DE2459794A1

DE2459794A1 - FARM TRACTOR WITH A SAFETY FRAME

Info

Publication number: DE2459794A1
Application number: DE19742459794
Authority: DE
Inventors: Hansherger Powilleit
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1974-12-18
Filing date: 1974-12-18
Publication date: 1976-06-24
Also published as: FR2294885A1; GB1497174A; FR2294885B1

Description

3 Köln 80, den 12. Dez. 1974 Unser Zeichen: D 74/116 APTT Da/B3 Cologne 80, December 12th 1974 Our reference: D 74/116 APTT Da / B

A KHDA KHD

Ktöckner-Humboldt-Deutz AG ΔΑ IfVFl Lf 2459794Ktöckner-Humboldt-Deutz AG ΔΑ IfVFl Lf 2459794

Ack er sch1epper
mit einem SicherheitsrahmenAck he sch1epper
with a safety frame

Die Erfindung bezieht sich auf einen Ackerschlepper mit einem' am Fahrerstand zwischen den hinteren Kotflügeln angeordneten Sicherheitsrahmen, dessen beide im wesentlichen vertikal verlaufende hintere Holme durch zumindest eine Querstrebe gegeneinander abgestützt sind.The invention relates to an agricultural tractor with a 'arranged on the driver's cab between the rear fenders Safety frame, the two substantially vertically extending rear spars against each other by at least one cross strut are supported.

Es ist bekannt, zwischen den beiden hinten gegenüberliegenden Holmen eines Sicherheitsrahmens der genannten Art eine oder mehrere stangenförmige Querstreben anzuordnen, um eine möglichst fest Verbindung zwischen den jeweiligen Holmen zu erzielen. Hierdurch werden die beiden Kotflügel gegeneinander so abgestützt, daß diese zur Aufnahme eines Überrollbügels oder einer Fahrerkabine die erforderliche Festigkeit aufweisen. Die Anordnung einer Querstrebe entsprechender Steifigkeit im unteren Bereich der Holme ist jedoch dann schwierig, wenn ein über die Plattform des Fahrerstandes herausragendes Bauteil, beispielsweise ein Heckkraftheber, vorgesehen ist.It is known, between the two rear opposite spars of a safety frame of the type mentioned, one or to arrange several rod-shaped cross struts in order to achieve a connection between the respective spars that is as tight as possible. As a result, the two fenders are supported against each other so that they can accommodate a roll bar or one Cab have the required strength. The arrangement of a cross brace of appropriate rigidity in the lower However, the area of the spars is difficult if a component protruding above the platform of the driver's cab, for example a rear linkage is provided.

Es liegt die Aufgabe vor, unter Vermeidung des geschilderten Nachteils bei einem Sicherheitsrahmen der eingangs umrissenen Art eine den möglichen Druckkräften angepaßte Querstrebe zu schaffen, die die Umgehung eines auf der Plattform angeordneten bzw. aus dieser herausragenden Bauteils ohne weiteres ermöglicht.The task at hand is, while avoiding the disadvantage described, in a safety framework of the one outlined at the beginning Kind of creating a cross strut adapted to the possible compressive forces, which circumvents one arranged on the platform or made possible from this outstanding component easily.

609826/0080609826/0080

F 360 d/1F 360 d / 1

ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

KHDKHD

12. Dez. 1974Dec 12, 1974

Klöckner-Humboldt-Deutz AG ÄM%f1U " 3Klöckner-Humboldt-Deutz AG ÄM% f1U "3

D 74/116D 74/116

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurh gelöst, daß als Querstrebe ein mehrfach abgewinkeltes, knicksteifes Blech angeordnet ist.The object is achieved according to the invention that as a cross strut a multiple angled, rigid sheet is arranged.

Ein solches Blech kann mit einfachen Mitteln kostengerecht hergestellt werden, wobei durch eine entsprechende Abwinkelung ein im Bereich des Sicherheitsrahmens befindliches Bauteil leicht zu umgehen ist.Such a sheet can be produced cost-effectively with simple means be, whereby a component located in the area of the safety frame can be easily bent by means of a corresponding bend is to be circumvented.

In Weiterbildung der Erfindung ist bei einem Ackerschlepper mit einem Heckkraftheber vorgesehen, daß das abgewinkelte Blech oberhalb des Krafthebers zwischen die beiden Holme greift und beiderseits bis an die Kotflügel sowie unten an die Plattform des Fahrerstandes heranreicht.In a further development of the invention, it is provided in an agricultural tractor with a rear linkage that the angled sheet metal above the power lift between the two bars and on both sides to the fenders and below to the platform the driver's cab reaches.

Das abgewinkelte Blech kann vorteilhaft als Träger für den Schleppersitz und/oder den Beifahrersitz ausgebildet sein.The angled sheet metal can advantageously be designed as a carrier for the tractor seat and / or the passenger seat.

In der Zeichnung ist ein in der nachfolgenden Beschreibung erläutertes Ausführungsbeispiel einer Querstrebe gemäß der Erfindung vereinfacht dargestellt. Es zeigt: Abb. 1 einen Längsschnitt durch das rückwärtige Ende einesIn the drawing is one which is explained in the following description Embodiment of a cross strut according to the invention shown in simplified form. It shows: Fig. 1 is a longitudinal section through the rear end of a

Ackerschleppers mit einer Querstrebe gemäß der Erfindung, Abb. 2 eine. Ansicht des Schleppers gemäß der Pfeile II in Abb.Agricultural tractor with a cross strut according to the invention, Fig. 2 a. View of the tractor according to arrows II in Fig.

In den Abb. 1 und 2 ist der Einfachheit halber lediglich ein Teil des Schlepperrumpfes 1 im Bereich der beiden hinterenIn Figs. 1 and 2, for the sake of simplicity, only part of the tractor hull 1 is in the area of the two rear ones

• 24B9794• 24B9794

Klöckner-Humboldt-DeufzAG AKHD - ₂ - ^" °^β*" ^^ Klöckner-Humboldt-DeufzAG AKHD - ₂ - ^ "° ^β *" ^^

D 74/116D 74/116

Antriebsräder 2 und 3 gezeigt. Auf dem Schlepperrumpf 1 befindet sich als Fundament des Fahrerstandes eine Plattform 4, die mittels vier elastischer Elemente 5 allseitig nachgiebig auf dem Schlepperrumpf 1-angeordnet ist. An der Plattform 4 ist beiderseits im Bereich der Antriebsräder 2 und 3 je ein Kotflügel 6 bzw. 7 befestigt. Die beiden Kotflügel 6 und 7 sind zum Anschluß eines· nicht dargestellten Überschlagbügels bzw. einer Fahrerkabine vorgesehen. Zur gegenseitigen Abstützung der Kotflügel 6 und 7 befindet sich zwischen diesen ein vier Holme 8, 9, 10 und 11 aufweisender Sicherheitsrahmen. Als Querstrebe¹ zwischen den beiden hinteren Holmen 10 und 11 dient ein mehrfach abgewinkeltes und dadurch knicksteifes Blech 12, welches sich seitlich bis an beide Kotflügel 6 und 7 und unten bis an die Plattform 4 erstreckt. Das Blech 12 dient nicht nur zwischen den beiden Holmen 10 und 11 als Querstrebe, sondern es stützt im Bereich seiner Erstreckung infolge seiner knicksteifen Ausbildung die beiden Kotflügen 6 und 7 gegeneinander ab. Dabei ist die Ausbildung und Anordnung des Bleches 12 so getroffen, daß es auch als Träger für den Schleppersitz 13 geeignet ist. Zudem wird durch den beidseitigen Anschluß des Buches 12 an die Kotflügen 6 und 7 sowie unten an die Plattform 4 eine schalldämmende Abdeckung in diesem Bereich des Fahrerstandes erzielt. Der unter dem Blech 12 vorhandene freie Raum 14 kann beispielsweise zur Unterbringung eines nicht dargestellten Heckkrafthebers dienen.Drive wheels 2 and 3 shown. On the tractor body 1 there is a platform 4 as the foundation of the driver's cab, which is arranged on the tractor body 1 so that it is flexible on all sides by means of four elastic elements 5. A fender 6 and 7 is attached to the platform 4 on both sides in the area of the drive wheels 2 and 3. The two fenders 6 and 7 are provided for the connection of a rollover bracket (not shown) or a driver's cab. For mutual support of the fenders 6 and 7, a safety frame with four spars 8, 9, 10 and 11 is located between them. A cross brace ¹ between the two rear spars 10 and 11 is a multi-angled and thus kink-resistant sheet metal 12, which extends laterally to both fenders 6 and 7 and down to the platform 4. The sheet metal 12 not only serves as a cross brace between the two spars 10 and 11, but also supports the two fenders 6 and 7 against one another in the region of its extension due to its rigid design. The design and arrangement of the plate 12 is such that it is also suitable as a support for the tractor seat 13. In addition, by connecting the book 12 on both sides to the fenders 6 and 7 and to the platform 4 below, a sound-absorbing cover is achieved in this area of the driver's cab. The free space 14 present under the sheet metal 12 can be used, for example, to accommodate a rear linkage (not shown).

60 9826/008060 9826/0080

Claims

1459794 AlCHD 5 Km 80 »December 12th # 1974 Klöckner-Humboldt-Deutz AG Our reference: D 74/116 APTT Da / B patent claims

1.) Agricultural tractor with one in the driver's cab between the ϊ /
* w-fiinteren fenders arranged security frame, the two essentially vertically extending rear spars are supported against each other by at least one cross strut, characterized in that a multiple angled, kink-resistant plate (12) is arranged as a cross strut.

2. Agricultural tractor according to claim 1, which is equipped with a rear linkage, characterized in that the angled plate (12) above the power lift between the two bars (10, 11) engages and on both sides up to the fenders (6, 7) and below the platform (4) of the driver's cab.

3. Agricultural tractor according to claims 1 and 2, characterized by

indicates that the angled sheet metal (12) is designed as a support for the tractor seat (13) and / or the passenger seat is.

609826/00 8-0