DE2739291A1

DE2739291A1 - TRANSPORT CART OR TROLLEY

Info

Publication number: DE2739291A1
Application number: DE19772739291
Authority: DE
Inventors: Tom Frydendal
Original assignee: Elopak AS
Current assignee: Elopak AS
Priority date: 1976-08-31
Filing date: 1977-08-31
Publication date: 1978-03-02
Also published as: NO762990L; NL7709535A; FI772576A; NO140528C; NO140528B; SE7709725L; FR2363470A1; CH621095A5

Description

Transport carts or wagons

uie rJrrindun-r betrifft einen Transportkarren oder -wagen inrber.ondere ViIr Kartons und Päckchen, die direkt übereinander ^eütapelt uind, der im wesentlichen einen rechteckigen roden UDd vier miteinander verbundene Wände aufweist, wobei die erste vollständige Wand drehbar mit der benachbarten :vand verbunden ist und als Tor dient; sie kann um eine vertikale Achse schwingen, so daß sie in geöffneter Stellung einen unbehinderten Zugang zur Ladefläche des Karrens zuläßt. u he rjrrindun-r relates to a trolley or cart inrber.//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// top these, there would would have been a substantially rectangular wall would had four interconnected walls, the first complete wall would being rotatable with the neighboring wall is connected and serves as a gate; it can swing about a vertical axis so that in the open position it allows unimpeded access to the loading area of the cart.

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Solche Karren oder Wagen sind für den Transport von z. B. Milchverpackungen geeignet. Das Beladen der Kartons in den '.Vagen kann per Hand erfolgen, indem man die Kartons einzeln in Stellung bringt, oder mittels einer Lade- oder Stapelvorrichtung, wobei man einen ganzen Kartonstapel einsetzt. Die Kartons ruhen im Karren sicher und am Bestimmungsort, z. B. in einem Nahrungsmittelladen, wird der Karren beispielsweise in einen Kühlbehälter gebracht, der für den Kunden im Laden zugänglich ist.Such carts or wagons are used for the transport of z. B. milk packaging suitable. The cartons can be loaded into the '.Vagen by hand by placing the cartons individually in position, or by means of a loading or stacking device, using a whole stack of cartons. The boxes rest in the cart safely and at their destination, e.g. B. in a grocery store, the cart is for example placed in a cooling container that is accessible to the customer in the store.

Jedoch v/eisen solche Wagen mit einer vollständigen Endwand, die als Beladungs- und Entladungstür dient, nur einen geringen Halt für den Inhalt auf, wenn die Tür vollständig geöffnet oder weggenommen wird. Dies ist besonders der Fall bei Milch·» kartons mit einem abgeflachten Oberteil, die direkt übereinander gestapelt sind, da solche Kartons sich leicht nach vorne neigen, wenn die Tür geöffnet ist. Dann können viele Kartons aus dem Wagen fallen, was eine Beschädigung der Kartons und möglicherweise das Verschütten und den Verlust des Inhalts zur Folge hat.However, such wagons with a complete end wall, which serves as a loading and unloading door, only a small one Stop for the contents when the door is opened or removed fully. This is especially the case with milk · » Cardboard boxes with a flattened top that are stacked directly on top of each other, as such cardboard boxes can be easily moved tilt forward when the door is open. Then many boxes can fall out of the cart, damaging the Cardboard boxes and possible spillage and loss of their contents.

