DE2541152A1 - Annular partitioned cylinder engine - has electromagnetically operated disc valves for cylinder subdivision with working fluid injected through pistons - Google Patents

Annular partitioned cylinder engine - has electromagnetically operated disc valves for cylinder subdivision with working fluid injected through pistons

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DE2541152A1
DE2541152A1 DE19752541152 DE2541152A DE2541152A1 DE 2541152 A1 DE2541152 A1 DE 2541152A1 DE 19752541152 DE19752541152 DE 19752541152 DE 2541152 A DE2541152 A DE 2541152A DE 2541152 A1 DE2541152 A1 DE 2541152A1
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Abstract

The annual cylinder (RZ) engine has a number of pistons (K1, K2) attached to the rim of a disc (S) mounted on a central spindle (A), via a slot (N) in the cylinder wall. The rim of the disc seals this slot, except for a cutout section adjoining the leading edge of each piston which acts as an exhaust port. Disc valves (V1, V2) equal in number to the pistons subdivide the cylinder. They are electromagnetically actuated to permit piston passage. Working fluid is supplied from the middle of the disc through internal passages to inlet valves (E2) at each piston. Alternatively, or in addition inlet valves (E1) may be fitted to the cylinder. Lubrication points (O) are provided in the cylinder walls, unless lubricant can be carried in the working fluid. If fixed partitions are fitted instead of the disc valves, the engine becomes an oscillating one.

Description

Betr.: Rinzylindermotor (RZM).Re: Rinzylindermotor (RZM).

A. Darstellung des RZM 1. Sein Anwendungsbereich erstreckt sich auf alle Gebiete, wie Firzeug-, Flugzeug- und Schiffsbau, sowie andere stationäre Bereiche.A. Presentation of the RZM 1. Its scope extends to all areas, such as aircraft, aircraft and shipbuilding, as well as other stationary areas.

II. Beschreibung 1. Im Holring - Ringzylinder (RZ) - befinden sich 1 oder mehrere Kolben, sowie eine der Anzal der Kolben (K) entsprechene Anzahl von Verschlußventilen (V). Neben dem V befindet sich ein Einlaßventil (E1). An der Innenseite verläuft ein schmaler Schlitz, die Nut (N). Neben dem E1 kann sich eine Zündkerze (Z) befinden.II. Description 1. In the Holring - ring cylinder (RZ) - are 1 or more pistons, as well as a number of pistons corresponding to the number of pistons (K) Shut-off valves (V). Next to the V there is an inlet valve (E1). On the inside runs a narrow slot, the groove (N). There can be a spark plug next to the E1 (Z) are located.

2. Die im RZ befindlichen K sind aut einer Scheibe (S) befestigt, durch deren Mittelpunkt eine Achse (A) verläuft und deren Periferie in die N des RZ eingepaßt ist. Ein - in Laufrichtung - vor dem/den K befindlicher Teil der S ist ausgespart, so daß der RZ hier nicht abdichten kann, 3. Das V dichtet den Querschnitt des RZ ab.2. The K in the data center are attached to a disk (S), through the center of which an axis (A) runs and its periphery into the N of RZ is fitted. A part of the S located in front of the K in the running direction is cut out so that the RZ cannot seal here, 3. The V seals the cross-section of the data center.

4. An der Wandung des RZ sind gegeneinanderversetzt Schmierstellen (O) angebracht.4. There are lubrication points offset from one another on the wall of the data center (O) attached.

5. An den/dem x befindet sich das Einlaßventil (E2), durch das alternativ su E1 über den in die A und die S eingearbeiteten Kanal Energiezufhhr erfolgen kann.5. At the x there is the inlet valve (E2), through which alternatively see below E1 via the energy supply channel incorporated in the A and S.

6. Durch das 1 strömt entweder Dampf oder Gas ein, wodurch der/die K angetrieben werden, oder es wird ein eingeleiteter brennbarer Stofi durch die Z entzlndet, wodurch der/die K durch den bei der Explosion entstehenden Druck angetrieben werden.6. Either steam or gas flows through the 1, whereby the K, or a combustible substance will be introduced through the Z ignites, causing the K to be driven by the pressure created by the explosion will.

7. Beim Sohwingkolbenmotor ist der Querschnitt (w) des RZ stabil.verschlossen. Die Kolben schwingen, angetrieben durch Dampf, Gas-oder Explosionsdruok zwischen W1 und W2.7. The cross-section (w) of the RZ is stable.closed in the single-swing piston engine. The pistons oscillate, driven by steam, gas or explosive pressure between W1 and W2.

III. Arbeitsweise 1. Durch das geöffnete E1 bzw. E2 strömt Dampf, Gas oder Explosion gemisch zwischen das Geschlossene V und den K. Danach schlieCt sich das E1 bzw. E2. wieder. III. Mode of operation 1. Steam flows through the opened E1 or E2, Gas or explosion mixture between the closed V and the K. Then closes the E1 or E2. again.

2. Durch den Dampf, Gas- bzw. den Explosionsdruck des gezündeten brennbaren Gemischs wird der/die K in Rotation versetzt. Diese Drehbewegung wird über die fest mit der S verbundenen K :iu-f die A übertragen. 2. By the vapor, gas or explosion pressure of the ignited Combustible mixture, the K is set in rotation. This rotational movement will Transfer the A via the K: iu-f that are permanently connected to the S.

3. Das elektromagnetisch gesteuerte V ist nur geöffnet, um den/die K vorbeigleiten zu lassen. 3. The electromagnetically controlled V is only open to the Let K slide by.

4. Durch den ausgesparten Teil der S treten die nicht genutzten 3)iinpf-, Wasser-, bzw. Verbrennungsrückstände aus, wenn der/die K rotieren. 4. The unused 3) iinpf-, Water or combustion residues are removed when the K rotates.

5. Der im geschlossenen System mit Dampf/G s betriebene RZM kann die beim Arbeitsprozeß nicht genutzte Energie erneut aufbereiten. 5. The RZM operated with steam / G s in a closed system can reprocess the energy not used in the work process.

6. Beim als Verbrennungsmaschine betriebenen RZM enttehenden Ab@@se werden durch Ventilatorflügel, die on der 5 beSestivt sin, nach ihrem Austreten aus dem RZ abgeblasen. 6. In the case of the RZM operated as a combustion engine, Ab @@ se are secured by fan blades, which are on the 5, after their exit blown off the data center.

7. Wird Wasserstoff/Sauerstoff zur Explosion gebracht, so erfolf, die Zufuhr des Wasserstoffs über den Kolben, wobei V2 geschlossen ist, solange durch E2 Wasserstoff einströmt. V2 öffnet sich, nachdem geschlossen wurde. Der Kontakt des Wasserstoffs mit dem durch E1 eingeströmten Sauerstoffs löst die Explosion aus, die den/die K antreit 8. Die Energiezufuhr beim Schwingkolbenmotor wahlweise über E1 oder 2, für K1 und K2 erfolgen. Durch die Schwingbewegung wird die zwisc?ntn der stabil verschlossenen Querschnitt und den sich auf sie zubewegenden Kolben befindliche Luft komprimiert. Dabei öffnet sich das Einlaßventil (E1 oder E2, unter Verwendung von Wasserstoff/Sauerstoff, siehe II.6), und der eingeströmte Kraftstoff entzündet sich selbst, bzw. wird gezündet. 7. If hydrogen / oxygen is caused to explode, the supply of hydrogen via the flask, with V2 closed, for as long as possible E2 hydrogen flows in. V2 opens after closing. The contact of the hydrogen with the oxygen that has flown in through E1 triggers the explosion, who drives the K 8. The energy supply for the oscillating piston engine optionally via E1 or 2, for K1 and K2. The oscillating movement is the intermediate the stably closed cross-section and the piston moving towards it Air compressed. The inlet valve opens (E1 or E2, using of hydrogen / oxygen, see II.6), and the fuel that has flowed in ignites itself, or is ignited.

IV. Kühlung 1. sib entfällt beim Dampf/Gas betriebenen RZM, da keine besonders hohen Temperaturen entstehen. IV. Cooling 1. sib does not apply to the steam / gas operated RZM, since none particularly high temperatures arise.

2. Der als Verbrennungsmaschine arbeitende RZM wird entweder durch Luft- vor allem durch die an der S angebrachten Ventialtionsflügel oder durch Wasser gekühlt, das durch Kanäle gepumpt wird, die in die RZ-Wandung eingearbeitet werden.2. The RZM working as an internal combustion engine is either through Air - especially through the ventilation blades attached to the S or through water cooled, which is pumped through channels that are worked into the data center wall.

V. Schmierung 1. Sie erfolgt beim mit Dampf betreibenen RZM durch Beimischung geeigneter Mittel in das Wasser des geschlossenen Systems, so da9 K und S- Periferie durch das mit dem Dampf in den RZ gelangenden Mitteln geschmiert werden. Die A wird dabei extra mit Schmierstoff versorgt.V. Lubrication 1. It is carried out in the RZM operated with steam Admixture of suitable agents to the water of the closed system, so that 9 K and S-periphery lubricated by the means that get into the data center with the steam will. The A is supplied with extra lubricant.

2. Beim mit Gas bzw. als Verbrennungsmaschine arbeitenden RZM erfolgt die Schmierung über die in die Wandung des RZ eingelassenen Schmierstellen.2. When the RZM works with gas or as a combustion engine lubrication via the lubrication points embedded in the wall of the data center.

B. Vorteile I. Die dem RZM zugeführte Energie wird unmittelbar in eine Drchbewcgung umgewandelt. Energieverlust entsteht daher fast nicht. Auch die Umsetzung der Schwingbewegung beim Schwinglcolben - RZ in oinc Drehbewegung, ist mit sehr geringem Energieverlust verbunden.B. Advantages I. The energy supplied to the RZM is directly used in converted into a motion. There is therefore almost no loss of energy. Also the Implementation of the oscillating movement in the case of the oscillating piston - RZ in oinc rotary movement associated with very little energy loss.

II. Minimaler Energieverlust - weil die beim mit Dampf/Gas im geschlossenen System betriebene R?jIi.II. Minimal energy loss - because the closed with steam / gas System operated R? JIi.

die beim Arbeitsprozeß nicht genutzte Energie dem System wieder vuführt und die erneute Aufbereitung im Kreislauf ermöglicht. the energy not used in the work process returns to the system and enables reprocessing in the cycle.

- weil nur an der A und als Luftwiderstand an den K ein Energieverlust entsteht, da der relativ geringe Temperaturunterschied zwischen Kltzustand und Betrieb eine verhältnismäßig geringe Ausdehnung des Naterials zur Folge hat, so daß die Anforderungen an das zu verwendende Material sinken. 1 1 III. Der geringe Energieverlust durch Reibung und die geringen Anforderungen an die Materialqualität bedingen eine hohe Lebensdauer und geringe Produktionskoten11 des RZM.- because only at the A and as air resistance at the K there is a loss of energy arises because of the relatively small temperature difference between the cold state and operation a relatively small expansion of the material has the consequence, so that the Requirements for the material to be used decrease. 1 1 III. The low energy loss due to friction and the low demands on the material quality cause a long service life and low production costs11 of the RZM.

IV. Je nach Wirkungsgrad können ein oder mehrere K verwandt werden, r, wodurch eihe Addition der durch den RZM erzeugten Kraft erreicht wird, V. Keine Abfaliwärme 1. Weil die beim Arbeitsprozeß nicht genutzte Energie dem Systems wieder zugeführt wird, 2. weil die bei BremsvorgGngen entstehende Wärme durch Anschluß Ær den Kreislauf des geschlossenen Systems unmittelbar als Energie quelle genutzt werden kann.IV. Depending on the degree of efficiency, one or more K can be used, r, which adds up the force generated by the RZM, V. No waste heat 1. Because the energy not used in the work process is transferred to the system is supplied again, 2. because the heat generated during braking is due to the connection Used directly as an energy source for the closed system cycle can be.

VI. Selbsttätige Schmierung sämtlicher beweglicher Teile, daher mmimale Wartungsanforderungen.VI. Automatic lubrication of all moving parts, therefore mmimal Maintenance requirements.

VII. Als Wärmequelle kann jede Art von Material, auch spaltbares Material verwendet werden.VII. Any type of material, including fissile material, can be used as a heat source be used.

VIII. Keine Kühlprobleme, da der mit Dampf/Gas betriebene RZM keiner Kühlung bedarf und für den mit brennbaren Stoffen betriebenen RZM Jedes kohuurtiacrsltU kiht s stem Verwendung finden kann.VIII. No cooling problems, since the RZM operated with steam / gas does not require any cooling and for the RZM operated with flammable substances every kohuurtiacrsltU kiht s stem Can be used.

IX. Optimale Beschleunigung des Dampf/Gas betriebenen Motors. L e e r s e i t eIX. Optimal acceleration of the steam / gas powered engine. L. e e r e i t e

Claims (1)

6 Patentansprüche Oberbegriff: Ringzylindermotor Kennzeichnender Teil: gekennzeichnet durch Kolben, die in einem Ringzylinder rotieren bzw. schwingen und auf einer Scheibe befestigt sind, deren Pen'pherie die Nut des Ringzylinders bis auf den ausgesparten Teil verschließt.6 patent claims preamble: ring cylinder engine characterizing part: characterized by pistons which rotate or oscillate in a ring cylinder and are attached to a disk, the pen'pherie of which the groove of the ring cylinder up closes on the recessed part. Oberbegriff des Unt eranspruchs und kennzeichnender Teil : Die Energiezutuhr erfolgt über den in der Achse eingearbeiteten, durch die Scheibe in der.Generic term of the subclaim and characterizing part: The energy supply takes place via the incorporated in the axis, through the disc in the. Kolben verlaufenden Kanal. Piston running channel. Dcr Kolben wird dabei als zus.Etzliches Hubraumvolumen verwendet.The piston is used as an additional displacement volume. Das Verschlußventil dichtet den Querschnitt ab oder bildet im Falle des Schwingkolben-RZM ein stabiles Widerlager. The shut-off valve seals the cross-section or forms in the event of the oscillating piston RZM is a stable abutment. - gekennzeichnet durch die Verwendbarkeit s.mtlicher Energieträger.- characterized by the usability of all energy sources.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014149445A1 (en) * 2013-03-15 2014-09-25 Randy Koch Rotary internal combustion engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014149445A1 (en) * 2013-03-15 2014-09-25 Randy Koch Rotary internal combustion engine
US9291095B2 (en) 2013-03-15 2016-03-22 Randy Koch Rotary internal combustion engine
US9828907B2 (en) 2013-03-15 2017-11-28 Randy Koch Rotary internal combustion engine

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