DE2507349C2 - Sicherheitsventil für eine Druckluftanlage - Google Patents

Sicherheitsventil für eine Druckluftanlage

Info

Publication number
DE2507349C2
DE2507349C2 DE2507349A DE2507349A DE2507349C2 DE 2507349 C2 DE2507349 C2 DE 2507349C2 DE 2507349 A DE2507349 A DE 2507349A DE 2507349 A DE2507349 A DE 2507349A DE 2507349 C2 DE2507349 C2 DE 2507349C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
channel
safety valve
throttle
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2507349A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2507349A1 (de
Inventor
Paul Anthony Troy Mich. Bitonti
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ROSS OPERATING VALVE Co DETROIT MICH US
Original Assignee
ROSS OPERATING VALVE Co DETROIT MICH US
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ROSS OPERATING VALVE Co DETROIT MICH US filed Critical ROSS OPERATING VALVE Co DETROIT MICH US
Publication of DE2507349A1 publication Critical patent/DE2507349A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2507349C2 publication Critical patent/DE2507349C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
    • F16K31/36—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid in which fluid from the circuit is constantly supplied to the fluid motor
    • F16K31/363—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid in which fluid from the circuit is constantly supplied to the fluid motor the fluid acting on a piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/06—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor involving features specific to the use of a compressible medium, e.g. air, steam
    • F15B11/068—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor involving features specific to the use of a compressible medium, e.g. air, steam with valves for gradually putting pneumatic systems under pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/30525—Directional control valves, e.g. 4/3-directional control valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40—Flow control
    • F15B2211/405—Flow control characterised by the type of flow control means or valve
    • F15B2211/40507—Flow control characterised by the type of flow control means or valve with constant throttles or orifices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40—Flow control
    • F15B2211/405—Flow control characterised by the type of flow control means or valve
    • F15B2211/40515—Flow control characterised by the type of flow control means or valve with variable throttles or orifices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40—Flow control
    • F15B2211/405—Flow control characterised by the type of flow control means or valve
    • F15B2211/40576—Assemblies of multiple valves
    • F15B2211/40584—Assemblies of multiple valves the flow control means arranged in parallel with a check valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40—Flow control
    • F15B2211/415—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit
    • F15B2211/41509—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit being connected to a pressure source and a directional control valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40—Flow control
    • F15B2211/415—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit
    • F15B2211/41527—Flow control characterised by the connections of the flow control means in the circuit being connected to an output member and a directional control valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40—Flow control
    • F15B2211/455—Control of flow in the feed line, i.e. meter-in control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40—Flow control
    • F15B2211/46—Control of flow in the return line, i.e. meter-out control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/40—Flow control
    • F15B2211/47—Flow control in one direction only
    • F15B2211/473—Flow control in one direction only without restriction in the reverse direction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/2496—Self-proportioning or correlating systems
    • Y10T137/2559—Self-controlled branched flow systems
    • Y10T137/2562—Dividing and recombining