Aus der GB-PS 936 390 ist ein Handkarren mit einer Plattform bekannt, an die bleibend senkrechte Teile angeschweißt sind, die zwei Endwände bilden. Jedoch besitzt dieser Karren keine erste Wand, die schwenkbar mit einer benachbarten wand verbunden ist, unabhängig davon, daß eine solche Wand geeignet ist, um eine vertikale Achse zu schwingen, um beim Beladen einen ungehinderten Zugang zur Ladefläche des Karrens zu geben. Es trifft zu, daß die Entfernung der beiden Seitenbretter einen unbehinderten Zugang zur Ladefläche des Karrens verschaffen kann; jedoch ist die Entfernung und Anbringung solcher Seitenbretter wegen des engen Spiels der Seitenbretter in ihren jeweiligen Schlitzen schwierig und zeitaufwendig. GB-PS 936 390 describes a handcart with a platform known, are welded to the permanent vertical parts that form two end walls. However, this one owns a cart no first wall pivotally connected to an adjacent wall, regardless of the fact that such a wall is suitable to swing around a vertical axis in order to have unimpeded access to the loading area of the cart when loading admit. It is true that the removal of the two side boards provides unobstructed access to the back of the cart can procure; however, the removal and attachment of such side boards is because of the tight play of the side boards difficult and time consuming in their respective slots.

In der FR-PS 93^ 711 wird ein Karren oder Wagen mit einerIn FR-PS 93 ^ 711 a cart or wagon with a

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:.'ji.:3 von iioden offenbart, von denen Jeder mehrere i'laschen Lrägt. i'ei einen solchen 1/agen eri'olgt das Be- und Entladen cor "-'lascheii auf derselben Seite, da der Wagen um eine : ^:LÜtelxliic::e in Längsrichtung syraraetrisch ist. Die Be- und entladung erfolgt durch, l.'andteile, die nicht um eine vertikale, sondern um eine noi-i^ontale Achse schwingen, wobei die o.'oren ..'andteile, die zur offenen Stellung angehoben sind, die Gesaut -_:,She <les l/agens beträcntlich, d. h. etwa um die UiIf te, erhöien. Daher kann das üeladen eines solchen liarreiio nlci'it durcii eine ungeteilte v/and erfolgen, die in einem einzigen '-'erfahrensnchritt ua eine vertikale Achse geschwungen werden icann, um unbehinderten '-'u^an;: zur Ladefläche :,u f^eben. Davon abpjesehen, ist die Zunahme der Gesamtaöae des Wagens, die von den oberen Wandbereichen in ihrer offenen Stellung verursacht wird, wegen des dadurch benötigten zusätzlichen Kaumes unannehmbar, wenn der »vagen in einem Kühlbehälter aufgestellt werden soll. : .'ji.: 3 of iiodes revealed, each of which carries several i'laschen. i'ei such a 1 / agen eri'olgt loading and unloading cor "-'lascheii on the same side as the carriage about an: syraraetrisch is longitudinally LÜtelxliic :: e loading and unloading is carried out by, ^l:. .'and parts that swing not about a vertical, but about a normal axis, whereby the o.'oren .. 'and parts, which are raised to the open position, the Gesaut - _: ' She <les l / agens considerably, ie about the uIf te. Therefore, the loading of such a liarreio nlci'it can be done by an undivided v / and, which can be swung a vertical axis in a single process step, among other things, in order to unhindered '-' With that being said, the increase in the total area of the wagon caused by the upper wall areas in their open position is unacceptable because of the additional barely required when the "vague" in one Cooling container is to be set up.

Aufgate der Erfindung ist daher ein Karren oder ,»agen, der nicht nur zum Trancport von Gegenständen, Packungen oder Kartons verwendet werden kann, die leicht kippen, wenn sie aufeinandergestapelt sind, sondern auch die notwendige Sicherheit bietet, daß die Gegenstände in dem zur Entnahme der Gegenstände geöffneten Wagen verbleiben.On the gate of the invention is therefore a cart or, »agen, which can not only be used for the transport of objects, packages or boxes that tip over easily when they are stacked on top of each other, but also provides the necessary security that the objects are in the for removal of the objects remain open.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Wagen oder Karren der eingangs genannten Art gelöst, der dadurch gekennzeichnet ist, daß eine zweite Wand einen oberen Türbexeich aufweist, der in entferntem oder abgesenktem Zustand eine zusätzliche Zugangsöffnung zur Ladung des Wagens ohne erhöhung der äußeren Abmessungen des Wagens gibt, wobei der untere Bereich der zweiten V/and die notwendige Sicherheit gibt, so daß die '"egenstände in dem Wagen in ihrer Stellung gehalten v/erden, wenn der obere Türbereich der zweiten Wand _fceöffnet wird.This object is achieved according to the invention by a cart or cart of the type mentioned, which is characterized in that a second wall has an upper door bracket which, when removed or lowered, provides an additional access opening for loading the cart without increasing the external dimensions of the cart wherein the lower portion is the second V / and the necessary security, so that the '' egenstände v held in the carriage in position / ground when the upper door area of the second wall is eöffnet _fc.

