DE263173C

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Publication number: DE263173C
Application number: DENDAT263173D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 263173 KLASSE 63 δ. GRUPPE- M 263173 CLASS 63 δ. GROUP

Die Erfindung ist eine Bremsanzugvorrichtung für Wagen mit sich selbsttätig ändernder Übersetzung. Bei Bremsen, z. B. Handbremsen für Wagen, ist es bekannt, die auf die Handkurbel oder das Handrad ausgeübte Kraft mit einer sich selbsttätig ändernden Übersetzung auf die Bremsschuhe zu übertragen, und zwar derart, daß das Heranbringen der Bremsschuhe an die RadbandagenThe invention is a brake application device for cars with automatically changing Translation. With brakes, e.g. B. hand brakes for cars, it is known that on the hand crank or handwheel exerted with an automatically changing force To transfer translation to the brake shoes, in such a way that the bringing up the brake shoes to the wheel bandages

ίο schnell, dagegen das Anpressen mit großer Kraft erfolgt. Als Mittel zur Darstellung der veränderlichen Übersetzung sind Schrauben mit veränderlicher Steigung, unrunde Zahnräder oder exzentrische und konische Trommein bekannt geworden. Alle diese Ausführungen haben den Nachteil, daß sich die unregelmäßigen Ubersetzungselemente entweder nur roh oder nur durch kostspielige Spezialbearbeitungsmaschinen herstellen lassen. Der Wirkungsgrad des Getriebes bleibt bei den Ausführungen mit veränderlicher Gewindesteigung und unrunden Rädern immer sehr niedrig.ίο fast, on the other hand pressing with large Force takes place. Screws are used as a means of representing the variable translation with variable pitch, non-circular gears or eccentric and conical drums known. All of these designs have the disadvantage that the irregular Translation elements either only raw or only through expensive special processing machines can be produced. The efficiency of the gearbox remains in the versions with variable thread pitch and out of round wheels always very low.

Dementsprechend ist die Erfindung durch ein fest gelagertes und ein frei bewegliches Kettenrad gekennzeichnet, welche durch eine Gällsche Kette verbunden sind, wobei der Angriffspunkt der auf die Bremsklötze wirkenden Kraft an dem beweglichen Kettenrad in der Weise exzentrisch angeordnet ist, daß die Bremsschuhe mit großer Geschwindigkeit und kleiner Kraft an den Radumfang heranbewegt und mit großer Kraft gegen denselben gepreßt werden.Accordingly, the invention is characterized by a fixed and a freely movable chain wheel characterized, which are connected by a Gäll chain, the point of application the force acting on the brake pads on the movable sprocket is arranged eccentrically in such a way that the Brake shoes moved towards the wheel circumference at high speed and with little force and be pressed against it with great force.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einer Ansicht von der Seite (Fig. 1) und in einem Schnitt (Fig. 2) dargestellt. In the drawing, the object of the invention is in a view from the side (Fig. 1) and in a section (Fig. 2).

Auf die in dem Lager b des Gestelles c angeordnete Welle α sind das Handrad d und das Kettentriebrad e aufgekeilt. Über das Triebrad e ist eine Galische Kette f geschlungen, deren eines Ende unter Bildung einer Schleife an dem Haken g befestigt ist. In der Schleife ruht das lose Kettenrad h. Wird die Schleife durch Drehen des Handrades in der Pfeilrichtung durch Aufwinden der Kette verkürzt, so wandert das bewegliche Kettenrad nach oben und nimmt schließlich seine obere Endlage V ein. An dem Kettenrad h ist unter Vermittlung einer Gabel i eine Kette befestigt, welche die durch das Hochwinden des Rades h entstehende senkrechte Bewegung auf das Bremsgestänge überträgt.The handwheel d and the chain drive wheel e are keyed onto the shaft α arranged in the bearing b of the frame c. A Galian chain f is looped over the drive wheel e , one end of which is attached to the hook g to form a loop. The loose chain wheel h rests in the loop. If the loop is shortened by turning the handwheel in the direction of the arrow by winding the chain, the movable chainwheel moves upwards and finally assumes its upper end position V. A chain is attached to the chain wheel h by means of a fork i , which chain transmits the vertical movement resulting from the winding up of the wheel h to the brake linkage.

Der Befestigungspunkt der Gabel i ist exzentrisch an der Scheibe h angeordnet und seine Geschwindigkeit in senkrechter Richtung gleich der Geschwindigkeit, mit welcher sich das linke Kettentrum bewegt, multipliziert mit dem horizontalen Abstand des Befestigungspunktes von dem rechten Kettentrum, dividiert durch den Durchmesser der Scheibe h. Bei der gezeichneten Lage des Befestigungs-The attachment point of the fork i is arranged eccentrically on the disk h and its speed in the vertical direction is equal to the speed at which the left chain strand moves, multiplied by the horizontal distance of the attachment point from the right chain strand, divided by the diameter of the disk h. With the position of the fastening

punktes wandert derselbe — bei der Bewegung der Kettenscheibe von unten nach oben — allmählich nach rechts hinüber, indem er eine verkürzte gemeine Zykloide beschreibt. Seine Geschwindigkeit ^ in senkrechter Richtung ist proportional seinem Abstand von dem rechten Kettentrum.point the same moves - when the chain pulley moves from bottom to top - gradually over to the right, describing a shortened common cycloid. His Speed ^ in the vertical direction is proportional to its distance from the right Chain center.

Diese ungleichförmige Bewegung des Befestigungspunktes in senkrechter Richtung kannThis irregular movement of the attachment point in the vertical direction can

to in weiten Grenzen beliebig festgelegt werden. indem die Exzentrizität des Befestigungspunktes zu der Scheibe h verändert wird. Für die Wirkungszeit wird ein beliebiges passendes Stück der zykloidischen Kurve so gewählt, daß der Bremsschuh mit großer Geschwindigkeit und kleiner Kraft an den Radumfang heranbewegt und mit großer Kraft gegen denselben gepreßt wird.to be set arbitrarily within wide limits. by changing the eccentricity of the attachment point to the disk h. Any suitable piece of the cycloidal curve is selected for the effective time so that the brake shoe is moved towards the wheel circumference at high speed and low force and is pressed against the same with great force.

Die Anwendungsmöglichkeit der beschriebenen Vorrichtung ist nicht auf Handbremsen beschränkt, sondern kann für jede maschinell und automatisch betriebene Bremse verwendet werden.The device described can not be used for hand brakes limited, but can be used for any mechanically or automatically operated brake will.

Claims

Patent claim:

Brake pulling device for cars with automatically changing gear ratio, characterized by a fixedly mounted chain wheel (e) serving to initiate the braking force and a freely movable chain wheel (h) serving to dissipate the braking force, which are connected by a Galian chain, whereby the derivation point The brake shoe force is arranged eccentrically on the movable chain wheel in such a way that the brake shoe is moved towards the wheel circumference with high speed and low force and is pressed against the same with high force.

For this purpose ι sheet of drawings.