DE2613085A1

DE2613085A1 - Automatic heel grip ski brake system - has brake rod which pivots on point on heel grip and on sliding pivot on base plate

Info

Publication number: DE2613085A1
Application number: DE19762613085
Authority: DE
Inventors: Tilo Riedel
Original assignee: Francois Salomon et Fils SA
Current assignee: Salomon SAS
Priority date: 1976-03-26
Filing date: 1976-03-26
Publication date: 1977-09-29

Abstract

The ski brake is fitted directly to the rear sole grip of a ski binding. The rear sole grip (7) pivots on a axle (1). The brake rod (4) pivots at its upper end on a point (6) on the sole grip. A guide peg is fitted on the upper part of the brake rod (4). This guide peg (14) is held in, and moves back and forth in, a guide slot (8) in or on the grip base plate. By this means, when the sole grip tips upwards to free the shoe the guide pin is drawn along the slot so that the brake rod is brought into the operating position. In other variations, the guide slot can be in the sole grip and the brake axis on the base plate.

Description

Skibremse Ski brake

Die Erfindung betrifft eine Skibremse, kombiniert mit einer Sicherheitsbindung, beisnielsweise einem Sicherheitsbacken, Fersenautomatik oder dgl.The invention relates to a ski brake, combined with a safety binding, for example a safety jaw, automatic heel or the like.

Skibremsen gibt es in den verschiedensten Ausführungsformen. Im Prinzip arbeiten diese so, daß die Skibremse durch eine Kippbewegung von der Ruhelage (wenn der Skischuh aufgesetzt ist) in die Arbeitsstellung verbracht wird. Dazu bedient man sich zusätzlich vorgesehener Federn oder man nutzt die Eigenspannung (verwendet also Federmaterial) der Skibremse aus, und zwar gegebenenfalls unter Verwendung von Auflaufflächen oder dgl. Man kennt mit einer Aufsetzplatte für den Skischuh versehene Skibremsen, wobei z.B. nach innen in Richtung zur Skiachse geneigte und an der Aufsetzplatte angelenkte Hebelarme vorgesehen sind, deren Bewegung in Richtung zur Skiachse beim Aufsetzen des Skischuhs den unteren Enden der Bremsorgane vermittelt werden, wodurch deren Anheben und gegebenenfalls Auflegen auf die Skioberfläche bewirkt wird.There are various types of ski brakes. Basically do they work in such a way that the ski brake is moved from the rest position by a tilting movement (if the ski boot is put on) is brought into the working position. Served for this one additionally provided springs or one uses the internal stress (used i.e. spring material) of the ski brake, possibly using it of run-on surfaces or the like. It is known with a mounting plate for the ski boot provided ski brakes, e.g. inclined inwards in the direction of the ski axis and articulated on the mounting plate lever arms are provided, their movement in the direction to the Ski axis mediates the lower ends of the braking elements when the ski boot is put on be, whereby their lifting and, if necessary, placing on the ski surface is effected.

Diese und ähnliche Ausftirungsformen haben sich in der Praxis gut bewährt. Es fehlt aber noch die letzte Vollkommenheit, weil alle bekannten Skibremsen stets als gesonderte Baueinheit am Ski angebracht werden müssen.These and similar embodiments have worked well in practice proven. But the final perfection is still missing, because all known ski brakes must always be attached to the ski as a separate unit.

Daran ändert auch nichts, wenn eine Skibremse als Einzellelement über Verbindungsmittel z.B. an der Grundplatte einer Fersenautomatik befestigt wird, weil stets der aufgesetzte Skischuh unmittelbar auf einen Teil der Skibremse Einfluß nimmt (allgemein bekannt).This does not change anything if a ski brake is used as a single element Lanyard, for example, is attached to the base plate of an automatic heel system, because the ski boot that is put on always has a direct impact on part of the ski brake takes (commonly known).

Bekannt ist weiter die Anordnung einer Skibremse im Bereich einer Fersenabstützvorrichtung, die aber über den vorgenannten Stand der Technik nicht hinausgeht (österreichische Patentanmeldung A 4580/72; Priorität aus dem deutschen Gebrauchsmuster 7 039 190).Also known is the arrangement of a ski brake in the area of a Heel support device, but not beyond the aforementioned prior art (Austrian patent application A 4580/72; priority from the German Utility model 7 039 190).

Eine andere Skibremse ist hinter der Fersenautomatik auf den Ski oder auf eine verlängerte Grundplatte der Fersenautomatik montiert und wird von Hand in eine erste Raststellung verbracht. Beim Einsetzen des Skischuhs wird ein vor der Fersenautomatik (ist also von hinten an der Fersenautomatik nach vorn vorbeigeführt) montiertes Gestänge bewegt, löst die erste Raststellung und bringt die Sicherheitsvorrichtung damit über eine an der Skibremse (also wieder hinter der Fersenautomatik montiert) angeordnete Steuereinrichtung in eine zweite Raststellung (Bereitschaftsstellung). Die beim Einsetzen des Skischuhs nach hinten parallel zur Skioberfläche verschobene Fersenautomatik wirkt beim Entfernen des Skischuhs aus der Sicherheitsbindung auf ein weiteres Organ , nämlich eine Steuereinrichtung, die nun die Skibremse in Arbeitsstellung (Bremsstellung) bewegt.Another ski brake is behind the automatic heel on the ski or Mounted on an extended base plate of the automatic heel and is done by hand spent in a first detent position. When inserting the ski boot, a the automatic heel (is from behind on the automatic heel moved forward) mounted linkage, releases the first locking position and brings the safety device over a on the ski brake (i.e. again mounted behind the automatic heel) into a second control device Rest position (standby position). The back when putting on the ski boot The automatic heel mechanism shifted parallel to the ski surface is effective when removing the Ski boots from the safety binding to another organ, namely a control device, which now moves the ski brake into the working position (braking position).

Diese funktionsunsichere und teuere Skibremse ist in der österreichischen Patentanmeldung A 10 007/73 beschrieben.This functionally insecure and expensive ski brake is in the Austrian Patent application A 10 007/73 described.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Skibremse zu schaffen, die allein durch die Bewegung der Fersenautomatik sowohl in die Ruhe- als auch in die Arbeitsstellung verbracht wird.The object of the invention is to create a ski brake that alone by moving the automatic heel to both the rest and the working position is spent.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe dadurch, daß unter Verwendung einer Fersenautomatik, die - bzw. wenigstens ein Teil der Fersenautomatik - beimEntfernen des Skischuhs aus der Sicherheitsbindung hochklappt,bei Nichtbelastung (wenn der Skischuh nicht aufgesetzt ist, also in Einstiegstellung ist) der Fersenautomatik oder eines Teiles der Fersenautomatik (z.B. der Sohlenniederhaltevorrichtung oder dgl.) die Skibremse sich in Arbeitsstellung (= die Bremsorgane sind im Schnee im Eingriff o.ä.) befindet und daß durch die Klappbewegung (nach unten in Richtung zur Skioberfläche) mindestens eines Teiles der Fersenautomatik beim (fahrbereiten) Sinsetzen des Skischuhs die Bremsorgane von der Bremsstellung in die Ruhestellung (außer Eingriff) verbracht werden.The problem posed is achieved in that using a Automatic heel, which - or at least part of the automatic heel - when removing of the ski boot folds up out of the safety binding, when not under load (if the Ski boot is not put on, i.e. it is in the entry position) of the automatic heel control or one Part of the automatic heel system (e.g. the sole hold-down device or the like.) the ski brake is in the working position (= the braking organs are in the snow in engagement or the like) and that by the folding movement (downwards in the direction to the ski surface) at least part of the automatic heel system when (ready to ride) Setting the ski boot, the braking elements from the braking position to the rest position (out of engagement).

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der Zeichnung und Beschreibung, und zwar zeigt: Figo 1 in Ansicht eine Fersenautomatik bei aufgesetztem Skischuh, Fig. 2 eine Ansicht gemäß Fig. 1, jedoch bei geöffneter Fersenautomatik, so daß die Skibremse sich in Arbeitsstellung befindet, Fig0 3 eine Ansicht ähnlich Fig. 1, jedoch in anderer Ausführungsform, und Fig. 4 eine Ansicht gemäß Pig. 3, jedoch bei geöffneter Fersenautomatik.Further details of the invention emerge from the drawing and description, namely shows: Figo 1 in view of an automatic heel when put on Ski boot, FIG. 2 shows a view according to FIG. 1, but with the automatic heel mechanism open, so that the ski brake is in the working position, Fig0 3 is a view similar 1, but in a different embodiment, and FIG. 4 shows a view according to Pig. 3, but with the automatic heel open.

Bei der gezeigten Fersenautomatik 2 ist die Sohlenniederhaltevorrichtung 7 gelenkig im Drehpunkt 1 angeordnet. Die Sohlenniederhaltevorrichtung 7 ist über einen Gelenk- bzw. Drehpunkt 6 mit einer Skibremse 4 verbunden. Diese Verbindung kann beispielsweise durch einen bolzen oder dgl. erfolgen, der durch das freie Ende der Skibremse hindurchgesteckt und in einer Bohrung der dohlenniederhaltevorrichtung arretiert ist. Im oberen Bereich des Bremsorganes 4 ist ein Gleitmittel, z.B. ein Führungsstift 14, angebracht, der mit bekannten Mitteln (z.B. Rolle, Kufen, Haken) in einer Gleitführung, zoBo einer Schlitzführung 8, hin- und hergleiten kann, und zwar entsprechend den Bewegungsimpulsen, die die Sohlenniederhaltevorrichtung 7 ausführt. Zu beachten ist dabei, daß im oberen Teil 5 des Bremsorganes 4 eine Abkröpfung vorgesehen ist. Zwingend ist diese jedoch nicht.In the automatic heel system 2 shown, the sole hold-down device is 7 articulated in pivot point 1. The sole hold-down device 7 is over a joint or pivot point 6 is connected to a ski brake 4. This connection can for example by a bolts or the like inserted through the free end of the ski brake and in a hole in the socket hold-down device is locked. In the upper area of the braking member 4 there is a lubricant, e.g. Guide pin 14, attached, which by known means (e.g. roller, runners, hooks) in a sliding guide, such as a slot guide 8, can slide back and forth, and according to the movement impulses that the sole hold-down device 7 executes. It should be noted that in the upper part 5 of the braking member 4 a bend is provided. However, this is not mandatory.

Der Funktionsablauf ist der folgende.The operational sequence is as follows.

Die Schlitzführung 8 ist in der Grundplatte 15 der Skibindung untergebracht. Sie kann eingearbeitet sein; sie kann auch angeschraubt werden. Wird die Fersenautomatik geschlossen, d.h. wird die Sohlenniederhaltevorrichtung 7 von der Position gem Fig0 2 in die der Fig. 1 bewegt, dann verschiebt sich die Stiftführung 14 in der Schlitzführung 8, wie aus Fig. 1 entnehmbar; damit bewegt sich aber das Ende des Bremsorganes 4 nach oben und nimmt beispielsweise eine zur Skioberfläche parallele Lage ein, wenn der Skischuh (siehe Fig. 1) eingesetzt ist. Will man erreichen, daß die freien Enden der Bremsorgane 4 zusammengeführt werden, sich also in Richtung zur Skimittellinie bewegen, dann kann man auch eine schräg verlaufende Schlitzführung 13 anordnen, wie durch Punkte angedeutet. Beim Hochklappen bewegen sich dann die freien Enden in die besagte Stellung.The slot guide 8 is housed in the base plate 15 of the ski binding. It can be incorporated; it can also be screwed on. Will the automatic heel closed, i.e. the sole holding-down device 7 is moved from the position according to FIG 2 moves into that of FIG. 1, then the pin guide 14 moves in the slot guide 8, as can be seen from FIG. 1; but this moves the end of the braking element 4 upwards and assumes, for example, a position parallel to the ski surface when the ski boot (see Fig. 1) is used. If you want to achieve that the free ends the braking members 4 are brought together, so in the direction to the Move the ski center line, then you can also use an inclined slot guide 13 as indicated by dots. When folded up, they move free ends in said position.

Eine andere, jedoch ähnliche Ausführungsforin zeigen die Figuren 3 und 4. Hier ist der Drehpunkt 9 an der Grundplatte 15 vorgesehen, während eine Schlitzführung in der Sohlenniederhaltevorrichtung 7 angeordnet ist. Der am einen Ende der Skibremse angeordnete Führungsstift 16 greift in die Schlitzführung 10 ein. Beim Bewegen der Sohlenniederhaltevorrichtung 7 werden wiederum die gleichen Bewegungen erzeugt, wie vorstehend zu Fig. 1 und 2 erläutert. Dabei kann die Schlitzführung 10 wiederum konvergierend zur Skimittellinie angeordnet sein, so daß auch eine Einschwenkbewegung der freien Skibremsenden in Richtung zur Mittellinie des Skis ermöglicht wird.Another, but similar embodiment is shown in FIGS and 4. Here the pivot point 9 is provided on the base plate 15, while a slot guide is arranged in the sole hold-down device 7. The one at one end of the ski brake arranged guide pin 16 engages in the slot guide 10. When moving the Sole hold-down device 7 are in turn generated the same movements, as explained above for FIGS. 1 and 2. The slot guide 10 can in turn be arranged converging to the ski center line, so that a pivoting movement the free ski brake ends in the direction of the center line of the ski.

Die Erfindung kann an jedem geeigneten Teil der Sicherheitsbindung angeordnet werden, auch wenn sie nur im Zuge der Beschreibung sich auf ein Teil bezieht, wie hier die Fersenautomatik. Eine sinngemäße Anordnung am Vorderbacken wäre denkbar.The invention can be applied to any suitable part of the security binding be arranged, even if they are only in the course of the description on a part relates, like the automatic heel here. A corresponding arrangement on the toe piece would be conceivable.

Zur Kompensation der Höhen- bzw. Längenbewegung der Sohlenniederhaltevorrichtung 7 (bzw. der Fersenautomatik 2) können entsprechende Mittel dem Bremsorgan 4 zugeordnet sein, wie Anschläge, Führungsspiel in den Anlenkpunkten, Ausgleichfedern usw. Die Ansicht einer Fersenautomatik mit einer anderen Ausführungsform der Anbringung eines Bremsorganes 4 zeigt Fig. 5. Der Drehpunkt 6 ist an der Sohlenniederhaltevorrichtung 7 vorgesehen, wobei der obere Teil 5 des Bremsorganes 4 abgewinkelt sein kann. Im oder am Bremsorgan 4 kann eine Gleitführung, z.B. ein Schlitz 18, angebracht sein.To compensate for the height or length movement of the sole hold-down device 7 (or the automatic heel system 2) can be assigned corresponding means to the braking element 4 be, such as stops, guide play in the pivot points, balance springs, etc. The View of an automatic heel with another embodiment of the attachment of a Brake element 4 is shown in FIG. 5. The pivot point 6 is on the sole hold-down device 7 is provided, wherein the upper part 5 of the braking member 4 can be angled. in the or a sliding guide, for example a slot 18, can be attached to the braking member 4.

Skifest ist ein Führungsstift 17 vorgesehen, der in den Schlitz 18 eingreift.A guide pin 17 is provided which is fixed to the ski and which is inserted into the slot 18 intervenes.

Eine andere erfindungsgemäße Ausführungsform zeigt Fig.6 im Prinzip. Der Drehpunkt 6 ist wiederum an einer Sohlenniederhaltevorrichtung 7 (nicht dargestellt) vorgesehen, und skifest angeordnet sind Gleitführungen, in diesem Falle zwei Rollen 19 (oder Stifte), zwischen denen das Bremsorgan 4 geführt wird. Auch in diesem Fall ist im oberen Bereich 5 das Bremsorgan 4 abgekröpft.Another embodiment according to the invention is shown in principle in FIG. The pivot point 6 is in turn on a sole hold-down device 7 (not shown) provided, and arranged fixed to the ski slide guides, in this case two rollers 19 (or pins) between which the braking member 4 is guided. In this case, too the braking element 4 is cranked in the upper area 5.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Ski brake, characterized in that that using e.g. a spring-loaded automatic heel - or a part the automatic mechanism - when removing the ski boot from the safety binding (be litbel stung) this upps - if necessary also shifts axially - at Open position of the automatic heel or part of the automatic heel (e.g. the Sole hold-down device (7) etc.) the braking element (4) is in the working position is located, and that by the folding movement (if necessary with the interposition of transmission or reduction means, utilization of lever arms, etc.) at least part of the automatic heel system when the ski boot is inserted the brerlsorgane von the braking position can be brought into the rest position.

2. Ski brake in particular according to claim 1, characterized by at least a fixed, elastic or articulated, optionally partially rotatable connection between the braking element (4) and the sole hold-down device (7) as well as sliding guides for the braking element (4).

3. Ski brake according to at least one of the preceding claims by characterized in that the pivot point (6) is replaced by others known per se Means, e.g. by means of an elastic one arranged at the upper end of the braking element (4) Connection, e.g. spring, flexible shaft, joint, at least one lever, etc. the e.g.

Sole hold-down device or the like. Attached to its other end is.

4. ski brake, characterized. d &? these (or their extension) at its upper end a pivot point (6) (arranged tiltable there) on the sole hold-down device (7) (folding part) and in the subsequent upper area a lubricant, e.g. a Guide pin (14), which in a sliding guide, z0B. Slot guide (8), engages, which is provided infan the base plate (15) (Fig. 1, 2).

5. ski brake according to claim 4, characterized in that the upper Part (5) of the braking member (4) is bent, preferably at an angle of approximately 90 °.

6. Ski brake according to claim 5, characterized in that the length the bend at least the distance from the lower edge of the slot guide (8) (valley guide) / Upper edge of the pivot point (6).

7. Ski brake according to at least one of the preceding claims, characterized in that the slot guide (8) (sliding guide) converges is aligned with the center line of the ski (3).

8., ski brake in particular according to claim 1, characterized in that that this or its extension at its upper end a lubricant, e.g. a Guide pin (14), which in an obliquely upwardly oriented sliding guide, e.g., a slot guide (10) engaging in / on the sole hold-down device (7) is provided, and that at the upper end of the braking member (4) a pivot point (9) is arranged, which is supported on the base plate (15) (abutment) (Fig. 3, 4).

9. ski brake according to claim 8, characterized in that the upper Part (5) of the braking element (4) is bent, preferably at an angle of 900.

10. Ski brake according to one of claims 8 or 9, characterized in that that the slot guide (10) (sliding guide) converges to the center line of the ski (3) is aligned.

11. Ski brake according to at least one of the preceding claims, characterized by a pivot point (6) on the sole hold-down device (7) and a slot (18) in / on the brake element (4) and a guide pin (17) fixed to the ski, which engages in the slot (16) (Fig. 5).

12. Ski brake according to at least one of the preceding claims, characterized in that the upper part (5) of the braking member (4) is bent, preferably at an angle of about 900, and that the braking element (4) in the upper Area or below it, lubricants fixed to the ski or housing (e.g. two pins, assigned to two rollers or the like, between which the braking element (4) is guided) are.