bei- liest der zweiten Wand, d. h. der untere Teil, stütztreads on the second wall, d. H. the lower part, supports

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die Gegenstände dann ab, so daß sie nicht .Herausfallen, wobei der untere ^rpeil auch noch zu einer· 3taj::lea ./a_;,eni:onstruktion beiträgt.the objects then off so that they do not .Herausfallen, the lower ^rp eil create that · 3taj :: lea _./A; , eni: construction contributes.

In Verbindung mit dem 'transport von Milchpacicungen, die direkt aufeinandergestapelt sind, erfolgt das beladen der Kartons im allgemeinen durch die von der ersten ,/and erzeugte öfTnun-, wenn sie vollständig .jeöffnet ist, und -^A': >t gj über dis gesamte V.'agenhöhe den Zugang frei, während Ln den meisten Fällen der verkauf oder das Entladen des rnialts durc: d^2 Öffnung in der zweiten '.'and erfolg t, die 'lure:* Absengen de j oberen Türteils erhalten wurde.In connection with the 'transport of Milchpacicungen, which are stacked directly effected the load of the cartons in general, by the first of the / and produced öfTnun-, when it is fully .jeöffnet, and - ^ A':> t gj via Access is free to the entire height of the 5th floor, while in most cases the sale or unloading of the rnialts takes place through: d ^ 2 opening in the second '.'and the' lure: * Singeing of the upper door part was obtained .

In folgenden wird die Erfindung uäher beschrieben im ~..u;ja:.i::iGnhang mit den Figuren, die eine Ausführungsiorm des erfiiiciungsgemäßen vVagens erläutern.In the following, the invention is described in more detail in the ~ ..u; yes: .i :: iAnnex with the figures that represent an embodiment of the inventive vVagens explain.

Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen V/agens, der in einer geschlossenen Stellung transportfertig dargestellt ist;Fig. 1 is a perspective view of a vehicle according to the invention in a closed position is shown ready for transport;

Firv. 2 ist eine andere perspektivische Ansicht des V/agens gemäß big. 1, die ,jedoch die erste l/and und den oberen absenkbaren Türteil der zweiten Wand in offener Stellung zeigt undFirv. Figure 2 is another perspective view of the vehicle according to big. 1 that, but the first l / and and the top shows the lowerable door part of the second wall in the open position and

Fig. 3 ist eine Aufsicht auf zwei ineinandergestapelte Wagen.Fig. 3 is a plan view of two stacked one inside the other Dare.

Der in den Fig. 1 ur;d 2 abgebildete und allgemein mit 1 bezeichnete Wagen weist einen Boden 2, zwei Seitenwände 5 und 4, eine vordere V/and auf einem unteren Teil 5 und einem oberen Teil 6 und eine Hinterwand 7 auf. Die beiden Seitenwände 3 und 4 können etwas langer als die Sndwändo sein.The trolley shown in FIGS. 1 and 2 and designated generally by 1 has a floor 2, two side walls 5 and 4, a front V / and on a lower part 5 and an upper part 6 and a rear wall 7. The two side walls 3 and 4 can be a little longer than the Sndwändo.

