooms in industrial furnaces, with a fuel and an air supply pipe, as well as one through which the combustion air and the exhaust gases flow in countercurrent, with the burner to form a structural unit combined recuperator, characterized in that by the temperature-dependent flow resistance the combustion air side of the recuperator (15), with negligible temperature-dependent change the flow resistance in the fuel supply pipe (6), the fuel-air ratio regulated automatically is, and that between the warm state under operating conditions and in the cold state a Reduction of the fuel-air ratio of at least about 10% can be regulated. 2. Industriebrenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rekuperator (15) derart ausgelegt ist, daß er unter Vollast-Betriebsbedingungen auf der Verbrennungsluftseite einen Druckabfall von wenigstens 10 mbar aufweist.2. Industrial burner according to claim 1, characterized in that the recuperator (15) is designed such that he under full load operating conditions on the combustion air side has a pressure drop of at least 10 mbar. 3. Industriebrenner nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckabfall mehr als 20 mbar beträgt.3. Industrial burner according to claim 2, characterized in that the pressure drop is more than 20 mbar. 909812/0511 2 "909812/0511 2 " 4. Industriebrenner nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rekuperator (15) als Längsrippenrohr-Rekuperator ausgebildet ist.4. Industrial burner according to one of the preceding claims, characterized in that the recuperator (15) is designed as a longitudinal finned tube recuperator. 5. Industriebrenner nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß bei dem Längsrippenrohr-Rekuperator (15) der lichte Rippenabstand auf der Verbrennungsluftseite kleiner als ca. 5 mm und auf der Abgasseite kleiner als ca. 8 mm ist.5. Industrial burner according to claim 4, characterized in that the longitudinal finned tube recuperator (15) the clearance between the ribs on the combustion air side is less than approx. 5 mm and on the flue gas side is smaller than approx. 8 mm. 6. Industriebrenner nach einem der vorhergehenden Anssprüche, dadurch gekennzeichnet, daß er Ein-Ausgeregelt ist.6. Industrial burner according to one of the preceding claims, characterized in that it is on-regulated is. 7. Industriebrenner nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ein-Phase bei der Ein-Aus-Regelung kleiner als 60 Sekunden ist.7. Industrial burner according to claim 6, characterized in that the on-phase in the on-off control is less than 60 seconds. 8. Industriebrenner nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Rekuperator (15) auch während der Aus-Phase mit Verbrennungsluft durchströmt ist.8. Industrial burner according to claim 6, characterized in that the recuperator (15) also during the Off-phase is flowed through with combustion air. 909812/0511909812/0511
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