DE246283C

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Publication number: DE246283C
Application number: DENDAT246283D
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Description

KAISERLICHES M IMPERIAL M

Türschließer mit Flüssigkeitshemmung, bei welchen mit der Öffnung und der Schließung der Tür? die Bewegung des hemmenden Kolbens mittels einer an der Triebspindel befestigten Kurbel erfolgt, sind bereits bekannt. Bei , diesen bekannten Türschließern kommt es häufig vor, daß die Kurbel schon nach kurzer . Zeit des Gebrauchs des Türschließers locker wird, wodurch infolge des durch die LockerungLiquid-inhibited door closers with which with opening and closing the door? the movement of the inhibiting piston by means of a fixed to the drive spindle Crank takes place, are already known. It comes with these well-known door closers often before that the crank after a short time. Time of using the door closer loose which is a result of the loosening

ίο herbeigeführten toten Ganges der Türschließer nicht mehr sicher arbeitet, falls nicht bei der Herstellung des Türschließers mit diesem Übelstand gerechnet und der Kurbelradius so groß genommen wird, daß die Schädlichkeit des eintretenden toten Ganges nicht zu 'sehr in Erscheinung tritt.ίο brought about dead aisle the door closer no longer works safely, if not in the manufacture of the door closer with this drawback calculated and the crank radius is taken so large that the harmfulness of the entering dead gear is not too 'very in Appearance occurs.

Der durch den großen Kurbelradius bedingte lange Kolbenhub beansprucht jedoch ein umfangreiches Gehäuse, welches dem Tür-However, the long piston stroke caused by the large crank radius is demanding an extensive housing, which the door

ao schließer selbst ein ungefälliges Aussehen gibt, abgesehen davon, daß der Türschließer dadurch außerdem auch unnütz verteuert wird. Das Wesen der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, daß die Triebspindel mitao closer itself gives an unpleasant look, apart from the fact that the door closer is also unnecessarily expensive as a result. The essence of the present invention is that the drive spindle with

«5 einem exzentrischen Zapfen, der innerhalb des Triebspindelquerschnittes liegt, aus einem Stück gearbeitet ist, wodurch das Ansetzen irgendeiner Kurbel ganz in Wegfall kommt, eine Lockerung derselben und ein dadurch entstehender toter Gang vollständig vermieden wird und auch das Gehäuse des Türschließers in möglichst beschränkten und gefälligen Formen ausgeführt werden kann. «5 an eccentric pin which is inside the Drive spindle cross-section is, is made from one piece, whereby the attachment of any Crank is completely eliminated, a loosening of the same and a resultant one dead gear is completely avoided and also the housing of the door closer can be carried out in the most limited and pleasing forms possible.

Um aber auch gleichzeitig alle auf einen toten Gang hinwirkenden Teile möglichst zu beschränken, ist bei der vorliegenden Erfindung der exzentrische Zapfen der Triebspindel mit dem Bremskolben entweder mittels einer Zugstange gelenkig und unmittelbar verbunden, oder derselbe durchdringt einen in einem senkrecht die Kolbenachse schneidenden und am Kolben selbst befindlichen Schlitz gleitenden Würfel, wobei der Bremskolben mit der Drehung der Triebspindel durch diese einfachen Zwischenmittel unmittelbar hin und 4-5 her bewegt wird.But at the same time, as far as possible, all parts that work towards a dead gear are closed limit, is the eccentric pin of the drive spindle in the present invention with the brake piston either articulated and directly connected by means of a pull rod, or the same penetrates a slot in a slot which perpendicularly intersects the piston axis and is located on the piston itself sliding cube, the brake piston with the rotation of the drive spindle through these simple intermediate means directly back and 4-5 is moved here.

In der Zeichnung zeigen:In the drawing show:

Fig. ι und 2 einen Türschließer im Schnitt mit einer mit dem exzentrischen Zapfen aus einem Stück gefertigten Triebspindel und dem mit dieser mittels einer Zugstange gelenkig verbundenen Bremskolben,Fig. Ι and 2 a door closer in section with a drive spindle made from one piece with the eccentric pin and the with this brake piston articulated by means of a tie rod,

Fig. 3 einen Schnitt nach Linie A-A der Fig. i,3 shows a section along line AA in FIG.

Fig. 4 einen Schnitt nach Linie B-B der Fig. ι und4 shows a section along line BB of FIGS

Fig. 5 und 6 die Anordnung der Triebspindel in der Verbindung mit einem den exzentrischen Zapfen lose umschließenden Würfel, der in einem Schlitz des Bremskolbens gleitet.Fig. 5 and 6 the arrangement of the drive spindle in connection with one of the eccentric Pin loosely enclosing cube that slides in a slot in the brake piston.

In der Sperrhülse c, die in dem Deckel b des Gehäuses α drehbar ist, ist die Triebspindel d einerseits und in dem einsetz- und auswechselbaren Zylinder e anderseits drehbar ge- ' lagert. Zwischen diesen beiden Lagerungen durchdringt die Triebspindel d noch den Zwischendeckel f, welcher den Raum g für die Triebfeder i und den Raum h für den Zylinder e und für die Hemmflüssigkeit voneinander trennt. In the locking sleeve c, which can be rotated in the cover b of the housing α , the drive spindle d is rotatably supported on the one hand and in the insertable and exchangeable cylinder e on the other hand. Between these two bearings the drive spindle penetrate or f between the cover d which g i the space for the power spring and the space h for the cylinder and for the e Hemmflüssigkeit separates.

An dem in den Zylinder e hineinragenden Ende der Triebspindel d ist der Zapfen k der-At the end of the drive spindle d protruding into the cylinder e , the pin k is the

art exzentrisch angedreht, also mit der ersteren aus einem Stück gearbeitet, daß erinnerhalb des Triebspindelquerschnittes liegt und ■ eine seiner Mantellinien die Verlängerung einer Mantellinie der Triebspindel bildet. Gemäß der Ausführungsform nach Fig. ι bis 4 ist der Zapfen k durch eine Zugstange I mit dem Bremskolben m gelenkig verbunden.art eccentrically turned, so worked with the former from one piece that it lies within the drive spindle cross-section and ■ one of its surface lines forms the extension of a surface line of the drive spindle. According to the embodiment according to FIGS. 1 to 4, the pin k is articulated to the brake piston m by a tie rod I.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 und 6 durchdringt der exzentrische Zapfen /e der Triebspindel d einen Würfel n, der ki einem Schlitz 0 senkrecht zur Bremskolbenachse geführt ist und, in demselben beim öffnen und Schließen der Tür infolge der Drehung der Triebspindel d gleitend, den Bremskolben m achsial hin und her bewegt.
/ Ist nun der Raum h mit Hemmflüssigkeit gefüllt, der Zylinder e demnach voll umspült, so wird mit dem öffnen der Tür der Bremskolben m (Fig. 4 und 5) in der der Pfeilrichtung p entgegengesetzten Richtung bewegt, wobei die Hemmflüssigkeit durch das im Bremskolben m befindliche Ventil q hinter denselben tritt.In the embodiment according to FIGS. 5 and 6, the eccentric pin (s) of the drive spindle d penetrates a cube n, which is guided in a slot 0 perpendicular to the brake piston axis and, sliding in the same when the door is opened and closed as a result of the rotation of the drive spindle d, the brake piston m axially reciprocated.
/ If the space h is now filled with inhibiting fluid, the cylinder e is therefore completely flooded, the brake piston m (Figs. 4 and 5) is moved in the direction opposite to the arrow direction p when the door is opened, with the inhibiting fluid flowing through the inside of the brake piston m located valve q occurs behind the same.

Beim Schließen der Tür dagegen, das durch die beim öffnen der Tür gespannte Feder i herbeigeführt wird, wird der Bremskolben in der Richtung des Pfeiles p bewegt, wobei sich das im Bremskolben befindliche Ventil q sofort schließt. Die beim öffnen der Tür hinter den Bremskolben getretene Flüssigkeit ; wird hierbei mit hemmender Wirkung durch das regelbare Ventil r in den Flüssigkeitsraum h zurückgedrängt, so daß die Tür nur langsam und geräuschlos geschlossen wird..On the other hand, when the door is closed, which is brought about by the spring i tensioned when the door is opened, the brake piston is moved in the direction of arrow p , the valve q located in the brake piston closing immediately. The liquid that got behind the brake piston when the door was opened; is pushed back into the liquid space h with an inhibiting effect by the controllable valve r , so that the door is only closed slowly and silently.

Claims

Patent claim:

Door closer with liquid inhibition, characterized in that the drive spindle (d) is made of one piece with an eccentric pin (k) and the connection between the eccentric pin (k) and the brake piston fm) is either made by a pull rod (I) or through it the effect is that the eccentric pin (kj ' penetrates a cube (n ) which slides in a slot (0) located on the brake piston' ■ (m) whose axis intersects perpendicularly.

1 sheet of drawings.