Die v/ände 3, 4- und 7 bestehen im wesentlichen aus einem rechteckigen Rahmen, z. B. aus Profilstahl, der mit ΐψ >xy-The v / ands 3, 4- and 7 essentially consist of one rectangular frame, e.g. B. made of profile steel, which is marked with ΐψ > xy-

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BAD ORIGtNALBAD ORIGtNAL

kunststoff oder ähnlichem beschichtet ist. Zwischen den Tiahinenseiten sind Metallstäbe oder Rippen in einem Gittermuster angeordnet, das in der Zeichnung nur teilweise angedeutet ist. Auch die Teile 5 und 6 sind so, wie oben beschrieben, gebaut, d.h. mit getrennten Rahmen und in einem Gittermuster angeordneten Rippen oder Stangen.plastic or similar is coated. Between Tiahin sides are metal bars or ribs in a grid pattern arranged, which is only partially indicated in the drawing. Parts 5 and 6 are also constructed as described above, i.e. with separate frames and in one Ribs or bars arranged in a grid pattern.

Der Boden 2, der aus einer Profilplatte aus Stahl und/oder Kunststoff besteht, ist schwenkbar mit den unteren Rahmenteilen 3a und 4a der Wände 3 und 4 verbunden. In den Befest igungsstücken 8, die an den Rahmenteilen 3a und 4a befestigt sind, sind (nicht dargestellte) Ausnehmungen enthalten, in die Teile des Bodens 2 passen, so daß man eine Befestigung der Wände 3 und 4 erreicht, wenn der Wagen transportfertig ist. Daneben dienen die Teile 8 als Montageplatten für vier Laufrollen, die an den Ecken des Wagens angebracht sind.The bottom 2, which consists of a profile plate made of steel and / or Is made of plastic, is pivotably connected to the lower frame parts 3 a and 4 a of the walls 3 and 4. In the fort inclination pieces 8, which are fastened to the frame parts 3a and 4a, contain recesses (not shown), fit into the parts of the floor 2 so that one obtains attachment of the walls 3 and 4 when the car is ready for transport. In addition, the parts 8 serve as mounting plates for four rollers that are at the corners of the car are appropriate.

Infolge der oben beschriebenen Ausbildung des Bodens 2 kann dieser Boden höher oder niedriger angebracht werden, v/as davon abhängt, ob der Wagen zum Transport verwendet wird oder in aufgestapelter Stellung zum Ineinanderstapeln und Abstellen zusammen mit anderen gleichen Wagen angeordnet wird.As a result of the above-described design of the bottom 2 this floor can be placed higher or lower, depending on whether the trolley is used for transport or in a stacked position for nesting and parking is arranged with other similar cars.

An einer horizontalen Kante 7b trägt die Rückwand 7 ein (nicht dargestelltes) Gelenk oder Scharnier zur schwenkbaren iiontage der Wand an der benachbarten senkrechten Kante 3b der V/and 3· An ihrer Oberkante 7c weist die Wand 7 eine Vorrichtung 10 auf, die zur Befestigung der Wand 7 an der hinteren senkrechten Kante 4b der Wand 4 dient. Die Vorrichtung 10 weist die Form eines im wesentlichen U-fönnigen Metallstücks auf, das schwenkbar auf dem oberen Rahmenbereich 7c an seinem Punkt 11 befestigt ist und an seinem freien Vorderende einen Stift 12 trägt, der in ein entsprechendes Loch 13 im oberen Rahmenbereich 4c der V/and 4 paßt. Vorzugsweise wird der Stift 12 mit einem (nicht dargestellten)The rear wall 7 is a horizontal edge 7b (not shown) joint or hinge for the pivotable iiontage of the wall on the adjacent vertical edge 3b the V / and 3 · At its upper edge 7c, the wall 7 has a Device 10, which is used to attach the wall 7 to the rear vertical edge 4b of the wall 4 is used. The device 10 is in the form of a generally U-shaped piece of metal which is pivotable on the upper frame portion 7c is attached at its point 11 and at its free front end carries a pin 12 which is in a corresponding Hole 13 in the upper frame area 4c that fits V / and 4. The pin 12 is preferably provided with a (not shown)

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Verschlußstück verriegelt. Die Wand 7 bildet eine Tür, die aus ihrer geschlossenen Stellung, die in Fig. 1 dargestellt ist, in eine vollständig offene Stellung, wie in Fig. 2 dargestellt, geschwenkt werden kann und ferner über die letztgenannte Stellung in eine Stellung geschwenkt werden kann, in der sie die Wand 3 entlang ihrer Außenseite berührt, wie in Fig. 3 dargestellt.Locking piece locked. The wall 7 forms a door which, from its closed position, is shown in FIG is, can be pivoted to a fully open position, as shown in Fig. 2, and further over the latter position can be pivoted into a position in which they the wall 3 along its outside touches, as shown in Fig. 3.

