DE2443366A1 - Sicherungselement fuer grosse waelzlager und waelzlagerteile - Google Patents
Sicherungselement fuer grosse waelzlager und waelzlagerteileInfo
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Description
- Sicherungselement für große Wälzlager und Wälzlagerteile Die erfindung betrifft ein formschlijssiges, aisles Sicherungselement für große und sehr große Wälzlager bzw. deren Teile, das in eine neben der Laufbahn an der bordlosen Seite eines Laufrings angebrachte irut eingefedert ist0 So zeigt z.B. die DT-OS 2 155 290, Xig. 1, 2 und 3 ein Sicherungselement, das bei einreihigen, vollrolligen Lagern während des Transports oder Einbaus ein auseinanderfallen des Lagers verhindert0 Solche Sicherungselemente sind genormt (z.B. DIN 421, DZ 422) und für normale Lager einfach, billig und leicht zu beziehen und zu montieren, Sie haben jedoch den Nachteil, daß bei großen bis sehr großen Lagern der Preis der Sicherungsringe sehr stark ansteigt und in manchen ällen die Sicherungsringe in diesen Größen gar nicht mehr oder nur sehr schwer erhältlich sind, Auch werden Zwischengrößen nur bei größeren Stückzahlen hergestellt, aber gerade bei sehr großen Lagern werden meist nur wenige Stücke benötigt Von weiterem Nachteil ist es, daß bei großen und sehr großen Sicherungsringen die Montage mit speziellen Montagevorrichtungen erfolgen muß und große Montagekräfte erforderlich werden0 Des weiteren benötigen die bekannten Sicherungsringe axial relativ viel Platz, einen genauen Einstich in Welle oder BOhrung und haben ein hohes Gewicht, Von einem anderen Anwendungsfall, bei dem bei einem zweireihigen Zylinderrollenlager zwischen die beiden Rollenlaufbahnen zur axialen Fixierung des Außenrings ein loser Bord befestigt werden solls ist es bekannt, einen Sprengrig mit Kreisquerschnitt sowohl in die flache 3Jut des Außenrings als such in die entsprechende tiefe Nut des losen Bordrings einzubringen und so axial zu sichern (s. DD-Gm 7 220 750)O lienn der Sprengring jedoch nicht exakt in der jut liegt, so kann er die genaue axiale Fixierung nicht mehr gewähr leisen. Deshalb sind u.aO genaue Toleranzen sowohl des Sprengrings als auch der Nuten im Außenring und bord erforderlich, die jedoch bei großen bis sehr großen Lagern zu kostspielig werden0 be ist deshalb Aufgabe der Erfindung, für große und sehr große Wälzlager und deren Teile ein einfaches, zuverlässigs und billiges Sicherungselement der eingangs genannten Art zu schaffen, das die vorgenannten nachteile nicht aufweist, einfach und leicht ist, ftr alle beliebigen rößeren Durchmesser leicht zu fertigen und ohne zus tzliche Geräte und hohen Kraftaufwand montierbar sowie gegen grobe Toleranzen unempfindlich ist.
- Erfindungsgemäß wird dies dadurch gelöst, daß das Sicherungselement aus einem stück in seiner radialen Ebene unterschiedlich gewellten und zu einem Ring gebogenen draht 1, dessen Enden an der Stoßstelle 12 fest verbanden sind, besteht, wobei abwechselnd auf eine Welle mit der Höhe h1 eine weitere Welle folgt, deren höhe h2 kleiner ist0 Gewellte und zu einem Ring gebogene Bänder sind zwar in einer Vielzahl bekannt (DT-OS 2 018 367, DT-AS 1 078 382, UP-PS 3 372 963, DT-OS 1 500 700, BE-PS 503 023, DD-Gm 1 778 397), jedoch dienen alle diese sog. Toleranzringe zu einem radialen Ausgleich und werden in keinster Weise als formschlüssige axiale Sicheurung selemente verwendet.
- Die Herstellung eines erfindungsgemäßen Sicherungselements erfolgt in einfachster 3,leise. Von in großen Längen vorliegendem. schon gewellten Draht wird z.B.
- ein den Bohrungsumfang entsprechendes Stück abgeschnitten, gebogen, die enden z.B. zusammen gelötet und in die Nut elastisch eingefedert, wobei Maßungnawuigkeiten ausgeglicKlen werden.
- Die Ausführung der abwechselnden größeren und kleineren Jellenhöhe erlaubt es, daß z.B. die Defestigung des losen Bords bei einem eingangs erwähnten zeireihigen Zylinderrollenlager ohne Einhaltung genauer Toleranzen erfolgt. Der Sicherungsring wird über den losen Bordring geschoben, bis er in dessen ut einschnappt. Nun werden beide in die anfangs kegelige Bohrung des außenrings geschoben, wobei der Sicherungsring infolge der kleineren Wellenhöhen elastisch ganz in der Nut des losen Bordringe verschwindet und erst wenn die Nut des Bordrings an der Stelle der Nut im Außenring angelangt ist, ferdert der Sicherungsring wieder heraus und sichert zuverlässig ein Abwandarm des Bords. Der Sicherungsring lieSt nun unter Vorspannung am Nutzgrund von Außenring und Bord an, und verhindert so ein Hiltdrehen des Bords, Die Sicherungsringe können in nicht eingebautem Zustand z.30 elliptisch vorgeformt sein, um die i£altekraft weiter zu erhöhen oder man fertigt die ellen des Drahts in unterschiedlicher Lange, wodurch sich die Steifigkeit variieren läßt.
- Dadurch, daß der gewellte Draht als "Endlosprodukt" vorliegt, können Sicherungselemente für große und sehr große Lagerdurchmesser in allen beliebigen Zwischengrößen und ohne Einhaltung genauer Toleranzen hergestellt werden. Auch benötigen diese Sicherungselemente axial weniger Platz als herkömmliche, wodurch - was beisruielseise ei Loslaoern erwünscht ist - eine größere axiale Verschiebung im Lager möglich wird0 Die Erfindung soll an Hand der nachfolgenden Figuren näher erläutert werden.
- Fig, 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Sicherungselement, Fig, 2, 3, 4 und 5 zeigen vorteilhafte Anwendungsmöglichkeiten des erfindungsgemäßen Sicherungselemente 0 Die Enden des zu einem Ring 1 gebogenen unterschiedlich gewellten Drahts werden an ihrer Stoßstelle 1t miteinander verbunden, was z0130 durch Löten, Schweißen usw. geschehen kann. Die Höhe der Wellen ist abwechselnd groß h1 und klein h20 Das Verhältnis h1 zu h 2 ist unter anderem abhängig von dem Durchmesser des Lagers, dem Drahtdurchmesser, den zu erwartenden axialen Kräften, den Nuttiefen usw, und wird von Fall zu Fall bestimmt.
- Ein solcher Sicherungsring 1 wird, wie z.B. in Figo 2 gezeigt, dazu verwendet, bei einem vollrolligen Zylinderrollenlager in Loslagerausführung eine Einheit von Außenring 2, Wälzkörpern 3 und Innenring 4 zu erzielen, um beim Transport des Lagers oder dessen Einbau den Außenring und die Rollen am Herausfallen zu hindern. Zu diesem Zweck wird je ein Sicherungsring in die neben der Laufbahn angebrachten Nuten eingefedert.
- Ein weiteres vorteilhaftes Anwendungsbeispiel des erfindungsgemäßen Sicherungselements zeigt Fig. 3.
- Hier soll bei einem zweireihigen Zylinderrollenlager zwischen den Rollenreihen 3 am an sich glatten Außenring 2 ein loser Bordring 5 angebracht werden0 Zu diesem Zweck wird sowohl in den Außenring als auch in den Bordring eine Nut eingestochen, ein erfindungsgemäßer Slcherungsring 1 über den Bordring in dessen Nut eingeschnappt und dann zusammen-mit diesem sowie mit dem Innenring und den Rollen in die anfangs kegelige Bohrung des Außenrings geschoben. Der Sicherungsring 1 versenkt sich elastisch in der Nut des Bordrins, was durch die kleinen Wellenhöhen h2 ermöglicht wird und federt beim Erreichen der im Außenring angebrachten Nut in diese ein, so daß ohne Einhaltung enger Toleranzen eine sichere, leichte und für beliebige Größen modifizierbare, formschlüssige Sicherung von großen Wälzlagern bzwo deren Teile erreicht werden kann, die es erlaubt, hohe axiale Kräfte zu übertragen und die durch Reibschluß ein Mitdrehen des Bordrings 5 verhindert.
- Pigo 4 zeigt, wie mittels der erfindungsgemäßen Sicherungsringe 1 und losen Bordringe 5 eine Baueinheit erzielt werden kann,zAußenring, Wälz- die körper und Innenring zusammenhält. Bei diesem Lager handelt es sich um eine Xestlagerausführung.
- Ebenfalls ein Bestlager zeigt Figo 5. Hier sind zwei Innenringe durch die losen Borde 5 und die Sicherungsringe 1 mit den Rollen 3 und den einteiligen Außenring 1 zu einer Einheit zusammengefaßt. Durch die Verwendung von gleichen Teilen bei verschiedenen Lasertypen wird die Teilefertigung und Lagerhaltung erheblich verbilligt und vereinfacht0
Claims (1)
- Schutzansprüche 1. Formschlüssiges, axiales Sicherungselement für große bis sehr große Wälzlager bzw. deren Teile, das in eine neben der Laufbahn an der bordlosen Seite eines Laufrings befindliche Nut federnd eingreift, dadurch gekennzeichnet. daß das Sicherungselement aus einem Stück in seiner radialen Ebene unterschiedlich gewellten und zu einem Ring gebogenen Draht (1), dessen Enden an der Stoßstelle (1) fest verbunden sind, besteht, wobei abwechselnd auf eine Welle mit der Höhe h1 eine weitere Welle folgt, deren Höhe h2 kleiner ist0 2. Formschlüssiges, axiales Sicherungselement nach Anspruch 1 dadurch ekennzeichneta daß das Sicherungselement in nicht eingebautem Zustand in eine elliptische Form vorgebogen ist0 3o Formschlüssiges, axiales Sicherungselement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnett daß die Längen der Wellen unterschiedliche GröBen aufweisend L e e r s e i t e
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2791744A1 (fr) * | 1999-03-31 | 2000-10-06 | Gkn Glaenzer Spicer | Ensemble de roulement |
WO2008092415A1 (de) * | 2007-02-01 | 2008-08-07 | Schaeffler Kg | Drehlageranordnung |
US7476156B2 (en) | 2004-05-10 | 2009-01-13 | Gkn Driveline International Gmbh | Homokinetic joint |
DE102014208232A1 (de) * | 2014-04-30 | 2015-11-05 | Aktiebolaget Skf | Lagerring für ein Lager sowie Lager mit dem Lagerring |
DE102010048133B4 (de) | 2010-10-11 | 2019-08-14 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Laufflächenanordnung für ein Lager sowie Getriebevorrichtung mit der Laufflächenanordnung |
-
1974
- 1974-09-11 DE DE19742443366 patent/DE2443366B2/de not_active Withdrawn
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US6416231B1 (en) | 1999-03-31 | 2002-07-09 | Gkn Automotive Ag | Rolling bearing assembly |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2443366B2 (de) | 1977-12-22 |
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