DE2622721A1

DE2622721A1 - Streamlined rear view control for vehicle - has optic guides between viewing heads and dashboard screens

Info

Publication number: DE2622721A1
Application number: DE19762622721
Authority: DE
Inventors: Siegfried Dr Ing Kofink
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-05-21
Filing date: 1976-05-21
Publication date: 1977-12-08

Abstract

Several screens (3) are mounted on the dashboard and are linked to objectives (1) on the outside of the vehicle by optic guides. The objectives are directed rearwards inside streamlining cowls as part of the body trim. The viewers enable the driver to have a complete rearwards view without loosing driving concentration, and without rear seat occupants obstructing the view. The light guides can be prismatic types, or simply fibre optic guides. The viewing system reinforces the internal driving mirror and replaces the external wing mirrors which can lead to injury in a collision.

Description

Einrichtung an einem Fahrzeug zur Beob- Device on a vehicle for observation

achtung des rückwärtigen Verkehrs. respect for traffic behind you.

Db Erfindung betrifft eine Einrichtung an einem Fahrzeug zur Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs, bestehend aus einer bildaufnehmenden und einer bildwiedergebenden Optik, wobei die bildaufnehmende Optik außerhalb des Fahrzeugs und die bildwiedergebende Optik im Inneren des Fahrzeugs angeordnet ist.The invention relates to a device on a vehicle for observation of the traffic behind, consisting of an image-recording and an image-reproducing one Optics, with the image receiving optics outside the vehicle and the image reproducing Optics is arranged inside the vehicle.

Jedes Fahrzeug muß Einrichtungen zur Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs aufweisen. Solche Einrichtungen bestehen üblicherweise aus einem entweder im Inneren des Fahrzeuges oder außerhalb des Fahrzeuges angeordneten Spiegel, der im Blickfeld des Fahrers ist und in dem sic-h der rückwärtige Verkehr spiegelt.Every vehicle must have facilities for observation of the rear Exhibit traffic. Such facilities usually consist of either inside the vehicle or outside the vehicle arranged mirror, the is in the driver's field of vision and in which the traffic behind you is reflected.

Soweit diese Spiegel im Inneren des Fahrzeugs angeordnet sind, verlangen sie einen freien Lichtdurchtrittsweg nach außen, so daß zum Beispiel bei Personenwagen die mittlere Sitzposition der hinteren Sitzbank von größeren Menschen nicht eingenommen werden kann, bzw. die hinter dem Rücksitz angeordnete Ablage nicht voll ausgenutzt werden kann. Soweit sie außerhalb des Fahrzeuges angeordnet sind, stellen sie eine erhebliche Sicherheitsgefährdung dar, denn diese Spiegel, die heute in besonders großer und massiger Ausführung angebracht werden, überragen die Außenkontur des Fahrzeuges und führen bei Unfällen nicht selten zu erheblichen Verletzungen an sich nicht am Unfall beteiligter Personen. Man hat seither bereits versucht, eine priskopartige Anordnung in das Fahrzeug einzubauen, bei de eine der Bildaufnahme dienende Öffnung oberhalb des Daches angeordnet ist und das dorteintreffende Bild über ein Spiegel- oder Prismensystem in das Innere des Fahrzeuges gelenkt wird. Diese Anordnunen, die sich im übrigen nicht durchgesetzt haben, haben zum einen den Nachteil, daß infolge der Höhle der bildaufnehmenden öffnung ein erheblicher toter Winkel entsteht und daß zum anderen die Anordnung aerodynamisch günstig nur schwer möglich ist.As far as these mirrors are arranged inside the vehicle, request they have a free light passage to the outside, so that for example in passenger cars taller people do not occupy the middle seat position of the rear bench can be, or the shelf arranged behind the rear seat is not fully used can be. As far as they are arranged outside the vehicle, they provide a pose a significant security risk, because these mirrors, which are in particular today large and bulky designs protrude beyond the outer contour of the Vehicle and often lead to serious injuries in the event of an accident persons not involved in the accident. Since then, attempts have been made to use a priscope-like Assembly to be installed in the vehicle, in the case of which an opening is used for image recording is arranged above the roof and the image arriving there via a mirror or prism system inside of the vehicle is steered. These Arrangements that have otherwise not caught on have the disadvantage, on the one hand, that as a result of the cavity of the image-receiving opening a considerable blind spot arises and that, on the other hand, the arrangement is aerodynamically favorable only with difficulty is.

