DE2711195A1 - Saugrohranlage fuer 4- bis 6-zylindrige reihenbrennkraftmaschinen - Google Patents

Saugrohranlage fuer 4- bis 6-zylindrige reihenbrennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE2711195A1
DE2711195A1 DE19772711195 DE2711195A DE2711195A1 DE 2711195 A1 DE2711195 A1 DE 2711195A1 DE 19772711195 DE19772711195 DE 19772711195 DE 2711195 A DE2711195 A DE 2711195A DE 2711195 A1 DE2711195 A1 DE 2711195A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
collector housing
connection ends
approximately
housing
suction pipes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19772711195
Other languages
English (en)
Other versions
DE2711195C3 (de
DE2711195B2 (de
Inventor
Jurij Gartner
Helmut Hengl
Karl Sixt
Reinhard Ing Grad Woltmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE19772759571 priority Critical patent/DE2759571C2/de
Priority to DE2711195A priority patent/DE2711195C3/de
Priority to FR7806469A priority patent/FR2384120A1/fr
Priority to IT21073/78A priority patent/IT1093857B/it
Priority to GB9809/78A priority patent/GB1583532A/en
Priority to US05/885,977 priority patent/US4228769A/en
Priority to JP2834778A priority patent/JPS53113919A/ja
Priority to SE7802907A priority patent/SE439520B/sv
Priority to BR7801563A priority patent/BR7801563A/pt
Publication of DE2711195A1 publication Critical patent/DE2711195A1/de
Publication of DE2711195B2 publication Critical patent/DE2711195B2/de
Priority to US06/131,849 priority patent/US4328854A/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2711195C3 publication Critical patent/DE2711195C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/1034Manufacturing and assembling intake systems
    • F02M35/10347Moulding, casting or the like
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10006Air intakes; Induction systems characterised by the position of elements of the air intake system in direction of the air intake flow, i.e. between ambient air inlet and supply to the combustion chamber
    • F02M35/10072Intake runners
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10111Substantially V-, C- or U-shaped ducts in direction of the flow path
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10118Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements with variable cross-sections of intake ducts along their length; Venturis; Diffusers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10131Ducts situated in more than one plane; Ducts of one plane crossing ducts of another plane
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10209Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
    • F02M35/10216Fuel injectors; Fuel pipes or rails; Fuel pumps or pressure regulators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B1/00Engines characterised by fuel-air mixture compression
    • F02B1/02Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
    • F02B1/04Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Saugrohranlage der im Oberbegriff des Anspruches 1 beschriebenen Bauart.
Bei einer bekannten Saugrohranlage dieser Bauart (US-PS 2 862 490) für eine c-zylindrige Maschine mit dreifacher Vergaseranlage sind ersten Einzelsaugrohren, die vom Sammlergehäuse am weitesten entfernt von den Anschlußenden ausgehen, die beiden unmittelbar benachbarten mittleren Anschlußenden zugeordnet. Zweiten Einzelsaugrohren, die den ersten benachbart und näher zu den Anschlußenden hin vom Sammlergehäuse ausgehen, sind Anschlußenden zugeordnet, die in der Reihe der Anschlußenden beiderseits nach außen hin von den erstgenannten Anscnlußenden angeordnet sind, während dritte Einzelsaugrohre die den zweiten benachbart und den Anschlußenden nächstliegend vom Sammlergehäuse ausgehen in die äußersten Anschlußenden übergehen. Die Einzelsaugrohre dieser Saugrohranlage bestehen im v/esentlichen aus geraden und schrägen Abschnitten, die durch Krümmer mit kleinen Krümmungsradien miteinander verbunden sind. Bei diesem aui- eau werden die Gas- bzw. Geaisehströine in den Einzelsaugrohren durch Turbulenzen gestört, so daß keine besonders günstigen Drehmomentwerte und damit Leistungswerte über der Drehzahl der Maschine erreicht werden kä-ran. Ferner sind die Einzelsaugrohre relativ kurz, wodurch sich ebenfalls Nachteile im Drehmoment- und Leistungsverlauf ergeben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eir. 3augrohranlage der eingangs beschriebenen Bauart zu schaffen, deren Einzelsaugrohre ausreichend große Längen und relativ große Krümmungsradien aufweisen, ohne den Raumbedarf der Saugrohranlage wesentlich zu vergrößern.
