DE2641466A1 - AMPHIBIC BRIDGE AND TRANSFER VEHICLE - Google Patents

AMPHIBIC BRIDGE AND TRANSFER VEHICLE

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DE2641466A1
DE2641466A1 DE19762641466 DE2641466A DE2641466A1 DE 2641466 A1 DE2641466 A1 DE 2641466A1 DE 19762641466 DE19762641466 DE 19762641466 DE 2641466 A DE2641466 A DE 2641466A DE 2641466 A1 DE2641466 A1 DE 2641466A1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60FVEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
    • B60F3/00Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
    • B60F3/0061Amphibious vehicles specially adapted for particular purposes or of a particular type
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/14Floating bridges, e.g. pontoon bridges
    • E01D15/22Floating bridges, e.g. pontoon bridges designed as, or mounted on, vehicles

Description

DIPL.-ING. C. STOEPEL · DIP^-TNG. W- aOTA*VrrsZ*.J1 · DIPL.-ING. F. W. MOLLDIPL.-ING. C. STOEPEL · DIP ^ -TNG. W- aOTA * VrrsZ * .J1 DIPL.-ING. FW MOLL

674LANDAUAPFALZ^AMSCHUTZENHOf TXl. 09841/8000,8080 · TBIiSX *B888S674LANDAUAPFALZ ^ AMSCHUTZENHOf TXl. 09841 / 8000,8080 TBIiSX * B888S

13s. September I97613s. September 1976

Herrn Dipl.-Ing. Ulrich Göppner, Kaiserslautern / PfalzMr. Dipl.-Ing. Ulrich Göppner, Kaiserslautern / Palatinate

n Amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug " n Amphibious bridge and transfer vehicle "

Die Erfindung betrifft ein amphibisches Brücken- und Über setzfahrzeug, das wahlweise als Fähre oder als Schwimm brückeneinheit eingesetzt werden kann* Es besteht aus einem Hauptschwimmkörper mit Antriebsaggregaten mit Land- und Wasserfahrt und seitlich angelenkten, für die Wasserfahrt ausklappbaren Seitenschwimmkörpern. Diese Seitenschwimm körper weisen an ihrer in ausgeklapptem Zustand oberen Seite Ausnehmungen auf, in welchen Rampen untergebracht sind.The invention relates to an amphibious bridge and transfer vehicle, which can be used either as a ferry or as a swimming bridge unit * It consists of one Main floating body with drive units for land and water travel and laterally hinged ones for water travel fold-out side floats. This side float point on their upper side when unfolded Recesses in which ramps are housed.

Ein derartiges Fahrzeug ist z.B. in der deutschen Patent schrift I.262.Öll beschrieben. Dort sind die Rampen als selbständige Rampenteile ausgebildet, die zu zweien über einander in den Ausnehmungen der Seitenschwimmkörper unter gebracht sind. Sind die Seitenschwimmkörper ausgeklappt, liegt die obere Fläche des Jeweils oberen Rampenteiles pit... dem befahrbaren Deck des Hauptschwimmkörpers in einer Ebene, so dass dieses Deck entsprechend vergrössert wird,Such a vehicle is described, for example, in German patent I.262.Öll. There the ramps are designed as independent ramp parts, two of which are placed on top of each other in the recesses of the side floats. If the side floats are unfolded, the upper surface of the respective upper ramp part is pit ... the navigable deck of the main float in one plane, so that this deck is enlarged accordingly,

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oder auch beim längsseitigen Zusammenkoppeln mehrerer Fahrzeuge ein durchgehendes Deck bzw. eine durchgehende Fahrbahn entsteht. Diese Rampenteile können jedoch auch aus den Ausnehmungen der Seitenschwimmkörper herausge nommen werden und, um 90° gedreht, an den oberen Seiten kanten des Hauptschwimmkörpers eingehängt werden. Es sind dann Stütz- und Schwenkmittel in den Seitenschwimmkörpern unter diesen Rampenteilen vorgesehen, mit welchen die Rampenteile in ihrer Winkellage verschwenkt und in der je weilig gewünschten Winkellage abgestützt werden können.or a continuous deck or a continuous deck when several vehicles are coupled together on the longitudinal side Roadway is created. However, these ramp parts can also be taken out of the recesses of the side float and, rotated by 90 °, are attached to the upper side edges of the main float. There are then supporting and pivoting means are provided in the side floating bodies under these ramp parts, with which the ramp parts pivoted in their angular position and in each case desired angular position can be supported.

Um diese Rampenteile handhaben zu können, muss ein Kran vorgesehen sein, mit dessen Hilfe die Rampenteile aus den ihnen zugeordneten Ausnehmungen der Seitenschwimmkörper herausgehoben, gedreht und mit ihren Stirnseiten mit der oberen Seitenkante des Hauptschwimmkörpers verbunden werden können. Dieser Kran bedeutet einen nicht unerheblichen zu sätzlichen mechanischen Aufwand. Des weiteren vergrössert er beträchtlich die Fahrzeughöhe bei Landfahrt, was aus vielerlei Gründen ungünstig ist. Ausserdem muss er eine spezielle Konstruktion aufweisen, wie eine senkrechte Schwenkachse etwa in der Mitte des Kranauslegers sowie zusätzliche Unterstützungsmittel, die erst nach Ausklappen der Seitenschwimmkörper am Kran angebracht werden können. Beim Wassereinsatz des Fahrzeuges muss der Kran, sofern das Deck als Ladefläche oder Fahrbahn zur Verfügung stehen muss, was ja die Grundlage für den Einsatz eines solchen Fahrzeuges ist, zur Seite geschwenkt werden und behindert so zumindest beim Fähreneinsatz die Manövrierfähigkeit des Fahrzeuges. In order to be able to handle these ramp parts, a crane must be provided, with the help of which the ramp parts can be lifted out of the recesses assigned to them in the side floating bodies, rotated and connected with their end faces to the upper side edge of the main floating body. This crane means a not inconsiderable additional mechanical effort. Furthermore, it increases the vehicle height considerably when traveling overland, which is unfavorable for a number of reasons. In addition, it must have a special construction, such as a vertical swivel axis approximately in the middle of the crane boom and additional support means that can only be attached to the crane after the side floats have been unfolded. When the vehicle is used with water, the crane must be swiveled to the side, provided the deck has to be available as a loading area or roadway, which is the basis for the use of such a vehicle and thus hinders the maneuverability of the vehicle at least when using a ferry.

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- # - 26AH66

Der Erfindung liegt demgemäss die Aufgabe zugrunde, die Rampenanordnung so umzubilden, dass der Kran in Wegfall kommen kann, was gleichzeitig eine Verbesserung der Manipulationsmöglichkeiten der Rampenanordnung mit sich bringt.The invention is accordingly based on the object of redesigning the ramp arrangement so that the crane is in Elimination can come, which at the same time an improvement of the manipulation possibilities of the ramp arrangement with brings itself.

Die Erfindung löst diese Aufgabe, ausgehend von dem eingangs beschriebenen amphibischen Brücken- und übersetz fahrzeug dadurch, dass jeder Seitenschwimmer in ent sprechenden Ausnehmungen mit zwei zweiteiligen Rampen ausgestattet ist, die entlang einer mittigen, quer verlaufenden Schwenkachse miteinander verbunden und um diese zu sammenfalt- und ausklappbar sind, wobei die eine Rampen hälfte in der der Rampe zugeordneten Ausnehmung des Seitenschwimmers um eine senkrechte Achse schwenkbar ist.The invention solves this problem, starting from the amphibious bridge and translation vehicle described above in that each side float is equipped with two two-part ramps in corresponding recesses which are connected to each other along a central, transverse pivot axis and to fold them together and can be folded out, with one ramp half in the recess of the ramp associated with the ramp Side float is pivotable about a vertical axis.

Vorteilhafterweise ist jeweils die bei ausgeklapptem Seitenschwimmer oben liegende und in einer Ebene mit dem Deck des Hauptschwimmkörpers liegende Rampenhälfte mit dem Seitenschwimmkörper, um eine senkrechte Achse schwenkbar, verbunden, während die an diese Rampenhälfte angelenkte zweite Rampenhälfte unter die erstgenannte Hälfte geklappt ist.It is advantageous in each case when the folded-out Side float on top and level with the deck of the main float half of the ramp with the side float, pivotable about a vertical axis, connected, while the on this ramp half hinged second half of the ramp is folded under the first-mentioned half.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform wird die senk rechte Schwenkachse durch die Kolbenstange eines hydrau- ; lischen Hubkolbens gebildet, mit welchem die Rampe in ihrer Winkelstellung verschwenkbar ist.In a preferred embodiment, the vertical right pivot axis is through the piston rod of a hydraulic ; Lischen reciprocating piston formed with which the ramp can be pivoted in its angular position.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungs gegenstandes sind weiterhin im Bereich der oberen Seiten - In a preferred embodiment of the subject matter of the invention are still in the area of the upper sides -

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kante des Hauptschwimmkörpers und an den diesen im ausgeschwenkten' Zustand der Rampen zugekehrten Stirnseiten der letzteren eine Änderung der Winkellage der Rampen zulassende Kupplungsmittel vorgesehen.edge of the main float and on these in the swiveled out ' State of the ramps facing end faces of the latter a change in the angular position of the ramps admissible coupling means provided.

Schliesslich sind, wie an sich bekannt, sowohl die Se.itenwände der Seitenschwimmkörper, als auch die einander züge kehrten Stirnseiten der Rampenhälften mit Kupplungsmitteln zum Bilden von Fahrzeugverbänden ausgestattet.Finally, as is known per se, both the side walls are the side float, as well as the pulls facing each other, the end faces of the ramp halves with coupling means equipped for the formation of vehicle associations.

Die neue Rampenausbildung ermöglicht eine Handhabung der Rampen ohne zusätzliche Hebemittel wie einen Kran, aber auch ohne körperlichen Arbeitseinsatz der Bedienungs mannschaft. Der Konstruktionsaufwand ist geringfügig gegenüber demjenigen eines zusätzlichen Krans. Die zur Verfügung stehende Bauhöhe kann voll durch Hauptschwimm körper und Seitenschwimmkörper ausgenutzt werden.The new ramp design enables the ramps to be handled without additional lifting equipment such as a crane, however even without physical effort on the part of the operating team. The construction effort is insignificant compared to that of an additional crane. The available construction height can be fully achieved by the main floating body and side floats are used.

Weitere Merkmale der Erfindung und Einzelheiten der durch dieselbe erzielten Vorteile ergeben sich aus der nach folgenden Beschreibung einer in den beigefügten Zeichnungen rein schematisch und beispielsweise gezeigten Ausführungs form des Erfindungsgegenstandes.Further features of the invention and details of the advantages achieved by the same emerge from the following Description of an embodiment shown purely schematically and as an example in the accompanying drawings of the subject matter of the invention.

Fig. 1 zeigt das erfindungsgemässe Fahrzeug in der Seitenansicht,Fig. 1 shows the vehicle according to the invention in a side view,

Fig. 2 gibt Einzelheiten der Rampenausbildung wieder,Fig. 2 gives details of the ramp design again,

Fig. 2 bis 8 zeigen in schaubildlicher Darstellung das Fahrzeug bzw. einen Teilbereich desselben mit einer Rampe in verschiedenen Lagen der RampeFig. 2 to 8 show in perspective the vehicle or a part of it with a ramp in different positions of the ramp

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--5- 26AU6B--5- 26AU6B

Das Fahrzeug weist einen Hauptschwimmkörper Γ auf sowie zwei Seitenschwimmkörper 2, welche um Gelenke j und 4 an den oberen.Seitenkanten 5 des Hauptschwimmkörpers in eine Strassenfährlage auf das Deck 6 des HauptschwimmkÖrpers und in eine Schwimmlage seitlich des Hauptschwimmkörpers 1 ver schwenkt werden können. Der Hauptschwimmkörper ist in be kannter und üblicher Weise mit Strassenfahrrädern 7 und einem nicht dargestellten Wasserantrieb ausgerüstet. Ebenso können auch die Seitenschwimmkörper 2 in bekannter weise mit zusätzlichen Wasserantrieben ausgestattet sein. Des weiteren sind selbstverständlich Kupplungsmittel an den in Wasserein satzlage einander zugekehrten Seitenwandungen 8 und 9 des HauptschwimmkÖrpers 1 und der Seitenschwimmkörper 2 vorge sehen, die sowohl eine mechanische Verriegelung gestattet, als auch die in den Seitenschwimmkörpern angeordneten Aggregate mit Energie versorgen.The vehicle includes a main floating body Γ on and two side floating body 2, which j to joints and 4 to the oberen.Seitenkanten 5 of the main floating body in a Strassenfährlage on the deck 6 of the main floating body and into an S c hwimmlage laterally of the main floating body 1 can be swiveled ver. The main floating body is equipped in a known and customary manner with road bikes 7 and a water drive, not shown. Likewise, the side floating bodies 2 can also be equipped in a known manner with additional water drives. Furthermore, coupling means are of course provided on the side walls 8 and 9 of the main floating body 1 and the side floating body 2, which face each other in Wasserein position, which allow both a mechanical locking and supply the units arranged in the side floating bodies with energy.

Die Seitenschwimmkörper 2 weisen zwei zur Mittelquerebene symmetrische Ausnehmungen 11 und 12 auf, in welchen Rampen Ij und 14 untergebracht sind. Diese Rampen bestehen aus jeweils zwei Rampenhälften 15 und 16, die in einer Mittelquerachse schwenkbar miteinander verbunden sind. Bei ausgeklapptem Seitenschwimmkörper 2 liegt die Rampenoberfläche 18 der Rampenhälften 15 in einer Ebene mit dem Deck 6 des Haupt Schwimmkörpers. Die Rampen I3 und 14 sind jeweils um eine senkrechte Achse 19 schwenkbar, so dass sie aus der in ; Fig. 1 und 2 dargestellten Lage um 90° in rechtem Winkel zur Längsachse des Fahrzeuges ausgeschwenkt werden können..The side floating bodies 2 have two recesses 11 and 12 which are symmetrical to the central transverse plane and in which ramps Ij and 14 are housed. These ramps each consist of two ramp halves 15 and 16, which are in a central transverse axis are pivotally connected to each other. When the side floating body 2 is folded out, the ramp surface 18 is located Ramp halves 15 in one plane with the deck 6 of the main float. The ramps I3 and 14 are each by one vertical axis 19 can be pivoted so that it can be removed from the in ; Fig. 1 and 2 position shown by 90 ° at a right angle can be swiveled out to the longitudinal axis of the vehicle ..

Weitere Einzelheiten sind in Fig. 2 anhand einer teilweise im Schnitt dargestellten Rampe und deren Betriebsmittel . ... zu erkennen. Bei der dargestellten Ausführungsform ist Further details are shown in FIG. 2 with the aid of a ramp and its operating means, shown partially in section. ... to recognize. In the illustrated embodiment is

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das bei ausgeschwenktem Seitenschwimmkörper obere Rampenteil 15 um die senkrechte Achse I9 schwenkbar, wobei als Schwenkwelle eine Kolbenstange 20 dient, die dem Kolben in einem hydraulischen Zylinder 21 zugeordnet ist, der die Verstellung der Winkellage der Rampe gegenüber dem Deck 6 des Hauptschwimmkörpers 1 erlaubt. Dieser Zylinder 21 ist um eine waagerechte Schwenkverbindung 22 schwenkbar in einer Kugeldrehverbindung 23 gelagert, die in den Seiten schwimmkörper 2 eingesetzt ist.the upper ramp part 15 pivotable about the vertical axis I9 when the side floating body is pivoted, with as Pivot shaft a piston rod 20 is used, which is assigned to the piston in a hydraulic cylinder 21, which the Adjustment of the angular position of the ramp relative to the deck 6 of the main floating body 1 allowed. This cylinder 21 is mounted pivotably about a horizontal pivot connection 22 in a spherical swivel connection 23 which floats in the sides 2 is used.

Die Rampenhälfte 16 ist im Seitenschwimmkörper 2 gelagerten Zustand unter die Rampenhälfte 15 um die Schwenkachse 9 geklappt. Die Rampenhälfte 16 ist im Bereich ihres freien Endes mit einer mittigen Ausnehmung 24 ausgestattet, die von der Kolbenstange 20 durchdrungen werden kann. Für die dar gestellte Ruhelage ist noch ein Rampenauflager 25 und ein Fanghaken 26 vorgesehen.The ramp half 16 is folded under the ramp half 15 about the pivot axis 9 in the side float 2 mounted state. The ramp half 16 is equipped in the region of its free end with a central recess 24 which can be penetrated by the piston rod 20th For the rest position posed is a ramp support 25 and a catch hook 26 is provided.

Die freie Stirnseite der Rampenhälfte 15 ist mit Ver -. bindungsmitteln 27 ausgestattet, die in der Ruhelage in entsprechenden Gegenlagern 28 im Seitens chwimmkörper 2r - -lagern, in der ausgeschwenkten Einsatzlage mit entsprechenden Gegenlagern 35 im Bereich der oberen Seitenkante 5 des Hauptschwimmkörpers 1 schwenkbar verbunden sind.The free face of the ramp half 15 is with Ver -. Equipped binding means 27, which in the rest position in corresponding counter bearings 28 in the side floating body 2r - are pivotably connected in the pivoted position with corresponding counter bearings 35 in the area of the upper side edge 5 of the main floating body 1.

Sowohl die im heruntergeklappten Zustand aussen liegenden Seitenwände der Seitenschwimmkörper, 2, als auch die Stirnselten 29 der zusammengeklappten Rampen im Bereich deren Mittelquerverbindung 9 sind mit Kupplungsmitteln zum Ver - binden von benachbarten Fahrzeugen ausgerüstet. Die Kupplungsmittel an den Seitenwänden der Schwimmkörper sind Both the side walls of the side floating bodies 2, 2, which are on the outside in the folded down state, as well as the end faces 29 of the folded ramps in the area of their central transverse connection 9 are equipped with coupling means for connecting neighboring vehicles . The coupling means on the side walls of the floats are

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nicht weiter dargestellt. Die Kupplungsmittel an den Rampenstirnseiten 29 haben die Gestalt von Augen 30 an der in dieser Lage unteren Rampenhälfte 16.not shown further. The coupling means on the ramp ends 29 have the shape of eyes 30 on the lower half of the ramp 16 in this position.

Der Ausschwenkvorgang für die Rampen ist anhand von einer Rampe in den Fig. 3 bis 8 dargestellt. In der Fig. .3 ist zunächst der Seitenschwimmkörper 2 ausgeschwenkt. Er wird dabei um die Gelenke 3 und 4 an der oberen Seitenkante 5 des Hauptschwimmkörpers 1 aus seiner Lage auf demselben in die dargestellte Lage in Richtung des Pfeiles 31 geschwenkt. Die Rampen I3 und 14 befinden sich noch in ihrer Ruhelage in den ihnen zugeordneten Ausnehmungen 11 und 12 des Seitenschwimmkörpers 2. Nun wird das in dieser Lage obere Rampenteil I5 mittels des Zylinders 21 in Richtung des - -Pfeiles 32 leicht angehoben. Damit kommen die Verbindungsmittel 27 ausser Eingriff mit den gegenüberliegenden Gegenlagern in den Seitenschwimmkörpern 2. Die Rampe kann nun um die welle 20 um 900 wie mit dem Pfeil 33 angedeutet, gedreht werden. Das obere Rampenteil I5 wird dann wieder in Richtung des Pfeiles 34 abgesenkt und die Verbindungsmittel 27 werden mit dem Gegenlager 35 in der oberen Seitenkante des Hauptschwimmkörpers 1 verbolzt. Diese Lage der Rampen wird z.B. beibehalten, wenn die Fahrzeuge als Brückenfahr zeuge zu einer Schwimmbrücke zusammengefasst werden. Die Verbindung erfolgt über die Augen 30 an den Stirnseiten 29 der Rampen. 'The swing-out process for the ramps is shown in FIGS. 3 to 8 with the aid of a ramp. In Fig. 3, the side floating body 2 is initially pivoted out. It is pivoted around the joints 3 and 4 on the upper side edge 5 of the main floating body 1 from its position on the same into the position shown in the direction of the arrow 31. The ramps I3 and 14 are still in their rest position in the recesses 11 and 12 of the side floating body 2 assigned to them. The connecting means 27 thus come out of engagement with the opposing counter bearings in the side floating bodies 2. The ramp can now be rotated around the shaft 20 by 90 ° as indicated by the arrow 33. The upper ramp part I5 is then lowered again in the direction of arrow 34 and the connecting means 27 are bolted to the counter bearing 35 in the upper side edge of the main floating body 1. This position of the ramps is retained, for example, when the vehicles are combined as bridge vehicles to form a floating bridge. The connection is made via the eyes 30 on the end faces 29 of the ramps. '

Sollen die Rampen als Uferrampen benützt werden, wird das Rampenteil 15 in Richtung des Pfeiles 36 so weit angehoben, bis das Rampenteil 16 in Richtung des Pfeiles 37 um die Schwenkachse 9 ausgeschwenkt und in die in Fig. δ gezeigte gestreckte Lage gebracht werd®n kam« Hierzu dienen an sichIf the ramps are to be used as bank ramps, this will be the case Ramp part 15 raised in the direction of arrow 36 until the ramp part 16 in the direction of arrow 37 by the Pivot axis 9 swiveled out and into that shown in Fig. Δ Being brought into a stretched position came «Serving for this in itself

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Übliche und bekannte Verstell- und Verriegelungsmittel in bzw. an der Rampe, die nicht im einzelnen dargestellt sind.Usual and known adjusting and locking means in or on the ramp, which are not shown in detail.

Es sind also zunächst die Rampen im Strassenfahrzustand in entsprechenden Ausnehmungen der Seitenschwimmkörper untergebracht, so dass sie die Manövrierfähigkeit des Fahrzeuges nicht beeinflussen. In ausgeklapptem Zustand der Seitenschwimmkörper liegen die Rampenoberflächen in einer Ebene mit dem Deck des Hauptschwimmkörpers, dieses entsprechend vergrössernd. In diesem Zustand können die Fahrzeuge auch mit ihren Längsseiten zu grösseren Einheiten zusammengekoppelt werden. Die Betätigung der Rampen, um sie in ihre verschiedenen Stellungen zu bringen, erfolgt vollkommen ohne zusätzliche Hilfsmittel allein durch im Bereich der Rampen angeordnete Schwenk-, Abstütz- und Feststellmittel. Die von den zusammengefalteten Rampen gebildeten freien Stirnseiten können ebenfalls mit ent sprechenden gegenüberliegenden Rampenstirnseiten benach barter Fahrzeuge zusammengekoppelt worden. Die Rampen können schliesslieh als Uferrampen ausgefaltet werden. The ramps are therefore initially accommodated in corresponding recesses in the side float when driving on the road, so that they do not affect the maneuverability of the vehicle. In the unfolded state of the side float, the ramp surfaces lie in one plane with the deck of the main float, enlarging it accordingly. In this state, the vehicles can also be coupled together with their long sides to form larger units. The actuation of the ramps in order to bring them into their various positions takes place entirely without additional aids, solely by pivoting, supporting and locking means arranged in the area of the ramps. The free front sides formed by the folded ramps can also be coupled together with corresponding opposite ramp front sides neigh bored vehicles. The ramps can then be folded out as bank ramps.

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Claims (6)

Patentansprüche :Patent claims: f lJj Amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug, wahlweise als Fähre oder als Schwimmbrückeneinheit einsetzbar, mit einem Hauptschwimmkörper mit Antriebsaggregaten , für Land- und Wasserfahrt und seitlich angelenkten, für die Wasserfahrt ausklappbaren Seitenschwimmkörpern, die in ihrer in .ausgeklapptem Zustand oberen Seite Ausnehmungen zur Unterbringung von Rampen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Seitenschwimmkörper zwei zu seiner Mittelquer ebene symmetrisch angeordnete Ausnehmungen aufweist, in denen je eine zweiteilige Rampe angeordnet ist, deren Hälften ent lang einer mittigen quer verlaufenden Schwenkachse mitein ander verbunden und um diese zusammenfalt- und ausklappbar sind, wobei die eine Rampenhälfte in der jeweiligen, der. Rampe zugeordneten Ausnehmung um eine senkrechte Achse schwenkbar ist.f lJj amphibious bridge and transfer vehicle, can be used either as a ferry or as a floating bridge unit, with a main float with drive units , for land and water travel and side-hinged side floats that can be folded out for water travel, which are in their upper side in the unfolded state have recesses for accommodating ramps, characterized in that that each side floating body has two recesses arranged symmetrically to its central transverse plane, in which a two-part ramp is arranged, the halves of which ent long a central transverse pivot axis mitein other are connected and can be folded and unfolded around this, one ramp half in the respective, the. Ramp associated recess is pivotable about a vertical axis. 2.) Amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die bei ausgeklapptem Seitenschwimmer oben und in einer Ebene mit dem Deck des Hauptschwimmkörpers liegende Rampenhälfte mit dem Seitenschwimmkörper um eine senkrechte Achse schwenkbar verbunden ist, während die an diese Rampenhälfte angelenkte zweite Rampenhälfte unter die erstgenannte Hälfte einklapp bar ist. '2.) Amphibious bridge and transfer vehicle according to claim 1, characterized in that the when unfolded Side float at the top and half of the ramp with the one level with the deck of the main float Side float pivotable about a vertical axis is connected, while the hinged to this ramp half second half of the ramp is foldable under the first-mentioned half. ' 3.) Amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die senk -3.) Amphibious bridge and transfer vehicle according to claim 1 and 2, characterized in that the lower - 809812/009S.809812 / 009S. ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED rechte Schwenkachse für die Rampe durch die Kolbenstange eines hydraulischen Hubkolbens gebildet ist, mit welchem die Rampe in ihrer Winkelstellung gegenüber dem Deck des . Hauptschwimmkörpers verschwenkbar ist.right pivot axis for the ramp is formed by the piston rod of a hydraulic reciprocating piston, with which the ramp in its angular position in relation to the deck of the. Main float is pivotable. 4.) Amphibisches Brücken- und Übersetzfahrzeug nach Anspruch 1 bis j3, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl im Bereich der oberen Seitenkante des Hauptschwimmkörpers, als auch an den diesen im ausgeschwenkten Zustand der Rampe zugekehrten Stirnseitaider letzteren eine Änderung der Winkellage der Rampen zulassende Kupplungsmittel vorge sehen sind.4.) Amphibious bridge and transfer vehicle according to claim 1 to j3, characterized in that both in the area of the upper side edge of the main floating body, as well as on these when the ramp is pivoted out facing end faces a change in the latter Angular position of the ramps permitting coupling means are provided. 5.) Amphibisches Brücken- und Ubersetzfahrzeug nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Hubkolben für die Rampe in einer Kugeldrehverbindung in der Aus nehmung des Seitenschwimmers gelagert ist.5.) Amphibious bridge and transfer vehicle after Claim 1 to 4, characterized in that the reciprocating piston for the ramp is in a spherical rotary joint in the recess of the side float is stored. 6.) Amphibisches Brücken- und Ubersetzfahrzeug nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die Seitenwände der Seitenschwimmer, als auch die einander zugekehrten Stirnseiten der Rampenhälften in eingeklapptem Zustand mit Kupplungsmitteln zum Bilden von Fahrzeugver - bänden ausgestattet sind.6.) Amphibious bridge and translation vehicle according to claim 1 to 5, characterized in that both the side walls of the side floats and the facing ends of the ramp halves are equipped with coupling means for forming vehicle associations in the folded-in state. 809812/0095809812/0095
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