DE246510C

DE246510C -

Info

Publication number: DE246510C
Application number: DE1911246510D
Authority: DE
Priority date: 1911-01-08
Filing date: 1911-01-08
Publication date: 1912-05-04

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 246510 —■ KLASSE 45 a. GRUPPE- JVl 246510 - ■ CLASS 45 a. GROUP

Firma J. KEMNA in GRÄBSCHEN b. BRESLAU.J. KEMNA company in GRÄBSCHEN b. BRESLAU.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Januar 1911 ab. Patented in the German Empire on January 8, 1911.

Die Erfindung bezieht sich auf Pflüge, insbesondere Mehrschar-, Kipppflüge u. dgl., deren Rahmen aus Längsträgern besteht, die durch Quergurte verstrebt sind.The invention relates to plows, in particular multi-share, tilting plows and the like Frame consists of side members that are braced by cross straps.

Bildet man, wie vielfach gebräuchlich, die Pflugrahmen als Fachwerk (Fig. i) aus, wobei die Querstreben unmittelbar an die Längsträger angeschlossen werden und zwischen ihnen liegen, dann tritt der Nachteil ein, daßIf, as is often the case, the plow frame is formed as a framework (Fig. I), whereby the cross struts are connected directly to the side members and between lie to them, then there is the disadvantage that

ίο die Längsträger durch die Löcher der Schrauben oder Niete für den Anschluß der Quer-. streben sehr geschwächt werden, und die Arbeitsflächen der Pflugkörper (vgl. auch Fig. 2 und 3) zum Teil unterhalb des Rahmens liegen, wodurch leicht Verstopfungen eintreten können. Den erstgenannten Übelstand hat man dadurch zu beseitigen gesucht, daß man den Pflugrahmen nicht mehr als Fachwerk ausbildete, sondern die Längsträger durch Quergurte verstrebte, die man zweckmäßig ober- und unterhalb der Längsträger durchlaufen ließ und außerhalb derselben miteinander verband. Den an zweiter Stelle erwähnten Nachteil war man in der Weise abzuhelfen bestrebt, daß man an den in üblicher Weise gerade durchlaufenden Längsträgern entweder Konsolen zur Befestigung der Pflugkörper anbrachte oder die Längsträger, statt gerade durchlaufen zu lassen, in wagerechter Ebene treppenartig gestaltete und die Pflugkörper an den einzelnen Treppenstufen befestigte. Hierbei gab man wegen der üblichen und beizubehaltenden Form der Pflugkörper sowohl den Treppenstufen wie auch den Befestigungsflächen der Konsolen die Arbeitsrichtung des Pfluges. Der Bau des Pflug 45 ίο the side members through the holes of the screws or rivets for connecting the transverse. strive to be very weakened, and the working surfaces of the plow body (see. Also Fig. 2 and 3) are partially below the frame, which can easily clog. Attempts have been made to remedy the first-mentioned disadvantage by no longer designing the plow frame as a framework, but bracing the longitudinal beams with cross-struts, which were expediently passed through above and below the longitudinal beams and connected to one another outside of them. The second disadvantage mentioned, the aim was to remedy the fact that either brackets for attaching the plow bodies were attached to the longitudinal beams that ran straight through in the usual manner or the longitudinal beams, instead of allowing them to run straight through, were designed in a horizontal plane like a staircase and the plow bodies were attached attached to the individual steps. Here, because of the usual shape of the plow bodies, which must be retained, both the steps and the mounting surfaces of the consoles were given the direction of operation of the plow. The construction of the plow 45