Diese Aufgabe löst die Erfindung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1.
809841/0009
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Saugrohranlage wird ein gutes Schwingverhalten in den Einzelsaugrohren und damit ein guter Drehmoment- und Leistungsverlauf der Maschine bei sehr geringem Raumbedarf der Saugrohranlage erreicht. Die erfindungsgenäße Saugrohranlage ist vor allem für Einspritz-Brennkraftmaschinen der Otto- und Diesel-Bauart, aber auch für Vergaser-Otto-Motcren geeignet.
Zweckmäßige Ausführungsfornen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet, die insbesondere Merkmale für eine bearbeitungsgünstige und gußgerechte Gestaltung der Saugrohranlags selbst und des Gußkernes zu ihrer Herstellung enthalten. Für diese Merkmale wird selbständiger Schutz beansprucht.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Vorderansicht einer Saugrohranlage für eine 6-zylindrige Reihenbrennkraftmaschine ,
Fig. 2 eine Draufsicht der Saugrohranlage nach Fig. 1,
Fig. 3 eine Seitenansicht der Saugrohranlage nach Fig. 1,
Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV der Fig. 1,
Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie V-V der Fig. 1,
Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI der Fig. 1 und
- 7 -809841/0009
Fig. 7 einen Schnitt entlang der Linie VII-VII der Fig. 1.
Eine Saugrohranlage 1 für eine nicht dargestellte 6-zylindrige Einspritz-Reihenbrennkraftmaschine als Ottomotor besteht im wesentlichen aus einem Sammlergehäuse 2 und sechs Einzelsaugrohren 3, 4, 5, 6, 7 und 8. Die Einzelsaugrohre gehen in einer Ebene 9 parallel und paarweise einander entgegengesetzt vom Sammlergehäuse 2 aus und sind gleich lang. Sie weisen gekrümmte, einander übergreifende Zwischenabschnitte 10, 11, 12, 13, 14 und 15 auf und haben mit Linlaßkanälen einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine verbindbare Anschlußenden 16, 17, 18, 19, 20 und 21, die sich etwa gleichgerichtet parallel zueinander und etwa rechtwinkelig etv/a in einer parallelen Ebene 22 zu den vom Sammlergehäuse 2 ausgehenden Enden erstrecken. Der Innenquerschnitt der ^inzelsaugrohre 2 bis 8 ist kreisförmig und nimmt - ausgehend vom Sammlergeüäuse 2 zu den Anschlußenden 16 bis 21 hin ab. Das Sammlergehäuse 2 ist etwa querab über den Anschlußenden 16 bis 21 angeordnet. Die gekrümmten Zwischenabschnitte 10 bis 15 uur Einzelsaugrohre 3 bis 8 verlaufen dabei so, daß - beginnend mit den beiden auf der Seite der Anschlußenden 16 bis 21 vom Sammlergehäuse 2 ausgehenden Einzelsaugrohren 5 und 6, deren Anschlußenden 18 und 19 in der Mitte der Fteihe der Anschlußenden 16 bis 21 unmittelbar nebeneinander liegen, - der Reihenfolge der Ausgänge der Einzelsaugrohre 3 bis 8 aus dem Sammlergehäuse 2 die Reihenfolge ihrer Anschlußenden 18, 17, 16 bzw. 191 20, 21 - ausgehend von der Mtte der Reihe der Anschlußenden - entspricht. Dies bedeutet, daß den beiden auf der Seite der Anschlußenden 16 bis 21 vom Samilergehäuse 2 ausgehenden Einzelsaugrohren 5 und 6 die beiden mittleren Anschlußenden 18 und 19 zugeordnet sind, während den beiden auf der den Anschlußenden 16 bis 21 entgegengesetzten Seite vom Sammlergehäuse 2 ausgehenden Einzelsaugrohren 3 und 8 die beiden äußeren Anschlußenden 16 bis 21 zugeordnet sind. Die beiden zwischen den genannten Einzelsaugrohren 3 und. 5 bzw.
809841/0009
— 3 —
6 und 8 vom Sammlergehäuse 2 ausgehenden weiteren Einzelsaugrohre 4 und 7 gehen in die zwischen den mittleren und äußeren Anschlußenden 16 und 18 bzw. 19 und 21 liegenden Anschlußenden 17 und 20 über. Die gekrümmten Zv/ischenac schnitte 12 und 13 der mit den mittleren Anschlußenden 18 und 19 verbundenen Einzelsaugrohre 5 und 6 sind zuerst von den Anschlußenden 16 bis 21 v/eg und dann zu diesen hin gekrünnt.