Um die Tür 7 in der vollständig zurückgeschwenkten Stellung zu halten, wie sie in Fig. 3 dargestellt ist, kann eine Sperrvorrichtung, wie z. B. ein Schnappschloß, z. B. an der Oberkante der Tür angebracht sein. Falls gewünscht, kann die Vorrichtung 10 durch einen Profilstab ersetzt sein, der an der Tür 7 entlang ihrer Kante 7c angebracht ist und der zusätzlich dazu, daß er als Sperrvorrichtung für die Tür in der geschlossenen Stellung, wie in Fig. 1 dargestellt, dient, auch noch zum Sichern der Tür 7 iⁿ der Stellung, in der sie vollständig zurückgeschwenkt ist, wie in Fig. 3 dargestellt, dient. Es ist günstig, wenn die Tür 7 dann mit einem Scharnier ausgestattet ist, das auch eine kleine Hebbewegung der Tür zuläßt. Beim Sperren der Tür in bezug auf die Wand 4 wird die Hebbewegung manuell durchgeführt. Um das Schwenken der Tür nach hinten gegen die Wand 3 zu erleichtern, kann der Profilstab so ausgebildet sein, daß die Tür 7 automatisch in Stellung angehoben wird.In order to hold the door 7 in the completely swiveled back position, as shown in Fig. 3, a locking device, such as. B. a snap lock, e.g. B. be attached to the top of the door. If desired, the device 10 can be replaced by a profile bar which is attached to the door 7 along its edge 7c and which, in addition to serving as a locking device for the door in the closed position, as shown in Fig. 1, also for securing the door 7 i ⁿ the position in which it is fully swung back as shown in Fig. 3, is used. It is advantageous if the door 7 is then equipped with a hinge which also allows a small lifting movement of the door. When locking the door with respect to the wall 4, the lifting movement is carried out manually. In order to facilitate the pivoting of the door backwards against the wall 3, the profile bar can be designed so that the door 7 is automatically raised into position.

Die vorderen Kanten 3d und 4d der Wände 3 und 4 sind mittels eines Gelenks 13 am Teil 5 befestigt, so daß die Wände 3 und 4 zur Seite geschwenkt werden können, wenn der Boden 2 von seinen Befestigungspunkten gelöst ist und in eine Stellung gehoben ist, in der er ungefähr parallel zu den Teilen 5 und 6 ist. Eine solche ausgeschwenkte Stellung der Wände 3 und 4 wird in Fig. 3 abgebildet, in der zwei Wagen desselben Typs und derselben Größe ineinandergestapelt sind. Die Stapeltiefe der Wagen wird durch die Befestigungsstücke 8 wie auch durch einen (nicht dargestellten) Verschlußbügel begrenzt, der dazu dient, den Boden 2 in angehobenerThe front edges 3d and 4d of the walls 3 and 4 are means a hinge 13 attached to part 5 so that the walls 3 and 4 can be pivoted to the side when the bottom 2 is released from its attachment points and in a Position is raised in which it is approximately parallel to parts 5 and 6. Such a swiveled-out position of walls 3 and 4 is shown in Figure 3 in which two carts of the same type and size are stacked one inside the other are. The stacking depth of the car is determined by the fastening pieces 8 as well as by a locking bracket (not shown) limited, which serves to raise the floor 2 in

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Stellung zu halten und aus seiner Verschlußstellung geschwenkt wird, v/enn der Boden abgesenkt wird.To hold position and is pivoted from its closed position, v / hen the floor is lowered.

