DE2434125C2

DE2434125C2 - Support rail for a rapid transit system

Info

Publication number: DE2434125C2
Application number: DE19742434125
Authority: DE
Inventors: Dipak Dipl.-Ing.; Arbab Mohammed Ismail; Reiße Kurt; 4000 Düsseldorf Dutta
Original assignee: Mannesmannroehren Werke AG
Current assignee: Vodafone GmbH
Filing date: 1974-07-12
Publication date: 1976-04-15

Description

Die Erfindung betrifft eine Tragschiene für eine Schnellbahn mit einem aus einem Großrohr bestehenden Tragkörper für eine auf diesem aufgesattelte Tragplatte für Gleiselemente der Schnellbahn, wobei die erforderliche Querneigung der Tragplatte durch Verdrehen derselben erreicht wird.The invention relates to a support rail for a rapid transit railway with a rail consisting of a large pipe Support body for a saddle-mounted support plate for track elements of the express train, with the required Transverse inclination of the support plate is achieved by twisting the same.

Der Bau von Schnellbahnen stellt eine besondere Anforderung an den Oberbau für die Gleitschienen oder -flächen. Die bei diesen Bahnen gewünschte hohe Geschwindigkeit setzt vor allem einen entsprechenden Kurvenausbau voraus, der mit bisher üblichen Schienenführungen nicht mehr erreichbar ist.The construction of high-speed railways places special demands on the superstructure for the slide rails or surfaces. Above all, the high speed desired for these railways sets a corresponding one Curve expansion ahead, which can no longer be achieved with the rail guides that were previously used.

Aus der FR-PS 21 63 782 ist ein Tragkörper mit Tragplatte für die Gleitelemente einer Schnellbahn bekannt, wobei der Tragkörper aus einem Großrohr besteht und die aufgeständerte Tragplatte sattelförmig auf dem Rohr leicht verlegbar und bei hoher Beanspruchung leicht der erforderlichen Fahrbahnquerneigung anpaßbar ist.From FR-PS 21 63 782 a support body with a support plate for the sliding elements of a high-speed train is known, wherein the support body consists of a large pipe and the elevated support plate is saddle-shaped Easily laid on the pipe and, in the case of heavy use, easily adapted to the required slope of the road is customizable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Tragschiene der eingangs genannten Art so auszubilden, daß ein Verdrehen der Fahrbahnplatte gegenüber dem Tragkörper zum Zwecke der Querneigungseinsteilung möglich istThe invention is based on the object of designing a mounting rail of the type mentioned at the outset in such a way that that a rotation of the track plate with respect to the support body for the purpose of the transverse inclination is possible

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß die Tragplatte aus Beton besteht und auf ihrer dem Großrohr zugewandten Seite einen dem Rohrdurchmesser des Großrohres angepaßten, konkav gekrümmten Sattel aufweist.This object is achieved according to the invention in that the support plate is made of concrete and on Their side facing the large pipe has a concave matched to the pipe diameter of the large pipe has curved saddle.

Eine Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß an dem Großrohr seitlich versteifende Ausleger mit Schrägflächen angeordnet sind und daß die Tragplatte mit zwei entsprechenden, den Sattel beidseitig begrenzenden Schrägflächen versehen ist.A further development of the invention consists in that laterally stiffening arms with the large pipe Inclined surfaces are arranged and that the support plate with two corresponding, the saddle on both sides delimiting Inclined surfaces is provided.

Durch die Anordnung nach der Erfindung kann die Tragplatte der jeweiligen Fahrbahnneigung durch Verdrehen auf dem Sattel angepaßt und über die seitlichen Ausleger abgestützt werden. Auf diese Weise ist eine Ko;rektur der Kurvenüberhöhung ohne wesentlichen Aufwand möglich.Due to the arrangement according to the invention, the support plate of the respective road incline can be rotated adjusted on the saddle and supported on the side arm. This way is one Correction of the curve superelevation is possible without significant effort.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Tragkörpers und der Tragplatte nach der Erfindung schematich dargestellt. Es zeigtIn the drawing is an embodiment of the support body and the support plate according to the invention shown schematically. It shows

F i g. 1 einen Querschnitt einer Tragschiene mit waagerechter Anordnung der Tragplatte undF i g. 1 shows a cross section of a support rail with the support plate arranged horizontally and

F i g. 2 einen Querschnitt mit geneigter Tragplatte.F i g. 2 shows a cross section with an inclined support plate.

In F i g. 1 ist das Großrohr 1 des Tragkörpers durch seitliche Ausleger 2 versteift. Auf der Tragplatte 3, die sich über einen kreissegmentförmigen Sattel 5 auf dem Rohr I abstützt, sind die Gleitelemente 4 befestigt. Die Schrägflächen 7 der Ausleger 2 sind den Schrägflächen 6 der Tragplatte 3 entsprechend angepaßt.In Fig. 1 is the large pipe 1 of the support body through side arm 2 stiffened. On the support plate 3, which is on a circular segment-shaped saddle 5 on the Supports pipe I, the sliding elements 4 are attached. The inclined surfaces 7 of the boom 2 are the inclined surfaces 6 of the support plate 3 adapted accordingly.

Wie F i g. 2 zeigt, ist durch eine seitliche Verdrehung der Tragplatte 3 über den Sattel 5 auf dem Rohr 1 des Tragkörpers auf einfache Weise eine Schräglage der Tragplatte 3 zu erzielen, wobei die Schrägflächen 7 der Ausleger 2 entsprechend verändert als Stützelemente und Anschlag für die Flächen 6 der Tragplatte 3 dienen.Like F i g. 2 shows, is by a lateral rotation of the support plate 3 over the saddle 5 on the tube 1 of the Support body to achieve an inclined position of the support plate 3 in a simple manner, the inclined surfaces 7 of the Cantilever 2 changed accordingly as support elements and stop for the surfaces 6 of the support plate 3.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

!. Carrier rail for a rapid transit system with a a large pipe existing support body for a saddle-mounted support plate for track elements the rapid transit system, the required transverse inclination of the support plate by twisting the same is achieved, characterized in that that the support plate (3) consists of concrete and on its side facing the large pipe (1) has a concave curved saddle (5) adapted to the pipe diameter of the large pipe (1).

2. Support rail according to claim 1, characterized in that that on the large pipe (1) laterally stiffening arms (2) with inclined surfaces (7) are arranged are and that the support plate (3) with two corresponding, the saddle (5) is provided on both sides delimiting inclined surfaces (6).

2020th