DE2502924A1 - DEVICE FOR OPENING AND CLOSING FOR A UP & DOWN GATE - Google Patents
DEVICE FOR OPENING AND CLOSING FOR A UP & DOWN GATEInfo
- Publication number
- DE2502924A1 DE2502924A1 DE19752502924 DE2502924A DE2502924A1 DE 2502924 A1 DE2502924 A1 DE 2502924A1 DE 19752502924 DE19752502924 DE 19752502924 DE 2502924 A DE2502924 A DE 2502924A DE 2502924 A1 DE2502924 A1 DE 2502924A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- locking
- following
- slide
- locking hook
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
- E05F15/668—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
- E05F15/681—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings operated by flexible elongated pulling elements, e.g. belts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
- E05Y2201/218—Holders
- E05Y2201/22—Locks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
- E05Y2201/23—Actuation thereof
- E05Y2201/232—Actuation thereof by automatically acting means
- E05Y2201/24—Actuation thereof by automatically acting means using lost motion
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
- E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefore
- E05Y2201/43—Motors
- E05Y2201/434—Electromotors; Details thereof
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefore
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/64—Carriers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages
Description
FIRMA TH. DÜPPE EG, 4300 ESSEN" 1, FRIEDERIEEETSTRAßE 41/43COMPANY TH. DÜPPE EG, 4300 ESSEN "1, FRIEDERIEEETSTRASSE 41/43
YOERIGHTUIiG ZUM OEB1KEU UND SCHLIEßEN M)E EHT SCHWINGTÜRYOERIGHTUIiG TO OEB 1 KEU AND CLOSE M) E EHT SWINGING DOOR
Priorität aus der US-Anmeldung Hr. 470 669Priority from the US application Mr. 470 669
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum öffnen und Schließen für ein Schwingtor mit Gewichtsausgleich, insbesondere für Innenräume, mit einem feststehenden Torr ahmen, einem über Eopf in eine im wesentlichen horizontale Offenstellung schwenkbaren Torflügel, der an beiden Seiten mit einem Hebe- und Führungsgestänge am Torrahmen schwenkbar angebracht ist, wobei der Torflügel), ,mit einem Schlitten od.dgl. verbunden ist, der entlang einer iuhrungsschiene verschiebbar ist, welche oberhalb des Torflügels etwa senkrecht zur Ebene des geschlossenen Torflügels im Innenraum angeordnet ist,The invention relates to a device for opening and closing for an up-and-over door with counterbalance, especially for interiors, with a fixed Torr frame, one over Eopf into one essentially horizontal open position pivotable gate wing, which is on both sides with a lifting and guide rod on the goal frame is pivotally mounted, the gate wing),, with a Slide or the like. is connected, which is along a guide rail is displaceable, which is arranged above the gate leaf approximately perpendicular to the plane of the closed gate leaf in the interior,
609850/0650609850/0650
ORiGJNAL INSPECTEDORiGJNAL INSPECTED
DipL-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 Essen - 2? - DipL-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen - 2? -
und an dem Schlitten od.dgl. eine endlose Kette od.dgl. angreift, welche mit einem Antrieb in Antriebsverbindung steht.and on the slide or the like. an endless chain or the like. attacks, which is in drive connection with a drive.
.bei' einer bekannten derartigen Vorrichtung ist eine zusätzliche Türverriegelung vorgesehen, welche aus einer Schloßstange und einem Verriegelungsschnepper besteht, wobei die Schloßstange über ein Zugseil und einen Winkelhebel an den Schlitten od.dgl. angeschlossen ist. Die Anordnung ist derart getroffen, daß beim-Verschieben des Schlittens im Sinne einer Öffnungsbewegung des Torflügels diesr zunächst über einen Lenker, einen Winkelhebel, ein zugseil und die Schloßstange den Verriegelungsschnepper hochzieht, woraufhin die eigentliche Öffnungsbewegung des Tores erfolgt. Diese bekannte Art der Verriegelung hat den Nachteil, daß sie einmal sehr aufwendig und zum anderen sehr störanfällig ist, denn der Verriegelungsschnepper muß in der Ausnehmung eines einer starken Verschmutzung ausgesetzten Bodens einrasten, was wegen der Verschmutzung oftmals nicht möglich ist, so daß eine Verriegelung nicht sichergestellt ist. Außerdem besteht die Gefahr, daß Eindringlinge in den Innenraum gelangen können, weil der Torflügel nicht wirksam genug gegen unbefugte öffnen gesichert ist.. In 'a known such device is an additional Door lock is provided, which consists of a lock rod and a locking catch, the lock rod over a pull rope and an angle lever on the carriage or the like. connected is. The arrangement is made such that when moving the slide in the sense of an opening movement of the gate leaf Diesr first of all via a handlebar, an angle lever, a pull rope and the lock rod, the locking catch pulls up, whereupon the actual opening movement of the gate takes place. This known type of locking has the disadvantage that it is once very expensive and on the other hand very prone to failure, because the locking catch must be in the recess of a a strong pollution exposed soil snap into place, which is often not possible because of the pollution, so that a Locking is not ensured. There is also the risk that intruders can get into the interior because of The gate leaf is not effectively secured against unauthorized opening.
Bei der bekannten Ausführungsform ist es möglich, daß, wenn derIn the known embodiment, it is possible that when the
ge
Schnepper nicht richtig einrastet ist, oder wenn es gelingt, diesen von außen hochzudrücken, ein Eindringling draußen am
unteren Ende des Torflügels mit ausreichender Kraft zieht, ein unerlaubtes Öffnen des Torflügels möglich ist.ge
Schnepper does not engage properly, or if it is possible to push it up from the outside, an intruder pulls outside the lower end of the gate leaf with sufficient force, unauthorized opening of the gate leaf is possible.
S098SÖ/OS50S098SÖ / OS50
Dipl.-Ing. A. Spalthofi, Patentanwalt, 43 Essen -^- Dipl.-Ing. A. Spalthofi, patent attorney, 43 Essen - ^ -
Von diesem Stand der Technik ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine- Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche in einfacher Weise herzustellen und zu montieren ist und darüber hinaus eine sichere Verriegelung des Torflügels in seiner geschlossenen Stellung gewährleistet, wobei außerdem ein störungsfreier und zufriedenstellender Betrieb erreicht wird.Based on this prior art, the invention is the The object of the invention is to create a device of the type mentioned at the outset, which can be manufactured and assembled in a simple manner is and also ensures a secure locking of the gate leaf in its closed position, and also trouble-free and satisfactory operation is achieved.
Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß in zwei einander gegenüberliegenden Wandungen des Schlittens od.dgl. ein BoI-zen od.dgl. in Laufrichtung des Schlittens od.dgl. -verschiebbar gelagert ist, und auf dem Bolzen od.dgl. ein Verriegelungshaken schwenkbar angeordnet ist, welcher eine Steuerbahn od.dgl. aufweist, der ein Steuerbolzen od.dgl. des Schlittens od.dgl. zugeordnet ist, und unter der Einwirkung einer Feder steht, die diesen in seine Verriegelungslage zu bringen trachtet, wobei an der luhrungsschiene im Bereich des Standortes des Schlittens od.dgl. in der Stel-. lung nZU* des Torflügels ein Verriegelungsbolzen od.dgl. angeordnet ist, welcher in dieser Stellung sich mit dem Verriegelungshaken in Eingriff befindet..Der Vorschlag nach der Erfindung folgt dem Leitgedanken, die Verriegelung vom Torflügel weg in den eigentlichen Antrieb zu verlegen, was in einfacher und sicherer Weise möglich ist.According to the invention this is achieved in that in two opposing walls of the carriage or the like. a BoI-zen or the like. in the direction of travel of the carriage or the like. -slidably mounted, and on the bolt or the like. a locking hook is pivotably arranged, which a control track or the like. having a control pin or the like. of the slide or the like. is assigned, and is under the action of a spring that seeks to bring it into its locking position, with or the like on the luhrungsschiene in the area of the location of the slide. in the place. ment n ZU * of the gate leaf a locking bolt or the like. is arranged, which is in this position with the locking hook in engagement. The proposal according to the invention follows the main idea of moving the lock away from the gate leaf in the actual drive, which is possible in a simple and safe manner.
Vorteilhaft besitzt der Schlitten od.dgl. etwa U-förmigen Quer-The carriage or the like advantageously has. roughly U-shaped transverse
schnitt, wobei die Schenkel eine Einziehung aufweisen, die die Wandungen zur Lagerung des Bolzens bilden. Außerdem umgreifen die Einziehungen die Führungsschiene, so daß ein lOrmschluß gegebencut, wherein the legs have an indentation that form the walls for mounting the bolt. In addition, the encompass Retracts the guide rail, so that a lOrmschluss is given
Dipl.-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 Essen -X-Dipl.-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen -X-
ist. Die Lagerstellen des Bolzens selbst sind als Langlöcher ausgebildet, so daß sie eine begrenzte Verschiebbarkeit des Bolzens ermöglichen.is. The bearing points of the bolt itself are as elongated holes designed so that they allow a limited displaceability of the bolt.
An dem Bolzen ist das eine Ende eines Verbindungsarmes schwenkbar befestigt, dessen anderes Ende mit dem Torflügel schwenkbar verbunden ist. Auf diese Weise wird die Bewegung des Schlittens od.dgl. auf den Torflügel zum Zwecke der Öffnung bzw. Schließung übertragen.One end of a connecting arm can be pivoted on the bolt attached, the other end is pivotally connected to the gate leaf. This will keep the slide moving or the like. on the gate wing for the purpose of opening or Transfer closure.
Der Verriegelungshaken befindet sich zwischen den Wandungen des Schlittens od.dgl. und sein den Haken tragendes Ende kragt aus diesem frei vor. Der Verriegelungshaken besitzt zwei mit Abstand zueim nder verlaufende Seitenteile, die innerhalb des Schlittens od.dgl. mittels einer Brücke od.dgl. miteinander verbunden sind. Die oberen Kanten der Seitenteile des Verriegelungshakens sind über einen Teilbereich als Steuerbahn ausgebildet. Die Steuerbahnen sind etwa aus dem Bereich der die Seitenteile verbindenden Brücke od.dgl. schräg abwärts verlaufend ausgeführt, wobei der der Steuerbahn zugeordnete Steuerbolzen in den einander gegenüberliegenden Wandungen des Schlittens od.dgl. angebracht ist.The locking hook is located between the walls of the slide or the like. and its end carrying the hook protrudes this free before. The locking hook has two side parts which run at a distance from one another and which are inside the Carriage or the like. by means of a bridge or the like. together are connected. The upper edges of the side parts of the locking hook are designed as a control path over a partial area. The control tracks are approximately from the area of the bridge connecting the side parts or the like. sloping downwards executed, the control pin assigned to the control path in the opposing walls of the slide or the like. is appropriate.
Nach dem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Länge des Verschiebeweges in den Lagerstellen fe Bolzens und dessm. Anordnung in den Lagerstellen sowie die Anordnung und Ausbildung der Steuer-According to the further feature of the invention is the length of the displacement path in the bearings fe bolt and desm. arrangement in the storage locations as well as the arrangement and training of the tax
6Q98SO/OSS06Q98SO / OSS0
■250292A■ 250292A
Dipl.-Ing. A. Spalthoff. Patentanwalt, 43 EssenDipl.-Ing. A. Spalthoff. Patent attorney, 43 Essen
bahnen des Verriegelungshakens derart bemessen und aufeinander abgestimmt, daß bei Verschiebung des Schlittens od.dgl. der BoI--zen von dem einen Endbereich der Lagerstellen in den anderen gelangt und während dieser Bewegung der Schlitten dessen Steuer- ' nocken mit der Steuerbahn, des Verriegelungshakens in Berührung gelangt, wobei der Haken am freien Ende des Verriegelungshakens sich von dem Verriegelungsbolzen löst. Die begrenzte Verschiebbarkeit des Verriegelungshakens in dem Schlitten bewirkt somit eine Entriegelung, woraufhin der eigentliche öffnungsvorgang durch Verschieben des Schlittens durchgeführt werden kann. Der Verriegelungsmechanismus befindet sich oberhalb des Torflügels im Innenraum und ist damit den Zugriffen eines am Torflügel von außen hantierenden Eindringlings entzogen.tracks of the locking hook so dimensioned and one on top of the other matched that when moving the carriage or the like. the BoIzen passes from one end of the bearing points to the other and during this movement the carriage has its control ' cam with the control path, the locking hook comes into contact, the hook at the free end of the locking hook disengages from the locking bolt. The limited mobility the locking hook in the slide thus causes an unlocking, whereupon the actual opening process can be carried out by moving the slide. The locking mechanism is located above the gate leaf in the interior and is thus withdrawn from access by intruders handling the gate wing from the outside.
Als Feder für den Verriegelungshaken findet eine Blattfeder Verwendung, deren eines Ende an der die Seitenteile des Verriegelungshakens verbindenden Brücke od.dgl. befestigt ist und dessen anderes Ende von einem Arretierungsbolzen gehalten ist, der in den Wan-düngen des Verriegelungshakens befestigt ist. Durch diese einfache konstruktive Ausbildung ergibt sich eine sehr schnelle und sichere' Montage, wobei außerdem sichergestellt ist, daß der Verriegelungshaken zwangsläufig wieder in seine Verriegelungslage gebracht wird, sobald der Steuernocken des Schlittens sich außerhalb der Steuerbahn des Verriegelungshakens befindet.A leaf spring is used as the spring for the locking hook, one end of which on the bridge connecting the side parts of the locking hook or the like. is attached and its other End is held by a locking bolt that fertilizes in the Wan of the locking hook is attached. This simple structural design results in a very fast and safe ' Assembly, whereby it is also ensured that the locking hook is inevitably brought back into its locking position, as soon as the control cam of the slide is outside the control path of the locking hook.