Der obere Teil 6 der Vorderuand ist so ausgebildet, daß er z. B. auf die in Fig. 2 dargestellte Stellung abgesenkt werden kann, wobei der Teil an seinen Seitenkanten 6a und 6b eine Scharniervorrichtung 14- aufweist, die in Schlitze 14-¹ in den Rahmenteilen 3d und 4-d der Wände 3 und 4- eingreift. An jedem Kahmenteil 6a und 6b weist der Türteil 6 eine büchsen- oder muffenförmige Vorrichtung 15 auf, die in der angehobenen Stellung der Tür 6 auf entsprechende Bolzen 16 an den Rahraenteilen 3d und 4-d gehängt v/erden kann, wobei die' Schlitze 14·· genügende Länge besitzen, daß das Gelenk 14-am Türteil 6 eine der Höhe der Bolzen 16 entsprechende Strecke angehoben v/erden kann.The upper part 6 of the Vorderuand is designed so that it can be, for. B. can be lowered to the position shown in Fig. 2 position, wherein the portion which engages at its side edges 6a and 6b comprises a hinge device 14 into slots 14 ¹ in the frame parts 3d and 4-d of the walls 3 and 4 . On each frame part 6a and 6b, the door part 6 has a sleeve or sleeve-shaped device 15 which, in the raised position of the door 6, can be hung on corresponding bolts 16 on the frame parts 3d and 4-d, the slots 14 ·· have sufficient length that the hinge 14 on the door part 6 can be raised a distance corresponding to the height of the bolts 16 v / ground.

Alternativ kann der obere Bereich der Vorderwand mit einer Gelenkvorrichtung versehen sein, die in einen Schlitz in den Seitenteilen des Rahmens 5 paßt. Auch in diesem Falle müssen die Schlitze im Rahmen 5 ein senkrechtes Anheben des oberen Teils zulassen, damit es auf die Bolzen an den nahraenteilen 3d und 4-d aufgehängt und wieder abgehängt v/erden kann.Alternatively, the upper area of the front wall can be provided with a hinge device which can be inserted into a slot in the side parts of the frame 5 fits. In this case too, the slots in the frame 5 must lift vertically of the upper part allow it to be hung and unhooked again on the bolts on the nahraenteile 3d and 4-d v / can earth.

Es ist vorteilhaft, die Einzelteile des Wagens, d. h. die Wände und den Boden, demontierbar zu entwerfen. Die genannten Gelenkvorrichtungen können dann so entworfen werden, daß sie mittels eines einfachen Werkzeugs, z. B. eines Doms, losgeschlagen werden können und so den Abbau der entsprechenden Wagenteile zulassen. Ein solcher abbaubarer Wagen ist natürlich für den Transport der Wagen zum Anwendungsort von großem Vorteil, da die Wagenteile in demontiertem Zustand zu Packungen mit geringstem Volumen verpackt sind. Abbaubare Karren weisen ferner den Vorteil auf, daß der Aufbau der Wagen am Verwendungsort einfach und schnell erfolgt; ferner erleichtern sie den Ersatz gegebenenfalls beschädigter Teile.It is advantageous to have the individual parts of the car, i. H. Design the walls and the floor, demountable. the said joint devices can then be designed so that they can be operated by means of a simple tool, e.g. B. a cathedral, can be knocked loose and thus allow the dismantling of the corresponding car parts. Such a degradable one Trolley is of course of great advantage for transporting the trolley to the place of use, since the trolley parts are dismantled Condition to packs with the lowest volume are packed. Degradable carts also have the advantage on that the assembly of the car at the place of use is quick and easy; they also facilitate replacement possibly damaged parts.

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Der beschriebene Wagen ist zum Transport von Packungen oder Kartons geeignet, die leicht kippen, v/enn sie aufeinandergestapelt sind, da sichergestellt ist, daß die im Wagen befindlichen Gegenstände ihre Stellung behalten,wenn die Endwand gegenüber der über ihre gesamte 'lohe zu öffnenden Wand mit einem absenkbaren Türteil versehen ist , Dabei läßt der absenk- oder kippbare Türteil eine öffnung, die zur leichten Entfernung des Wageninhalts groß genug ist.The trolley described is suitable for transporting packs or cardboard boxes that tip over easily when they are stacked on top of one another are, as it is ensured that the objects in the car keep their position when the end wall opposite the opening over their entire 'lohe Wall is provided with a lowerable door part, the lowerable or tiltable door part leaves an opening, large enough for easy removal of the contents of the car.

Natürlich kann der erfindungsgemäße Karren oder Wagen im Rahmen der Erfindung auf vielfältige Weise gebaut sein. So kann der absenkbare oder kippbare Wandteil ö einen größeren oder kleineren Teil der Wand, z. B. etwa die riälfte der Wand, bedecken, wobei die Größe des Wandbereichs von den restlichen Abmessungen des V/agens wie auch von den Abmessungen der von dem Wagen aufzunehmenden Gegenstände abhängig ist. V/enn der Wagen für Milchpackungen verwendet v/erden soll und direkt in Stellung in einen Kühlbehälter in einem Lebensmittelgeschäft gerollt wird, ist es z. B. vorteilhaft, daß der absenkbare Türbereich nur so groß ist, daß er herabhängen kann, ohne den Boden zu berühren, wodurch der Teil dementsprechend keinen unnötigen Platz wegnimmt, wenn der Wagen sich im Kühlbehälter befindet.Of course, the cart or wagon according to the invention can be constructed in a variety of ways within the scope of the invention. So the lowerable or tiltable wall part ö a larger or smaller part of the wall, for. B. about half of the Wall, with the size of the wall area dependent on the remaining dimensions of the vehicle as well as on the dimensions depends on the objects to be picked up by the car. If the trolley is to be used for milk cartons and rolled directly into position in a refrigerated container in a grocery store, e.g. B. advantageous that the lowerable door area is only so large that it can hang down without touching the floor, whereby the part accordingly does not take up unnecessary space when the car is in the cooling container.

Es ist ferner zu betonen, daß der absenkbare Wandbereich nicht aus seiner geschlossenen Stellung herausgeschwenkt zu werden braucht, um zusätzliche Zugangsöffnung zum Wagen zu geben. Zum Beispiel kann der obere Teil 6 mit einer Vorrichtung versehen sein, die entlang dem unteren Teil 5 gleitet. Eine solche Ausführungsform ist besonders günstig, wenn der V/agen in Verbindung mit einem Kühlbehälter verwendet wird, der eine relativ hohe Vorderkante besitzt und der V/agen von der Seite geöffnet werden soll, an der die Kante sich befindet. V/enn man den oberen Teil so anordnet, daß er entlang dem unteren Teil der Vorderwand herabgleiten kann, entspricht der nötige Abstand zwischen dem Wagen und der Behälterkante lediglich der Dicke des oberen Teils.It should also be emphasized that the lowerable wall area does not pivot out of its closed position needs to be to give additional access opening to the car. For example, the upper part 6 with a Device which slides along the lower part 5 may be provided. Such an embodiment is particularly favorable, when the V / agen is used in conjunction with a cooling container that has a relatively high leading edge and the door should be opened from the side on which the edge is located. If the upper part is arranged in such a way that that it can slide down along the lower part of the front wall corresponds to the necessary distance between the carriage and the edge of the container only corresponds to the thickness of the upper part.

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Ferner ist zu betonen, daß die Erfindung nicht auf Wagen oder Karren vom oben beschriebenen Typ, d. h. Wagen, die schwenkbare Seitenwände und einen anhebbaren Boden besitzen, so daß sie ineinanderstapelbar sind, beschränkt ist, sondern natürlich auch in allen Wagentypen Anwendung finden kann, die aus einem Boden und einer beliebigen Anzahl von Wänden bestehen.It should also be emphasized that the invention does not apply to wagons or carts of the type described above, i. H. Trolley that swivels Have side walls and a liftable bottom so that they can be stacked one inside the other is limited, but of course also can be used in all types of car, which consist of a floor and any number of walls.

Zusammenfassend betrifft die Erfindung einen Wagen oder Karren, der besonders für den Transport und die Verteilung von Kartons oder Päckchen geeignet ist, die direkt übereinandergestapelt sind; er enthält einem im wesentlichen rechteckigen Boden und vier miteinander verbundene Wände. Eine erste ganze Wand ist schwenkbar mit der benachbarten Wand verbunden und dient als Tür, wobei die Wand so um eine senkrechte Achse schwingen kann, daß sie in * offener Stellung einen unbeschränkten Beladungszugang zur Ladefläche des Karrens zuläßt. Eine zweite Wand weist einen oberen Türteil auf, der in entfernter oder abgesenkter Stellung eine zusätzliche Zugangsöffnung zum Inhalt des Wagens gibt, ohne die Außendimensionen des Wagens zu erhöhen, wobei der untere Teil der zweiten Wand die notwendige Sicherheit für die Gegenstände im Wagen gibt, so daß sie in Stellung gehalten werden, wenn der obere Türteil der zweiten Wand geöffnet ist.In summary, the invention relates to a trolley or cart, which is particularly suitable for the transport and distribution of cardboard boxes or packets stacked directly on top of each other are suitable; it contains a substantially rectangular base and four connected walls. A first whole wall is pivotally connected to the adjacent wall and serves as a door, wherein the wall can swing around a vertical axis in such a way that in the open position it provides unrestricted loading access to the The loading area of the cart allows. A second wall has an upper door part that is in distant or lowered Position gives an additional access opening to the contents of the trolley without increasing the external dimensions of the trolley, the lower part of the second wall giving the necessary security for the objects in the trolley so that they be held in place when the upper door part of the second wall is open.

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Claims

Expectations

Tranoport carts or -v / a ^ jen, especially for boxes and parcels, which are stacked directly on top of each other, with an essentially rectangular end and four interconnected walls, of which the first wall can be pivoted with
the adjacent wall is connected and serves as a door and can swing around a vertical axis so that it is in
open position an unrestricted loading access
to the loading area of the cart, characterized in that a second wall is provided with an upper door area (6) which, when removed or lowered, provides an additional access opening to the contents in the cart (1)
results, without increasing the external dimensions of the cart, the lower area (5) of the second wall gives the necessary security for the load so that it can be in the car
Is held when the upper door area (6)
the second wall is ireopen.

2. '..' agen according to claim 1, characterized in that the second wall (5, 6) is arranged on the side of the carriage opposite the first wall (7).

3. Trolley according to claim 2, characterized in that the second ./and is attached to its side edges (6a, 6b) pivotably on side walls (3 » ^y 0 and on its lower edge
G is pivotably attached to the floor (2), which can be raised and lowered, whereby the floor can be raised when the V / agens is empty, the side walls (3 »4 ·)
can be pivoted flat and the door (7) can be pivoted along the adjacent wall, whereby
/ items of the same dimensions can be stacked one inside the other

4-, './agen according to one of claims 1 to 3, characterized in that the removable or lowerable door part (6) is approximately the
includes upper half of the second wall.

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>. .7at; en according to one of claims 1 to 4, characterized in that the lowerable door part (6) is provided with Celenk or Oehliei. 'Devices (14, 14 ¹ , 1;>, 1S) which are so designed are that the part must first be raised in order to be lowered into a low, possibly hanging position.

ö. './a^en according to one of claims 1 to Ί ·, dadurci. . .ekenii ^ .e Lcrine t that the upper part of the door (G) is provided with a x hinge or verse, Iu.ivorricntunp: (1; 3,16) of such a construction that:, i the part first raised v / earth rauß, u;, i an.sc::lieiäend at the lower part (>) of the second V / and aerao ^.

7. '.7a:; en according to one of claims 1 to o, dadu i-o.': :: ekenr i-: e Lc ..uet , dai. all the walls and the parts of the wagon are designed for easy disintegration, for example by means of a thorn and i-ai.u.ioi

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