DE954158C

DE954158C - Cone brake for the paper roll in the discharge position

Info

Publication number: DE954158C
Application number: DEM24202A
Authority: DE
Inventors: Otto Dietrich; Paul Heimlicher
Original assignee: Winkler Fallert and Co AG Maschinenfabrik
Current assignee: Winkler Fallert and Co AG Maschinenfabrik
Priority date: 1953-08-20
Filing date: 1954-08-20
Publication date: 1956-12-13

Description

Konusbremse für die in Ablaufstellung befindliche Papierrolle Beim Auswechseln einer abgelaufenen Papierrolle gegen eine neue Papierrolle während des vollen Betriebes der- Maschine ist es von großer Wichtigkeit, daß die Papierspannung der ablaufenden Papier.-rolle bis zum Moment des Rollenwechsels konstant bleibt. Mit dem Abschneiden des alten Papierstranges von der abgelaufenen Rolle, nach dem Ankleben desselben an den Papieranfang der neuen Rolle, muß die Bremse bereits auf die neue Rolle wirken. Vor diesem Moment dagegen darf die neue Rolle nicht gebremst sein, da sonst der sie für den Zweck des Klebens antreibende Motor die notwendige Geschwindigkeit nicht aufbringen oder erhalten könnte. Wird der Übergang der Bremsung nur dadurch erreicht, daß nach erfolgter Klebung der Rollenstern sofort weitergedreht wird, bis die neue Rolle auf bekannte Art in die gebremste Zone gelangt und die vorherige Stellung der abgelaufenen Rolle einnimmt, dann verstreicht so viel Zeit, daß die neue Rolle, da sie während dieser Zeit ungebremst ist, vorschießt. Der Papierstrang wird dann schlaff, er verläuft seitlich, das Farbenregister wird vorübergehend gestört, und wenn die Bremsung dann wieder einsetzt, ist die Gefahr des plötzlichen Straffwerdefls der Papierbahn und eines Papierrisses recht groß. Wohl kann man sich dadurch etwas helfen, daß man die Bremszone so nahe wie möglich an die in Klebestelkung befindliche neue Rolle stellt, so daß die Zeit für das Hineinlaufen in die Bremszone kurz wird. Da jedoch die neuen Rollen sehr verschiedene Durchmesser haben können und für die Klebestellung die Peripherie derselben maßgebend ist, für die Bremszone aber der Rollenmittelpunkt, so ist gerade bei den großen Rollen die Zeit, bis sie in die Bremszone gelangen, relativ groß. Dazu kommt, daß für den Ausgleich ungleicher Bremsabnutzung die Bremszone noch um einen bestimmten Sicherheitsbetrag von der Klebestellung der kleinstzialässigen neuen Rolle entfernt sein muß.Cone brake for the paper roll in the unloading position At the Replacing an expired paper roll with a new paper roll during the When the machine is in full operation, it is very important that the paper tension the running paper roll remains constant until the roll change. With the cutting of the old paper strand from the expired roll, after the Sticking the same to the beginning of the paper of the new roll, the brake must already be on the new role work. Before this moment, however, the new role must not be slowed down otherwise the motor driving them for the purpose of gluing will be the necessary Could not raise or maintain speed. Will be the transition of braking only achieved by turning the star wheel immediately after gluing is until the new role arrives in the known way in the braked zone and the takes the previous position of the past role, then so much time passes, that the new role, since it is unrestrained during this time, advances. The strand of paper then becomes slack, it runs sideways, the color register is temporarily disturbed, and if the braking then starts again, there is a risk of sudden tightening the paper web and a paper tear quite large. You can do something by doing this help that you get the braking zone as close as possible to the one in Klebestelkung new Roller sets so that the time for entering the braking zone will be short. However, since the new roles can have very different diameters and the periphery of the same is decisive for the adhesive position, for the braking zone but the central point of the role is the time until it, especially in the case of the great roles get into the braking zone, relatively large. In addition, unequal for compensation Brake wear the braking zone still by a certain safety amount from the Adhesive position of the smallest social new role must be removed.

