DE2545546A1 - REAR VEHICLE LIFT - Google Patents
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Description
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JOHN RATCLIFF (TAIL LIFTS) LIMITED
Bessemer Road
Welwyn Garden City
Hertfordshire; AL7 1ET, EnglandJOHN RATCLIFF (TAIL LIFTS) LIMITED
Bessemer Road
Welwyn Garden City
Hertfordshire; AL7 1ET, England
FahrzeugheckliftVehicle rear lift
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeughecklift mit einer in FUhrungsteilen gleitend gelagerten Plattform zum Anheben
und Absenken von Lasten.The invention relates to a rear vehicle lift with a platform for lifting that is slidably mounted in guide parts
and lowering loads.
Ein bekannter Fahrzeuglift zum Anheben und Absenken von Lasten weist zwei parallele, im seitlichen Abstand zueinander angeordnete, aufrechte Führungsteile auf, an denen sich jeweils ein Läufer entlangbewegt, wobei die Läufer einen Lastträger tragen und an jedem Läufer ein Seil oder ein anderes flexibles Teil befestigt ist, so daß der Lastträger entlang den Führungsteilen anhebbar oder absenkbar ist, um eine auf dem Lastträger angeordnete Last anzuheben oder abzusenken.A known vehicle lift for raising and lowering loads has two parallel, laterally spaced apart from one another arranged, upright guide parts, on each of which a runner moves along, the runners a load carrier wear and on each runner a rope or other flexible part is attached, so that the load carrier along the guide parts can be raised or lowered to a to raise or lower the load arranged on the load carrier.
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Zwischen den Führungsteilen ist ein Träger angeordnet, der die Liftantriebsvorrichtung aufnimmt und von einer hydraulischen Druckmitteleinrichtung gebildet sein kann, welche die Seile während einer Hubbewegung des Liftes über ein Seilscheibensystem antreibt. Der Lastträger wird im allgemeinen von einer Plattform gebildet, welche schwenkbar an den Läufern angelenkt ist und sich von diesen erstreckt und welche die anzuhebende Last trägt.A carrier is arranged between the guide parts, which supports the lift drive device and a hydraulic one Pressure medium device can be formed, which the ropes during a lifting movement of the lift over a Sheave system drives. The load carrier is generally formed by a platform which can be pivoted on is hinged to the runners and extends from them and which carries the load to be lifted.
Die vorbeschriebenen Vorrichtungen werden im allgemeinen als Fahrzeughecklifte bezeichnet, so daß diese Terminologie nachfolgend beibehalten werden soll.The devices described above are generally referred to as Vehicle rear lifts, so this terminology is used below should be retained.
Die bekannten Fahrzeughecklifte sind derart ausgelegt, daß sie an den Heckrahmen von herkömmlichen Fahrzeuggehäusen angeschraubt oder angeschweißt oder angeschraubt und angeschweißt werden, so daß die aufrechten Führungssäulen einön Abstand zur hinteren Eingangsöffnung des Fahrzeuggehäuses aufweisen. Die Heckrahmenteile der Fahrzeuggehäuse sind deshalb oft derart konstruiert, daß einerseits eine spätere Befestigung eines Liftes ermöglicht wird und andererseits der übrige Teil des Fahrzeuggehäuses eine genügende Steifigkeit aufweist. Die hierzu getroffenen Maßnahmen sind jedoch unwirtschaftlich, da der Hecklift selbst eine eigene genügende Steifigkeit aufweist, so daß die Steifigkeit des Fahrzeughecks unnötigerweise verdoppelt wird, wenn der Lift an dem Heckrahmen eines herkömmlichen Fahrzeuges montiert wird. Wenn das Fahrzeug darüber hinaus einen Heckverschluß aufweist, dann muß entweder der gesamte Hecklift innerhalb des Fahrzeuges aufgenommen werden (z.B. bei der Verwendung von hängend gelagerten Türen) oder der Hecklift muß außerhalb des Fahrzeuges angebracht werden (z.B. bei der Verwendung von Jalousien).The known vehicle rear lifts are designed such that they are screwed or welded or screwed and welded to the rear frame of conventional vehicle housings so that the upright guide pillars are at a distance from the Have rear entrance opening of the vehicle body. The rear frame parts of the vehicle housings are therefore often like this constructed that on the one hand a later attachment of a lift is enabled and on the other hand the remaining part of the Vehicle housing has sufficient rigidity. However, the measures taken for this purpose are uneconomical because the Rear lift itself has its own sufficient rigidity, so that the rigidity of the vehicle rear doubles unnecessarily when the lift is mounted on the rear frame of a conventional vehicle. When the vehicle is about it also has a rear lock, then either the entire rear lift must be accommodated within the vehicle (e.g. when using hanging doors) or the rear lift must be attached outside the vehicle (e.g. when using blinds).
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Die Erfindung ist darauf gerichtet, einen Fahrzeughecklift der vorbeschriebenen Art zur Anbringung an einem Fahrzeug zu schaffen, der die genannten Nachteile nicht aufweist.The invention is directed to a rear vehicle lift of the type described above for attachment to a vehicle that does not have the disadvantages mentioned.
Die Erfindung besteht darin, daß die aufrechten Führungsteile an den aufrechten Heckrahraenteilen des Fahrzeuges befestigt sind oder diese Heckrahmenteile selbst bilden und daß die Plattform derart angeordnet ist, daß sie wenigstens den unteren Teil eines Verschlusses für das Fahrzeugheck bildet. The invention consists in that the upright guide parts are attached to the upright rear frame parts of the vehicle are or form these rear frame parts themselves and that the platform is arranged such that they at least forms the lower part of a closure for the rear of the vehicle.
Die aufrechten Heckrahmenteile können mit Anschlüssen ausgestattet sein, wie sie üblicherweise an den aufrechten Heckrahmenteilen eines Fahrzeuges vorgesehen sind, um eine anschließende Befestigung der Gehäuseseitenwände und von Wagenleitern zu ermöglichen.The upright rear frame parts can be equipped with connections be, as they are usually provided on the upright rear frame parts of a vehicle to a subsequent To enable attachment of the housing side walls and of the carriage ladders.
Außerdem kann ein oberer Querträger des Rahmens Anschlüsse aufweisen, an welchen die Dachteile des Fahrzeuges und Wagenleitern befestigbar sind.In addition, an upper cross member of the frame can have connections to which the roof parts of the vehicle and car ladders are attachable.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Gegenstandes der Erfindung ist eine an den Heckrahmenteilen des Fahrzeuges hängend angelenkte Klappe vorgesehen, die einen Verschluß für den oberen Teil des Fahrzeughecks bildet.In a further advantageous embodiment of the subject matter of the invention is one on the rear frame parts of the vehicle hanging hinged flap provided, which forms a closure for the upper part of the vehicle rear.
Vorteilhaft weisen die aufrechten Heckrahmenteile sich nach hinten erstreckende Flansche auf, mit welchen die Plattform in Eingriff bringbar ist, um den Verschluß für das Fahrzeugheck zu bilden.The upright rear frame parts advantageously have rearwardly extending flanges with which the platform is engageable to form the closure for the rear of the vehicle.
Gemäß einem weiteren vorteilhaften Merkmal der Erfindung istAccording to a further advantageous feature of the invention is
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vorgesehen, daß der Rahmen einen unteren Querträger aufweist, der die Antriebsvorrichtung für den Fahrzeughecklift trägt.provided that the frame has a lower cross member which is the drive device for the rear vehicle lift wearing.
Die Erfindung erstreckt sich auch auf ein mit einem Fahrzeughecklift ausgestattetes Fahrzeuggehäuse, bei welchem der hintere Rahmen des Gehäuses von dem Fahrzeughecklift gebildet wird, und auch auf ein Fahrzeug, das mit einem erfindungsgemäßen Fahrzeughecklift ausgestattet ist.The invention also extends to a vehicle rear lift equipped vehicle housing, in which the rear frame of the housing from the rear vehicle lift is formed, and also on a vehicle that is equipped with a vehicle rear lift according to the invention.
Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung. Darin zeigen:Further features, details and advantages of the invention emerge from the following description of an exemplary embodiment based on the drawing. Show in it:
Fig.1 eine perspektivische Ansicht eines am hinteren Rahmenende eines Fahrzeuges angebauten Heckliftes mit abgesenkter Plattform;1 is a perspective view of one at the rear end of the frame a rear lift attached to a vehicle with a lowered platform;
Fig.2 eine Seitenansicht des in der Fig.1 dargestellten Heckliftes mit angehobener Plattform;FIG. 2 is a side view of the one shown in FIG Rear lifts with raised platform;
Fig.3 eine perspektivische Ansicht der Rahmenbefestigung des erfindungsgemäßen Heckliftes am Fahrzeugchassis und3 is a perspective view of the frame attachment of the rear lift according to the invention on the vehicle chassis and
Fig.4 eine perspektivische Ansicht des gesamten Fahrzeuges. 4 shows a perspective view of the entire vehicle.
Die Fig.1 zeigt einen Fahrzeughecklift, der an einer Fahrzeugkarosserie befestigt werden kann. Der Hecklift weist einen Hauptrahmen mit zwei senkrechten Säulen 11 und 12 auf, die an ihren oberen Enden durch einen Querträger 14 und an ihren unteren Enden durch einen Querträger 15 miteinander 1 shows a rear vehicle lift that can be attached to a vehicle body. The rear lift has a main frame with two vertical columns 11 and 12, which are connected to one another at their upper ends by a cross member 14 and at their lower ends by a cross member 15
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verbunden sind. An den Säulen 11 und 12 sind senkrechte Führungen 17 befestigt, in welchen nicht dargestellte Läufer gleitend gelagert sind, an denen absenkbare Hubarme 16 befestigt sind. An den unteren Enden der Hubarme 16 ist eine Plattform 18 schwenkbar angelenkt.are connected. There are vertical guides on the pillars 11 and 12 17 attached, in which runners, not shown, are slidably mounted, on which lowerable lifting arms 16 are attached. At the lower ends of the lift arms 16 is a Platform 18 is pivotably articulated.
In dem Querträger 15 ist eine an sich bekannte Antriebsvorrichtung angeordnet, welche zur Bewegung von Seilen dient, die in den Führungen über ein System von Seilscheiben gelagert sind.In the cross member 15 is a drive device known per se arranged, which is used to move ropes, which are stored in the guides via a system of sheaves are.
Die Antriebsvorrichtung weist eine hydraulische Zweiwege-Druckmitteleinrichtung auf, die an ein elektrisch gesteuertes hydraulisches System angeschlossen ist und zur Versorgung mit elektrischer Energie lediglich mit der Fahrzeugbatterie zu verbinden ist.The drive device has a hydraulic two-way pressure medium device which is connected to an electrically controlled hydraulic system and for the supply only needs to be connected to the vehicle battery with electrical energy.
An den Säulen 11 und 12 sind senkrechte Flansche 20 und 21 befestigt und derart angeordnet, daß der Zwischenraum zwischen den Säulen im Schließzustand der Plattform dicht verschlossen ist (z.B. durch die Verwendung von Dichtungen, die sich an den äußeren Rändern der Flansche entlang erstrecken), so daß für den unteren Teil der Rahmenöffnung ein Verschluß gebildet wird.There are vertical flanges 20 and 21 on the pillars 11 and 12 attached and arranged in such a way that the space between the columns is tightly closed in the closed state of the platform (e.g. through the use of gaskets that extend along the outer edges of the flanges), so that a closure is formed for the lower part of the frame opening.
In den Fig.2 und 3 ist die Schließstellung der Plattform dargestellt.In FIGS. 2 and 3, the platform is in the closed position shown.
Aus den Fig.2 und 3 ist ferner die Art der Befestigung des Rahmens an einem Fahrzeugchassis 25 gezeigt. Jede senkrechte Säule 11, 12 besitzt einen Träger 26, der starr mit dem Chassis verbunden ist. Am Rahmen wird dann ein Fahrzeugauf-From Figures 2 and 3, the type of attachment of the Frame on a vehicle chassis 25 is shown. Each vertical column 11, 12 has a support 26 which is rigid with the Chassis is connected. A vehicle body is then attached to the frame.
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bau 10 in herkömmlicher Weise befestigt. Zu diesem Zweck können die Säulen 11 und 12 und der Querträger 14 geeignete Anschlußteile aufweisen, an denen die Fahrzeugaufbauseitenteile, die Dachteile und Wagenleitern befestigbar sind.construction 10 attached in a conventional manner. For this purpose, the columns 11 and 12 and the cross member 14 can be suitable Have connecting parts to which the vehicle body side parts, the roof parts and car ladders can be fastened are.
An dem oberen Querträger 14 ist eine Heckklappe 29 angelenkt, die den oberen Teil des hinteren FahrzeugverSchlusses bildet.A tailgate 29 is hinged to the upper cross member 14, which forms the upper part of the rear vehicle lock.
Der Fahrzeugboden 30 läuft in einen Querträger 31 mit einem keilförmigen Querschnitt aus, der üblicherweise als Endenschutz (toe-guard) bezeichnet wird.The vehicle floor 30 runs into a cross member 31 with a wedge-shaped cross-section, which is usually referred to as end protection (toe-guard).
An den Flanschen 20 und 21 sind Bolzen 4O vorgesehen, welche im Schließzustand der Plattform in Löcher 41 der Plattform eingreifen. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise vermieden, daß die Plattform während der Fahrt des Fahrzeuges nach unten rutscht.On the flanges 20 and 21 bolts 4O are provided which in the closed state of the platform in holes 41 of the platform intervention. This advantageously prevents the platform from falling down while the vehicle is moving slips.
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Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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GB4410274A GB1529055A (en) | 1974-10-11 | 1974-10-11 | Vehicle load lifting and lowering units |
Publications (1)
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DE2545546A1 true DE2545546A1 (en) | 1976-04-22 |
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ID=10431802
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE19752545546 Withdrawn DE2545546A1 (en) | 1974-10-11 | 1975-10-10 | REAR VEHICLE LIFT |
Country Status (2)
Country | Link |
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DE (1) | DE2545546A1 (en) |
GB (1) | GB1529055A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3033707A1 (en) * | 1980-09-08 | 1982-04-01 | Karosseriewerk Heinrich Meyer GmbH, 3400 Göttingen | Vehicle for carrying goods - has adaptor frame fitted to frame to allow container transfer to any other vehicle with similar frame |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP5277025B2 (en) * | 2008-04-10 | 2013-08-28 | 極東開発工業株式会社 | Cargo loading platform lifting device |
JP5350746B2 (en) * | 2008-10-22 | 2013-11-27 | 極東開発工業株式会社 | Cargo loading platform lifting device |
JP2010100130A (en) * | 2008-10-22 | 2010-05-06 | Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd | Load receiving base lifting device for cargo vehicle |
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- 1974-10-11 GB GB4410274A patent/GB1529055A/en not_active Expired
-
1975
- 1975-10-10 DE DE19752545546 patent/DE2545546A1/en not_active Withdrawn
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DE3033707A1 (en) * | 1980-09-08 | 1982-04-01 | Karosseriewerk Heinrich Meyer GmbH, 3400 Göttingen | Vehicle for carrying goods - has adaptor frame fitted to frame to allow container transfer to any other vehicle with similar frame |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1529055A (en) | 1978-10-18 |
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