DE2509642C2

DE2509642C2 -

Info

Publication number: DE2509642C2
Application number: DE2509642A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm 7900 Ulm De Sohn
Original assignee: Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH
Current assignee: Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH
Priority date: 1975-03-05
Filing date: 1975-03-05
Publication date: 1988-08-25
Also published as: IE42501B1; ES232101Y; NL180819C; NL180819B; LU74474A1; GB1541885A; FR2302881B1; DE2509642A1; ES232101U; FR2302881A1; BE839190A; NL7602372A; IE42501L; IT1057626B; CH612380A5

Description

Die Erfindung betrifft eine Armlehne für die den Mittelgang eines Omnibusses begrenzenden Sitze mit einem abgewinkelten Schenkel, die von einer im wesentlichen horizontalen Gebrauchsstellung um eine am freien Ende des Schenkels angeordnete Schwenkachse in eine Nichtgebrauchsstellung verschwenkbar ist.The invention relates to an armrest for the Central aisle of a bus with limited seats angled thighs that are essentially of one horizontal use position around one at the free end the pivot axis arranged in a Non-use position is pivotable.

Aus dem DE-GM 73 35 922 ist eine Armlehne dieser Art bekannt. Sie weist eine sich quer zur Längsausdehnung des waagerechten Teils der Armlehne erstreckende Schwenkachse auf, um welche die Armlehne von der Gebrauchsstellung um etwa 90° nach vorne in eine Nichtgebrauchsstellung geschwenkt wird, in der sich die Armlehne in einer im wesentlichen senkrechten Lage befindet. Hierbei ragt die Armlehne mit zumindest einem Teil ihrer Dickenabmessung in den Raum zwischen den Sitzreihen hinein und verringert dadurch den ohnehin knapp bemessenen Abstand zwischen dem Sitz und einem Vordersitz. Dadurch wird einem Benutzer das Platznehmen auf dem Sitz erschwert.From DE-GM 73 35 922 is an armrest of this type known. It has a transverse to the longitudinal extent of the horizontal part of the armrest Swivel axis around which the armrest from the Use position about 90 ° forward into one Non-use position is pivoted in which the Armrest in a substantially vertical position located. The armrest projects with at least one Part of their thickness dimension in the space between the Rows of seats in and thereby reduces the anyway narrow distance between the seat and one Front seat. This makes a user take a seat difficult on the seat.

Weiterhin ist es nachteilig, daß die Schwenkachse in Höhe oder unterhalb der Oberseite des Sitzkissens angeordnet sein muß, um ein Überstehen des Schenkels der Armlehne in der Nichtgebrauchsstellung nach oben über die Sitzfläche hinaus zu vermeiden. Eine freie Wahl bezüglich der Höhenposition der Schwenkachse ist somit nicht gegeben, anderenfalls ist ein seitliches Platznehmen durch einen Benutzer nicht möglich.It is also disadvantageous that the pivot axis in Height or below the top of the seat cushion must be arranged to survive the leg of the Armrest upwards when not in use to avoid the seat. A free choice with respect to the height position of the swivel axis not given, otherwise there is a side Cannot be seated by a user.

Ferner stellt die gesamte Länge der Armlehne in der Nichtgebrauchsstellung eine Angriffsfläche dar, gegen die eine im Mittelgang an den Sitzen vorbeigehende Person beispielsweise mit ihrem Gepäck leicht anstoßen kann.It also represents the entire length of the armrest in the Non-use position represents a target against the one passing the seats in the middle aisle For example, lightly bump a person with their luggage can.

