DE2443916A1 - Anordnung zur lagerung einer rolle od. dgl. - Google Patents

Anordnung zur lagerung einer rolle od. dgl.

Info

Publication number
DE2443916A1
DE2443916A1 DE19742443916 DE2443916A DE2443916A1 DE 2443916 A1 DE2443916 A1 DE 2443916A1 DE 19742443916 DE19742443916 DE 19742443916 DE 2443916 A DE2443916 A DE 2443916A DE 2443916 A1 DE2443916 A1 DE 2443916A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seal
annular
bearing
flexible
outer race
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19742443916
Other languages
English (en)
Inventor
Charles C Frost
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CL Frost and Son Inc
Original Assignee
CL Frost and Son Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CL Frost and Son Inc filed Critical CL Frost and Son Inc
Publication of DE2443916A1 publication Critical patent/DE2443916A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/0078Hubs characterised by the fixation of bearings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/0005Hubs with ball bearings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/0073Hubs characterised by sealing means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/001Lightweight wheels, e.g. for strollers or toys
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72Sealings
    • F16C33/76Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7886Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted outside the gap between the inner and outer races, e.g. sealing rings mounted to an end face or outer surface of a race
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00Manufacturing methods
    • B60B2310/20Shaping
    • B60B2310/206Shaping by stamping
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00Manufacturing methods
    • B60B2310/30Manufacturing methods joining
    • B60B2310/302Manufacturing methods joining by welding
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00Manufacturing methods
    • B60B2310/30Manufacturing methods joining
    • B60B2310/311Manufacturing methods joining by riveting
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00Manufacturing methods
    • B60B2310/30Manufacturing methods joining
    • B60B2310/316Manufacturing methods joining by press-fitting, shrink-fitting
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00Manufacturing methods
    • B60B2310/30Manufacturing methods joining
    • B60B2310/321Manufacturing methods joining by overmolding
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2360/00Materials; Physical forms thereof
    • B60B2360/10Metallic materials
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2360/00Materials; Physical forms thereof
    • B60B2360/10Metallic materials
    • B60B2360/102Steel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2360/00Materials; Physical forms thereof
    • B60B2360/50Rubbers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2380/00Bearings
    • B60B2380/10Type
    • B60B2380/12Ball bearings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00Purpose of invention
    • B60B2900/10Reduction of
    • B60B2900/112Costs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/04Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
    • F16C19/06Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/01Parts of vehicles in general
    • F16C2326/02Wheel hubs or castors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sealing Of Bearings (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

Herne, 8000 München 40,
Frollig.alhstraBe 19 p»I„l I..*.,.» U DnU. Eisenacher Straße 17
fstfrchUO DipI.-l.ICig.''ft- H J, I?« Il Γ Pat.-Anw. B.tzler
Pa!.-Anw. Herrmsnn-Trentepohl Diol-Phu<ä FfElI Ά ^fI Rf»v7Lf»r Fernsprecher: 363011
fernsprecher: 51013 ^" r "I* «-«.«α. u wc.&rvi 383012
51014 Dipl.-Ing. W. Herrmann-Trentepohl ^3013
Telagrammanschrift: " r Telegrammanschrift: Bahrpatente Herns PATENTANWÄLTE BabatzpatMSnchen Telex 08 229 853 Telex 5215360
Bayerische Vereinsbank München 9S2 Dresdner Bank AG Heme 7-520 499 Postscheckkonto Dortmund 553 88-467
Ref.: MO 4885 In der Antwort bitte angeben
Zuschrift bitte nach:
München
.13. Sap,
CL. Frost & Son, Inc.
2020 Bristol Avenue, B".W.
Grand Eapids, Nichigan
U. S. A.
Anordnung zur Lagerung einer Rolle od. dgl.
Die Erfindung "betrifft eine Anordnung zur Lagerung einer Holle od. dgl., mit einem inneren und äußeren Laufring, die jeweils Seitenflächen und vorbestimmte Innen- und AußendurcluEissser aufweisen, aiit einer zwischen den Lauf-· ringen angeordneten Lagereinrichtung zur drehfähigen Halterung eines Laufrings gegenüber dem anderen Laufring, wotei die Solle eine ringförnige Habe zur Befestigung bzw. Sicherung der Lagereinrichtung zwischen den Laufringen· derart, daß die Rolle und der äußere Laufring gegenüber, dem inneren Laufring drehfähig gehalten sind, und
509812/0362
wobei die Nabe neben den Seiten der Lagereinrichtung befindliche Abschnitte aufweist.
Eollen- und Kugel- und andere Lager für moderne Anwendungszwecke sind derart konzipiert, daß sie während ihrer gesamten Lebensdauer schraierfrei arbeiten. Schmiermitte!dichtungen, die bei solchen Lagern verwendet werden, sind für deren kontinuierliche Funktion entscheidend. Lagerdichtungen für derartige Anordnungen waren direkt in die Lagereinhejfc eingearbeitet, irobei die Dichtung in geeigneter Weise in ringförmigen Hillen in dem inneren und äußeren Laufring befestigt vnirde. Die Vorkehrung für den Einsatz derartiger Dichtungen erfordert somit eine größere Breite der Lagerlaufringe. Auf diese Weise werden die Kosten der 3inlieit beträchtlich erhöht, da die Lagerlaufringe aus teueren, hochwerfeig mit Maschinen verarbeitbarem Stahl hergestellt werden und innerhalb sehr kleiner Toleranzen erzeugt werden. Die Kosten für Werkzeug und den Zusammenbau bei der Herstellung solcher Lagereinheiten tendierten dazu, die Gesamtkosten dieser Lagereinheiten stark zu erhöhen.
Es wurden verschiedene Versuche gemacht, die Dichtung der Lagereinheiten zu vereinfachen und die Gesamt- kosten zu reduzieren. Bei einem derartigen Versuch wird eine elastische bzw. federnde Scheibe gegen die Seite der Kugellagereinheit festgehalten, so daß deren Innendurchmesser mit einem sich erweiternden Abschnitt des inneren Laufrings des Lagers in Singriff bzw. Berührung steht, während der Außendurclmesser
509812/0362
radial in Richtung auf den inneren Laufring gezwungen wird und außerdem durch ein äußeres Gehäuse, eine Abdeckung oder eine Zappe gegen die Seite des Lagers geklemmt bzw. gehalten wird. Da die Scheibe radial in Sichtung auf den inneren Laufring wie auch gegen die Seite des Lagers gehalten "bzw. geklemmt wird, muß das Lager sehr sorgfältig hergestellt werden, so daß die mittlere Öffnung, durch die der innere Laufring reicht, genau konzentrisch zum äußeren Durchmesser des Lagers liegt. Der Außendurchiaesser muß außerdem sorgfältig kontrolliert werden, so daß er exakt dem des äußeren Laufrings entspricht. Jede Exzentrizität in der Plazierung der zentralen Öffnung "bzw. Bohrung wird eine günstige Punktion der Dichtung verhindern. Eine derartige Exzentrizität kann sich infolge von Ungenauigkeiten in der Herstellung entweder der zentralen öffnung oder des Außendurchmessers ergehen.
Ein weiterer "beachtlicher Nachteil ist darin zu sehen, daß die flexible Dichtung selbst gegen die Seite des Lagers gehalten "bzw. geklemmt wird und somit keine absolute Gewährleistung dafür besteht, daß auch bei einer genauen Herstellung der Dichtung die Klemmkraft die Dichtung anfänglich nicht unzulässig verbiegt, wenn die Dichtung- eingesetzt wird oder die Dichtung z.B. während der Punktion des Lagers eiöem Verschleiß unterliegt.
Derartige Arten von Dichtungen, bei denen eine solch exakte Herstellung notwendig ist, und die keine Gewährleistung dafür geben, daß sie richtig
509812/0362
- Z1. _
funktionieren, haben nicht das Problem der Vereinfachung und der hohen Eosten bei der- Herstellung der Dichtung für noderne Lageranordnungen gelöst, so daß hier ein Bedarf an verbesserten Lagerdichtungen besteht.
Der Erfindung liegt vor allem die Aufgabe zugrunde, eine außenliegende Dichtung für Lageranordnungen zu schaffen, die nicht innerhalb der Laufringe der Lagereinheit gesichert bzw. befestigt werden muß und die Hachteile bekannter Dichtungen vermeide