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Sicherheitsventil für eine Druckluftanlage gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Hauptanspruchs.
Üblicherweise ist bei derartigen Anlagen in der zum Steuerschieber führenden Druckzufuhrleitung ein Dreiwege-Hauptventil angeordnet, das von Zeit zu Zeit in die Entlüftungslage geschaltet wird, um die Anlage drucklos zu machen, und dann wieder in die Druckbelüftungsstellung zurückgeschaltet wird. Dies kann zu einer plötzlichen und gefähi liehen Verschiebung des vom Stellmotor gesteuerten Stellgliedes führen, das beispielsweise eine Pressenbetätigungsvorrichtung sein kann, die in der Entlüftungsstellung des Hauptventils unter dem Einfluß der Schwerkraft in eine bestimmte Stellung absinken kann und dann beim Einschalten des vollen Betriebsdrucks plötzlich in die Ausgangslage zurückschnellt.
Um dies zu verhindern, wird zwischen dem Haupt- und Steuerventil ein druckkolbenbetätigtes Sicherheitsventil angeordnet, welches federnd in die Schließlage gedruckt wird und einen gedrosselten Nebenstromkanal aufweist, der vom Hauptventil zur Druckkolbenkammer und zugleich der Auslaßöffnung des Sicher-
heitsventils führt. Infolgedessen wird beim Öffnen des Hauptventils zunächst verhindert, daß der volle Luftdruck vom Hauptventil zum Steuerventil gelangt, sondern vielmehr baut sich der Luftdruck nur allmählich in der Kolbenkammer des Sicherheitsventils und zugleich
ίο auf einer Seite des Steuermotors auf, wodurch der Stellmotor langsam und sicher in die andere Schaltlage gelangt Wenn der Druck in der Kolbenkammer des Sicherheitsventils einen vorgegebenen Wert erreicht, öffnet das Sicherheitsventil und der volle Betriebsdruck wird zum Steuerventil durchgeschaltet
Bei einem derartigen Sicherheitsventil besteht die Drosselstelle aus einer ;m Ventilteller ausgebildeten, engen Bohrung, und die Kolbenkammer ist über einen ungedrosselten Kanal im Gehäuse mit der Ventilauslaß-
öffnung verbunden. Bei einem derartigen Sicherheitsventil muß in nachteiliger Weise in jedem Ventilteller eine eigene Drosselbohrung ausgebildet werden, und es ist schwierig, im Hinblick auf die äußerst hohe Genauigkeit, die für ein zufriedenstellendes Schaltverhalten erforderlich ist den richtigen Drosselquerschnitt zu erhalten. Außerdem ist es nicht möglich, den Drosselquerschnitt nach der Ausbildung der Drossxülbohrung im Ventilteller zu verändern, was jedoch häufig erwünscht ist.
Erfindungsgemäß soll daher für Strömungsmittelanlagen der beschriebenen Art das Sicherheitsventil derart verbessert werden, daß seine Ansprechgeschwindigkeit in einfacher Weise und trotz einer wirtschaftlichen und mechanisch einfachen Konstruktion veränderlich einstellbar ist.
Gelöst wird diese Aufgabe bei einem Sicherheitsventil der eingangs genannten Art durch die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs angegebenen Merkmale.
Vorzugsweise enthält die verstellbare Drosselstelle des Sicherheitsventils einen Gewindeabschnitt im ersten Kanal im Bereich der durch den Deckel verschlossenen Gehäuseseite sowie mehrere, wechselweise in den Gewindeabschnitt einsetzbare Schraubstopfen mit Drosselkanälen unterschiedlichen Minimaldurchmessers. Wahlweise hierzu empfiehlt es sich, daß die Drosselstelle eine in einem Abschnitt des ersten Kanals angeordnete, zwecks Änderung der Drossrlwirkung drehbar im Deckel gelagerte Ventilnadel aufweist.
Insgesamt schafft die Erfindung ein Sicherheitsventil für eine mit einem Haupt- und einem Steuerventil versehene Druckluftleitung, durch welches ein unbeabsichtigtes plötzliches Umschalten des über das Steuerventil gesteuerten Stellgliedes verhindert wird, wenn die
Druckluftleitung nach dem Entlüften erneut druckbelüftet wird. Das Sicherheitsventil enthält einen normalerweise geschlossenen, druckkolbenbetätigten Ventilteller, und die Steuerkammer des Druckkolbens sowie die Auslaßöffnung der. Sicherheitsventils sind mit der Einlaßöffnung über eine Nebenstromleitung einschließlich einer stromaufwärts des Ventiltellers angeordneten, verstellbaren Drosselstelle verbunden. Im einen Fall enthält die verstellbare Drosselstelle einen in das Ventilgehäuse eingesetzten, auswechselbaren Schraubstopfen
und im anderen Fall eine in einem Gehäusedeckel gelagerte Ventilnadel.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt
F i g. 1 eine schematische Ansicht einer Druckluftanlage zur Steuerung eines doppeltwirkenden Stellmotors mit einem erfindungsgemäß ausgebildeten Sicherheitsventil;
F i g. 2 einen Schnitt eines Sicherheitsventils, bei dem die verstellbare Drosselstelle aus auswechselbaren Stopfen besteht, von denen einer gezeigt ist;
F i g. 3 einen Schnitt eines weiteren Stopfens; und
F i g. 4 einen Schnitt eines weiteren Ausführungsbeispiels eines Sicherheitsventils mit einer verstellbaren Drossel in Form eines Nadelventils.
Fig. 1 zeigt eine Druckluftanlage mit einem Sicherheitsventil 11, das in einer Druckzufuhrleitung 12 zwischen einem Hauptventil 13 und einem Steuerventil 14 angeordnet ist. Das Steuerventil dient zur Steuerung eines doppeltwirkenden, hin- und herverschiebbaren, druckmittelbetätigten Stellmotors 15, der auf ein Stellglied 16, beispielsweise eine Pressenbetätigungsvorrichtung, einwirkt. Das Hauptventil ist ein Dreiwegeventil, welches zwischen der gezeigten Entlüftungsstellung, in der die Zufuhrleitung 12 mit der Entlüftungsöffnung 17 verbunden ist, und einer Belüftungsstellung umschaltbar ist, in der eine Druckluftquelle 18 mit der Zufuhrleitung
12 verbunden wird. Üblicherweise wird das Hauptventil
13 tagsüber in die Druckbelüftungsstellung und nachts in die Entlüftungsstellung geschaltet und am nächsten Morgen in die Belüftungsstellung zurückgebracht. Das Steuerventil 14 ist ein Vierwegeventil und dient zur Steuerung der zwei Leitungen 19 und 21, die zu dem links- bzw. rechtsseitigen Ende des Motors 15 führen. In der gezeigten Stellung leitet das Steuerventil 14 den Luftdruck ungedrosselt über ein Einweg-Rückschlagventil 22 zur rechten Kammer 23 des Motors 15, wodurch das Stellglied 16 nach links verschoben wird. Gleichzeitig entweicht Luft von der linken Kammer 24 des Motors 15 über eine Drosselstelle 25 in die Umgebung. Wenn das Steuerventil 14 umgeschaltet wird, sind die Verhältnisse umgekehrt: Ein ungedrosseher Luftstrom gelangt über das Rückschlagventil 26 zur Kammer 24 des Motors 15, und die Entlüftung erfolgt von der Kammer 23 über eine Drosselstelle 27. Das Steuerventil 14 befindet sich in der einen oder anderen seiner Endstellungen, beispielsweise der in F i g. 1 gezeigten Stellung, in der Ruhelage und wird durch eine Schalteinrichtung 28, beispielsweise ein Magnet- oder Hilfsventil, in die andere Schaltstellung gebracht.
Bei Abwesenheit des Sicherheitsventils 11 wird, wenn die Zuführleitung 12 durch Umschalten des Hauptventils 13 in die Entlüftungsstellung drucklos gemacht wird, die Anlage einschließlich der Kammern 23 und 24 vollständig drucklos. Selbst wenn daher der Motor 15 und das Stellglied 16 sich zunächst in der in F i g. 1 gezeigten linken Stellung befinden, können sie beispielsweise unter dem Einfluß der Schwerkraft unbeabsichtigterweise in die rechte Hubendlage wandern oder verschoben werden. Das Steuerventil 14 hingegen verbleibt in der gezeigten Schaltstellung, in der anderenfalls der Motor 15 und das Stellglied 16 bei Anwesenheit von Druckluft in ihrer linken Hubendlage gehalten werden würden. Wenn daher das Hauptventil 13 wieder geöffnet wird, beispielsweise am nächsten Morgen, kann eine volle und unmittelbare Beaufschlagung der Lingangsöffnung 29 des Steuerventils 14 mit dem vollen Betriebsdruck zu einer plötzlichen und gefährlichen Verschiebung des Steuerglieds 16 nach links führen. Die Drosselstelle 25 wäre nicht in der Lage, eine derartige plötzliche Verschiebung zu verhindern, da in der Kammer 24 kein Restdruck vorhanden wäre, wenn der Motor 15 seine Hubbewegung nach links beginnt
Zwischen den Ventilen 13 und 14 befindet sich im Zuge der Zufuhrleitung 12 das Sicherheitsventil 11. Bei dem ersten Ausführungsbeispiel gemäß den F i g. 2 und 3 weist das Sicherheitsventil 11 ein Gehäuse 31 mit einer Einlaßöffnung 32 am einen Ende und einer Auslaßöffnung 33 am anderen Ende auf. Zwischen diesen Öffnungen ist im Gehäuse 31 ein radialer Ventilsitz 34 ausgebildet. In einer Gehäusebohrung 36 sitzt ein Ventilstößel 35, der einen Ventilteller 37 mit einer an den Sitz 34 anlegbaren Dichtung 38 trägt. Eine Schraubendruckfeder 39 sitzt zwischen dem Ventilteller 37 und einem gehäusefesten Einsatzkörper 41 und drückt die Dichtung 38 des Ventiltellers 37 an den Ventilsitz 34. Gegenüber dem Einsatzkörper 41 ist seitlich am Gehäuse 31 eine ebene Begrenzungsfläche 42 ausgebildet. Der Ventilstößel 35 trägt am oberen Ende einen Kolben 43 mit einer Dichtung 44 im Gleitsitz in einer Kolbenkammer 45. Die Kolbenkammer 45 ist zur Begrenzungsfläche 42 hin geöffnet Ein am Gehäuse 31 befestigter Deckel 46 bildet mit der Begrenzungsfläche 42 einen erweiterten Abschnitt 47 der Kolbenkammer 45.
Von der Einlaßöffnung 32 verläuft seitlich zur Begrenzungsfläche 42 und zum Kammerabschnitt 47 ein erster Kanal 48, während ein zweiter Kanal 49 von der Begrenzungsfläche 42 zur Auslaßöffnung 33 verläuft.
Im ersten Kanal 48 befindet sich eine verstellbare Drossel 51. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den Fig.2 und 3 enthält die verstellbare Drossel 51 einen Gewindeabschnitt 52 im Kanal 48 im Bereich der Begrenzungsfläche 42 sowie mehrere, mit einem Außengewinde versehene Stopfen, die wechselweise in den Gewindeabschnitt 52 einschraubbar sind Zwei dieser Stopfen 53 und 54 sind in den Fig. 2 bzw. 3 gezeigt. Jeder Stopfen enthält einen Drosselkanal, nämlich der Stopfen 53 einen Drosselkanal 55 und der Stopfen 54 einen Drosselkanal 56. Schraubstopfen mit Drosselkanälen unterschiedlicher Größe werden vorrätig gehalten, und der den jeweiligen Anforderungen entsprechende Stopfen wird in den Gewindeabschnitt 52 eingesetzt.
Während des Betriebs können unter der Annahme, daß sich die Bauteile zunächst in der in F i g. 1 gezeigten Stellung befinden und das Hauptventil 13 gerade in die Entlüftungsstellung umgeschaltet wurde, der Motor 15 und das Stellglied 16 zunächst in der in durchgehenden Linien gezeigten Lage verbleiben. Jedoch sei angenommen, daß diese Bauteile unbeabsichtigterweise in die strichpunktiert dargestellte, rechte Stellung gelangen. Wenn nunmehr das Hauptventil in die Druckbelüftungslage umgeschaltet wird, kann die Druckluft, die zur Einlaßöffnung 32 gelangt, nicht an dem geschlossenen Ventilsitz 34 vorbeiströmen. Statt dessen gelangt sie in einer dosierten Menge zur Steuerkammer 45,47 und über die Auslaßöffnung 33, das Steuerventil 14, die Leitung 21 und das Rückschlagventil 22 zur rechten Kammer 23 des Motors 15. Somit werden der Motor 15 und das Stellglied 16 allmählich in die linke Hubendlage verschoben. Nachdem der Druckwert in der Sceuerkammer 45,47 eine vorgegebene Größe, etwa 2.5 bis 3.0 kp/cm2 bei einer Anlage mit einem Betriebsdruck von 10 kp/ cm2, erreicht hat, wird die Kraft der Feder 39 überwunden und der Ventilteller 37 rasch in die Öffnungslage verstellt, so daß die Anlage mit dem vollen Betriebsdruck beaufschlagt wird. Natürlich ist sichergestellt, daß sich das Stellglied 16 zu diesem Zeitpunkt in der linken Endlage befindet.
Das Sicherheitsventil 11 verbleibt ungeachtet der Schaltbewegung des Steuerventils 14 in der Öffnungsla-
ge. Sobald jedoch das Hauptventil 13 erneut in die Entliiftungslage umgeschaltet wird, wird der Druck in der Steuerkammer 45, 47 abgebaut und die Feder 39 schließt erneut das Sicherheitsventil 11.
F i g. 4 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel eines in seinem grundsätzlichen Aufbau dem ersten Ausführungsbeispiel ähnlichen Sicherheitsventils 101 mit einem Gehäuse 102, einer Einlaßöffnung 103, einer Auslaßöffnung 104, einem radialen Ventilsitz 105, einem einen Ventilteller 107 tragenden Ventilstößel 106 und einer Feder 108, die den Ventilteller in die Schließlage drückt. Der Ventilstößel 106 trägt einen Betätigungskolben 109 in einer Steuerkammer 111, die zur Gehäusefläche 112 hin geöffnet ist. Ein Deckel 113 bildet mit der Gehäusefläche 112 einen erweiterten Abschnitt !!4 der Steuer- is kammer ill. Ein erster Kanal 115 verläuft von der Einlaßöffnung 103 seitlich zur Gehäusefläche 112, und ein Abschnitt 116 des ersten Kanals ί 15 erstreckt sich durch einen Abschnitt des Deckels 113. Ein weiterer Abschnitt 117 des ersten Kanals 115, der rechtwinkelig zum Kanalabschnitt 116 verläuft, mündet in den Steuerkammerabschnitt 114.
Die verstellbare Drossel 118 enthält eine Ventilnadel 119, die bei 121 mit dem Deckel 113 verschraubt ist. Der verjüngte Abschnitt 122 der Ventilnadel 119 ist im Kanalabschnitt 117 angeordnet. Am entgegengesetzten Ende der Ventilnadel 119 liegt ein Schlitz 123, der von der Seite 124 des Deckels 113 zugänglich ist, um durch Verstellen der Ventilnadel das erwünschte Schaltverhalten des Sicherheitsventils zu erreichen. Im Deckel 113 ist ein Sicherungsstift 125 mit einem an der Gehäusefläche 112 befindlichen Kopf 126 angeordnet, der die Ventilnadel gegen einen unberechtigten Zugriff sichert.
Die Betriebsweise des Ausführungsbeispiels gemäß F i g. 4 ist im wesentlichen die gleiche wie bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den F i g. 2 und 3. Ein Vorteil des Ausführungsbeispiels gemäß F i g. 4 besteht darin, daß die Lagerung einer Vielzahl unterschiedlicher Drosselstopfen entfällt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
40
45
50
55
60

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Sicherheitsventil für eine Druckluftan!age für einen Stellmotor, bei der im Zuge einer Druckzufuhri-Situng für den Stellmotor ein Hauptventil zum wahlweisen Druckbe- und -entlüften der Druckzufuhrleitung und ein den Motor steuerndes Schaltventil vorgesehen ist, wobei das Sicherheitsventil zwischen Haupt- und Schaltventil angeordnet ist, mit einem im Ventilgehäuse zwischen Ein- und Auslaßöffnung befindlichen, radialen Ventilsitz, mit einem mit dem Ventilsitz zusammenwirkenden, an einem Ventilstößel angeordneten Verschlußkörper, mit einer den Verschlußkörper an den Ventilsitz andrückenden Feder und mit einem am Ventilstößel angeordneten Betätigungskolben mit einer Steuerkammer, dadurch gekennzeichnet, daß die zu einer Gehäuseseite (42; 112) führende und dort durch einen Deckel (46; 113) verschlossene Steuerkammer (45; 111) an ihrem durch den Deckel begrenzten Abschnitt (47; 114) über einen ersten Kanal (48; 115) mit der Einlaßöffnung (32; 103) und über einen zweiten Kanal (49) mit der Auslaßöffnung (33; 104) verbunden und im ersten Kanal eine verstellbare Drossel (45; 118) angeordnet ist und der Betätigungskolben (43; 109) sowie die Feder (39; 108) gegenseitig derart bemessen sind, daß der Verschlußkörper (37; 107) bei Erreichen eines vorgegebenen Bruchteils des vollen Betriebsdrucks durch den Betätigungskolben entgegen der Kraft der Feder in die Öffnungslage umschaltbar ist.
2. Sicherheitsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die verstellbare Drossel (51) einen Gewindeabschnitt (52) im ersten Kanal (48) im Bereich der durch den Deckel (46) verschlossenen Gehäuseseite (42) sowie mehrere, wahlweise in den Gewindeabschnitt einsetzbare Schraubstopfen (53, 54) mit Drosselkanälen (55, 56) unterschiedlichen Minimaldurchmessers aufweist.
3. Sicherheitsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drossel (118) eine in einem Abschnitt (117) des ersten Kanals (115) angeordnete, zwecks Änderung der Drosselwirkung drehbar im Deckel (113) gelagerte Ventilnadel (119) aufweist.
DE2507349A 1974-05-31 1975-02-20 Sicherheitsventil für eine Druckluftanlage Expired DE2507349C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US05/474,901 US4075928A (en) 1974-05-31 1974-05-31 Safety valve for fluid systems

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2507349A1 DE2507349A1 (de) 1975-12-11
DE2507349C2 true DE2507349C2 (de) 1985-06-13

Family

ID=23885417

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2507349A Expired DE2507349C2 (de) 1974-05-31 1975-02-20 Sicherheitsventil für eine Druckluftanlage

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4075928A (de)
JP (1) JPS5928761B2 (de)
DE (1) DE2507349C2 (de)
FR (1) FR2273180B1 (de)
GB (1) GB1459985A (de)
IT (1) IT1033337B (de)
SE (1) SE409898B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19649920A1 (de) * 1996-12-02 1998-06-04 Press Controls Ruemlang Ag Startventil

Families Citing this family (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4000684A (en) * 1975-03-27 1977-01-04 Numatics, Incorporated Safety lock-out valve
JPS5848800B2 (ja) * 1976-02-13 1983-10-31 川崎重工業株式会社 高圧ガスの加圧速度制御装置
US4192346A (en) 1976-08-25 1980-03-11 Shoketsu Kinzoku Kogyo Kabushiki Kaisha Control valve
DE2738476C2 (de) * 1976-09-02 1985-08-01 Shoketsu Kinzoku Kogyo K.K., Tokio/Tokyo Steuerventil
DE2925023A1 (de) * 1979-06-21 1981-01-08 Wabco Fahrzeugbremsen Gmbh Drosselventileinrichtung
JPS5953431B2 (ja) * 1979-07-09 1984-12-25 アイシン精機株式会社 車輛用ドア
FR2470885A1 (fr) * 1979-11-30 1981-06-12 Telemecanique Electrique Demarreur pneumatique progressif et circuit pour sa mise en oeuvre
IT1131475B (it) * 1980-05-08 1986-06-25 Sigma Idraul Gen Macch Access Organo d'intercettazione telecomandabile ad intervento autoselettivo per condotte in pressione
DE3040273A1 (de) * 1980-10-23 1982-06-03 Ralf 1000 Berlin Strangfeld Drosselvorrichtung bei nothahnbetaetigung von druckluftbetriebenen fahrgasttueren
WO1982001756A1 (en) * 1980-11-21 1982-05-27 Kojima Tadashi Safety shut-off valve
US4402254A (en) * 1980-12-01 1983-09-06 La Telemecanique Electrique Pneumatic starter device
DE3104286A1 (de) * 1981-02-07 1982-08-19 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Tuerbewegungseinrichtung
IT1151291B (it) * 1982-06-07 1986-12-17 Univer Srl Dispositivo valvolare per la messa in pressione graduale di impianti pneumatici
US4492146A (en) * 1982-07-26 1985-01-08 Cooper Industries, Inc. Shut-off device for a fluid driven motor
FR2582749B1 (fr) * 1985-05-31 1989-09-01 Levenez Yves Raccord-demarreur pour la mise en pression progressive des installations pneumatiques
DE3680459D1 (de) * 1985-09-20 1991-08-29 Gas Spares Ltd Gaskochherd mit drehbarem deckel.
US4759504A (en) * 1986-12-30 1988-07-26 Weatherford U.S., Inc. Dump control and valve
FR2613020A1 (fr) * 1987-03-23 1988-09-30 Dresser Ind Soupape de surete ou surpression
US4783043A (en) * 1987-05-04 1988-11-08 Sundstrand Corporation Hydraulic snub valve
US4823829A (en) * 1987-12-29 1989-04-25 Percy Woods Liquid metering and mixing device
FR2626956B1 (fr) * 1988-02-09 1990-05-04 Legris Sa Raccord-demarreur pour la mise en pression progressive des installations pneumatiques
DE3901475C2 (de) * 1989-01-19 1994-07-14 Danfoss As Fluidgesteuerte Servoanordnung
US5113907A (en) * 1991-01-29 1992-05-19 Ross Operating Valve Company Dynamic self-monitoring air operating system
GB2266579B (en) * 1992-04-16 1995-12-20 Baj Ltd Gas operated ejection system
US5398715A (en) * 1993-04-15 1995-03-21 Butterworth Jetting Systems Inc. Constant pressure valve and method
DE19506974A1 (de) * 1995-02-28 1996-08-29 Press Controls Ruemlang Ag Startventil
US5699829A (en) * 1996-05-14 1997-12-23 Ross Operating Vale Co. Fluid control valve with soft startup
US5826616A (en) * 1996-11-19 1998-10-27 Isi Norgren, Inc. Valve spool position detector apparatus
US5819783A (en) * 1996-11-27 1998-10-13 Isi Norgren Inc. Modular 3-way valve with manual override, lockout, and internal sensors
US6155293A (en) 1996-12-16 2000-12-05 Ross Operating Valve Company Double valve with anti-tiedown capability
US5927324A (en) * 1996-12-16 1999-07-27 Ross Operating Valve Company Cross flow with crossmirror and lock out capability valve
US6478049B2 (en) 1996-12-16 2002-11-12 Ross Operating Valve Company Double valve with anti-tiedown capability
US5850852A (en) * 1996-12-16 1998-12-22 Ross Operating Valve Company Crossflow with crossmirror and lock out capability valve
ATE352723T1 (de) 2001-05-04 2007-02-15 Ross Operating Valve Co Steuerventilsystem
DE10163929A1 (de) * 2001-12-22 2003-07-03 Obrist Engineering Gmbh Lusten Nadelventil
ITMI20032562A1 (it) * 2003-12-22 2005-06-23 Metal Work Spa Gruppo di avviamento progressivo per impianti pneumatici
US8679241B2 (en) 2006-10-30 2014-03-25 Novartis Ag Gas pressure monitor for pneumatic surgical machine
US8162000B2 (en) * 2006-12-13 2012-04-24 Novartis Ag Adjustable pneumatic system for a surgical machine
US9241830B2 (en) * 2006-12-15 2016-01-26 Novartis Ag Pressure monitor for pneumatic vitrectomy machine
US8312800B2 (en) 2006-12-21 2012-11-20 Novartis Ag Pneumatic system for a vitrector
EP2584205B1 (de) * 2010-06-15 2015-10-07 Kosmek Ltd. Zeitverzögerungsventil
RU2514574C1 (ru) * 2013-03-19 2014-04-27 Андрей Юрьевич Беляев Блок предохранительных клапанов
RU2586794C2 (ru) * 2014-10-15 2016-06-10 Андрей Юрьевич Беляев Блок предохранительных клапанов
US9683669B2 (en) * 2015-08-27 2017-06-20 Vektek, Inc. Delay valve for a hydraulic work support
RU2756826C1 (ru) * 2020-10-09 2021-10-06 Общество с ограниченной ответственностью «ЗАВОД «САТЕЛЛИТ» Блок предохранительных клапанов с карданной передачей

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1290865A (en) * 1918-05-22 1919-01-14 Alfred Hyman Anthony Automatic regulator for boiler-feed apparatus.
US2051732A (en) * 1933-06-03 1936-08-18 John F Mckee Steam trap
US2593564A (en) * 1944-11-16 1952-04-22 Alco Valve Co Pilot operated valve
US2954009A (en) * 1959-06-10 1960-09-27 Senco Products Remote control air valve
US2995141A (en) * 1960-04-08 1961-08-08 Webster Electric Co Inc Dual volume flow divider
US3371759A (en) * 1967-02-07 1968-03-05 Bliss E W Co Clutch control for mechanical devices
US3834621A (en) * 1972-10-13 1974-09-10 Partek Corp Of Houston Fluid delivery system

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
NICHTS-ERMITTELT

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19649920A1 (de) * 1996-12-02 1998-06-04 Press Controls Ruemlang Ag Startventil

Also Published As

Publication number Publication date
JPS50153188A (de) 1975-12-09
IT1033337B (it) 1979-07-10
AU7850575A (en) 1976-08-26
SE7503995L (sv) 1975-12-01
DE2507349A1 (de) 1975-12-11
GB1459985A (en) 1976-12-31
FR2273180A1 (de) 1975-12-26
FR2273180B1 (de) 1978-12-08
US4075928A (en) 1978-02-28
JPS5928761B2 (ja) 1984-07-16
SE409898B (sv) 1979-09-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2507349C2 (de) Sicherheitsventil für eine Druckluftanlage
DE2738476C2 (de) Steuerventil
DE2133936C2 (de) Ventil mit drei Öffnungen
DE1425686B2 (de) Steuerschieber mit Strömungsverzögerungseinrichtung
DE2639331C2 (de) Hydraulische oder pneumatische Drei-Wege-Weiche
DE2231217C2 (de) Hydraulische Steuervorrichtung zur lastunabhängigen Steuerung von hydraulisch betriebenen Einrichtungen
WO1985004700A1 (fr) Vanne a sieges obliques
DE2818223C2 (de)
DE2008092C3 (de) Ventileinrichtung zur hydraulischen Blockierung
DE2445587A1 (de) Druckkompensierendes wegeventil
DE1805636B1 (de) Steuerventilanordnung fuer den mechanisierten Stahlausbau unter Tage
DE3204055C2 (de) Druckbegrenzungs- oder -regelventil
DE2945863C2 (de)
DE2133894C3 (de) Druckluftschrauber
DE3137530C2 (de) Türbetätigungseinrichtung
EP0758063B1 (de) Startventil für pneumatische Anlagen
DE2038813C2 (de) Druckmittelbetätigtes Mehrwegeventil in Schieberbauart
DE2245017B2 (de) Einrichtung zur steuerung der druckmittelbeaufschlagung eines arbeitskolbens einer kraftmaschine
DE3039002A1 (de) Druckregelventil
DE1751928A1 (de) Auf einem Ventilsystem aufgebaute Fluidio-Schaltung
DE1284230B (de) Selbsttaetiges Ventil zum Fuellen und Entleeren eines Arbeitszylinders
DD233402A5 (de) Keilschieber
DE2208453C3 (de) Antriebseinrichtung zur Betätigung eines Absperrventils
DE969468C (de) Schaltvorrichtung fuer Presslufthebezeuge
DE1650452B1 (de) Druckmittelbetaetigte Entriegelungseinrichtung fuer ein Steuerventil

Legal Events

Date Code Title Description
8141 Disposal/no request for examination
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition