DE2528014C3

DE2528014C3 - Drive device for locomotives for electric toy and model railways

Info

Publication number: DE2528014C3
Application number: DE19752528014
Authority: DE
Inventors: Hans 8502 Zirndorf Albert
Original assignee: Trix Mangold & Co 8510 Fuerth GmbH
Current assignee: Trix Mangold 8510 Fuerth De GmbH
Priority date: 1975-06-24
Filing date: 1975-06-24
Publication date: 1980-12-11
Also published as: DE2528014B2; DE2528014A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für Triebfahrzeuge elektrischer Spiel- und Modellbahnen mit wenigstens einer an die Motorwelle mittels eines Hülsenabschnilts starr angekuppelten Antriebswelle, die ein, in ein Achsgetriebe für die Antriebsräder eingreifendes Abtriebsteil trägt und zur Motorwelle koaxial im Triebfahrzeug gelagert ist.The invention relates to a drive device for locomotives for electric toy and model railways with at least one drive shaft rigidly coupled to the motor shaft by means of a sleeve section, which carries an output part engaging in an axle drive for the drive wheels and to the motor shaft is mounted coaxially in the traction vehicle.

Üblicherweise werden bei Triebfahrzeugen elektrischer Spiel- und Modellbahnen beide Achsen, bzw. eine Vorder- und eine Hinterachse, angetrieben. Bildet man bei einem derartigen Aufbau mit im wesentlichen mittig zwischen den Achsen angeordnetem Motor, die Motorwelle so lang aus, daß die Abtriebselemente für die Achsgetriebe direk; auf die Enden der Motorwelle aufgebracht werden können, so führt dies zum einen zu erheblichen Schwierigkeiten beim Bewickeln des Rotois und zum anderen ergibt sich dadurch entweder die Gefahr eines Flatterns der dünnen Motorwelle, oder aber, bei einer zusätzlichen Einspannung der Wellenenden, die Schwierigkeit der fluchtenden Ausrichtung der beiden Endlagcr bezüglich der motorseitigen Wellenlager. Usually both axles or one of the axles are used in locomotives with electric toy and model railways Front and one rear axle, driven. Is formed with such a structure with essentially the center Motor arranged between the axles, the motor shaft so long that the output elements for the axle drive direk; can be applied to the ends of the motor shaft, this leads to a considerable difficulties in winding the rotois and on the other hand results from either the risk of the thin motor shaft fluttering or, if the shaft ends are additionally clamped, the difficulty of aligning the two end bearings with respect to the motor-side shaft bearings.

Zur Vermeidung dieser Schwierigkeiten ist es bereits vorgeschlagen worden, die Motorwelle nur relativ kurz auszubilden und über eine Ratschen- oder Klauenkupplung beidseits mit koaxialen Antriebswellen zu kuppeln. Diese Antriebswellen tragen an ihren, dem Motor abgelegenen Enden die Abtriebselemente, im allgemeinen ein Zahnrad oder eine Schnecke, die über ein Untersetzungsgetriebe die Radachsen antreiben. Infolge der losen Verkupplung zwischen der Motorwelle und den Antriebswellen ist es erforderlich, daß jede dieser Antriebswellen zweifach gelagert ist. Diese zweifache Lagerung jeder Antriebswelle bedeutet jedoch einen erheblichen baulichen Mehraufwand, so daß die Vorteile bedingt durch die einfachere Bewickelbarkeit des Rotors wegen der kürzeren Motorwelle, -sowie der einfacheren Ausrichtung der Lager, nur teilweise zum Tragen kommen können.To avoid these difficulties, it has already been proposed that the motor shaft only be relatively short train and to couple with a ratchet or claw coupling on both sides with coaxial drive shafts. These drive shafts carry the output elements at their ends remote from the engine, in general a gear or a worm that drives the wheel axles via a reduction gear. As a result the loose coupling between the motor shaft and the drive shafts, it is necessary that each of these Drive shafts is stored twice. However, this double bearing of each drive shaft means one considerable structural effort, so that the advantages due to the easier winding of the Rotors because of the shorter motor shaft and the easier alignment of the bearings, only partially to Wear can come.

Zwar sind (vgl. beispielsw. die CH-PS 3 71 378 und die US-PS 29 03 974) im Zusammenhang mit Anmebsvorrichtungen für elektrische Spiel- und Modellbahnen auch bereits Anordnungen vorgeschlagen worden, bei ν »eichen die Antriebswelle lediglich einfach gelagert ist.It is true that (cf., for example, CH-PS 3 71 378 and US-PS 29 03 974) in connection with adhesive devices arrangements have already been proposed for electric play and model railways ν »calibrate the drive shaft is simply supported.

'■> Die bei diesen bekannten Anordnungen vorgesehene Einfachlagcrung der Antriebswelle, bei der diese entweder mittig in einer Durchbohrung oder endseitig in einer Sackbohrung einer Gehäusequerwand gelagert ist, ist jedoch für die Praxis ungeeignet. Derart ausgebildete Einfachlageningen der Antriebswelle sind für Spiel- und Modellbahnen, jedenfalls dann, wenn die Antriebsverbindung über ein Getriebe erfolgt und nicht über einen flexiblen Gummiriemen, wie bei den genannten Druckschriften, viel zu ungenau und damit in der Praxis nicht einsetzbar.'■> The one provided in these known arrangements Single bearing of the drive shaft, with this either in the middle in a through-hole or at the end is mounted in a blind hole in a housing transverse wall, is unsuitable for practice. Like that trained single layers of the drive shaft are for play and model railways, at least when the drive connection is via a gear and not via a flexible rubber belt, as in the cited publications, much too imprecise and therefore in cannot be used in practice.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Antriebsvorrichtung für Triebfahrzeuge elektrischer Spiel- und Modellbahnen mit einer relativ kurzen Motorwelle und daran angeschlossener AntriebswelleThe invention is therefore based on the object of providing a drive device for electric traction vehicles Play and model railways with a relatively short motor shaft and connected drive shaft

ίο oder Antriebswellen, so auszugestalten, daß der Aufwand zur fluchtenden Ausrichtung der Antriebswelle, oder Antriebswellen, mit der Motorwelle und damit der Wellenlager verringert wird und dazu eine schnelle Montage und Demontage der Antriebsvorrichtung zuίο or drive shafts, designed so that the Effort to align the drive shaft, or drive shafts, with the motor shaft and thus the shaft bearing is reduced and, in addition, a quick assembly and disassembly of the drive device

fi ermöglichen. fi enable.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einer Antriebsvorrichtung der eingangs genannten Art gemäß der Erfindung vorgesehen, daß ein aus -inem Kunsistoffspritztcil bestehendes Einsatzlagcr für die Antriebswel-To solve this problem, in a drive device of the type mentioned in accordance with FIG Invention provided that a -inem Kunsistoffspritztcil existing insert bearing for the drive shaft

■to Ie, das mit angeformten Federamicn versehen ist, wovon ein Federarm einen Rastansatz trägt, in eine einseitig offene, mit einer Hinterschneidung versehene Lagerausnehmung eines Trägerblocks der Antriebsvorrichtung einsprengliar ist.■ to Ie, which is provided with molded Federamicn, A spring arm of which has a latching attachment into one that is open on one side and provided with an undercut Is einsprengliar bearing recess of a support block of the drive device.

4^r> Das Vorsehen derartiger Kunststoffspritzteile als Lagerelemenle, wobei entweder eine Lagerbohrung für die Antriebswelle vorgesehen sein kann oder aber eine stirnseitig offene Lagerausnehmung, die in der Einsatzstellung durch die angrenzende Wand der Lagerausnch-4 ^r > The provision of such plastic injection-molded parts as bearing elements, whereby either a bearing bore can be provided for the drive shaft or a bearing recess open at the end, which in the operating position is penetrated by the adjacent wall of the bearing recess.

V) mung abgedeckt wird, ermöglicht sowohl eine Einsparung von Teilen, als auch eine leichtere Montage gegenüber in der Praxis verwendeten, ähnlichen, mittels Federklammern am Trägerblock gehaltenen Sinterlagern, wobei darüber hinaus auch noch die Herstellung V) mung is covered, enables both a saving of parts and easier assembly compared to similar sintered bearings used in practice, held on the carrier block by means of spring clips, and also the production

v> derartiger Kunststoffspritzteile wesentlich einfacher und billiger ist als die Fertigung von Sinterlagern. Schließlich läßt sich bei derartigen Kunststoffspritzteilen auch die Anpassung an die exakte Fluchtlinie der drei Wellen bei etwaigen Fehlern im Druckgußteil v> Such plastic injection molded parts is much simpler and cheaper than the production of sintered bearings. Finally, in the case of such plastic injection-molded parts, it is also possible to adapt to the exact alignment of the three shafts in the event of any defects in the die-cast part

mi leichter durchführen als dies bei der Verwendung von Sinterlagern der Fall ist.mi can do this more easily than when using Sinter storage is the case.

Die Hinterschneidung der Lagerausnehmung, hinter die ein seitlicher Ansatz eines Federarms eingreifen kann, um für eine exakte paßgenaue Festlegung desThe undercut of the bearing recess, behind which a lateral attachment of a spring arm engages can be used to ensure that the

M Lagers zu sorgen, kann bevorzugt durch eine Querausnehmung im Trägerblock gebildet sein, die es darüber hinaus ermöglicht, durch Einstecken eines Werkzeugs den Federarm mit dem Rastansatz wieder aus seinerM bearing can preferably be provided by a transverse recess be formed in the carrier block, which also makes it possible by inserting a tool the spring arm with the locking lug out of its

Eingriffstellung zu befreien, so daß bei etwaigen Reparaturen oder notwendigen Anpassungen das das Einsatzlager bildende Kunststoffspritzteil in einfacher Weise aus der Lagerausnehmung des Trägerblocks herausnehmbar istTo free the engagement position, so that the Insert bearing forming plastic injection molded part in a simple manner from the bearing recess of the carrier block is removable

Weitere Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung sind in den Unteransprüchen beschrieben.Further refinements of the drive device according to the invention are set out in the subclaims described.

Ausfuhrungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben. Es zeigtEmbodiments of the invention are in the Drawing shown and are described in more detail below. It shows

F i g. 1 eine teilweise aufgebrochene, perspektivische Explosionsdarstellung einer erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung, wobei auf beiden Seiten des Motors die Verbindung zwischen Motorwelie und Antriebswellen, sowie der Lagerung unterschiedlich ausgestaltet ist,F i g. 1 is a partially broken, perspective exploded view of a drive device according to the invention, whereby on both sides of the motor the connection between motor shaft and drive shafts, as well as the storage is designed differently,

Fig.2 einen Schnitt durch ein Lager entsprechend der Linie 11—11 in Fig. 1 und2 shows a section through a bearing accordingly the line 11-11 in Figs

Fig.3 einen Schnitt durch das andere Lager entsprechend der Linie IH-II! in F i g, 1,Fig. 3 a section through the other camp according to the line IH-II! in F i g, 1,

Die lediglich die für das Verständnis der vorliegenden Erfindung wesentlichen Teile einer Antriebsvorrichtung für ein Triebfahrzeug einer elektrischen Spiel- oder Modellbahn zeigende Fig.) umfaßt einen Elektromotor 1 mit einer beidseiis überstehenden relativ kurzen Motorwelle 2, sowie zwei Antriebswellen 3, die über Verbindungshülsen 4a bzw. 46 starr mit der Motorwelle 2 verbindbar sind. Mit 5 sind als Schnecken ausgebildete Abtriebselemente auf den Antriebswellen 3 bezeichnet, die im kämmenden Eingriff mit Eingangszahnrädern 6 der Achsgetriebe stehen, von denen in F i g. 1 lediglich eines dargestellt ist. Die Eingangszahnräder 6 der Achsgetriebe durchsetzen Schlitze 7 in einem als Druckgußteil ausgebildeten Trägerblock 8, in dem die gesamte Antriebsvorrichtung zentriert gehaltert ist. Dieser Trägerblock dient gleichzeitig der Beschwerung des Triebfahrzeugs, um die Molorantriebsleistung in eine entsprechend hohe Zugleistung umsetzen zu können.Its merely necessary for understanding the present Invention essential parts of a drive device for a traction vehicle of an electric toy or Fig. Showing model railway) comprises an electric motor 1 with a relatively short one protruding on both sides Motor shaft 2, as well as two drive shafts 3, which are rigidly connected to the motor shaft via connecting sleeves 4a and 46, respectively 2 are connectable. With 5 designed as worm output elements are referred to on the drive shafts 3, which are in meshing engagement with input gears 6 of the axle drives, of which in FIG. 1 only one is shown. The input gears 6 of the axle drives pass through slots 7 in an as Die-cast part formed support block 8, in which the entire drive device is held in a centered manner. This carrier block also serves to weigh down the traction vehicle in order to increase the power of the molor to be able to implement a correspondingly high tractive effort.

Die Verbindungshülsen 4a bzw. 4b unterscheiden sich dadurch, daß im ersieren Fall zwei koaxiale Lagerbohrungen 9 zur Aufnahme der Motorwelle 2 bzw. der Antriebswelle 3 vorgesehen sind, während bei der Verbindungshülse 4b die Aufnahmebohrungen eine durchgehende Bohrung IO bilden.The connecting sleeves 4a and 4b differ in that in the first case two coaxial bearing bores 9 are provided for receiving the motor shaft 2 and the drive shaft 3, while in the connecting sleeve 4b the receiving bores form a continuous bore IO.

An der unterschiedlich ausgestalteten Lagerung der Antriebswellen 3 auf beiden Seiten des Motors 1 ist erkennbar, daß die Lagerung wahlweise zwischen dem Abtriebselement 5 und der Verbindungshülse 4a bzw.On the differently designed mounting of the drive shafts 3 on both sides of the engine 1 is recognizable that the bearing is optionally between the output element 5 and the connecting sleeve 4a or

ίο auf der der Verbindungshülse abgelegenen Außenseite des Abtriebselements erfolgen kann. Das als Kunststoffspritzteil It bzw. 11a ausgebildete Einsatzlager zur Lagerung einer Antriebswelle 3 kann entweder eine Bohrung 12 zur Aufnahme der Antriebswelle 3 (F i g. 3), oder auch eine stirnseitig offene Lagerausnehmung 13 (F i g. 2) aufweisen, die durch die angrenzende Wand 14 der Lagerausnehmung 15 abgedeckt wird, in die jeweils die als Kunststoffspritzteile ausgebildeten Einsatzlager 11, 11a seitlich einsprengbar sind. D^bei greift ein seitlicher Rastansatz 16 an einem von zwei am Einsatzlager 11 bzw. 11a angeformten Federarmen 17 in eine Hinterschneidung 18 des Trägerblocks 8 ein, die durch eine Ausnehmung quer zur Lagerausnehrr.ung gebildet wird und verhindert somit eine Verschiebung des jeweifigen Einsatzlagers. Gleichzeitig kann durch Eingreifen eines Werkzeugs in die Hinterschneidung 18 der Rastansatz 16 wieder aus seiner Eingriffsstellung befreit werden, so daß die Einsatzlagec 11, 11a wieder aus den Lagerausnehmungen 15 herausgenommenίο on the outside remote from the connecting sleeve the output element can take place. The insert bearing designed as a plastic injection-molded part It or 11a for Storage of a drive shaft 3 can either have a bore 12 for receiving the drive shaft 3 (FIG. 3), or also have a bearing recess 13 open at the end (FIG. 2), which is penetrated by the adjoining wall 14 the bearing recess 15 is covered, in each of which is designed as a plastic injection molded insert bearing 11, 11a can be blasted laterally. D ^ with a lateral locking lug 16 engages on one of two on Insert bearing 11 or 11a integrally formed spring arms 17 in an undercut 18 of the support block 8, which is formed by a recess across the bearing recess and thus prevents displacement of the respective camp. At the same time, by engaging a tool in the undercut 18 the locking lug 16 can be released from its engaged position, so that the Einsatzlagec 11, 11a again taken out of the bearing recesses 15

JO werden können. Auf diese Weise lassen sich Reparaturen an der Antriebsvorrichtung durch Auswechseln beschädigter Teile sehr rasch und einfach durchführen. Gleichzeitig läßt sich auf diese Weise auch sehr einfach eine Anpassung der exakten Fluchtlinie der drei Wellen 2 und 3 bei etwaigen Fehlern im Trägerblock 8 bewerkstelligen. Bei 19 sind Federklammern zur Halterung des Motors 1 im Trägerblock 8 angedeutet.JO can be. In this way repairs can be made on the drive device by replacing damaged parts very quickly and easily. At the same time, it is also very easy to adapt the exact alignment of the three shafts in this way 2 and 3 manage any errors in the carrier block 8. At 19 spring clips are used Bracket of the motor 1 in the support block 8 is indicated.

Es wäre auch möglich, daß das Abtriebselement 5, die Antriebswelle 3 und die Verbindungshülse 4a oder 4b jewei's ein einstückiges Bauteil bilden.It would also be possible that the output element 5, the drive shaft 3 and the connecting sleeve 4a or 4b each form a one-piece component.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Drive device for locomotives of electric toy and model railways with at least one drive shaft which is rigidly coupled to the motor shaft by means of a sleeve section and which carries an output part that engages in an axle drive for the drive wheels and is mounted coaxially to the motor shaft in the motor vehicle, characterized by a plastic injection-molded component Existing insert bearing (11, XXa) for the drive shaft (3), which is provided with integrally formed spring arms (17), one of which has a spring arm bearing a latching projection (16) and which is inserted into a bearing recess (15) which is open on one side and is provided with an undercut (18) ) a support block (8) of the drive device is einsprenghar.

2. Drive device according to claim 1, characterized characterized in that the carrier block (8) is designed as a die-cast part,

3. Drive device according to claim I or 2, characterized in that the undercut (18) in the bearing recess (15) through a recess transversely to the bearing recess in the carrier block (8) is formed.

4. Drive device according to claim 1, characterized in that the insert bearing (XXa) has a bearing bore (I2) for the drive shaft (3).

5. Antriebvoi ι device according to claim 1, characterized characterized in that the insert bearing (11) has an end-face open bearing recess (13), the one in the deployment position duich the adjacent one Wall (14) of the bearing recess (15) of the carrier block (8) is covered.