t.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine im allgemeinen ringförmige Lagerdichtung zwischen einem der ITaben-Abschnitte und der Seite der Lagereinrichtung angeordnet ist, die sich in Sichtung auf den inneren Laufring zu erstreckt, daß die Lagerdichtung eine ringförmige, flexible Einrichtung aufweist, welche in Berührung mit einem Abschnitt des inneren Lauf rings steht, daß der Außendurchmesser der Lagerdichtung größer als der Innendurchmesser des äußeren.Laufrings, jedoch nicht größer als der Außendurchmesser des äußeren Laufrings ist, und daß ein Mabenabschnitt einen Teil der Dichtung neben der Seite der Lagereinrichtung in Dichtungsberührung mit der seitlichen Fläche des äußeren Laufrings auf der einen Seite der Lagereinrichtung festklemmt.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
509812/0362
Die erfindtmgsgeiaäße Dichtung liegt vorteilhafterweise außerhalb der Lagereinheit und muß nicht innerhalb der Laufringe der Lagereinheit befestigt werden; die Dichtung steht mit den Seitenflächen wenigstens des äußeren Laufrings in dichtender Berührung, während eine drehfähige, in dichtender Berührung stehende Einrichtung sich von einer Seite des inneren Lauf rings vreg erstreckt oder eine Welle' von dem inneren Laufring weg verläuft. Die Dichtung schafft ausreichend Platz zwischen den Laufringen und dsn Lagerdichtungen, um eine erforderliche Menge an Fett oder anderen Schmierstoffen eingeben zu können . und kann leicht über eine Verlängerung des inneren Laufrings oder über eine Lagerwelle zusammengebaut werden. Wenn die Dichtung über die Welle oder den verlängerten inneren Laufring gezogen wird, bewirkt sie selbsttätig eine Zentrierung, während der äußere Umfang der Dichtung nur bis zu einer Stelle reicht, die im allgemeinen zwischen dem inneren und äußeren Durchmesser des äußeren Laufrings und nicht über dem Außenumfang des äußeren Laufrings hinaus liegt. Infolgedessen sind keine Präzision und kritische Herstellungstoleranzen bei der erfindungsgemäßen Lagerdichtung erforderlich.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist die Lagerdichtung zwei Abschnitte auf, die einen ringförmigen, steifen bzw. unbiegsamen metallischen Abschnitt unifassen, der einen Verlängerungsflansch am Innendurchmesser auf- ■ weist; an diesem Verlängerungsflansch ist ein flexibles, elastisches, verschleißfestes und ringförmiges Element
509812/0362
angebracht, welches "um den Verlängerungsflansch geformt ist. Das flexible Element weist wenigstens eine radial sich nach innen erstreckende, flexible, ringförmige Lippe auf, welche eine durch die Dichtung reichende zentrale öffnung festlegt. Der sich von dem inneren Laufring weg erstreckende Schaft bzw. der verlängerte innere Laufring wird von der zentralen öffnung aufgenommen, wodurch die Dichtung gegenüber der Lageranordnung zentriert wird. Bei einer Montage an einem Sad, einer Rolle oder einer ähnlichen Einrichtung passt eine sich vom Rad oder der Rolle weg erstreckende Nahe nach unten über das Lager Ms zu einer direkt neben der Welle oder dem verlängerten inneren Laufring liegenden Stelle und klemmt den unbiegsamen bzw. steifen Abschnitt der Dichtung gegen die Seite des äußeren Laufrings derart, daß die Dichtung und der äußere Laufring zusammen rotieren. Die Klemra-lTabe und die" zweiteilige, integrale, geformte Lagerdichtung vermeiden zusammen das Ausdringen von Schmiermitteln aus der Lagereinheit sowie den Eintritt von Schmutz, Dunst und anderen Fremdkörpern "bzw. Fremdstoffen in die Dichtung.
Die Dichtung läßt sich vorteilhafterweise leicht über die Verlängerung des inneren Laufrings, die Lager- oder Tragwelle oder die Lagerbüchsen für die Lagereinheit einbauen. Wenn die Dichtung au! diese Weise eingesetzt wird, bewirkt sie eine Selbstzentrierung und legt automatisch ihren äußeren unbiegsamen Abschnitt seoen- äie Seite des äußeren Lauf rings. Infolgedessen wird die Zuordnung und die Exzentrizität der
S098 1 2/0382
Dichtungslippe und der ringförmigen Dichtungsoberflache mit dem inneren Laufring, der Welle oder der Lagerbuchse "bedeutsam verbessert. Herstellungstoleranzen sind daher unkritisch, da der Außendurchmesser der Dichtung nicht präzis mit dem Außendurchmesser des äußeren Laufrings zusammenpassen muß. Die Dichtungsfunktion ist auch dann wirksam, wenn die zentrale öffnung leicht exzentrisch oder leicht außermittig gegenüber dem Außenumfang der Dichtung angeordnet ist. Darüber hinaus wird der flexible Abschnitt der Dichtung vorteilhafterweise nicht gegen das Lager gedrängt bzw. geklemmt, wodurch ein "Verbiegen der flexiblen Lippe entweder beim Zusammenbau oder bei der Funktion der Dichtung ausgeschlossen wird.