Je ein erster Teil 23, 24, 25, 26, 27 und 28 der Zv/ischenabschnitte 10 bis 15 der Einzelsau^rohre 3 bis 8 jedes Paares liegt etwa in einer Ebene 29, die nit der Lbene 22 der Anschlußenden 16 bis 21 einen in Richtung der letzteren offenen Winkel ex einschließt. Der Winkel λ ist mit zunehmender Entfernung der Ausgänge der Paare cer Einzelsaugrohre 5, 6, 4, 7 bzv/. 3, 8 von dem auf der Seite der Anschlußenden 16 bis 21 liegenden Ende des Saminlergehäuses 2 größer ausgeführt. Je ein zweiter Teil 30, 31» 32, 33, 34 und 35 der Zv;ischenabschnitte 10 bis 15 der 3inzelsaugrohre 3 bis 8 liegt im wesentlichen in einer Zbene 36, die einen vom Sammlergehäuse v/eg gerichtet offenen Winkel β mit der Ebene 22 der Anschlußenden 16 bis 21 einschließt. Der Winkel β ist nit zunehmender Entfernung der Anschlußenden 18, 19, 17, 20 bzw. 16, 21 von der Kitte der Reihe der Anschlußer.den größer ausgeführt, so daß die Sbene 36 in denen die zv/eiten Teile 30, 35 der gekrümmten Zwischenabcchnitte 16, 21 der beiden Einzelsaugrohre 3 und 8 mit ihren äußeren Anschlußenden 16 und 21 liegen etwa parallel zur Mixtellängsebene 37 des Sammlergehäuses 2 liegt.
Das Sammlergehäuse 2 hat eine leiere gekrümmte, etwa in einer parallelen Ebene zu den vom Sanalergehäuse 2 ausgehenden Enden der Einzelsaugrohre 3 bis 8 liegende Oberseite 38, und rechtwinklig dazu zv/ei zueinander parallele Seitenwände 39 und 40. Am zu den Anschlußenden 1o bis 21 hin liegenden Ende des Sammlergehäuses 2 ist die Oberseite 38 in einer Krümmung 41 nach unten gezogen und geht in eine niedrige Endwand 42
- 9 809841/0009
über, die mit einer weiteren Krümnung 43 in einen schrägen Boden 44 übergeht. Der schräge Boden 44 ist den Anschlußenden 16 bis 21 zugewandt und liegt etv/a parallel zu der Ebene 29t in der die ersten Teile 25 und 26 der Zwischenabschnitte 12 und 13 der mit den mittleren Anschlußenden 18 und 19 verbundenen Einzelsaugrohre 5 und 6 liegen. An seinem den Anschlußenden 16 bis 21 abgesandten Ende weist das Saniniergehäuse 2 eine Wand 45 auf, die etv/a parallel zu den ersten Teilen 23 und 28 der Zwischensbschnitte 10 und 15 der in die äußeren Anschlußenden 16 und 21 übergehenden Einzelsaugrohre 3 und 8 angeordnet ist. In der V/and 45 ist eine Öffnung 46 vorgesehen, an die eine nicht dargostellte Luftzuführleitung anschließbar ist. Unterhalb der öffnung ist in einem Ansatz 47 des Sammlergehäuses 2 eine Bohrung für einen nicht dargestellten Zusatzluftanschiuß vorgesehen, die in eine Vertiefung 49 am tiefsten Punkt des Sammlergehäuses 2 mündet. Im Boden 50 der Vertiefung 49 ist eine Bohrung 51 für eine nicht dargestellte Starterdüse angeordnet.
Die Anschlußenden 16 bis 21 sind mit Flanschen 52 versehen, die im Bereich ihrer zum Sammlergehäuse 2 hin liegenden Hälften miteinander verbunden sind. In der dem schrägen Boden zugewandten Wandung jedes Anschlußendes 16 bis 21 sind je eine in Richtung des Flansches 52 schräge Durchgangsbohrung 53 und eine Anlagefläche 54 vorgesehen, in die jeweils eine nicht dargestellte Einspritzdüse einsetzbar ist.
Durch diese Ausbildung des Sammlergehäuses 2 und die sich daran anschließenden Einzelsaugrohre 3 bis 8 mit ihren Anschlußenden 16 - 21 können auf engem Raum gleichlange Einzelsaugrohre nit relativ großen Krümnungsradien und großen Längen untergebracht werden.
Die Saugrohranlage 1 ist als einstückiges Gußteil herstellbar. Aus diesem Grunde ist sie so gestaltet, daß sie relativ leicht und einfach sowie frei von Hinterschneidungen ausgeformt werden kann.
- 10 809841/0009
Die Einzelsaugrohre 3 bis 8 haben in den einander übergreifenden Bereichen gemeinsame Wandabschnitte 55, 56 und die beiden in die mittleren Anschlußenden 18 und 19 mündenden 2inzelsaugrohre 5 und 6 haben auch mit dem Samnlergehäuse gemeinsame Vi'andabschnitte 57. Hierdurch wird nicht nur eine größere Steifigkeit, sondern auch eine bessere Formbarkeit erreicht.
Ferner ist die Saugrohranlage 2 so gestaltet, daß zum Gießen eine Form ausreicht, die nur zwei Formteile und zwei Schieber aufweist. Die Einzelsaugrohre 3 bis 3 sind is Eereich von Formteilflächen teilweise durch Wände 58, 59, 60 miteinander verbunden. Je eine dieser Wände 58 erstreckt sich zwischen einer Seitenwand 39, 40 des Sammlergehäuseε 2 und dem ersten Teil 25 bzw. 26 des gekrümmten Zv/ischenabschnittes 12 bzw. 13 des Einzelsaugrohres 5 bzw. 6, das den Anschlußenden 16 bis 21 nächstliegend vom Sammlergehäuse 2 ausgeht. Die Wände 58 liegen etwa parallel zum schrägen Eoden 44 des Sanrnlergehäuses 2. Weitere Wände 59, oü, die Fortsetzungen der Wände 58 sind, erstrecken sich zv/ischen den Einzelsaugrohren 3 bis 5 und 6 bis 8 