Den gleichen Nachteil weist die aus der DE-OS 16 55 550 bekannte Armlehne für die den Mittelgang eines Omnibusses begrenzenden Sitze auf, die, ohne einen Schenkel aufzuweisen, oberhalb der Sitzfläche an der Rücklehne des Sitzes befestigt und um eine ebenfalls quer zur Längsausdehnung der Armlehne erstreckende Schwenkachse um 180° nach hinten bis in eine im wesentlichen vertikale Stellung verschwenkt werden kann.The same disadvantage is shown in DE-OS 16 55 550 known armrest for the middle aisle Omnibus limited seats that, without one To have legs, above the seat on the Backrest of the seat attached and also one extending transversely to the longitudinal extension of the armrest Swivel axis 180 ° backwards into an in essential vertical position can be pivoted.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Armlehne zu schaffen, die in ihrer Nichtgebrauchsstellung das Platznehmen und das Begehen des Mittelgangs möglichst wenig behindert.It is an object of the invention to provide an armrest who in their non-use position taking a seat and hindering the middle aisle as little as possible.

Dies wird dadurch erreicht, daß die Schwenkachse sich im wesentlichen parallel zur Längsachse des waagerechten Teils der Armlehne erstreckt und die Armlehne von der Gebrauchsstellung um mindestens 180° in die Nichtgebrauchsstellung verschwenkbar ist.This is achieved in that the pivot axis in essentially parallel to the longitudinal axis of the extends horizontal part of the armrest and the Armrest from the use position by at least 180 ° in the non-use position is pivotable.

Durch diese Maßnahmen kann die erfindungsgemäße Armlehne im Gegensatz zum Stand der Technik durch seitliches Verschwenken von der Gebrauchs- in die Nichtgebrauchsstellung bewegt werden. Ein Hineinragen der Armlehne in den Raum zwischen den Sitzreihen ist somit ausgeschlossen. Es bestehen außerdem keine Beschränkungen bezüglich der Wahl des Abstandes der Schwenkachse von der Sitzfläche. Weiterhin bietet, im Gegensatz zum Stand der Technik, die Armlehne in der Nichtgebrauchsstellung praktisch keine Angriffsfläche für eine den Mittelgang begehende Person bzw. deren Gepäckstücke. Through these measures, the armrest according to the invention in contrast to the prior art by side Swiveling from use to Moved when not in use. A protrusion the armrest is in the space between the rows of seats thus excluded. There are also none Restrictions on the choice of distance Swivel axis from the seat. Furthermore, offers Contrary to the prior art, the armrest in the When not in use, practically no contact surface for a person entering the aisle or their Luggage.

Vorteilhafterweise kommt der waagerechte Teil der Armlehne in der Nichtgebrauchsstellung ebenfalls im wesentlichen waagerecht zu liegen.Advantageously, the horizontal part of the Armrest in the non-use position also in to lie essentially horizontally.

Günstig ist eine Ausbildung, gemäß welcher der Schenkel der Armlehne in der Gebrauchsstellung nach unten abgewinkelt ist. Dabei kann der Schenkel mindestens eine dem Abstand der Schwenkachse von der Sitzfläche des Sitzes entsprechende Länge aufweisen. Dadurch ist sichergestellt, daß die Armlehne in der Nichtgebrauchsstellung in Höhe oder unterhalb der Ebene der Sitzfläche angeordnet ist und somit auch das Platznehmen von der Seite her möglich ist.A training is favorable, according to which the leg the armrest in the down position is angled. The leg can have at least one the distance of the pivot axis from the seat of the Have the appropriate length. This is ensured that the armrest in the Not in use at height or below the level the seat is arranged and thus that Taking a seat from the side is possible.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist die Armlehne entgegen der Wirkung einer Feder verschiebbar ausgebildet, wobei sich die Feder an mindestens je einem an der Armlehne und an dem Sitz bzw. Rahmen angeordneten Steg abstützt. Dabei kann die Armlehne entgegen der Wirkung der Feder entlang der Schwenkachse von der Gebrauchsstellung in eine Schwenkstellung verschiebbar und aus dieser Schwenkstellung heraus in die Nichtgebrauchsstellung verschwenkbar sein.According to a development of the invention, the armrest slidable against the action of a spring trained, the spring on at least one arranged on the armrest and on the seat or frame Bridge supports. The armrest can counter the Effect of the spring along the pivot axis of the Use position can be moved into a swivel position and out of this swivel position into the Be not in use position pivotable.

Vorzugsweise ist die Schwenkachse als ein mit dem Schenkel der Armlehne fest verbundener, in einer Zapfenlagerung des Rahmens gelagerter Zapfen ausgebildet, der einen wenigstens mit einem Ende quer aus ihm herausragenden Stift als Verriegelungsanschlag aufweist, dem in der Gebrauchs- und in der Nichtgebrauchsstellung der Armlehne je eine Nut als Verriegelungsgegenanschlag in der Zapfenlagerung des Rahmens zum Einrasten infolge der Wirkung der Feder zugeordnet ist. Preferably, the pivot axis as one with the Leg of the armrest firmly connected, in one Pin bearing of the frame formed of a cross at least with one end protruding pin from it as a locking stop has that in the use and in the Not use position of the armrest as a groove Locking counterstop in the pivot bearing of the Frame to snap into place due to the action of the spring assigned.

Vorzugsweise ist der an der Armlehne angeordnete Stift für die Feder, von der Vorderseite des Sitzes bzw. von dem entsprechenden vorderen Ende der Armlehne gesehen, hinter dem an dem Sitz bzw. Rahmen angeordneten Steg für die Feder angebracht. Dabei kann der Stift als an der Armlehne angeordneter Stützkörper für die Feder dienen.The pin arranged on the armrest is preferably for the spring, from the front of the seat or from seen the corresponding front end of the armrest, behind the web arranged on the seat or frame for the spring attached. The pen can be used on the Armrest arranged support body for the spring serve.

Ferner ist es möglich, daß ein in dem Zapfen eingelassener, denselben gegen Verdrehungen gegenüber dem Schenkel der Armlehne sichernder Nutenkeil als Anschlag zur Begrenzung des Schwenkbereichs der Armlehne von der Gebrauchs- in die Nichtgebrauchsstellung dient.It is also possible that a in the pin embedded, the same against twists groove wedge securing the leg of the armrest as Stop to limit the swivel range of the armrest serves from the use to the non-use position.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigtIn the drawing is an embodiment of the invention shown schematically. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Sitzes für Omnibusse, Fig. 1 is a side view of a seat for buses,

Fig. 2 die Ansicht zweier den Mittelgang begrenzenden Omnibussitze, Fig. 2 is the view of two limiting the aisle bus seats,

Fig. 3 einen Schnitt durch die Armlehnenlagerung nach der Linie III-III im vergrößerten Maßstab. Fig. 3 shows a section through the armrest bearing along the line III-III on an enlarged scale.

Bei den Sitzen für Omnibusse können die Sitzpolster und die Rückenlehnenpolster in allen Größen und Formen hergestellt und an die verschiedenartigsten, die Polster aufnehmenden Traggestelle angepaßt werden. Hierbei sind in üblicher Weise die zu beiden Seiten eines vertieften Mittelganges 1 angeordneten Sitze 2 mit je einer Armlehne 3 versehen, die an der den Mittelgang begrenzenden Seite des Trag gestelles jedes Sitzes vorgesehen ist, so daß bei jedem Sitz die gesamte Sitzfläche 4 des Sitzpolsters dem Reisen den zur Verfügung steht. Anschließend an die Sitzpolster erstrecken sich am Traggestell die Rückenlehnenpolster nach oben. Vorwiegend ist die Rückenlehne 5 jedes Sitzes dem anatomischen Verlauf des Rückens angepaßt und am oberen Ende mit einer Kopfstütze 6 versehen, vgl. Fig. 1 und 2.In the seats for buses, the seat cushions and the backrest cushions can be produced in all sizes and shapes and can be adapted to the most diverse support frames that hold the cushions. Here are arranged on both sides of a recessed central aisle 1 seats 2 each with an armrest 3 , which is provided on the side of the support frame bounding the central aisle of each seat, so that the entire seat 4 of the seat cushion for each seat Travel that is available. Following the seat cushions, the backrest cushions on the support frame extend upwards. The backrest 5 of each seat is predominantly adapted to the anatomical shape of the back and provided with a headrest 6 at the upper end, cf. Fig. 1 and 2.

Die parallel zur Sitzfläche sich er streckende Armlehne 3 eines den Mittelgang begrenzenden Sitzes ist mit einem abgewinkelten Schenkel 7 versehen, der entsprechend dem Verlauf der Rückenlehne 5 mit dem waage rechten Teil 8 der Armlehne 3 einen stumpfen Winkel ein schließen kann. Am freien Ende ist der Schenkel 7 an dem seitlichen, dem Mittelgang 1 zugekehrten Rahmen 9 eines zugeordneten Sitzes 2 bzw. am Traggestell um eine in Längsrichtung des waagerechten Teiles 8 der Armlehne 3 parallel verlaufende Schwenkachse 10 um wenigstens 180 Grad von der oberen Gebrauchslage in eine untere Stellung ver schwenkbar bzw. kurbelartig verdrehbar gelagert. Damit der waagerechte Teil 8 der Armlehne 3 in der nach unten verdrehten Stellung unterhalb der Ebene der Sitzfläche 4 zu liegen kommt, hat der abgewinkelte Schenkel 7 eine Länge, die etwa dem halben, auf der Rückenlehne 5 ge messenen Abstand der Gebrauchslage der Armlehne 3 von der unterhalb der Sitzflächenebene und außen seitlich von der Sitzfläche liegenden Stellung der Armlehne 3 entspricht. In den beiden Endstellungen ist die Arm lehne 3 automatisch verriegelbar ausgebildet. The parallel to the seat he extending armrest 3 of the middle aisle seat is provided with an angled leg 7 , which can form an obtuse angle according to the course of the backrest 5 with the horizontal part 8 of the armrest 3 . At the free end, the leg 7 is on the lateral frame 9 facing the center aisle 1 of an associated seat 2 or on the supporting frame about a pivot axis 10 which runs parallel to the longitudinal part of the horizontal part 8 of the armrest 3 by at least 180 degrees from the upper position of use in a lower position pivoted ver or rotatably cranked. So that the horizontal part 8 of the armrest 3 comes to lie in the downward rotated position below the plane of the seat 4 , the angled leg 7 has a length which is approximately half the distance measured on the backrest 5 ge the position of use of the armrest 3 from corresponds to the position of the armrest 3 lying below the plane of the seat surface and on the outside laterally from the seat surface. In the two end positions, the armrest 3 is designed to be lockable automatically.

Hierzu ist am freien Ende des abgewinkelten Schenkels 7 als Schwenkachse 10 ein Zapfen 11 vorgesehen, der mit dem Schen kel 7 fest und mittels eines Nutenkeiles 12 umdrehbar verbunden ist. Der Nutenkeil 12 hat einen Schwenkbereich nach außen zum Mittelgang hin von etwa 180 Grad. Dieser Schwenk- bzw. Verdrehbereich wird durch je einen Anschlag in dem seitlichen Rahmen 9 begrenzt. Durch den Nutenkeil 12 wird mithin das Überdrehen bzw. Verschwenken der Armlehne 3 nach innen zur Sitzfläche 4 hin verhindert. Zur Verriegelung der beiden Endstellungen der Armlehne ist im Zapfen 11 ein wenigstens mit einem Ende quer aus diesem herausragender Stift 17 vorgesehen. In jeder Endstellung der Armlehne 3 rastet der Stift 17 in eine Nut in der hinteren Lagerung des Rahmens 9 ein. Die beiden Nuten sind mithin ebenfalls um etwa 180 Grad zueinander versetzt angeordnet. Die Aus bildung ist dabei so durchgeführt, daß die Armlehne 3 in Richtung zur vorderen Sitzkante aus dem seitlichen Rahmen 9 herausgezogen werden kann und zwar soweit, bis der Stift 17 aus der jeweiligen Nut in der hinteren Lagerung des seit lichen Rahmens herausgetreten ist und dadurch die Armlehne 3 wenigstens um etwa 180 Grad nach außen zum Mittelgang 1 verschwenkt werden kann.For this purpose, a pin 11 is provided at the free end of the angled leg 7 as a pivot axis 10 , which is fixed to the angle 7 and is rotatably connected by means of a key 12 . The slot wedge 12 has a swivel range outwards towards the central aisle of approximately 180 degrees. This swivel or twist range is limited by a stop in the side frame 9 . The wedge 12 thus prevents the armrest 3 from being turned or pivoted inward toward the seat surface 4 . In order to lock the two end positions of the armrest, a pin 17 which projects at least at one end transversely from this is provided in the pin 11 . In each end position of the armrest 3, the pin 17 engages in a groove in the rear mounting of the frame 9 . The two grooves are therefore also offset from one another by approximately 180 degrees. From education is carried out so that the armrest 3 towards the front edge of the seat from the side frame 9 can be pulled out until the pin 17 has emerged from the respective groove in the rear bearing of the since frame and thereby the Armrest 3 can be pivoted at least about 180 degrees to the center aisle 1 .

Um eine automatische Verriegelung der Gebrauchslage und der weggeschwenkten unteren Stellung beim Loslassen der Armlehne in den Endstellungen zu erreichen, ist auf dem in der Rückenlehne 5 bzw. in dem seitlichen Rahmen 9 gela gerten Zapfenende 13 eine auf Druck beanspruchten Schrauben feder 14 geführt, die mit ihrem der Sitzfläche 4 zugekehrten Ende an der Rückenlehne bzw. an einem Steg 15 des seit lichen Rahmens 9 abgestützt wird. Das andere Ende der Schrau benfeder 14 ist über eine Scheibe 16 an dem das freie Zapfenende 13 durchsetzenden Stift 17 abgestützt. Die Arm lehne kann nunmehr lediglich entgegen der Wirkung der Schraubenfeder 14 aus der Rückenlehne 5 bzw. aus dem seit lichen Rahmen 9 herausgezogen werden und rastet in den beiden Endstellungen unter Einwirkung der Schraubenfeder automatisch wieder in die zugeordnete Nut der hinteren Lagerung des seitlichen Rahmens ein, so daß die Armlehne verriegelt ist und in unbeabsichtigter Weise nicht verdreht bzw. verschwenkt werden kann. Jede Endstellung der Armlehne 3 ist mithin auch hier durch den in die Nut bzw. Nuten der hinteren Lagerung des Rahmens 9 eingreifenden Stift 17 genau bestimmt. Das freie Stirnende des Zapfens 11 kann durch eine Wand 18 der Rückenlehne bzw. des seitlichen Rahmens abgedeckt sein, vgl. Fig. 3.In order to achieve an automatic locking of the position of use and the swung away lower position when you let go of the armrest in the end positions, on the backrest 5 or in the side frame 9 a pin end 13 which is subjected to pressure is a helical spring 14 which is guided with its seat 4 facing end is supported on the backrest or on a web 15 of the frame 9 since union. The other end of the screw benfeder 14 is supported via a disk 16 on the pin 17 penetrating the free pin end 13 . The armrest can now only be pulled against the action of the helical spring 14 out of the backrest 5 or out of the frame 9 since union and in the two end positions automatically engages under the action of the helical spring into the associated groove of the rear mounting of the side frame, so that the armrest is locked and cannot be inadvertently twisted or swiveled. Each end position of the armrest 3 is therefore also precisely determined here by the pin 17 engaging in the groove or grooves of the rear mounting of the frame 9 . The free front end of the pin 11 can be covered by a wall 18 of the backrest or the side frame, cf. Fig. 3.

In Fig. 2, linke Seite, ist die unwirksame Stellung der nach außen und unten weggeschwenkten Stellung der Armlehne in einer schraffierten Umrißform angegeben und zugleich in strichpunktierten Linien gezeigt, wie die Armlehne in Pfeilrichtung aus ihrer unwirksamen Stellung in die Ge brauchslage hochgeschwenkt werden kann. In Fig. 2, left side, the ineffective position of the pivoted outward and downward position of the armrest is indicated in a hatched outline and at the same time shown in dash-dotted lines, how the armrest can be pivoted in the direction of arrow from its ineffective position in the Ge usage position.

Die rechte Seite der Fig. 2 zeigt einen Sitz mit einer Armlehne in strichpunktierter und schraffierter Umrißform der bisherigen Ausführungsform, die hochgeklappt ist, damit die Reisenden ungehindert Platz nehmen können. Es ist hierbei ohne weiteres erkennbar, wie bei dieser Ausführungsform der Mittelgang in etwa Hüfthöhe eines Reisenden erheblich verschmälert wird.The right side of Fig. 2 shows a seat with an armrest in dash-dotted and hatched outline shape of the previous embodiment, which is folded up so that the travelers can take a seat unhindered. In this case, it is readily apparent how, in this embodiment, the central aisle is considerably narrowed at about the waist of a traveler.

Claims

1. armrest for the aisle of a bus limiting seats with an angled leg (7), which is of a substantially horizontal use position about an axis arranged at the free end of the leg (7) pivot axis (10) in a non-use position swiveled, characterized in that the pivot axis ( 10 ) extends substantially parallel to the longitudinal axis of the horizontal part ( 8 ) of the armrest ( 3 ) and the armrest ( 3 ) can be pivoted from the use position by at least 180 ° into the non-use position.

2. Armrest according to claim 1, characterized in that the horizontal part ( 8 ) of the armrest ( 3 ) also comes to lie essentially horizontally in the non-use position.

3. Armrest according to claim 1 and / or 2, characterized in that the leg ( 7 ) of the armrest ( 3 ) is angled down in the position of use.

4. Armrest according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the leg ( 7 ) has at least one length corresponding to the distance of the pivot axis ( 10 ) from the seat surface ( 4 ) of the seat ( 2 ).

5. Armrest according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the armrest ( 3 ) is displaceable against the action of a spring ( 14 ), the spring ( 14 ) on at least one each on the armrest ( 3 ) and supports web ( 15 ) arranged on the seat ( 2 ) or frame ( 9 ).

6. Armrest according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the armrest ( 3 ) against the action of the spring ( 14 ) along the pivot axis ( 10 ) from the use position in a pivot position and from this pivot position out in the non-use position is pivotable.

7. Armrest according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that the pivot axis ( 10 ) as a fixed to the leg ( 7 ) of the armrest ( 3 ), in a pin bearing of the frame ( 9 ) mounted pin ( 11 ) is formed, which has at least one end transversely protruding from it pin ( 17 ) as a locking stop, in the use and in the non-use position of the armrest ( 3 ) each have a groove as a locking counter-stop in the pin bearing of the frame ( 9 ) for latching is assigned due to the action of the spring ( 14 ).

8. Armrest according to claim 7, characterized in that the arranged on the armrest ( 3 ) pin ( 17 ) for the spring ( 14 ), from the front of the seat ( 2 ) or from the corresponding front end of the armrest ( 3 ) seen, behind the on the seat ( 2 ) or frame ( 9 ) arranged web ( 15 ) for the spring ( 14 ) is attached.

9. Armrest according to claim 7 or 8, characterized in that the pin ( 17 ) serves as a support body for the spring ( 14 ) arranged on the armrest ( 3 ).

10. Armrest according to at least one of claims 7 to 9, characterized in that a recessed in the pin ( 11 ), the same against rotation relative to the leg ( 7 ) of the armrest ( 3 ) securing groove wedge ( 12 ) as a stop to limit the pivoting range the armrest ( 3 ) serves from the use to the non-use position.