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PATENTANSPRÜCHE
1. Beschlag für Fenster- oder Türen, gekennzeichnet, durch ein Getriebe zum Ausstossen der Treibstangen des Beschlages, mindestens eine Schliessplatte für einen Fensteroder Türrahmen, mindestens einen Schliessnocken zur Befestigung an einer vom Getriebe ausstossbaren Treibstange sowie mindestens einen Endkloben zur Aufnahme des vom Getriebe ausstossbaren Treibstangenendes.
2. Getriebe für einen Beschlag nach Patentanspruch 1 zum Ausstossen der Treibstangen des Beschlages mit einem Gehäuse zur Aufnahme von Zahnrädern, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei im Eingriff miteinander stehende Zahnräder (5, 6) vorgesehen sind, wobei ein erstes und/oder ein weiteres Zahnrad (5, 6) eine Mittelbohrung zur Aufnahme eines Handgriffes aufweisen, das erste Zahnrad (5, 6) mit den Zähnen oder Löchern (29, 30) einer mit einer ersten Treibstange (9) verbindbaren ersten Zahn- oder Lochstange (21) und das zweite Zahnrad (5, 6) mit den Zähnen oder Löchern (29, 30) einer mit einer zweiten Treibstange (10) verbindbaren zweiten Zahn- oder Lochstange (22) in Eingriff steht und die zweite Zahn- oder Lochstange (22) zumindest teilweise in den Bereich der ersten Zahn- oder Lochstange (21) verschiebbar ist.
3. Getriebe nach Patentanspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass es drei Abschnitte aufweist.
4. Getriebe nach Patentanspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zähne (29) der ersten Zahnstange (21) nur in seitlichen, durch einen Schlitz getrennten Bereichen vorgesehen sind und die zweite Lochstange (22) einen verjüngten, mit den Löchern (30) versehenen Teil zum Verschieben in den Schlitz der Zahnstange (21) aufweist.
5. Schliessplatte für einen Beschlag nach Patentanspruch 1 für einen Fenster- oder Türrahmen mit einer Verengung (59) zur Aufnahme eines auf einer vom Getriebe ausstossbaren Treibstange im Fenster- oder Türflügel anbringbaren Schliessnockens, dadurch gekennzeichnet, dass die Schliessplatte (16) mit mehreren, je eine kreisbogenförmige Begrenzung aufweisenden Abschnitten (53, 54, 55) versehen ist.
6. Schliessplatte nach Patentanspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass drei Abschnitte (53, 54, 55) vorgesehen sind.
7. Schliessnocken für einen Beschlag nach Patentanspruch 1 zur Befestigung an einer vom Getriebe ausstossbaren Treibstange des Beschlages, dadurch gekennzeichnet, dass er mindestens zwei Schenkel (44, 50) aufweist, wobei der erste Schenkel (50) fest mit einer Treibstange verbindbar ist und der zweite Schenkel (44) eine mittlere Aussparung aufweist, so dass er gegenüber dem ersten Schenkel verbiegbar ist.
8. Endkloben für einen Beschlag nach Patentanspruch 1 zur Aufnahme des vom Getriebe ausstossbaren Treibstangenendes des Beschlages, dadurch gekennzeichnet, dass er einen mit einem Gewinde (61) versehenen Ansatz (60) aufweist, und die vordere Begrenzung (63) der Öffnung (62) zur Aufnahme der Treibstange einen von 0" verschiedenen Winkel mit der Längsachse des Endklobens einschliesst.
9. Endkloben nach Patentanspruch 8, dadurch gekennzeichnet dass der Winkel etwa 45" beträgt.
10. Endkloben nach Patentanspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass sein äusserer Teil (64) aus Druckguss und ein innerer Teil (65) aus Federstahl besteht.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Beschlag für Fenster oder Türen sowie auf die miteinander zusammenwirkenden einzelnen Beschlagsteile, nämlich ein Getriebe zum Ausstossen der Treibstangen, eine Schliessplatte für einen Fenster- oder Türrahmen, einen mit einer Treibstange verbindbaren Schliessnocken sowie einen zur Aufnahme des Endes der mit dem Getriebe betätigten Treibstange bestimmten Endkloben.