entsprechend deren jeweils größerem Winkel « in bezug auf die Anschlußenden 16 bis 21 bis zu einer Rippe 61, deren Hauptteile 62 die Einzelsaugrohre 3 bis 8 im Bereich des Überganges ihrer gekrümmten Zwischenabschnitte 10 bis 15 in die Anschlußenden 16 bis verbindet. Die Rippe 61 liegt in einer Formteilfläche und erstreckt sich in einer zum schrägen Boden 44 des Samnlergehäuses 2 parallelen Ebene. Im Eereich des Sammlergehäuses 2 ist die Rippe 61 in Richtung zur öffnung 46 des Sammlergehäuses 2 hin parallel versetzt, wobei Übergangsabschnitte 63 den versetzten Teil 64 der Rippe 61 mit den zwei Hauptteilen 62 verbinden. V/eitere, an die Seitenwände 39 und 40 des Sammlergehäuses 2 anschließende Wände 65 liegen an der den erstgenannten Wänden 58 bis 60 und der Rippe 61 zugewandten Seite der Einzelsaugrohre 3 bis 8 im Bereich ihrer Austritte aus dem Sammiergehäuse 2 und erstrecken sich bis
- 11 809841 /0009
ζα·: Übergang der ersten Teile 23 bis 28 der gekrümmten Zwxschenabschnitte 10 bis 15 in die zweiten Teile 30 bis 35 der gekrümmten Zwischenabschnitte 10 bis 15· Die Wände 65 und die erstgenannten Wände 58 gehen ineinander über und bilden auf jeder Seite des Sammlergehäuses 2 eine hinterschncidungsfrei ausformbare Nische 66. Stromab der Rippe Oi sind die Einzeisaugrchre 3 bis 8 nicht durch dazwischenliegende Wandteile miteinander verbünden. Lediglich die Flansche 52 ihrer Anschlußanden 16 bis 21 sind miteinander vereinigt. Da die Einzelsaugrohre 5 bis 8 im Bereich ihrer Austritte aus dem Sanmlergehäuse 2 teilweise außermittig zur Formteilfläche liegen, sind sie mit Ansätzen 67 versehen, die sich tangential zur im übrigen kreisförmigen Außenkontur etv.ra in Ausformrichtung bis zu der in einer Formteilfläche angeordneten Wand 65 erstrecken. Die Formteilfläche v. ·auft im Bereich der Anschlußenden 16 bis 21 ebenfalls außermittig, so daß auch die Anschlußenden 16 bis 21 mit sich tangential zur im übrigen kreisförmigen Außenkontur etwa in Ausformrichtung bis zur Formteilfläche erstreckenden Ansätzen 68 versehen sind. Auf der dem schrägen Boden Uh des Sammlergehäuses 2 zugewandten Seite der Anschlußenden 16 bis 21 ist jeweils ein Längswulst 69 vorgesehen, der sich etwa parallel zur Ausformrichtung erstreckt und die Durchgangsbohrung zur Aufnahme einer Einspritzdüse enthält. Die Anlageflachen 54 in den Wandungen bzw. Längs\-/ulsten 69 der Anschlußenden lassen sich in einem einzigen Arbeitsgang fräsen.
Die tangentialen Ansätze 67, 68 ermöglichen ein einfaches Ausformen der Saugrohranlage ohne Lesteile. Die zwischen den Sanmlergehäuse 2 und den Einzelsaugrohren 5 und 6 bzw. zv/ischen den Einzelsaugrohren angeordneten Wände 58 bis 60 und 65 sowie die Rippe 61 vermeiden bzw. erleichtern die Putzarbeiten und geben der Saugrohranlage 1 eine erhöhte steifigkeit. Die sich etwa bis zum Übergang der Anschlußenden 16 bis 21 in die gekrümmten Zwischenabschnitte 10 bis 15 erstreckenden Längswulste 69 dienen ebenfalls zur Vermeidung von Hinterschneidungen.
- 12 809841/0009
Der in Fig. 4 strichpunktiert und- strichpunktiert schraffiert dargestellte Gußkern 7C zum Giefjsr. der Saugrohranlage 1 besteht aus drei Kernabschnitten 71, 72, 73, die in Bereich des Sainmlergehäuses 2 ineinandergreifend und flächig miteinander verbunden sind. Jeder dieser Kernabschnitte 71, 72, 73 besteht aus einem Kernteil für das Sarjniergehäuse und zwei Kernteilen für je zv/ei einander gegenüberliegend vom Sammlergehäuse 2 ausgehende Einzelsaugrohre 5 und 6, 4 und 7 bzw. 3 und 8. Durch diese Aufteilung läßt sich der Kern 70 relativ einfach und preisv:ert herstellen. Außerdem erfolgt eine eventuelle Gußhaut- bzw. Gratbildung an Stellen im Sammlergehäuse, an denen die Strömung durch die Gußhäute bzw. die Grate nicht nachteilig beeinflußt wird.
Die dargestellte und beschriebene Saugrohranlage läßt sich insbesondere für 5- und 4-zylindrige Reihenbrennkraftmaschinen einfach durch Weglassen eines oder zweier äußerer Einzelsaugrohre abwandeln. Dabei kann sowohl der Verlauf der Einzelsaugrohre als auch die Lage des Sammlergehäuses in Bezug auf die Anschlußenden den jeweiligen räumlichen Erfordernissen entsprechend im Rahmen der Erfindung weitgehend variiert werden. Für Vergasermotoren ist lediglich wie üblich das Sammlergehäuse an die Vergaseranschlüsse anzupassen.
809841/OOOQ
Le e rs e
i te

