DE2462228A1 - Fin water jet drive for water craft - has fins fastened to pipes to provide oscillation from side to side - Google Patents
Fin water jet drive for water craft - has fins fastened to pipes to provide oscillation from side to sideInfo
- Publication number
- DE2462228A1 DE2462228A1 DE19742462228 DE2462228A DE2462228A1 DE 2462228 A1 DE2462228 A1 DE 2462228A1 DE 19742462228 DE19742462228 DE 19742462228 DE 2462228 A DE2462228 A DE 2462228A DE 2462228 A1 DE2462228 A1 DE 2462228A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fins
- fin
- water
- drive
- pipes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/30—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type
- B63H1/36—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type swinging sideways, e.g. fishtail type
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Farming Of Fish And Shellfish (AREA)
Abstract
Description
Flossenantrieb für Wasserfahrzeuge, kombiniert mit Wasserstrahlantrieb.Fin drive for watercraft, combined with water jet propulsion.
Die Erfindung betr«-St eilell ilossenantrieb für Wasserfalirz<uge, der nur in Verlindling mit einem Wasserstrahlantrieb funktioniert.The invention concerns a part of the drive for waterfalls, which only works in Verlindling with a water jet drive.
Bekannt ist, Wasserfahrzeuge vermittels eines kontinuierlich, oder intermittierend wirkenden Wasserstrahl antriebs anzutreiben.Is known, watercraft by means of a continuous, or to drive intermittently acting water jet.
Bekannt ist ferner, Wasserfahrzeuge mit Hilfe von Flossen, die über mechanische oder hydraulische Verbindung zum Motor bewegt werden, zu fahren.It is also known, watercraft with the help of fins that over mechanical or hydraulic connection to the engine are moved to drive.
Die letztgenannte Antriebsart hat zwar einen guten Wirkungsgrad, ist aber - wegen der komplizierten Mechanik - teuer, störanfällig und wartungsaufwendig.The latter type of drive has a good degree of efficiency, is but - because of the complicated mechanics - expensive, prone to failure and maintenance-intensive.
Die vorliegene Erfindung soll nun den Strahl antrieb mit dem Flossen antrieb kombinieren, wodurch der Gesamtwirkungsgrad erhöht werden soll.The present invention is now to propel the jet with the fins Combine drive, whereby the overall efficiency should be increased.
Diese Kombination gestattet es, den mechanischen Teil des Antriebs wegfallen zu lassen.This combination allows the mechanical part of the drive to be omitted.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der ausstoßende oder pulsierende Wasserstrahl eines Strahlantriebs durch die flexibel oder starr ge= staltete Flosse strömt, wodurch diese (in Grenzen) bewegt wird.The object is achieved in that the ejecting or pulsating Jet of water from a jet propulsion system through the flexible or rigid fin flows, whereby it is moved (within limits).
Wasserstrahlantriebe des Fulsationsprinzips, bei dem also das Wasser hinten ausgestoßen und angesaugt wird, eignen sich besonders für diesen Vorschlag. Im Versuch wurde nämlich festgestellt, daß flexible Rohrenden eines Pulsoantriebs kräftig vibrieren. Wenn diese Rohrenden flossenförmig gestaltet sind, können Vibrationen aber in Vortrieb um= gewandelt werden; eine Kraft, die ohne zusätzliche Energie zustandekomat.Water jet propulsion of the fulsation principle, in which the water ejected and sucked in at the rear are particularly suitable for this proposal. In the experiment it was found that flexible tube ends of a pulso drive vibrate vigorously. If these pipe ends are designed in the shape of fins, vibrations can occur but to be converted into propulsion; a force that without additional energy status komat.
Die Gestaltung des zusätzlichen Flossenantriebs kann auf verschiedene Weise erfolgen.The design of the additional fin drive can be different Way.
So kann das Rohrende einfach in genügender Länge, flexibel und flossen= förmig gestaltet sein, Oder: das Rohrende (bzw. die Enden) ist aus starrem Materials aber, an geeigneter Stelle, gelenkig befestigt.So the pipe end can easily be of sufficient length, flexible and flowing = be shaped, or: the pipe end (or the ends) is made of rigid material but, at a suitable point, articulated.
Die Flossen können verschiedene Gestalt haben. Sie können z B. auch kreuzförmig sein, wobei das zum Wasserspiegel zeigende Ende kürzer sein kann.The fins can have different shapes. For example, you can also be cross-shaped, whereby the end facing the water level can be shorter.
Die Schemazeichnungen zeigen Einzelheiten und Merkmale.The schematic drawings show details and features.
Fig, i zeigt die Flosse (i) aus flexiblem Material aut dem starren Rohrende (2) steckend. (3) ist der Heckabschluß des Schiffes.Fig, i shows the fin (i) made of flexible material on the rigid Tube end (2) stuck. (3) is the stern of the ship.
Die Flossenflächen (4) versteifen gleichzeitig den Flossen= körper gegen seitliche Bewegungen. Die Flosse kann stich also praktisch nur auf und ab bewegen. The fin surfaces (4) also stiffen the fin body against lateral movements. The fin can practically only stab up and down move.
Fig 2 zeigt die Flosse (i) um 900 verdreht. In dieser Anordnung kann sie nur seitliche Ausschläge machen.Fig. 2 shows the fin (i) rotated by 900. In this arrangement can they only make lateral deflections.
Fig. 3 stellt eine Flosse (1) dar, die für zwei Abstoßrohre (2) zu= ständig ist. Der Austritt für die Wasserstrahle am Flosseninde kann übrigens auch düsenförmig gestaltet sein. Es ist denkbar, daß öine Flosee noch mehr Abstoßrohre aufnimmt.Fig. 3 shows a fin (1), which for two push tubes (2) to = is constantly. The exit for the water jets at the fin cortex can also be used be designed nozzle-shaped. It is conceivable that a floe has even more push-off tubes records.
Fig. 4 endlich läßt erkennen, daß das Prinzip auch mit einer starren Anlage durchführbar ist. Dann ist allerdings ein Gelenk (5) not= wendig. Die Flosse (i) ist hier hochgestellt, es sind daher nur seitliche Ausschläge möglich. Die Widerlager (6) begrenzen den Ausschlag. Statt Widerlager könnte man auch Federn (Gummibänder) vorsehen.Fig. 4 finally shows that the principle is also rigid Plant is feasible. Then, however, a joint (5) is necessary. The fin (i) is superscripted here, so only lateral deflections are possible. The abutments (6) limit the rash. Instead of abutments, you could also use springs (rubber bands) provide.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742462228 DE2462228A1 (en) | 1974-12-14 | 1974-12-14 | Fin water jet drive for water craft - has fins fastened to pipes to provide oscillation from side to side |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742462228 DE2462228A1 (en) | 1974-12-14 | 1974-12-14 | Fin water jet drive for water craft - has fins fastened to pipes to provide oscillation from side to side |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2462228A1 true DE2462228A1 (en) | 1976-06-16 |
Family
ID=5934925
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19742462228 Pending DE2462228A1 (en) | 1974-12-14 | 1974-12-14 | Fin water jet drive for water craft - has fins fastened to pipes to provide oscillation from side to side |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2462228A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT378908B (en) * | 1981-12-01 | 1985-10-25 | Rohl Andreas | MASSAGE DEVICE |
RU2629460C2 (en) * | 2015-09-24 | 2017-08-29 | Артём Павлович Грановский | Oscillatory waterjet drive, containing working body on whip beat principle |
-
1974
- 1974-12-14 DE DE19742462228 patent/DE2462228A1/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT378908B (en) * | 1981-12-01 | 1985-10-25 | Rohl Andreas | MASSAGE DEVICE |
RU2629460C2 (en) * | 2015-09-24 | 2017-08-29 | Артём Павлович Грановский | Oscillatory waterjet drive, containing working body on whip beat principle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1531571B1 (en) | Pressurized water cleaning device for underwater work | |
DE2462228A1 (en) | Fin water jet drive for water craft - has fins fastened to pipes to provide oscillation from side to side | |
DE301446C (en) | ||
DE2740939A1 (en) | Wave power propelled marine craft - has horizontally pivoted tapered flaps linked to servo drive to provide horizontal thrust | |
DE852960C (en) | Watercraft propelled by impeller propellers, in particular tugs | |
DE512102C (en) | Ship train moved by a push boat | |
AT137513B (en) | A ship shape consisting of an upper and a lower ship with a propulsion system in the fore. | |
AT60579B (en) | Swimming or bathing apparatus. | |
DE663286C (en) | Watercraft propelled by propeller and nozzle | |
DE76162C (en) | Flexible plate propeller for watercraft | |
DE370053C (en) | Multiple lock stern post for single-screw watercraft | |
DE651579C (en) | Watercraft | |
DE1531599B1 (en) | Device for removing marine growth from the outer skin of a floating ship | |
DE1756228C3 (en) | Stern bulge for single-screw ships | |
AT60451B (en) | Depth tax for submarines, diving boats and the like. | |
DE536956C (en) | Device for driving rowing boats in the direction of view of the rowing person | |
AT53091B (en) | Fin propeller. | |
AT11071B (en) | Propeller. | |
DE54687C (en) | Propeller | |
DE681843C (en) | Rudder with pre-profiles | |
DE698354C (en) | Rudder arrangement for watercraft with full stern, especially barges | |
DE2035673A1 (en) | Impulse engine for ships | |
AT111899B (en) | Ship propulsion. | |
AT123662B (en) | Propeller water jet guidance on ships with lateral stern propellers. | |
DE1238800B (en) | Articulated connection of the parts of a hull divided into two parts to generate propulsion power |