Die Erfindung schafft somit vorteilhafterweise eine Schmiermitteldichtung für Lager und insbesondere eine außenliegende, externe Lagerdichtung, welche die Seitenfläche und die Lagerwelle oder den verlängerten inneren Laufring einer- Rolle bzw. Walze, Kugel oder einer anderen Lagereinheit "berührt.
Die Lagerdichtung für Bollen- "bzw. Walzen-, Kugel- oder andere Lager weist einen inneren und äußeren Laufring auf, die mit der Seitenfläche einer derartigen Anordnung und einer Achse, Spindel oder einer Buchse, welche sich von dem inneren Laufring weg erstrecken, oder einer inneren Lauf ring-Verlängerung in Dichtungs berührung steht. Die Dichtung weist einen metallischen Abschnitt sowie einen flexiblen, elastischen und verschleißfesten Abschnitt auf, der mit dem metallischen
509812/0362
Abschnitt verbunden bzw. an diesen befestigt ist; eine innere ringförmige Lippe steht ferner mit der Welle in abdichtender Berührung, Der steife Abschnitt weist einen Außendurehmesser auf, der kleiner oder gleich dem Außendurehmesser,. g®ö.och größer als ' der Innendurchmesser des äußeren Lauf rings ist und der gegen den äußeren Laufring zur Drehung mit diesem geklemmt wird, ohne daß eine Elemmkraft an den flexiblen Bereich angelegt wird.
Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Fig« 1 eine perspektivische Ansicht der zweiteiligen, integralen. Lagerdichtung, wobei ein Teil weggebrochen ist9
Mg. 2 eine Schnittansieht einer typischen Radanordnung mit der zweiteiligen, integralen Lagerdichtung,
Fig« 3 eine vergrößerte Teilansicht der !Fläche III gemäß Fig«, 2«,
ig» 4 eine sclieiaatisclie Schnittansieht ©iner abge wandelten Ausfuhrungsform der zweiteiligen, integralen Lagerdichtung, und
Fig« 5 eine schematise!!® Sehsaittansieht einer abgewandelten Ead-Anordauxig mit einem verlängerten inneren Laufring- mad ait der Lagerdichtung.
10 Ο 8 1 2 / 0 3 Β 2
In Fig. 1 ist eine mit 10 "bezeichnete Ausführungsform der zweiteiligen Lagerdichtung dargestellt. Die Dichtung 10 umfasst einen ringförmigen steifen bzw. unbiegsamen Abschnitt 12, an dem ein flexibler, elastischer und verschleißfester ringförmiger Abschnitt 14 integral ausgebildet und befestigt ist. Das steife Element 12 wird vorzugsweise aus Stahl oder einem ähnlich stabilen und verschleißfestem metallischen Material gebildet, während der flexibel geformte Abschnitt 14· vorzugsweise aus schwarzem Buna IT (Nitrilgummi) oder dergleichen hergestellt ist. Diese Gummiart hat sich bei diesem Anwendungszweck als sehr vorzüglich erwiesen, da sie an derart steifen Materialien befestigt werden kann, ihre Elastizität auch bei hohen Temperaturen beibehält und gegenüber ölen, Fetten und anderen Schmiermitteln widerstandsfähig ist; schließlich ist diese Gummiart gegen ein Abschleifen bzw. einen Abrieb und gegen einen Verschleiß widerstandsfähig.
Die Befestigung des bevorzugten Mtrilgummis am Stahl wird während des IPormgebungsprozesses unter Hitze ausgeführt; die Befestigung ist auf allen Flächen um einen Flansch 16 und an einem Abschnitt der außenseitig liegenden Oberfläche des unelastischen Elements 12 lückenlos.
Vie am besten aus Fig. 3 ersichtlich ist, weist das steife Element bis auf den. ringförmigen Flansch 16 im wesentlichen planare Gestalt auf, wobei der Flansch einen L-fönaigen Querschnitt besitzt. Der Flansch 16 ist integral, d.h. einteilig derart geformt oder gestanzt , daß er sich im allgemeinen quer zur Ebene des unbiegsamen Elements von dessen Innenumfang oder -Durch-
509812/0362
- ίο -
messer 15 weg erstreckte Der im allgemeine planare Abschnitt 18 , welcher sich neben dem Außendurchmesser oder Außenumfang des Elements 12 "befindet, kann gegen die Seite eines äußeren Laufrings eines Lagers arretiert "bzw« festgeklemmt werden, wie dies nachstehend näher erläutert wird·
Das flexible Element 14 ist in einer geeigneten Form derart um den ringförmigen, L-förmigen Flansch 16 geformt, daß es an der äußeren Oberfläche des steifen Elements 12 in Form eines gerundeten Übergangs zwischen dem Außenabschnitt 18 und dem Flansch 16 auf einer Seite des Lagers ansetzt. Die gegenüberliegende oder innere Oberfläche 20 des flexiblen Elements ist im wesentlichen koplanar zu und in Flucht mit der inneren Oberfläche 17 des steifen Elements ausgebildet. Der größte. Durchmesser des flexiblen Abschnitts 14 ist infolgedessen kleiner als der größte Durchmesser des steifen Elements 12.
Mit dem flexiblen Abschnitt 14· der Dichtung 10 sind zwei radial sich nach innen erstreckende, flexible, ringförmige Lippen oder Flansche 22 und 24- einteilig verbunden. Die Lippen 22 und 24 sind in Abstand voneinander angeordnet und erstrecken sich im allgemeinen parallel zueinander und zu der den im wesentlichen planeren Abschnitt des steifen Elements 12 umfassenden Fläche. Die Flansche bzw» Lippen 22 und 24 enden außerdem in gleicher Entfernung vom Innendurchmesser , des flexiblen Abschnitts 14 und legen einen Kanal 26 zwischen sich festj die Flansche 22, 24 legen außerdem
509812/0362
eine zentrale ringförmige öffnung 28 fest, die sich durch die Dichtung 10 als Ganzes hindurcherstreckt. Die Achse der ringförmigen öffnung 28 verläuft im wesentlichen senkrecht zu derjenigen Fläche, welche die koplanaren Oberflächen 17 und 20 enthält.
Eine modifizierte Ausführungsform der Lagerdichtung ist in Fig. 4· dargestellt und mit 30 "bezeichnet. Diese Ausfuhrungsform entspricht im wesentlichen der Dichtung 10 und enthält ein steifes Element 12', welches einen ringförmigen, L-förmigen Flansch 16' umfasst, welcher sich von dem Innendurchmesser des Elements 12' weg erstreckt. Ein flexibler Abschnitt 14' ist um das steife bzw. unbiegsame Element 12 geformt und an diesem derart fest angebracht, wie dies oben unter Bezugnahme auf die Dichtung 10 beschrieben ist. Der Hauptunterschied zwischen den Dichtungen 10 und 30 besteht darin, daß die Dichtung 30 nur eine ringförmige, radial sich nach innen erstreckende flexible Linse 22' aufweist, welche sich von dem Innendurchmesser 15' des flexiblen Elements 14 weg erstreckt und eine zentrale öffnung 28' festlegt, die durch die Dichtung 30 verläuft. Aus Fig. 4 ergibt sich, daß die innere bzw. innenliegende Oberfläche 20' des flexiblen Abschnitts 141 und der Lippe 22' im wesentlichen koplanar und in Flucht zur innenliegenden Fläche 17' des steifen Elements 12' liegt. Obgleich die Ausführungsform 30 der Dichtung derart dargestellt ist, daß sie gerade eine ringförmige lippe 22' enthält, können natürlich ähnliche Dichtungen, die steife und flexible Abschnitte aufweisen, welche in der be- · schriebeneii V/eise miteinander befestigt sind, drei, vier oder mehr Lippen - je nach Bedarf - umfassen. Die
609812/0362
Lippe 22' muß ferner keine Oberfläche aufweisen, die zur Oberfläche 20' ausgerichtet ist. Die Lippe 22' kann ferner über die gesamte Breite des flexiblen Elements 14' vorgesehen werden, wie dies in Eig. 4 durch die Lippe 22'' angedeutet wird.
In Pig. 2 ist die Anordnung der Ausführungsformen 10 oder 30 der erfindungsgemäßen Lagerdichtung in Verbindung mit einer typischen Radanordnung 14 dargestellt. Die Anordnung bzw. Einheit 40 gemäß Fig. 2 weist einen Vollgummireifen 42 auf, der auf einer gepressten Habe 44 mit linken und rechten Habenabschnitten 46, 48 festgehalten wird. Eine Lagereinheit oder Anordnung 50 mit einem inneren Laufring 52, einem äußeren Laufring 54 und einer Vielzahl von Kugellagern 56, welche für eine Drehbewegung in gerundeten Rillen oder Kanälen 5ß 8^ &en irmenliegenden Oberflächen der Laufrillen angeordnet sind, lagert drehfähig die Habe 44. Der Außenumfang des äußeren Laufrings 44 trägt die Habe 44 mittels linker und rechter, gepresster Lagergehäuse 60 bzw. 62, die axt den Ifabenabschnitten 46 und 48 einteilig ausgebildet sind und zusammen einen Raum festlegens in dem die Lagereinheit sitzt. Buchsen,-Achsen oder Achswellen 64, 66'sind unter Paßsita in der zentralen Öffnung 68 befestigt, welche durch den Innendurchmesser des inneren Laufrings 52 gebildet vjird» Die Wellen 64 und 66 imfassen jeweils äußere, ringförmige und zylindrische Oberflächen 70 bzw» 72 ? die neben den Seiten "bzw« Enden des ianeren Lauf rings liegen, wie dies aus Fig«, 4 ersichtlich ist. Der innere Laufring kann auch über die fläche hinaus verlängert sein, wie beispielsweise "bei 53 in Fig» 5-9 welche die Seitenfläche des äußeren Laufrings 54 umfasst, txa ringförmige Oberflächen 73 und 75 sum Eincriff nit der Lippe
oder den Lippen 22, 24 bzw. 22' zu schaffen. In diesem Fall würde die Dichtung mit keinem Bereich der Lagerwelle, der Lagerbuchse oder der Achse in Eingriff stehen.
Aus den Fig. 3 und 4 ist ersichtlich, daß jede Lagerdichtung 10 oder 30 über die Welle 64 oder 66 ■ an beiden Seiten der Lagereinheit 50 derart gezogen bzw. übergestreift, daß die Wellen in den mittigen öffnungen 28 oder 28* aufgenommen sind. Der Durchmesser der zylindrischen Oberflächen 70 und 72 ist geringfügig größer als der Durchmesser der öffnungen 28 und 28', so daß die Lippen 22 und 24 oder 22' fest an den zylindrischen Oberflächen anliegen und die Dichtungen darauf stabil halten und mittig einstellen bzw. zentrieren. Die Dichtungen 10 oder 30 sind fest gegen die im allgemeinen koplanaren Seitenflächen 74 "und 76 der inneren und äußeren Laufringe derart gepresst, daß die im allgemeinen koplanaren Flächen 17 und 20 oder 17 · und 20' der Dichtungen bündig- an den ersteren Flächen sitzen. Die geprägten ringförmigen Abschnitte 78 und 80 der Nabengehäuse 60 und 62 klemmen dann die äußeren Abschnitte 18 oder 18' der Dichtungen 10 oder 30 fest gegen die Seite 74 des äußeren Laufrings, und zvrar derart, daß die Dichtung mit dem äußeren Laufring um die stationäre Welle und/oder den inneren Laufring rotiert. Bei anderen Anwendungsbeispielen rotiert der innere Laufring gegenüber der Dichtung und dem äußeren Laufring, wenn der äußere Laufring stationär gehalten ist. Die restlichen Teile 79 und 81 beider ITabengehäuse 60 und 62 haben
509812/0362
solche Form, daß sie die gerundete Form des flexiblen Abschnitts 14 befestigen, gedoch diesen Abschnitt nicht gegen die Seite 76 des inneren Laufrings 62 klemmen. Die Lippen 22, 22' sowie die Lippe 24 kann sich daher von der Seite 76 des inneren Laufrings 52 geringfügig weg biegen oder von der Schulter 77 des verlängerten inneren Laufrings 53 weg biegen, ohne die Punktion der Dichtung zu beeinträchtigen (Pig. 3 und 5)· Die Baden der Nabengehäuse 60 und 62 reichen bis zu einer Stelle unmittelbar neben den zylindrischen Flächen 70 und 72 (Pig. 3), so daß ein kleiner Abstand 82 zvrischen diesen Plächen verbleibt und eine Drehung auf der Welle erlaubt. Dies wirkt als Schutz für das Lager. Bei der tatsächlichen Punktion der Einheit werden die Dichtungen über den V/ellen. aufgenommen und die Lagereinheit 50 sowie die Dichtungen 10 oder 30 werden in a'eder Hälfte 46 oder 48 der Habe 44 auf gen-
nommen. Der übrige Teil der Nabe wird über der gegenüberliegenden Seite der Lagereinheit befestigt und angeschweißt, angenietet oder auf andere Weise an der gegenüberliegenden Nabenhälfte befestigt.
Aus Pig. 3 ergibt sich, daß der Außendurchmesser des unbiegsamen Abschnitts 18 des Lagers 10 oder 30 nicht größer als der Außendurchmesser des äußeren Laufrings 54, jedoch größer als der Innendurchmesser dieses äußeren Laufrings ist. Normalerweise ist der Außendurchmessei der Dichtung kleiner als der A.ußendurchmesser des äußeren Lauf rings, was einen Raun bzw. Spalt 84 zitfischen der innenliegenden Oberfläche des Nabengehäuses 60 und dem Außenumfang des Lagers 10 oder 30 ergibt. Infolgedessen zwingt die Habe 60 die
509812/0362
Lagerdichtung nicht radial gegen die zylindrischen Oberflächen 70 und 72 der Wellen 64- und 66 oder gegen den verlängerten inneren Lagerring und verwiegt somit nicht den flexiblen Anschnitt oder die ringförmige Lippe bzw. Lippen. Die Anordnung der Dichtungen über der Welle oder des erweiterten inneren Laufrings zentriert automatisch die Dichtung und plaziert deren Außenumfang zwischen dem inneren und äußeren Durchmesser des äußeren Laufrings. Wenn anschließend die Haben an der zugeordneten Stelle zusammengebaut sind, klemmt der ringförmige Bereich 78 des Nabengehäuses 60 den äußeren, unbiegsamen Abschnitt 18 der Dichtung gegen die Seitenfläche 74- des äußeren Laufrings. Wie bereits oben erläutert wurde, läßt diese Klemmwirkung das Lager mit dem äußeren Lagerring drehen, wodurch eine wirksamere Dichtung zwischen dem Lager und dem äußeren Laufring bewirkt wird, wenn die auf die im Raum 86 zwischen dem Kugellager und der Dichtung befindlichen Schmiermittel wirkende Zentriefugalkraft bei einer Drehung der Radanordnung am größten ist. Die Endabschnitte 79 "und 81 des Uab.engehäuses tendieren dazu, die Lippen 22, 24 oder 22' in Dichtungskontakt mit den Wellen 64- und 66 oder dem erweiterten inneren Laufring 53 zu halten, ohne daß die Lippen 22 oder 22' fest gegen die Seite des inneren Laufrings geklemmt werden.
Es ist zu berücksichtigen, daß die erfindungsgemäße zweiteilige Lagerdichtung eine wirksame, selbsttätig zentrierende Dichtung liefert, die sich außerhalb der Lagereinheit selbst befindet. Das Klemmen des äußeren Abschnitts des unbiegsamen Elements gegen die Seite des
509812/0362
äußeren Laufrings ruft eine wirksame Dichtung zwischen diesen Teilen hervor, während die 'flexible, elastische ringförmige Lippe "bzw. Lippen eine wirksame drehende Dichtung um die zylindrische Oberfläche der Lagerwelle oder der Lagerbuchse bilden. Wenn die Dichtung 10 mit den beiden Lippen verwendet wird, erzeugt die Doppellippe eine doppelte Dichtung gegen ein Ausdringen der Schmiermittel und gegen ein Eindringen von Fremdkörpern* Das gepresste Habengehäuse 60, vzelches das unbiegsame Element gegen den äußeren Laufring klemmt, reicht nach unten über praktisch die gesamte Lagerdichtung, wodurch eine zusätzliche Barriere gegen ein Eindringen von Fremdkörpern geschaffen wird» Infolgedessen muß keine große Sorgfalt und Präzision während der Herstellung der erfindungsgemäßen Dichtungen ausgeübt werden., da Änderungen des äußeren Durchmessers des steifen Abschnitts oder eine Exzentrizität in der Anordnung der durch die Dichtung reichenden zentralen oder mittleren Öffnung eine günstige Dichtungswirkung der ringförmigen Lippe gegen die die Lagereinheit tragende Welle oder des erweiterten inneren Laufrings oder des'äußeren, unbiegsamen Abschnitts 18 gegen die Seite des äußeren Laufrings nicht verhindern.

Claims (9)

MO 4885 Patentansprüche
1. Anordnung zur Lagerung einer Rolle od· dgl., mit einem inneren und äußeren Laufring, die jeweils Seitenflächen und vorbestimmte Innen— und Außendurchmesser aufweisen, mit einer zwischen den Laufringen angeordneten Lagereinrichtung zur drehfähigen Halterung eines Laufrings gegenüber dem anderen Laufring, wobei die Bolle eine ringförmige Habe zur Befestigung bzw. Sicherung der Lagereinrichtung zwischen den Lauf ringen derart, daß die Rolle und der äußere Laufring gegenüber dem inneren Laufring drehfähig gehalten sind und wobei die ,Nabe neben den Seiten der Lagereinrichtung befindliche Abschnitte aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß eine im allgemeinen ringförmige Lagerdichtung (10$ 30) zwischen einem der Naben-Abschnitte (46, 48) und der Seite der Lagereinrichtung angeordnet ist, die sich in Richtung auf den inneren Laufring (52) zu erstreckt, daß die Lagerdichtung (10; 30) eine ringf örmige ,-flexible Einrichtung (14) aufweist, welche in. Berührung mit einem Abschnitt des inneren Laufrings steht, daß der Außendurchmesser der Lagerdichtung größer als der Innendurchmesser des äußeren Laufrings (5*0, jedoch nicht größer als der Außendurch-
509812/0362
messer des äußeren Laufrings ist, und daß ein Nabenabschnitt einen Teil der Dichtung neben der Seite der Lagereinrichtung in Dichtungsberührung mit der seitlichen Fläche des äußeren Laufrings auf der einen Seite der Lagereinrichtung festklemmt.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine sich über die seitliche Fläche des äußeren Laufrings wenigstens an einer Seite des inneren Laufrings hinaus erstreckende Einrichtung vorgesehen ist, die wenigstens eine ringförmige Oberfläche aufweist und daß die flexible Einrichtung (14) mit dem ringförmigen Teil der sich über die Seitenfläche des äußeren Laufrings hinaus erstreckenden Einrichtung in abdichtender Verbindung bzw« Berührung steht.
5· Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerdichtung (10j JO) ein ringförmiges, steifes Element (12) und ein ringförmiges, flexibles und verschleißfestes Element (14-) aufweist, welches mit dem steifen Element verbunden ist und daß der Durchmesser des steifen bzw» umbiegsamen Elements größer als der Durchmesser des flexiblen Elements ist.
4. Anordnung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Element (14) der Lagerdichtung eine ringförmig®, flexible Lippe (22} 221) aufweist, welche sich von diesem Element weg erstreckt und eine kreisförmige mittige öffnung festlegt, die
§09812/0362
sich, durch die Lagerdichtung hindurch erstreckt und die über die Seitenfläche des äußeren Laufrings hinaus erstreckende Einrichtung aufninmt.
5- Anordnung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Element eine Vielzahl von ringförmigen, flexiblen Lippen aufweist, die sich von dem Element weg erstrecken und jeweils in Dichtungseingriff mit der sich über die Seitenfläche des äußeren Läufrings hinaus erstreckenden Einrichtung steht, daß das unbiegsame Element einen Dichtungsabschnitt aufweist, der in ^^ίesentlichen in einer Ebene liegt, daß die Lippen (22, 22') in Ebenen liegen,' die sich in Abstand voneinander befinden und parallel zu der den Dichtungsabschnitt des unbiegsamen Elements aufnehmenden Ebene liegen, und daß die Lippen eine kreisförmige öffnung festlegen, die mittig durch das flexible Element reicht, welches die. sich über die Seitenfläche des äußeren Laufrings hinaus erstreckende Einrichtung aufnimmt.
6. Anordnung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß das unbiegsame Element einen Innendurchmesser bzw. eine Innenbohrung sowie einen ringförmigen Plansch aufweist, welcher L-förmigen Querschnitt besitzt und sich um die Innenbohrung herum erstreckt, und daß das flexible Element um aen Flansch herum geformt und an diesem fest befestigt ist.
7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das unbiegsame Element aus Stahl geformt ist,
5098 12/0362
während das flexible, verschleißfeste Element aus Mtrilgummi "besteht und während eines lOmrvorgangs an dem Stahl "befestigt wird.
8. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die unbiegsainen und flexiblen Elemente wenigstens entlang einer Seite der Lagerdichtung koplanare Oberflächen aufweisen, daß eine Seite im wesentlichen in einer Ebene liegt, daß die seitlichen Oberflächen des inneren und äußeren Laufrings auf einer Seite der Lagereinrichtung ebenfalls wenigstens im wesentlichen koplanar sind und daß wenigstens ein Bereich der im wesentliehen planaren Seite der Lagerdichtung in Dichtungsberührung gegen die koplanaren Seiten der Lauf ringe festgeklemmt -ist.
9. Anordnung nach Anspruch 3} dadurch gekennzeichnet, daß der eine Nabenabschnitt ringförmig ausgebildet ist und den ringförmigen, unbiegsamen Abschnitt gegen die Seitenfläche des äußeren Laufrings klemmt.
10·Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe über die Lagerdichtung zu. einer direkt neben der sich über die Seitenfläche des äußeren Laufrings hinaus erstreckenden Einrichtung befindliche Stelle reicht und dap die Uaba einen Schutz für die Lagereinrichtung bildet.
509812/0362
DE19742443916 1973-09-18 1974-09-13 Anordnung zur lagerung einer rolle od. dgl. Pending DE2443916A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US398374A US3923351A (en) 1973-09-18 1973-09-18 Integral bearing seal

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2443916A1 true DE2443916A1 (de) 1975-03-20

Family

ID=23575149

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19742443916 Pending DE2443916A1 (de) 1973-09-18 1974-09-13 Anordnung zur lagerung einer rolle od. dgl.

Country Status (5)

Country Link
US (1) US3923351A (de)
JP (1) JPS5058451A (de)
CA (1) CA1005837A (de)
DE (1) DE2443916A1 (de)
GB (1) GB1471236A (de)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5188230A (de) * 1975-01-31 1976-08-02
US3994545A (en) * 1975-12-23 1976-11-30 Textron, Inc. Bearing and seal construction
WO1982000869A1 (en) * 1979-08-13 1982-03-18 R Ringel Liquid-filled radial seal
US4355992A (en) * 1979-12-26 1982-10-26 Federal-Mogul Corporation Rotatable machine assembly
US4333694A (en) * 1980-11-18 1982-06-08 Textron Inc. Antifriction bearing with removable seal means
JP2519507B2 (ja) * 1988-05-06 1996-07-31 日本トムソン株式会社 操縦輪軸用軸受
US5017024A (en) * 1988-07-27 1991-05-21 Clark Paul H Seal assembly
US4863293A (en) * 1988-09-15 1989-09-05 Frost Inc. Sealed bearing assembly
DE4307830B4 (de) * 1992-03-17 2013-11-07 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Wälzlagerung
US5533815A (en) * 1992-08-20 1996-07-09 Fichtel & Sachs Ag Bearing arrangement for a device comprising two rotating components
DE19744280A1 (de) * 1997-10-07 1999-04-29 Torrington Nadellager Gmbh Axial-Radial-Kugellager
US20040195778A1 (en) * 2003-04-04 2004-10-07 Smith Oscar M. Resilient mount and shaft seal for motor
US7367739B2 (en) * 2004-08-02 2008-05-06 Clark Equipment Company Two component seal

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1580701A (en) * 1922-04-14 1926-04-13 Gilson Mfg Co Guard for bearings
US2573735A (en) * 1946-01-03 1951-11-06 Sanford Invest Co Wheel and axle seal
DE1425177A1 (de) * 1962-10-16 1969-01-02 Ziller Dr Ing E H Hans Waelzlagerabdichtung mit einem schleifenden Ring aus Gummi od. dgl.
US3226168A (en) * 1963-01-18 1965-12-28 Fed Bearings Co Inc Composite seal construction for antifriction bearings
US3345115A (en) * 1964-10-27 1967-10-03 Hewitt Robins Inc Back seal for idler rollers
US3432215A (en) * 1966-09-22 1969-03-11 Mark O Seay Roller bearing for digging wheel of excavating machinery
US3439963A (en) * 1967-03-03 1969-04-22 Borg Warner Vented mechanical device
US3531168A (en) * 1968-11-14 1970-09-29 Federal Mogul Corp Shaft seal transmitting thrust to roller bearing
US3608987A (en) * 1969-10-09 1971-09-28 Electric & Machine Co Seal for conveyer roller bearing
BE758155A (fr) * 1970-02-19 1971-04-28 Federal Mogul Corp Dispositif d'etancheite a peripherie exterieure dilatable pour organe rotatif
US3707315A (en) * 1971-02-02 1972-12-26 Subterranean Tools Inc Rotary cutter for excavation, especially for use with raise boring and tunnel boring machines

Also Published As

Publication number Publication date
US3923351A (en) 1975-12-02
JPS5058451A (de) 1975-05-21
GB1471236A (en) 1977-04-21
CA1005837A (en) 1977-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4412132C5 (de) Abdichtung für eine Gelenkkreuzbüchse
DE3412484C2 (de) Öldichtungsanordnung
EP0301130B1 (de) Wälzlagerung
EP0213543A2 (de) Lager mit geteiltem Gehäuse für Stabilisatoren oder dergleichen in Kraftfahrzeugen
DE2443916A1 (de) Anordnung zur lagerung einer rolle od. dgl.
DE3602500A1 (de) Radial-oeldichtung
DE10061995A1 (de) Abdichtung für ein Wälzlager
DE3431710A1 (de) Dichtung fuer ein rollenlager
DD262894A5 (de) Vorrichtung zum abdichten der lagerbuechse eines kreuzgelenkes
DE3904059A1 (de) Staubdichtung fuer eine gleitbuchse
DE2754168A1 (de) Wellendichtung
EP3959083B1 (de) Radlageranordnung für ein kraftfahrzeug
DE2366436C2 (de) Dichtungseinheit
DE1750844A1 (de) Lageranordnung bei Waelzlagern
EP3447321A1 (de) Mit einem gleichlaufgelenk verbundene radnaben-wälzlageranordnung für ein kraftfahrzeug mit einer dichtungsvorrichtung
DE202019104178U1 (de) Walzenlagereinheit zur Radabstützung
WO2019242810A1 (de) Wälzlager und dichtungsanordnung mit mindestens zwei dichtlippen
DE1625634A1 (de) Abgedichtetes Rollenlager
DE1913766C2 (de) Lageranordnung für die über zwei Wälzlager in einem Gehäuse gelagerte Rotorwelle eines Elektromotors
EP3775634B1 (de) Anordnung mit maschinenelementen und dichtungsanordnung hierfür
DE102016222110A1 (de) Radlageranordnung für ein Kraftfahrzeug
DE102016217069A1 (de) Dichtungsanordnung eines Radlagers
DE102017113812A1 (de) Dichtung mit Verdrehsicherung
DE102006044637A1 (de) Gelenklager
DE1775727A1 (de) Metallische Gleitringdichtung mit im Querschnitt V- oder U-foermig ausgebildetem,federnden Ringkoerper fuer drehbare Wellendurchfuehrungen in mit fluessigen Medien beschickten Apparaten

Legal Events

Date Code Title Description
OHW Rejection