Bei bisher bekannten Beschlägen für Fenster oder Türen bestand das Problem darin, dass zur Herstellung der einzelnen Aussparungen im Holzrahmen verschiedene Bearbeitungsinstrumente gebraucht wurden. So musste z.B. bei Drehkippfenstern infolge des grossen Drehwinkels des Griffes ein längerer Verschiebeweg der Treibstangen, also ein längeres Getriebegehäuse gewählt werden. Dies hatte zur Folge, dass für Drehkippfenster ein anderes Werkzeug zur Herstellung der Aussparungen als für normale Kipp- oder Drehfenster gebraucht wurde. Der Gebrauch von Fenstern resp. Türen mit einer genormten Nut sowie die Verwendung ein und desselben Bearbeitungswerkzeuges zur Herstellung der Aussparungen, z.B. für Getriebegehäuse oder Schliessplatten, ist natürlich im Hinblick auf die Herstellungskosten erstrebenswert.
Bei gebräuchlichen Beschlägen waren die an den Treibstangen befestigten Schliessnocken zur Einstellung des Anzuges sowohl verschieb- als auch verkippbar ausgebildet.
Dies bedingte eine aufwendige Konstruktion, was wiederum mit höheren Herstellungskosten verbunden war.
Um den Anzug zwischen Treibstangenende und Endkloben einstellen zu können, musste das Treibstangenende resp. der Endkloben verstellbar ausgebildet werden, was eine Verteuerung der Treibstange zur Folge hatte oder einen verstellbaren Endkloben bedingte. Im weiteren ergab sich bei der gebräuchlichen, vertikalen Anordnung des Endklobens eine relativ geringe Materialstärke zwischen Bohröffnung und Aussenwand des Fensterrahmens. Dies hatte zur Folge, dass das Material leicht ausbrechen konnte.
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Beschlag für Fenster oder Türen sowie die zugehörigen Teile, nämlich ein Getriebe zum Ausstossen der Treibstangen sowie eine Schliessplatte für einen Fenster- oder Türrahmen zu schaffen, welche es ermöglichen, die notwendigen Aussparungen im Fenster- resp. Türrahmen mit dem gleichen Werkzeug, z.B. einem Dreispindelbohrer vornehmen zu können.
Insbesondere sollen auch für Getriebe zur Verwendung bei Drehkippfenstern die gleichen Werkzeuge Verwendung finden können. Dies wird erfindungsgemäss bei einem Getriebe dadurch erzielt, dass mindestens zwei im Eingriff miteinander stehende Zahnräder vorgesehen sind, wobei ein erstes und/oder ein weiteres Zahnrad eine Mittelbohrung zur Aufnahme eines Handgriffes aufweisen, das erste Zahnrad mit den Zähnen oder Löchern einer mit einer ersten Treibstange verbindbaren ersten Zahn- oder Lochstange und das zweite Zahnrad mit den Zähnen oder Löchern einer mit einer zweiten Treibstange verbindbaren zweiten Zahn- oder Lochstange in Eingriff steht und die zweite Zahn- oder Lochstange zumindest teilweise im Bereich der ersten Zahn- oder Lochstange verschiebbar ist.
Bei einer Schliessplatte wird die obgenannte Aufgabe dadurch gelöst, dass die Schliessplatte mit mehreren, je eine kreisbogenförmige Begrenzung aufwei senden Abschnitten versehen ist.
Im weiteren ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Schliessnocken sowie einen Endkloben als Teile des
Beschlages zu schaffen, mit welchem der Anzug zwischen
Schliessplatte und Schliessnocken sowie zwischen End kloben und Treibstangenende des Tür- resp. Fensterbe schlages auf einfache und kostengünstige Art und Weise erzielt werden kann.
Dies wird erfindungsgemäss bei einem Schliessnocken dadurch erzielt, dass er mindestens zwei Schenkel aufweist, wobei der erste Schenkel fest mit einer Treibstange ver bindbar ist unter zweite Schenkel eine mittlere Aussparung aufweist, so dass er gegenüber dem ersten Schenkel ver
biegbar ist. Bei einem Endkloben eines Fenster- oder Türbeschlages wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass er einen mit einem Gewinde versehenen Ansatz aufweist, wobei die vordere Begrenzung der Öffnung zur Aufnahme einer Treibstange einen von 0 verschiedenen Winkel mit der Längsachse des Endklobens einschliesst. Die verschiedenen Beschlagteile gemäss Ansprüchen 2, 5, 7 und 8, nämlich das Getrieb zum Ausstossen der Treibstange, die Schliessplatte, der mit einer Treibstange verbindbare Schliessnocken sowie der zur Aufnahme des Endes der mit dem Getriebe betätigten Treibstange bestimmte Endkloben wirken mit der vom Getriebe ausgestossenen Treibstange zusammen.
Im folgenden werden anhand der beiliegenden Zeichnung Ausführungsbeispiele der Erfindung näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine Gesamtansicht eines zweiflügligen Fensters zur Erläuterung der Lage der Einzelteile gemäss den folgenden Figuren
Fig. 2 eine Seitenansicht einer ersten Ausführungsform eines Getriebes zur Betätigung der Treibstangen des Fensterverschlusses
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Ausführungsform gemäss Fig.2,
Fig. 4 eine Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform eines Getriebes
Fig. 5 eine Seitenansicht einer Treibstange mit Schliessnocken
Fig. 6 eine Draufsicht auf die Treibstange gemäss Fig. 5
Fig. 7 eine vergrösserte Seitenansicht des Schliessnockens
Fig. 8 eine Draufsicht auf den Schliessnocken
Fig. 9 eine Seitenansicht sowie einen Querschnitt einer mit dem Schliessnocken zusammenwirkenden Schliessplatte
Fig.
10 eine Ansicht eines Endklobens gemäss dem Pfeil A in Fig. 11
Fig. 11 einen Schnitt gemäss Linie II-II der Fig. 10
Fig. 12 eine Ansicht des Endklobens gemäss dem Pfeil B in Fig.1l
Fig. 13 das Ende der in den Endkloben eingeführten Treibstange
Fig. 14 einen Ausschnitt der Treibstange mit Führung im Rahmen und Führungsstücken.
In Fig. list die Gesamtansicht eines Fensters mit den einzelnen Beschlagteilen dargestellt. Im Fensterrahmen list ein linker Fensterflügel 2 sowie ein rechter Fensterflügel 3 drehbar gelagert. Im linken, vertikalen Flügelteil 4 des rechten Fensterflügels ist ein mit zwei Zahnrädern 5, 6 versehenes Getriebegehäuse 7 eingelassen. Mit einem Handgriff 8 werden die ineinander eingreifenden Zahnräder 5, 6 in Drehung versetzt. Die Zahnräder greifen ihrerseits in die in der Fig. 1 nicht dargestellte Verzahnung der oberen und unteren Treibstangen 9 und 10 ein. Die ausgestossenen Treibstangen 9, 10 greifen mit ihren Enden 11, 12 in im Fensterrahmen 1 angeordnete Endkloben 13, 14 ein.
Ein seitlicher, an der oberen Treibstange vorgesehener Schliessnocken 15 greift beim Verriegeln des Fensters in eine verengte Stelle in der im rechten vertikalen Flügelteil 17 des linken Fensterflügels angeordnete Schliessplatte 16 ein.
In Fig. 2 ist das Getriebe zum Betätigen der Treibstange beim Verschliessen des Fensters dargestellt. Die beiden Zahnräder 5, 6 sind im Getriebegehäuse 7 angeordnet. Das durch den Handgriff angetriebene mittlere Zahnrad 5 ist mit einem Vierkantloch 18 zum Einführen der im Querschnitt quadratischen Verlängerung des Handgriffes 8 versehen. Das Gehäuse 7 weist seitliche Führungen 19 und 20 zum Führen von Zahn- resp. Lochstangen 21,22 auf. Die in Fig. 2 auf der rechten Seite angeordnete Zahnstange 21 steht mit dem seitlich angeordneten Zahnrad 6 in Eingriff. Die Lochstange 22 steht mit dem in der Mitte angeordneten Zahnrad 5 im Eingriff. Die Achsen der Zahnräder 5,6 sind in den Bohrungen 23, 24 im Getriebegehäuse 7 gehalten. Im weiteren sind die Zahn- resp.
Lochstangen an ihren Enden mit je einem Zapfen 25,26 zum Eingriff in eine entsprechende Bohrung eines Treibstangenteiles sowie mit je einer Bohrung 27, 28 für den Eingriff des entsprechenden Zapfens des Treibstangenteiles versehen. Das Getriebegehäuse 7 ist bezüglich des mittleren Zahnrades 5 symmetrisch gebaut, im linken Teil gemäss Fig. 2 ist jedoch kein Zahnrad vorhanden. Durch diese Bauweise kann ein Dreispindelbohrer zur Herstellung der Aussparungen im Fensterflügel verwendet werden.
Wie aus Fig. 3 ersichtlich, ist die Zahnstange 21 nur an der Seite mit Zähnen 29 versehen, damit die schmälere Lochstange 22 in der Mitte der Zahnstange 21 hindurchgleiten kann. Die Löcher 30 der Lochstange stehen mit den Zähnen des schmalen, mittleren Zahnrades 5 in Eingriff. Die Zähne 29 der Zahnstange 21 stehen mit den Zähnen des breiten, seitlichen Zahnrades 6 in Eingriff.
In Fig. 4 ist eine zweite Ausführungsform eines Getriebes zur Betätigung der Treibstangen eines Fensterverschlusses dargestellt. Im Getriebegehäuse 31 ist zusätzlich zum mittleren sowie seitlichen Zahnrad 32, 33 ein oberes Zahnrad 34 vorgesehen. Das obere Zahnrad 34 ist mit einer Vierkant öffnung 35 zum Einführen der Verlängerung des Handgriffes versehen. Das Gehäuse 31 ist mit seitlichen Führungen 36, 37 zum Führen der Zahnstange 38 sowie der Lochstange 39 versehen. Die an der Zahn- resp. Lochstange befindlichen Zapfen 40,41 dienen wie beim Ausführungsbeispiel gemäss den Fig. 2 und 3 zum Eingreifen in die Treibstangen. Das Getriebe gemäss der Fig. 4 findet insbesondere Anwendung bei Balkon- resp. Terrassentüren. Bei diesen Türen wird auf beiden Seiten ein Handgriff angebracht.
Der Griff muss jedoch infolge des Profils des Türflügels seitlich weiter von den Treibstangen angeordnet werden. Aus diesem Grunde ist zur Betätigung der mittleren und seitlichen Zahnräder 32 und 33 das obere Zahnrad 34 vorgesehen. Die Zahnstange 38 steht in Eingriff mit dem seitlichen Zahnrad 33, die Lochstange 39 mit dem mittleren Zahnrad 32.
Aus den Fig. 5 und 6 ist die obere und untere Treibstange 9, 10 ersichtlich, welche mit den Zahn- resp. Lochstangen 21, 22; 38,39 gemäss den Fig. 2-4 verbunden werden. Die Fig. 5 zeigt eine seitliche Ansicht und die Fig. 6 eine Ansicht von oben. Die Treibstangen 9, 10 sind auf einer Seite mit Führungsstücken 42,43 versehen, die in U-Profil-förmigen Führungsteilen geführt werden, welche in einer im Rahmen des Fensterflügels vorgesehenen Nut eingelassen sind. Im weiteren ist an der oberen Treibstange ein Schliessnocken vorgesehen, der auf beiden Seiten der Verschlussstange einen abstehenden, mit einem Werkzeug abbiegbaren Lappen 44 aufweist. Die Treibstangen weisen an ihren Enden verjüngte, mit je einer Abschrägung 46,47 versehene Endteile 48, 49 auf.
In den Fig. 7 und 8 ist der Schliessnocken in seitlicher Ansicht resp. in Draufsicht dargestellt. Der Schliessnocken 15 ist als Winkelstück ausgebildet, dessen einer Schenkel 50 fest mit der Treibstange verbunden ist. Der Schliessnocken ist in einer entsprechenden Ausnehmung in der Treibstange eingelassen, wobei seitliche Ausleger 51, 52 zur besseren Verankerung in der Treibstange dienen.
In Fig. 9 ist die Schliessplatte 16 in Seitenansicht sowie im Schnitt gemäss Linie I-I dargestellt. Die Schliessplatte weist drei Abschnitte 53,54, 55 mit kreisbogenförmiger Begrenzung auf, zum Zwecke, die Aussparung im Fenster- resp. Türrahmen mit einem Dreispindelbohrer herstellen zu können.