Claims (1)

  1. BAYERISCHE MOTOREN WERKS AKTIENGESELLSCHAFT, 8000 München AO
    11 . März 1977
    Saugrohranlage für 4- bis 6-zylindrige Reihenbrennkraftmaschine!!
    Patentansprüche;
    1.] Saugrohranlage für 4- bis 6-zylindrige Reihenbrennkraftmaschinen, mit einem Sammlergehäuse, von dem etwa in einer Ebene parallel und paarv/eise einander entgegengesetzt im wesentlichen gleichlange IDinaelsaugrohre ausgehen, die gekrümmte, einander übergreifende Zwischenabschnitte und mit Einlaßkanälen der Maschine verbindbare Anschlußenden aufweisen, wobei sich die Anschlußenden etwa gleichgerichtet parallel zueinander sowie etwa rechtwinklig und etwa in einer parallelen Ebene zu den vom Sammlergehäuse ausgehenden Enden und das Sammlergehäuse etwa querab von den AnschluBenden erstrecken, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden auf der Seite der Anschlußenden (16, 17, 18, 19, 20, 21) vom Sammlergehäuse (2) ausgehenden Einzelsaugroh- re (5, 6) mit den beiden mittleren Anschlußenden (18, 19) verbunden sind, daß die beiden auf der den Anschlußenden (16, 21) entgegengesetzten Seite vom Sammlergehäuse (2) ausgehenden Einzelsaugrohre (3, 8) mit den beiden äußeren
    809841/0009
    ORIGINAL INSPECTED
    Anschlußenden (16, 21) verbunden sind und daß ggf. die beiden zwischen den genannten Einzaisaugrohren (3, 5, 6, 8) vom Sainmlergehäuse (2) ausgehenden 2inzelsaugrohre (4, 7) mit zwischen den mittleren (13, 19) und den äußerer. (16, 21) Anschlußenden liegenden Anschlußenden (17, 20) verbunden sind, wobei r/.indestans die gekrümmten Zv/ischenabschnitte (12,13) der mit den mittleren Anschlußendc-n (16, 19) verbundenen Einzel saugrohr e· (12, 13) - ausgehend vom Sarainlergehäuse (2) - zuei'st von dan Anschlußenden (16, 19) weg und dann zu diesen hin gekraut sind.
    Saugrohranlage nach Anspruch 1 als einteiliges Gußstück, dadurch gekennzeichnet, άε.Β je ein erster Teil (23, 24, 25, 26, 27, 23) der zv/ischenabschnitte (10 - 15) der Einzelsaugrohre (3 - 8) jedes Paares etwa in einer Ebene (29) liegt, die mit der Ebene (.22) der Anschlußenden (16 -21) einen in Richtung der Anschlußenden offenen V/inkel ( c* ) einschließt, der mit zunehmender Entfernung der Ausgänge der Paare (5, 6, 4, 7, 3, 8) der Einzelsaugrohre von dea auf der Seite der Anschlußenden (16 -21) liegenden Ende des Saromlergehäuses (2) größer ist, und daß je ein zweiter Teil (30, 31, 32, 33, 34, 35) der Zwischenabschnitte (10 - 15) der Einzelsaugrohre (3-8) im wesentlichen in einer Ebene (36) liegt, die einen von Sammlergehäuse (2) v/eggerichtet offenen Winkel ( /3 ) rait der Ebene (22) der Anschlußenden (16 - 21) einschließt, der bei den mittleren Anschlußenden (18, 19) am kleinsten und bei den äußeren (16, 21) am größten ist.
    Saugrohranlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Sammlergehäuse (2) einen denAnschlußenden (16 - 21) zugewandten schrägen üoden (44) aufweist, der etwa parallel zu der Ebene (29) liegt, in der der erste Teil (25, 26) der Zwischenabschnitte (12, 13) der mit den mittleren Anschlußenden (18, 19) verbundenen Einzelsaugrohre (5, 6) liegt.
    809841/0009
    4. Saugrohranlage nach Anspruch 2 oder 3? dadurch gekennzeichnet, daß die Sinzelsaugrohre {5 - 8) im lereich von F'ormteiiflächen mindestens teilvsise durch Wände (58, 59, 60, ü5) miteinander verbunden sind.
    5. Saugrohranlage nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die iDinzclsaugrohre (3-3) innen etwa Kreisquerschnitt hab^n und außen in Bereichen, in denen sie außermittig von For^teilflachen liegen, Ansätze {67, ■63) aufweisen, die sich tangential zur im übrigen kreisförmigen Außenkontur etwa in Autfornrichtung bis zur Formteilfläche bzw. einer dort angeordneten Wand (65) erstrekken.
    6. Saugrohi-anlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die gekrümmten Zwischenabschnitte (12, 13) derjenigen Einzelsaugröhre (5, 6), die auf der Seite der Anschlußenden (16-21 ) vom Sammlergehäuse (2) ausgehen, das Sammlergehäuse (2) mit ihrem mittleren Bereich berühren und mit diesem je einen gemeinsamen Wandabschnitt (57) aufweisen, daß sich zwischen den: Sammlergp ".use (2) und den ersten Teilen (25, 26) dieser Zwischenabschnitte (12, 13) je eine in einer Formteilfläche liegende Wand (58) etwa parallel zum schrägen Boden (44) des Sammlergehäuses (2) erstreckt und daß die diesen Wänden (58) zugewandten Seiten der Einzelsaugrohre (3 - ti) im Bereich ihrer Ausgänge vom Sammlergehäuse (2) in einer Formteilfläche liegen und mit diesen Wänden (58) je eine etwa keilförmige Nische (66) bilden.
    7. Saugrohranlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß eine die Einzelsaugrohre (3-5 und 6-8) quer mit-
    , einander verbindende Rippe (61) etwa in einer ibene mit dem schrägen Boden (44) ces Sammlergehäuses (2) und gemeinsam mit den zu diesen etwa parallelen Wänden (58) in einer Formteilfläche liegt und daß sich die Rippe (61) im
    809841/0009
    BAD ORIGINAL
    Bereich einer stirnseitigen Öffnung (46) des Sammlergehäuses (2) aus ihrer Hauptebene heraus beiderseits bis etwa zur Mitte der Öffnung (46) erstreckt.
    8. Saugrohranlage nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die üinzelsaugrohre (3-5 und 6-8) ab der Rippe (61) in Richtung Sammlergehäuse (2) durch in Fornteilflächen liegende Wände (58, 59, 60) miteinander verbunden/in Richtung Anschlußenden (16 - 24) - ausgenomnen deren miteinander verbundene Flansche (52) - voneinander getrennt sind.
    9· Saugrohranlage nach einem der verhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelsaugrohre (3-8) im Bereich ihrer Anschlußenden (16 - 21) auf den dem Sammlergehäuse (2) zugewandten Außenseiten je einen Längswulst (69) aufweisen, der sich jeweils etwa von mit einem Flansch (52) versehenen Stirnende bis zum Verlauf in die gekrümmten Zwischenabschnitte (10 - 15) erstreckt und der von einer zur Richtung des Anschlußendes schrägen Durchgangsbohrung (53) zur Aufnahme einer Einspritzdüse durchdrungen ist.
    10. Gußkern zum Herstellen einer Saugrohranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 9» dadurch gekennzeichnet, daß die Kernteile für je zv/ei einander gegenüberliegend vom Sanrnlergehäuse (2) ausgehende Einzelsaugrohre (3, 8, 4, 7, 5, 6) zusamnen mit dem Kernteil für den dazwischenliegenden Anteil des Sanunlergehäuses (2) je einen einteiligen Kernabschnitt (71, 72, 73) bilden und daß die Kernabschnitte (71, 72, 73) im Bereich ihrer Kemteile für das Sammlergehäuse (2) lagegesichert miteinander verbunden sind.
    809841/0009
DE2711195A 1977-03-15 1977-03-15 Saugrohranlage für 4- bis 6-zylindrige Reihenbrennkraftmaschinen Expired DE2711195C3 (de)

Priority Applications (10)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19772759571 DE2759571C2 (de) 1977-03-15 1977-03-15 Gußkern zum Herstellen einer Saugrohranlage für Brennkraftmaschinen.
DE2711195A DE2711195C3 (de) 1977-03-15 1977-03-15 Saugrohranlage für 4- bis 6-zylindrige Reihenbrennkraftmaschinen
FR7806469A FR2384120A1 (fr) 1977-03-15 1978-03-07 Dispositif de tuyauteries d'admission pour moteurs a combustion interne a cylindres en ligne
IT21073/78A IT1093857B (it) 1977-03-15 1978-03-10 Impianto di aspirazione per motori endotermici in linea
US05/885,977 US4228769A (en) 1977-03-15 1978-03-13 Intake-pipe arrangement for in-line internal combustion engines
GB9809/78A GB1583532A (en) 1977-03-15 1978-03-13 Intake pipe manifold for inline internal combustion engines
JP2834778A JPS53113919A (en) 1977-03-15 1978-03-14 Intake manifold apparatus of straight type internal combustion engine
SE7802907A SE439520B (sv) 1977-03-15 1978-03-14 Insugningsgrenror for 4-6-cylindriska forbrenningsmotorer av radtyp
BR7801563A BR7801563A (pt) 1977-03-15 1978-03-15 Instalacao de tubos de succao para maquinas de combustao interna em fileiras
US06/131,849 US4328854A (en) 1977-03-15 1980-03-19 Casting core for an intake pipe assembly for an internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2711195A DE2711195C3 (de) 1977-03-15 1977-03-15 Saugrohranlage für 4- bis 6-zylindrige Reihenbrennkraftmaschinen

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2711195A1 true DE2711195A1 (de) 1978-10-12
DE2711195B2 DE2711195B2 (de) 1979-11-22
DE2711195C3 DE2711195C3 (de) 1980-07-31

Family

ID=6003673

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2711195A Expired DE2711195C3 (de) 1977-03-15 1977-03-15 Saugrohranlage für 4- bis 6-zylindrige Reihenbrennkraftmaschinen

Country Status (2)

Country Link
US (2) US4228769A (de)
DE (1) DE2711195C3 (de)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2914172A1 (de) * 1979-04-07 1980-10-16 Bayerische Motoren Werke Ag Luftansauganlage fuer eine mehrzylinder-brennkraftmaschine
JPS59115460A (ja) * 1982-12-22 1984-07-03 Honda Motor Co Ltd V型内燃機関の吸気マニホルド構造
US4719879A (en) * 1984-10-23 1988-01-19 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Intake manifold
US4848280A (en) * 1987-01-09 1989-07-18 Mazda Motor Corporation Intake apparatus for internal combustion engine
GB2256675A (en) * 1991-06-11 1992-12-16 Ford Motor Co Tuned i.c.engine intake system.
US5394932A (en) * 1992-01-17 1995-03-07 Howmet Corporation Multiple part cores for investment casting
US6347660B1 (en) 1998-12-01 2002-02-19 Howmet Research Corporation Multipiece core assembly for cast airfoil
DE19855805A1 (de) * 1998-12-03 2000-06-08 Mann & Hummel Filter Rohrkrümmer
US6502540B1 (en) 1999-01-19 2003-01-07 Alvin J. Smith Internal combustion engine gas flow control
CN103240393A (zh) * 2013-05-07 2013-08-14 常州机电职业技术学院 一种工业发动机铝合金进气歧管的壳型铸造工艺

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1802024A (en) * 1927-11-03 1931-04-21 Continental Motors Corp Manifold
US1985944A (en) * 1931-10-24 1935-01-01 Continental Motors Corp Engine
US2294326A (en) * 1940-07-20 1942-08-25 Bendix Aviat Corp Fuel supply system
US3173451A (en) 1960-06-23 1965-03-16 Owens Corning Fiberglass Corp Cast manifold with liner
US3141449A (en) * 1961-10-12 1964-07-21 Gen Motors Corp Internal combustion engine
US3374827A (en) * 1965-11-17 1968-03-26 Gen Motors Corp Method of using vaporizable core assembly spacers
US3857573A (en) * 1972-08-03 1974-12-31 Lucas Electrical Co Ltd Mounting arrangements for injectors for i.c. engine fuel injection systems
DE2501305A1 (de) * 1975-01-15 1976-07-22 Bayerische Motoren Werke Ag Luftansauganlage fuer brennkraftmaschinen
US4013049A (en) * 1975-08-28 1977-03-22 Dilgard Michael H Manifold apparatus for multi-cylinder motorcycle engines

Also Published As

Publication number Publication date
US4328854A (en) 1982-05-11
DE2711195C3 (de) 1980-07-31
DE2711195B2 (de) 1979-11-22
US4228769A (en) 1980-10-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0809001B1 (de) Auspuffkrümmer mit Katalysator
DE69014121T2 (de) Brennstoffschiene für motortyp-v.
DE69003407T2 (de) Integriertes abgestimmtes Einlassystem.
DE102009059143A1 (de) Zweitaktmotor, Sandkern zur Herstellung eines Zweitaktmotors und Verfahren zum Betrieb eines Zweitaktmotors
DE9002438U1 (de) Kunststoffwasserkasten für Wärmetauscher
DE2711195A1 (de) Saugrohranlage fuer 4- bis 6-zylindrige reihenbrennkraftmaschinen
EP0024606B1 (de) Saugrohranlage für 4- bis 6-Zylinder-Reihen-Brennkraftmaschinen
DE2258686A1 (de) Schalldaempfer und auspufftopf fuer schneemobile
DE3806031C2 (de) Mehrzylindermotorblock für einen Zweitaktverbrennungsmotor
DE102004030555B4 (de) Einlasskanal eines Motors mit magerer Verbrennung und Kern zur Herstellung desselben
EP1044325B1 (de) Sauganlage für eine verbrennungsluftversorgung einer brennkraftmaschine
DE3025473A1 (de) Wassergekuehlte brennkraftmaschine.
DE3537744A1 (de) Ansaugverteilerrohr
DE102012004322B4 (de) Zweitaktmotor mit einer Ansaugvorrichtung
DE19757583B4 (de) Entwässerungsstruktur des Ansaugsystems für einen Motor
DE2736466C3 (de) Saugrohranlage fur Brennkraftmaschinen
DE2753751C2 (de) Saugrohranlage für Reihenbrennkraftmaschinen
DE19814187B4 (de) Ansaugkanal für eine Verbrennungskraftmaschine
DE69030764T2 (de) Verbrennungskraftmaschine mit stufenkolben
DE2759571C2 (de) Gußkern zum Herstellen einer Saugrohranlage für Brennkraftmaschinen.
EP0113441B2 (de) Luftansauganlage für Brennkraftmaschinen, insbesondere Einspritz-Brennkraftmaschinen
DE10021706A1 (de) Verbrennungsmotor mit einem Vergaser, insbesondere für ein handgeführtes Arbeitsgerät
AT511061B1 (de) Verfahren zur gleichstromspülung eines motorzylinders sowie motorzylinder
DE19857607B4 (de) Brennkraftmaschine mit zwei V-förmig angeordneten Zylinderbänken
EP0114618A2 (de) Gegossene Luftansauganlage für Brennkraftmaschinen, insbesondere in Druckgussausführung

Legal Events

Date Code Title Description
OAP Request for examination filed
OD Request for examination
OI Miscellaneous see part 1
OI Miscellaneous see part 1
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
AH Division in

Ref country code: DE

Ref document number: 2759571

Format of ref document f/p: P

8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee