DE2552344A1

DE2552344A1 - Sprung framework for transport of patients - has shock absorbers of adjustable hydraulic oil type to allow height positional adjustment of patient support platform

Info

Publication number: DE2552344A1
Application number: DE19752552344
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: MIESEN FAHRZEUG
Current assignee: MIESEN FAHRZEUG
Priority date: 1975-11-21
Filing date: 1975-11-21
Publication date: 1977-05-26
Also published as: DE2552344B2

Abstract

A sprung framework is incorporated into an ambulance. A lift drive is provided to raise the platform on which the patient is laid and which is adjustable against counter-operating spring tension to arrest at any requisite height. One or more shock absorber untis of hydraulic oil filled type are mounted on the sprung framework. By cutting off the oil flow within the shock absorber, the height of the patient platform may be instantly adjusted to the required level.

Description

In einem Krankentransportfahrzeug angeordnetes, Arranged in an ambulance,

innerhalb des Krankenraumes durch einen Hubantrieb in verschiedene Höhenlagen einstellbares, abgefedertes Gestell. within the sick bay by a lifting drive in different Height-adjustable, cushioned frame.

Zusatz zu Patent . ... ... (Patentanmeldung P 23 35 741.7) Durch das Patent . .., ... ... (? 23 35 741.7) ist ein in einem Krankentransportfahrzeug angeordnetes, innerhalb des Krankenraumes durch eine@ Hubantrieb in verschiedene Höhenlagen einstellbare, abgefedertes Gestell zur Aufnahme einer Krankentrage oder einer KrankentragbUhne geschützt, bei welchem das Gestell aus der T5eflage in verschiedene Höhenlagen gegen Federwirkung anhebbar ist. Addendum to patent. ... ... (patent application P 23 35 741.7) by the patent . .., ... ... (? 23 35 741.7) is in an ambulance vehicle arranged, within the sickroom by a @ lifting drive in different Height-adjustable, spring-loaded frame to accommodate a stretcher or protected by a stretcher, in which the frame from the T5eflage in different Altitudes can be raised against spring action.

Die vorliegende Erfindung bet fft eine Weiterbildung und besonders zweckmäßige Ausführungsform eines derartigen Gestelles nach de; Hauptpatent. Die Erfindung t;eht davon aus, daß bei Gesteller der dem Hauptpatent zugrllndeliegenden Gattung ein Blockierer der Krankentragenbühne auf mechanischem Wege nur durch verhältnismäßig umständliches Sperren der vorderen und/oder hinterei Schwenkarme des C;estelles oder der Federelemente möglich st. Ferner wird davon ausgegangen, daß bei den Gestellen dieser Gattung vom Bodengestell zum vorderen und zum hinteren Schwenkarm Stoßdämpfer handelsüblicher Bauweise eingebaut sind. er Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Gestell nach dem Hauptpatent dahingehend weiterzubilden, daß einerseits eine gute Dämpfung und bei einfacher Bauweise andererseits gleichzeitig ein einfaches Blockieren der TragenbUhne in jeder Lage möglich ist.The present invention is a development and particularly expedient embodiment of such Frames after de; Main patent. The invention is based on the assumption that the main patent in the case of Gesteller underlying genus a blocker of the stretcher platform on mechanical Paths only through the relatively cumbersome blocking of the front and / or rear row Swivel arms of the c; estelle or the spring elements possible. Furthermore it will assumed that the frames of this type from the bottom frame to the front and shock absorbers of commercially available design are installed on the rear swivel arm. he invention is based on the object of the frame according to the main patent to develop that on the one hand good damping and on the other hand with a simple design at the same time, the stretcher can be easily blocked in any position.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst daß ein oder mehrere auf das Gestell einwirkende ölhydraulische Stoßdämpfer vorgesehen sind, welche durch Sperren des ölflusses das Geste]l in jeder gewählten Höhenlage blockleren. According to the invention, this object is essentially achieved in this way that one or more oil-hydraulic shock absorbers acting on the frame are provided are which by blocking the flow of oil the gesture] l at any chosen altitude block.

Im einzelnen kann die Erfindung in der Weise ausgestaltet sein, daß der Stoßdämpfer einen in einem Zylinder angeordneten doppelt wirkenden Kolben mle durchgehender Kolbenstange aufweist und daß eine die beiden 1{ubräume des Kolbens miteinander verbindende Leitung vorgesehen ist. Die durchgehende Kolbenstange dient dazu, auf beiden Seiten des Kolbens die gleiche wirksame Kolbenfläche zu erreichen. In detail, the invention can be designed in such a way that the shock absorber has a double-acting piston mle arranged in a cylinder continuous piston rod and that one of the two 1 {ubraum the piston interconnecting line is provided. The continuous piston rod is used to achieve the same effective piston area on both sides of the piston.

Zweckmäßigerweise ist die Leitung als Rohr- oder Schlauchleitung ausgebildet, Eine besonders bevorzugte Aus fUhrungs form nach der Erfindung wird dadurch geschaffen, daß in der Leitung ein Sperrventil mit verstellbarem Durchfluß vorgesehen ist. Das Sperrventil dient hierbei dazu, durch'Schließen die Krankentragenbühne in jeder gewählten Höhenlage ve riegeln zu können. Durch den versteilbaren Durchfluß des Vent les wird dabei zusätzlich der Vorteil erzielt, daß die Dämpf g des abgefederten Gestelles durch eine gewählte feste Einstel ng auf den jeweiligen Fahrzeugtyp abgestimmt werden kann. E ist selbstverstRndlich, daß in diesem Zusammenhang die normal rweise auf beiden Seiten des gestelles vorgesehenen beiden Sto dämpfer gleichzeitig gesperrt und auch auf den gleichen Strömur squerschnitt eingedellt werden. The line is expediently as a pipe or hose line A particularly preferred embodiment according to the invention is designed created in that a check valve with adjustable flow in the line is provided. The shut-off valve is used to close the stretcher platform in each to be able to lock the selected altitude. Thanks to the adjustable Throughflow of the Vent les the advantage is also achieved that the damping g of the sprung frame by a selected fixed setting on the respective Vehicle type can be matched. It goes without saying that in this context the two shock absorbers normally provided on both sides of the frame locked at the same time and also indented on the same flow cross section will.

Ferner kann die Erfindun dadurch eine vorteilhafte und zweckmäßige Ausgestaltung erf ren, daß das Ventil als elektromagne tisches Ventil ausgebild ist. Hierdurch ist eine einfache Steuerung des Ventiles d h Schalter möglich. Eine besonders zweckmäßige Kombination r den Merkmalen der vorliegenden Erfindung liegt in der Ar. ndung eines derartigen Stoßdämpfers in Verbindung mit einer 1 ms-Nickabstütze, wie sie in dem Zusatzpatent (P 23 58 43C ) zu dem oben genannten Hauptpatent beschrieben ist, wobei da Ventil durch einen Schwinghebel in Schließrichtung betäti ar ist. Hierdurch können die vorderen, oder hinteren Schwenkarme es Krankentragengestelles durch Schließen der Ventile an fl beiden Stoßdämpfern kurzzeitig blockiert werden, so daß Unerwünschte Nickerscheinungen beim Bremsen und Anfahren vermi len werden.Furthermore, the invention can thereby be an advantageous and expedient Design erf ren that the valve is designed as an electromagnetic table valve is. This enables simple control of the valve ie switch. One particularly advantageous combination r the features of the present invention in the ar. A shock absorber of this type in connection with a 1 ms pitch support, as described in the additional patent (P 23 58 43C) to the main patent mentioned above is, since the valve is actuated by a rocker arm in the closing direction. This allows the front or rear swivel arms of the stretcher frame both shock absorbers are temporarily blocked by closing the valves, so that unwanted nodding phenomena when braking and starting will be len.

Diese AusfUhrungsform kanr eine vorteilhafte Weiterbildung dadurch erfahren, daß der chwinghebel die Sperrventile auf elektrischem Wege auslöst.This embodiment can be an advantageous further development learn that the rocker arm triggers the shut-off valves electrically.

Vorteilhaft kann fernerhin nach der Erfindung der Strömungsquerschnitt der Leitung zur Änderung der Dämpfung gesteuert ausgebildet sein. Eine derartige Steuerung kann vorzugsweise auf elktromagnetischem Wege erfolgen, so daß diese Steuerung in Abhängigkeit von den vorliegenden Straßenverhältnissen möglich ist. So kann beispielsweise bei schlechten Straßenverhältnissen, d. h. großer Durchfederung eine stärkere Dämpfung durch verkleinern des Strömungsquei chnittes vorgenommen werden.Furthermore, according to the invention, the flow cross section can be advantageous the line to change the attenuation be designed to be controlled. Such a one Control can preferably be done electromagnetically, so that this control is possible depending on the prevailing road conditions. For example in poor road conditions, d. H. greater deflection, greater damping by reduce the flow rate cut are made.

Konstruktiv vorteilhafte und weckmäßige Einzelheiten der Erfindung sind in weiteren Unte ansprüchen gekennzeichnet.Constructively advantageous and basic details of the invention are identified in further subclaims.

Weitere vorteilhafte Einzelhe en der Erfindung sind aus der Zeichnung und der folgenden B ehreibung ersichtlich, anhand derer die Erfindung beispielh t erläutert ist. Es zeigt: Fig 1 eine skizzenhafte 5 tenansicht des Gestells mit einem der beiden an den Se ten eingebauten Stoßdämpfern; Fig. 2 den Stoßdämpfer gemä figur 1 in einer schematischen Schnittansicht; Fig. 3 eine schematische Sc @ttansicht des Sperrventils in einer ersten Einstei ng des Strömungsquerschnittes; Fig. 4 das Sperrventil gemS Figur 3 in einer einer stärkeren Dämpfung entsprechenc zweiten Einstellung des Strömungsquerschnitte. und Fig. 5 das Sperrventil gemäß Figur 3 in der reschlossenen Stellung zur Verriege ung des Gestells in irgendeiner gewählten Lage.Further advantageous details of the invention are shown in the drawing and the following description, on the basis of which the invention is exemplified t is explained. It shows: FIG. 1 a sketchy view of the frame with one of the two shock absorbers built into the sides; Fig. 2 shows the shock absorber according to Figure 1 in a schematic sectional view; Fig. 3 is a schematic Sc View of the shut-off valve in a first step in the flow cross-section; FIG. 4 corresponds to the shut-off valve according to FIG. 3 with a stronger damping second setting of the flow cross-section. and FIG. 5 shows the shut-off valve according to Figure 3 in the closed position to lock the frame in any chosen location.

Soweit in der Zeichnung gleiche Teile wie beim Hauptpatent dargestellt sind, entsprechen diese in ihrer Punktion und Bezeichnung der speziellen Beschreibung des Hauptpatentes. So ist ein auf dem Fahrzeugboden fest angeordnetes Bodengestell 1 vorgesehen, in welchem die Schwenkarme 3 mit den in einem bestimmten spitzen Winkel starr an ihnen befestigten Auslegern drehbar gelagert sind.As far as the drawing shows the same parts as in the main patent are, they correspond in their puncture and designation to the special description of the main patent. This is a floor frame that is fixedly arranged on the vehicle floor 1 provided in which the pivot arms 3 with the at a certain acute angle are rotatably mounted rigidly attached to them booms.

Über eine verschiedene Winkelstellung der Schwenkarme 3 kann die Krankentragenbühne i verschiedene Höhenlagen gebracht werden. Der allgemein mi A bezeichnete Stoßdämpfer ist auf Drehstiften 3 und 4 gela rt, von denen der Drehstift 3 in einem das Gegenlager für den S oßdämpfer A bildender Lagerblock an dem Längs#ohr des Bodenge elles 1 angeordnet ist. Der Drehstift 4 ist an einem der Ausle-?r angeordnet, so daß der Stoßdämpfer A zwischen dem Gestell un 1 dem Bodengestell 1 wirksam ist.About a different angular position of the swivel arms 3 can the Stretcher platform i can be brought to different heights. The generally mi A designated shock absorber is gela rt on pivot pins 3 and 4, of which the pivot pin 3 in a bearing block on the longitudinal ear that forms the counter bearing for the shock absorber A of the Bodenge elles 1 is arranged. The pivot pin 4 is arranged on one of the booms, so that the shock absorber A between the frame un 1 and the floor frame 1 is effective.

Der Stoßdämpfer besteht im wesentlichen aus dem Zylinder 5, und dem Kolben 6. Der Kolben weist aufbeiden Seiten je eine Kolbenstange 7 bzw. 9 auf, w bei die Kolhenstane 7 e; Lagerauge für die Aufnahme des Drehstiftes lt aufweist. Die Kolbenstange 9 auf der anderen weite des olbens 6, welche dazu dient, beidseitig des Kolbens 6 in d Zylinderkammern 10 bzw. 11 eine gleiche wirksame Kolbenfläche herzustellen, läuft durch eine Abdichtung in ein Rohr 13 in, welches als Befestigungsrohr ausgebildet ist und eine Bohrung 12 am freien Ende aufweist, die zur Aufnahme des Drehstif @ 2 am Lagerblock dient.The shock absorber consists essentially of the cylinder 5, and the Piston 6. The piston has a piston rod 7 or 9 on both sides, w at the Kolhenstane 7 e; Has bearing eye for receiving the pivot pin lt. The piston rod 9 on the other side of the piston 6, which is used on both sides of the piston 6 in the cylinder chambers 10 and 11, respectively, have the same effective piston area produce, runs through a seal in a tube 13, which is used as a fastening tube is formed and has a bore 12 at the free end, which is for receiving the Rotary pin @ 2 on the bearing block is used.

Wie veranschaulicht, sind ie beiden Zylinderkammern 10 und 11 Uber eine außen geführte iirleitung 14 miteinander verbunden, in welcher das allgemein t B bezeichnete Sperrventll eingebaut ist.As illustrated, the two cylinder chambers 10 and 11 are above an externally guided iirleitung 14 connected to one another, in which the general t B designated lock valve is installed.

Bei der veranschaulichten Ausführungsform gemäß Figur 2 besteht das Sperrventil aus einem Gehäuse 15,in welchem ein Ventilschieber 16 angeordnet ist. Der Ventilschieber 16 wird durch einen Elektromagneten 17 versetzt, um das Ventil zu öffnen bzw.In the illustrated embodiment according to FIG Stop valve from a housing 15 in which a valve slide 16 is arranged. The valve slide 16 is displaced by an electromagnet 17 to the valve to open or

zu schließen wenn ein entsprechender Schalter betätigt wird.to close when a corresponding switch is operated.

An der Unterseite des Gehäuses 15 ist zum Einstellen des durch das Ventil B freigegebenen Strömungsquerschnittes auf einen bestimmten Wert eine Stellschraube 18 vorgesehen. Durch die Stellschraube 18 kann somit die Härte des Stoßdämpfers A entsprechen, beispielsweise den Fahreigenschaften des jeweiligen Fahrzeugtypes fest eingestellt werden.On the underside of the housing 15 is to adjust the through the Valve B released flow cross-section to a certain value an adjusting screw 18 provided. The hardness of the shock absorber can thus be adjusted by means of the adjusting screw 18 A correspond, for example, to the driving characteristics of the respective vehicle type can be set permanently.

In den Figuren 3, 4 und ist eine abgewandelte Ausführungsform des Sperrventiles B vera-schaulicht, welche eine dynamische Anpassung der Dämpfungse genschaften des Stoßdämpfers A,beispiels|-weise an die vorliegender Straßenverhältnisse gestattet.In Figures 3, 4 and is a modified embodiment of the Shut-off valve B vera-schaulicht which a dynamic adjustment of the damping properties of the shock absorber A, for example to the prevailing road conditions allowed.

Zu diesem Zweck ist der Ventilschiebe 16 mit einem Innenschieber 19 versehen, welcher leber einen Elektromagneten 20 betätigbar ist. In Figur 3 befindet sich der Innenschieber 19 in seiner Ruhelage in dem Schieber 16, so daß der durch den Schieber 16 freigegebene Strömungsqueschnitt durch den Innenschieber 19 nicht beeinflußt wird. Die in den Figuren 3 bis 5 veranschaulichte Einstellschraube 1 , hier an der Oberseite des Gehäuses 15 angeordnet hat den gleichen Zweck wie bei der Ausführungsform gemäß Figur 2.For this purpose, the valve slide 16 is provided with an inner slide 19 provided, which liver an electromagnet 20 can be actuated. In Figure 3 is located the inner slide 19 in its rest position in the slide 16 so that the through the flow cross-section released by the slide 16 through the inner slide 19 is not being affected. The adjusting screw 1 illustrated in FIGS. 3 to 5 , here arranged at the top of the housing 15 has the same purpose as in the embodiment according to FIG.

Bei dem in Figur 4 veranschaulichten Betriebs zustand ist der Innenschieber 19 durch der Elektromagneten 20, beispielsweise bei einem starken Stoß in ier Durchfederung vollständig in den Schieber 16 hinein ausgeführen, so daß der durch den Schieber 16 freigegebene Strömungsquerschnitt durch den Innenschieber 19 stark verkleinert ist, so daß durch eine hierbei besonders harte Dämpfung durch den Stoßdämpfer A der starke Stoß in der Durchfederung aufgefangen wird.In the operating state illustrated in FIG. 4, the inner slide is 19 by the electromagnet 20, for example in the event of a strong shock in ier deflection run completely into the slide 16, so that the through the slide 16 released flow cross-section through the inner slide 19 is greatly reduced is, so that a particularly hard damping by the shock absorber A the strong shock is absorbed in the suspension.

Bei dem in Figur 5 veranschaulichten Betriebszustand des Ventiles A ist der Schieber 16 durch den Magneten 17 bei Betätigung eines geeigneten Schalters in die Schließlage verschoben, so daß der zufluß in der Leitung 14 vollständig gesperrt ist. Dies dient dazu den Kolben in seiner Lage restzuRtzen, so daß der Stoßdämpter A Uber die Gelenkverbindung der Schwenkarme die TragenbUhne in jeder gewählten Lage verriegelt, Sämtliche der in der Beschreibung erwähnten und in den Zeichnungen erkennbaren technischen Einzelheiten sind fUr die Erfindung von Bedeutung.In the operating state of the valve illustrated in FIG A is the slide 16 by the magnet 17 upon actuation of a suitable switch moved into the closed position so that the inflow in line 14 is completely blocked is. This serves to protect the piston in its position, so that the shock absorber Via the articulated connection of the swivel arms, the carrier platform in any selected position locked, All of those mentioned in the description and recognizable in the drawings Technical details are important for the invention.

Claims

PATENT CLAIMS;) arranged in an ambulance vehicle, adjustable in different heights within the hospital room by means of a lifting drive, spring-loaded frame to accommodate a stretcher or a stretcher platform, in which the frame from the lower position to different heights against spring action can be raised, according to patent. ... ... (patent application P 23 35 741.7), characterized in that that one or more hydraulic shock absorbers (A) acting on the frame are provided are, which by blocking the flow of the frame in any desired height To block,

2. Frame according to claim 1, characterized in that the shock absorber (A) a double-acting piston (6) arranged in a cylinder (5) with a through Piston rod (7, 9) and that one of the two displacements (10, 11) of the piston (6) interconnecting line (14) is provided.

3. Frame according to claim 2, characterized in that the line (14) is designed as a pipe or hose line.

4. Frame according to claim 2 cider 3, characterized in that in the line (14) is provided with a shut-off valve (B) with an adjustable flow rate.

5. Frame according to claim 4, characterized in that the check valve (B) is designed as an electromagnetic valve (15, 16, 17).

6. Frame according to claim 4 or 5, characterized in that the Check valve (B) by a rocker arm according to German patent application P 23 58 430.7 can be actuated in the closing direction.

7. Frame according to claim 6, characterized in that the rocker arm the shut-off valve (B) triggers electrically.

8, frame according to one or more of the preceding claims, characterized characterized, ate the flow cross-section of the line (14) to change de. damping can be changed in a controlled manner.

9. Frame according to claim R, characterized in that the flow cross section the line (14) through a stroke of the valve slide (16) of the shut-off valve (B) limiting adjusting screw (18) is controlled.

10. Frame according to claim @ or 9, characterized in that the Flow cross-section electromagnetically controlled depending on the road conditions is.

11. Frame according to claim 10, characterized in that the slide (16) of the locking valve (B) with a flow cross-section of the slide (16) changing inner slide (19) is provided.

12. Frame according to claim 11, characterized in that the inner slide (19) can be moved independently of the slide (16) by an electromagnet (20) is.