DE2630738A1 - Hydraulic brake system with pad wear alarm - triggers alarm by float moved by liquid level responding to wear - Google Patents

Hydraulic brake system with pad wear alarm - triggers alarm by float moved by liquid level responding to wear

Info

Publication number
DE2630738A1
DE2630738A1 DE19762630738 DE2630738A DE2630738A1 DE 2630738 A1 DE2630738 A1 DE 2630738A1 DE 19762630738 DE19762630738 DE 19762630738 DE 2630738 A DE2630738 A DE 2630738A DE 2630738 A1 DE2630738 A1 DE 2630738A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
float
brake system
hydraulic brake
wear
warning signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19762630738
Other languages
German (de)
Other versions
DE2630738C2 (en
Inventor
Willi Bachmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co oHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Priority to DE19762630738 priority Critical patent/DE2630738A1/en
Publication of DE2630738A1 publication Critical patent/DE2630738A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2630738C2 publication Critical patent/DE2630738C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F23/00—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm
    • G01F23/30—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats
    • G01F23/56—Indicating or measuring liquid level or level of fluent solid material, e.g. indicating in terms of volume or indicating by means of an alarm by floats using elements rigidly fixed to, and rectilinearly moving with, the floats as transmission elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/225—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices brake fluid level indicators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Level Indicators Using A Float (AREA)

Abstract

The hydraulic brake system has a compensation vessel with a filling level arm arrangement. A warning signal is triggered when a spacified liq. level is reached. This hydraulic brake system triggers a warning signal in conjunction with the brake pad wear. The specified liq. level is that which ensures max. allowable extent of wear of the brake pads. The filling level warning system has a float (2) which accommodates an encapsulated limit switch for triggering a warning signal, The float (2) can float in all directions on its pivot (8) and its connected to a float rod (9). This rod can be used for holding the limit switch (3).

Description

Hydraulische Bremsanlage Hydraulic braking system

Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Bremsanlage mit einem Ausgleichsbehälter, der eine Füllstandswarneinrichtung enthält, durch die bei einem vorgegebenen Flüssigkeitsstand ein Warnsignal auslösbar ist.The invention relates to a hydraulic brake system with a Expansion tank containing a level warning device through which at a predetermined liquid level a warning signal can be triggered.

Eine solche hydraulische Bremsanlage ist allgemein bekannt und beispielsweise in der DT-AS 1 655 393 beschrieben. Die Füll standswarneinrichtung dient bei der bekannten hydraulischen Bremsanlage dazu, ein Warnsignal auszulösen, lenn der Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter soweit abgesunken ist, daß ein Eindringen von Luft in die Bremsanlage befürchtet werden muß, was zur Funktionsuntüchtigkeit der Bremsanlage führen würde.Such a hydraulic brake system is generally known and for example described in DT-AS 1 655 393. The level warning device is used for known hydraulic brake system to trigger a warning signal when the fluid level has sunk so far in the expansion tank that air can penetrate into the Brake system must be feared, leading to the inoperability of the brake system would lead.

Bremsanlagen können jedoch auch dadurch funktionsuntüchtig werden, daß die Bremsbeläge vollständig verschleißen. Um den Fahrer rechtzeitig vor einem solchen Belagverschleiß zu warnen, sind elektrische und akustische Warneinrichtungen bekannt, die in den Bremsbelägen oder an anderer Stelle der Bremse angeordnet sind. Da Belagverschleißwarneinrichtungen verhältnismäßig teuer sind, werden jedoch zur Zeit noch sehr viele Fahrzeuge ohne dieses für die Verkehrssicherheit wichtige Merkmal gebaut.However, braking systems can also become inoperable as a result that the brake pads wear out completely. To get the driver ahead of you in good time Warnings such as lining wear are electrical and acoustic warning devices known, which are arranged in the brake pads or elsewhere on the brake. Since lining wear warning devices are relatively expensive, however, are At the time, there are still a lot of vehicles without this feature, which is important for road safety built.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine hydraulische Bremsanlage zu schaffen, die mit überaus einfachen Mitteln zur Auslösung eines Warnsignals bei Belagverschleiß versehen ist.The present invention is based on the object of a hydraulic To create braking systems that use extremely simple means to trigger a warning signal is provided in the event of lining wear.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer hydraulischen Bremsanlage der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß der vorgegebene Flüssigkeitsstand -derjenige ist, der sich bei Verschleiß der Reibbeläge bis zu einem maximal zulässigen Grad ergibt.According to the invention, this object is achieved in a hydraulic brake system of the type mentioned above achieved in that the predetermined liquid level -is the one who, when the friction linings wear up to a maximum permissible Degree results.

Die heutigen Bremsanlagen haben überwiegend Scheibenbremsen.Today's braking systems predominantly have disc brakes.

Bei Scheibenbremsen stellt sich ein stets konstantes Lüftspiel ein, da keine Rückstellfedern vorgesehen sind, die die Bremskolben jeweils in ihrer Ausgangsstellung zurückbewegen. Dieses konstruktive Merkmal führt dazu, daß die Bremszylinder um so mehr Bremsflüssigkeit aufnehmen müssen, je weiter die Reibbeläge verschlissen sind. Gleiches kann festgestellt werden, wenn Fahrzeuge mit Trommelbremsen versehen sind, die eine selbsttätige Nachstellvorrichtung haben. Der Gedanke des festen Zusammenhangs zwischen Bremsflüssigkeitsbedarf und Belagverschleiß führte zu der erfindungsgemäßen Gestaltung der hydraulischen Bremsanlage. Die Füllstandswarnanzeige in dem Ausgleichbehälter-nach der vorliegenden Erfindung hat nicht mehr die Aufgabe, erst dann zu warnen, wenn der Flüssigkeitsstand soweit herabgesunken ist, daß die Gefahr eines Ansaugens von Luft besteht, sondern schon dann, wenn aufgrund des abgesunkenen Flüssigkeitsstandes auf verschlissene Reibbeläge zu schließen ist.With disc brakes, there is always a constant clearance, since there are no return springs that keep the brake pistons in their starting position move back. This structural feature leads to the brake cylinder to the more brake fluid you have to absorb, the more the friction linings wear are. The same can be said when vehicles are fitted with drum brakes that have an automatic adjustment device. The idea of a solid connection between brake fluid requirement and lining wear led to the invention Design of the hydraulic braking system. The level warning indicator in the expansion tank-after The present invention no longer has the task of only warning when the liquid level has dropped so far that there is a risk of There is air, but already when due to the lowered liquid level it can be concluded that the friction linings are worn.

Die Vorteile der vorliegenden Erfindung liegen in erster Linie darin, daß mit einfachsten Mitteln ohne jeden zusätzlichen Aufwand gegenüber herkömmlichen Bremsanlagen ein unzulässig hoher Belagverschleiß wahrnehmbar ist. Zweckmäßigerweise wird die Erfindung dann eingesetzt, wenn Bremssysteme vorliegen, bei denen zwei Scheibenbremsen der Vorderachse einen Bremskreis bilden, da die Reibbeläge beider Scheibenbremsen der Vorderachse üblicherweise gleichmäßig verschleißen.The advantages of the present invention are primarily that with the simplest means without any additional effort compared to conventional Brake systems an inadmissibly high level of pad wear is perceptible. Appropriately the invention is used when braking systems are present, at where two disc brakes on the front axle form a brake circuit, as the friction linings Both disc brakes on the front axle usually wear evenly.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung liegt darin, daß der Schwimmer der Füllstandswarneinrichtung allseitig schwenkbar mit einer Schwimmerstange verbunden ist. Diese Maßnahme hat den Vorteil, daß der Schwimmer sich bei Berg- und Talfahrten und während Beschleunigungs- und Verzögerungsphasen dem veränderten Flüssigkeitsspiegel anpassen kann. Dadurch kommt es nicht so leicht zu Fehlauslösungen des Warnsignals.An advantageous embodiment of the invention is that the Float of the level warning device can be swiveled on all sides with a float rod connected is. This measure has the advantage that the swimmer is and descents and during acceleration and deceleration phases the changed Can adjust fluid levels. This means that it is not so easy to trigger false alarms of the warning signal.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß der Schwimmer einen das Warnsignal auslösenden gekapselten Endschalter enthält. Bei einer solchen Ausführung braucht nur noch ein Kabel aus dem Ausgleichsbehälter herausgeführt zu werden. Der Schwimmer kann völlig frei auf der Ober~ fläche der Bremsflüssigkeit schwimmen. Er kann dabei einen solchen Querschnitt haben, daß der Flüssigkeitsspiegel nahezu vollständig abgedeckt ist. Dadurch trägt der Schwimmer zur Beruhigung des Flüssigkeitspiegels bei, so daß Fehlanzeigen kaum noch auftreten können. Gleichzeitig wird die Funktionssicherheit der Bremsanlage erhöht, da bei geringerem Hin- und Herschwappen der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter die Gefahr eines Ansaugens von Luft in die Bremsanlage geringer wird.Another advantageous embodiment of the invention consists in that the float contains an encapsulated limit switch that triggers the warning signal. With such a design, only one cable is needed from the expansion tank to be led out. The swimmer can move freely on the surface of the Brake fluid float. He can have such a cross-section that the Liquid level is almost completely covered. As a result, the swimmer carries to calm the liquid level, so that false indications rarely occur can. At the same time, the functional reliability of the brake system is increased because less sloshing back and forth of the brake fluid in the expansion tank The risk of air being sucked into the brake system is reduced.

Drei vorteilhafte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch dargestellt und werden nachfolgend erläutert; es zeigen Figur 1 einen Schnitt durch einen Teil eines Ausgleichsbehälters der erfindungsgemäßen Bremsanlage; Figur 2 eine Füllstandswarneinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung für einen Ausgleichsbehälter; Figur 3 einen Schnitt durch eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäß gestalteten Ausgleichsbehälters.Three advantageous embodiments of the invention are shown in the drawing shown schematically and explained below; show it figure 1 shows a section through part of an expansion tank of the invention Braking system; Figure 2 shows a level warning device according to the present invention for an expansion tank; FIG. 3 shows a section through a further embodiment an expansion tank designed according to the invention.

Nunmehr wird zunächst auf die Figur 1 bezug genommen.Reference is now made first to FIG.

In einem Ausgleichsbehälter 1 ist ein Schwimmer 2 angeordnet.A float 2 is arranged in an expansion tank 1.

Dieser Schwimmer enthält einen gekapselten Endschalter 3, der mit einem Intakt 4 aus dem Schwimmer 2 herausragt. Auf der anderen Seite des Schwimmers 2 sind 2 Kabel 5 und 6 aus dei: Ausgleichsbehälter 1 herausgeführt. An der Seite des Ausgleichsbehälters 1 befindet sich eine Markierung 7, bis zu der Bremsflüssigkeit eingefüllt werden soll.This float contains an encapsulated limit switch 3, which with an intact 4 protrudes from the float 2. On the other side of the swimmer 2 2 cables 5 and 6 are led out of the expansion tank 1. On the side the expansion tank 1 is a mark 7, up to the brake fluid should be filled.

Die hydraulische Bremsanlage mit dem in Figur 1 dargestellte Ausgleichsbehälter wirkt lfie folgt: Vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs ist die hydraulische Bremsallw lage mit Bremsflüssigkeit bis zur Markierung 7 zu füllen und gut zu entlüften. Durch zunehmenden Reibbelagverschleiß nehmen die Bremszylinder zunehmend Bremsflüssigkeit auf. Dadurch sinkt der Schwimmer 2 immer weiter in dem Ausgleichsbehälter 1 herab, bis daß der Kontakt 4 auf den Boden des Ausgleichsbehälters 1 gelangt und dadurch einen Stromkreis schiebt oder unterbricht, was zur Auslösung des Warnsignals führt. Der Fahrzeugführer ist dann darüber informiert, daß entweder die Reibbeläge erneuert werden müssen oder eine Undichtigkeit in der hydraulischer7.The hydraulic brake system with the expansion tank shown in FIG acts as follows: Before the vehicle is put into operation, the hydraulic brak position with brake fluid up to the mark 7 and bleed well. By As the friction lining wear increases, the brake cylinders increasingly take up brake fluid on. As a result, the float 2 continues to sink in the expansion tank 1, until the contact 4 comes to the bottom of the expansion tank 1 and thereby pushes or breaks a circuit, which triggers the warning signal. The driver of the vehicle is then informed that either the friction linings are being replaced need to be or there is a leak in the hydraulic 7.

Bremsanlage vorliegt. Wichtig ist, daß das in der Figur 1 angegebene Maß A so bemessen ist, daß das Warnsignal rechtzeitig vor einem zu starken Verschleiß der Reibbeläge ausgelöst wird.Brake system is present. It is important that what is indicated in FIG Dimension A is dimensioned in such a way that the warning signal is given in good time before excessive wear the friction linings are triggered.

Nunmehr sei eine andere Ausführungsform der Warneinrichtung für die erfindungsgemäße hydraulische Bremsanlage anhand der Figur 2 beschrieben: Der in dieser Figur erkennbare Schwimmer 2 ist mittels eines Kugelgelenks 8 an eine axial geführte Schwimmerstange 9 befestigt. Diese Schwimmerstange 9 hat einen Ausleger 10, der den Endschalter 3 trägt. Dieser Endschalter hat wie der nach Figur 1 einen Kontakt 4, durch den ein Warnsignal ausgelöst wird, wenn der Schwimmer 2 soweit abgesunken ist, daß der Kontakt 3 auf eine obere Begrenzungsfläche des Ausgleichsbehälters 1 aufsitzt.Now consider another embodiment of the warning device for the Hydraulic brake system according to the invention described with reference to Figure 2: The in This figure recognizable float 2 is by means of a ball joint 8 to an axial guided float rod 9 attached. This float rod 9 has a boom 10, which carries the limit switch 3. Like that of FIG. 1, this limit switch has one Contact 4, which triggers a warning signal when float 2 has reached this point Has dropped that the contact 3 on an upper boundary surface of the expansion tank 1 sits on.

Die Ausführungsform nach Figur 3 unterscheidet sich von der nach Figur 1 lediglich dadurch, daß der Ausleger 10 der Schwimmerstange 9 nicht mit einem Endschalter versehen ist.The embodiment according to FIG. 3 differs from that according to FIG 1 only in that the boom 10 of the float rod 9 does not have a limit switch is provided.

Der Endschalter 3 ist vielmehr ortsfest am Ausgleichsbehälter 1 angeordnet, so daß der Ausleger 10 sich auf den Kontakt 4 des Endschalters 3 aufsetzen kann, wenn der Schwimmer 2 entsprechend weit abgesunken ist.Rather, the limit switch 3 is arranged in a stationary manner on the expansion tank 1, so that the boom 10 can sit on the contact 4 of the limit switch 3, when the float 2 has sunk far enough.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (6)

Patentansprüche 1.) Hydraulische Bremsanlage mit einem Ausgleichsbehälter, der eine eine Fllstansarneinrichtung enthält, durch die bei einem vorgegebenen Flüssigkeitsstand ein Warnsignal auslösbar ist, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß der vorgegebene Flüssigkeitsstand derjenige ist, der sich bei Verschleiß der Reibbeläge bis zu einem maximal zulässigen Grad ergibt. Claims 1.) Hydraulic brake system with an expansion tank, one of which contains a Flstansarneinrichtung through which at a given liquid level a warning signal can be triggered, as a result of the fact that the specified The fluid level is the one that increases when the friction linings wear up to a maximum permissible degree results. 2.) Hydraulische Bremsanlage nach Anspruch 1.), dadurch g ek e n n z e i c h n e t, daß die Füllstandswarneinrichtung einen Schwimmer (2) hat. 2.) Hydraulic brake system according to claim 1.), characterized g ek e n It is not indicated that the level warning device has a float (2). 3.) Hydraulische Bremsanlage nach Anspruch 2.), dadurch g ek e n n z e i c h n e t, daß der Schwimmer (2) einen das Warnsignal auslösenden gekapselten Endschalter (3) enthält. 3.) Hydraulic brake system according to claim 2.), characterized g ek e n It is noted that the float (2) has an encapsulated triggering the warning signal Includes limit switch (3). 4.) Hydraulische Bremsanlage nach Anspruch 1.) oder einem der folgenden, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß der Schwimmer (2) allseitig schwenkbar mit einer Schwimmerstange (9) verbunden ist. 4.) Hydraulic brake system according to claim 1.) or one of the following, in that the float (2) can be swiveled in all directions is connected to a float rod (9). 5. ) hydraulische Bremsanlage nach Anspruch 1.) oder einem der folgenden, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Schwimmerstange (9) einen das Warnsignal auslösenden Endschalter (3) trägt.5.) hydraulic brake system according to claim 1.) or one of the following, in that the float rod (9) gives the warning signal triggering limit switch (3) carries. 6.) Hydraulische Bremsanlage nach Anspruch 1.) oder einem der folgenden, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, daß die Schwimmerstange (9) außerhalb des Ausgleichsbehälters (1) einen Ausleger (10) hat, in dessen Bewegungsbahn der Endschalter (3) angeordnet ist.6.) Hydraulic brake system according to claim 1.) or one of the following, in that the float rod (9) is outside the expansion tank (1) has a boom (10) in whose path of movement the limit switch (3) is arranged is.
DE19762630738 1976-07-08 1976-07-08 Hydraulic brake system with pad wear alarm - triggers alarm by float moved by liquid level responding to wear Granted DE2630738A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19762630738 DE2630738A1 (en) 1976-07-08 1976-07-08 Hydraulic brake system with pad wear alarm - triggers alarm by float moved by liquid level responding to wear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19762630738 DE2630738A1 (en) 1976-07-08 1976-07-08 Hydraulic brake system with pad wear alarm - triggers alarm by float moved by liquid level responding to wear

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2630738A1 true DE2630738A1 (en) 1978-01-12
DE2630738C2 DE2630738C2 (en) 1989-10-26

Family

ID=5982514

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19762630738 Granted DE2630738A1 (en) 1976-07-08 1976-07-08 Hydraulic brake system with pad wear alarm - triggers alarm by float moved by liquid level responding to wear

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2630738A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0114271A1 (en) * 1982-12-23 1984-08-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Indicating device for a friction lining in motor vehicles
EP1886889A2 (en) 2006-08-04 2008-02-13 GUSTAV MAGENWIRTH GmbH & Co. KG Hydraulic braking device with wear sensor for two-wheelers

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1655393B (en) * Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Refill container of a pressure fluid operated dual-circuit brake system, especially for motor vehicles
GB905226A (en) * 1957-12-20 1962-09-05 Ferruccio Nosenzo An improved electrical liquid-level signalling and/or control device
US3436727A (en) * 1966-01-03 1969-04-01 Surelock Mfg Co Inc Hydraulic brake liquid loss signal with moisture excluding air vent
US3479639A (en) * 1965-10-20 1969-11-18 Glenn T Randol Fluid-level indicator for master brake cylinders
US3542055A (en) * 1967-05-02 1970-11-24 Teves Gmbh Alfred Brake fluid reservoir for a two-compartment master cylinder
DE1630037A1 (en) * 1967-07-05 1971-05-19 Ernst Heinkel Ag Signal system for refill container
US3697942A (en) * 1971-08-19 1972-10-10 Loren P Hocking Early warning brake fault device and system
DE2339279A1 (en) * 1972-08-04 1974-02-14 Girling Ltd FLUID LEVEL INDICATOR

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1655393B (en) * Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Refill container of a pressure fluid operated dual-circuit brake system, especially for motor vehicles
GB905226A (en) * 1957-12-20 1962-09-05 Ferruccio Nosenzo An improved electrical liquid-level signalling and/or control device
US3479639A (en) * 1965-10-20 1969-11-18 Glenn T Randol Fluid-level indicator for master brake cylinders
US3436727A (en) * 1966-01-03 1969-04-01 Surelock Mfg Co Inc Hydraulic brake liquid loss signal with moisture excluding air vent
US3542055A (en) * 1967-05-02 1970-11-24 Teves Gmbh Alfred Brake fluid reservoir for a two-compartment master cylinder
DE1630037A1 (en) * 1967-07-05 1971-05-19 Ernst Heinkel Ag Signal system for refill container
US3697942A (en) * 1971-08-19 1972-10-10 Loren P Hocking Early warning brake fault device and system
DE2339279A1 (en) * 1972-08-04 1974-02-14 Girling Ltd FLUID LEVEL INDICATOR

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0114271A1 (en) * 1982-12-23 1984-08-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Indicating device for a friction lining in motor vehicles
EP1886889A2 (en) 2006-08-04 2008-02-13 GUSTAV MAGENWIRTH GmbH & Co. KG Hydraulic braking device with wear sensor for two-wheelers
EP1886889A3 (en) * 2006-08-04 2008-11-12 GUSTAV MAGENWIRTH GmbH & Co. KG Hydraulic braking device with wear sensor for two-wheelers
EP2103495A2 (en) 2006-08-04 2009-09-23 GUSTAV MAGENWIRTH GmbH & Co. KG Hydraulic braking device for two-wheelers
EP2103495A3 (en) * 2006-08-04 2010-09-01 Gustav Magenwirth GmbH & Co. KG Hydraulic braking device for two-wheelers

Also Published As

Publication number Publication date
DE2630738C2 (en) 1989-10-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69203697T2 (en) Double-sided safety gear.
DE3739654A1 (en) Automatic brake device for cages
DE2123750A1 (en) Device for measuring the lining thickness of friction parts, in particular of brake linings
EP1886889B1 (en) Hydraulic braking device with wear sensor for two-wheelers
DE69935569T2 (en) Brake shoe with pad wear and temperature sensor
DE3836080A1 (en) BRAKE CYLINDER
DE2630738A1 (en) Hydraulic brake system with pad wear alarm - triggers alarm by float moved by liquid level responding to wear
DE4240599B4 (en) Device for detecting relative movements
EP0016929A1 (en) Device for monitoring a supply of liquid lubricant in a motor vehicle
US3319240A (en) Hydraulic brake fluid level indicator
DE3220773C2 (en) Device for displaying brake lining wear
DE2654983A1 (en) BRAKE FLUID RESERVOIR
DE1951475C3 (en) Electric lining wear indicator for a partially lining disc brake
DE2123518C2 (en) Dual-circuit hydraulic braking system for motor vehicles
DE1655483C (en) Warning device for the lining wear of disc brakes, especially for motor vehicles
DE2639950C2 (en) Device for brake control of track-bound vehicles taking into account different brake development times
DE1455761A1 (en) Improvements to hydraulic brakes for automobiles
DE1930444A1 (en) Brake with a device for monitoring the braking position and the state of wear of a brake lining
DE2333188A1 (en) CONDENSER FUSE
DE102019215425A1 (en) Method for recognizing manual intervention in a brake system and brake fluid reservoir for such a method
DE2213417A1 (en) DEVICE FOR MONITORING BRAKE PAD WEAR FOR DRUM AND DISC BRAKES, ESPECIALLY IN MOTOR VEHICLES
DE29812736U1 (en) Hydraulic elevator
DE102019124372A1 (en) Expansion tank for a hydraulic brake system of a motor vehicle
DE102017222672A1 (en) Fluid container with a device for level monitoring
DE10111018A1 (en) Manually checkable warning device in brake system balancing chamber, has float acted upon by device with which position of float required to trigger warning signal can be achieved manually

Legal Events

Date Code Title Description
OAM Search report available
OC Search report available
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee