DE2647999B2 - Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors mit einer frequenzerzeugenden Einrichtung - Google Patents
Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors mit einer frequenzerzeugenden EinrichtungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors mit einer frequenzerzeugenden
Einrichtung, die mit dem Motor zur Erzeugung eines Frequenzsignals gekoppelt ist, dessen Frequenz
der Drehzahl des Motors proportional ist, und mit einer Einrichtung zur Erzeugung eines Stellsignals, die mit der
frequenzerzeugenden Einrichtung zur Erzeugung eines Stellsignals zur Regelung des Motordrehmomentes
gekoppelt ist, und die eine erste Impulsgebereinrichtung zur Erzeugung einer ersten Impulsreihe in Abhängigkeit
von dem Frequenzsignal aufweist, wobei die erste Impulsreihe die gleiche Schwingungsdauer wie das
Frequenzsignal hat, und jeder Impuls der ersten Impulsreihe eine Impulsdauer aufweist, die kürzer als
die Schwingungsdauer des Frequenzsignals ist und abnimmt, wenn die Frequenz des Frequenzsignals
größer wird, und wobei ein Motordrehmoment entsprechend der Ausgangsimpulsreihe der Einrichtung zur
Erzeugung des Stellsignals erzeugt wird.
Bei einer ähnlichen Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors (GB-PS 11 67 234) ist ein
Tachometer als frequenzerzeugende Einrichtung vorgesehen, der mit dem Motor zur Erzeugung eines
Frequenzsignals gekoppelt ist und dessen Ausgang über einen Verstärker einem monostabilen Multivibrator
zugeführt wird, an dessen Ausgang eine Impulsreihe in Abhängigkeit von dem Frequenzsignal erzeugt wird.
Der Ausgangsimpuls des monostabilen Multivibrators weist eine Dauer von 7Ί = 7>
— Tc auf, wobei Tt die Schwingungsdauer des Tachometers und Tc eine
Konstante sind, d. h. die Impulsdauer 7] des monostabilen Multivibrator wird durch Subtraktion einer konstanten
Zeitgröße von dem Ausgangswert des Tachometers erhalten. Dem monostabilen Multivibrator ist ein Filter
in Form einer integrierenden Schaltung nachgeschaltet, die ein Stellsignal erzeugt, das über einen Leistungsverstärker
dem Motor zugeführt wird.
Diese bekannte Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors weist insbesondere den Nachteil
auf, daß der Antriebsstrom des Motors im normalen Zustand beträchtliche Oberwellen aufweist. Falls ein
integrierender Kondensator zur Speicherung der
Spannung im normalen Antriebszustand bei der bekannten Einrichtung verwendet wird, ist es möglich,
den Zustand Ti = O aufrechtzuerhalten. In diesem Fall
kann die Oberwellenkomponente des Moiorantriebsstroms
unterdrückt werden. Eine solche Betriebsweise weist jedoch folgenden Nachteil auf: Wird angenommen,
der Motor drehe sich mit normaler Drehzahl bei normaler Motorlast, so erhöht sich bei einer plötzlichen
Abnahme der Motorlast schlagartig die Motordrehzahl. Würde kein integrierender Kondensator verwendet
werden, könnte die erhöhte Drehzahl schnell wieder auf die normale Drehzahl zurückgedreht werden. Da
jedoch ein integrierender Kondensator Anwendung findet, wird die erhöhte Drehzahl aufrechterhalten.
Bekannt ist weiter eine Schaltungsanordnung zum Vergleich einer Bezugsfrequenz-Impulsfolge mit einer
Signalfrequenz-Impulsfolge, insbesondere zur Regelung vor. Antrieben (DE-AS 12 89 871), die einen Bezugsfrequenzgenerator
erfordert und bei der die "eschleunigung oder Verlangsamung der Motordrehzah) durch
Ein- und Abschaltung von Impulsen erfolgt. Ein von einer derartigen Schaltungsanordnung betätigten Motor
weist infolge der Schaltung zwischen drei Zuständen ein unregelmäßiges Motordrehmoment auf, und zwar
handelt es sich hierbei um den Zustand, in dem das Drehmoment gleich Null ist, um den Zustand eines
konstanten Beschleunigungsdrehmomentes sow ie um den Zustand eines konstant verlangsamten Drehmomentes.
Der Einsatz des Motordrehmomentes wird mittels Impulsen ein- und ausgeschaltet. Wenn der Motor daher
belastet wird, wird ein Strom zur Beschleunigung der Motordrehzahl zwecks Überwindung der Belastung
intermittierend an den Motor gelegt. Selbst wenn das Auftreten von Drehmomentoberwellen im Fall des
Zustandes konstanter Motordrehzahl ohne Belastung verhindert werden kann, weil in einem solchen Zustand
im wesentlichen kein Strom an den Motor gelegt wird, treten Oberwellen des Drehmomentes bei Belastung
des Motors auf, was ein Schwingen des Motors zur Folge hat, weil ein Strom intermittierend in einem
solchen belasteten Zustand an den Motor gelegt wird.
Bekannt ist weiter eine Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors (US-PS 35 79 065), bei der die
Zeiteinstellung sowohl der Vorderflanke als auch der Rückflanke eines Stellsignais von einem Geschwindigkeitsmesser
durchzuführen ist, um für eine genaue Regulierung der -konstanten Drehzahl des Motors zu
sorgen. Wenn z. B. die in der Antriebswicklung des Motors erzeugte Gegen-EMK für den Geschwindigkeitsmesser
verwendet wird, werden die vom Ein- und Ausschalten des Motorantriebsstroms herrührenden
Impulse der Gegen-EMK überlagert. Daher wird sowohl die Vorderflanke als auch die Rückflanke des
Impulses leicht ungenau.
Bei einer Einrichtung, bei der die in der Antriebswicklung
des Motors erzeugte EMK an sich für den Geschwindigkeitsmesser verwendet wird, ist die Impulsbreite
des die Motordrehzahl darstellenden Impulses nicht genau konstant, selbst dann nicht, wenn die
Motordrehzahl konstant ist. Es tritt daher bei einer Regulierung der Motordrehzahl mittels oben genannter
Impulse ein unerwünschtes Jaulen bei Drehung des Motorsauf.
Bekannt sind schließlich zwei Regelungsverfahren (IBM Technical Disclosure Bulletin, Band 17, Nr. 5,
Okt. 1974, Seiten 1410 bis 1412) mit denen ein Überschwingen des Motors in den Griff gebracht
werden soll. Nach dem einen Verfahren wird ein digitaler Antrieb des Motors verwendet, so daß das
Drehmoment lediglich durch Ein- und Ausschalten von Signalen reguliert wird. Entsprechend der Schaltungsanordnung
nach der DE-AS 12 89 871 tritt auch hier ein
unerwünschtes Schwingen des Motors auf. Das andere Verfahren stützt sich auf Schaitungsmaßnahmen, wie sie
bei der Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors gemäß der eingangs erwähnten Art vorgesehen
sind, wobei trotz Erzeugung eines Bremssignals das Auftreten einer Motorschwingung nicht ausgeschaltet
werden kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors
mit einer frequenzerzeugenden Einrichtung gemäß der eingangs erwähnten Art zu schaffen, daß bei Drehung
des Motors mit konstanter Drehzahl kein Antriebsimpuls zur Regulierung des Motors auftritt und gleichzeitig
mögliche Oberwellenkomponenten in dem Stellsigna) des Drehmomentes minimaJisiert und in dem
Antriebsdrehmoment zwecks Ausschaltung einer möglichen Motorschwingung weitgehend gedämpft werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß die Einrichtung zur Erzeugung des Stellsignals zusätzlich aufweist eine zweite Impulsgebereinrichtung
zur Erzeugung einer zweiten Impulsreihe in Abhängigkeit von dem Frequenzsignal, wobei eine Flanke jedes
Impulses zeitlich bemessen mit der entsprechenden Flanke jedes Impulses der ersten Impulsreihe zusammenfällt
und wobei jeder Impuls der zweiten Impulsreihe eine konstante Impulsbreite aufweist, die annähernd
gleich der jedes Impulses der ersten Impulsreihe ist, die durch die Motordrehung bei einer vorbestimmten
Drehzahl erhalten wird, und eine Subtraktionseinrichtung, die mit der ersten und der zweiten Impulsgebereinrichtung,
zur Erzeugung einer dritten Impulsreihe gekoppelt ist, wobei jeder Impuls eine Impulsbreite
aufweist, die der Differenz zwischen der Impulsbreite der ersten Impulsreihe und der Impulsbreite jedes
Impulses der zweiten Impulsreihe entspricht und wobei die dritte Impulsreihe als Ausgangsimpulsreihe der
Einrichtung zur Erzeugung des Stellsignals dient.
Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Einrichtung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Die erfindungsgemäße Einrichtung erweist sich insbesondere dadurch als vorteilhaft, daß die Oberwellen
des Antriebsstromes minimalisiert und Motorschwingungen damit entschieden gedämpft werden, so
daß sich die Einrichtung insbesondere im Zusammenhang mit einem Antriebsmotor eines Plattenspielers als
nützlich erweist.
Die erfindungsgemäße Einrichtung wird nunmehr an Hand der Zeichnungen erläutert. In letzteren zeigt
Fig. 1 ein schematisches Blockdiagramm einer herkömmlichen Einrichtung zur Regelung der Motordrehzahl,
F i g. 2 eine graphische Darstellung, die an verschiedenen Punkten in der herkömmlichen Einrichtung nach
F i g. 1 auftretende Wellenformen zeigt,
F i g. 3 ein schematisches Biockdiagramm einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung
zur Regelung der Motordrehzahl,
Fig.4 eine graphische Darstellung, die die an verschiedenen Punkten der Vorrichtung nach Fig. 3
erscheinenden Wellenformen zeigt,
Fig. 5 ein Schaltdiagramm einer anderen Ausführungsform
der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Regelung der Drehzahl des Motors und
F i g. 6 eine graphische Darstellung, die an verschiedenen Punkten der Einrichtung nach Fig. 5 erscheinende
Wellenformen zeigt.
In den F i g. 1, 3 und 5 sind gleiche Elemente mit den
gleichen Bezugszeichen versehen.
Anhand der Fig. 1 und 2 wird zunächst die herkömmliche Einrichtung beschrieben.
Wie F i g. 1 zeigt, ist eine frequenzerzeugende Einrichtung 1 mit einem Motor 8 gekoppelt, und das
Ausgangssignal der frequenzerzeugenden Einrichtung weist eine Sinuswellenform auf, wie sie aus Fig. 2(i)
hervorgeht, und es kann als Frequenzsignal bezeichnet werden. Die Frequenz des Frequenzsignals ist proportional
der Drehzahl des Motors 8. Daher verringert sich die Schwingungsdauer der Sinuswelle nach Fig. 2(i)
wenn die Motordrehzahl größer wird. Eine Schmitt-Impulsgeberschaltung
2 ist mit der frequenzerzeugenden Einrichtung zur Erzeugung einer rechteckigen Welle
aus dem Frequenzsignal gemäß F i g. 2(ii) gekoppelt. Ein Differentialschaltkreis 3 ist mit dem Schmitt-Impulsgeberschaltkreis
zur Erzeugung einer Impulsreihe gemäß der F i g. 2(iii) aus der rechteckigen Welle gekoppelt. Ein
monoslabiler Multivibrator 4 ist an dem Differentialschaltkreis zur Erzeugung einer einpoligen, rechteckigen
Welle gemäß der Fig.2(iv) aus der Impulsreihe
nach der F i g. 2(iii) gekoppelt. Ein Inverter 5 ist mit dem monostabilen Multivibrator 4 zur Erzeugung einer
Impulsreihe nach F i g. 2(v) aus der einpoligen, rechtekkigen Welle durch Umkehrung letzterer gekoppelt.
Die Impulsreihe nach Fig. 2(v) entspricht der ersten,
in der erfindungsgemäßen Einrichtung erzeugten Impulsreihe, und der in Fig. 1 von der gestrichelten
Linie eingefaßte Teil 12 entspricht der ersten Impulsgebereinrichtung der erfindungsgemäßen Einrichtung, wie
später dargelegt wird. Der Teil 12 erzeugt in Abhängigkeit von dem Frequenzsignal eine Impulsreihe
mit einer Schwingungsperiode, die der des Frequenzsignals gleich ist, und jeder Impuls der Impulsreihe weist
eine Impulsdauer auf, die kürzer als die Schv. ingungsperiode des Frequenzsignals ist und sich verringert, wenn
die Frequenz des Frequenzsignals größer wird.
Der Zeitintervall fi in F i g. 2(iv) stellt eine konstante,
durch den monostabilen Vibrator 4 bestimmte Zeitspanne dar, und der Zeitintervall Iz ist eine Schwingungsperiode
der Impulsreihe nach Fig. 2(v), die mit der Schwingungsperiode des Frequenzsignals nach F i g. 2(i)
zusammenfällt. Daher stellt der Zeitintervall f2 in F i g. 2(iv) eine durch Subtraktion von der Schwingungsdauer des Frequenzsignals erhaltene Zeitspanne dar,
und der konstante Zeitintervall t\ wird duich den
monostabilen Multivibrator 4 bestimmt. Dies ergibt sich dadurch, daß die Impulsreihe nach F i g. 2(v) aus
Impulsen zusammengesetzt ist, daß die eine gleiche Schwingungsdauer wie das Frequenzsignal aufweisen,
und jeder Impuls weist eine Impulsdauer fe auf, die durch
Subtraktion von der Schwingungsdauer des Frequenz signals zwecks Erzielung eines konstanten Zeitintervalls
fi erhalten wird.
F i g. 1 zeigt einen Niederfrequenzfilter 6 als Glättungskreis, der mit dem Inverter 5 zum Glätten der
Impulsreihe nach Fig.2(v) zwecks Erzeugung eines
geglätteten Signals gemäß F i g. 2(vi) gekoppelt ist Das geglättete Signal wird an einen Motor 8 über einen
Spannungszuführungskreis 7 gelegt. Als Spannungszuführungskreis 7 kann ein gewöhnlicher Trennverstärker
verwendet werden.
Gemäß der Anordnung zur Regelung der Motordrehzahl ist das erzeugte Drehmoment des Motors der
mittleren Spannung der Welle nach F i g. 2(v) oder der mittleren Spannung plus einer Vorspannung proportional.
Durch Einstellen von t\ = tj in Fig. 2 (d.h. eine
Einstellung derart, daß /i gleich oder ein weniger kleiner
als ti ist) im Fall einer normalen Motordrehzahl (d. h. bei
einer gewünschten vorbestimmten Motordrehzahl), kann das an den Spannungszuführkeis 7 gelegte Signal
so erzeugt werden, daß es sehr geringe Oberwellenkomponenten des Stroms aufweist, so daß der Motor sehr
ruhig bei normaler Drehzahl läuft. Da jedoch bei normaler Drehzahl /2 = 0 ist, wird im Fall eines
Überschwingens kein elektrisches Signal an den Motor gelegt, um die Überschwingung zwecks Drehung des
Motors mit normaler Drehzahl zurückzubilden. D. h., die Linearität der die Drehzahl regelnden Anordnung geht
gleichsam verloren und eine stabile Motordrehzahlregelung ist schwierig zu erreichen.
Obgleich ein Überschwingen praktisch verhinderbar ist, d. h. obgleich die Linearität der Drehzahlregelanordnung erhalten werden kann, wird bei einer solchen Drehzahlregelaiiordnung die Impulsdauer h derart eingestellt, daß die Impulsdauer h lang genug ist, damit sie nicht selbst dann Null wird, wenn die Motordrehzahl in einem praktisch geeigneten Motordrehzahlbereich sehr hoch wird.
Obgleich ein Überschwingen praktisch verhinderbar ist, d. h. obgleich die Linearität der Drehzahlregelanordnung erhalten werden kann, wird bei einer solchen Drehzahlregelaiiordnung die Impulsdauer h derart eingestellt, daß die Impulsdauer h lang genug ist, damit sie nicht selbst dann Null wird, wenn die Motordrehzahl in einem praktisch geeigneten Motordrehzahlbereich sehr hoch wird.
Jedoch existieren in einem solchen Fall Oberwellenkomponenten des Stroms in dem Ausgangssignal des
Glättungskreises 6. Der Antriebsstrom für den Motor weist daher ebenso Gberwellenkomponenten auf.
Folglich ist das Antriebsdrehmoment für den Motor nicht konstant und weist Oberwellen auf, die für
unerwünschte Motorschwingung sorgen können. Falls die Grenzfrequenz des Niederfrequenzfilters, der als
Glättungskreis verwendet wird, zur Verringerung der Oberwellenkomponenten des Stroms herabgesetzt
wird, ist die Drehzahlregelanordnung geeignet, stabil zu werden.
Die Erfindung vermag diese Nachteile der herkömmliehen
Einrichtung zur Regelung der Motordrehzahl in den Griff zu bekommen, und eine Ausführungsform der
erfindungsgemäßen Einrichtung wird nachfolgend an Hand der F i g. 3 und 4 beschrieben.
Wie aus F i g. 3 hervorgeht, sind Elemente 1 bis 8 eine
frequenzerzeugende Einrichtung, eine Schmitt-lmpulsgeberschaltung,
eine Differentialschaltung, ein monostabiler Multivibrator, ein Inverter, eine Glättungsschaltung
(niederfrequenzfilter), eine Spannungszuführungsschaltung und ein Motor, welche Elemente den
Elementen 1 bis 8 der F i g. 1 ähnlich sind und gleiche Funktionen wie diese ausüben. Die Impulsgebereinrichtung
12 nach Fig. 3 erzeugt daher eine Impulsreihe ähnlich der von der Impulseinrichtung 12 in F i g. 1
erzeugten Impulsreihe. Die Impulsgebereinrichtung 12 stellt die erste Impulsgebereinrichtung der erfindungsgemäßen Einrichtung dar und erzeugt in Abhängigkeit
von dem Frequenzsignal eine erste Impulsreihe, wie sie in Fig.4(i) gezeigt ist, die eine Schwingungsdauer
aufweist, die gleich der des Frequenzsignals ist und wobei jeder Impuls der ersten Impulsreihe eine
des Frequenzsignals ist und die sich verringert, wenn die
Erzeugung einer Impulsreihe nach Fig.4(ii) von der
ersten Impulsreihe nach F i g. (i) gekoppelt Ein monostabiler Multivibrator 10 ist mit der Differentialschaltung 9 zur Erzeugung einer Impulsreihe nach F i g. 4(iii)
von der Impulsreihe nach der Fig. 4(ii) gekoppelt. Die
Impulsreihe nach Fig.4(iii) bildet die zweite Impulsreihe
gemäß der erfindungsgemäßen Einrichtung und die Kombination der Differentialschaltung 9 und des
monostabilen Multivibrators IO bildet die zweite Impulsgebereinrichtung 13 gemäß der erfindungsgemäßen
Einrichtung. Jeder Impuls der zweiten Impulsreihe weist eine Vorderflanke auf, die in zeitlicher Bemessung
mit der Vorderflanke jedes Impulses der ersten Impulsreihe zusammenfällt, und besitzt eine Impulsdauer
i4, die eine konstante Impulsdauer in Abhängigkeit
von der Frequenz des Frequenzgenerators 1 darstellt und annähernd gleich der jedes Impulses der ersten,
durch die Drehung des Motors bei einer vorbestimmten Drehzahl erhaltenen irnpulsreihen ist, d. h. wenn der
Motor sich mit einer gewünschten oder der normalen Drehzahl dreht. Der Begriff »annähernd gleiche
Impulsdauer« schließt auch den Fall gleicher Impulsbreite ein.
Eine Subtraktionseinrichtung 11 ist mit der ersten und
der zweiten Impulsgebereinrichtung 12 und 13 zur Erzeugung einer dritten Impulsreihe gemäß Fig. 4(vi)
aus der ersten und der ersten Impulsreihe durch Subtraktion zwischen letzteren vorgesehen, wobei jeder
Impuls der dritten Impulsreihe folglich eine Impulsreihe aufweist, die der Differenz zwischen der Impulsdauer
jedes Impulses der ersten Impulsreihe und der Impulsdauer jedes Impulses der zweiten Impulsreihe
entspricht. Das Bezugszeichen 14 erfaßt somit eine Einrichtung zur Steuerung eines Stellsignals. Ein Signal
zur Regulierung des Motordrehmomentes entsprechend der dritten Impulsreihe wird dem Motor 8
eingegeben, wodurch eine gewünschte Regelung der Motordrehzahl erreichbar ist. Die dritte Impulsreihe
wird dem Niederfrequenzfilter 6 als Glättungsschaltkreis eingegeben, der mit der Subtraktionseinrichtung
11 zur Glättung der dritten Impulsreihe gemäß Fig.4(vi) gekoppelt ist, um ein geglättetes Signal
gemäß Fig.4(vii) zu erzeugen. Das geglättete Signal wird an den Motor 8 über eine Spannungszuführungsschaltung
7 gelegt.
Die erfindungsgemäße Einrichtung bringt folgende Vorteile mit sich. Da die Impulsdauer jedes Impulses der
dritten Impulsreihe sehr kurz gemacht werden kann, können die Oberwellenkomponenten des Stroms in dem
geglätteten Signal, das an die Spannungszuführungsschaltung gelegt wird, minimalisiert werden. Wenn der
Motor sich ferner mit einer Drehzahl dreht, die höher als die vorbestimmte Drehzahl ist, wird die Impulsdauer
jedes Impulses der ersten Impulsreihe kurzer, wie aus F i g. 4(iv) hervorgeht, so daß die Polarität jedes
Impulses der dritten Impulsreihe negativ wird, wie Fig.4(v) zeigt, und folglich ein negatives Signal als
Bremssignal zur Verringerung der Drehzahl dient wird die Motordrehzahl derart gestaltet, daß die vorbestimmte Drehzahl wiedereingestellt wird. Folglich wird
die Linearität der Anordnung zur Regulierung der Motordrehzahl, die für gewöhnlich bei einer herkömmlichen Einrichtung verlorengeht, mittels der erfindungsgemäßen Einrichtung aufrechterhalten.
Obgleich die erste Impulsreihe zuerst und die zweite Impulsreihe in dem obigen Beispiel der Erfindung an
zweiter Stelle erzeugt werden, wie in Bezug auf die F i g. 3 und 4 dargelegt ist, d. h. die erste Impulsgebereinrichtung ist über eine Eingangsklemme mit der
frequenzerzeugenden Einrichtung und die zweite Impulsgebereinrichtung ist Ober eine Eingangsklemme
mit der ersten Inipulsgebereinrichtung gekoppelt, kann die Reihenfolge der Impulserzeugung umgekehrt
werden, so lange sowohl die erste als auch die zweite Impulsreihe erzeugt und der Subtraktionseinrichtung
eingegeben werden. Eine Ausführungsform der Einrichtung zur Regulierung der Motordrehzahl, bei der die
zweite Impulsreihe zuerst und die erste Impulsreihe an zweiter Stelle erzeugt werden, wird im Zusammenhang
mit den Fig. 5 und 6 beschrieben, die eine andere Ausführungsform der Erfindung darstellen.
to Wie aus Fig.5 hervorgeht, erzeugt eine Einrichtung
14 zur Erzeugung eines Stellsignals eine Impulsreihe, die ähnlich der dritten Impulsreihe ist, wie sie im
Zusammenhang mit den F i g. 3 und 4 beschrieben worden ist.
!5 Die Einrichtung 14 zur Erzeugung eines Stellsignals
nach Fig. 5 kann durch die Einrichtung 14 zur Erzeugung eines Stellsignals nach der Fig.3 ersetzt
werden. Eine zweite Impulsgebereinrichtung 13 erzeugt aus dem Frequenzsignal eine Impulsreihe, die ähnlich
der zweiten Impulsreihe ist, wie im Zusammenhang mit den F i g. 3 und 4 beschrieben.
Eine erste Impulsgebereinrichtung 12 ist mit der zweiten Impulsgebereinrichtung 13 zur Erzeugung einer
Impulsreihe gekoppelt, die ähnlich der im Zusammenhang mit den F i g. 3 und 4 beschriebenen ersten
Impulsreihe ist. Eine Subtraktionseinrichtung 11, die ein
Beispiel für die in der Einrichtung nach Fig.3 verwendete Subtraktionseinrichtung darstellt, schließt
zur gleichen Zeit die aus den Transistoren Γη und Tn
gebildete Stromquelle ein und ist sowohl mit der zweiten, als auch mit der ersten Impulsgebereinrichtung
13 und 12 gekoppelt und erzeugt eine Stromimpulsreihe, die ähnlich der im Zusammenhang mit den F i g. 3 und 4
beschriebenen dritten Impulsreihe ist. Eine Impedanzschaltkreis 15 ist mit der Stromquelle 7m, te verbunden
und wird von der Subtraktionseinrichtung 11 zur Modifizierung der dritten Impulsreihe umfaßt, um den
Einfluß des Lastdrehmomentes auf die Motordrehzahl im eingeschwungenen Zustand zu dämpfen.
Die verbesserte dritte Impulsreihe ist an den Niederfrequenzfilter 6 als Glättungsschaltung in ähnlicher
Weise wie in F i g. 3 gelegt und wird dann dem Motor über eine Spannungszuführungsschaltung in
ähnlicher Weise wie nach F i g. 3 eingegeben. (Dies ist in F i g. 5 nicht, jedoch in F i g. 3 gezeigt).
Nachfolgend wird unter Bezug auf Fig.6 die Einrichtung nach F i g. 5 und ihre Funktion im einzelnen
beschrieben. Konstante Gleichstromquellen /1 bis /9 erzeugen konstante Gleichströme /j bis h- Konstante
Potentiale E\ bis £4 werden durch den Strom /1 und
Widerstände R\ bis FU bestimmt. Konstante Potentiale
£5 und Ef, werden durch den Strom /4 und Widerstände
R12 bzw. Äi3 bestimmt. Dioden Dx bis Qb weisen eine
Spannung Vp 1 bis Vb g auf. An Transistoren Ti bis Ta
liegen Basis-Emitter-Spannungen Vbe2 bis Vbe22- Das
Ausgangssignal aus der frequenzerzeugenden Einrich tung 1 mit der Vorspannung Eb wird an die Basis des
Transistors T4 als Eingangssignal ei gelegt, das in
F i g. 6(i) gezeigte Wellenform aufweist
Wenn e,- > Eb ist wird der Kondensator Q mit dem
konstanten Strom I3 in positiver Richtung durch die
Spannungsquelle I3 aufgeladen, und das Kollektorpotential ei des Transistors T2, mit dem der Kondensator Q
verbunden ist erhöht sich, bis die Stromquelle I3
gesättigt ist und es wird bei Sättigung der Stromquelle /3 stabil. Wenn e,·
< Eb ist fließt der Strom h von der
Stromquelle h durch den Transistor T3. Durch die Wahl
des Stromes k größer als k wird der Kondensator Ci mit
einem Strom der Differenz /2-/3 in negativer Richtung
aufgeladen, so daß das Potential C1 sich fortlaufend
verringert, bis der Transistor T2 gesättigt ist und bei
Sättigung des Transistors T2 stabil wird. Das Potential ei
weist daher die in F i g. 6(ii) gezeigte Wellenform auf.
Wenn ferner e, > EB ist, fließt der Strom i2 durch den
Transistor Ta, und da ei < E2 ist, fließt der Strom i2
durch den Transistor Ts. Wenn das Potential ei größer
wird und Ei (e\ > E2) übersteigt, fließt der Strom i2
durch den Transistor 7J,. In diesem Fall, d. h. wenn ei +
Vo 3 < £3. d. g. wenn £2 < ei
< £3 - Vd3 ist, fließt der Strom /2 durch den Transistor Ti. Daher fließt durch den
Transistor Ti ein in der Fig.6(iii) gezeigter Impulsstrom.
Die Schwingungsdauer des Impulsstroms ist gleich der Schwingungsdauer von e<, d. h. T3, wie in
F i g. 6(i) gezeigt ist. Das bedeutet, die Schwingungsdauer des Impulsstroms ist die gleiche wie die Schwingungsdauer
des Ausgangssignals (Frequenzsignals) der frequenzerzeugenden Einrichtung 1 nach F i g. 3. Da
jedoch der Strom i2, die Spannung E2, die Spannungsdifferenz
£3 — Vo 3 und die Kapazität des Kondensators
C\ konstant sind, ist die Impulsdauer T* in Fig.6(iii)
konstant. Die Impulsreihe der Fig. 6(iii) entspricht der zweiten, oben definierten Impulsreihe.
Wenn das Potential ei weiter anwächst, fließt der
Strom /2 durch den Transistor Tg, und da ei + Vo2 + V03
<£., d.h. E3 - V03
<e, < E, Vo 2 - Vd 3 ist, fließt der Strom i2 durch den Transistor
T]o- Daher fließt ein Impulsstrom, wie er in Fig.6(iv)
dargestellt wird, durch den Transistor 7io. Einen kurzen Augenblick, bevor dieser Impulsstrom erzeugt wird,
befindet sich der Transistor Tie in dem Differentialverstärker,
der von den Transistoren 7ig und Γ19 gebildet
wird, im eingeschalteten Zustand, und der Kollektorstrom des Transistors Tie, d. h. /7, fließt durch eine Diode
Lh und einen Widerstand R\s, so daß ein Strom dann durch einen Widerstand /?u und den Transistor Tm
fließt.
Wird die Schaltungsanordnung so ausgelegt, daß der Kollektorstrom des Transistors Ti7 größer als der Strom
k ist, so wird zu diesem Zeitpunkt ein Strom erzeugt, der auch durch die Diode D6 fließt. Zu diesem Zeitpunkt
heben sich die Spannung an der Diode Df, und der Basis-Emitter-Spannungsabfall des Transistors Τ\η gegeneinander
auf, so daß das Kollektorpotential des Transistors 7i 7, d. h. das Basispotential des Transistors
Tie im wesentlichen gleich dem Potential Et wird. Wenn
in diesem Zustand ein Strom durch den Transistor Ti0
fließt, fließt ein Strom i2 durch die Diode D» und den
Widerstand Rj und ein Strom fließt durch den Widerstand Rg und den Transistor 7j3, so daß kein
Strom durch die Diode Di und den Widerstand Λ15 fließt.
Folglich fällt das Kollektorpotential des Transistors Tu plötzlich von E6 auf E5 — VBe 16, weil der Transistor
7Ϊ6 als Emitterverstärker wirkt. (Die Diode Dfe wird
umgekehrt vorgespannt). Das Basispotential des Transistors 7i9 wird dann höher als das Basispotential des
Transistors 7I8, so daß der Transistor Γ« eingeschaltet
wird. Der Kondensator Ci wird folglich in negativer Richtung durch die Stromdifferenz h ~ k aufgeladen, so
daß das Kollektorpotential d des Transistors Γ19, der
mit dem Kondensator Ci verbunden ist, sich zu
verringern beginnt.
Wenn das Potential ei sich weiter verringert, bis es im
wesentlichen gleich £5 — Vbe 16 ist, beginnt ein Strom
durch den Transistor Tie zu fließen und eine positive
Rückkopplung tritt auf, und zwar infolge des Vorhan denseins der Diode D7, der Widerstände Λ)5 und Ru und
des Transistors Γ17, zur weiteren Vergrößerung des
Basispotentials des Transistors Tie, so daß die
Transistoren R\s und Γ19 augenblicklich in ihren
leitenden Zustand geschaltet werden, und daß die Transistoren Tie und T\g ein- bzw. wieder ausgeschaltet
werden. Der Kondensator Ci wird darauf in positiver Richtung durch den Strom k aufgeladen, bis die
Spannung des Kondensators C2 im wesentlichen gleich
dem Potential Ee wird.
Zu dem Zeitpunkt, in dem der Transistor Tio eingeschaltet wird, werden die Transistoren Tie und Γ19
in den leitenden Zustand geschaltet und aus- bzw. wieder eingeschaltet. Das Kollektorpotential ft des
Transistors T\g weist daher eine Wellenform gemäß
Fig.6(v) auf, deren Schwingungsdauer mit der des Frequenzsignals der frequenzerzeugenden Einrichtung
1 nach F i g. 3 übereinstimmt. Das Schalten der Transistoren Tjs und Γ19 in den leitenden Zustand erfolgt
nicht nur, wenn das Potential e2 auf das anhaltende stabile Potential ansteigt, das im wesentlichen gleich
dem Potential Ek ist, sondern auch, wenn das Potential ei
geringer als das anhaltende stabile Potential nach der Fig.6(v)ist.
Da die Ströme /7 und k, die Potentiale £5 und £* und
die Kapazität C2 konstant sind, und wenn der Wert des
Stroms /7 angemessen größer als der Wert des Stroms k ist, ist der Zeitintervall T, nach Fig.6(v) meistens
konstant. Weiterhin befindet sich in dem Differentialverstärker, der sich aus den Transistoren 72o und T2\
zusammensetzt, der Transistor 7}ι nur dann im
eingeschalteten Zustand wenn C2 > Ei — Vbe\s ist, und
wenn der Transistor Γ21 sich im eingeschalteten Zustand
befindet, fließt der von der Stromquelle /9 gelieferte Strom h durch die Diode D» und den Widerstand /?i6. Da
vom Transistor Γ12 ein Kollektorstrom aus an den
Transistor Γ21 gelegt wird, wenn der Strom ii durch den
Transistor Tjo fließt, fließt ein Impulsstrom nach F i g. 6(vi) durch den Widerstand /?i7 und den Transistor
T22. Diese impuisreihe nach Fig.6(vi) entspricht der
ersten, oben definierten Impulsreihe. Die Rückflanke des Impulses der zweiten Impulsreihe nach Fig.6(iii)
fällt zeitlich bemessen mit der Rückflanke der Impulse der ersten Impulsreihe nach Fig.6(vi) zusammen oder
ist mit ihr synchron.
Entsprechend wird der Strom i2 (wie er in F i g. 6
dargestellt ist), der durch den Transistor Γ7 geflossen ist,
an die Reihenschaltung aus dem Widerstand /?ie und
dem Kondensator C3 durch eine Stromumkehrschaltung,
die von der Diode D\, den Widerständen Rs und Rf1,
dem Transistor Γ9, der Diode Ds, den Widerständen Rw
und i?u und dem Transistor 7Ή gebildet wird, gelegt. In
gleicher Weise wird der Kollektorstrom des Transistors 722 an eine Reihenschaltung des Widerstandes R\g und
des Kondensators C3 gelegt Durch Auslegen dieser
Schaltelemente derart, daß die beiden Ströme hinsichtlich ihrer Amplitude gleich gemacht werden und in
entgegengesetzter Richtung fließen, fließt der in Fig.6(vi) dargestellte Strom folglich durch den
Widerstand 18.
Wenn die Motordrehzahl gering ist und die Schwingungsdauer /3 in Fig.6 daher lang ist, ist das
Verhältnis zwischen U und t2 t2
> U, so daß der Kondensator C3 zwecks Vergrößerung der an ihm
liegenden Spannung aufgeladen wird. Das Potential eo
an der Klemme, an der der Kollektor jedes Transistors Γ14 und T22 liegt, wird daher gesteigert Wenn
demgegenüber die Motordrehzahl hoch ist und die Schwingungsdauer h daher kurz ist, wird das Verhältnis
von u und h zu U >
h, so daß der Kondensator Ci
aufgeladen wird, um die an ihm liegende Spannung zu verringern. Potential ao nimmt daher ab. Wird folglich
die Spannungszuführungsschaltung 7 der Fig. 3 durch
das Potential eo betrieben, so konvergiert folglich das Verhältnis zwischen u und h in F i g. 6 nach U = ?2 (d. h.
/6 = c), so daß der Motor zwecks Drehung mit einer
konstanten Drehzahl geregelt wird.
Die konstante Drehzahlregelung wird bei jedem Motorlastzustand infolge der Funktion des Kondensators
Ci erreicht. D. h. die Spannung am Kondensator
variiert mit der Veränderung der Last, um den Zustand U = h zu erhalten. Das Vorhandensein des Widerstandes
/?i8 sorgt für den Stabilitätszustand der Regelanordnung,
d. h. durch Wahl einer geeigneten Zeitkonstanten |5 Ci ■ /?i8 wird die Regelanordnung stabil. Wenn ferner
die Motordrehzahl konstant ist (d. h. bei einer vorbestimmten Drehzahl), fließt kein Strom durch den
Widerstand R\% infolge von U = r2, so daß keine
Oberwellenkomponenten des Stroms in dem Signal an der Klemme eo der Fig.5 auftreten. Daher dreht sich
der Motor ruhig.
Der Motor wird ferner durch die Impulsreihe angetrieben, wobei jeder Impuls eine Impulsdauer
aufweist, die der Differenz zwischen der Impulsdauer u nach F i g. 6(iü) und der Impulsdauer h nach F i g. 6(vi)
entspricht. Daher wird die Linearität des Verhältnisses der Motordrehzahl und der Spannungsdifferenz zwischen
der Spannung, die der vorbestimmten Drehzahl entspricht, und die Spannung, die der tatsächlichen
Motordrehzahl entspricht, bei der Einrichtung nach F i g. 5 aufrechterhalten, während die Linearität bei der
herkömmlichen Anordnung, der im Fall einer Überregelung kein Bremssignal erzeugt wird, verloren geht.
Wenn die Motordrehzahl z. B. so hoch wird, daß die Impulsdauer t->
nach F i g. 6(vi) kürzer als die Impulsdauer U nach F i g. 6{iii) wird, fließt der Strom durch den
Widerstand R.\s zum Kondensator Cj, um die an
letzterem liegende Spannung zu verringern, so daß ein Bremssignal, wie in Fig.6(viii) gezeigt ist, erzeugt wird
und sich die Motordrehzahl verringert.
Auf diese Weise kann eine Einrichtung zur Erzeugung der Motordrehzahl geschaffen werden, die einem Motor
ermöglicht, mit einer konstanten Drehzahl unabhängig von der Motorlast zu laufen, und zwar auf sehr ruhige
Weise.
Hierzu 4 Blatt Zeichnungen
Claims (7)
1. Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors mit einer frequenzerzeugenden Einrichtung,
die mit dem Motor zur Erzeugung eines Frequenzsignals gekoppelt ist. dessen Frequenz der Drehzahl
des Motors proportional ist, und mit einer Einrichtung zur Erzeugung eines Stellsignals, die mit
der frequenzerzeugenden Einrichtung zur Erzeugung eines Stellsignals zur Regelung des Motordrehmomentes
gekoppelt ist, und die eine erste Impulsgebereinrichtung zur Erzeugung e'ner ersten
Impulsreihe in Abhängigkeit von dem Frequenzsignal aufweist, wobei die erste Impulsreihe die
gleiche Schwingungsdauer wie das Frequenzsignal hat, und jeder Impuls der ersten Impulsreihe eine
Impulsdauer aufweist, die kürzer als die SchwingUiigsdauer
des Frequenzsignals ist und abnimmt, wenn die Frequenz des Frequenzsignals größer wird,
und wobei ein Motordrehmoment entsprechend der Ausgangsimpulsreihe der Einrichtung zur Erzeugung
des Stellsignals erzeugt wird, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einrichtung (14) zur Erzeugung des Stellsignals zusätzlich aufweist, eine
zweite Impulsgebereinrichtung (13) zur Erzeugung einer zweiten Impulsreihe in Abhängigkeit von dem
Frequenzsignal, wobei eine Flanke jedes Impulses zeitlich bemessen mit der entsprechenden Flanke
jedes Impulses der ersten Impulsreihe zusammenfällt und wobei jeder Impuls der zweiten Impulsreihe
eine konstante Impulsbreite aufweist, die annähernd gleich der jedes Impulses der ersten Inipulsreihe ist,
die durch die Motordrehung bei einer vorbestimmten Drehzahl erhalten wird, und eine Subtraktionseinrichtung (11), die mit der ersten und der zweiten
Impulsgebereinrichlung (12 bzw. 13) zur Erzeugung einer dritten Impulsieihe gekoppelt ist, wobei jeder
Impuls eine Impulsbreite aufweist, die der Differenz zwischen der Impulsbreite der ersten Impulsreihe
und der Impulsbreite jedes Impulses der zweiten Impulsreihe entspricht und wobei die dritte Impulsreihe
als Ausgangsimpulsreihe der Einrichtung (14) zur Erzeugung des Steuersignals dient.
2. Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Flanke jedes Impulses der zweiten Impulsreihe die Vorderflanke ist, und daß die
entsprechende Flanke jedes Impulses der ersten Impulsreihe die Vorderflanke ist.
3. Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Flanke jedes Impulses der zweiten Impulsreihe die Rückflanke und die entsprechende
Flanke jedes Impulses der ersten Impulsreihe ebenfalls die Rückflanke ist.
4. Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die erste Impulsgebereinrichtung (12) mit einer Eingangsklemme mit oer ein Frequenzsignal erzeugenden
Einrichtung (1) verbunden ist, und daß die zweite Impulsgebereinrichtung (13) mit einer Klemme
mit der ersten Impulsgebereinrichtung (12) verbunden ist.
5. Füiirichtung zur Regelung der Drehzahl eines
Moiurs. dadurch gekennzeichnet, daß die zweite linpulsgebereinrichtung (13) mit einer Eingangs-
mit der ein Frequenzsignal erzeugenden (1) verbunden ist, und daß die erste
Impulsgebereinrichtung (12) mit einer Eingangsklemme mit der zweiten Impulsgebereinrichtung
(13) verbunden ist.
6. Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß sowohl die erste als auch die zweite Impulsgebereinrichtung (12 bzw. 13) einen monostabilen
Multivibrator (10) aufweisen.
7. Einrichtung zur Regelung der Drehzahl eines Motors nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Einrichtung (14) zur Erzeugung eines Stellsignals einen Impedanzschaltkreis (15) aus einer
Serienschaltung eines Kondensators ('G) und eines
Widerstandes (Ris) aufweist, und daß die Subtraktionseinrichtung
(11) eine Stromquelle (Tu; Tn) einschließt, die zu dem Impedanzschaltkreis einen
positiven und einen negativen Strom zu liefern vermag, wobei die an dem Kondensator CC3)
liegende Spannung bei Veränderung der Motorlast zur Aufrechierhaltung einer Impulsdauer jedes
Impulses der ersten Impulsreihe, die gleich der jedes Impulses der zweiten Impulsreihe ist, variierbar ist.
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