Falls die Aussparung für die Schliessplatte ausgefräst wird, kann ein Unterlagsstück aus z.B. Metall, Kunststoff oder Holz mit drei den Ausbuchtungen 53,54,55 entsprechenden Einbuchtungen zwischen den Fensterrahmen und die Schliessplatte eingesetzt werden. Zwei Bohrungen 57, 58 dienen zur Befestigung der Schliessplatte 16 im Fenster- resp.
Türrahmen. Beim Verschliessen des Fensters resp. der Türe greift der Schliessnocken 15 gemäss den Fig. 5 - 8 in die verengte Stelle 59 in der Schliessplatte 16 ein. Die Schliessplatte weist den Vorteil auf, dass sie massiver ausgebildet und für den Gebrauch links und rechts geeignet ist.
Die bisherigen Schliessnocken waren zur Verstellung des Anzuges sowohl verschiebbar als auch verkippbar ausgebildet. Dies bedingte eine relativ teure Konstruktion. Beim Schliessnocken gemäss dem Ausführungsbeispiel der Erfindung kann durch eine leichte Verbiegung seines beweglichen Schenkels mit einem Werkzeug, z.B. einer Zange der Anzug auf einfache Art und Weist angepasst werden.
In den Fig. 10 - 12 ist der Endkloben dargestellt und zwar in der Fig. 10 in Seitenansicht gemäss dem Pfeil A in Fig. 11, in Fig. 11 teilweise im Schnitt gemäss der Linie II-II der Fig.
10 und in Fig. 12 in Seitenansicht gemäss dem Pfeil B in Fig.
11. Der Endkloben 13, 14 wird unter einem Winkel von vorzugsweise 45O in den Fensterrahmen eingesetzt. Bei der bisherigen senkrechten Anordnung des Endklobens war die Materialstärke der verbleibenden Holzschicht neben der Bohröffnung relativ dünn, so dass dieser leicht ausbrechen konnte.
Im weiteren weist der Endkloben auch den Vorteil auf, dass mit diesem der Anzug angepasst werden kann. Der Endbolzen 60 des Endklobens 13, 14 ist mit einem feinen Gewinde 61 versehen, so dass bei einer Veränderung des Anzuges, d.h. bei einer Drehung des Endklobens um 360O und infolge der Anordnung unter 45O die Wegänderung nur klein ist. Die Treibstange greift beim Verschliessen des Fensters resp. der Türe in Richtung des Pfeiles C gemäss Fig. 11 in die Öffnung 62 des Endklobens ein.
Der Endkloben kann z.B. aus Zinkdruckguss, Grauguss oder Kunststoff bestehen, wobei bei diesen Materialien zur weitgehenden Verhinderung von Abnützungserscheinungen ein innerer Teil (65) aus Federstahl vorgesehen ist. Falls der Endkloben aus Stahl gefertigt würde, wäre dieser innere Teil (65) nicht notwendig.
In Fig. 13 ist der Eingriff des Treibstangenendes 48 der Treibstange 9 in den im Fensterrahmen 1 angebrachten Endkloben 13, 14 dargestellt. Die Mittelachse des Endklobens schliesst mit der Mittelachse der Treibstange 9 einen Winkel von 45O ein.
Aus Fig. 14 ist die Führung der Treibstange 9 im Fensterflügel ersichtlich. Die Treibstange 9 ist mit dem Ende 68 der Zahnstange mit einem Bolzen 69 verbunden. In eine Bohrung 70 in der Treibstange 9 greift ein Absatz 71 des Zahnstangenendes 68 ein. Ein Führungsstück 72 ist mit der Treibstange 9 mittels eines Bolzens 73 sowie eines in eine Bohrung 74 der Treibstange 9 eingreifenden Nockens 75 verbunden. Das Führungsstück 72 ist in einer in der Nut im Fensterflügel eingelassenen metallischen Führung 76 geführt.
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PATENT CLAIMS
1. Fitting for windows or doors, characterized by a gear for ejecting the drive rods of the fitting, at least one locking plate for a window or door frame, at least one locking cam for attachment to a drive rod that can be ejected from the gear and at least one end block for receiving the one that can be ejected from the gear Drive rod end.
2. Gear for a fitting according to claim 1 for ejecting the connecting rods of the fitting with a housing for accommodating gear wheels, characterized in that at least two gear wheels (5, 6) which are in engagement with one another are provided, a first and / or a further one Gear wheel (5, 6) has a central bore for receiving a handle, the first gear wheel (5, 6) with the teeth or holes (29, 30) of a first toothed or perforated rod (21) which can be connected to a first drive rod (9) and the second gearwheel (5, 6) is in engagement with the teeth or holes (29, 30) of a second toothed or perforated rod (22) which can be connected to a second drive rod (10) and the second toothed or perforated rod (22) is at least partially engaged is displaceable in the area of the first toothed or perforated rack (21).
3. Transmission according to claim 2, characterized in that it has three sections.
4. Transmission according to claim 2, characterized in that the teeth (29) of the first rack (21) are provided only in lateral areas separated by a slot and the second perforated rod (22) is a tapered, provided with the holes (30) Has part for moving into the slot of the rack (21).
5. Locking plate for a fitting according to claim 1 for a window or door frame with a constriction (59) for receiving a locking cam which can be attached to a drive rod which can be ejected in the window or door leaf, characterized in that the locking plate (16) with several, sections (53, 54, 55) each having an arcuate boundary are provided.
6. Strike plate according to claim 5, characterized in that three sections (53, 54, 55) are provided.
7. Closing cam for a fitting according to claim 1 for attachment to a drive rod of the fitting which can be ejected from the transmission, characterized in that it has at least two legs (44, 50), the first leg (50) being firmly connectable to a drive rod and the second leg (44) has a central recess, so that it can be bent relative to the first leg.
8. End block for a fitting according to claim 1 for receiving the drive rod end of the fitting which can be ejected from the gear, characterized in that it has a thread (61) provided attachment (60), and the front boundary (63) of the opening (62) includes an angle of 0 "with the longitudinal axis of the end block to accommodate the drive rod.
9. End block according to claim 8, characterized in that the angle is approximately 45 ".
10. End block according to claim 8, characterized in that its outer part (64) consists of die cast and an inner part (65) made of spring steel.
The present invention relates to a fitting for windows or doors and to the interacting individual fitting parts, namely a gear for ejecting the connecting rods, a closing plate for a window or door frame, a closing cam which can be connected to a connecting rod, and one for receiving the end of the end block determined with the drive rod actuated by the gearbox.
The problem with previously known fittings for windows or doors was that various processing instruments were used to produce the individual cutouts in the wooden frame. For example, In the case of tilt-and-turn windows, due to the large angle of rotation of the handle, a longer displacement path of the connecting rods, that is, a longer gear housing, should be selected. As a result, a different tool for producing the recesses than for normal tilt or turn windows was used for tilt-and-turn windows. The use of windows respectively. Doors with a standardized groove and the use of one and the same processing tool to produce the recesses, e.g. for gearboxes or strikers, is of course desirable in terms of manufacturing costs.
In customary fittings, the locking cams attached to the drive rods for adjusting the suit were designed to be both slidable and tiltable.
This required a complex construction, which in turn was associated with higher manufacturing costs.
In order to be able to adjust the suit between the connecting rod end and end block, the connecting rod end or the end block are designed to be adjustable, which has made the drive rod more expensive or has necessitated an adjustable end block. Furthermore, the usual vertical arrangement of the end block resulted in a relatively small material thickness between the drill opening and the outer wall of the window frame. As a result, the material could easily break out.
It is an object of the present invention to provide a fitting for windows or doors and the associated parts, namely a gear for ejecting the drive rods and a closing plate for a window or door frame, which make it possible to cut the necessary recesses in the window or. Door frames with the same tool, e.g. to be able to make a three-spindle drill.
In particular, the same tools should also be able to be used for gears for use with tilt and turn windows. This is achieved according to the invention in the case of a transmission in that at least two gearwheels which are in engagement with one another are provided, a first and / or a further gearwheel having a central bore for receiving a handle, the first gearwheel with the teeth or holes having a first drive rod connectable first rack or punched rod and the second gearwheel engages with the teeth or holes of a second rack or punched rod connectable with a second drive rod and the second rack or punched rod is at least partially displaceable in the area of the first rack or punched rod.
In the case of a locking plate, the above-mentioned object is achieved in that the locking plate is provided with a plurality of sections, each with an arcuate boundary.
Furthermore, it is an object of the present invention, a closing cam and an end block as part of the
To create the fitting with which the suit between
Locking plate and locking cam as well as between the end block and the connecting rod end of the door resp. Window impact can be achieved in a simple and inexpensive manner.
This is achieved according to the invention in the case of a locking cam in that it has at least two legs, the first leg being securely connectable to a drive rod and having a central recess under the second leg, so that it ver compared to the first leg
is bendable. In the case of an end bracket of a window or door fitting, the object is achieved in that it has a threaded attachment, the front delimitation of the opening for receiving a drive rod including an angle different from 0 with the longitudinal axis of the end bracket. The various fitting parts according to claims 2, 5, 7 and 8, namely the gear mechanism for ejecting the drive rod, the locking plate, the locking cam which can be connected to a drive rod and the end block intended for receiving the end of the drive rod actuated by the gear mechanism act with the end block which is ejected by the gear mechanism Connecting rod together.
Exemplary embodiments of the invention are described in more detail below with reference to the accompanying drawing. Show it:
Fig. 1 is an overall view of a two-leaf window to explain the position of the individual parts according to the following figures
Fig. 2 is a side view of a first embodiment of a transmission for actuating the drive rods of the window lock
3 shows a top view of the embodiment according to FIG. 2,
Fig. 4 is a side view of a second embodiment of a transmission
Fig. 5 is a side view of a drive rod with locking cams
6 shows a top view of the drive rod according to FIG. 5
Fig. 7 is an enlarged side view of the locking cam
Fig. 8 is a plan view of the locking cam
Fig. 9 is a side view and a cross section of a locking plate cooperating with the locking cam
Fig.
10 is a view of an end block according to arrow A in FIG. 11
11 shows a section along line II-II of FIG. 10
12 shows a view of the end block according to arrow B in FIG
Fig. 13 shows the end of the drive rod inserted in the end block
Fig. 14 shows a section of the drive rod with guidance in the frame and guide pieces.
The overall view of a window with the individual fitting parts is shown in FIG. A left window sash 2 and a right window sash 3 are rotatably mounted in the window frame. In the left, vertical wing part 4 of the right window wing, a gear housing 7 provided with two gear wheels 5, 6 is embedded. The intermeshing gears 5, 6 are set in rotation with a handle 8. The gears in turn engage in the toothing of the upper and lower drive rods 9 and 10, not shown in FIG. 1. The ejected drive rods 9, 10 engage with their ends 11, 12 in end blocks 13, 14 arranged in the window frame 1.
A lateral locking cam 15 provided on the upper drive rod engages when the window is locked into a narrowed position in the locking plate 16 arranged in the right vertical wing part 17 of the left window wing.
In Fig. 2, the transmission for actuating the drive rod when closing the window is shown. The two gear wheels 5, 6 are arranged in the gear housing 7. The central gearwheel 5 driven by the handle is provided with a square hole 18 for introducing the extension of the handle 8 which is square in cross section. The housing 7 has lateral guides 19 and 20 for guiding tooth and. Perforated bars 21,22. The rack 21 arranged on the right-hand side in FIG. 2 is in engagement with the gear 6 arranged on the side. The perforated rod 22 is in engagement with the gear 5 arranged in the middle. The axes of the gear wheels 5, 6 are held in the bores 23, 24 in the transmission housing 7. Furthermore, the tooth or
Perforated rods at their ends each with a pin 25, 26 for engaging in a corresponding bore of a drive rod part and with a bore 27, 28 for engaging the corresponding pin of the drive rod part. The gear housing 7 is constructed symmetrically with respect to the central gear 5, but there is no gear in the left part according to FIG. 2. With this design, a three-spindle drill can be used to create the recesses in the window sash.
As can be seen from FIG. 3, the toothed rack 21 is provided with teeth 29 only on the side so that the narrower perforated rod 22 can slide through in the middle of the toothed rack 21. The holes 30 of the perforated rod are in engagement with the teeth of the narrow, central gear 5. The teeth 29 of the rack 21 are in engagement with the teeth of the wide, side gear 6.
4 shows a second embodiment of a transmission for actuating the drive rods of a window lock. In addition to the central and lateral gear 32, 33, an upper gear 34 is provided in the gear housing 31. The upper gear 34 is provided with a square opening 35 for inserting the extension of the handle. The housing 31 is provided with lateral guides 36, 37 for guiding the rack 38 and the perforated rod 39. The tooth or. Pins 40, 41 located in the perforated rod serve, as in the exemplary embodiment according to FIGS. 2 and 3, for engaging in the drive rods. 4 is particularly used in balcony or. Patio doors. These doors have a handle on both sides.
However, due to the profile of the door leaf, the handle must be located further to the side of the connecting rods. For this reason, the upper gear 34 is provided for actuating the central and lateral gears 32 and 33. The rack 38 is in engagement with the side gear 33, the perforated rack 39 with the central gear 32.
5 and 6, the upper and lower drive rod 9, 10 can be seen, which with the tooth and. Perforated bars 21, 22; 38,39 are connected according to FIGS. 2-4. 5 shows a side view and FIG. 6 shows a view from above. The drive rods 9, 10 are provided on one side with guide pieces 42, 43 which are guided in U-shaped guide parts which are embedded in a groove provided in the window sash. Furthermore, a closing cam is provided on the upper drive rod, which has a projecting tab 44 that can be bent with a tool on both sides of the locking rod. At their ends, the drive rods have tapered end parts 48, 49, each with a bevel 46,47.
7 and 8 of the locking cam in a side view, respectively. shown in top view. The locking cam 15 is designed as an angle piece, one leg 50 of which is firmly connected to the drive rod. The locking cam is embedded in a corresponding recess in the drive rod, lateral arms 51, 52 serving for better anchoring in the drive rod.
In Fig. 9, the locking plate 16 is shown in side view and in section along the line I-I. The locking plate has three sections 53, 54, 55 with an arcuate boundary, for the purpose of the recess in the window or. To be able to manufacture door frames with a three-spindle drill.
If the recess for the striker plate is milled out, a piece of underlay from e.g. Metal, plastic or wood with three indentations corresponding to the bulges 53, 54, 55 can be inserted between the window frame and the locking plate. Two holes 57, 58 are used to fasten the locking plate 16 in the window or.
Door frame. When closing the window resp. 5 - 8 engages in the narrowed position 59 in the locking plate 16 of the door. The locking plate has the advantage that it is more solid and is suitable for left and right use.
The previous locking cams were both slidable and tiltable to adjust the suit. This required a relatively expensive construction. In the closing cam according to the exemplary embodiment of the invention, a slight bending of its movable leg with a tool, e.g. the pliers can be easily adjusted to suit.
10-12, the end block is shown, namely in FIG. 10 in a side view according to arrow A in FIG. 11, in FIG. 11 partly in section according to line II-II of FIG.
10 and in Fig. 12 in side view according to arrow B in Fig.
11. The end block 13, 14 is inserted at an angle of preferably 45 ° in the window frame. In the previous vertical arrangement of the end block, the material thickness of the remaining wood layer next to the drill hole was relatively thin, so that it could easily break out.
Furthermore, the end block also has the advantage that the suit can be adjusted with it. The end bolt 60 of the end block 13, 14 is provided with a fine thread 61 so that when the tightening is changed, e.g. with a rotation of the end block by 360O and due to the arrangement below 45O the path change is only small. The drive rod engages when closing the window or. of the door in the direction of arrow C according to FIG. 11 into the opening 62 of the end block.
The end block can e.g. made of die-cast zinc, gray cast iron or plastic, an internal part (65) made of spring steel being provided for these materials to largely prevent signs of wear. If the end block were made of steel, this inner part (65) would not be necessary.
13 shows the engagement of the connecting rod end 48 of the connecting rod 9 in the end block 13, 14 fitted in the window frame 1. The central axis of the end block encloses an angle of 45 ° with the central axis of the drive rod 9.
14 shows the guidance of the drive rod 9 in the window sash. The drive rod 9 is connected to the end 68 of the rack with a bolt 69. A shoulder 71 of the rack end 68 engages in a bore 70 in the drive rod 9. A guide piece 72 is connected to the drive rod 9 by means of a bolt 73 and a cam 75 engaging in a bore 74 of the drive rod 9. The guide piece 72 is guided in a metallic guide 76 embedded in the groove in the window sash.