DE2659785A1

DE2659785A1 - Paper tensioning device for paper web transport - has axially adjustable tensioning devices with spring loaded switching pawl

Info

Publication number: DE2659785A1
Application number: DE19762659785
Authority: DE
Inventors: Herbert Drobe
Original assignee: Triumph Werke Nuernberg AG
Current assignee: Triumph Werke Nuernberg AG
Priority date: 1976-12-31
Filing date: 1976-12-31
Publication date: 1978-07-06
Also published as: DE2659785C3; DE2659785B2

Abstract

The paper tensioning mechanism on a paper web transport device for printing machines includes at least two axially adjustable tensioning devices each fitted with a torsion spring. Each tensioning device is provided with a switching pawl preloaded by the spring and engaging a ring shaped rigidly mounted locking bearing. The switching pawl (10) has one tooth (11) which is during the paper transport locked in one of a number of recesses (19) in the locking bearing (18) during paper transport. During rotation of a gear (4) which encloses the torsion spring the switching pawl (10) which is held by an opposite tensioning force is released from its locking position by a switching cam (15) on inner surface of the gear (4). Thereafter the switching pawl (10) is moved by the torsion spring (6) in the next recess of the locking bearing (18).

Description

Papierspannvorrichtung an Transporteinrichtungen für PapierbahnenPaper tensioning device on transport devices for paper webs

oder anderes bandartiges Material Die Erfindung betrifft eine Papierspannvorrichtung an Transporteinrichtungen fUr Papierbahnen oder anderes bandartiges Material an Druckern, Buchungs und dhnlichen Maschinen, umfassend mindestens zwei als axial verstellbar ausgebildete, eine Triebfeder einschliessende Spannelemente, und in jedem Spannelement eine unter der Kraft einer Feder stehende Schaltklinke, die mit einem ringförmig verdrehfest gelagerten Rastlager zusammenarbeitet.or other tape-like material. The invention relates to a paper tensioning device to transport devices for paper webs or other tape-like material Printers, accounting and similar machines comprising at least two as axial adjustable tensioning elements including a mainspring, and in each tensioning element has a pawl under the force of a spring, which with a ring-shaped non-rotatably mounted detent bearing cooperates.

In Druckern und-Buchungsmqschinen wird eine Papierbahn durch die Druckeinrichtung befördert und beim Abdruck angehalten. Noch dem erfolgten Abdruck wird die Papierbahn zur nächsten zu bedruckenden Zeile weitertransportiert. Da nur auf stillstehendem Papier gedruckt werden kann, wird zur Erreichung einer hohen Druckgeschwindigkeit das Papier schnell beschleunigt und wieder abgebremst. Zur Erreichung guter Druckqualität ist es erforderlich, daß das Papier keine Falten bildet und sich nach dem Anhalten in einer gespannten Lage befindet. Bei niedriger Spannung kann wiederum ein Ausreißen der Transportlöcher der Papierbahn durch die Mitnahmestifte der Traktoren eintreten.In printers and accounting machines, a paper web is passed through the printing device conveyed and stopped at imprint. The paper web becomes even after the imprint has been made advanced to the next line to be printed. Since only on resting Paper that can be printed is used to achieve a high printing speed the paper accelerates and decelerates quickly. To achieve good print quality it is necessary that the paper does not wrinkle and after stopping is in a tense position. If the voltage is low, it can tear the transport holes of the paper web enter through the driving pins of the tractors.

Es ist eine Wickel- und Spannvorrichtung für Papierbahnen bekannt (DT-PS 469 383), bei welcher auf Zwischenwellen drehbar gelagerte, auf Papierrollen einwirkende Reibscheiben, die unter der Wirkung von auf den Wellen angeordneten, auf Drehung beanspruchten und vorgespannten Federn stehen, die die Reibscheiben so zu drehen suchen, daß die Papierbahnen auf die Rollen aufgewickelt, die Zwischenwellen aber in umgekehrtem Sinne gedreht werden. Zum Ausgleich der beim Transport der Papierbahn entsprechenden Spannungsunterschiede ist ein einfaches Radgetriebe vorgesehen. Nachdem bei dieser Einrichtung die Spannrollen mit dem zu bedruckenden Papier in Reibschluß stehen, ist dieselbe lediglich für einlagige Papierbahnen geeignet, weil bei mehrlagigen Formularsätzen nur die oberste oder unterste Lage gespannt wird.A winding and tensioning device for paper webs is known (DT-PS 469 383), in which on intermediate shafts rotatably mounted on Paper rolls acting friction disks, which under the action of arranged on the shafts, There are springs that are stressed in rotation and preloaded and that form the friction disks Try to turn so that the paper webs are wound onto the rollers, the intermediate shafts but can be rotated in the opposite sense. To compensate for the transport of the paper web a simple wheel drive is provided for corresponding voltage differences. After this In this device, the tension rollers with the paper to be printed in frictional engagement are, the same is only suitable for single-ply paper webs, because multi-ply Form sets only the top or bottom layer is stretched.

Bei einer anderen bekannten Spannvorrichtung (DT-OS 2 216 689 ) ist eine Bremsvorrichtung auf einem Teil einer zweiteiligen Welle angeordnet, wobei die beiden Teile durch eine Torsionsfeder verbunden sind.In another known clamping device (DT-OS 2 216 689) is a braking device arranged on part of a two-part shaft, wherein the two parts are connected by a torsion spring.

Beim Anhalten der Drehbewegung zum Abdruck bewirkt der abgebremste Wellenteil Uber die Torsionsfeder eine Drehung des anderen, die Transporteinrichtung tragenden Wellenteils in entgegengesetztem Sinn.When the rotary movement to the impression is stopped, the braked Shaft part About the torsion spring a rotation of the other, the transport device bearing shaft part in the opposite sense.

Ein Nachteil dieser Lösung ist darin zu sehen, daß bei Dauerbetrieb sich die Reibwerte der Bremselemente durch Abrieb, Schwankungen der Raumtemperatur und der Luftfeuchtigkeit ändern können. Dies hat zur Folge, daß die zur Erhaltung der Papierspannung erforderliche Bremskraft oft neu eingestellt werden muß.A disadvantage of this solution can be seen in the fact that in continuous operation the coefficient of friction of the braking elements due to abrasion, fluctuations in room temperature and the humidity can change. This has the consequence that the maintenance The braking force required for the paper tension often has to be readjusted.

Eine noch andere Lösung einer Papierspannvorrichtung zeigt die DT-OS 2 461 015 mit einer innerhalb derselben angeordneten Triebspiralfeder und einer in einem begrenzten Bereich gegenüber dem Stachelrad verdrehbaren Haltescheibe, die eine unter dem Druck einer Feder stehende Klinke trägt, die zwecks Aufbau der Spannkraft in eine Zahnlücke eines verdrehfest, auf gleicher Achse lagernden Zahnkranzes eingerastet ist. Beim Papierablauf wird die Haltescheibe angehalten, bis die Klinke durch die zunehmende Spannkraft der Trieb feder auf das Stachelrad gegen die Kraft der auf die selbe wirkenden Druckfeder eingedrückt und in die nächstliegende Zahnlücke des Zahnkranzes weitergeschaltet wird. Ein Nachteil dieser Anordnung besteht darin, daß die Einstellung der Spannkraft verhältnismäßig umstöndlich ist, indem sowohl die Triebfeder als auch die Andruckfeder der Klinke einzustellen sind. Bei der Weiterschaltung entsteht an den Spannelementen eine verhältnismäßig große Kraftzunahme, wobei es auch zu einem Überschleudern der Klinke kommen könnte.The DT-OS shows yet another solution for a paper tensioning device 2 461 015 with a spiral drive spring and a retaining disk rotatable in a limited area with respect to the pinwheel, the carries a pawl under the pressure of a spring, which is used to build up the clamping force engaged in a tooth gap of a torsion-proof ring gear mounted on the same axis is. When the paper runs off, the retaining disc is stopped until the pawl through the increasing tension of the drive spring on the pinwheel against the force of the the same acting compression spring pressed in and into the closest tooth gap of the Ring gear is shifted further. A disadvantage of this arrangement is that that the adjustment of the clamping force is relatively cumbersome by both the mainspring as well as the pressure spring of the pawl are to be adjusted. When forwarding there is a relatively large increase in force on the clamping elements, with it the latch could also spin over.

Die Erfindung stellt sich daher zur Aufgabe, eine Papierspannvorrichtung zu schaffen, die bei der Weiterschaltung eine geringstmögliche Kraftzunahme an den Spannelementen und einen genügend langen Rückzugsweg beim Einstellen der ersten zu bedruckenden Zeile aufweist und eine einfache Einstellung der Vorspannung der Trieb feder ermöglicht, wobei auch ein Uberschleudern der Schaltklinke vermieden ist.The object of the invention is therefore to provide a paper tensioning device to create the lowest possible force increase on the Clamping elements and a sufficiently long retraction path when setting the first has to be printed line and a simple adjustment of the bias of the Drive spring enables, also avoiding the pawl from being thrown over is.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß bei der Spannvorrichtung eingangs beschriebener Art, die Schaltklinke einenZahn trägt, der beim im Papiertransport in einer der mehreren Rastlager vorgesehenen Åusnehmungen eingerastet ist, und beim Drehen des Stachelrades wird die unter Gegenspannkraft stehende Schaltklinke durch Einwirkung einer am inneren Umfang des Stachelrades vorgesehenen Schaltkurve aus der Rastung gelöst, worauf die Schaltklinke durch die Kraft der Trieb feder in die nächste Ausnehmung des Rastlagers befördert wird. Die Ausnehmungen sind im Rastlager in gleichen Abständen voreinander angeordnet, wobei die Zahl und der Abstand dieser Ausnehmungen sowie der Winkel zwischen Schaltkurve und Schaltklinke von dem gewünschten Rückzugsweg und dem Durchmesser des Stachelrades abhängig sind. Zur Einstellung der Triebfedervorspannung ist das Stachelrad samt Kupplungsbuchse axial bis zum Bund der Lagerbuchse verschiebbar, wobei nach Verschieben durch Drehen des Stachelrades auf der durch die Schaltklinke gegen Verdrehung gehaltenen Kupplungsbuchse um 3600 im einen oder anderen Sinn die Vorspannkraft der Triebfeder eingestellt wird. Zwecks Arretierung der Einstellung der Triebfedervorspannung ist an der Nabe des Stachelrades ein Nocken vorgesehen, der sich nach Zurückschieben des Stachelrades und der Kupplungsbuchse an dem, auf dem Klinkentröger angeordneten Gegenlagerhaltebolzen abstützt.According to the invention this is achieved in that the clamping device of the type described above, the pawl carries a tooth that is used in the paper transport is engaged in one of the several locking camps provided Åusnehmungen, and when Turning the sprocket causes the pawl, which is under counter-tensioning force Effect of a switching curve provided on the inner circumference of the pinwheel the detent released, whereupon the ratchet by the force of Drive spring is conveyed into the next recess of the locking bearing. The recesses are arranged in the locking camp at the same distance from one another, with the number and the distance between these recesses and the angle between the switching cam and the switching pawl are dependent on the desired retraction path and the diameter of the pinwheel. The sprocket and the coupling socket are used to adjust the drive spring preload axially displaceable up to the collar of the bearing bush, after moving by turning of the sprocket on the coupling socket held against rotation by the pawl around 3600 in one sense or the other the pre-tensioning force of the mainspring is set will. To lock the setting of the drive spring preload is on the hub of the pinwheel a cam is provided, which is after pushing back the pinwheel and the coupling socket on the counter bearing retaining bolt arranged on the ratchet bracket supports.

Ein Ausführungsbeispiel einer Transporteinrichtung mit Spannvorrichtung für Endlosformulare wird anhand der Zeichnung nachfolgend erläutert.An embodiment of a transport device with a clamping device for continuous forms is explained below with reference to the drawing.

Es zeigen Figur 1 einen Längsschnitt durch das Spannelement Figur 2 einen Schnitt nach Linie A - B in Figur 1 Figur 3 einen Schnitt nach Linie C - D in Figur 1.FIG. 1 shows a longitudinal section through the clamping element FIG 2 shows a section along line A - B in FIG. 1; FIG. 3 shows a section along line C - D in Figure 1.

Die Zeichnung zeigt den von der Bedienungsperson her gesehen, linksseitigen Teil der in einer Büromaschine mit Papiertransporteinrichtung angeordneten, aus zwei spiegelbildlich ausgebildeten Spannelementen 3, bestehenden Spannvorrichtung fUr Endlos formulare1 die von einer zwischen zwei nicht gezeigten Seitenwänden gelagerten feststehenden Trägerachse 1 mittels einer Lagerbuchse 2 getragen wird. Wie aus Figuren 1 und 3 zu ersehen ist, lagert das als ein Stachelrad 4 ausgebildete Spannelement 3 begrenzt verstellbar auf einer Kupplungsbuchse 5. Eine Spiralfeder ist mit ihrem inneren Ende an der Kupplungsbuchse 5 in 6a und mit ihrem äußeren Ende am Stachelrad 4 im Punkt 6b verankert. Die Kupplungsbuchse 5 sitzt lose drehbar auf einer Lagerbuchse 2. In einem Abstand vom Endbund 2a der Lagerbuchse 2 ist die Kupplungsbuchse 5 durch eine Sicherungsscheibe 2b linksseitig arretiert (Fig. 1). Am abgesetzten Teil der Lagerbuchse 2 ist drehbar ein plattenförmiger Klinkenträger 7 angeordnet, in dem zwei axial gerichtete Stifte 8 unbeweglich befestigt sind und als Mitnahmebolzen in entsprechende Bohrungen 9 der Kupplungsbuchse 5 gleitbar hineinragen. Auf dem Klinkentrdger 7 ist im Drehpunkt 7a eine zweiarmige Klinke 10 drehbar gelagert (Fig. 2).The drawing shows the left side as seen from the operator Part of the arranged in an office machine with a paper transport device, the end two mirror-image clamping elements 3, existing clamping device For endless forms1 those stored between two side walls (not shown) fixed support axis 1 is carried by means of a bearing bush 2. Like from figures 1 and 3 can be seen, the tensioning element, which is designed as a pinwheel 4, is mounted 3 adjustable to a limited extent on a coupling socket 5. A spiral spring is with her inner end on the coupling socket 5 in 6a and with its outer end on the pinwheel 4 anchored in point 6b. The coupling socket 5 sits loosely rotatably on a bearing bush 2. At a distance from the end collar 2a of the bearing bushing 2, the coupling bushing 5 is through a locking washer 2b locked on the left (Fig. 1). On the remote part of the Bearing bush 2 is rotatably arranged a plate-shaped pawl carrier 7 in which two axially directed pins 8 are fixed immovably and as driving pins protrude slidably into corresponding bores 9 of the coupling socket 5. On the Pawl carrier 7 is a two-armed pawl 10 rotatably mounted in pivot point 7a (Fig. 2).

Am Klinkenarm 10a ist ein Zahn 11 vorgesehen, der mit drei, in einem unverdrehbar auf der Achse 1 sitzenden Rastlager 18 ausgearbeiteten 0 Ausnehmungen 19, die in Abständen von 120 angebracht sind, zusammenarbeitet, wobei das Rastlager 18 mittels eines Armes 20 auf einer zwischen den nicht gezeigten Seitenwänden angebrachten Halteachse 21 gehalten wird. Die Schaltklinke 10 steht unter der Kraft einer Feder 12, die auf den Klinkenarm lOb einwirkt, der an einem Begrenzungsstift 13 abgestützt ist und der Rastzahn 11 hierbei in einer der Ausnehmungen 19 eingerastet gehalten wird. Ferner ist auf dem Klinkenträger 7 ein Gegenlagerhaltebolzen 16 angeordnet, der bei der Einstellung der Triebfedervorspannung mit einem an der Nabe 4a des Stachelrades 4 vorgesehenen Nocken 17, wie nachstehend erläutert, zusammenarbeitet.On the ratchet arm 10a, a tooth 11 is provided with three, in one non-rotatable on the axis 1 seated locking bearing 18 elaborated 0 recesses 19, which are attached at intervals of 120, cooperates, the locking bearing 18 mounted by means of an arm 20 on one between the side walls, not shown Holding axis 21 is held. The pawl 10 is under the force of a spring 12, which acts on the latch arm 10b, which is supported on a limiting pin 13 and the locking tooth 11 is held locked in one of the recesses 19 will. Furthermore, a counter bearing retaining bolt 16 is arranged on the pawl carrier 7, when setting the drive spring preload with one on the hub 4a of the sprocket 4 provided cam 17, as explained below, cooperates.

Zur Grundeinstellung der Vorspannung der Trieb feder 6 wird das Stachelrad 4 nach Entfernung der Sicherung 2b auf der Kupplungsbuchse 5 bis zum Bund 2a verschoben. Dabei bleiben die Mitnahmebolzen 8 des Klinkenträgers 7 mit der Kupplungsbuchse 5 in Eingriff und die Klinke 10 im Rastlager 18 arretiert. Die Schaltkurve 15 und der Gegenlagerhaltebolzen 16 sind gleichzeitig außer Betrieb. In dieser Lage kann die Triebfeder 6 durch Drehen im einen oder anderen Sinn des Stachelrades 4 auf die erforderliche Vorspannung eingestellt werden. Darauf wird das Stachelrad 4 wieder zurückgeschoben und die Sicherung 2b angebracht, wobei die Vorspannung durch das Abstützen des Nockens 17 am Gegenlagerhaltebolzen 16 arretiert wird. Das Stachelrad 4 ist nunmehr infolge des Flankenspiel199 Rastzahnes 11 in der Ausnehmung 19 des Rastlagers 18 begrenzt lose. Beim Auflegen eines Endlosformulars 23 auf das begrenzt lose Stachelrad 4 wird zunächst beim Transportieren des Formulars in Pfeilrichtung Y in die erste zu beschreibende Zeile das Flankenspiel aufgehoben und die Triebfeder 6 weitergespannt. Dies ist deshalb möglich, weil der Rastzahn 11 in der Ausnehmung 19 des feststehenden Rastlagers 18 vorläufig in Eingriff bleibt.For the basic setting of the bias of the drive spring 6, the pin wheel 4 moved after removal of the fuse 2b on the coupling socket 5 up to the collar 2a. The driving pins 8 of the pawl carrier 7 remain with the coupling socket 5 engaged and the pawl 10 locked in the detent bearing 18. The switching curve 15 and the counter bearing retaining bolts 16 are out of operation at the same time. In this situation can the mainspring 6 by rotating the pinwheel 4 in one sense or the other the required preload can be set. The sprocket then becomes 4 again pushed back and the fuse 2b attached, the preload by the Supporting the cam 17 is locked on the counter bearing retaining bolt 16. The sprocket 4 is now due to the backlash 199 locking tooth 11 in the recess 19 of the Locking bearing 18 limited loose. When placing a continuous form 23 limited to that loose sprocket 4 is initially when transporting the form in the direction of the arrow Y in the first line to be described, the backlash canceled and the mainspring 6 stretched further. This is possible because the locking tooth 11 is in the recess 19 of the fixed latching bearing 18 remains in engagement for the time being.

Die am inneren Umfang des Stachelrades 4 ausgebildete Schaltkurve 15 (Fig. 2) ist so angeordnet, daß sie nach ca. 2300 Drehung des Stachelrades 4 zur Rolle 14 am Klinkenarm 10a gelangt, dieselbe anhebt und somit wird auch der Rastzahn 11 aus der Rastung in der Ausnehmung 19 im Rastlager 18 herausgehoben und die Triebfeder 6 bewegt den Klinkentröger 7 mit Klinke 10 weiter, so daß der Klinkenträger 7 mit der Klinke 10 das Stachelrad 4 unter dem Einfluß der Feder 6 überhalb, bis der Zahn 11 in die nächste Ausnehmung 19 einrastet. Zwischen diesen beiden Rastungen entsteht sodann der RUckzugsweg und die Rückzugskraft. Wenn nunmehr beim Einstellen des Formulars auf die erste zu beschreibende Zeile diese erste Zeile unbeabsichtigt überfahren wird, kann das Formular zurückgestellt werden, wobei die Feder 6 mittels des Stachelrades 4 die Spannung des Formulars erhält. Da die Ausnehmungen 19 im Rastlager 18 im vorliegenden Fall im Abstand von 1200 angeordnet sind, bleiben als minimaler Rückzugsweg ca. 2300 minus 1200 = 1100 nach jeder Einrastung des Rastzahnes 11 in eine der Ausnehmungen 19 erhalten.The switching curve formed on the inner circumference of the sprocket 4 15 (Fig. 2) is arranged so that after about 2300 rotation of the pinwheel 4 reaches the roller 14 on the ratchet arm 10a, the same lifts and thus the Detent tooth 11 lifted out of the detent in the recess 19 in the detent bearing 18 and the mainspring 6 moves the pawl carrier 7 with pawl 10 further, so that the pawl carrier 7 with the pawl 10, the pinwheel 4 under the influence of the spring 6 above until the tooth 11 engages in the next recess 19. Between these two notches then the retraction path and the retraction force are created. If now at To adjust of the form on the first line to be described this first line unintentionally is run over, the form can be returned, the spring 6 by means of of the pinwheel 4 receives the tension of the form. Since the recesses 19 in Locking bearings 18 are arranged in the present case at a distance of 1200, remain as Minimum retraction path approx. 2300 minus 1200 = 1100 after each engagement of the ratchet tooth 11 received in one of the recesses 19.

Die Spannelemente 3 sind auf der gemeinsamen Trägerachse 1 verschiebbar gelagert und zum Zwecke der Fluchteinstellung zu den Zugtraktoren (nicht gezeigt) können sie axial verstellt und mittels einer Schraube 22 am Rastlagerarm 20 auf der Halteachse 21 arretiert werden.The clamping elements 3 are displaceable on the common carrier axis 1 stored and for the purpose of escape adjustment to the pulling tractors (not shown) they can be adjusted axially and on the locking bearing arm 20 by means of a screw 22 the holding shaft 21 are locked.

Die Zusammenarbeit zwischen Klinke 10 und Schaltkurve 15 ist vorteilhaft, weil die Schwenkbewegung der Klinke 10 und die Drehbewegung der Schaltkurve 15 in gleicher Richtung erfolgen. In der Haltestellung kann sich die Klinke 10 im Rastlager 18 bzw. in dessen Ausnehmung 19 verkeilen, was durch die geometrische Anordnung der Bauteile erreicht ist.The cooperation between pawl 10 and switching curve 15 is advantageous, because the pivoting movement of the pawl 10 and the rotational movement of the switching cam 15 in in the same direction. In the holding position, the pawl 10 can be in the locking bearing 18 or wedge in its recess 19, which is due to the geometric arrangement of the components is reached.

Durch die geometrische Anordnung von Schaltkurve und Schaltklinke sowie die sich daraus ergebende Ausnutzung des Hebelgesetzes, ist nur eine sehr geringe und papierschonende Schaltkraft erforderlich.Due to the geometric arrangement of the switching cam and switching pawl as well as the resulting exploitation of the law of leverage, is only one very low and paper-friendly switching force required.

Die Anwendung des Erfindungsgegenstandes ist nicht nur auf die im Ausführungsbeispiel gezeigte Papierspannvorrichtung beschränkt, sondern kann auch als Spannvorrichtung für Farbband oder Farbtuch ausgelegt werden.The application of the subject matter of the invention is not limited to the im Embodiment shown limited paper clamping device, but can also be designed as a tensioning device for ink ribbon or color cloth.

- Patentansprüche - - patent claims -

Claims

Claims 9 apierspannvorrichtung on transport devices for paper webs or other tape-like material on printers, booking and the like Machines comprising at least two axially adjustable one mainspring enclosing tensioning elements and in each tensioning element one under the force of a Spring-loaded pawl with a ring-shaped, non-rotatably mounted Locking bearing works together, that is to say, that the ratchet (10) a tooth (11) carries the paper transport in one of the several in the latching camp (18) provided recesses (19) is engaged and when turning the mainspring enclosing sprocket (4) - becomes the pawl that is under counter-tensioning force (10) by the action of a provided on the inner circumference of the pin wheel (4) Switching cam (15) released from the detent, whereupon the switching pawl (10) by the The force of the mainspring (6) is conveyed into the next recess (19) of the detent bearing (18) will.

2. Paper clamping device according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i h n e t that the recesses (19) in the locking bearing (18) at equal intervals are arranged from one another, the number and the spacing of these recesses as well as the angle between the switching cam (15) and the switching pawl (10) of the desired one Withdrawal route and the diameter of the pin wheel (4) are dependent.

3. Paper clamping device according to claims 1 and 2, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the tooth (11) of the pawl (10) has a backlash (19a) is locked in the recess (19) of the locking bearing (18).

4. Paper clamping device according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the sprocket (4) together with the coupling socket (5) and the mainspring (6) axially up to the collar (2a) of the bearing bush (2) can be displaced, whereby after moving by turning the pinwheel (4) on the by the pawl (10) against rotation held coupling socket (5) by 3600 in one sense or another the preload force the mainspring (6) is adjusted.

5. Paper clamping device according to claims 1 and 4, d a d u r c h gek It is noted that there is a cam (17) on the hub (4a) of the sprocket (4) is provided, the purpose of locking the setting of the power spring preload after pushing back the pin wheel (4) and the coupling socket (5) on the the pawl carrier (7) arranged counter bearing retaining bolt (16) is supported.