DE271397C

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Publication number: DE271397C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVi 271397 KLASSE 46 a. GRUPPE- JVi 271397 CLASS 46 a. GROUP

FERDINANDO TRIANI in PARMA, Italien.FERDINANDO TRIANI in PARMA, Italy.

Schwerölverbrennungskraftmaschine mit Glühkopfzündung.Heavy oil internal combustion engine with glow plug ignition.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. Dezember 1911 ab.Patented in the German Empire on December 29, 1911.

Bei Verbrennungskraftmaschinen, die mit Schwerölen betrieben werden, ist die Zündung des Brennstoffes" mittels Glühkopfes mit besonderen Schwierigkeiten verknüpft.In internal combustion engines that are operated with heavy fuel oil, the ignition is of the fuel "associated with special difficulties by means of a glow head.

Will man eine vollständige Vergasung der eingespritzten Schwerölmenge und eine innige Vermischung der entstehenden Gase mit der in den Zylinder, eingelassenen Luft erzielen, so sind die für die Vergasung von LeichtölenIf you want a complete gasification of the injected amount of heavy oil and an intimate one Achieve mixing of the resulting gases with the air let into the cylinder, so are those for the gasification of light oils

ίο bekannt gewordenen Vergasungskörper nicht ausreichend, insbesondere wenn es sich um Kraftmaschinen handelt, die bei hohen Geschwindigkeiten arbeiten. Besondere Schwierigkeiten ergeben sich aus dem Umstände, daß zum Zünden von Schwerölen hohe Temperaturen erforderlich sind, die der Vergasungskörper nur schwer erreicht, so daß sich auf ihm sehr leicht Rückstände bilden, die seine Vergasungsfähigkeit immer weiter herabsetzen.ίο not known carburetor sufficient, especially when it comes to prime movers operating at high speeds work. Particular difficulties arise from the circumstances that high temperatures are required to ignite heavy oils, which the gasifier body reaches only with difficulty, so that on It can easily build up residues that reduce its ability to gasify.

Gegenstand der Erfindung ist eine Schwerölverbrennungskraftmaschine mit Glühkopfzündung, bei der zur Erzielung einer vollständigen Vergasung der eingespritzten Schwerölmenge und inniger Vermischung der Gase mit der in den Zylinder eingelassenen Luft unter' gleichzeitiger Vermeidung der Bildung von Verschmutzungen auf dem Vergasungskörper selbst dieser als scharfkantige Metallzunge ausgebildet ist, die in dem unteren Teil des Glühkopfes und von den Wandungen des letzteren frei abstehend so angeordnet ist, daß der von unten her schräg gegen die konkave Seite ihrer Krümmung gerichtete Brennstoffstrahl nach dem Innenraum des Glühkopfes abgelenkt wird und gerade an derjenigen Stelle vergast, wo die Bewegung der Luft am intensivsten ist.The invention relates to a heavy oil internal combustion engine with glow head ignition, in order to achieve a complete gasification of the injected heavy oil quantity and intimate mixing of the gases with the air admitted into the cylinder while avoiding formation of contamination on the gasification body itself as a sharp-edged metal tongue is formed in the lower part of the glow head and from the walls of the the latter is arranged freely protruding so that the from below obliquely against the Concave side of its curvature directed fuel jet is deflected towards the interior of the glow head and straight on the place where the movement of air is most intense.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes durch Fig. 1 und 2 in zwei verschiedenen Höhenschnitten dargestellt.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention by means of FIG. 1 and 2 shown in two different vertical sections.

Die als Vergasungskörper dienende Metallzunge 4 ist im unteren Teil des Glühkopfes 5 angeordnet, und zwar so, daß sie von den Wandungen des letzteren frei absteht (Fig. 2). Sie befindet sich also an einer Stelle, wo die Verbrennungszone ihre stärkste Wirksamkeit entfaltet und daher die Fähigkeit besitzt, auf der Zungenoberfläche etwa zurückgebliebene flüssige Brennstoffteilchen zu verbrennen, so daß diese keinen Rückstand bilden können. Um zu verhindern, daß von dem gegen die Metallzungen gerichteten Brennstoff Teilchen sich ablösen und unvergast in den Zylinderraum herabfallen, wird der Brennstoff von unten her schräg gegen die Zunge, und zwar gegen die konkave Seite derselben gespritzt. Dies hat zur Folge, daß der Brennstoff von unten nach oben wandernd fächerartig auf der Zunge sich ausbreitet und so vollkommen vergast. Um aber auch durch die Gestaltung der Zunge selbst dem entgegenzuwirken, daß Schwerölrückstände sich auf ihren Rändern festsetzen, sind letztere scharfkantig ausgebildet. Es kann also flüssiger Brennstoff auf den Rändern der Zunge nicht verweilen, vielmehr wird erThe metal tongue 4 serving as the gasification body is in the lower part of the glow head 5 arranged so that it protrudes freely from the walls of the latter (Fig. 2). she is therefore at a point where the combustion zone is most effective and therefore has the ability to remove any liquid remaining on the surface of the tongue To burn fuel particles so that they cannot form a residue. In order to prevent particles of the fuel directed against the metal tongues from settling detach and fall ungased into the cylinder space, the fuel is from below injected obliquely against the tongue, namely against the concave side of the same. this As a result, the fuel moves from the bottom to the top like a fan on the tongue spreads and so completely gassed. But also through the design of the tongue to counteract the fact that heavy oil residues settle on their edges, the latter are sharp-edged. So there can be liquid fuel on the edges the tongue does not linger, rather it becomes

stets durch den nachfolgenden Strahl abgeblasen, da er an den scharfen Kanten der Zunge keinen Halt findet. Dadurch ist also die Bildung von Rückständen auf der Zunge in Verbindung mit ihrer Lage in der lebhaftesten Brennstoffzone in wirksamster Weise verhindert. Ferner ist die Zunge zweckmäßig im unteren Teil des Glühkopfes, also an einer Stelle angeordnet, wo dieser im allgemeinenalways blown off by the following jet, as it is on the sharp edges of the Tongue finds no support. So this causes the formation of residues on the tongue combined with their location in the busiest fuel zone in the most effective manner prevented. Furthermore, the tongue is expediently in the lower part of the glow head, that is to say on one Place where this is in general

ίο einen engeren Querschnitt besitzt und somit die Bewegung der Luft am intensivsten ist, wodurch eine innige Mischung zwischen Gas und Luft erzielt wird. Die Einhaltung dieser Bedingung ist jedoch nicht unerläßlich zur Erzielung des Ernndungserfolges.ίο has a narrower cross-section and thus the movement of air is most intense, creating an intimate mixture between gas and air is achieved. However, compliance with this condition is not essential Achieving the success of the appointment.

Claims

Patent claim:

Heavy oil combustion engine with glow head ignition, characterized in that that the trained as a sharp-edged metal tongue gasifier in the lower Part of the glow head and so arranged freely protruding from the walls of the latter is that the from below obliquely against the concave side of its curvature directed fuel jet is deflected towards the interior of the glow head and gassed precisely at that point where the movement of air is most intense.

1 sheet of drawings.