Es wurde auch bereits vorgeschlagen, eine aus einer bildaufnehmenden und einer bildwiedergebenden Optik bestehende Einrichtung zu verwenden, bei welcher die bildaufnehmende Optik außerhalb des Fahrzeuges und die bildwiedergebende Optik im Inneren des Fahrzeuges angeordnet ist und die Verbindung zwischen den beiden Optiken durch bildleitende Fasern hergestellt wurde. Diese Anordnungen haben jedoch den Nachteil, daß bei der Übertragung des Bildes Verzerrungen auftreten und daß die Bildwiedergabeöffnung so gering ist, daß sie für einen Einsatz in Fahrzeugen ausscheidet. Derartige Anordnungen können z. B. in Fahrzeugen verwendet werden, bei denen der Fahrer nur über optische mittel nach außen sehen kann, wie dieses z. B. bei Panzerfahrzeugen im Kriegseinsatz der Fall ist und wie es sich bei der Verwendung von Periskopen in Unterseebooten ergibt.It has also been proposed to use one from an image-taking and to use existing equipment in which the image-receiving optics outside the vehicle and the image-reproducing optics is arranged inside the vehicle and the connection between the two Optics was made by image-conducting fibers. However, these arrangements have the disadvantage that distortions occur in the transmission of the image and that the image display aperture is so small that it is suitable for use in vehicles ruled out. Such arrangements can, for. B. used in vehicles, where the driver can only see outside through optical means, like this one z. B. is the case with armored vehicles in the war and how it is with the Use of periscopes in submarines results.

Ein weiterer Nachteil aller bekannten Einrichtungen zur Bebachtung des rückwärtigen Verkehrs ist darin zu sehen, daß während der Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs bei der derzeit bekannten Anordnung der Blick des Fahrers von der Fahrtrichtung abweichen muß, so daß insbesondere dann, wenn eine genauere Erkenntnis der Vorgänge im hinter dem Fahrzeug liegenden Bereich erforderlich ist, eine unter Umständen größere Strecke mit dem Fahrzeug zurückgelegt wird, ohne daß der Fahrer in die Fahrtrichtung schauen kann. Hierdurch entstehen gerade die Unfälle, bei denen plötzlich und unenartet ein Hindernis vor dem Fahrzeug auftaucht, z. B. ein hinter einem Fahrzeug plötzlich hervortretender Mensch.Another disadvantage of all known devices for observation of the traffic behind can be seen in the fact that while observing the traffic behind Traffic with the currently known arrangement, the driver's view from the direction of travel must deviate, so that especially when a more precise knowledge of the processes is required in the area behind the vehicle, one may be greater distance is covered with the vehicle without the driver in the direction of travel can look. This is precisely what causes accidents in which suddenly and unexpectedly an obstacle appears in front of the vehicle, e.g. B. suddenly behind a vehicle more prominent Person.

Der vorliegenden Erfindung lag damit die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung an einem Fahrzeug zur Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs aufzuzeigen, die es ermöglicht, das Bild seitenrichtig im normalen Sichtbereich des Fahrers aufzunehmen, wobei ein möglichst geringer toter Winkel entstehen soll.The present invention was therefore based on the object of a device on a vehicle to observe the traffic behind it to show it enables the image to be captured correctly in the normal field of vision of the driver, whereby the smallest possible blind spot should be created.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die bildaufnehmende Optik als integriertes Bauteil in der Außenkontur des Fahrzeugs und die bildwiedergebende Optik mit einer vorgesetzten Bildwiedergabescheibe im Inneren des Fahrzeuges und zwischen beiden Optiken zwei Umlenkprismen oder Umlenkspiegel angeordnet sind. Gemäß dieser Lösung der Erfindung ist die bildaufnehmende Optik in die Außenkontur des Fahrzeuges integriert gemäß einer Weiterführung der Erfindung, z. B. in einer Ausbuchtung des Pensterholmes, so daß sich eine aerodynamisch günstige Form ergibt und insbesondere keine die Fahrzeugkontur überragenden Teile verwendet werden müssen. Damit ist den Anforderungen nach Sicherheit Genüge geleistet,und durch die Ausgestaltung der Optik ist ein Beobachten des rückwärtigen Verkehrs ohne Auftreten eines toten Winkels möglich. Die bildwiedergebende Optik mit einer vorgesetzten Bildwiedergabescheibe, die den Abmessungen der heute üblichen Rückblickspieel entsprechen kann, kann erfindungsgemäß in das Armaturenbrett integriert werden, so daß die Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs in gleich sicherer Weise möglich ist wie das Ablesen der Fahrerinstrumente. Die Verbindung zwischen den beiden Optiken geschieht in besonders zweckmäßigerWeise durch einen schwarzen Kanal, in dem die der Umlenkung des Bildstrahles dienenden Prismen oder Spiegel angeordnet sind. Eine derartige erfindungsgemäße Einrichtung kann für beide Seiten des Fahrzeuges verwendet werden, wobei sich noch zusätzlich der Vorteil ergibt, daß die in der Kontur des Fahrzeuges angeordneten Optiken nur einmal eingestellt werden müssen und nicht, wie es heute üblich ist, z. B. nach dem Durchfahren einer Autowaschstraße wieder neu eingestellt werden müssen.This object is achieved according to the invention in that the image-receiving Optics as an integrated component in the outer contour of the vehicle and the image rendering Optics with an image display panel in front of the vehicle and Two deflecting prisms or deflecting mirrors are arranged between the two optics. According to this solution of the invention is the image-receiving optics in the outer contour of the Vehicle integrated according to a continuation of the invention, for. B. in a bulge of the Pensterholm, so that there is an aerodynamically favorable shape and in particular no parts protruding beyond the vehicle contour need to be used. That’s the Requirements for security met, and by the design of the optics is an observation of the traffic behind without occurrence of a blind spot possible. The image-reproducing optics with an image display panel in front of it, which can correspond to the dimensions of the rear view mirror customary today, can according to the invention be integrated into the dashboard, so that the observation of the rear Traffic is just as safe as reading the driver's instruments. The connection between the two optics is particularly expedient through a black channel in which those used to deflect the image beam Prisms or mirrors are arranged. Such a device according to the invention can be used for both sides of the vehicle, with additional the advantage is that arranged in the contour of the vehicle Optics only need to be adjusted once and not, as is common today, z. B. have to be readjusted after driving through a car wash.

Gemäß einer Weiterführung der Erfindung kann die Verbindung zwischen den beiden Optiken auch durch ein Bildleitkabel in bekannter Weise hergestellt werden. Dabei kann bei der Verwendung des Bildleitkabels im Gegensatz zu den bekannten Anordnungen eine Verzerrung dadurch vermieden werden, daß das Bild von der bildwiedergebenden Optik auf eine Bildwiedergabescheibe übertragen wird, wobei gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausgestaltung der Erfindung in der Bildwiedergabescheibeein Bildverstärker angeordnet sein kann, so daß der Fahrer immer ein deutliches und klares Bild sehen kann.According to a further development of the invention, the connection between the two optics can also be produced in a known manner by a picture guide cable. When using the image guide cable, in contrast to the known arrangements distortion can be avoided by removing the image from the image reproducing Optics is transferred to an image display disc, according to a further Expedient embodiment of the invention in the image display panel an image intensifier can be arranged so that the driver can always see a clear and clear picture can.

In den Fällen, in denen mit dem Fahrzeug ein die Kontur des Fahrzeuges überragender Anhänger transportiert werden soll, z. B. In those cases where the vehicle is a contour of the vehicle outstanding trailer is to be transported, e.g. B.

ein Wohnwagen, kann gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung die bildaufnehmende Optik samt des zugehörigen ersten Umlenkprismas oder Umlenkspiegels teleskopartig rechtwinklig zur Längsachse des Fahrzeuges ausziehbar angeordnet sein. Mit dieser zweckmäßigen weiteren Ausgestaltung wird insbesondere erreicht, daß, sobald nicht mehr das Bedürfnis besteht, die bildaufnehmende Optik ausgefahren zu betreiben, diese wieder in einfacher Weise in die Stellung im Rahmen der Kontur des Fahrzeuges zurückgebracht werden kann. Dieses ist zwar auch bei den bekannten Anordnungen der Fall, jedoch geschieht dort die Rücknahme des Außenspiegels durch Abklappen des Gestänges, was ebenfalls zu einer gefahrenbegründenden Veränderung der Kontur des Fahrzeuges führt.a caravan, according to a further embodiment of the invention the image-taking optics together with the associated first deflecting prism or deflecting mirror be arranged telescopically at right angles to the longitudinal axis of the vehicle extendable. With this expedient further embodiment it is achieved in particular that, as soon as there is no longer the need to extend the image-receiving optics operate them again in a simple manner in the position within the contour of the vehicle can be returned. This is true also with the known Orders the case, but the withdrawal of the exterior mirror is done there Folding down the boom, which also results in a hazard-causing change the contour of the vehicle leads.

Es hat sich weiterhin als zweckmäßig erwiesen, daß die erfindangsgemäße Einrichtung in dem Bereich der Fahrzeugtür angeordnet ist, in welchem üblicherweise ein Ausstellflügel angeordnet ist, wobei die bildaufnehmende Optik einschließlich des ersten Bildumlenkprismas 4 oder des Spiegels außerhalb der Scheibe und der bildleitende Kanal sowie das weitere Bildumlenkelement sowie die bildwiedergebende Optik samt Bildwiedergabescheibe im Inneren des Fahrzeuges im Sichtbereich des Fahrers angeordnet ist. Diese zweckmäßige Ausgestaltung eignet sich in besonders vorteilhafter Weise für ein nachträgliches Ausrüsten bereits im Verkehr befindlicher Fahrzeuge mit der erfindungsgemäßen Einrichtung. Auch hier überragt die bildaufnehmende Optik die Gesamtkontur des Fahrzeuges nicht, da sie unmittelbar an der Außenseite der Scheibe bzw. einer die Scheibe ersetzendenEbene angeordnet ist, während der im Inneren des Fahrzeuges angeordnete Teil mit der bildwiedergebenden Einrichtung so montiert sein kann, daß die Bildwiedergabescheibe sie sich im Sichtbereich des Fahrers befindet, daß sich beim öffnen der Tür mit dieser herausschwenkt, ohne jedoch ein Ein- oder Aussteigen in irgendeiner Form zu behindern. Dabei stellt der bildwiedergebende Teil der erfindungsgemäßen Einrichtung auch im Falle eines Unfalles keine Gefährdung für den Fahrer des Fahrzeuges dar, da er in einem Bereich angeordnet sein kann, der auch im Falle eines Unfalles nicht von dem Fahrer erreicht wird, sei es, daß er in einer Eckposition in Höhe des Armaturenbrettes angeordnet ist oder durch das Lenkrad geschützt ist.It has also proven to be useful that the inventive Facility is arranged in the area of the vehicle door in which usually an opening wing is arranged, wherein the image-taking optics including the first image deflecting prism 4 or the mirror outside the pane and the image-conducting channel and the rest Image deflection element as well as the image reproducing optics including the image display disc in the Inside the vehicle is arranged in the driver's field of vision. This expedient Design is particularly advantageous for a subsequent Equipping vehicles already in traffic with the device according to the invention. Here, too, the image-recording optics do not protrude beyond the overall contour of the vehicle, because they are directly on the outside of the pane or on a plane replacing the pane is arranged, while the part arranged in the interior of the vehicle with the image reproducing Device can be mounted so that the image display disc they are in the field of vision of the driver is that when opening the door with this swings out without however, to hinder boarding or alighting in any way. The image-reproducing part of the device according to the invention even in the event of an accident poses no danger to the driver of the vehicle, since it is arranged in one area which cannot be reached by the driver even in the event of an accident, be it that it is arranged in a corner position at the level of the dashboard or protected by the steering wheel.

Mit dieser erfindungsgemäßen Einrichtung wird somit nicht nur eine Verbesserung in der Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs erreicht, sondern auch eine wesentliche Zunahme der Fahrzeugsicherheit, wobei sich die Zunahme der Sicherheit sowohl auf den Fahrer bezieht als auch auf Dritte, an einem möglichen Unfall Beteiligte.With this device according to the invention, not only one Improvement achieved in the observation of the traffic behind, but also a substantial increase in vehicle safety, with the increase in safety relates both to the driver and to third parties involved in a possible accident.

Lin Ausführungsbeispiel ist in vereinfachter Form in der beiliegenden Zeichnung darbestellt und wird in folgenden beshrieben.Lin embodiment is in simplified form in the enclosed Drawing shown and is described in the following.

Dabei zeigt: Fig. 1 den Einbau der erfindungsgemäßen Einrichtung auf beiden Fahrzeugseiten, Fig. 2 den Einbau der erfindungsgemäßen Einrichtung, wobei die Bildübertragung mit einem Bildleitkabel erfolgt. Dabei ist besonders darauf geachtet, daß die Bildleitkabelführung derart ist, daß eine verzerrungsfreie Wiedergabe des Bildes möglich ist und Fig. 3 den Strahlengang in vereinfachter und schematischer Darstellung.1 shows the installation of the device according to the invention both sides of the vehicle, Fig. 2 the installation of the device according to the invention, wherein the image transmission takes place with an image guide cable. It is particularly important Care should be taken that the cable routing is such that a distortion-free reproduction of the image is possible and FIG. 3 shows the beam path in a simplified and schematic manner Depiction.

In Fig. 1 ist der Innenraum eines Fahrzeuges dargestellt. Die Anordnung des bekannten Innenspiegels (12) ist in bekannter Weise bei Unfallsituationen gefähfich, außerdem beschränkt sie das Sichtfeld des Fahrers. In dem Armaturenbrett (8) sind bekannte Anzeigeelemente (11) dargestellt, sowie die Bildwiedergabescheibe (3) bzw. (3-) der erfindungsgemäßen Einrichtung.In Fig. 1 the interior of a vehicle is shown. The order the known interior mirror (12) is dangerous in a known manner in accident situations, it also restricts the driver's field of vision. In the dashboard (8) are known display elements (11) are shown, as well as the image display disc (3) or (3-) the device according to the invention.

Die bildaufnehmende Optik (1) der erfindungsgemäßen Einrichtung ist in einer Ausbuchtung (6) in der Kontur des Fahrzeuges angeordnet, wobei die Bildübertragung über einen bildleitenden Kanal (lo) erfolgt, in dem auch die in Fig. 3 dargestellten Umlenkprismen (4-5) angeordnet sind. Die Bildwiedergabescheibe (3) bzw.The image-recording optics (1) of the device according to the invention is arranged in a bulge (6) in the contour of the vehicle, the image transmission takes place via an image-conducting channel (lo), in which those shown in FIG. 3 are also shown Deflection prisms (4-5) are arranged. The image display panel (3) or

(3-) liegt im Sichtbereich des Fahrzeugfahrers und zwar dergestalt, daß er, ohne den Blick merklich von der Fahrbahn zu lenken, sowohl das von der bildaufnehmenden Optik (1) wiedergegebene Bild sehen kann als auch das von der bildaufnehmenden Optik (1-) auf der anderen Seite des Fahrzeuges aufgenommene und auf die Bildscheibe (3-) mittels des Kanales (10-) übertragene Darstellung.(3-) is in the field of vision of the vehicle driver in such a way that that he, without noticeably distracting his gaze from the roadway, both that of the image-taking Optics (1) can see the reproduced image as well as that of the image-receiving optics (1-) Recorded on the other side of the vehicle and onto the display panel (3-) representation transmitted by means of the channel (10-).

Die Anordnung der bildaufnehmenden Optik (1 bzw. 1-) in der Ausbuchtung ( 6 bzw. 6-) in der Kontur des Fahrzeuges kann aerodynamisch besonders günstig ausgestaltet sein, so daß auch die lästigen Fahrgeräusche bei höherer Geschwindigkeit, die in den bekannten Anordnungen durch den in der Regel überdimensionerten Außenspiegel hervorgerufen werden, verhindert sind. Die Bildwiedergabescheibe (3 bzw. 3-) kann der jeweiligen Sitzposition des Fahrers angepaßt werden, z. B. durch Veränderung des Neigungswinkels dieser Scheibe. Hierbei genügt eine einmal vorgenommene Einstellung, da eine Verstellung der Bildwiedergabescheibe ( 3 bzw. 3-) notmalerweise nicht auftritt, während die bekannten Außenspiegel nicht nur beim Durchfahren einer Waschstraße sich häufig verstellen, sondern auch sehr häufig bei parkenden Fahrzeugen durch berührende Personen verstellt werden. leistens stellt dabei der Fahrer erst während der Fahrt fest, daß der Außenspieel verstellt ist, so daß er sich bei den bekannten Anordnungen sodann genötigt sieht, entweder anzuhalten oder während der Fahrt eine Korrektur der Einstellung des Außenspiesels durchzuführen, was zu einer erhöhten Gefährdung führt, da während dieser Zeit der Fahrer notwendigerweise nicht die Fahrbahn im Auge haben kann.The arrangement of the image-taking optics (1 or 1-) in the bulge (6 or 6-) in the contour of the vehicle can be designed aerodynamically particularly favorably so that the annoying driving noises at higher speeds that occur in the known arrangements by the usually oversized exterior mirror caused are prevented. The image display disc (3 or 3-) can be adapted to the respective seating position of the driver, z. B. through change the angle of inclination of this disc. A setting made once is sufficient here, because the display screen (3 or 3) does not need to be adjusted, while the well-known exterior mirrors not only when driving through a car wash often pretend, but also very often when vehicles are parked touching persons can be adjusted. the driver only provides during the trip found that the outer mirror is adjusted, so that it is with the known Orders then sees compelled either to stop or one while driving Carry out correction of the setting of the external mirror, resulting in increased Endangerment leads, since during this time the driver is not necessarily the road can have in mind.

In Fig. 2 ist die erfindungsgemäße Einrichtung, insbesondere gemäß Anspruch 4 vereinfacht und schematisch dargestellt. Bei dieser Ausführung ist die bildaufnehmende Optik (1) in einem Kanal (16) angeordnet, der ein Einsatzstück (17) durchdringt, wobei dieses Einsatzstück (ll) in dem Bereich des Türfensters angeordnet ist, in dem üblicherweise ein Ausstellfenster vorgesehen ist. Dieses Einsatzstück kann aus Metall gebildet sein und ist an dem Fensterholm (7) befestigt. Die Fahrzeugtür mit der versenkbaren Scheibe (13) ist über ein Scharnier (14) mit der Karosserie des Fahrzeuges verbunden, wobei in Fig. 3 die Windschutzscheibe ) des Fahrzeuges nur angedeutet ist. Die erfindungsgemäße Einrichtung besteht auch in diesem Beispiel aus der bildaufnehmenden Optik (1) und der bildwiedergebenden Optik (2), vor welcher die Bildwiedergabescheibe (3) angeordnet ist. Die Übertragung des Bildes erfolgt in diesem Ausführungsbeispiel durch ein Bildleitkabel (9). Dabei kann dieses Bildleitkabel (9) so gelegt werrlels daß eine nahezu verzerrungsfreie Bildübertragung gewährleistet ist. Falls die Fahrzeugtür um das Scharnier (14) geöffnet wird, schwenkt die erfindungegemäße Einrichtung mit aus.In Fig. 2, the device according to the invention, in particular according to Claim 4 simplified and shown schematically. In this version, the image-recording optics (1) arranged in a channel (16) which has an insert (17) penetrates, this insert piece (II) being arranged in the area of the door window is, in which a vent window is usually provided. This insert can be made of metal and is attached to the window spar (7). The vehicle door with the retractable disc (13) is via a hinge (14) with the body of the vehicle, wherein in Fig. 3 the windshield ) of the vehicle is only indicated. The device according to the invention also exists in this example from the image-receiving optics (1) and the image-reproducing Optics (2), in front of which the image display disc (3) is arranged. The transfer In this exemplary embodiment, the image is generated by an image guide cable (9). Included this image guide cable (9) can be laid so that an almost distortion-free Image transmission is guaranteed. If the vehicle door is open around the hinge (14) is, the device according to the invention swings out.

Da sie in dem hinteren Bereich angeordnet ist, behindert sie das Ein- und Aussteigen in das Fahrzeug nicht, so daß gegen einen Einbau in dieser Position keine Bedenken bestehen können.Since it is located in the rear area, it hinders entry and not getting out of the vehicle, so that it cannot be installed in this position there can be no concerns.

In Fig. 3 ist schließlich der Strahlengang bei der erfindungsgemäßen Einrichtung vereinfacht und schematisch wiedergegeben.Finally, FIG. 3 shows the beam path in the case of the one according to the invention Facility simplified and shown schematically.

Der die bildaufnehmende Optik (l) durrhdringende Lichtstrahl fällt auf ein erstes Umlenkprisma (4), wobei anstelle eines Umlenkprismas auch ein Spiegel verwendet werden kann,und gelangt von dort zu dem zweiten Umlenkprisma (5) bzw. Umlenkspiegel (5) und von dort über die bildwiedergebende Optik (2) nach einer im Brennpunkt(F) erfolgenden Bildumehrung auf die Bildwiedergabescheibe (3), so daß im Gegensatz zu den bekannten Anordnungen bei der erfindungsgemäßen Einrichtung der Fahrer das Bild des rückwärtigen Verkehrs seitenrichtig sieht. Selbstverständlich sind hinsichtlich des Einbaues der erfindungsgemäßen Einrichtungen weitere Varianten möglich.The light beam penetrating the image-taking optics (l) falls onto a first deflecting prism (4), with a mirror instead of a deflecting prism can be used, and from there it reaches the second deflecting prism (5) or Deflection mirror (5) and from there via the image-reproducing optics (2) to an im Focal point (F) occurring image conversion on the image display disc (3), so that in contrast to the known arrangements in the device according to the invention the driver sees the image of the traffic behind him the wrong way round. Of course are further variants with regard to the installation of the devices according to the invention possible.

Claims

PATENT CLAIMS Device on a vehicle for observing the Rear traffic, consisting of an image-recording and an image-reproducing one Optics, with the image receiving optics outside the vehicle and the image reproducing Optics is arranged inside the vehicle, characterized in that the image-receiving Optics (1) as an integrated component in the outer contour of the vehicle and the image rendering Optics (2) with an image display disc (3) in front of the vehicle and two deflecting prisms (4,5) or deflecting mirrors are arranged between the two optics (1,2) are.

2.) Device according to claim 1, characterized in that the image-receiving Optics (1) is arranged in a bulge (6) of the window spar (7).

3.) Device according to claim 1 or 2, characterized in that the image display disc (3) is integrated into the dashboard (8).

4.) Device according to claim 1 to 3, characterized in that between the image-receiving optics (1) and the image-reproducing optics (2) Bildleitkabel (9) is arranged.

5.) Device according to claim 1 or 4, characterized in that an image intensifier is arranged in the image display panel (3).

6.) Device according to claim 1, 2, 4 or 5, characterized in that that the image-taking optics (1) together with the associated first deflecting prism (4) or the deflector mirror telescopically at right angles to the longitudinal axis of the vehicle is arranged to be extendible.

7.) Device according to claim 1, 4, 5 or 6, characterized in that that this is arranged in the area of the vehicle door, the image receiving Optics (1) including the first image deflecting prism (4) or the mirror outside the disc and the image-conducting channel (10) and the further image deflecting element (5) and the image-reproducing optics (2) including the image-display disc (3) inside of the vehicle is arranged in the driver's field of vision.