rahmens mit oberen und unteren Gurtungen hat sich im allgemeinen bewährt, doch bedingt die Anbringung von Konsolen wieder eine Schwächung des Rahmens, und seine treppenartige Ausbildung verlangt wegen der Aufgabe des bewährten Dreieckverbandes besondere, schwere und kostspielige Längsversteifungen, um ein Verzerren des Rahmens unter den auftretenden Kräften zu verhindern. In allen Fällen waren aber noch stets zur Befestigung des Pflugkörpers am Rahmen bzw. den Konsolen außer Schrauben noch Nasen am Pflugkörper notwendig, welche die Bodenwiderstände auf den Rahmen übertragen sollten. Die große örtliche, wiederholt zu Beschädigungen und Brüchen des Rahmens führende Beanspruchung desselben an den Auflagestellen der Nasen war also nicht vermieden. frame with upper and lower straps has generally proven itself, but to a limited extent the attachment of brackets again weakened the frame, and its stair-like Because of the task of the tried and tested triangular connection, training requires special, heavy and expensive longitudinal stiffeners, to prevent distortion of the frame under the forces involved. In In all cases, however, it was still necessary to attach the plow body to the frame or The consoles need not only screws but also lugs on the plow body, which reduce the resistance to the ground should be transferred to the frame. The large local, repeated damage and breaking of the frame leading to stress at the support points so the nose was not avoided.

Im vorliegenden Falle ist nun der Rahmenbau in Form von Längsträgern mit Gurtstreben beibehalten worden. Zum Tragen der Pflugkörper werden hier jedoch in der Hauptsache die Gurtstreben herangezogen, deren Enden zu diesem Zwecke die Längsträger seitlich so weit überragen, daß an den Gurtenden die Pflugkörper befestigt werden können. Hierdurch wird einmal die Anbringung der Pflugkörper außerhalb statt unterhalb des Pflugrahmens auch ohne Anwendung von Konsolen und ohne treppenartigen, also bei ge-, radem Verlauf der Längsträger möglich; dann bedarf es aber auch, da der Pflugkörper im wesentlichen von den Gurtstreben selbst getragen wird, keiner Nasen am Pflugkörper, die diesen gegen den Rahmen abstützen, viel-In the present case, the frame construction is in the form of longitudinal beams with belt struts been retained. To carry the plow body are here mainly the belt struts are used, the ends of which the side members for this purpose protrude so far that the plow bodies can be attached to the belt ends. This once the attachment of the plow body outside instead of below the Plow frame even without the use of consoles and without stair-like, i.e. with Radem course of the side members possible; but then it also needs, since the plow body in is essentially carried by the belt struts themselves, no lugs on the plow body, which support this against the frame,

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mehr genügt zu seiner zusetzlichen, mittel- oder unmittelbaren Verbindung mit dem Rahmen ein einziger, verhältnismäßig dünner Nietoder Schraubenbolzen. Bildet man daher die Gurtenden zum Aufsetzen der Pflugkörper zapfenartig aus, was an sich schon einen wesentlich einfacheren Zusammenbau des Pfluges bedingt und gibt ferner, was wegen der Vermeidung von Stütznasen nun möglich wird,more is enough for its additional, medium- or a single, relatively thin rivet or direct connection to the frame Screw bolts. If you therefore form the belt ends for placing the plow body like a pin, which in itself makes assembling the plow much easier conditional and also gives what is now possible because of the avoidance of supporting noses,

ίο den Pflugkörpern eine derartige Form, daß sie ohne die zusätzliche Verbindung mit dem Rahmen auf dem Zapfen frei schwingen können, so wird hierdurch auch die Gefahr eines Rahmenbruches wesentlich herabgemindert.ίο the plow bodies such a shape that they can swing freely on the pivot without the additional connection to the frame, this also significantly reduces the risk of the frame breaking.

Die schwache Schraube, die den Pflugkörper mit dem Rahmen verbindet und ihn auf dem Drehzapfen feststellt, wirkt dann nämlich inThe weak screw that connects the plow body to the frame and puts it on the Detects the pivot, then acts in

. bekannter Weise als Brechzapfen, der, wenn der Pflugkörper etwa durch Auftreffen auf Steine besonders große Bodenwiderstände zu überwinden hat, abgeschert wird, so daß der Pflugkörper durch Auspendeln nach rückwärts dem Widerstand ausweichen kann, wodurch auch die benachbarten Pflugkörper aus dem Boden ausgehoben werden.. known way as a breaker pin, which occurs when the plow body is about to hit Stones have to overcome particularly large ground resistance, is sheared off, so that the Plow body can evade the resistance by swinging backwards, whereby the neighboring plow bodies are also lifted out of the ground.

Eine Ausführungsform des neuen Pfluges ist inOne embodiment of the new plow is in

Fig. 4 in Draufsicht schematisch dargestellt, während dieFig. 4 is shown schematically in plan view, while the

Fig. 5 und 6 vergrößert in Seiten- und Draufsicht die Verbindung der Pflugkörper mit dem Rahmen zeigen.Fig. 5 and 6 enlarged in side and plan view, the connection of the plow body with show the frame.

Ober- und unterhalb der Längsträger a, im vorliegenden Falle U-Eisenträger, laufen die Gurtungen b, c durch, von denen die obere aus einem T-Eisen, die untere aus Flacheisen besteht. Je zwei zusammengehörige Gurtstreben sind außerhalb der Längsträger α durch Niete oder Schrauben d (Fig. 4 und 6) miteinander verbunden. Die Enden der Gurtstreben ragen über die Längsträger α seitlich hervor und nehmen zwischen sich ein Paßstück e auf (Fig. 6), an welchem einerseits der Drehzapfen f angeordnet ist und das außerdem einen Lappen g trägt. Dieser dient dazu, um das Paßstück auch noch überdies durch Vermittelung der Strebe h an den Pflugrahmen bzw. an die Längsträger α anzuschließen. Der Pflugkörper i ist auf den Drehzapfen f aufgesetzt und auf diesem durch die Schraube k, welche ihn mit der Strebe h verbindet, festgestellt. Bricht nun etwa die Schraube k ab, dann ist der Pflugkörper auf keinerlei Weise behindert, sich um den Zapfen f zu drehen, und er schwingt nach hinten aus, wie dies vorhin schon erwähnt wurde.Above and below the longitudinal girders a, in the present case U-iron girders, the girders b, c run through, of which the upper one consists of a T-iron, the lower one of flat iron. Two belt struts that belong together are connected to one another outside the side members α by rivets or screws d (FIGS. 4 and 6). The ends of the belt struts protrude laterally over the side members α and take between them a fitting piece e (Fig. 6), on which the pivot f is arranged on the one hand and which also carries a tab g. This serves to also connect the fitting piece to the plow frame or to the longitudinal member α by means of the strut h. The plow body i is placed on the pivot f and fixed thereon by the screw k, which connects it to the strut h. If the screw k breaks off, then the plow body is in no way hindered from rotating about the pin f , and it swings backwards, as was already mentioned earlier.

Anstatt die gegenüberliegenden äußeren Enden der oberen und unteren Gurtungen gemeinsam zum Tragen des Drehzapfens für den Pflugkörper heranzuziehen, kann bei besonders kräftiger Ausbildung einer der Gurtungen der Zapfen bloß an dieser allein angebracht werden.Instead of having the opposite outer ends of the top and bottom straps together to use to carry the pivot for the plow body, can with particular strong training of one of the straps of the pin only attached to this alone will.

Claims

Patent Claims:.

1. Plow with frame made of longitudinal beams, which are braced by cross straps, thereby characterized in that the plow body

(i) are carried by the belt ends (b, c) protruding laterally over the side members (α) .

2. Plow according to claim 1, characterized in that the belt ends for placing the plow body are peg-like (f) .

3. Plow according to claim 1 and 2 with upper and lower chords, characterized in that the superimposed ends of the upper and lower chords receive between them fitting pieces (e) on which the pivot pin (f) sit.

1 sheet of drawings.