DE2538458A1

DE2538458A1 - Telescopic crane tower section quick acting connection - has two holder bars on each inner section column

Info

Publication number: DE2538458A1
Application number: DE19752538458
Authority: DE
Inventors: Manfred Jakobs; Gerald Rokitta; Edgar Dipl Ing Wild; Friedbert Wissmann
Original assignee: HILGERS AG
Current assignee: HILGERS AG
Priority date: 1975-08-29
Filing date: 1975-08-29
Publication date: 1977-03-10

Abstract

The quick-acting connection is for use between the telescoping sections of a tower crane foldable for road transit. Holding bars are secured to the corner columns of the inner section, engaging with supporting blocks unfolding into the path of their telescoping movement by their lower ends. The blocks are mounted in a commong plane at the top of the outer section and have recesses shaped to accommodate the bar ends. One the outside of each column of the inner section are spaced bars (7). The lower ends of the top bars and those of the lower ones are aligned to lock the inner section in the fully retracted and fully extended positions. At the top of the outer section are bridge pieces (3) in the same plane on two adjacent cross-member (1), carrying a supporting block (4) on a horizontal pivot (18).

Description

Momentsohlüssige Verbindungsanordnung für die Teleskopteile eines Mastes, insbesondere für einen straßenverfahrbaren Baudrehkran.Moment solenoid connection arrangement for the telescopic parts of a Mastes, especially for a road-moving construction crane.

Die Erfindung betrifft eine momentschlüssige Verbindungsanordnung für die teleskopierbaren Teiles eines Mastes der im Oberbegriff des Anspruchs 1 definierten Art, insbesondere für einen straßenverfahrbaren Baudrehkran, der einen Außenmast mit darin ein- und austeleskopierbaren Innenmast aufweist, wobei der Außenmast bei einteleskopiertem und unverrückbar festgelegtem Innenmast in Transportstellung umlegbar ist.The invention relates to a moment-locking connection arrangement for the telescopic part of a mast in the preamble of claim 1 defined type, in particular for a road mobile construction crane, the one Outer mast with inner mast telescoping in and out therein, the outer mast with retracted and immovably fixed inner mast in transport position is reversible.

Durch die DT-AS 1 254 841 ist eine konstruktiv einfache, statisch günstige und Spiel möglichst vermeidende Verbindung zwischen den Teleskopteilen von Teleskoptürmen bekannt, bei der die Eckstiele des inneren Teleskopteils auf Brückenelementen stehen, die Querstreben des äußeren Teleskopteils diagonal verbinden und mit den unteren Eckstielenden des inneren Teleskopteils durch in der Achse dieser Eckstiele angeordnete Zugmittel verbunden sind, die von unten durch Bohrungen der Brückenelemente hindurchgeführt und in Sacklöcher an den unteren Eckstielenden eingeschraubt sind, wobei die Brückenelemente mit den sie tragenden Querstreben des äußeren Teleskopteils durch in Turmrichtung verlaufende Schraubverbindungen verbunden und aus dem Teleskopierungsweg ausschwenkbar sind. Zwar kennzeichnet sich diese Verbindungsanordnung durch einfache Konstruktion und geringen Herstellungsaufwand, sie birgt aber auch erhebliche Nachteile.DT-AS 1 254 841 makes a structurally simple, static one favorable connection between the telescopic parts that avoids play as much as possible known from telescope towers, in which the corner posts of the inner telescope part on Bridge elements that connect the cross struts of the outer telescopic part diagonally and with the lower corner post ends of the inner telescopic part through in the axis of this Corner posts arranged traction means are connected from below through holes of the Bridge elements passed through and in blind holes at the lower corner post ends screwed in are, the bridge elements with the cross struts of the outer telescopic part carrying them connected by screw connections running in the direction of the tower and out of the telescopic path can be swiveled out. Although this connection arrangement is characterized by simple Construction and low manufacturing costs, but it also has significant disadvantages.

So muß beim Teleskopiervorgang zunächst der Innenmast mittels Teleskopierseile etwas über die betriebliche Verriegelungsposition hinaus angehoben werden. Erst dann kann die Bedienungsperson an dem Außenmast aufsteigen, um die Brückenelemente in ihre Verriegelungsposition einzuschwenken und mittels Schrauben an den Querstreben zu befestigen. Während des anschließenden Absenkens des Innenmastes auf die Brückenelemente muß die Bedienungsperson den Innenmast von Hand in die richtige Verschraubungsposition drücken und anschließend die Zugorgane (Schraubenbolzen) nacheinander von unten durch die Bohrungen in den Brückenelementen in die Sacklöcher an den Eckstielenden einführen und fest anziehen.During the telescoping process, the inner mast must first be fitted with telescopic ropes raised slightly beyond the operational locking position. First then the operator can climb on the outer mast to the bridge elements swivel into their locking position and screw on the cross struts to fix. During the subsequent lowering of the inner mast onto the bridge elements the operator must manually move the inner mast into the correct screwing position and then press the pulling elements (screw bolts) one after the other from below through the holes in the bridge elements into the blind holes at the ends of the corner posts insert and tighten securely.

Während dieser Bedienungszeit hängt der Innenmast nur an den Teleskopierseilen. Die Bedienungsperson ist daher einer großen Gefahr dadurch ausgesetzt, daß die Teleskopierseile reißen und der Innenmast absacken kann. Diesem Gefahrenmoment ist die Bedienungsperson auch dann ausgesetzt, wenn die Seile nicht reißen, sondern infolge Versagens der Windenblockierung das Hub seil unvermutet nachgibt. Es muß nicht besonders erwähnt werden, daß beim Einteleskopieren und Ausführen der einzelnen Arbeitsgänge in umgekehrter Reihenfolge die gleichen Gefahren bestehen, ebenso bei plötzlich auftretenden Windböen. Ein weiterer Nachteil dieser bekannten Verbindungsanordnung besteht darin, daß die Zugorgane (Schraubenbolzen) beim Auftreten von Torsionsmomenten auf Abscheren beansprucht werden.During this operating time, the inner mast only hangs on the telescopic ropes. The operator is therefore exposed to great danger that the telescopic ropes break and the inner mast can sag. This moment of danger the operator is exposed even if the ropes do not break, but rather as a result of the winch blocking failure, the lifting rope gives way unexpectedly. It must not be specifically mentioned that when telescoping and running each Operations in the reverse order are the same dangers, as well sudden gusts of wind. Another disadvantage of this known connection arrangement consists in the fact that the tension members (screw bolts) when torsional moments occur be subjected to shearing.

Demgegenüber liegt der bekannten Einrichtung nach der DT-PS.1 162 050 bei einem Hochbaukran mit Teleskopiereinrichtung die Aufgabe zugrunde, durch geeignete Mittel das manuelle Ausrichten des Innenmastes zum Außenmast sowie das manuelle Verbinden der Teleskopteile zu vermeiden, was dadurch erreicht werden soll, daß an dem ausfahrbaren Innenmast etwas oberhalb seines unteren Endes Lagerstücke fest angebracht sind und daß am oberen Ende des Außenmastes Lagerklötze schwenkbar angeordnet sind; daß die beiden Teleskopteile durch einen am Innenmast angeordneten Führungszapfen dadurch fixiert werden, daß der FUhrungszapfen zwischen die im Außenmast angebrachten Führungsleistenpaare mit keilförmigem Einlauf gleitet; daß die Lagerklötze mittels Hebelgestänge und / oder Seilzug schwenkbar gelagert sind und an den schwenkbaren Lagerklötzen eine Raste für den Eingriff schneidenförmiger Lagerstücke bei eingefahrenem Innenmast vorgesehen ist; daß die Lagerstücke an der Außenfläche eines Jeden Eckstieles des Innenmastes befestigt und die Lagerklötze entsprechend der Befestigung der Lager stücke an der Außenfläche eines Jeden Eckstieles gelagert sind.In contrast, the known device according to DT-PS.1 162 050 is based on the task of a building crane with telescoping device suitable means of manually aligning the inner mast to the outer mast as well as to avoid manual connection of the telescopic parts, which is to be achieved by this that on the extendable inner mast slightly above its lower end bearing pieces are firmly attached and that pivoting bearing blocks at the upper end of the outer mast are arranged; that the two telescopic parts are arranged by one on the inner mast Guide pins are fixed in that the guide pin between the in the outer mast attached pairs of guide rails with wedge-shaped inlet slides; that the bearing blocks by means of lever linkage and / or cable are pivotably mounted and on the pivoting bearing blocks a catch for the engagement of a cutting edge Bearing pieces are provided when the inner mast is retracted; that the bearing pieces at the External surface of each corner post of the inner mast attached and the bearing blocks according to the attachment of the bearing pieces on the outer surface of each corner post are stored.

Die vorstehend beschriebene Erfindung weist Nachteile dadurch auf, daß die Verbindungsanordnung nur Druckkräfte, aber keine Zugkräfte aufnehmen kann und ein Verkanten des Innenmastes zum Außenmast beim Teleskopieren durch die vorgesehene Führungseinrichtung nicht verhindert wird, und daß eine zusätzliche Verschraubung in der bisher üblichen Weise notwendig wird, wodurch sowohl der Außen- als auch Innenmast Jedoch zusätzlich auf Biegung beansprucht wird.The invention described above has disadvantages in that that the connection arrangement can only absorb compressive forces, but not tensile forces and tilting of the inner mast to the outer mast when telescoping through the intended Guide device is not prevented, and that an additional screw connection becomes necessary in the hitherto usual manner, whereby both the external and Inner mast, however, is also subjected to bending loads.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die bekannte Einrichtung nach der DT-PS 1 162 050 so weiter zu bilden, daß eine momentschlüssige Verbindungsanordnung geschaffen wird, die alle auftretenden Kräfte aufzunehmen in der Lage ist, eine optimale Sicherheit für das Bedienungspersonal gewährleistet und dabei den vorrichtungsmäßigen Aufwand in vertretbaren Grenzen hält sowie darüberhinaus die momentschlüssige Verbindungsanordnung so ausgebildet wird, daß sie insbesondere bei einem straßenverfahrbaren Baudrehkran mit Teleskopmast und in Transportstellung umlegbarem Mast zum Festlegen des in den Außenmast einteleskopierten Innenmast vorteilhaft angewendet werden kann.The invention is therefore based on the object of the known device according to the DT-PS 1 162 050 so further to form that a moment-locked connection arrangement is created, which is able to absorb all occurring forces, a optimal safety for the operating personnel guaranteed and the device-like The effort is kept within reasonable limits as well as the moment-locked connection arrangement so is designed that it is particularly in a road-mounted slewing crane with telescopic mast and mast that can be folded down in transport position to fix the in the Outer mast telescoped inner mast can be used advantageously.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung bei einer Verbindungsanordnung der eingangs genannten Art darin, daß an der Außenkante eines jeden Eckstiels des Innenmastes wenigstens zwei an sich bekannte Halte stäbe mit vorbestimmtem Abstand untereinander angeordnet sind und die unteren Enden der obersten Haltestäbe auf einer Ebene liegen, die der Verriegelungsebene bei ganz in den Außenmast einteleskopiertem Innenmast entspricht, während die unteren Enden der untersten Haltestäbe auf einer Ebene liegen, die der Verriegelungsebene bei größtmöglicher Teleskopierhöhe entspricht, und daß im Bereich des oberen Endes des Außenmastes in nur einer quer zur Turmachse verlaufenden Ebene liegende und jeweils auf zwei einander benachbarten Querstreben des oberen Endes des Außenmastes aufliegende, an sich bekannte Brückenelemente vorgesehen sind, von denen ein Jedes einen um eine waagerechte Achse in den Teleskopierungsweg klappbaren, an sich bekannten Lagerklotz als Auflager für einen benachbarten, vorgenannten Haltestab trägt, wobei jedes Brückenelement eine zwei Querstreben in an sich bekannter Weise diagonal verbindende und auf diesen unverrückbar festgelegte Platte ist, die mit einem Lager für den Lagerklotz versehen istssowie einen an dem oberen Ende des auf dem Lagerklotz aufsitzenden Haltestabs angreifenden Querriegel trägt, der aus dem Teleskopierungsweg entfernbar jedoch unverlierbar mit der Platte verbunden ist.This object is achieved according to the invention in a connection arrangement of the type mentioned in that on the outer edge of each corner stem of the Inner mast at least two known holding rods with a predetermined distance are arranged one below the other and the lower ends of the uppermost holding rods lie on a level that corresponds to the locking level when fully telescoped into the outer mast Inner mast corresponds, while the lower ends of the lowest support rods on one The level that corresponds to the locking level at the greatest possible telescopic height, and that in the area of the upper end of the outer mast in only one transverse to the tower axis extending plane and each on two adjacent cross struts the upper end of the outer mast resting, known bridge elements are provided are, one of which each one around a horizontal axis in the telescopic path foldable, known per se bearing block as a support for an adjacent, aforementioned Holding rod carries, with each bridge element a two cross struts in known Way connecting diagonally and on this immovably fixed Plate provided with and one on the bearing block for the bearing block the upper end of the cross bar engaging on the bearing block carries, which can be removed from the telescopic path but cannot be lost with the plate connected is.

Ein vor der der Erfindung zugrundeliegenden Aufgabe stehender Fachmann wird geneigt sein, die Verbindungsanordnung nach der bereits genannten DT-PS 1 162 050 mit der Verschraubung nach der ebenfalls bereits zitierten DT-AS 1 254 841 zu kombinieren derart, daß er den Innenmast über die an ihm befestigten Lagerstücke auf die am oberen Ende des Außenmastes schwenkbar angeordneten Lagerklötze absetzt und anschlieBend die momentschlüssige Verbindung der beiden Maste dadurch herbeiführt, daß er auf der Ebene des unteren Endes des Innenmastes auf den Querstreben des Außenmastes angeordnete Brückenelemente mit den unteren Enden der Eckstiele des Innenmastes und jeweils zwei benachbarten Querstreben des Außenmastes über Schraubenbolzen festlegt. Dabei müßte er in Kauf nehmen, daß durch die diagonale Anordnung der 3rückenelemente und der dazu versetzten Anordnung der Lagerklötze und Lagerstücke beide Mastteile zusätzlich auf Biegung beansprucht werden und für die Straßenverfahrbarkeit zusätzliche Sicherungselemente verwendet werden müssen.A person skilled in the art facing the problem on which the invention is based will be inclined to use the connection arrangement according to the aforementioned DT-PS 1 162 050 with the screw connection according to DT-AS 1 254 841, which has already been cited combine in such a way that he has the inner mast on the bearing pieces attached to it settles on the pivoting bearing blocks at the upper end of the outer mast and then brings about the moment-locked connection of the two masts, that he is at the level of the lower end of the inner mast on the cross struts of the outer mast arranged bridge elements with the lower ends of the corner posts of the inner mast and fixes two adjacent cross struts of the outer mast via screw bolts. He would have to accept that due to the diagonal arrangement of the back elements and the offset arrangement of the bearing blocks and bearing pieces both mast parts are additionally stressed on bending and additional for road maneuverability Securing elements must be used.

Um dem bei dieser Kombination auftretenden Nachteil der zusätzlichen Beanspruchung des Mastes auf Biegung zu begegnen, ist bereits durch die DT-AS 1 556 352 eine momentschlüssige Verbindungsanordnung für die Teleskopteile eines Teleskopturms an einem Turmdrehkran od.In order to avoid the disadvantage of the additional Countering bending stress on the mast is already a matter of DT-AS 1 556 352 a moment-locked connection arrangement for the telescope parts of a telescope tower on a tower crane or

dgl. vorgeschlagen worden, bei der im Bereich des oberen Endes des äußeren Teleskopteils in nur einer quer zur Turmachse verlaufenden Ebene liegende und sich Jeweils auf benachbarten, im Bereich des oberen Endes des äußeren Teleskopteils ab stützende Brückenelemente vorgesehen sind, die in den Teleskopierungsweg schwenkbar sind und mittels Schraubbolzen mit den Querstreben einerseits und den Eckstielen des inneren Teleskopteils andererseits kraftschlüssig verbindbar sind. Das bedeutet, daß in den Teleskopierungsweg einschwenkbare, sich im eingeschwenkten Zustand auf benachbarten Querstreben des äußeren Teleskopteils abstützende und dJer jeweils eine Ecke dieses Teleskopteils diagonal überspannende Brückenelemente vorgesehen sind, die einerseits mit den Querstreben des äußeren Teleskopteils und andererseits mit den Ecken des inneren Teleskopteils verschraubbar sind.Like. Has been proposed in the area of the upper end of the outer telescopic part lying in only one plane running transversely to the tower axis and each on adjacent, in the area of the upper end of the outer telescope part from supporting bridge elements are provided, which can be pivoted into the telescopic path are and by means of screw bolts with the cross braces on the one hand and the corner posts of the inner telescopic part on the other hand can be positively connected. That means, that can be pivoted into the telescopic path, in the pivoted-in state adjacent cross struts of the outer telescopic part supporting and dJer respectively one corner of this telescopic part is provided diagonally spanning bridge elements are, on the one hand with the cross struts of the outer telescopic part and on the other hand can be screwed to the corners of the inner telescopic part.

Die so umrissene Verbindungsanordnung kennzeichnet sich nach der Auslegeschrift 1 556 352 dadurch, daß die Brückenelemente an sich bekannte, um eine waagerechte Achse vorzugsweise unter der Wirkung ihres Eigengewichts in den Teleskopierungsweg schwenkbare Lagerklötze mit einer im Querschnitt profilförmigen Ausnehmung sind, die bei benachbarten Lagerklötzen in etwa 900 voneinander abweichenden Richtungen verlaufen, daß an den Eckstielen des inneren Teleskopteils an sich bekannte, bezüglich ihrer unteren Enden in einer zur Ebene der Lagerklötze parallelen Ebene liegende und auf den Lagerklötzen absetzbare Stäbe od. dgl. befestigt sind, deren untere Enden dem Verlauf und der Formgebung der in den Lagerklötzen befindlichen Ausnehmungen angepaßt sind und die vorzugsweise in mehreren, in Richtung der Turmachse mit vorbestimmtem Abstand voneinander verlaufenden Ebenen vorgesehen sind, und daß riegelartige Verbindungselemente vorgesehen sind, die die Stäbe od. dgl. an den der Turmspitze zugekehrten Enden formschlüssig umfassen und die mit genügendem Abstand von den Lagerklötzen befindliche Fortsätze mit zur Turmachse parallel verlaufenden Bohrungen aufweisen, die mit entsprechenden, sowohl in den Lagerklötzen als auch in den Quer streben des äußeren Teleskopteils befindlichen Bohrungen fluchten, so daß die Eckstiele des inneren Teleskopteils mit den Querstreben des äußeren Teleskopteils unter gleichzeitiger Festlegung der Lagerklötze mittels Schraubenbolzen kraftschlüssig verbindbar sind.The connection arrangement outlined in this way is identified according to the interpretative document 1 556 352 in that the bridge elements are known per se to have a horizontal Axis preferably under the effect of its own weight in the telescopic path swiveling bearing blocks with a profile-shaped cross-section There are recesses that differ from each other by about 900 in the case of adjacent bearing blocks Directions run that on the corner posts of the inner telescopic part known per se, with respect to their lower ends in a plane parallel to the plane of the bearing blocks lying and on the bearing blocks settable rods od lower ends of the course and shape of those located in the bearing blocks Recesses are adapted and preferably in several, in the direction of the tower axis with a predetermined distance from each other extending planes are provided, and that Bar-like connecting elements are provided, which od the rods. Like. To the the spire facing ends positively encompass and with sufficient distance from the bearing blocks located extensions with parallel to the tower axis Have bores with corresponding, both in the bearing blocks as well in the cross strive of the outer telescopic part located holes align, so that the corner posts of the inner telescopic part with the cross struts of the outer telescopic part with simultaneous fixing of the bearing blocks by means of screw bolts are connectable.

Die Merkmale dieser Einrichtung bilden zusammen mit den-Wenigen der erstbeschriebenen Einrichtung eine zur Lösung der aufgezeigten Aufgabe erforderliche Kombination, die bereits häufig verwirklicht worden ist, die jedoch den Bedürfnissen der Praxis sowie der Sicherheit des Bedienungspersonals noch nicht in der genügenden Weise angepaßt ist. Dies ist darin begründet, daß zur Vorbereitung eines Teleskopiervorgangs die Bedienungsperson an dem Außenmast aufsteigen und nacheinander wenigstens 8 Schraubverbindungen lösen und gemeinsam mit 4 U-förmigen Verbindungselementen entfernen muß; dabei stellt sich der Bedienungsperson die Frage, wo sie während des Teleskopiervorgangs die Schrauben und die Verbindungselemente sowie den Schraubenschlüssel und eventuell den Hammer aufbewahren soll, ohne in der Bewegungsfreiheit behindert zu werden - üblicher Weise werden diese Mittel in den Taschen der Arbeitsbekleidung, seltener in einem umgehangenen oder umgeschnallten Montagebeutel aufbewahrt, wodurch die Sicherheit der Bedienungsperson durch eingeschränkte Bewegungsfreiheit verringert wird. Nun steigt die Bedienungsperson ab und führt den Teleskopiervorgang in der bekannten Weise durch. Nach Beendigung des Teleskopiervorgangs steigt die Bedienungsperson unter Mitnahme der vorgenannten Mittel an dem Mast auf und ordnet nacheinander an allen vier Eckstielen des Außen- und Innenmastes jeweils ein Verbindungselement an, welches er über das Verbindungselement, das klappbare Brückenelement und die Querstreben des Außenmastes durchsetzende Schrauben unverrückbar festlegt.The characteristics of this establishment, along with the few, form the first described device a necessary to solve the problem Combination that has already been implemented many times, but that meets the needs the practice and the safety of the operating personnel are not yet sufficient Way is adapted. This is due to the fact that in preparation for a telescoping process the operator climb on the outer mast and successively at least 8 screw connections loosen and remove together with 4 U-shaped fasteners; thereby provides the operator asks himself where to place them during the telescoping process Screws and the connecting elements as well as the wrench and possibly should keep the hammer without being hindered in freedom of movement - Usually these funds are found in the pockets of work clothes, less often stored in a shouldered or strapped mounting bag, whereby the Reduced operator safety due to restricted freedom of movement will. Now the operator descends and performs the telescoping process in the known way through. After completing the telescoping process, the operator climbs taking the aforementioned means on to the mast and arranging them one after the other each of the four corner posts of the outer and inner masts have a connecting element which he uses the connecting element, the foldable bridge element and the transverse struts of the outer mast are fixed immovably by screws.

Verwendet man diese momentschlüssige Verbindungsanordnung bei einem teleskopierbaren Baudrehkran mittlerer Größe, z.B. einem Hilgers-Baudrehkran des Typs BDX 60/80 und ordnet diese an allen vier Eckstielen an, dann weist Jedes Verbindungselement eine Länge von 520 mm, eine max. Breite von 300mm und ein Gewicht von 34 kg auf, welches durch zwei Schrauben M 30 x 400 mm (Gewicht 4,5 kg) festgelegt wird. Alleine dieses Beispiel zeigt, daß es der Bedienungsperson überhaupt nicht möglich ist, alle vier Verbindungselemente + acht Schrauben + Schraubenschlüssel bei einer Mastbesteigung mitzunehmen. Sie ist vielmehr gezwungen, zumindest die Verbindungselemente auf den Querstreben des Außenmastes abzulegen und die Gefahr in Kauf zu nehmen, daß bei auftretenden Erschütterungen bzw.If you use this moment-locking connection arrangement with a telescopic construction crane of medium size, e.g. a Hilgers construction crane of the Type BDX 60/80 and arranges them on all four corner posts, then each connecting element a length of 520 mm, a max. width of 300 mm and a weight of 34 kg, which is fixed by two screws M 30 x 400 mm (weight 4.5 kg). Alone this example shows that it is not at all possible for the operator to all four connecting elements + eight screws + wrench when climbing a mast to take with you. Rather, it is forced to at least put the fasteners on the Discard cross struts of the outer mast and take the risk that at occurring vibrations or

Schwingungen des Krans während des Teleskopiervorgangs (z.B. durch eine Windboe) das eine oder andere Verbindungselement herabfällt und damit zu einer großen, wenn nicht sogar tödlichen Gefahr für die Bedienungsperson wird.Vibrations of the crane during the telescoping process (e.g. due to a gust of wind) one or the other connecting element falls down and thus becomes one great, if not fatal, hazard to the operator.

Dieser Gefahr kann auch nicht dadurch wirkungsvoll begegnet werden, daß die U-förmigen Verbindungselemente wie es mitunter praktiziert wird - in die diagonalen Querverstrebungen des oberen Außenmastschusses eingehangen werden, da damit die Absturzgefahr für die Bedienungsperson beim Auf- und Absteigen vergrößert wird durch sich verkantende Verbindungselemente, die auch die Unterbrechung des Teleskopiervorgangs, insbesondere beim Einteleskopieren, bewirken können.This danger cannot be counteracted effectively by that the U-shaped connecting elements as it is sometimes practiced - in the diagonal Cross struts of the upper outer mast section hooked in as there is a risk of falling for the operator when mounting and dismounting is enlarged by tilting connecting elements, which also the interruption of the telescoping process, especially when telescoping in, can cause.

Sehr häufig ist auch festzustellen, daß die Bedienungsperson die acht Schrauben auf den Querstreben ablegt oder in die Bohrungen der auf den Querstreben abgelegten Verbindungselemente einsteckt; letzteres geschieht in der Regel nicht sehr sorgfältig, so daß während des Teleskopiervorgangs sehr häufig Schrauben herabfallen und neben der Gefahr für die Bedienungsperson sehr oft so beschädigt werden, daß sie gegen neue Schrauben ausgetauscht werden müssen.It is also very often found that the operator has eight Place screws on the cross braces or in the holes on the cross braces inserted fasteners; the latter usually does not happen very carefully, so that screws fall very frequently during the telescoping process and in addition to the danger to the operator, are very often so damaged that they have to be replaced with new screws.

Weiterhin ist es bei einem nach der DT-AS 1 556 352 ausgebildeten, straßenverfahrbaren Teleskopkran notwendig, den für die Straßenverfahrbarkeit in den Außenmast einteleskopierten Innenmast durch zusätzliche Maßnahmen unverrückbar festzulegen, wodurch der Aufwand an Verbindungsmitteln, die auf der Baustelle sehr leicht verloren gehen, unnötig vergrößert wird ohne den technischen Wert des so ausgebildeten Krans zu steigern.Furthermore, it is in a trained according to DT-AS 1 556 352, road-movable telescopic crane necessary, the one for road maneuverability in The inner mast telescoped into the outer mast cannot be moved by additional measures determine, which reduces the amount of fasteners required on the construction site easily lost, unnecessarily enlarged without the technical value of the so trained crane to boost.

Alle diese Nachteile und Unzulänglichkeiten beseitigt die vorliegende Erfindung auf einfache Weise dadurch, daß die die moment schlüssige Verbindung der Teleskopteile sicherstellenden Mittel zwar aus dem Teleskopierungsweg entfernbar Jedoch unverlierbar mit dem Kran gekoppelt sind und neben ihrer Funktion der momentschlüssigen Verbindung der Teleskopteile vorteilhaft zum Festlegen des für die Zwecke der Straßenverfahrbarkeit in den Außenmast einteleskopierten Innenmastes herangezogen werden, ohne den vorrichtungsmäßigen Aufwand zur Sicherstellung der momentschlüssigen Verbindung nennenswert zu vergrößern bei gleichzeitiger Einsparung zusätzlicher Verbindungsmittel zum Festlegen des Innenmastes für die Straßenverfahrbarkeit. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der Beschreibung und den Ansprüchen zu entnehmen.The present eliminates all of these disadvantages and shortcomings Invention in a simple way by that the moment is conclusive Connection of the telescopic parts ensuring means from the telescopic path removable However, they are captive coupled to the crane and in addition to their function the moment-locked connection of the telescopic parts advantageous for setting the The inner mast telescoped into the outer mast for the purpose of road maneuverability can be used without the expense of equipment to ensure the moment-locked connection to increase significantly while saving at the same time additional connecting means to fix the inner mast for road maneuverability. Further refinements of the invention are to be found in the description and the claims remove.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand der Fig. 1- 10 erläutert; es zeigt Fig. 1 - 3 eine mögliche Ausführungsform in Vorder- und Seitenansicht sowie Draufsicht; Fig. 4 - 6 eine weitere Ausführungsform in drei Ansichten; Fig. 7 - 9 eine Variante zu den beiden ersten Ausführungs formen, ebenfalls in drei Ansichten; Fig. 10 eine Ergänzung zu Fig. 7 - 9.The invention is explained below with reference to FIGS. 1-10; it Fig. 1 - 3 shows a possible embodiment in front and side views as well Top view; FIGS. 4-6 show a further embodiment in three views; Fig. 7 - 9 forms a variant of the first two embodiment, also in three views; 10 is a supplement to FIGS. 7-9.

In den Fig. 1 - 3 ist eine moment schlüssige Verbindungsanordnung dargestellt, die aus einem zwei Querstreben 1 des oberen Endes des Außenmastes 2 diagonal verbindenden und fest auf diesen aufliegenden Brückenelement 3, einem um eine waagerechte Achse klappbaren Lagerklotz 4, einem an der Außenkante des Eckstiels 5 des Innenmastes 6 befestigten Haltestab 7 und einem auf dessen oberes Ende einwirkenden Querriegel 8 besteht, wobei beiderseits des Haltestabs 7 zwei Schenkel 9,10 in parallelem Abstand angeordnet sind, die über eine waagerechte Achse im Bereich ihres unteren Endes schwenkbar ausgebildet sind und an ihrem oberen Ende Je ein mit einer Gewindebohrung 11 versehenes Distanzstück 12 aufweisen, von denen ein Jedes zwei parallel im Abstand voneinander angeordnete und gemeinsam einen Schenkel 9 oder 10 bildende Bleche miteinander verbindet. Der Querriegel 8 ist dabei ebenfalls mit zwei Bohrungen 13 versehen, die von Zugschrauben 14 durchdrrmgen werden, welche mit ihrem unteren Ende in die Gewindebohrungen 11 der Distanzstücke 12 einschraubbar sind. Der Querriegel 8 ist auf seiner Unterseite mit einer der Form und Größe des oberen Endes des Haltestabs entsprechenden Ausnehmung 15 versehen und weist auf seiner Oberseite notwendigenfalls einen Griff 16 auf.1-3 is a momentary connection arrangement shown, which consists of a two cross struts 1 of the upper end of the outer mast 2 diagonally connecting and firmly resting on this bridge element 3, one around a horizontal axis foldable bearing block 4, one on the outer edge of the corner post 5 of the inner mast 6 attached holding rod 7 and one acting on its upper end Cross bar 8 consists, on both sides of the holding rod 7 two legs 9,10 in parallel Distance are arranged over a horizontal axis in the area of its lower The end are designed to be pivotable and at their upper end each one with a threaded hole 11 provided spacer 12, each of which two parallel at a distance sheets arranged from one another and jointly forming a leg 9 or 10 with one another connects. The cross bar 8 is also provided with two holes 13, which are penetrated by lag screws 14, which with their lower end in the Threaded bores 11 of the spacers 12 can be screwed in. The crossbar 8 is on its underside with one of the shape and size of the upper end of the support rod provided corresponding recess 15 and points on its upper side if necessary a handle 16.

Der um eine waagerechte Achse klappbare Lagerklotz 4 wird von einem Bolzen 17 durchdrungen, dessen beide Enden in Lagern 18 gelagert sind, wobei die Lager 18 auf dem Brückenelement 3 aufliegen und mit diesem und / oder über Schenkel 19 mit den Außenflächen des Eckstiels 20 des Außenmastes 2 verbunden sind. Beiderseits dieser Lager 18 sind in parallelem Abstand Stehlager 21,22 für die Schenkel 9,10 vorgesehen, die entweder auf dem Brückenelement 3 oder, wie dargestellt, auf den einander benachbarten Querstreben 1 des Außenmastes 2 befestigt sind und Je einen Bolzen 25 aufweisen, der ein Schwenken des Querriegels 8 in den Teleskopierungsweg oder aus diesem heraus gestattet.The bearing block 4, which can be folded about a horizontal axis, is supported by a Bolt 17 penetrated, both ends of which are mounted in bearings 18, the Camp 18 rest on the bridge element 3 and with this and / or via legs 19 with the outer surfaces of the corner post 20 of the outer mast 2 are connected. On both sides of these bearings 18 are pillow block bearings at a parallel distance 21,22 provided for the legs 9,10, which either on the bridge element 3 or as shown, attached to the adjacent cross struts 1 of the outer mast 2 are and each have a bolt 25 that a pivoting of the cross bar 8 in the Teleskopierungsweg or permitted out of this.

Wie in Fig. 1 dargestellt ist, kann eines der beiden Stehlager 21 oder 22 mit einer etwas größeren Höhe ausgebildet sein, wobei in diesem Stehlager senkrecht über der waagerechten Klappachse eine zu dieser fluchtende:: Bohrung 24 eingebracht ist, die in Verriegelungsstellung des zugehörigen Schenkels 9 oder 10 mit einer in diesem angeordneten Bohrung 25 fluchtet und diese Bohrungen 24,25 von einem Steckbolzen 26 durchdrungen werden, der gegen unbeabsichtigtes Lösen durch einen Splint od. dgl. gesichert ist. Dabei ist vorgesehen, daß der Steckbolzen 26 durch ein Seil, eine Kette od. dgl. mit dem Schenkel 9 oder 10 unverlierbar verbunden ist. Daß an dem Lagerklotz 4 ein Zugseil od. dgl. angelepkt und der Lagerklotz mit einer der Form und Größe des unteren Endes des Haltestabs 7 entsprechenden Ausnehmung versehen ist, bedarf keiner besonderen Erläuterung.As shown in FIG. 1, one of the two pillow block bearings 21 or 22 be formed with a slightly greater height, in this pillow block vertically above the horizontal folding axis a hole 24 aligned with it is introduced, which is in the locked position of the associated leg 9 or 10 aligned with a bore 25 arranged in this and these bores 24.25 of a socket pin 26 are penetrated, which prevents unintentional loosening by a split pin or the like is secured. It is provided that the socket pin 26 Captively connected to the leg 9 or 10 by a rope, a chain or the like is. That a pull rope or the like on the bearing block 4 and the bearing block with one of the shape and size of the lower end of the holding rod 7 corresponding recess is provided, does not require any special explanation.

Die in den Fig. 4 - 6 dargestellte momentschlüssige Verbindungsanordnung zeigt einen Querriegel 8, der mit einteilig ausgebildeten Schenkeln 9,10 verschweißt ist, die ihrerseits über je einen Bolzen 23 in zweiteilig ausgebildeten Stehlagern 21,22 gelagert sind, wobei die Stehlager 21,22 mit dem Brückenelement 3 verschweißt sind, das vorzugsweise eine das obere Ende des Eckstiels 20 des Außenmastes 2 überdeckende und auf den benachbarten Querstreben 1 des Außenmastes unverrückbar festgelegte Platte ist, die an ihrer dem Eckstiel 5 des Innenmastes 6 benachbarten Seite eine Ausnehmung 27 für den ungehinderten Durchgang des Halte stabs 7 aufweist, die in Verriegelungsstellung des sich auf dem Brückenelement abstützenden Lagerklötzes 4 überdeckt wird. Hierbei erfolgt die momentschlüssige Verriegelung der Teleskopteile durch eine in der Mitte des Querriegels 8 angeordnete und diesen durchsetzende Druckschraube 28, deren unteres Ende auf das obere Ende des Haltestabes 7 zur Einwirkung gebracht wird.The torque-locking connection arrangement shown in FIGS. 4-6 shows a cross bar 8 which is welded to one-piece legs 9, 10 is, in turn, each via a bolt 23 in two-part pillow block bearings 21, 22 are mounted, the pillow block bearings 21, 22 being welded to the bridge element 3 are, which is preferably a covering the upper end of the corner post 20 of the outer mast 2 and fixed immovably on the adjacent cross struts 1 of the outer mast Plate is the one on its corner post 5 of the inner mast 6 adjacent side Has recess 27 for the unimpeded passage of the holding rod 7, which in Locking position of the bearing block supported on the bridge element 4 is covered. The moment-locked locking of the telescopic parts takes place here by a pressure screw arranged in the middle of the cross bar 8 and penetrating it 28, the lower end of which is brought into action on the upper end of the holding rod 7 will.

Der Querriegel 8 kann zusätzlich über Stegbleche 29 mit den Schenkeln 9,10 verbunden sein und die in den Schenkeln 9,10 vorgesehenen und von den Bolzen 23 durchdrungenen Bohrungen können notwendigenfalls langlochähnlich ausgebildet sein; der klappbare Lagerklotz 4 ist über einen Bolzen 17 in auf das Brückenelement 3 aufgeschweißten Lagern 18 gelagert.The cross bar 8 can also be connected to the legs via web plates 29 9,10 be connected and provided in the legs 9,10 and by the bolts 23 penetrated bores can, if necessary, have a slot-like design be; the foldable bearing block 4 is via a bolt 17 in on the bridge element 3 welded bearings 18 mounted.

Als Alternative zu den vorbeschriebenen Einrichtungen zeigen die Fig. 7 - 9 eine momentschlüssige Verbindungsanordnung, bei der der Querriegel 8 über die ihn durchdringenden Zugschrauben 14 mit den Schenkeln 9,10 verbunden ist, die ihrerseits direkt auf dem Brückenelement 3 aufgeschweißt sind und an ihrem oberen Ende vorzugsweise je eine mit einer Gewindebohrung 11 versehene Verbreiterung 9', 10' aufweisen, wobei die an der Unterseite des Querriegels 8 angeordnete Ausnehmung 15 das in diesem Fall flach ausgebildete obere Ende des Haltestabs 7 zentriert.As an alternative to the devices described above, Figs. 7-9 show a torque-locking connection arrangement in which the crossbar 8 has the lag screws 14 penetrating it is connected to the legs 9,10 which in turn are welded directly to the bridge element 3 and at its upper Each end preferably has a widening 9 'provided with a threaded hole 11, 10 ', the recess arranged on the underside of the cross bar 8 15 centers the upper end of the holding rod 7, which is flat in this case.

Wie zu dieser Einrichtung ergänzend in Fig. 10 angedeutet ist, kann eine der Zugschraben 14 durch eine Augenschraube 29 ersetzt sein, deren Auge 29' um einen Bolzen 30 schwenkbar in einer schlitzförmigen Ausnehmung 31 der Verbreiterung 9' des Schenkels 9 gelagert ist, wobei der Querriegel 8 mit einer entsprechenden, das Ein- und Ausschwenken der Augenschraube 29 gestattenden Schlitzausnehmung 32 versehen ist und das obere Ende der Augenschraube eine Mutter 33 aufweist, der eine Unterlegschreibe 34 zugeordnet ist.As indicated in addition to this device in FIG. 10, one of the drawbars 14 can be replaced by an eyebolt 29, the eye 29 'of which pivotable about a bolt 30 in a slot-shaped recess 31 of the widening 9 'of the leg 9 is mounted, the crossbar 8 with a corresponding, slot recess 32 allowing the eyebolt 29 to be pivoted in and out is provided and the upper end of the eyebolt has a nut 33 which is a Washer 34 is assigned.

Wie bereits erwähnt ist, eignen sich die momentschlüssigen Verbindungsanordnungen nach den Fig. 1 - 10 neben der Verriegelung der Teleskopteile während des Kraneinsatzes hervorragend zur Festlegung des in den Außenmast einteleskopierten Innenmastes, um den Kranmast in Transportstellung umzulegen und den Kran zur nächsten Baustelle verfahren zu können. Zu diesem Zweck sind am oberen Ende des Innenmastes auf einer gemeinsamen Ebene, die etwas unterhalb des Auslegeranlenkpunktes liegt, an den Außenkanten eines jeden Eckstiels 5 des Innenmastes 6 Halte stäbe 7 vorgesehen, die bein vollständigen Einteleskopieren des Innenmastes 6 in den Außenmast 2 in den Verriegelungsbereich der Dagerklötze 4 und der Querriegel 8 gelangen, die den Innenmast unverrückbar gegen den Außenmast festlegen. Anschließend kann der gesamte Kranmast in Transport stellung umgelegt und der Kran gefahrlos transportiert werden. Für das Erreichen der größten Teleskopierhöhe ist das untere Ende eines jeden untersten Haltestabes 7 oberhalb des unteren Endes des Innenniastes angeordnet, vorzugsweise auf einer Ebene, die etwa auf der halben Höhe des untersten Innenmastschusses liegt. Es ist selbstverständlich, daß die erfindungsgemäßen Einrichtungen an allen vier Eckstielen oder nur an den hinteren Eckstielen angeordnet sowie auf mehreren Ebenen des Innenmastes vcrgesehen sein können.As already mentioned, the moment-locking connection arrangements are suitable According to FIGS. 1-10, in addition to the locking of the telescopic parts during use of the crane excellent for fixing the inner mast telescoped into the outer mast, around the crane mast in the transport position to fold down and the crane to to be able to proceed to the next construction site. For this purpose are at the top of the Inner mast on a common level, which is slightly below the boom pivot point is, at the outer edges of each corner post 5 of the inner mast 6 holding rods 7 provided that when the inner mast 6 is fully telescoped into the outer mast 2 get into the locking area of the Dagerklötze 4 and the cross bar 8, which fix the inner mast immovably against the outer mast. Then the The entire crane mast is folded down into the transport position and the crane can be transported safely will. For reaching the greatest telescopic height, the lower end is a each lowermost holding rod 7 arranged above the lower end of the inner rivet, preferably at a level which is approximately half the height of the lowest inner mast section lies. It goes without saying that the devices according to the invention apply to all four corner posts or only arranged on the rear corner posts and on several Levels of the inner mast can be envisaged.

PatentansprücheClaims

Claims

Claims 1. Moment-locking connection arrangement for the Telescopic parts of a mast, especially for a road-moving construction crane, which has an outer mast with an inner mast mounted therein so that it can be retracted or extended and its outer mast when the inner mast is retracted together with it in the transport position Can be folded down, with holding rods fixedly arranged on the corner posts of the inner mast are, which are with their lower ends on in the telescoping foldable bearing blocks starting from, which are arranged on a common level at the upper end of the outer mast and are provided with recesses that correspond to the size, shape and configuration of the lower The ends of the holding rods correspond to that at least two on the outer edge of each corner post (5) of the inner mast (6) Holding rods (7) are arranged at a predetermined distance from one another and the lower Ends of the uppermost holding rods (7) lie on a plane that is the locking plane when the inner mast (6) is fully telescoped into the outer mast (2), while the lower ends of the lowermost holding rods lie on a plane that of the locking plane corresponds to the greatest possible telescopic height, and that in the area of the upper end of the outer mast (2) lying in only one plane running transversely to the tower axis and each on two adjacent cross struts (1) of the upper At the end of the outer mast, known bridge elements (3) are provided are, of which each one about a horizontal axis in the Teleskopierungsweg carries a hinged bearing block (4) as a support for an adjacent holding rod (7), each bridge element (3) having two transverse struts (1) in a manner known per se diagonally connecting and immovably fixed on this plate, which is with a bearing (18) for the bearing block (4) and one at the upper end the cross bar (8) engaging the support bar (7) resting on the bearing block, which can be removed from the telescopic path but cannot be lost with the plate (3) connected is.

2. Moment-locking connection arrangement according to claim 1, d a -d u notify that the crossbar (8) is outside the plate (3) directly on the adjacent cross struts (1) of the upper end of the outer mast (2) is supported.

3. Moment-locking connection arrangement according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that it consists of two cross struts (1) the upper end of the outer mast (2) connecting diagonally and resting firmly on it Bridge element (3), a bearing block (4) that can be folded about a horizontal axis, a holding rod (7) attached to the outer edge of the corner post (5) of the inner mast (6) and a cross bar (8) acting on its upper end, to the two legs (9,10) are assigned, which extend in the axial direction of the mast and arranged at a parallel distance from one another on both sides of the bearing block (4) are at least one of which in both the locked and unlocked states is constantly connected to the crossbar (8).

4. Moment-locking connection arrangement according to one of the claims 1 to 3, d a d u r c h e k e n n n n z e i c h n e t, da ;? each leg (9,10) two parallel spaced metal sheets is formed, which in Area of their upper end are connected to one another via a spacer (12), which has a threaded bore (11) running in the axial direction of the mast, in which engages the lower end of a lag screw (14), the other end of which has a bore (13) penetrated in the cross bar (8), and that each leg (9,10) in the area of his assigned to the lower end of a pillow block bearing (21,22) and penetrated by a bolt (23) is, on the horizontal axis of the legs (9,10) together with the crossbar (8) are pivotably mounted in or out of the telescopic path.

5. Moment-locking connection arrangement according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the cross bar (8) on its underside with one of the shape, size and design of the upper end of the holding rod (7) corresponding Recess (15) is provided and, if necessary, a handle on its top (16).

6. Moment-locking connection arrangement according to claims 4 and 5, d u r g e k e n n n z e i n e t, that each Xag block (4) is made by one horizontally arranged bolt (17) is penetrated, both ends of which are in bearings (18) are stored, which in turn rest on the bridge element (3) and with this and / or via legs (19) with the outer surfaces of the corner post (20) of the outer mast (2) are connected.

7. Moinentschlüssige connection arrangement according to claims 4 to 6, that is, that one of the bearings (18) adjacent and the legs (9,10) with the cross bar (8) carrying pillow block bearings (21,22) Has a greater overall height than the other pillow block bearing, wherein in the pillow block bearing (21 or 22) larger construction height vertically above the horizontal folding axis of the leg (9 or 10) an aligned bore (24) is introduced which is in the locking position the leg (9,10) with one arranged in the associated leg (9 or 10) Bore (25) is aligned and the bores (24, 25) penetrated by a socket pin (26) are secured against unintentional loosening by a split pin or the like and preferably by a rope, a chain or the like. Captive with the associated Leg (9 or 10) is connected 0

8. Moment-locking connection arrangement according to one of claims 1 to 3 and 6, d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t, since the cross bar (8) is welded to one-piece legs (9, 70) is, in turn, each via a bolt (23) in two-part pillow block bearings (21,22) are mounted, which are firmly connected to the bridge element (3), which is preferably one the upper end of the corner post (20) of the outer mast (2) covering and on the adjacent cross struts (1) of the outer mast immovably fixed plate is, the side adjacent to the corner post (5) of the inner mast (6) has a recess (27) for the unimpeded passage of the holding rod (7), which in the locked state is covered by the bearing block (4) supported on the plate (3).

9. Moment-locking connection arrangement according to claim 8, d a d u r c h g e k e n n n n z e i c h n e t that the crossbar (8) has additional web plates (29) is connected to the legs (9,10) and provided in the legs (9,10) and holes penetrated by the bolts (23), if necessary, similar to a slot are trained.

10. Moment-locking connection arrangement according to claims 8 and 9, that the cross bar (8) is secured by a pressure screw (28) is penetrated, the lower end of which on the upper end of the holding rod (7) acts.

?1. Momentary connection arrangement according to claims 1 to 3 and 6, that is, that the legs (9, 10) are in one piece formed and their lower ends with the bridge element (3) or the cross struts (1) are welded, while their upper ends with a widening (9 ', 10') are provided, each of which has a threaded hole (11) into which one the tension screw (14) penetrating the cross bar (8) engages, the cross bar (8) on its underside a recess receiving the upper end of the holding rod (7) (15).

, 2. Moment-locking connection arrangement according to claim 11, d a d It is indicated that one of the lag screws (14) is threaded through an eyebolt (29) is replaced, the eye (29 ') via a horizontal bolt (30) in a slot-shaped recess (31) in the widening (9 'or 10') of one of the legs (9 or 10) is pivotably mounted and that in one of the recess (31) corresponding Slot recess (32) of the cross bar (8) with a nut (33) and a washer (34) provided other end of the eyebolt (29) for fixing the cross bar (8) can be brought in.

13. Moment-locking connection arrangement according to one of the claims 1 to 12, that is, the upper end of each uppermost holding rod (7) running on a slightly below the boom pivot point Level is arranged, while the lower end of each lowermost support rod (7) is arranged above the lower end of the inner mast, preferably on a level that is about half the height of the lowest inner maschuss.