Seitlich ist am Schlitten od.dgl. ein Kupplungsteil vorgesehen,The side is on the slide or the like. a coupling part is provided,
509850/0650509850/0650
DipL-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 Essen - «β -DipL-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen - «β -
welcher mit einem in die Kette od.dgl. eingesetzten Kupplungsteil· verbindbar ist.which with one in the chain or the like. used coupling part is connectable.
Das [am Schlitten od.dgl. befindliche Kupplungsteil weist ein Winkelstück auf, dessen einer Schenkel am Schlitten od.dgl. angebracht ist und dessen anderer Schenkel mit einem Lagerbolzen ausgerüstet ist, auf dem ein unter der Wirkung einer Feder stehender Verriegelungsteil schwenkbar angeordnet ist, welcher in Aus-nehmungen od.dgl. einer Führung eingreift, die der Aufnahme der Kette mit ihrem Kupplungsteil dient. Der Lagerbolzen des Verriegelungsteils ist in mit Durchtrittsöffnungen versehenen Abwinkelungen des Schenkels des Winkelstücks gelagert, was eine sehr einfache Ausführungsform ergibt. Auf dem Lagerbolzen befindet sich eine Schraubenfeder, deren eines Ende sich in einer Einkerbung od.dgl. des Verriegelungsteiles und dessen anderes Ende sich ebenfalls in einer Einkerbung od.dgl. des Schenkels abstützt. Die Kraft der Feder ist hierbei so^bemessen, daß das Verriegelungsteil in seiner Verriegelungslage gehalten ist.The [ on the sled or the like. The coupling part located has an elbow, one leg of which on the slide or the like. is attached and the other leg is equipped with a bearing pin on which a standing under the action of a spring locking part is pivotably arranged, which or the like in recesses. engages a guide which is used to hold the chain with its coupling part. The bearing bolt of the locking part is mounted in angled portions of the leg of the angle piece which are provided with passage openings, which results in a very simple embodiment. On the bearing pin there is a coil spring, one end of which is in a notch or the like. the locking part and the other end is also in a notch or the like. of the leg is supported. The force of the spring is dimensioned such that the locking part is held in its locking position.
Die Führung besitzt im Querschnitt U-Profil und ist mit ihrem Steg seitlich an dem Schlitten od.dgl. befestigt. Am Verriegelungsteil ist ein frei vorragender Schenkel vorhanden, an dem ein Zugor^an angebracht ist. Durch Betätigen des Zugorganes .läßt sich die Antriebsverbindung zwischen den beiden Kupplungsteilen aufheben, was insbesondere für Stromausfall wichtig ist,The guide has a U-profile in cross section and is with her Web on the side of the carriage or the like. attached. On the locking part there is a freely protruding leg to which a Zugor ^ is attached. By actuating the pulling element . Can the drive connection between the two coupling parts cancel, which is particularly important in the event of a power failure,
609850/0650609850/0650
DipL-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 Essen -"· «JT -DipL-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen - "·« JT -
da nunmehr das Tor von Hand geöffnet werden kann und der Schlitten frei von der Antriebskette od.dgl. auf der iührungsschiene verschoben werden kann.since now the gate can be opened by hand and the carriage free of the drive chain or the like. on the guide rail can be moved.
Der Kupplungsteil zwischen den Kettenenden ist im Querschnitt etwa T-förmig ausgebildet und'derart angeordnet, daß der obere Steg an der Innenseite des Steges der Juhrung anliegt und der frei vorragende Steg an seiner Stirnfläche eine Ausnehmung od.dgl. aufweist, in die der Verriegelungsteil zum Zwecke der Kupplung eingreift. An dem frei vorkra genden Ende des Verriegelungshakens ist ebenfalls ein Zugorgan befestigt, welche vorteilhaft mit dem Zugorgan des Verriegelungsteiles verbunden ist. Bei Stromausfall wird durch Betätigen des Zugorgans sowohl der Verriegelungsteil verschwenkt, als auch der Verriegelungshaken, so daß eine Verschiebung des Schlittens od.dgl. ohne weiteres möglich ist.The coupling part between the chain ends is approximately T-shaped in cross-section and is arranged in such a way that the upper Bridge rests against the inside of the bridge of the Juhrung and the freely protruding web on its end face a recess or the like. has into which the locking part for the purpose the clutch engages. At the freely protruding end of the Locking hook, a pulling element is also attached, which is advantageous with the pulling element of the locking part connected is. In the event of a power failure, both the locking part and the Locking hook, so that a shift of the carriage or the like. is easily possible.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist es auch möglieh, als Kupplungsteil die seitlich am Schlitten od..dgl. befestigte Führung zu benutzten, welche in ihren Schenkeln mit Durchtrittsöffnungen für einen Stift versehen ist, der fluchtend ebenfalls die Durchtrittsöffnung einer in die Kette ein-r gesetzten Lasche od.dgl. durchsetzt. Der Stift ist hierbei an einem Band od.dgl. befestigt;, dessen eines Ende am Schlitten festgelegt ist und dessen anderes Ende über das aus der lüh-According to a further feature of the invention, it is also possible as a coupling part on the side of the slide or the like. to use attached guide, which in their thighs with Through-openings for a pin is provided, which is also aligned with the through-opening of a pin in the chain set tab or the like. interspersed. The pen is here on a tape or the like. attached; one end of which is attached to the slide is determined and its other end via the
6098S0/065Q6098S0 / 065Q
Dipl.-Ing. A. Spalthofi, Patentanwalt, 43 Essen .._#*Dipl.-Ing. A. Spalthofi, patent attorney, 43 Essen .._ # *
rung herausragende Ende des Stiftes schiebbar ist. Das Zugorgan greift hierbei an dem Stift an, so daß durch Ziehung sich die Lasche am oberen Ende vom Stift abhebt und dieser aus der Lasche od.dgl. innerhalb der Eette und damit aus den Öffnungen des am Schlitten befestigten Kupplungsteils herausgezogen werden kann.tion protruding end of the pin is slidable. The pulling organ engages here on the pin, so that by pulling the tab at the upper end of the pin lifts and this out of the Tab or the like. be pulled out within the Eette and thus out of the openings of the coupling part attached to the slide can.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ergibt nicht nur eine hohe Sicher heit gegen unbefugtes Öffnen des !Torflügels mit Gewalt, sondern ist auch außerordentlich einfach herzustellen und zu montieren, da es sich bei den Einzelteilen sämtlich.um Preß- oder Stanzteile handelt, die in einfachen Fertigungsgängen hergestellt, geformt und mit den erforderlichen Öffnungen, Abbiegungen usw. versehen werden können.The device according to the invention not only provides a high level of security protection against unauthorized opening of the gate leaf by force, but is also extremely easy to manufacture and assemble, since the individual parts are all pressed or stamped parts that are manufactured in simple manufacturing processes, can be shaped and provided with the necessary openings, bends, etc.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an Hand der Zeichnung näher erläutert, und zwar zeigt:An embodiment of the invention is explained in more detail with reference to the drawing, namely shows:
ITig. i eine Ansicht der erfindungsgemäßen Vonichtung mit teilweise geöffnetem Torflügel,ITig. i shows a view of the device according to the invention partially open gate wing,
3?ig. 2 eine Ansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung kurz vor Erreichen der Stellung nZU",3? Ig. 2 shows a view of the device according to the invention shortly before reaching the position n CLOSED ",
I*ig. J eine teilweise geschnittene Seitenansicht gemäß der Linie HI-III der I1Ig. 2,I * ig. J a partially sectioned side view along the line HI-III of I 1 Ig. 2,
Fig. 4- eine Ansicht von unten gemäß der Linie IV-IV der Fig. 3,Fig. 4- is a view from below along the line IV-IV of Fig. 3,
Fig. 5 eine teilweise geschnittene Ansicht gemäß der Linie V-V der Fig. 3 des Schlittens mit Verriegelungshaken in der Stellung "ZU",Fig. 5 is a partially sectioned view along the line V-V of Fig. 3 of the slide with the locking hook in the "CLOSED" position,
Fig. 6 eine Ansicht wie Fig. 5» jedoch mit geöffnetem Verriegelungshaken, 6 shows a view like FIG. 5 but with the locking hook open,
6098S0/08506098S0 / 0850
Dipl.-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 Essen _ .£<Dipl.-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen _. £ <
Fig. 7 eine vergrößerte Draufsieht gemäß der Schnittlinie VIl-VII der Ea. 2, . ' : 7 shows an enlarged plan view according to section line VIl-VII of Ea. 2,. ' :
Fig. 8 eine geschnittene Seitenansicht gemäß der Linie VIII-VIlI der Pa. 7,8 shows a sectional side view along the line VIII-VIlI of the Pa. 7,
'Fig. 9 eine .Ansicht einer weiteren Ausführungsform der . Kupplungsteile,'Fig. 9 a .Ansicht of a further embodiment of the. Coupling parts,
Fig. iO eine geschnittene Seitenansicht gemäß der Linie X-X der Fig.· 9 und v 10 shows a sectional side view along the line XX in FIGS. 9 and v
Fig. 11 in perspektivischer Darstellung die Ausführungsform nach Fig. 9 und 10 mit von der-Antriebskette gelöstem Schlitten. '11 shows, in perspective representation, the embodiment according to FIGS. 9 and 10 with the drive chain detached slide. '
Aus Fig. 1 ist der grundsätzliche Aufbau sowie die Anordnung einer Vorrichtung zum öffnen und Schließen eines Garagentores ersichtlich. From Fig. 1, the basic structure and the arrangement of a Apparatus for opening and closing a garage door can be seen.
Mit 1 ist der Torflügel bezeichnet, der in dem Rahmen 2 in herkömmlicher Weise schwenkbar angeordnet ist. Der Torflügel 1 ist v so im Rahmen 2 befestigt, daß die Torbewegung von einer seitlich gesehenen vertikalen ttZUlt-Stellung bis in eine etwa horizontale ttAUFn-Stellung reicht. Im vorliegenden Falle besteht der Beschlag jeweils an jeder Torseite aus einer Konsole 3» die fest am Torrahmen 2 angebracht ist, aus dem Gelenksystem Λ zwischen Konsole 3 und Torflügel 1 und aus einer Zugfeder 5j die dem nicht weiter dargestellten Torgewicht entgegenwirkt und das Toi?" in die fA0Ftl-Stellung zieht. Das Gelenksystem 4- ist am Torflügel 1 befestigt. Am oberen Ende des Torflügels 1 greift das eine Ende des Verbindungsarmes 6 an, während das andere Ende mit dem Schlitten 7 verbunden ist. Beide Enden des Verbindungsarmes1 with the gate leaf is referred to, which is pivotably arranged in the frame 2 in a conventional manner. The leaf 1 is mounted in the frame 2 v, that the door is moving from a laterally viewed vertical tt TO lt position reaches to n in an approximately horizontal tt ON position. In the present case, the fitting consists of a bracket 3 on each side of the gate, which is firmly attached to the goal frame 2, the articulation system Λ between bracket 3 and gate leaf 1 and a tension spring 5j that counteracts the gate weight (not shown) and the toi? " of the gate 1 moves Both ends in the fA0F tl position. the joint system is the 4- leaf 1 fixed. at the upper end engages the one end of the link arm 6, while the other end is connected to the carriage. 7 of the connecting arm
609850/0650609850/0650
Dipl.-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 Essen _Dipl.-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen _
soso
6 sind an die vorerwähnten Bauteile gelenkig angeschlossen, und" zwar über Winkelstücke 8,9· Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ragt aus dem Schlitten ^- der Verriegelungshaken 10 hervor, dem auf der Führungsschiene 12 der Verriegelungsbolzen 11 zugeordnet ist. Die Führungsschiene 12 ist an ihrem einen Ende am Sturz 13 und mit ihrem anderen Ende über den Antrieb 14 an der Decke 15 der Garage befestigt. Diese Art der Anbringung richtet sich jedoch nach den jeweils vorhandenen örtlichen Gegebenheiten... 6 are connected hinged to the aforementioned components, and "via angle pieces 8.9 x As shown in Figure 1 can be seen projecting from the carriage ^ - the locking hook 10 out which is assigned to the guide rail 12, the locking bolt 11, the guide rail 12. is attached at one end to the lintel 13 and at its other end via the drive 14 to the ceiling 15 of the garage.
i i ii i i
Aus Fig.2 bis 6 ist der Aufbau des Schlittens 7 ersichtlich.The structure of the carriage 7 can be seen from FIGS.
Wie insbesondere Fig. 3 erkennen läßt, besitzt der SchlittenAs can be seen in particular from FIG. 3, the carriage has
7 einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt, wobei etwa im mittleren Bereich Einziehungen 16 vorgesehen sind. Die Einziehungen 16 bewirken, daß der Schlitten 7 die im Querschnitt rechteckige Führungsschiene 12 formschlüssig umgreift, so daß er genau auf der Führungsschiene 12 sitzt und auf dieser hin- und herverschoben werden kann. Die Wandungen des Schlittens 7 unterhalb der Einziehungen 16 sind mit 17 bezeichnet. In den Wandungen 17 ist der Bolzen 18 verschiebbar gelagert, und zwar in Laufrichtung des Schlittens 7- Die Lagerstellen ' sind als7 shows an essentially U-shaped cross section, with indentations 16 being provided approximately in the central region. The indentations 16 have the effect that the carriage 7 positively engages around the guide rail 12, which is rectangular in cross section, so that it sits exactly on the guide rail 12 and can be pushed back and forth on this. The walls of the carriage 7 below the recesses 16 are denoted by 17. In the walls 17, the bolt 18 is slidably mounted, in the direction of travel of the carriage 7- The bearings ' are as
ASAS
Langlöcher ausgebildet.Long holes formed.
Zwischen den Wandungen 17 des Schlittens 7 ist der Verriegelungshaken -fO angea&net, und zwar ist dieser auf dem Bolzen 18 schwenk bar ^Lagert. Das vmit dem Haken 21 versehene Ende 22 des Verriege-Between the walls 17 of the carriage 7 the locking hook -fO is angea & net, and this is pivotable on the bolt 18 ^ mounted. The V provided with the hook 21 end 22 of the interlocking
§09850/0850§09850 / 0850
Dipl.-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 Essen _Dipl.-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen _
lungshakens /θ ragt aus dem Schlitten frei vorkragend hervor. Der Verriegelungshaken AO besitzt zwei mit Abstand zueinander verlaufende Seitenteile 23, die innerhalb des Schlittens 7 durch die Brücke 24- miteinander verbunden sind.Lungshaken / θ protrudes freely from the slide. The locking hook AO has two side parts 23 which run at a distance from one another and which are connected to one another within the carriage 7 by the bridge 24-.
Wie insbesondere Pig. 5 und 6 erkennen lassen, sind die Seitenteile 23 des Verriegelungshakens 10 auf ihren Oberkanten über einen Teilbereich als Steuerbahnen 25 ausgeführt. Die Steuerbahnen 25 verlaufen etwa aus dem Bereich der Brücke 24 heraus zum Ende 22 des Verriegelungshakens 10 hin schräg abwärts. DerLike Pig in particular. 5 and 6 are the side panels 23 of the locking hook 10 on their upper edges a partial area designed as control tracks 25. The control tracks 25 run approximately out of the area of the bridge 24 towards the end 22 of the locking hook 10 obliquely downwards. Of the
ι ιι ι
Steuerbahn 25 ist ein Steuernocken 26 zugeordnet, der in den Wandungen 17 des Schlittens 7 befestigt ist.Control path 25 is assigned a control cam 26, which is in the Walls 17 of the carriage 7 is attached.
Die Länge des Verschiebeweges des Bolzens 18 in den Lagerstellen 19 "und dessen Positionierung in den Lagerstein 19 sowie die Anordnung und Ausbildung der Steuerbahn 25 des Verriegelungshakens 10 sind derart bemessen und aufeinander abgestimmt, daß bei Verschiebung des Schlittens 7 der Bolzen 18 von dem einen Endbereich der Lagerstelle 19 in den anderen gelangt und während dieser Bewegung des Schlittens 7 dessen Steuernocken 26 mit der Steuerbahn 25 des Verriegelungshakens 10 in Berührung gelangt ist, wobei der Haken 21 am freien Ende 22 des Verriegelungshakens 10. sich von dem an der !Führungsschiene 12 angebrachten Verriegelungsbolzen 27 löst. Der Verriegelungsbolzen 27 wird von einer Lasche 28 gehalten, die um die Führungsschiene 12 gelegt ist und an dieser , mittels Schraubung od.dgl. befestigt ist.The length of the displacement path of the bolt 18 in the bearing points 19 ″ and its positioning in the bearing block 19 and the arrangement and formation of the control path 25 of the locking hook 10 are dimensioned and coordinated in such a way that when the slide 7 is displaced, the bolt 18 from one end region the bearing 19 passes into the other and during this movement of the carriage 7 its control cam 26 with the control path 25 of the locking hook 10 has come into contact, the hook 21 at the free end 22 of the locking hook 10 the locking bolt attached to the guide rail 12 27 solves. The locking bolt 27 is held by a bracket 28 which is placed around the guide rail 12 and on this, by means of screwing or the like. is attached.
609850/0650609850/0650
Dipl.-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 EssenDipl.-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen
Wie insbesondere aus S1Ig. 5 voad 6 ersichtlich, steht der
Verriegelungshaken 10 unter der Einwirkung einer Blattfeder,
deren eines Ende JO an der Brücke 24- des Verriegelungshakens
10 befestigt ist, beispielsweise durch Nietung, während deren anderes Ende 31 sich unter einen Arretierungsbolzen
32 erstreckt, der in den Seitenwandungen
17 des Schlittens 7 befestigt ist. Die Eraft der Feder ist
so bemessen, daß diese den Verriegelungshaken 10 in seiner in Jig. 5 gezeigten Stellung zu halten sucht, nämlich in
der sog. Verriegelungsstellung.As in particular from S 1 Ig. 5 voad 6 shows the
Locking hook 10 under the action of a leaf spring, one end JO of which is attached to the bridge 24- of the locking hook 10, for example by riveting, while the other end 31 extends under a locking bolt 32 in the side walls
17 of the carriage 7 is attached. The Eraft of the spring is dimensioned so that this the locking hook 10 in its in Jig. 5 seeks to hold, namely in
the so-called locking position.
Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Auslhrungsform ist an Hand der !"ig. 5?6 im einzelnen näher erläutert;The mode of operation of the embodiment according to the invention is explained in more detail on the basis of Figs. 5-6;
Durch Betätigen des Antriebs 14 im Sinne einer Öffnung des sich in der Stellung 1SJ" befindenden Torflügels 1 führt die mit dem Antrieb 14- in Wirkverbindung stehende endlose Eette 33 eine Bewegung nach links aus, wobei sie den Schlitten 7 ebenfalls mit nach links-bewegt. Hierbei gelangt der Bolzen des Schlittens 7 aus seiner in I1Xg. 5 gezeigten Lage, in welcher er links an der Lagerstelle 19 anliegt in seine in Fig. gezeigte Lage, in der er rechts an der Begrenzung der Lagerstelle 19 anliegt. Durch diese Verschiebung des Schlittens 7, der relativ zum Verriegelungshaken 10 gelangt, dessen BoI-By actuating the drive 14 in the sense of opening the gate leaf 1 located in the position 1 SJ ", the endless chain 33, which is operatively connected to the drive 14, executes a movement to the left, whereby it also moves the carriage 7 to the left . Here, enters the pin of the carriage 7 from its in I 1 Xg. position shown 5 in which it abuts the left side of the bearing 19 in its in FIG. position shown, in which it rests right on the boundary of the bearing point 19. By this Displacement of the carriage 7, which comes relative to the locking hook 10, the BoI-
509850/0650509850/0650
DipL-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 EssenDipL-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen
zen 26 mit der Kihrungsbabn 25 des Verriegelungshakens 10 in Berührung, so daß infolge der Schräge der führungsbahn 25 das vordere Ende 22 des Verriegelungshakens iO im Sinne des Pfeiles 34- nach unten gedrückt wird, so daß der Haken 2i des Verriegelungshakens 10 den Verriegelungsbolzen 2$ freigibt. Die Kette 33 kann nunmehr den Schlitten 7 mit Verriegelungshaken völlig frei weiterbewegen, wobei dieser seine in Fig. 6 gezeigte Stellung beibehält. Nach Bückkehr in die Ausgangslage erfolgt daszen 26 with the Kihrungsbabn 25 of the locking hook 10 in Touch, so that as a result of the slope of the guide track 25 front end 22 of the locking hook OK in the direction of the arrow 34- is pressed down so that the hook 2i of the locking hook 10 releases the locking bolt 2 $. The chain 33 can now the carriage 7 with locking hook completely move freely, this being its position shown in FIG maintains. This happens after returning to the starting position
ι Iι I
Verriegeln im umgekehrten Sinne wie gerade beschrieben, d.h. also durch Verschieben des Bolzens 18 aus der in JFig. 6 gezeigten Position in der Lagerstelle 19 in die in 3?ig. 5 gezeigte Position der Lagerstelle 19. ■ Locking in the opposite sense as just described, i.e. by moving the bolt 18 out of the position shown in JFig. 6 shown Position in the bearing point 19 in the 3? Ig. 5 position of the bearing point 19. ■
An dem Bolzen 18 ist außerdem das Winkelstück 8 schwenkbar angeordnet, welches über den Verbindungsarm 6 und das Winkelstück 9 mit dem oberen Ende des !Torflügels 1 verbünden ist und infolgedessen die Bewegung des Schlittens 7 über dieses Gestänge auf t den Torflügel 1 übertragen wird.The angle piece 8 also is pivotally mounted on the pin 18, which is transmitted via the link arm 6 and the angle piece 9 is join with the upper end of the door leaf 1! And consequently the movement of the carriage 7 via this linkage on t the gate leaf. 1
Aus den S*ig. 3j4-,7j8 ist -veLterhin ersichtlich, wie die Kette 33 mit dem Schlitten verbunden ist. Zu diesem Zwecke ist sowohl in der Kette 33 ein Kupplungsteil 35 vorgesehen, als auch ein ■ Kupplungsteil 36 am Schlitten 7-From the S * ig. 3j4-, 7j8 -veLterhin can be seen, like the chain 33 is connected to the slide. For this purpose, a coupling part 35 is provided in the chain 33 as well as a Coupling part 36 on slide 7-
Der Kupplungsteil 35 zwischen den Enden der Kette 33 besitzt imThe coupling part 35 between the ends of the chain 33 has in the
509850/0650509850/0650
Dipl.-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 Essen „Dipl.-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen "
Quersclinitt etwa ϊ-förmige Form, wie insbesondere Fig. 8 erkennen läßt, wobei der obere Scnenkel 37 an der am Schlitten 7 angebrachten Führung 39 anliegt und der frei vorragende Steg 38 an seiner Stirnseite eine Ausnehmung 40 aufweist.Cross-section approximately ϊ-shaped, as shown in particular in FIG. 8 can be seen, wherein the upper arm 37 rests against the guide 39 attached to the slide 7 and the freely protruding one Web 38 has a recess 40 on its end face.
Der Kupplungsteil 36 besitzt ein Winkelstück 4*1, dessen einer Schenkel 42 am Schlitten 7 angebracht ist. Der andere Scheitel 43 trägt einen Lagerbolzen 44, auf den der Verriegelungsteil 45 schwenkbar gelagert ist. Tbc Lagerbolzen 44 ist in den Durchtritts öffnungen von Abwinkelungen 46 angeordnet, die vom Sehenkel 43 des Winkelstückes 4i aufgebogen sind. Der Verriegelungsteil 45 steht unter der Wirkung einer Schraubenfeder,47, die auf den Lagerbolzen 44 aufgebracht ist.The coupling part 36 has an angle piece 4 * 1, one leg 42 of which is attached to the slide 7. The other apex 43 carries a bearing pin 44 on which the locking part 45 is pivotably mounted. Tbc bearing pin 44 is arranged in the passage openings of angled portions 46 which are bent up from the leg 43 of the angle piece 4i. The locking part 45 is under the action of a helical spring 47, which is applied to the bearing pin 44.
Die am Schlitten 7 befestigte, im Querschnitt U-förmige Führung 39 ist an den Stirnseiten ihrer Schenkel 48 mit Ausnehmungen 49 versehen, in welche der Verriegelungsteil 45 eingreift, wie aujä Fig. 8 ersichtlich, in der stark ausgezogenen Stellung. Befindet sich der .Kupplungsteil 35 der Antriebskette 33 in der Ehrung 39, mit fluchtender Anordnung seiner Ausnehmung 40 mit den Ausnehmun gen 49 der Führung 39, so greift der Verriegelungsteil auch in die Ausnehmung 40 ein und bewirkt auf dieser Seite eine Kupplung der Antriebskette mit dem Schlitten 7- Am. frei vorragenden Ende 50 dss Verriegelungsteils ist das Zugorgan 51 befestigt, so daß durch dessen Betätigen der Verriegelungsteil 45 in die inThe guide fastened to the slide 7 and having a U-shaped cross-section 39 is provided on the end faces of its legs 48 with recesses 49, in which the locking part 45 engages, as aujä Fig. 8 can be seen in the strongly extended position. If the coupling part 35 of the drive chain 33 is in the honor 39, with the alignment of its recess 40 with the Ausnehmun gene 49 of the guide 39, the locking part also engages in the recess 40 and causes a coupling of the drive chain with the carriage 7-Am on this side. freely protruding The pulling element 51 is attached at the end 50 of the locking part, see above that by actuating the locking part 45 into the in
SG9850/0650SG9850 / 0650
DipL-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 Essen . -DipL-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen. -
4S4S
Fig. 8 gestrichelt eingezeichnete Lage verschwenkt wird "und hierbei aus dem Kupplungsteil 35 d.er Antriebskette 33 sich herausbewegt und damit die Kupplung zwischen Schlitten 7 "und . Antriebskette 33 aufgehoben wird. Sobald der Zug auf das Zugorgan 5Ί aufgehoben wird, gelangt der Verriegelungsteil 45 unter der Einwirkung der Schraubenfeder 47 wieder in die in Pig. 8 dick ausgezogene Verriegelungslage, so daß die Kupplung zwischen Antriebskette 33 und Schlitten 7 wieder hergestellt ist. Am frei vorkragenden Eade 22 des Verriegelungshakens ist ebenfalls ein Zugorgan angebracht, was jedoch nicht weiter dargestellt ist, und zwar an der Öffnung 52. Beide Zugorgane sind vorteilhaft miteinander verbunden, so daß bei deren Betätigung nicht nur der Verriegelungsteil 45 verschwenkt wird, sondern gleichzeitig auch das frei vorragende Ende 22 des Verriegelungshakens Ί0, so daß obren Haken 2*1 sich aus dem Eingriff mit dem Bolzen 27 löst. Nunmehr ist eine Verschiebung des Schlittens 7 suf cLer Führungsschiene Ί2 von Hand möglich, was beispiels weise bei Stromausfall erforderlich ist.Fig. 8 is pivoted position shown in dashed lines "and here from the coupling part 35 d.er drive chain 33 itself moved out and thus the coupling between slide 7 "and. Drive chain 33 is canceled. As soon as the train on the pulling element 5Ί is canceled, the locking part arrives 45 under the action of the coil spring 47 back into the in Pig. 8 thick drawn out locking position, so that the coupling between drive chain 33 and carriage 7 is restored is. A pulling element is also attached to the freely projecting Eade 22 of the locking hook, but this is not is further shown, namely at the opening 52. Both tension members are advantageously connected to one another, so that when their Actuation not only the locking part 45 is pivoted, but at the same time also the freely projecting end 22 of the locking hook Ί0, so that the upper hook 2 * 1 is out of engagement loosens with the bolt 27. The slide is now shifting 7 suf cLer guide rail Ί2 possible by hand, which is for example wisely is required in the event of a power failure.
In E"ig. 9 - ΛΛ ist eine weitere Ausführungsform da? Kupplung dargestellt.Strength in E ". 9 - ΛΛ is another embodiment as shown clutch?.
Bei dieser Ausführungsform dient als Kuppelteil 36 cLie seitlich am Schlitten 7 befeaiLgte Führung 39 5 die mit Dur chtr it ts öffnungen 53 versehen ist. In diese Durchtrittsöffnungen 53 ist ein Stift 54 eingesetzt, welcher außerdem die Bohrung ^ des als In this embodiment, the guide 39 5, which is attached to the side of the slide 7 and is provided with openings 53 through it, serves as a coupling part 36. In these through openings 53 a pin 54 is inserted, which also the bore ^ of as
S09850/0650S09850 / 0650
Dipl.-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 Essen -Dipl.-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen -
Lasche ausgebildeten Kupplungsteil 35 fluchtend durchsetzt, so daß eine Verbindung zwischen Antriebskette 33 ™d Schlitten 7 hergestellt ist. Der Stift 54- ist an einem Band 56 befestigt, dessen eines Ende 57 ^Ji einer der Wandungen 17 cLes Schlittens 7 befestigt ist und deren anderes Ende 58 über den Stift 54-geschoben ist. Durch Betätigen des Zugorgans 51 wird der Stift aus den Durchtrittsbohrungen der Jührung 39 herausgezogen und ebenso aus der des Kupplungsteils 35* so daß er die in Fig. 11 gezeigte Lage einnimmt und die Antriebsverbindung zwischen Antriebskette 33 und Schlitten 7 gelöst ist.Coupling part 35 formed in the form of a tab is penetrated in alignment, so that a connection between the drive chain 33 ™ d slide 7 is established. The pin 54 is attached to a band 56, one end of which 57 ^ Ji one of the walls 17 is attached to the carriage 7 and the other end 58 of which is pushed over the pin 54. By actuating the pulling element 51, the pin is pulled out of the through-holes in the jig 39 and also out of that of the coupling part 35 * so that it assumes the position shown in FIG. 11 and the drive connection between the drive chain 33 and the carriage 7 is released.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist außerordentlich einfach aufgebaut, so daß sie sehr leicht zu montieren und herzustellen ist. Letzteres läßt sich durch einfache Stanz- und Biegevorgänge aus Blechteilen erreichen. Außerdem bietet die erfindungsgemäße Vorrichtung eine hohe Sicherheit gegen unbefugtes, gewaitsames Öffnen der Tür von außen.The device according to the invention is extremely simple, so that it is very easy to assemble and manufacture is. The latter can be achieved by simple punching and bending processes from sheet metal parts. In addition, the invention offers Device provides a high level of security against unauthorized, legitimate Opening the door from the outside.
Die Erfindung ist auf die dargestellte und beschriebene Ausführungsform nicht beschränkt, sondern mit Vorteil ganz allgemein bei Schwingtoren anwendbar, z.B. Toren von Industriehallen usw.The invention is based on the illustrated and described embodiment not restricted, but can be used with advantage in general for up-and-over doors, e.g. doors of industrial halls etc.
609850/0650609850/0650
Claims (22)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US470669A US3909980A (en) | 1974-05-16 | 1974-05-16 | Door operating mechanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2502924A1 true DE2502924A1 (en) | 1975-12-11 |
Family
ID=23868528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19752502924 Withdrawn DE2502924A1 (en) | 1974-05-16 | 1975-01-24 | DEVICE FOR OPENING AND CLOSING FOR A UP & DOWN GATE |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3909980A (en) |
DE (1) | DE2502924A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3529122A1 (en) * | 1985-08-14 | 1987-02-26 | Huegle Pfullendorf Kipptor | Locking device especially for articulated up-and-over doors for garages |
DE20309354U1 (en) * | 2003-06-17 | 2004-11-18 | Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg | Gate with holding device |
DE102007010209A1 (en) * | 2007-03-02 | 2008-09-04 | Sommer Antriebs- Und Funktechnik Gmbh | driving device |
EP2863000A1 (en) * | 2013-10-17 | 2015-04-22 | MARANTEC Antriebs- und Steuerungstechnik GmbH & Co. KG | Anti-lifting assembly |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4147073A (en) * | 1977-07-01 | 1979-04-03 | Carl Mercier | Garage door opener |
US4231191A (en) * | 1978-06-12 | 1980-11-04 | Challenger, Inc. | Automatic door opener system |
DE3137501C2 (en) * | 1981-09-21 | 1986-02-13 | Hörmann KG Antriebs- und Steuerungstechnik, 4834 Harsewinkel | Gate operator with opening protection |
US4442631A (en) * | 1982-06-18 | 1984-04-17 | Weber Harvey L | Lock for garage door equipped with automatic garage door opener |
DE3418129A1 (en) * | 1984-05-16 | 1985-11-21 | Duewag AG, 4150 Krefeld | Sliding door, especially for passenger transport vehicles |
DE3524361C1 (en) * | 1985-07-08 | 1986-11-06 | Hörmann KG Antriebs- und Steuerungstechnik, 4834 Harsewinkel | Door-drive unit |
US4792659A (en) * | 1987-05-22 | 1988-12-20 | Thomas Paul H | Garage door opener heater |
US4827667A (en) * | 1987-12-04 | 1989-05-09 | Jarvis Ralph C | Self-locking garage door operator |
DE8802127U1 (en) * | 1988-02-18 | 1988-07-21 | Visual Communications Ingenieurberatungs Gmbh, 8000 Muenchen, De | |
US5040843A (en) * | 1990-02-01 | 1991-08-20 | E. L. "Jack" Shockey | Roll-up pickup bed cover with integral tailgate cover and lock |
DE4105872A1 (en) * | 1991-02-25 | 1992-08-27 | Marantec Antrieb Steuerung | DRIVE UNIT |
WO1993005259A1 (en) * | 1991-09-06 | 1993-03-18 | Yingling Dan C | Automatic door operator |
DE9300398U1 (en) * | 1993-01-14 | 1993-02-25 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De | |
DE19518493C2 (en) * | 1995-05-19 | 1999-09-02 | Hoermann Kg Antriebstechnik | Drive device for a door leaf |
DE19951289C2 (en) * | 1999-06-22 | 2001-06-13 | Hoermann Kg Antriebstechnik | Locking device and door drive device provided therewith for a door which can be driven by means of a motor drive unit |
AU6425500A (en) | 1999-06-22 | 2001-01-09 | Hormann Kg Antriebstechnik | Locking device and door-drive device comprising the same, for a door operated bya motor assembly |
DE10228156B4 (en) * | 2002-06-24 | 2006-10-05 | Berner Torantriebe Gmbh | Emergency release with lock |
US6897630B2 (en) * | 2002-08-16 | 2005-05-24 | Wayne-Dalton Corp. | System and related methods for sensing forces on a movable barrier |
FR2863645B1 (en) * | 2003-12-11 | 2009-01-23 | Somfy | GARAGE DOOR DRIVE DEVICE |
DE202005015050U1 (en) * | 2005-09-23 | 2007-02-08 | Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg | Door drive with stop protection |
US9353568B2 (en) * | 2009-08-17 | 2016-05-31 | Won-Door Corporation | Methods, apparatuses, and systems for driving a movable partition |
US8365796B2 (en) | 2010-04-12 | 2013-02-05 | Won-Door Corporation | Methods, apparatuses, and systems for movable partitions |
DE102014110755B3 (en) * | 2014-07-29 | 2015-07-23 | Hörmann KG Antriebstechnik | Door drive device with locking device and thus provided gate |
WO2017205931A1 (en) * | 2016-06-03 | 2017-12-07 | Automatic Technology (Australia) Pty Ltd | Latching closure drive assembly |
CA2994144C (en) * | 2017-02-09 | 2023-03-21 | Philip Y.W. Tsui | Security-enhanced garage door opener system |
US11505982B2 (en) * | 2018-06-20 | 2022-11-22 | Automatic Technology (Australia) Pty Ltd | Track- or rail-mounted closure drive assembly |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2544239A (en) * | 1945-08-27 | 1951-03-06 | Nat Pneumatic Co Inc | Garage door operating device |
US3435558A (en) * | 1967-09-01 | 1969-04-01 | Crane Co H W | Door operating mechanism |
US3526994A (en) * | 1968-04-18 | 1970-09-08 | Overhead Door Corp | Lock for one-piece garage doors |
-
1974
- 1974-05-16 US US470669A patent/US3909980A/en not_active Expired - Lifetime
-
1975
- 1975-01-24 DE DE19752502924 patent/DE2502924A1/en not_active Withdrawn
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3529122A1 (en) * | 1985-08-14 | 1987-02-26 | Huegle Pfullendorf Kipptor | Locking device especially for articulated up-and-over doors for garages |
DE20309354U1 (en) * | 2003-06-17 | 2004-11-18 | Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg | Gate with holding device |
DE102007010209A1 (en) * | 2007-03-02 | 2008-09-04 | Sommer Antriebs- Und Funktechnik Gmbh | driving device |
DE102007010209B4 (en) * | 2007-03-02 | 2010-07-08 | Sommer Antriebs- Und Funktechnik Gmbh | driving device |
EP2863000A1 (en) * | 2013-10-17 | 2015-04-22 | MARANTEC Antriebs- und Steuerungstechnik GmbH & Co. KG | Anti-lifting assembly |
DE102013017335A1 (en) * | 2013-10-17 | 2015-04-23 | Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg | Aufschiebesicherungsanordnung |
DE102013017335B4 (en) | 2013-10-17 | 2017-03-09 | Marantec Antriebs- Und Steuerungstechnik Gmbh & Co. Kg | Aufschiebesicherungsanordnung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3909980A (en) | 1975-10-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2502924A1 (en) | DEVICE FOR OPENING AND CLOSING FOR A UP & DOWN GATE | |
DE2920581C2 (en) | Additional locking, in particular central locking, for windows, doors or the like. | |
DE4105872C2 (en) | ||
EP1826342B1 (en) | Sectional gate with escape door | |
DE19518493C2 (en) | Drive device for a door leaf | |
DE102020111221A1 (en) | Carriage arrangement for a sliding door | |
DE8605369U1 (en) | Fire protection - sliding gate | |
DE102004047166B4 (en) | Sectional door with escape door | |
DE3042345C2 (en) | Locking device for sliding sashes of windows, doors or the like. | |
EP1147278B1 (en) | Locking device for the overlapped wing of two-wing windows, doors or such like not having central posts | |
DE3425090C1 (en) | Locking device with at least one bolt or the like. And with a lock for this bolt | |
EP0635614A1 (en) | Guide rail with supporting member sliding in the same | |
DE1976119U (en) | LOCKING DEVICE FOR THE LEAF OF WINDOWS, DOORS OR. DGL. | |
DE10009633A1 (en) | Door catch system has the door handle and door lock offset and linked by a transmission | |
AT504558B1 (en) | Side sliding | |
DE3041221C2 (en) | Locking fitting on a tilt-slide sash, preferably lift-tilt-slide sash, of windows, doors or the like. | |
DE1942566A1 (en) | Device for corner deflection for in the wing or in the fixed frame of a window or the like. guided control rods | |
EP1253274A2 (en) | Guiding rail for sliding door elements | |
DE102011050604A1 (en) | sliding door hardware | |
EP2460967A2 (en) | Side sectional door and distance compensation device | |
DE1994291U (en) | CORNER DEVICE FOR DRIVELY CONNECTING THE DRIVE RODS OF WINDOW AND DOOR FITTINGS. | |
AT212746B (en) | Turn-tilt fitting for window sashes etc. like | |
EP0379944B1 (en) | Up and over door for garages | |
DE19939621B4 (en) | Transport securing device for a door, in particular a single-leaf overhead door | |
CH618764A5 (en) | Fitting for actuating a tilt-and-slide wing of windows or doors |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |