DE267405C - - Google Patents

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DE267405C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
    • F03B1/00—Engines of impulse type, i.e. turbines with jets of high-velocity liquid impinging on blades or like rotors, e.g. Pelton wheels; Parts or details peculiar thereto
    • F03B1/02—Buckets; Bucket-carrying rotors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20—Hydro energy

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei Freistrahl-Tangentialrädern trifft der mit Unterbrechung wirkende Druck des Wasserstrahles auf die Schaufeln annähernd in tangentialer Richtung auf, während die Fliehkraft in gleichbleibender Größe radial nach außen wirkt. Dadurch entstehen in der Beanspruchung der Schaufelbolzen je nach der Zahl der Düsen bei jeder Umdrehung ein oder mehrere Richtungswechsel oder Stöße, welche im Laufe der Zeit unter Umständen ein Losschlagen und eine Lockerung der Verbindung verursachen können.
Die vorliegende Erfindung bezweckt ein Aufklemmen der Schaufeln, das eine sichere Rei-
!5 bungsverbindung zwischen Schaufellappen und Nabenscheibe herstellt und Querkräfte auf die Bolzen ausschaltet.
Auf der Zeichnung sind in den Fig. ι und 2 zwei verschiedene Ausführungsformen der Erfindung veranschaulicht.
Nach der Ausführung in Fig. ι wird die Nabenscheibe α kegelförmig (Ausführung A) oder abgesetzt (Ausführung B) hinterdreht, so daß die parallel bearbeiteten Innenflächen b der beiden Schaufellappen c beim Aufsetzen nur am äußeren Rand der Scheibe genau passen, nach innen jedoch nicht anliegen. Durch Anziehen der Bolzen d werden die Lappen c auch innen zum Anliegen gebracht und durch die hierbei ausgeübte Hebelwirkung außen so fest aufgepreßt, daß der erzeugte Reibungsschluß die auftretenden Kräfte aufnimmt und jede Bewegung der Schaufel e auf der Scheibe α verhindert.
Nach Fig. 2 wird dieselbe Wirkung dadurch herbeigeführt, daß die'Radialflächen des Scheibenrandes α parallel bearbeitet, die Innenflächen b der Schaufellappen c jedoch beim Aufstecken nach der Radmitte zu auseinandergehen oder abgesetzt sind.
Es ist bei diesen Ausführungen nicht notwendig, daß die Bolzen d stramm eingepaßt werden, nur muß die Zugkraft der Schrauben groß genug sein, um das elastische Abbiegen der Lappen c und das hierdurch hervorgerufene starke Klemmen zu gewährleisten. Hierdurch wird auch die Auswechselung der Schaufeln e erleichtert, weil nur die Lappen der Ersatzstücke genau bearbeitet zu werden brauchen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Befestigung der Schaufeln von Freistrahl-Tangentialrädern, dadurch gekennzeichnet, daß die Lappen der rittlings auf die Nabenscheibe aufgesetzten Schaufeln infolge einer entsprechenden Bearbeitung der Scheibe oder der Lappen oder beider Teile beim Aufstecken nur am äußeren Teil der radialen Scheibenflächen genau passen und erst durch das Anziehen der Befestigungsbolzen auch innen zum Anliegen kommen, wobei die erzeugte Klemmung eine Reibungsverbindung herstellt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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