Bei bekannten Ausführungen sind für den über gang Hilfsbremsen eingeführt worden. Diese wirken gewöhnlich auf die bald abgelaufene Rolle. Es ist jedoch niemals möglich, eine Hilfsbremse genau auf den Wert der automatischen Bremse einzustellen, um so weniger, als für die Bedienung von Rollensternen immer Hilfspersonal eingesetzt wird. In known designs, auxiliary brakes are introduced for the transition been. These usually affect the role that is about to expire. However, it never is possible to set an auxiliary brake exactly to the value of the automatic brake, all the less since auxiliary staff are always used to operate the roller stars will.

Jede Änderung in der Papierbreite verlangt zudem eine neue Einstellung der Hilfsbremse.Every change in the paper width also requires a new setting the auxiliary brake.

Die Erfindung löst dieses Problem ohne Hilfsbremse. Sie stützt sich auf die bekannte Papierrollenbremse, welche im Rollenzentrum angreift und bei der die neue Rolle für den Zweck des Klebens bei gelöster Bremse ebenfalls von ihrem Zentrum aus angetrieben wird. The invention solves this problem without an auxiliary brake. She supports herself on the well-known paper roll brake, which engages in the roll center and in the the new role for the purpose of gluing when the brake is released also from hers Center is driven off.

Die Verstellung der Bremse zur Regulierung der Spannung der von der Rolle abla;ufenden Papierbahn erfolgt durch die Veränderung der Lage einer von der Papierbahn in Form einer Schlaufe teilweise umschlungenen Pendelwalze, wobei die Auf-und Abwärtsbewegung der Pendelwalze ein Rädergetriebe steuert, das durch Hebelübertragung die einzelnen Bremsen der Papierrollen mehr oder weniger schließt. Die unterschiedliche Wirkung wird durch exzentrische Achsenversetzung in dem Rädergetriebe erreicht. Die Lage, bei der eine Papierrolle auf dem Rollenstern gebremst wird (Bremszone), ist durch Verdrehen des durch den Getriebeboden gebildeten Trägers für den exzentrischen Lagerzapfen gegenüber der Rollensternachse einstellbar. Adjusting the brake to regulate the tension of the Roll of unrolling paper web is done by changing the position of one of the Paper web in the form of a loop partially wrapped pendulum roller, the Up and down movement of the pendulum roller is controlled by a gear train operated by lever transmission the individual brakes of the paper rolls more or less closes. The different Effect is achieved by eccentric axis displacement in the gear train. The position in which a paper roll is braked on the star wheel (braking zone), is by turning the carrier formed by the gear base for the eccentric Bearing pin adjustable with respect to the roller star axis.

Die Erfindung besteht nun darin, daß die Verstellung der Bremszone durch das Verdrehen der gegeneinander versetzten Achsen über den verdrehbaren Lagerzapfenträger dazu benutzt wird, die Bremse während oder kurz nach dem Abschneiden des Papierstranges und noch vor dem Verdrehen des Rollensternes vorübergehend für die zu Ende gehende und die neue Papierrolle gleichzeitig wirksam zu machen. The invention now consists in the adjustment of the braking zone by rotating the mutually offset axes via the rotatable bearing journal carrier is used to apply the brake during or shortly after the cutting of the paper strand and temporarily for the one that is coming to an end before turning the star wheel and make the new roll of paper effective at the same time.

In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes beispielsweise dargestellt. Es bedeutet Abb. 1 einen Schnitt durch die Achse des Erfindungsgegenstandes, Abb. 2 einen Schnitt senkrecht zur Achse des Erfindungsgegenstandes, Abb. 3 einen Schnitt senkrecht durch die Rollensternachse im Zustand vor dem Klebevorgang, Abb. 4 dasselbe wie Abb. 2, jedoch im Zustand nach dem Klebevorgang, Abb. 5 dasselbe wie in Abb. 3, jedoch im Zustand nach dem Klebevorgang, und Abb. 6 ein Detail der auf die Rollenachse wirkenden Bremse. In the drawings is an embodiment of the subject matter of the invention for example shown. It means Fig. 1 a section through the axis of the Subject of the invention, Fig. 2 a section perpendicular to the axis of the subject of the invention, Fig. 3 a section perpendicular through the roller star axis in the state before the gluing process, Fig. 4 the same as Fig. 2, but in the state after the gluing process, Fig. 5 the same as in Fig. 3, but in the state after the gluing process, and Fig. 6 shows a detail of the brake acting on the roller axle.

Der Boden 1 trägt einen Zapfen 2, welcher in einer Nabe 3a eines Reguliergehäuses 3 drehbar gelagert ist. Er besitzt außerdem eine Schneckenverzahnung 4, in die eine Schnecke 5 eingreift, welche Schnecke 5 über eine Rutschkupplung 6 von einem Motor 7 aus in Drehung versetzt werden kann. Der Boden I besitzt außerdem radial vorstehende Nocken 8,9 welche wechselweise an einem festen Nocken 10 des Reguliergehäuses 3 anliegen können. The bottom 1 carries a pin 2, which in a hub 3 a Regulating housing 3 is rotatably mounted. He also has a worm gear 4, in which a worm 5 engages, which worm 5 has a slip clutch 6 can be set in rotation by a motor 7. The floor I also owns radially protruding cams 8,9 which alternately on a fixed cam 10 of the Regulating housing 3 can rest.

Die Übertragung der Bremsbewegung erfolgt auf bekannte Art von einer Stange II aus, die von Hand aus oder automatisch von einem nicht dargestellten Papierspannungsregler aus in ihrer Längsrichtung verstellt wird. Ein Arm I2 schwenkt dabei um einen exzentrisch angeordneten Bolzen 13 des Bodens I, und dabei rollen Räder I4, 15 auf den Rädern I6, I7 ab. Das Rad I6 wird über ein Rädergetriebe I8, I9, 20 festgehalten, solange die Rollensternachse 2I sich nicht drehen kann. Infolge ungleichen Durchmessers der Räder 14 und 15 entsteht eine Drehung des Rades I7. An diesem Rad I7 sind Bolzen 23 befestigt, welche über eine Kurbelstange 24, einen einarmigen Hebel 25, die Welle 26, Hebel 27, die Stange 28' und Nocken 29 die Papierrollenbremse 30 öffnen oder schließen. Infolge der exzentrischen Anordnung der Verlängerung I3 befinden sich beispielsweise die drei Hebel 25 auf den Wellen 26 der Rollensternachse 21 nicht in den gleichen Stellungen. Damit sind auch von den drei Bremsen 30 zwei gelöst und nur eine geschlossen. Wird nun der Rollenstern z. B. im Uhrzeigersinn zur Inbetriebnahme einer neuen Rolle gedreht, dann dreht das angetriebene Rad I8 über die Räderübersetzung die Räder I6, I4, 15 das Rad I7, 19, 20 im genau gleichen Drehsinn und' Geschwindigkeit mit, d. h., die Brenisung wird durch die Rollensterndrebung nicht beeinflußt, sondern nur durch die exzentrische Lage des Hebels 12. Die zwei gelösten Bremsen durchlaufen dabei nacheinander die gebremste Zone, werden also geschlossen, während die geschlossene Bremse in der ungebremsten Zone geöffnet wird.The braking movement is transmitted in a known manner from a Rod II made by hand or automatically by a paper tension regulator, not shown is adjusted in its longitudinal direction. An arm I2 swivels around an eccentric arranged bolts 13 of the floor I, and thereby wheels I4, 15 roll on the wheels I6, I7 off. The wheel I6 is held by a gear train I8, I9, 20 for as long the roller star axis 2I cannot rotate. As a result of unequal diameter the wheels 14 and 15 result in a rotation of the wheel I7. There are bolts on this wheel I7 23 attached, which via a connecting rod 24, a one-armed lever 25, the shaft 26, lever 27, the rod 28 'and cam 29 open the paper roll brake 30 or conclude. As a result of the eccentric arrangement of the extension I3 there are For example, the three levers 25 on the shafts 26 of the roller star axle 21 are not in the same positions. This also releases two of the three brakes 30 and only one closed. If the roller star z. B. clockwise for commissioning rotated a new roller, then the driven wheel rotates I8 via the gear ratio the wheels I6, I4, 15 the wheel I7, 19, 20 in exactly the same direction of rotation and speed with, d. In other words, the tariff is not influenced by the role star tendency, but rather only through the eccentric position of lever 12. Run through the two released brakes one after the other the braked zone are closed, while the closed one Brake is released in the unbraked zone.

Ein Motor 3r treibt kunz vor Idem Rollenwvechsel die neue Rolle 32 über eine Kette 33 und Kettenverzahnung 30a (Abb. 6) an und reguliert deren Geschwindigkeit auf Geschwindigkeitsgleichheit mit dem ablaufenden Strang 34 gegen die neue Papierrolle 32. Sobald der.vorher auf das Ende der neuen Papierrolle aufgetragene Klebstoff, welcher in der Zeichnung nicht dargestellt ist, durch die Rotation der neuen Rolle unter die Bürsten zu liegen kommt, verbindet sich der Papieranfang der neuen Rolle mit dem alten Papierstrang, wodurch die Klebung eintritt. Nach erfolgter Klebung tritt ein Messer 36 hervor und schneidet den alten Papierstrang 34 ab. Das Messer 36 ist gewöhnlich elektrisch gesteuert, z. B. durch einen Magneten 22. Der gleiche elektrische Stromimpuls treibt erfindungsgemäß den Motor 7 an, welcher über die Rutschkupplung 6 und die Schnecke 5 den Boden I beispielsweise im Sinne gegen die Richtung des Uhrzeigers bewegt, bis der Nocken 8 am Nocken Io anliegt. Die Bremszone ist dabei im Sinne gegen die Richtung des Uhrzeigers um den gleichen Betrag verschoben worden, wie der Boden sich gedreht hat. Die Veränderungen gehen auch aus dem Vergleich der Abb. 2 und 4 sowie 3 und 5 hervor. Dabei ist ohne Drehung des Rollensternes 37 die Bremse der neuen Rolle 32 festgezogen und diejenige der abgelaufenen Rolle 38 gelöst worden. Nach Ablauf dieser Vorgänge wird der Rollenstern 37 durch einen Motor 39 im Uhrzeigersinn so weit gedreht, bis die neue Rolle 32 in die frühere Lage der abgelaufenen Rolle kommt. In dieser Stellung drücken Nocken 40, welche an der Achse 21 des Rollensternes 37 befestigt sind, auf einen Schalter 42, welcher den Motor 7 so steuert, daß der Boden 1 sich im Uhrzeigersinn dreht, bis d;er Nockeng am NockenIo anliegt. Damit ist auch die Bremszone wieder in ihre Ausgangsstellung zurückbewegt worden, wie dies die Abb. 2 und 3 darstellen.A motor 3r drives the new roller 32 shortly before the roller change via a chain 33 and chain teeth 30a (Fig. 6) and regulates their speed for speed equality with the running strand 34 against the new paper roll 32. As soon as the adhesive previously applied to the end of the new roll of paper, which is not shown in the drawing, by the rotation of the new roller comes to lie under the brushes, the beginning of the paper of the new roll connects with the old strand of paper, causing the sticking to occur. After gluing a knife 36 emerges and cuts off the old paper strand 34. The knife 36 is usually electrically controlled, e.g. B. by a magnet 22. The same electric current pulse drives the motor 7 according to the invention, which via the Slipping clutch 6 and the screw 5 the floor I, for example, in the sense against moves the direction of the clockwise until the cam 8 rests on the cam Io. The braking zone is shifted counterclockwise by the same amount been how the ground has turned. The changes also come from the comparison Figs. 2 and 4 as well as 3 and 5 emerge. There is no rotation of the star wheel 37 the brake of the new reel 32 is applied and that of the expired reel 38 has been resolved. After this process, the roller star 37 is through a Motor 39 rotated clockwise until the new roller 32 is in the previous one Location of the expired role comes. In this position press cams 40, which are attached to the axis 21 of the star wheel 37, on a switch 42, which controls the motor 7 so that the bottom 1 rotates clockwise until the cam tight is applied to NockenIo. This means that the braking zone is also back in its starting position been moved back, as shown in Figs. 2 and 3.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Cone brake for the one in the drain position Paper roll, which when turning the roll star, due to eccentric axis offset in the brake linkage - automatically becomes effective for the new paper roll, characterized in that that the carrier (1,2) of the eccentric bearing pin (I3) is rotatable, so that short before, during or shortly after the cutting of the paper strand and before the Turning the Roliensternes the brake temporarily for the ending and the new roll of paper can be made effective.

2. Apparatus according to claim I, characterized by an edge toothing (4) the washer (I) on the journal carrier (2) and stops (8, 9) for limiting the pivoting movement with respect to a fixed stop (in).

3. Device according to claims I and 2, characterized in that that the pivoting of the journal carrier (I, 2) by the working movement of the to cut off the old Ptapliersbranges Iditenenden knife triggered and after turning the star wheel is reversed.

Documents considered: German Patent No. 934 653.