DE2537661A1

DE2537661A1 - Grip strip for tyre tread - fitted as band around tyre for ice grip without damaging road surface

Info

Publication number: DE2537661A1
Application number: DE19752537661
Authority: DE
Inventors: Max Koschorrek
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-08-23
Filing date: 1975-08-23
Publication date: 1977-03-03

Abstract

The outside of the tyre trad (12) is fitted with a brand of flexible material (10) whose outside surface is impregnated with grip elements (17). These include grit chippings, steel points or any abrasive compound. The band provides grip on icy roads without damaging the road surface. It is reinforced by fibre inserts to prevent it from stretching and loosening from the tyre. The band is secured by snap fasteners on the overlapping ends, or by adhesive layers. Improved adhesion is provided by moulded ridges (22) on the back surface to grip into the tyre tread pattern. When the abrasive has been worn off the band is cut from the tyre and replaced by a fresh one. The band is inexpensive and can be fitted without special tools.

Description

Auflage für Kraftfahrzeugreifen zur Erhöhung der Griffigkeit auf vereisten Fahrbahnen etc. Support for motor vehicle tires to increase grip icy roads etc.

Die Erfindung betrifft eine Auflage für Kraftfahrzeugreifen zur Erhöhung der Griffigkeit derselben auf glatten, insbesondere vereisten oder schneebedeckten Fahrbahnen.The invention relates to a support for motor vehicle tires to increase the grip of the same on smooth, especially icy or snow-covered ones Roadways.

Durch das Verbot der sog. Spikereifen ist eine technische Lücke auf dem Gebiet der Fahrsicherheit auf eis- und schneebedeckten Fahrbahnen entstanden. Die althergebrachten Schneeketten vermögen diese Lücke nicht auszufüllen. Schneeketten erhöhen zwar die Griffigkeit von Fahrzeugreifen auf eis- und schneebedeckten Fahrbahnen. Dieses Hilfsmittel ist jedoch aus mehreren Gründen nachteilig. Die Kosten für die Anschaffung derartiger Schneeketten sind verhältnismäßig hoch. Besonders nachteilig ist jedoch der Arbeitsaufwand und ein erforderliches Maß an Fertigkeit beim Montieren derartiger Schneeketten. Aus diesen Gründen hat sich besonders bei weiblichen Kraftfahrern eine Aversion gegen derartige Schneeketten eingestellt.The ban on so-called studded tires has left a technical gap emerged in the field of driving safety on ice- and snow-covered roads. The traditional snow chains are unable to fill this gap. Snow chains increase the grip of vehicle tires on ice- and snow-covered roads. However, this tool is disadvantageous for several reasons. The cost of the Acquisition of such snow chains is relatively high. Particularly disadvantageous however, is the amount of work and a required level of skill in assembling such snow chains. For these reasons it has become particularly popular among female motorists an aversion to such snow chains set.

Es sind bereits Alternativlösungen zu diesen Schneeketten vorgeschlagen worden. Auch hier handelt es sich überwiegend um Metallkonstruktionen, deren Montage einen relativ großen technischen bzw. manuellen Aufwand erfordert.Alternative solutions to these snow chains have already been proposed been. Here, too, it is mainly a matter of metal constructions, their assembly requires a relatively large technical or manual effort.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein neuartiges System für die Erhöhung der Griffigkeit und damit der Fahrsicherheit von Fahrzeugreifen auf glatten, also insbesondere vereisten oder schneebedeckten Fahrbahnen, zu erhöhen, ohne jedoch einen allzu großen Aufwand für die Anschaffung sowie für die Montage dieses Hilfsmittels vorauszusetzen.The invention is based on the object of a novel system for increasing the grip and thus the driving safety of vehicle tires to increase smooth, i.e. especially icy or snow-covered roads, However, without too much effort for the purchase or for the assembly presuppose this tool.

Die erfindungsgemäße Auflage für Kraftfahrzeugreifen ist gekennzeichnet durch einen den Reifen im Bereich der Lauffläche desselben wenigstens teilweise bedeckenden Trägerstreifen mit auf der Außenseite angeordneten, die Griffigkeit auf glatten, insbesondere vereisten oder schneebedeckten Fahrbahnen erhöhenden Vorsprüngen. Die Vorsprünge auf der Außenseite des Trägerstreifens können in verschiedener Weise ausgebildet sein, z.B.The support according to the invention for motor vehicle tires is identified by one of the tire in the area of the tread of the same at least partially covering carrier strips with arranged on the outside, the grip on smooth, especially icy or snow-covered roads, protrusions. The protrusions on the outside of the carrier strip can be in various ways be designed, e.g.

als Bruchstücke, Splitter etc. abriebfester Materialien, z.B.as fragments, splinters etc. of abrasion-resistant materials, e.g.

Korund, hartem Kunststoff etc. Die Vorsprünge können aber auch durch Stifte, Drahtenden od. dgl. gebildet sein. Vorzugsweise ist der Trägerstreifen so ausgebildet, daß er den Fahrzeugreifen im Bereich der Lauffläche wie ein Gürtel vollständig umschließt. Die Enden des Trägeritreifens sind in geeigneter Weise, nämlich zugfest miteinander verbunden.Corundum, hard plastic, etc. The projections can also go through Pins, wire ends or the like. Be formed. Preferably the carrier strip is like this designed that he the vehicle tire in the area of the tread like a belt completely encloses. The ends of the carrier tire are suitably namely connected to each other with tensile strength.

Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke besteht darin, einen die Griffigkeit von Fahrzeugreifen kurzzeitig erhöhenden Belag zu schaffen, der kostengünstig erworben und durch wenige, einfache Handgriffe montiert werden kann. Es geht im Sinne der Erfindung lediglich darum, für eine begrenzte Fahrstrecke die erhöhte Fahrsicherheit auf glattem Untergrund zu gewährleisten. Bewußt ist diese Auflage als Verschleißteil konzipiert. Der gesamte Trägerstreifen wird durch Lösen der Endverbindung oder durch Aufschneiden vom Reifen wieder entfernt, sobald die die Griffigkeit erhöhende Auflage, Beschichtung od. dgl. auf der Außenseite des Trägerstreifens abgefahren ist.The idea underlying the invention is to provide a To create the grip of vehicle tires for a short time increasing coating that is inexpensive can be purchased and assembled in a few simple steps. It goes in For the purposes of the invention, only the increased distance is used for a limited driving distance Driving safety on slippery surfaces guarantee. Is conscious this edition is designed as a wear part. The entire carrier strip is through Loosen the end connection or cut it away from the tire as soon as it is removed the grip, the coating or the like on the outside of the carrier strip is worn.

-Um Relativverschiebungen des Trägerstreifens auf dem Kraftfahrzeugreifen auch während der Fahrt zu vermeiden, ist der Trägerstreifen durch geeignete Haftmittel mit der Lauffläche des Kraftfahrzeugreifens verbunden. Bei diesen Haftmitteln kann es sich beispielsweise um einen Kleber handeln sowie zusätzlich oder alternativ um an der der Lauffläche des Reifens zugekehrten Seite angeordnete Vorsprünge, die entweder unmittelbar in den Werkstoff des Fahrzeugreifens eindringen oder die formschlüssig in durch das Reifenprofil von Haus aus vorhandene Nuten, Vertiefungen od. dgl. einfassen.-To relative displacements of the carrier strip on the vehicle tire The carrier strip should also be avoided while driving by using suitable adhesives connected to the tread of the motor vehicle tire. With these adhesives it is, for example, an adhesive as well as additionally or alternatively to projections arranged on the side facing the tread of the tire, which either penetrate directly into the material of the vehicle tire or form-fit in existing grooves, depressions or the like through the tire profile.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt: Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Kraftfahrzeugreifen mit auf der Lauffläche angeordneter Auflage, Fig. 2 einen Längsschnitt II-II in Fig. 1, in verkleinertem Maßstab, Fig. 3 eine Draufsicht auf einen Abschnitt eines Fahrzeugreifens mit Auflage, in vergrößertem Maßstab, Fig. 4 einen Längsschnitt durch einen Abschnitt eines langgestreckten Trägerstreifens als Auflage für einen Fahrzeugreifen.Embodiments of the invention are described below with reference to the drawings explained in more detail. It shows: FIG. 1 a cross section through a motor vehicle tire with the support arranged on the running surface, FIG. 2 shows a longitudinal section II-II in Fig. 1, on a reduced scale, Fig. 3 is a plan view of a portion of a Vehicle tire with support, on an enlarged scale, FIG. 4 is a longitudinal section by a section of an elongated carrier strip as a support for one Vehicle tires.

Die Auflage für Kraftfahrzeugreifen zur Erhöhung der Griffigkeit derselben auf eis- und schneebedeckten Fahrbahnen besteht aus einem Trägerstreifen 10, der entsprechend Fig. 1 und 2 den Fahrzeugreifen 11 auf dem gesamten Umfang im Bereich seiner Lauffläche 12 nach Art eines Gürtels umschließt. Überlappende Enden 13 und 14 des Trägerstreifens sind fest, nämlich vor allem dehnungsfrei miteinander verbunden. Zweckmäßigerweise kann ein Verschluß 15 so ausgebildet sein, daß bei der Herstellung der Verbindung zwischen den Enden 13 und 14 eine gewisse Zugkraft in Umfangsrichtung auf den Trägerstreifen 10 ausgeübt wird, so daß dieser unter Spannung an der Lauffläche 12 anliegt.The support for motor vehicle tires to increase the grip of the same on ice and snow-covered roads consists of a carrier strip 10, the 1 and 2, the vehicle tire 11 over the entire circumference in the area its tread 12 encloses in the manner of a belt. Overlapping ends 13 and 14 of the carrier strip are firmly connected to one another, namely above all without stretching. Appropriately, a closure 15 can be designed so that during manufacture the connection between the ends 13 and 14 a certain tensile force in the circumferential direction is exerted on the carrier strip 10, so that this is under tension on the tread 12 is present.

Der Trägerstreifen kann aus jedem geeigneten Material bestehen, welches eine ausreichende Zugfestigkeit und möglichst geringe bzw. keine Dehnbarkeit in Umfangsrichtung aufweist.The carrier strip can be made of any suitable material, which sufficient tensile strength and the least possible or no stretchability in Has circumferential direction.

Demgemäß kann der Trägerstreifen 10 aus Kunststoff bestehen, ggf. entsprechend Fig. 4 mit in Umfangsrichtung laufenden zugfesten, dehnungsfreien Einlagen 16 in Gestalt von Drähten, Streifen etc., beispielsweise aus Metall, Glasfasern etc.Accordingly, the carrier strip 10 can consist of plastic, if necessary 4 with tensile, non-stretching inserts running in the circumferential direction 16 in the form of wires, strips, etc., for example made of metal, glass fibers Etc.

Auf der nach außen weisenden Seite ist der Trägerstreifen 10 mit Vorsprüngen versehen, die die Griffigkeit erhöhen sollen.On the outwardly facing side, the carrier strip 10 is provided with projections provided, which should increase the grip.

Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 bestehen diese Vorsprünge aus Splittern 17, Bruchstücken etc. eines spröden, reibungsfesten Materials, z.B. Korund, Kunststoff, aber auch Metall od. dgl. Diese Splitter 17 etc. sind in geeigneter Weise, z.B. durch Einbetten in eine Haftmasse, durch Einarbeiten in den Trägerstreifen 10 od. dgl. fest mit diesem verbunden.In the embodiment of FIG. 1, these projections consist of Splinters 17, fragments etc. of a brittle, friction-resistant material, e.g. corundum, Plastic, but also metal or the like. These splinters 17 etc. are suitable Way, e.g. by embedding in an adhesive compound, by working into the carrier strip 10 or the like firmly connected to this.

Die Vorsprünge können aber gemäß Fig. 4 auch als Stifte 18, z.B. Drahtstifte, ausgebildet sein. Bei dem genannten Ausführungsbeispiel besteht der Trägerstreifen aus zwei Lagen 19 und 20. Jede Lage ist mit klammerartigen Drahtbügeln bestückt, die von der innenliegenden Seite der Lage 19 bzw.The projections can, however, according to Fig. 4 also be used as pins 18, e.g. be trained. In the embodiment mentioned, there is the carrier strip from two layers 19 and 20. Each layer has clip-like wire brackets equipped from the inside of layer 19 or

20 durch diese hindurchgedrückt sind, derart, daß die Schenkel der Drahtbügel als Stifte 18 auf beiden Seiten des Trägerstreifens 10 abstehen. Die im vorliegenden Fall nach oben weisenden Stifte 18 der Lage 19 dienen zur Erhöhung der Griffigkeit auf glatten Fahrbahnen etc., während nach unten, also zur Lauffläche 12 des Fahrzeugreifens 11 gerichtete Stifte 21 zur Fixierung des Trägerstreifens 10 auf dem Fahrzeugreifen 11 dienen, indem die Stifte 21 in den Werkstoff des Reifens teilweise eindringen. Die Stifte 21 sind dabei so bemessen, daß der Fahrzeugreifen 11 nicht beschädigt wird.20 are pushed through this, such that the legs of the Wire brackets protrude as pins 18 on both sides of the carrier strip 10. the in the present case upwardly pointing pins 18 of the layer 19 are used to increase the grip on slippery roads etc., while downwards, i.e. towards the tread 12 of the vehicle tire 11 directed pins 21 for fixing the carrier strip 10 are used on the vehicle tire 11 by inserting the pins 21 into the material of the tire partially penetrate. The pins 21 are dimensioned so that the vehicle tire 11 is not damaged.

Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 bis 3 sind Alternativmaßnahmen für die Fixierung des Trägerstreifens 10 auf der Lauffläche 12 vorgesehen, nämlich nach unten weisende Vorsprünge 22 aus Kunststoff, Gummi od. dgl., die unlösbar mit dem Trägerstreifen 10 verbunden sind bzw. einen Teil desselben bilden. Die genannten Vorsprünge 22 können als einzelne Noppen, Stollen od. dgl. ausgebildet sein und in Nuten 23 des Profils der Lauffläche 12 eintreten. Gemäß Fig. 3 können die Vorsprünge 22 aber auch als längere Stege ausgebildet sein, die in ihrer Grundrißgestalt an die Gestalt des Profils bzw. der Nuten 23 des Profils angepaßt sind. Die Vorsprünge 22 treten bei dieser Ausführungsform formschlüssig und passend in die Nuten des Profils ein. Im Extremfall können Vorsprünge als über die Länge des Trägerstreifens 10 durchgehende, ununterbrochene Stege ausgebildet sein, die die Grundrißgestalt des Reifenprofils, nämlich der Nuten 23, aufweisen.In the embodiment of FIGS. 1 to 3, alternative measures are taken provided for fixing the carrier strip 10 on the running surface 12, namely downwardly pointing projections 22 made of plastic, rubber or the like the carrier strip 10 are connected or form part of the same. The mentioned Projections 22 can be designed as individual knobs, studs or the like and enter grooves 23 of the profile of the tread 12. According to FIG. 3, the projections 22 but also be designed as longer webs, which in their plan shape to the shape of the profile or the grooves 23 of the profile are adapted. The protrusions 22 in this embodiment form a positive fit and fit into the grooves of the Profile. In extreme cases, protrusions can be considered as extending the length of the carrier strip 10 continuous, uninterrupted webs be formed, which the plan shape of the tire profile, namely the grooves 23.

Damit die Haltbarkeit des Trägerstreifens 10 während der vorgesehenen Nutzungsdauer, nämlich bis zum Abfahren der Splitter 17 bzw. Stifte 18, erhalten bleibt, sind die die Zugfestigkeit erhöhenden bzw. gewährleistenden Einlagen 16, wie aus Fig. 4 ersichtlich, in einem der Lauffläche des Fahrzeugreifens 11 zugekehrten Querschnittsbereich angeordnet. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, kann zusätzlich oder alternativ zu den Vorsprüngen 22 der Trägerstreifen 10 durch einen an dessen Unterseite angebrachten Kleber 24 auf der Lauffläche 12 des Fahrzeugreifens 11 fixiert sein.So that the durability of the carrier strip 10 during the intended Service life, namely until the splinters 17 or pins 18 are removed remains are the tensile strength increasing or guaranteeing Inserts 16, as can be seen from FIG. 4, in one of the tread of the vehicle tire 11 facing cross-sectional area arranged. As can be seen from Fig. 1, can in addition or as an alternative to the projections 22 of the carrier strips 10 by a attached to the underside of the adhesive 24 on the tread 12 of the vehicle tire 11 be fixed.

Claims

Expectations

½) Support for motor vehicle tires to increase the grip of the same marked on smooth, especially icy or snow-covered roads at least partially by one of the vehicle tires (11) in the area of the tread (12) covering carrier strips (10) with arranged on the outside, the grip on smooth, especially icy or snow-covered roads, protrusions (17, 18).

2. Support according to claim 1, characterized in that the projections in the form of splinters (17), fragments etc. of abrasion-resistant materials, e.g. Corundum, arranged on the carrier strip (10), in particular be estigt by gluing are.

3. Support according to claim 1, characterized in that the projections as pins (18) protruding over the surface of the carrier strip (10), wire ends etc. are formed and made of hardened material, e.g. steel, plastic or the like. exist.

4. Support according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the vehicle tire (11) in the area of the tread (12) continuously enclosing Carrier strip (10) made of non-stretching, tensile strength in the circumferential direction of the vehicle tire Material consists, in particular plastic, e.g. with glass fiber reinforcement, rubber or the like. like

5. Support according to one of claims 1 to 4, characterized marked, that the carrier strip (10) with incorporated inlays (16), in particular threads, Strips etc. in the circumferential direction of the vehicle tire (11) made of tensile strength, non-stretch Material is provided.

6. Support according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the carrier strip (10) on the side facing the vehicle tire (11) with Projections (21, 22) for creating a non-slip connection with the vehicle tire (11) is provided.

7. Support according to claim 6 and one of the further claims, characterized characterized in that the projections (22) in grooves (23) and depressions of the tire profile enter.

8. Support according to claim 7 and one of the further claims, characterized characterized in that the projections (22) match the grooves in their design (23), recesses, etc.

of the tire profile are formed.

9. Support according to claim 6 and one of the further claims, characterized characterized in that on the vehicle tire (11) facing side of the carrier strip (10) pins (21), needles, etc. are arranged in the material of the vehicle tire (11) penetrate.

10. Support according to one of claims 1 to 9, characterized by a tensile connection or a tensile fastener (15) facing each other or overlapping ends (13, 14) of the carrier strip surrounding the vehicle tire (11) (10).

11. Support according to one of claims 1 to 10, characterized marked, that the carrier strip (10) through one of which faces the vehicle tire (11) Side attached adhesive (24) is connected to this.